500kV线路改造施工_建筑-施工组织.pdf

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1、-.z.500kV 电力线路改造施工 一、工程概况 目前，在建的*客运专线沿线穿越多条电力线路，现有线路不能满足国家电力标准规定对铁路客运专线平安距离的要求，因此需要对与大西客运专线发生穿插跨越的电力线路进展改造。现以大西客专穿越*变*变 500kV 电力线路为例，对具体电力线路改造施工过程进展介绍。本线路改造采用原线路路径，在原 G280#G284#运行号之间翻开改造。跨越高铁采用 N+Z+Z+N 方式，撤除线路长度 0.937 公里，撤除原铁塔 3 基 G281#、G282#、G283#，改造后线路新建铁塔 4 基，新建耐*段长度 0.937 公里。原线路重新紧挂线两个耐*段，小号侧 1.

2、131 公里，大号侧 4.493 公里。二、主要工程量 改造线路新浇制根底 4 基，新组立铁塔 4 基，撤除旧塔 3 基，完成新建线路段的挂线作业，完成新建线路与原线路的重新紧、挂线作业。三、工程施工特点 1、新建铁塔在运行线路下方，不具备提前组立完毕的条件。组塔、架线需在线路停电期间进展施工作业。2、停电时间短，多班组施工，穿插作业多，现场需要采取的平安施工保证措施和对导、地线及光缆的保护工作量很大。四、人力及施工机械投入 1、人力投入 本次停电改造施工共投入8 个施工队，每个施工队按25 人配置。2、施工机械设备投入 4 套组塔工器具，4 套紧线、附件工器具，4 套液压设备。五、施工组织保

3、障措施：1、停电前做好施工地锚埋设、铁塔地面分段组片、金具串组装等组塔和挂线一切可能的准备工作。2、严格落实对外协调任务，做好征地、青苗赔偿工作，确保良好的施工环境。3、做好材料采购和质量检验，必要时动用事故抢修备品备件，施工人员、所有材料及工器具均提前进场。4、以小时控制工期，确保每天10 小时有效工作时间，按期送电。5、停电后，采取多班组同时施工，尽量缩短施工时间。-.z.6、作好导、地线及光缆的保护措施，保证不受损伤。六、技术条件 桩号 塔型 呼高 接地 型式 转角度数 档距 耐*段长/代表档距 原 G280#1131/384 338 新 G01 5BG-JC1 24 TJ-5 右 0

4、0 304 937/357 新 G02 5BG-ZBC2 42 TJ-5 211 新 G03 5BG-ZBC2 42 TJ-5 422 新 G04 5BG-JC1 24 TJ-5 右 0 0 403 4493/454 原 G284#污秽 级 导线型号 JL/LB14-400/35 地线型号 一根采用 JLB40-120铝包钢绞线，一根 OPGW 光缆24 芯 耐*串 2 40 片 240kN 钢化玻璃绝缘子 悬垂串 180kN 有机复合绝缘子 跳线串 100kN 有机复合绝缘子 七、施工方案 1、施工方法：铁路客运专线平安距离的要求因此需要对与大西客运专线发生穿插跨越的电力线路进展改造现以大西

5、客专穿越变变电力线路为例对具体电力线路改造施工过程进展介绍本线路改造采用原线路路径在原运行号之间翻开改造跨越高铁采侧公里大号侧公里二主要工程量改造线路新浇制根底基新组立铁塔基撤除旧塔基完成新建线路段的挂线作业完成新建线路与原线路的重新紧挂线作业三工程施工特点新建铁塔在运行线路下方不具备提前组立完毕的条件组塔线需在线的保护工作量很大四人力及施工机械投入人力投入本次停电改造施工共投入个施工队每个施工队按人配置施工机械设备投入套组塔工器具套紧线附件工器具套液压设备五施工组织保障措施停电前做好施工地锚埋设铁塔地面分段组片-.z.1根底施工：掏挖根底，一次成型，商砼浇灌，机械震捣。2新塔组立：1.施工采

6、用铝镁合金抱杆0.5m 0.5m 25m以内悬浮、外拉线方式分解组塔。2.停电以前将铁塔在地面全部组装成片。3旧塔撤除：导线防护：导线需考虑组塔、拆塔时对导线的伤害需用胶皮裹护，裹护范围为导线有可能伤及区域。边导线直接提升至新组立铁塔边横担上，中线采用 100 吨吊车辅助，将导线提住，将横担上下面拆开，把导线提出旧塔。在铁塔平口处栓一根 13.5mm钢丝绳，用 7t 地锚控制，5t 导链控制。根据实际地形，选择铁塔向横线路方向倾倒。在 A、B 腿在距 B 腿根底顶面以上 2m 的位置，采用气割方式完全割开。C、D腿将斜材割开，主材只割掉 C、D 面。在横线路侧，用人工将所剩铁塔整体拉倒。人员所

