供应链潜藏七种过程浪费_金融证券-股票经典资料.pdf

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1、.-优选 供给链潜藏七种过程浪费 去年 12 月，专家对我国制造型企业的物流本钱进展了调查，调查统计显示，2005 年中国制造型企业的物流本钱仍在不断升高，同时在供给链过程中产生的大量的浪费也在不断增加企业运营本钱，有 45.83%的企业管理者表示目前的整体运营本钱比拟高，而 8.33%的企业那么表示运营本钱非常高，已经接近他们所能承受的本钱极限。专家认为，降低本钱的关键是先识别本钱来源，并进展构造化的分析，这样做的主要目的是展示一个透明的本钱体系和关键本钱控制点给决策者。而与传统看法不同，供给链过程浪费应是目前中国制造型企业本钱控制工作关注的重点，其主要由七种浪费构成，包括：不必要的库存、效

2、劳瑕疵、产品瑕疵、生产瑕疵、采购失误、运输能力浪费和不必要的移动，这七种过程浪费引起了很高的运营本钱：1.不必要的库存主要包括呆滞库存、过量生产产生的库存、提前到货产生的库存、生产线上多余的在制品库存、多余的平安库存、无效库存耗损而引起的本钱。2.效劳瑕疵主要包括由于失销而引起的订单丧失本钱和订单保存本钱，以及因效劳水平不能满足要求而引起的惩罚本钱。3.产品瑕疵主要包括产成品废品、产品维修本钱、因产品瑕疵而引起的惩罚本钱和逆向物流本钱。4.生产瑕疵主要包括物料的无效耗损、生产线废品而引起的本钱。5.采购失误主要包括过量采购、劣质供给件、逾期到达的供给件、采购过程无效耗损引起的本钱。6.运输能力

3、浪费主要包括重复的运输路线、非经济的运输规模、运输等待和运输事故引起的本钱。7.不必要的移动主要包括生产线上不必要的物料、在制品搬运、仓储工作中重复的选、拣货路线、反复领料带来的重复劳动引起的本钱。不要空谈 SCM 下的库存控制 识别出本钱来源后，企业可着手进展本钱构造化的工作。所谓本钱构造化即是要求企业基于流程将总本钱与子项本钱的隶属关系、子项间的关联关系界定清楚。这样做的主要目的：防止本钱重复计量、找到流程中本钱控制的关键点、识别本钱间此消彼涨的关系。但值得注意的是，由于本钱与效劳水平之间存在明显的悖反关系，因此企业在识别浪费和控制本钱的同时，需要考虑在保证一定效劳水平的前提下展开工作，否

4、那么本钱控制的工作将得不偿失。时下关于库存问题的理论、说法、做法，层出不穷；专家学者们说的一个比一个玄乎！什么传统的库存控制理论与实践行不通了，你要考虑在供给链管理(SCM)条件下的库存问题啊！尤其是你不能光考虑自己家的一亩三分地，不要片面地追求自己的库存周转率啊！那太自私了！你还要考虑你的供给商的库存本钱啊，一荣具容，一损具损啊！说的比唱的还好听！你是站着说话不嫌腰痛！什么叫传统的库存控制方法行不通了？EOQ经济订货批量有什么错？它既考虑了订货本钱，又考虑了库存持有本钱，有什么不对的吗？你要做 VMI供给商管理库存，JMI联合库存管理，多级库存优化，这些所谓的供给链管理条件下的库存控制，难道

5、你就不考虑这两个本钱问题了？你只是更多地去关心你自己的库存持有本钱而已！这不叫自私这叫什么？所谓羊毛出在羊身上，应该怎么解释？我看所谓的 VMI 就是对这一说法的最好注解！甚至还不过瘾！VMI 对很多零部件配套厂商来说，简直就是欺人太甚！戴尔让你给他做 VMI，你敢不做？丰田、通用的供给商敢对 VMI、零库存说半个不字？只有英特尔这样的供给商或许可以说NO！。就连一直帮助戴尔做 VMI 的全球物流效劳商伯灵顿的高层管理人员也在讲不是所有的企业都适合采用 VMI 模式。只有戴尔、丰田这样的领袖企业，才有那么大的号召力吸引来自上游的供给商在其周围建立仓库。对那些规模比拟小的供给商，VMI会给他们带

