石质路堑爆破专项施工组织设计与对策_建筑-绿化工程.pdf

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1、.可修编 质路堑爆破专项施工案 一、概述 本段属低山丘陵地貌区，出露地层较多，地表上覆土层为碎块粘性土，下伏灰岩、花岗岩、英砂岩。一般为中微风化强度高，硬度大。本路段位于 G106 国道西侧，工程量包含主线 K101+000K105+700,汝城停车区、田庄互通匝道挖段，路基挖总量为 807711m 3，其中软 176029m 3,次坚 631682m 3,工程特点：1、工期紧，任务重，所有爆破要求在 2010 年 12 月底完成。2、工程分散，点多线长，难以促成有序施工。3、平安要求高，工程大局部工点距村民生活区较近。编制依据：?建立工程平安生产管理条例?中华人民国国务院令第393 号，交通

2、部?公路工程施工平安技术规程?JTJ076 95 二、施工案（一）质爆破施工工艺流程见表 1-1（二）准备工作 如空中有缆线，应查明其平面位置和高度；调查地下有无管线，如果有管线，应查明其平面位置和埋设深度；同时应调查开挖边界限外的建筑物构造类型、完好程度及开挖距离，然后制定爆破案。人员、机 械 设 备 配 备 见 附 表 一?人 员 机 械 三 施工法 松软的岩层采用大马力推土机(带松土器)、挖掘机并辅以局部人工施工。硬质岩采用浅台阶或深梯段松动控制爆破，边坡采用光面爆破，靠近路床外表及边沟那么辅以小排炮进展施工，人工整修。爆破.可修编 前先进展爆破设计和试爆，爆破后采用推土机配合装载机或挖

3、掘机清碴装车，自卸汽车运输。(四)施工工艺 清表：人工配合推土机去除开挖围的杂物、表层土，并做好 砂岩一般为中微风化强度高硬度大本路段位于国道西侧工程量包含主线汝城停车区田庄互通匝道挖段路基挖总量为其中软次坚工程特点工期紧任务重所有爆破要求在年月底完成工程分散点多线长难以促成有序施工平安要求高工程大 技术规程二施工案一质爆破施工工艺流程见表二准备工作如空中有缆线应查明其平面位置和高度调查地下有无管线如果有管线应查明其平面位置和埋设深度同时应调查开挖边界限外的筑物构造类型完好程度及开挖距离然后制定爆破 工硬质岩采用浅台阶或深梯段松动控制爆破边坡采用光面爆破靠近路床外表及边沟那么辅以小排炮进展施工

4、人工整修爆破可修编前先进展爆破设计和试爆爆破后采用推土机配合装载机或挖掘机清碴装车自卸汽车运输四施工工艺清表.可修编 施工放样 清理表层及松软岩层 爆破设计 布设孔位 钻孔施工 丈量实际孔距、孔深 计算药量及装药构造 装药堵塞 联系起爆网络 起 爆 检查爆破效果 清理废碴及坡面 修整路槽顶面 修整边坡边沟及边坡防护 验 交 检查平整度、宽度、平面位置及纵断面高程 边坡预裂光面爆破 调整爆破数据 中央路槽松动爆破 砂岩一般为中微风化强度高硬度大本路段位于国道西侧工程量包含主线汝城停车区田庄互通匝道挖段路基挖总量为其中软次坚工程特点工期紧任务重所有爆破要求在年月底完成工程分散点多线长难以促成有序施

5、工平安要求高工程大 技术规程二施工案一质爆破施工工艺流程见表二准备工作如空中有缆线应查明其平面位置和高度调查地下有无管线如果有管线应查明其平面位置和埋设深度同时应调查开挖边界限外的筑物构造类型完好程度及开挖距离然后制定爆破 工硬质岩采用浅台阶或深梯段松动控制爆破边坡采用光面爆破靠近路床外表及边沟那么辅以小排炮进展施工人工整修爆破可修编前先进展爆破设计和试爆爆破后采用推土机配合装载机或挖掘机清碴装车自卸汽车运输四施工工艺清表.可修编 说明：1、路堑开挖采用光面爆破施工。施工前，准确测放开挖线。2、根据不同岩层作好钻爆设计。潜钻打眼，控制好药管设置深度及向 砂岩一般为中微风化强度高硬度大本路段位于

6、国道西侧工程量包含主线汝城停车区田庄互通匝道挖段路基挖总量为其中软次坚工程特点工期紧任务重所有爆破要求在年月底完成工程分散点多线长难以促成有序施工平安要求高工程大 技术规程二施工案一质爆破施工工艺流程见表二准备工作如空中有缆线应查明其平面位置和高度调查地下有无管线如果有管线应查明其平面位置和埋设深度同时应调查开挖边界限外的筑物构造类型完好程度及开挖距离然后制定爆破 工硬质岩采用浅台阶或深梯段松动控制爆破边坡采用光面爆破靠近路床外表及边沟那么辅以小排炮进展施工人工整修爆破可修编前先进展爆破设计和试爆爆破后采用推土机配合装载机或挖掘机清碴装车自卸汽车运输四施工工艺清表.可修编 堑顶排水天沟。测量布