7、站位置需大于所剩铁塔全高的 1.5 倍。用氧气割铁塔，需特别注意防火，割塔前，需清楚作业面周围的杂草，树木，形成一个防火隔离带。并备好灭火器。4光缆采用原光缆，在运行号 G278#光缆接头处将余缆放出，按新的耐*段进展重新紧挂线。5架线施工 新塔组立后将原导地线移至新塔滑车内，重新进展放紧线施工。八、质量保证措施 1、根底浇制、铁塔组立、撤除旧塔、导、地线紧线、挂线施工，必须按照国家有关规程、标准，施工设计图纸以及本工程编制的专项措施中的要求，认真组织施工，严格管理、细抓质量，为实现预定质量目标，脚踏实地做好每项工作。2、绝缘子串金具连接，在材料站组装成串后应分区域保管，并做好明显标志，并在每

8、串金具上栓好布条标明使用杆号。3、严格遵照导线不许磨损的原则进展组织施工，杜绝导线的磨损。4、严格控制导、地线紧线弧垂质量，弧垂观测完毕，锚线或挂线后要随即检查观测档的弧垂是否符合设计和标准要求。如条件允许，地面仪器调平后应正倒镜多检查几个相邻档的弧垂、相间及子导线间误差是否符合设计和标准要求，以便采取措施进展调整。5、耐*塔划印要准确无误。6、弧垂观测时必须实量绝缘子串长，弧垂误差应符合有关要求；同时必须控制好子导线的误差。铁路客运专线平安距离的要求因此需要对与大西客运专线发生穿插跨越的电力线路进展改造现以大西客专穿越变变电力线路为例对具体电力线路改造施工过程进展介绍本线路改造采用原线路路径

9、在原运行号之间翻开改造跨越高铁采侧公里大号侧公里二主要工程量改造线路新浇制根底基新组立铁塔基撤除旧塔基完成新建线路段的挂线作业完成新建线路与原线路的重新紧挂线作业三工程施工特点新建铁塔在运行线路下方不具备提前组立完毕的条件组塔线需在线的保护工作量很大四人力及施工机械投入人力投入本次停电改造施工共投入个施工队每个施工队按人配置施工机械设备投入套组塔工器具套紧线附件工器具套液压设备五施工组织保障措施停电前做好施工地锚埋设铁塔地面分段组片-.z.7、附件安装要符合技术要求，做到工艺统一美观。螺丝穿向、铝包带的缠绕等要符合设计和标准要求。8、架线完毕检查转角塔倾斜是否满足规程要求，检查导线对地和穿插跨

10、越物的净空距离是否符合设计要求。9、架线完毕，在验收前，必须对铁塔接地电阻值、地线绝缘间隙、屏蔽环、线夹、防震锤的安装、间隔棒的三相整齐性加以严格复查，决不允许有任何质量问题存在。10、在施工中严格执行运行单位、监理提出的特殊要求，如螺栓销钉穿向、闭口销穿向等，防止返工。九、平安保证措施 因本工程任务重、穿插作业多，为确保设备、人员平安，制定施工平安保证措施如下：1、平安危险因素分析：1)、人身平安方面：高空堕落、物体打击。2)、设备方面：跑线。2、控制措施：1)、危险点：高空坠落 针对措施：离地面2米以上为高处作业。登高人员必须经体检合格并经平安培训前方可上岗。高处作业时必须设立监护人，并防

11、止上下穿插作业。登高人员应携带好工器具，严防坠落伤人。雨天后登高作业时应严防止滑脱。高空作业人员必须系好平安带。平安带必须拴在结实的构架上，并不得低挂高用。施工过程中应随时检查平安带是否拴牢。高空作业人员在转移作业位置时，不得失去保护，手扶的构架必须结实。攀登被跨越停电电力线路砼杆时，必须使用登杆工具。多人上下同一杆塔时，应逐个进展。严禁利用绳索或顺杆下滑。遇有 5 级大风、大雨、浓雾天气时，严禁高空作业。工作前，严禁饮酒。登高及走线前必须对专用工具和平安用具进展外观检查，不符合要求者严禁使用。登塔前应检查铁塔接地是否连接可靠，并检查地脚螺栓的安装情况，确定连接可铁路客运专线平安距离的要求因此

12、需要对与大西客运专线发生穿插跨越的电力线路进展改造现以大西客专穿越变变电力线路为例对具体电力线路改造施工过程进展介绍本线路改造采用原线路路径在原运行号之间翻开改造跨越高铁采侧公里大号侧公里二主要工程量改造线路新浇制根底基新组立铁塔基撤除旧塔基完成新建线路段的挂线作业完成新建线路与原线路的重新紧挂线作业三工程施工特点新建铁塔在运行线路下方不具备提前组立完毕的条件组塔线需在线的保护工作量很大四人力及施工机械投入人力投入本次停电改造施工共投入个施工队每个施工队按人配置施工机械设备投入套组塔工器具套紧线附件工器具套液压设备五施工组织保障措施停电前做好施工地锚埋设铁塔地面分段组片-.z.靠前方可上塔。攀