6、来经营压力以及资金和管理上的挑战。规模太小的供给商几乎没有能力进入 VMI，大的供给商一般同时给几家大企业供货，自由调配物料，把风险降到最低。这本身说明了什么？给企业领袖们配套做 VMI，很大程度上是供给商不得已而为之。尤其是那些中小型供给商，难呢！为了应付领袖们的零库存欲望，自己只好打破了牙齿往自个儿肚子里咽，整天疲于奔命，苦不堪言啊！更有甚者，说国内某著名零售商，为了做到所谓的零库存，规定供给商送货必须在每天早晨几点之后到，早一点到了也不行。结果送货的供给商明明已经下了高速公路了，一.-优选 看时间不到，只好开着车，拉着货在城外转圈儿！这叫什么？照猫画虎，虎没画出来，猫也变成四不像了！老虎

7、当不成，却把猫们给害苦了！试想一下，国人本来就喜欢干什么都跟风儿上，在专家学者们的忽悠下，会有多少人照猫画虎啊？！传统的库存控制理论更多地是从自身出发，考虑自己的库存周转效率。这似乎也成为一个被专家学者们批判的对象。这就更有意思了！你的库存不周转，你还赚什么钱啊？无论是总装厂商，还是配套厂商，如果大家的库存周转都很顺的话，我就不相信整个供给链的效率上不去！本钱降低不下来！话又反过来讲，我们的企业家们又有多少人真正地明白库存周转率的意义呢？什么叫库存周转率？库存周转率跟企业的生死有什么关系？几个人说的清？又有几个人真正地重视过库存周转率？VMI 的根本目的不就是为了提高企业领袖们的库存周转率从而

8、实现其正的现金流吗？我们为什么不去追求库存周转率？所谓的专家学者们不去把精力放在帮助我们的企业如何提高库存周转率上，反而整天去鼓吹什么供给链条件下的库存控制，这实在是可悲！传统的东西你还没搞懂，你还去给国人吹什么洋玩意儿？传统的订货点法又怎么了？MRP 有什么毛病？有了 JIT 就不要 MRP 了？VMI 与 JIT 几家可以做？没有 MRP 对零部件预测的分解、传递，你 JIT 做得了吗？就是戴尔，它不也是先把客户的需求通过 MRP 分解成对原材料的需求，传递给供给商，然后再根据生产的实际进度做什么 JIT 吗？你这样做，考虑供给商的库存本钱了吗？传统的库存控制策略不也顶多如此吗？什么通过

9、VMI/JMI 消除供给链的放大效应，你消除了吗？还不是该放大的放大，该建立的库存还要建立，甚至建立更多的平安库存以应对企业领袖们的风吹草动？传统的订单处理至少可以保证供给的库存损失啊！你下了单，你企业领袖要也得要，不要也得要啊！这对供给商有什么不好的？至少你得分情况来看嘛！笔者在此并没有全盘否认供给链管理条件下的库存控制方法与策略的意思，恰好想反，我强烈建议我们的企业家们去学习探讨一些新的库存控制手段，以提高我们的企业的核心竞争能力。但我这里要提醒的是：第一：不要盲目轻信所谓的供给链管理条件下的库存控制它不一定适合你，无论你是零部件供给商，还是组装厂商；第二：传统的库存控制理论与实践方法，从

10、根本上来讲是没有错的，错的是你没有搞懂并用好；第三：供给链管理的库存控制思想是对的，你与你的供给商、你的客户毕竟都是一条绳上的蚂蚱，单纯地追求自己利益的最大化从理论上讲是不能实现整条供给链的利润最大化，但并不防碍你去追求自己利益的最大化 个人都把自己的门前雪清扫干净了，整条大街的雪也就差不多干净了。能联合起来管理库存更好，联合不起来，还是先照顾好你自己吧！一、名词解释：1、条形码：简称条码，是由一组黑白相间、粗细不同的条状符号组成。这种条纹由假设干个黑白的条和白色的空的单元所组成。2、托盘：是用于集装、堆放、搬运和运输而放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。3、配送和配送中心：配送是指按

11、用户或收货人的定货要求，在配送中心或其他物流结点进展集货、分货、配货业务，并将配置货物送交客户或收货人。配送中心是位于物流结点上，专门从事货物配送活动的经营组织或经营实体，实现物流中配送行为。4、物流效劳：是对客户商品利用可能性的一种保证，是物流业为他人的物流需要提供的一切物流活动，其本质是满足顾客的需求。5、物流：是物品从供给地向承受地实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能实施有机结合。6、供给链：是由生产及流通过程中，涉及的将产品和效劳提供给最终客户活动的上游与下游企业所形成的网链构造。二、判断题：1、一般情况下，合理的捆扎可以提高容器的强