7、：根据钻爆设计及试爆结果确定的参数，用灰点或油漆定出炮眼位置，并按照爆破设计进展复核。凿岩钻：炮布点完成后，安排机械进场，按爆破设计的角度和深度钻。钻中随时检测径、角度和钻深度，到达要求即停钻，用块覆盖口，并做标记。装药堵塞：装药前将炮的粉、泥浆去除干净，然后用炮棍将药卷送入炮，并轻轻压紧，起爆药卷在的位置要适中。装好药后，选取一定湿度的粘土和砂土，分次堵塞炮，并用木棍捣实。堵塞长度不小于深的 1/3。网络联接、平安戒备：装好药后，专业人员进展起爆网路敷设及检查，确保万无一失。起爆之前，人员、机械撤离到平安地带，设置平安戒备线。起爆清碴：起爆后及时喷水降尘，去除瞎炮，然后机械清碴。清碴时，随时

8、观察坡面的稳定情况，禁坡面掏挖。清碴后，检查爆破效果，必要时调整爆破参数。边坡整修，基床顶面处理：爆破后根据测量标点，拉线检查平整度，对个别凸起部位，采用液压振动锤凿平，凹部及时采用浆砌嵌补。遇溶洞按设计、施工规或监理工程师认可的法进展处理。(五)爆破设计 主体挖主要采用浅松动爆破，局部采用深爆破。边坡采用光面爆破，格控制装药量及距，防止超挖或欠挖。为确保路床面和边坡的平整度，在靠近边坡和路床顶面处的预留光爆层，采用密集小3、路堑开挖完成后，检查开挖边线和开挖坡度，人工配合修整至设计要求。表 1-1 爆破施工工艺流程图 砂岩一般为中微风化强度高硬度大本路段位于国道西侧工程量包含主线汝城停车区田

9、庄互通匝道挖段路基挖总量为其中软次坚工程特点工期紧任务重所有爆破要求在年月底完成工程分散点多线长难以促成有序施工平安要求高工程大 技术规程二施工案一质爆破施工工艺流程见表二准备工作如空中有缆线应查明其平面位置和高度调查地下有无管线如果有管线应查明其平面位置和埋设深度同时应调查开挖边界限外的筑物构造类型完好程度及开挖距离然后制定爆破 工硬质岩采用浅台阶或深梯段松动控制爆破边坡采用光面爆破靠近路床外表及边沟那么辅以小排炮进展施工人工整修爆破可修编前先进展爆破设计和试爆爆破后采用推土机配合装载机或挖掘机清碴装车自卸汽车运输四施工工艺清表.可修编 型排布式按挖边坡坡率布，进展光面爆破，爆破后人工修整路

10、床和边坡，对个别凸起部位，采用放小炮开挖，超挖凹坑在爆破后及时用浆砌片补平。路堑爆破炮眼布置图图 1-1 爆破网络连接图见图 1-2 爆破作业在施工前，进展详细设计并进展爆破试验，通过试验进一步修正爆破设计。根据本合同段岩的岩性、产状、路堑边坡 图 1-1 路堑爆破炮眼布置示意图 非电毫秒雷管火雷管导爆管炮孔导火索 图 1-2 爆 破 网 络 连 接 示 意 图 边 坡 光 面a a b 砂岩一般为中微风化强度高硬度大本路段位于国道西侧工程量包含主线汝城停车区田庄互通匝道挖段路基挖总量为其中软次坚工程特点工期紧任务重所有爆破要求在年月底完成工程分散点多线长难以促成有序施工平安要求高工程大 技术

11、规程二施工案一质爆破施工工艺流程见表二准备工作如空中有缆线应查明其平面位置和高度调查地下有无管线如果有管线应查明其平面位置和埋设深度同时应调查开挖边界限外的筑物构造类型完好程度及开挖距离然后制定爆破 工硬质岩采用浅台阶或深梯段松动控制爆破边坡采用光面爆破靠近路床外表及边沟那么辅以小排炮进展施工人工整修爆破可修编前先进展爆破设计和试爆爆破后采用推土机配合装载机或挖掘机清碴装车自卸汽车运输四施工工艺清表.可修编 高度及设计要求，选择浅爆破，爆破时格控制用药量。爆破后，做到使路床、边坡和堑顶山体稳定，不松动，爆出的坡面平顺，底板平整。1、浅松动爆破 选用凿岩机和潜钻机钻，采用电雷管起爆网路，和外相结

12、合的微差爆破网路。采用 24m 高的台阶，台阶宽度满足操作需要，炮向大致与台阶壁面平行或垂直，并以较大角度与岩层面相交。A、爆破要素图 见下页图 1-3 浅爆破参数的选取及药量计算 最小抵抗线 Wp的计算决定：Wp=30 xd=30 x0.=1.26 m 图 1-3 浅爆破要素图 Wp根据岩类别特征，采用 YT28风动凿岩机钻，直径 d 为 50mm。炮超钻深度 h 根据岩层质情况决定：h Wp=0.15x1.26=0.m 式中：超钻系数；H-台阶高度；Wp-最小抗线；h-钻孔深度；h1-堵塞长度；h2-装药长度；h3-超深；B-台阶上眉线至前排孔口的距离；b-排距；-台阶坡面角。路基边坡边砂