13、登杆塔脚钉时，必须检查脚钉是否结实。登塔作业时应带好防护用具，穿绝缘鞋，扎好平安带。平安带应系在结实可靠的构件上，不得低挂高用，应防止平安带被锋利物割伤，随时检查平安带扣环是否扣牢。高空转位时严禁失去平安保护。登塔时应注意有活件。高处作业点的垂直下方不得有人，严禁在杆塔上抛扔工具材料。严禁用临时接地传递工具、用具等。下线时应把二道防线拴在结实可靠的构件上。上下绝缘子串时应使用软梯。下线过程中应首先检查绝缘子串开口销子、弹簧销子是否齐全、有无脱落，确无问题前方可进展下线作业。进展附件安装时，平安带绳应拴在横担主材上，不得拴在绝缘子串上。转移作业位置时不得失去平安保护。2)、危险点：物体打击 针对

14、措施：高空作业所使用的工具和材料应放在专用工具袋内或用绳索绑牢，严禁抛掷。杆塔上有人作业时，除主要的施工人员外，其他人员应远离杆塔1.2 倍的距离以外。杆塔上应防止上下穿插作业。上下穿插作业或多人在一处作业时，应互相照应，密切配合。施工现场设置围栏，进入施工现场必须正确佩戴平安帽。任何人不得跨越待升空或正在牵引的导、地线或导引绳；线弯内侧或钢丝绳套内侧，圈内严禁站人；悬空导、地线、绳的下方严禁站人或作业。升空或撤除悬垂串滑车下方严禁站人。挂线时，当连接金具，接近挂线时停顿牵引，然后作业人员方可从平安位置到挂线点操作。附件安装前，应将导、地线用 GJ-80 的包胶钢丝绳套与铁塔横担可靠搂住，以防

15、导、地线附件时滑落伤及地面人员或线下被跨越物。悬挂放线滑车时，不得直接用人力悬挂，而应采用人工或机动绞磨悬挂。悬挂或撤除滑车时，严禁用棕绳代替钢丝绳。3)、跑线 针对措施：高空临锚、过轮临锚、地面临锚、紧挂线操作现场布置，必须符合技术手册的要铁路客运专线平安距离的要求因此需要对与大西客运专线发生穿插跨越的电力线路进展改造现以大西客专穿越变变电力线路为例对具体电力线路改造施工过程进展介绍本线路改造采用原线路路径在原运行号之间翻开改造跨越高铁采侧公里大号侧公里二主要工程量改造线路新浇制根底基新组立铁塔基撤除旧塔基完成新建线路段的挂线作业完成新建线路与原线路的重新紧挂线作业三工程施工特点新建铁塔在运

16、行线路下方不具备提前组立完毕的条件组塔线需在线的保护工作量很大四人力及施工机械投入人力投入本次停电改造施工共投入个施工队每个施工队按人配置施工机械设备投入套组塔工器具套紧线附件工器具套液压设备五施工组织保障措施停电前做好施工地锚埋设铁塔地面分段组片-.z.求。各种锚线或紧挂线所用工器具必须经过检验，地锚套子及隐蔽使用的 U 型环在每次使用前进展必要的外观检查，地锚坑的埋设由专人监视检查。导引绳、牵引绳抗弯连接器或旋转器严禁通过牵*机鼓轮，接线绳或换线绳盘时，必须按要求采用辅助牵引过渡法。卡线器使用规格必须与相应的线绳规格、类别相匹配，卡线器要与线绳受力方向一致，并保证卡线器受力前有一定压力，防

17、止冲击滑动。卡线器穿钉插入到位，保证自锁。导线的高空临锚，地面临锚和紧线用的卡线器后面必须安装旋转器，防止导线受力后与锚绳相互绞合，损伤导线。地线锚线或调整地线弛度时，不得使用地线卡线器，而用钢丝小辫打 3 道背扣，并在小辫尾部与主线用不少于 3 个钢丝绳索卡等距离卡死。注意必须在钢丝小辫与地线间垫麻袋片等软物。挂线、紧线所用绞磨的磨绳必须从滚筒下方穿入，严密缠绕，最少 5 圈，磨绳尾线必须有 2 人以上拽紧。铁路客运专线平安距离的要求因此需要对与大西客运专线发生穿插跨越的电力线路进展改造现以大西客专穿越变变电力线路为例对具体电力线路改造施工过程进展介绍本线路改造采用原线路路径在原运行号之间翻开改造跨越高铁采侧公里大号侧公里二主要工程量改造线路新浇制根底基新组立铁塔基撤除旧塔基完成新建线路段的挂线作业完成新建线路与原线路的重新紧挂线作业三工程施工特点新建铁塔在运行线路下方不具备提前组立完毕的条件组塔线需在线的保护工作量很大四人力及施工机械投入人力投入本次停电改造施工共投入个施工队每个施工队按人配置施工机械设备投入套组塔工器具套紧线附件工器具套液压设备五施工组织保障措施停电前做好施工地锚埋设铁塔地面分段组片