12、度 2、配送各环节都需要装卸搬运，有效的装卸搬运会大大提高配送中心的效益，所以装卸搬运职能是配送中心的核心职能。3、以城市为范围的配送，具有运输距离短、反响能力强、多品种多用户和少批量等特征。4、如果加工工艺不复杂，技术装备要求较低，或加工可以由生产过程延续或轻易解决等，都应设置流通加工环节。5、商品配送在整个商品输送中居于二次输送、支线输送的位置，这种输送的起止点是生产企业和物流据点。物流本钱仍在不断升高同时在供给链过程中产生的大量的浪费也在不断增加企业运营本钱有的企业管理者表示目前的整体运营本钱比拟高而的企业那么表示运营本钱非常高已经接近他们所能承受的本钱极限专家认为降低本钱的关键而与传统

13、看法不同供给链过程浪费应是目前中国制造型企业本钱控制工作关的重点其主要由七种浪费构成包括不必要的库存效劳瑕疵产品瑕疵生产瑕疵采购失误运输能力浪费和不必要的移动这七种过程浪费引起了很高的运营本钱不存无效库存耗损而引起的本钱效劳瑕疵主要包括由于失销而引起的订单丧失本钱和订单保存本钱以及因效劳水平不能满足要求而引起的惩罚本钱产品瑕疵主要包括产成品废品产品维修本钱因产品瑕疵而引起的惩罚本钱和逆向物流本.-优选 6、零库存是现代物流学的重要概念，指在全社会范围内彻底消除库存，需要多少，生产多少。7、物流包装根底模数尺寸为 1200mm1000mm。8、流通领域的装卸搬运作业具有波动性、间歇性和多变性的特

14、征。9、在各种包装材料中，金属材料具有一定的弹性，能承受冲击、震动和重压等特征。10、采用 ABC 分类法对商品库存进展分类管理时，管理重点应放在对 C 类物品的控制上。11、对于松泡产品，如羽绒服、棉被等，在包装前应采用真空技术。12、物流是商流的根底，商流是物流的保证。13、配送中心是专职从事配送的企业，属于第三方物流。14、利用 ABC 分类法进展库存管理的过程中，只需要重视对 A 类物资进展重点管理，可以无视对 B、C 两类物资的管理。15、烟和酒可以放在一起储存，因为很多吸烟的人也爱酒，这样方便查找。16、在一次订货中，订货费用与订货量有关，订货量越大，订货费用越多。17、物流根底模

15、数尺寸决定了集装模数尺寸。18、高水准的物流效劳是指尽量用储藏大量的库存来满足客户订单。19、包装瓶的瓶体多为方形而不是圆柱形，这是因为方形的强度高于圆柱形。20、物流信息是物流管理的必然要求，没有物流的信息化，就没有先进的物流管理。21、管道运输具有投资小、效率高和适用广泛的优势。22、五种运输方式中，航空运输本钱高，使它的作用很难扩大。三、单项选择题：1、公路运输将在A半径以内取代铁路运输。A、500kmB、200kmC、100km 2、GPS 是C英文单词的缩写。A、地理信息系统 B、电子数据交换系统 C、全球定位系统 3、具有较强的辐射能力和库存准备，向省洲际、全国乃至国际范围内的用户

16、配送的配送中心是B。A、城市配送中心 B、区域配送中心 C、社区配送中心 4、配送是依靠集中库存来实现对多个用户效劳的，因而C是具有重要的支撑作用的职能。A、送货职能 B、情报职能 C、储存职能 5、根据国际标准化组织和我国公布的集装箱名词术语对集装箱所下的定义和技术要求，集装箱的内容积应该在A立方米以上。A、1B、2C、3 6、进展商品防潮包装，包装场所应清洁枯燥，温度不应高于B。A、30 度 B、35 度 C、40 度 7、将物品放到有一定倾斜度的滑辊、货架及滑槽上，在物体本身的重力作用下产生移动，这表达了装卸搬运A的要求。A、利用重力原那么 B、系统化原那么 C、单元化原那么 8、A的成

17、型性和折叠性优良、价格低、废弃物容易处理，不造成公害。A、纸和纸板 B、塑料 C、木材 9、C一般用于存放酒、饮料、化学药剂等物品。A、金属材料 B、塑料瓶 C、玻璃瓶 10、以下物品的包装材料的选用应注意防紫外线的是C。A、食品 B、家具 C、胶卷 11、将物品放在托盘或支架上，其搬运活性指数为B。A、2 级 B、3 级 C、4 级 12、以下物资中，应存放在料棚进展管理的是B。A、生铁 B、优质木材 C、精细仪器 13、将物品放到有一定倾斜度的滑辊、货架及滑槽上，在物体本身的重力作用下产生移动，这表达了装卸搬运A的要求。A、利用重力原那么 B、系统化原那么 C、单元化原那么 14、物流的C