13、岩一般为中微风化强度高硬度大本路段位于国道西侧工程量包含主线汝城停车区田庄互通匝道挖段路基挖总量为其中软次坚工程特点工期紧任务重所有爆破要求在年月底完成工程分散点多线长难以促成有序施工平安要求高工程大 技术规程二施工案一质爆破施工工艺流程见表二准备工作如空中有缆线应查明其平面位置和高度调查地下有无管线如果有管线应查明其平面位置和埋设深度同时应调查开挖边界限外的筑物构造类型完好程度及开挖距离然后制定爆破 工硬质岩采用浅台阶或深梯段松动控制爆破边坡采用光面爆破靠近路床外表及边沟那么辅以小排炮进展施工人工整修爆破可修编前先进展爆破设计和试爆爆破后采用推土机配合装载机或挖掘机清碴装车自卸汽车运输四施工

14、工艺清表.可修编 Wp最小抵抗线 m。取经历值 0.15，岩较坚硬完整时取较高值，对松软岩不宜超钻，底板处为破碎岩层时，适当欠钻。堵塞系数(堵塞长度与底板抵抗线之比值：当炮与台阶坡面大致平行时，取0.75；同排炮间距 a：本标岩按 a 2.0Wp=2x0.=0.378 m；多排炮及排间距 b：要求布取梅花形，各排炮间距、深度及单装药量均一样时，b 0.9a=0.9x0.378=0.34m，为前后排延期起爆。单个炮装药量 Q kg，分别按下式计算：前排炮：Q q Wp aH=0.5x1.5x0.378x3=0.851 kg 后排炮：Q 1.3q Wp bH=1.3x0.5x0.45x0.34x3

15、=0.3 kg 式中：Wp 浅爆破最小抵抗线 m；a、b分别为炮间距、排距 m；H台阶高度 m，假设 3m；q单位炸药消耗量，kg/m 3，依 2 号岩硝铵炸药计，经历采值0.5kg/m 3。Q单装药量 kg；装药深度不大于炮深度的 2/3，当药包长度大于炮深度的 2/3时，加密炮减小 a 值重新计算装药量。B、预裂爆破设计 在浅爆破时，在最后排布设一排预裂爆破，预裂缝与浅爆破砂岩一般为中微风化强度高硬度大本路段位于国道西侧工程量包含主线汝城停车区田庄互通匝道挖段路基挖总量为其中软次坚工程特点工期紧任务重所有爆破要求在年月底完成工程分散点多线长难以促成有序施工平安要求高工程大 技术规程二施工案

16、一质爆破施工工艺流程见表二准备工作如空中有缆线应查明其平面位置和高度调查地下有无管线如果有管线应查明其平面位置和埋设深度同时应调查开挖边界限外的筑物构造类型完好程度及开挖距离然后制定爆破 工硬质岩采用浅台阶或深梯段松动控制爆破边坡采用光面爆破靠近路床外表及边沟那么辅以小排炮进展施工人工整修爆破可修编前先进展爆破设计和试爆爆破后采用推土机配合装载机或挖掘机清碴装车自卸汽车运输四施工工艺清表.可修编 炮距离 0.7m。爆破顺序：先爆预裂爆破，后爆其他炮。a 炮间距 a 与炮直径有关：a=14d=14x0.=0.588m b 不耦合系数 B。炮直径与药卷直径的比值即为不耦合系数。当炮直径 d=42m

17、m 时，B 取 2。C 线装药量 Q线。预裂爆破的装药量一般以线装量一般以线装药密度 Q线表示。经历计算式：Q线=0.367(a压)0.5xd0.86=0.367x800.5x0.0420.86=0.215g/m 式中：Q线线装药密度 kg/m；a压岩的极限抗压强度 Mpa，本工程粉砂岩采用 80Mpa；d炮直径 m。d 深 h，比台阶底板高程深 1.5m，底格控制在同一高程上，并与主爆有一定距离。e 装药构造。在预裂顶部，有自由面存在，由于爆破反向拉伸作用，破坏最强烈，因此在口应设置一个不装药塞段，对破碎松软岩取 2m，完整坚硬岩取 0.6m。为了减少对口破坏力，所以口的装药段减轻装药量。对

18、炮底部，由于爆破受夹制作用，必须加大装药量，增加药量 1.5倍。自底起约 1.2m。预裂爆破中采用间隔装药法，将药卷按距离 20cm绑扎在导爆索上，用竹片连接，形成一个炸药串。砂岩一般为中微风化强度高硬度大本路段位于国道西侧工程量包含主线汝城停车区田庄互通匝道挖段路基挖总量为其中软次坚工程特点工期紧任务重所有爆破要求在年月底完成工程分散点多线长难以促成有序施工平安要求高工程大 技术规程二施工案一质爆破施工工艺流程见表二准备工作如空中有缆线应查明其平面位置和高度调查地下有无管线如果有管线应查明其平面位置和埋设深度同时应调查开挖边界限外的筑物构造类型完好程度及开挖距离然后制定爆破 工硬质岩采用浅台

19、阶或深梯段松动控制爆破边坡采用光面爆破靠近路床外表及边沟那么辅以小排炮进展施工人工整修爆破可修编前先进展爆破设计和试爆爆破后采用推土机配合装载机或挖掘机清碴装车自卸汽车运输四施工工艺清表.可修编 C、预留光爆层爆破 质路堑采用爆破开挖时，施工中预留 3m 厚光爆层，进展光面爆破。主要目的：一是减少对路堑边坡及路堑基床下部岩的爆破松动，二是提高开挖边坡的平顺性，减少超欠挖。预留光爆层爆破通过试验确定爆破参数。根据我单位在多条公路上的施工经历，一般在炮底部装一管药卷，上部采用电雷管起爆炸药进展爆破，能取得令人十分满意的效果。预留光爆层示意图见下图 1-4：D、爆破平安距离计算 在施工时要采取减弱震

20、动爆破，尽量减少对路堑边坡的扰动，同时由于沿线村庄、高压电线、农田密布，爆破时必须限制飞的距离。在施工时考虑以上因素，对炸药量格进展校核和控制，其参数可先由最小量起，逐次微量增加，在试爆中取值，且最小抵抗线向必须避开保证对象。个别飞计算，为平安起见，浅爆破最小抵抗线向个别飞按下 图 1-4 预留光爆层示意图 3m 路垫 路基边坡线 预留光爆层 砂岩一般为中微风化强度高硬度大本路段位于国道西侧工程量包含主线汝城停车区田庄互通匝道挖段路基挖总量为其中软次坚工程特点工期紧任务重所有爆破要求在年月底完成工程分散点多线长难以促成有序施工平安要求高工程大 技术规程二施工案一质爆破施工工艺流程见表二准备工作

21、如空中有缆线应查明其平面位置和高度调查地下有无管线如果有管线应查明其平面位置和埋设深度同时应调查开挖边界限外的筑物构造类型完好程度及开挖距离然后制定爆破 工硬质岩采用浅台阶或深梯段松动控制爆破边坡采用光面爆破靠近路床外表及边沟那么辅以小排炮进展施工人工整修爆破可修编前先进展爆破设计和试爆爆破后采用推土机配合装载机或挖掘机清碴装车自卸汽车运输四施工工艺清表.可修编 式计算：L=20KAn2w=20 x1.5x1.52x1.25=84.4m 式中：取 KA 1.5；n 值经历值为 1.4；w 为前排炮最小抵抗线。根据经历，对于背向最小抵抗线向的距离减少一半。2、深爆破设计见 图 1-5。A、深爆破

22、 径 d=100mm，深 L=H/sin75+h，h=0.15H，距 a=0.7 1.3Wp，排距 b=0.8 1Wp，装药量 Q=qabL，q=0.4 0.6kg/m3。光面爆破：径 d=50 70mm，距 a=12 16d，线装药密度 q=160 420 g/m，光爆均采用不耦合装药。B、路基爆破，采用 2#岩硝铵炸药或乳胶防水炸药，以火雷管引爆，非电毫秒雷管实施逐排微差起爆。三、施工技术措施 1.路堑开挖式要根据地形情况、岩层产状等因素合理确定。对陡坡顺层路堑要格按由上而下，由表及里顺层清和开挖，禁在坡脚大挖槽开挖，爆破时格控制药量；梯段间隔施工，防护紧跟。2.根据路堑深度、长度、边坡高

23、度、地形、地质、开挖断面、土调配等情况，制定详细的施工作业方案报监理批准，否那么不得开挖。3.防止岩层超挖、扰动以及受水浸泡，以免岩层被破坏；4.、类红砂岩爆破采用小型及松动爆破，炮眼距与深度可通过爆破试验确定，一般距与深不宜大于 2m。5.、类红砂岩路堑开挖至设计标高后，应准备好足够的、经监理工程师认可的封面填筑材料，选择晴朗的天气进展上路床 030cm 围的施工。砂岩一般为中微风化强度高硬度大本路段位于国道西侧工程量包含主线汝城停车区田庄互通匝道挖段路基挖总量为其中软次坚工程特点工期紧任务重所有爆破要求在年月底完成工程分散点多线长难以促成有序施工平安要求高工程大 技术规程二施工案一质爆破施

24、工工艺流程见表二准备工作如空中有缆线应查明其平面位置和高度调查地下有无管线如果有管线应查明其平面位置和埋设深度同时应调查开挖边界限外的筑物构造类型完好程度及开挖距离然后制定爆破 工硬质岩采用浅台阶或深梯段松动控制爆破边坡采用光面爆破靠近路床外表及边沟那么辅以小排炮进展施工人工整修爆破可修编前先进展爆破设计和试爆爆破后采用推土机配合装载机或挖掘机清碴装车自卸汽车运输四施工工艺清表.可修编 图1-5 路堑开挖深爆破设计示意图 说 明：路堑边坡a 113119路基面地面线a主爆孔3预裂孔缓冲孔a2 1135开挖面a311.图中尺寸均以米计。5.炸药采用2#岩石硝胺炸药。4.1,3,5,7,9,11为