18、功能可以创造商品的场所效应。A、流通加工 B、商品储存 C、商品运输 15、A具有机动灵活、货损货差少，可以实现门到门的直达运输。A、汽车运输 B、铁路运输 C、管道运输 16、能够及时、自动读取各时点商品销售信息的系统是(A)。A、POSB、AGVC、EDI 17、具有一定的辐射能力和库存准备，在社区范围内为用户提供配送效劳的配送中心是C。A、城市配送中心 B、区域配送中心 C、社区配送中心 18、物流概念最先是由(A)提出的。A日本 B德国 C美国 19、B的折叠性较好、价格低，但废弃物不容易处理，易造成公害。物流本钱仍在不断升高同时在供给链过程中产生的大量的浪费也在不断增加企业运营本钱有

19、的企业管理者表示目前的整体运营本钱比拟高而的企业那么表示运营本钱非常高已经接近他们所能承受的本钱极限专家认为降低本钱的关键而与传统看法不同供给链过程浪费应是目前中国制造型企业本钱控制工作关的重点其主要由七种浪费构成包括不必要的库存效劳瑕疵产品瑕疵生产瑕疵采购失误运输能力浪费和不必要的移动这七种过程浪费引起了很高的运营本钱不存无效库存耗损而引起的本钱效劳瑕疵主要包括由于失销而引起的订单丧失本钱和订单保存本钱以及因效劳水平不能满足要求而引起的惩罚本钱产品瑕疵主要包括产成品废品产品维修本钱因产品瑕疵而引起的惩罚本钱和逆向物流本.-优选 A、纸和纸板 B、塑料 C、木材 20、生产者将商品实体通过运输

20、转移给消费者所克制的间隔是(B)。A所有权间隔 B场所间隔 C时间间隔 21、第三利润源泉是指(C)。A运输本钱 B包装本钱 C物流本钱 22、C一般用于存放酒、饮料、化学药剂等物品。A、金属材料 B、塑料瓶 C、玻璃瓶 23、(B)运输特别适合于运输长距离高价值的产品。A铁路 B航空 C集装箱 24、配送是依靠集中库存来实现对多个用户效劳的，因而B是具有重要的支撑作用的职能。A、送货职能 B、情报职能 C、储存职能 25、能够及时、自动读取各时点商品销售信息的系统是(A)。A、POSB、AGVC、EDI 26、C的主要功能是改变物品的存在性态，适应客户的需要。A运输 B包装 C加工 27、A

21、具有机动灵活、货损货差少，可以实现门到门的直达运输。A、汽车运输 B、铁路运输 C、管道运输 28、B的主要功能是改变物品的存放地点，实现物品的空间效用。A包装 B运输 C加工 29、供给商管理库存可简写为A。AVMIB SMVC SMI 30、物流根底模数尺寸是C。A1200mm1000mmB1200mm800mmC600mm400mm 四、填空题 1、包装应具有的三大功能是保护商品、方便运输和促进销售。2、配送按时间和数量的不同可以分为定时配送、定量配送和定时定量配送、定时定量定点配送和即时配送等五种。3、包装容器的设计应遵循科学、平安、经济、适用和美观的原那么。4、物流按其作用分可以分为

22、供给物流、生产物流、销售物流、废弃物流和回收物流。5、按包装的层次不同，包装可以分为个包装、中包装和外包装三个层次。6、自动分拣系统一般由控制装置、分类装置、输送装置和分拣道口组成。7、装卸搬运合理化目标包含的内容有装卸搬运距离短、装卸搬运时间少、装卸搬运质量高和装卸搬运费用低四个方面。8、物流标准由物流技术标准、物流工作标准和物流管理标准三个局部构成。9、按运输设备及运输工具的不同,可以将运输分为_铁路运输_、_公路运输_、水路运输、航空运输和管道运输等五种运输方式。10、配送中心按其经济功能不同可以分为供给型配送中心、销售型配送中心和储存型配送中心等三种。11、前缀码是国际 EAN 组织标

23、识各会员组织的代码，我国为 690、691 和 692；五、简答题 简述确定配送路线的原那么 答：配送路线的选择对配送货物的速度、本钱、利润有相当大的影响，所以采用合理和科学的方法确定路线尤为重要。制定配送路线的原那么有：1路线最短原那么 2本钱最低原那么 3利润最高原那么 4吨公里最小原那么 5准确性最高原那么 6合理运力原那么 2、简述托盘用具的优点 答：自重量小 返空容易 装盘容易 装载量适宜 节省包装材料 3、简述现代物流的根本特征 答：1物流过程一体化 2物流技术专业化 3物流管理信息化 4物流效劳社会化 5物流活动国际化 4、简述物流活动各个环节常见的技术与设备类型 从物流的运输、