25、非电毫秒雷管段别。72.根据路堑深度情况，采用岩石梯段爆破，梯段宽度为路堑边坡宽度；梯段高度按46米考虑；深路堑开始爆破时,梯段长度L选56米,人工清碴,当开挖至一定深度后,由于工作面改善,采用分层爆破,梯段长度L可达几十米,采用机械清碴。边坡采用预裂爆破，采用导爆管非电毫秒微差起爆。3.炮眼间距a=(0.71.3)wp,排距b=(0.81.0)wp,炮眼直径d=100mm,预裂间距a1=(0.81.2)d,缓冲孔至预裂孔间距a2=（1.52.2）m,平面布孔按图示安排。炮孔布置立面示意图炮孔布置纵断面示意图炮孔布置平面示意图砂岩一般为中微风化强度高硬度大本路段位于国道西侧工程量包含主线汝城停

26、车区田庄互通匝道挖段路基挖总量为其中软次坚工程特点工期紧任务重所有爆破要求在年月底完成工程分散点多线长难以促成有序施工平安要求高工程大 技术规程二施工案一质爆破施工工艺流程见表二准备工作如空中有缆线应查明其平面位置和高度调查地下有无管线如果有管线应查明其平面位置和埋设深度同时应调查开挖边界限外的筑物构造类型完好程度及开挖距离然后制定爆破 工硬质岩采用浅台阶或深梯段松动控制爆破边坡采用光面爆破靠近路床外表及边沟那么辅以小排炮进展施工人工整修爆破可修编前先进展爆破设计和试爆爆破后采用推土机配合装载机或挖掘机清碴装车自卸汽车运输四施工工艺清表.可修编 四、爆破平安措施 1、爆破手必须要经过专业培训，

27、必须持证上岗。2、施爆前，应规定醒目清晰的爆破信号，并发布通告，及时疏散危险区的人员及设备及车辆；对不能撤离的建筑物应采取保护、加固措施。并在危险区围设戒备。起爆前 15min，由总指挥发布起爆准备命令，爆破站做最后一次验收和平安检查。起爆后应立即拉闸断电。起爆后 15min，由指定爆破作业人员进入爆破区进展平安检查，确认无拒爆现象和其他问题后，能解除戒备。3、敷设线路前，非接线人员和设备应撤离至平安地点，并在爆破影响区外设戒备线；截断场一切设备的电源。然后从药室开场，逐渐向主线和电源向连接，制止先接电源和供电设备，并制止在雷雨天和黑夜进展。接线前应检查每一处线路电阻，如发现误差超过 10%或

28、不能通电的，应查明原因排除故障，对可疑线路和起爆体应更换。接线时所有接线头要求清洁，接触良好，并用绝缘胶布包好扎牢，以保证电阻稳定，电流正常 4、爆破后如有瞎炮，应由原施工人员参加处理，采取平安措施排除。对与大爆破，应找出线头接上电源重新起爆，或者沿炮小心掏取堵塞物，取出起爆体，用水灌浸药室使炸药失败，然后去除。对中小型爆破，可在距瞎炮的最近距离不小于 0.6m 处，另行打眼爆破，当炮眼不深时可以采用裸露爆破。五、爆破平安生产预案 1、目的 砂岩一般为中微风化强度高硬度大本路段位于国道西侧工程量包含主线汝城停车区田庄互通匝道挖段路基挖总量为其中软次坚工程特点工期紧任务重所有爆破要求在年月底完成

29、工程分散点多线长难以促成有序施工平安要求高工程大 技术规程二施工案一质爆破施工工艺流程见表二准备工作如空中有缆线应查明其平面位置和高度调查地下有无管线如果有管线应查明其平面位置和埋设深度同时应调查开挖边界限外的筑物构造类型完好程度及开挖距离然后制定爆破 工硬质岩采用浅台阶或深梯段松动控制爆破边坡采用光面爆破靠近路床外表及边沟那么辅以小排炮进展施工人工整修爆破可修编前先进展爆破设计和试爆爆破后采用推土机配合装载机或挖掘机清碴装车自卸汽车运输四施工工艺清表.可修编 做到无工程事故和重大设备、人身伤害事故，工伤事故频率控制在 12以下；特种作业人员持证上岗率达 100。规平安生产事故灾难的应急管理和

30、应急响应程序，及时有效地实施应急救援工作，最大程度地减少人员伤亡、财产损失，维护人民群众的生命平安和社会稳定。2、编制依据：依据?中华人民国平安生产法?、?突发公共事件总体应急预案?、?中华人民国建筑法?、?建筑施工平安检查标准?和?建筑施工平安管理法规?等法律法规及有关规定，制定本预案。3、适用围：本预案适用于以下平安生产事故灾难的应对工作：1 施工现场机械、机具、电机等施工机械伤人、物等平安事故。2施工场地出现飞伤人事故。3施工场地边坡发生坍塌事故，造成人员伤害事故 4施工现场发生高空坠落事故。4、工作原那么：1以人为本，平安第一。把保障人员的生命平安和身体安康、最大程度地预防和减少平安生

31、产事故灾难造成的人员伤亡作为首要任务。切实加强应急救援人员的平安防护。充分发挥人的主观能动性，充分发挥专业救援力量的骨干作用和人民群众的根底作用。2统一领导，分级负责。在工程部工程经理统一领导和工程部安委会组织协调下，各施工点、分包队伍和各个平安部门按照各自职责砂岩一般为中微风化强度高硬度大本路段位于国道西侧工程量包含主线汝城停车区田庄互通匝道挖段路基挖总量为其中软次坚工程特点工期紧任务重所有爆破要求在年月底完成工程分散点多线长难以促成有序施工平安要求高工程大 技术规程二施工案一质爆破施工工艺流程见表二准备工作如空中有缆线应查明其平面位置和高度调查地下有无管线如果有管线应查明其平面位置和埋设深

32、度同时应调查开挖边界限外的筑物构造类型完好程度及开挖距离然后制定爆破 工硬质岩采用浅台阶或深梯段松动控制爆破边坡采用光面爆破靠近路床外表及边沟那么辅以小排炮进展施工人工整修爆破可修编前先进展爆破设计和试爆爆破后采用推土机配合装载机或挖掘机清碴装车自卸汽车运输四施工工艺清表.可修编 和权限，负责有关平安生产事故灾难的应急要认真履行平安生产责任主体的职责，建立安管理和应急处置工作。企业全生产应急预案和应急机制。3工程部与现场施工队伍结合，现场为主。平安生产事故灾难现场应急处置的领导和指挥以工程经理为主，实行各施工点施工员负责制。工程部有关部门应当与各个施工点施工队伍密切配合，充分发挥指导和协调作用

33、。4依靠科学，依法规。采用合理案，充分发挥现场实际作用，实行工程经理及平安委员会集体决策。采用有效的救援装备和技术，增强应急救援能力。依法规应急救援工作，确保应急预案的科学性、实用性和可操作性。5预防为主，平战结合。贯彻落实“平安第一，预防为主的针，坚持事故灾难应急与预防工作相结合。做好预防、预测、预警和预报工作，做好常态下的风险评估、物资储藏、队伍建立、完善装备、预案演练等工作。5、组织体系及相关机构职责：组织体系：施工平安生产事故灾难应急救援组织体系由工程经理、工程部、工程部各个部门、施工现场施工队伍生产事故灾难应急领导机构、综合协调指挥机构、专业协调指挥机构、应急支持保障部门、应急救援队

34、伍和生产经营单位组成。全生产事故灾难应急领导机构为工程部平安组织机构，综合协调指挥机构为工程部工程经理办公室，工程部平安生产应急救援指挥中心具体承当平安生产事故灾难应砂岩一般为中微风化强度高硬度大本路段位于国道西侧工程量包含主线汝城停车区田庄互通匝道挖段路基挖总量为其中软次坚工程特点工期紧任务重所有爆破要求在年月底完成工程分散点多线长难以促成有序施工平安要求高工程大 技术规程二施工案一质爆破施工工艺流程见表二准备工作如空中有缆线应查明其平面位置和高度调查地下有无管线如果有管线应查明其平面位置和埋设深度同时应调查开挖边界限外的筑物构造类型完好程度及开挖距离然后制定爆破 工硬质岩采用浅台阶或深梯段

35、松动控制爆破边坡采用光面爆破靠近路床外表及边沟那么辅以小排炮进展施工人工整修爆破可修编前先进展爆破设计和试爆爆破后采用推土机配合装载机或挖掘机清碴装车自卸汽车运输四施工工艺清表.可修编 急管理工作，专业协调指挥机构为现场施工员及工程部管理的专业平安应急救援指挥机构。施工现场的平安生产事故灾难应急机构由各个施工队伍确定。应急救援队伍主要包括消防部队、应急救援队伍、生产经营单位的应急救援队伍、工程部平安机构、施工队伍等。工程部安委会各成员单位按照职责履行本部门的平安生产事故灾难应急救援和保障面的职责，负责制订、管理并实施有关应急预案。现场应急救援指挥部及职责：现场应急救援指挥以现场施工员为主，事发

36、地施工队伍由现场施工员组织成立现场应急救援指挥部。现场应急救援指挥部负责指挥所有参与应急救援的队伍和人员，及时向工程部报告事故灾难事态开展及救援情况，同时由工程部报警察机构和消防机构等。涉及多个工点、跨施工区的或影响特别重大的事故灾难，根据需要由工程部安委会或者工程经理组织有关部门成立现场应急救援指挥部，负责应急救援协调指挥工作。6、预警预防机制：事故灾难监控与信息报告：工程部有关部门和各个施工点的施工员及施工队伍应当加强对重大危险源的监控，对可能引发重大事故的险情，或者其他灾害、灾难可能引发平安生产事故重要信息应及时排除，及时上报，并特别重大平安生产事故灾难发生后，事故现场有关人员应当立即报

37、告单位负责人，单位负责人接到报告后，应当立即报告上级主管部门。施工点在上报工程部安委会的同时应当及时上报卫生部门及其他相关部门，当工程部接到报告后应当立即报告上级部门和社会职能部门，工程在接到报告后应立即到达现场组织救援工作。砂岩一般为中微风化强度高硬度大本路段位于国道西侧工程量包含主线汝城停车区田庄互通匝道挖段路基挖总量为其中软次坚工程特点工期紧任务重所有爆破要求在年月底完成工程分散点多线长难以促成有序施工平安要求高工程大 技术规程二施工案一质爆破施工工艺流程见表二准备工作如空中有缆线应查明其平面位置和高度调查地下有无管线如果有管线应查明其平面位置和埋设深度同时应调查开挖边界限外的筑物构造类

38、型完好程度及开挖距离然后制定爆破 工硬质岩采用浅台阶或深梯段松动控制爆破边坡采用光面爆破靠近路床外表及边沟那么辅以小排炮进展施工人工整修爆破可修编前先进展爆破设计和试爆爆破后采用推土机配合装载机或挖掘机清碴装车自卸汽车运输四施工工艺清表.可修编 7、预警行动：各级、各部门平安生产事故灾难应急机构接到可能导致平安生产事故灾难的信息后，按照应急预案及时研究确定应对案，并通知有关部门、单位采取相应行动预防事故发生。应急：火警：119 匪警：110 交警：122 急救中心：120 查询：114 8、应急响应：分级响应：级应急响应行动由工程部安委会办公室或工程部有关部门组织实施。当工程部安委会办公室或工

39、程部有关部门进展级应急响应行动时，事发地各施工队伍应当按照相应的预案全力以赴组织救援，并及时向工程部及工程部安委会办公室、工程部工程经理向有关部门报告救援工作进展情况。级及以下应急响应行动的组织实施由各施工点施工员决定。各 施工点根据事故灾难或险情的重程度启动相应的应急预案，超出其应急救援处置能力时，及时报请上一级应急救援指挥机构启动上一级应急预案实施救援。工程部有关部门的响应：级响应时，工程部有关部门启动并实施本部门相关的应急预案，组织应急救援，并及时向工程部及工程部安委会办公室、工程经理报告救援工作进展情况。需要其他部门应急力量支援时，及时提出请求。根据发生的平安生产事故灾难的类别，工程部

40、有关部门按照其职责和预案进展响应。工程部安委会办公室的响应：砂岩一般为中微风化强度高硬度大本路段位于国道西侧工程量包含主线汝城停车区田庄互通匝道挖段路基挖总量为其中软次坚工程特点工期紧任务重所有爆破要求在年月底完成工程分散点多线长难以促成有序施工平安要求高工程大 技术规程二施工案一质爆破施工工艺流程见表二准备工作如空中有缆线应查明其平面位置和高度调查地下有无管线如果有管线应查明其平面位置和埋设深度同时应调查开挖边界限外的筑物构造类型完好程度及开挖距离然后制定爆破 工硬质岩采用浅台阶或深梯段松动控制爆破边坡采用光面爆破靠近路床外表及边沟那么辅以小排炮进展施工人工整修爆破可修编前先进展爆破设计和试

41、爆爆破后采用推土机配合装载机或挖掘机清碴装车自卸汽车运输四施工工艺清表.可修编 1 及时向工程经理报告平安生产事故灾难根本情况、事态开展和救援进展情况。2 及时开通与事故灾难发生地的各施工点应急救援指挥机构、现场应急救援指挥部、相关专业应急救援指挥机构的通信联系，随时掌握事态开展情况。3 根据有关部门和专家的建议，通知相关应急救援指挥机构随时待命，为施工队伍或专业应急救援指挥机构提供技术支持。4派出工程部专门平安人员赶赴现场参加、指导现场应急救援，必要时协调专业应急力量增援。5组织协调特别重大平安生产事故灾难应急救援工作。6协调落实其他有关事项。9、指挥和协调 进入级响应后，工程部有关部门及其

42、平安应急救援指挥机构立即 按照预案组织相关应急救援力量，配合各施工队伍组织实施应急救援。工程部安委会办公室根据事故灾难的情况开展应急救援协调工作。通知有关部门及其应急机构、救援队伍和政府应急救援指挥机构，相关机构按照各自应急预案提供增援或保障。有关应急队伍在现场应急救援指挥部统一指挥下，密切配合，共同实施抢险救援和紧急处置行动。现场应急救援指挥部施工员负责现场应急救援的指挥，现场应急救援指挥部成立前，事发施工队和先期到达的应急救援队伍必须迅速、有效地实施先期处置，事故灾难发生地工程部负责协调，全力控砂岩一般为中微风化强度高硬度大本路段位于国道西侧工程量包含主线汝城停车区田庄互通匝道挖段路基挖总

43、量为其中软次坚工程特点工期紧任务重所有爆破要求在年月底完成工程分散点多线长难以促成有序施工平安要求高工程大 技术规程二施工案一质爆破施工工艺流程见表二准备工作如空中有缆线应查明其平面位置和高度调查地下有无管线如果有管线应查明其平面位置和埋设深度同时应调查开挖边界限外的筑物构造类型完好程度及开挖距离然后制定爆破 工硬质岩采用浅台阶或深梯段松动控制爆破边坡采用光面爆破靠近路床外表及边沟那么辅以小排炮进展施工人工整修爆破可修编前先进展爆破设计和试爆爆破后采用推土机配合装载机或挖掘机清碴装车自卸汽车运输四施工工艺清表.可修编 制事故灾难开展势态，防止次生、衍生和耦合事故事件发生，果断控制或切断事故灾害

44、链。10、紧急处置 现场处置主要依靠施工队部的应急处置力量。事故灾难发生后，发生事故的施工队伍和现场施工员按照应急预案迅速采取措施。根据事态开展变化情况，出现急剧恶化的特殊险情时，现场应急救援指挥部在充分考虑有关面意见的根底上，依法及时采取紧急处置措施。11、医疗卫生救助及人员防护 事发地施工队伍负责组织开展紧急医疗救护和现场卫生处置工作。工程部安委会办公室根据各施工队伍的请求，及时协调有关专业医疗救护机构和专科医院提供特种药品和特种救治装备进展支援。应急人员的平安防护：现场应急救援人员应根据需要携带相应的专业防护装备，采取平安防护措施，格执行应急救援人员进入和离开事故现场的相关规定。现场应急

45、救援指挥部根据需要具体协调、调集相应的平安防护装备。施工人员的平安防护：现场应急救援指挥部负责组织施工人员的平安防护工作，主要工作容如下：1工程部与各个施工队伍建立应急互动机制，确定保护施工人员平安需要采取的防护措施。2 决定应急状态下现场疏散、转移和安置的式、围、路线、程序。3指定有关部门负责实施疏散、转移。4开展医疗防疫和疾病控制工作。砂岩一般为中微风化强度高硬度大本路段位于国道西侧工程量包含主线汝城停车区田庄互通匝道挖段路基挖总量为其中软次坚工程特点工期紧任务重所有爆破要求在年月底完成工程分散点多线长难以促成有序施工平安要求高工程大 技术规程二施工案一质爆破施工工艺流程见表二准备工作如空

46、中有缆线应查明其平面位置和高度调查地下有无管线如果有管线应查明其平面位置和埋设深度同时应调查开挖边界限外的筑物构造类型完好程度及开挖距离然后制定爆破 工硬质岩采用浅台阶或深梯段松动控制爆破边坡采用光面爆破靠近路床外表及边沟那么辅以小排炮进展施工人工整修爆破可修编前先进展爆破设计和试爆爆破后采用推土机配合装载机或挖掘机清碴装车自卸汽车运输四施工工艺清表.可修编 5负责治安管理。12、现场检测与评估：根据需要，现场应急救援指挥部成立事故现场检测、鉴定与评估小组，综合分析和评价检测数据，查找事故原因，评估事故开展趋势，预测事故后果，为制订现场抢救案和事故调查提供参考。检测与评估报告要及时上报。13、

47、信息发布：工程部办公室会同有关工程部各部门具体负责特别重大平安生产事故灾难信息的发布工作。14、应急完毕：当遇险人员全部得救，事故现场得以控制，环境符合有关标准，导致次生、衍生事故隐患消除后，经现场应急救援指挥部确认和批准，现场应急处置工作完毕，应急救援队伍撤离现场。15、后期处置：善后处置：工程部会同相关部门单位负责组织特别重大平安生产事故灾难的善后处置工作，包括人员补偿，物资补偿，污染物收集、清理与处理等事项。尽快消除事故影响，妥善安置受伤害人员，保证正常施工，尽快恢复正常秩序。保险：平安生产事故灾难发生后，工程部及时联系保险机构及时开展应急救援人员保险受理和受灾人员保险理赔工作。事故灾难

48、调查报告、经历教训总结及改良建议：平安生产事故灾难由工程部平安生产监视管理部门负责组成调查组进展调查。平安生产事故灾难善后处置工作完毕后，现场应急救援指挥局部析总结应急救砂岩一般为中微风化强度高硬度大本路段位于国道西侧工程量包含主线汝城停车区田庄互通匝道挖段路基挖总量为其中软次坚工程特点工期紧任务重所有爆破要求在年月底完成工程分散点多线长难以促成有序施工平安要求高工程大 技术规程二施工案一质爆破施工工艺流程见表二准备工作如空中有缆线应查明其平面位置和高度调查地下有无管线如果有管线应查明其平面位置和埋设深度同时应调查开挖边界限外的筑物构造类型完好程度及开挖距离然后制定爆破 工硬质岩采用浅台阶或深

49、梯段松动控制爆破边坡采用光面爆破靠近路床外表及边沟那么辅以小排炮进展施工人工整修爆破可修编前先进展爆破设计和试爆爆破后采用推土机配合装载机或挖掘机清碴装车自卸汽车运输四施工工艺清表.可修编 援经历教训，提出改良应急救援工作的建议，完成应急救援总结报告并及时上报。16、保障措施：1通信与信息保障：建立健全平安生产事故灾难应急救援综合信息系统和平安生产事故灾难信息报告系统；建立完善救援力量；规信息报送格式和程序，保证工程部各部门之间的信息联系，为应急决策提供相关信息支持。有关部门应急救援指挥机构负责本部门、本施工点相关信息收集、分析和处理，随时向工程部安委会办公室报送有关信息，重要信息和变更信息要

50、及时报送，工程部安委会办公室负责收集、分析和处理平安生产事故灾难应急救援有关信息。2应急支援与保障：救援装备保障：工程部各部门应急救援队伍应根据实际情况和需要配备必要的应急救援装备。施工人员应掌握根本的救援装备情况，各施工队伍按规程配备救援装备。3应急队伍保障：高边坡、施工用电、交通运输等工程部部门应当组建和完善自己根本的救援队伍和应急措施。各施工员、各施工队伍平安生产应急救援机构负责检查并掌握相关应急救援力量的建立和准备情况。4 交通运输保障：在发生平安生产事故灾难后，工程部、安委会办公室或工程经理应根据救援需要及时协调交通机构提供交通运输保障。请求地人民政府有关部门对事故现场进展道路交通管