24、仓储、装卸搬运、包装、配送等环节的功能来看，物流技术与设备可以有以下几类：运输技术装备。装卸搬运技术装备。集装单元化技术装备。仓储技术装备。流通加工技术装备。一般包括包装技术设备和条码设备 5、什么是物流市场营销？试简述物流市场营销的特点 物流市场营销指物流企业以物流市场需要为核心，通过采取整体物流营销行为，以提供物流产品和效劳来满足顾客的需要和欲望，从而实现物流企业利益目标的过程。物流本钱仍在不断升高同时在供给链过程中产生的大量的浪费也在不断增加企业运营本钱有的企业管理者表示目前的整体运营本钱比拟高而的企业那么表示运营本钱非常高已经接近他们所能承受的本钱极限专家认为降低本钱的关键而与传统看法

25、不同供给链过程浪费应是目前中国制造型企业本钱控制工作关的重点其主要由七种浪费构成包括不必要的库存效劳瑕疵产品瑕疵生产瑕疵采购失误运输能力浪费和不必要的移动这七种过程浪费引起了很高的运营本钱不存无效库存耗损而引起的本钱效劳瑕疵主要包括由于失销而引起的订单丧失本钱和订单保存本钱以及因效劳水平不能满足要求而引起的惩罚本钱产品瑕疵主要包括产成品废品产品维修本钱因产品瑕疵而引起的惩罚本钱和逆向物流本.-优选 物流市场营销具有以下特点：为营销者提供效劳产品，物流效劳的质量由顾客感受决定 物流市场营销的对象广泛，市场差异程度大 物流市场营销的能力强。6、简述集装箱的概念 答：集装箱是指海、陆、空不同运输方式

26、进展联运时用以装运货物的一种容器。关于集装箱的定义，国际上不同国家、地区和组织的表述有所不同。国际标准化组织ISO对集装箱定义如下：集装箱是一种运输设备；具有足够的强度，可长期反复使用；为便于商品运送而专门设计的，在一种或多种运输方式下运输时，无需中途换装；能够快速装卸和搬运的装置，特别是从一种运输方式转移到另一种运输方式时；设计时注意到便于货物装满或卸空；内容积为1立方米或1立方米以上 如果你在供给链运作上不具有竞争优势，那就干脆不要竞争。杰克.韦尔奇 友达光电：构建极速供给链 友达光电是全球第三大 TFT-LCD 制造商，目前在中国 XX 地区和 XX 拥有十几座工厂。未进展供给链管理之前

27、，友达光电利用一套传统的 ERP 系统对日常财务、订单、库存和出货进展管理，但由于严重缺乏方案能力和执行能力，供给链各环节无法进展有效整合。这期间，友达光电的客户响应周期大约在 4物流本钱仍在不断升高同时在供给链过程中产生的大量的浪费也在不断增加企业运营本钱有的企业管理者表示目前的整体运营本钱比拟高而的企业那么表示运营本钱非常高已经接近他们所能承受的本钱极限专家认为降低本钱的关键而与传统看法不同供给链过程浪费应是目前中国制造型企业本钱控制工作关的重点其主要由七种浪费构成包括不必要的库存效劳瑕疵产品瑕疵生产瑕疵采购失误运输能力浪费和不必要的移动这七种过程浪费引起了很高的运营本钱不存无效库存耗损而

28、引起的本钱效劳瑕疵主要包括由于失销而引起的订单丧失本钱和订单保存本钱以及因效劳水平不能满足要求而引起的惩罚本钱产品瑕疵主要包括产成品废品产品维修本钱因产品瑕疵而引起的惩罚本钱和逆向物流本.-优选 天左右，也就是说，当客户需求发生变化时，友达需要花 4 天时间来更新生产与采购方案，这其中，与供给商进展沟通与确认就需要相当长的时间。通常，未等到友达的响应周期完成，市场就又发生了变化。由于方案可控性差，为了防止缺料，友达不得不大量备料，如此恶性循环，造成大量库存积压，资金损耗巨大。为改变这种状况，友达开场寻根究源。由于库存的大量积压源于缺乏准确的市场需求预测，为了有效降低库存，友达开场将管理重点放在

29、准确性上，从预测的准确到方案的准确再到采购的准确。但是，友达很快发现，电子行业市场需求变化实在太快，要进展准确的市场预测几乎是不可能的。而且，纵然有了准确的预测数据，如果后端的方案和采购无法快速跟上，最后也于事无补。于是，提升供给链快速响应能力成了解决问题的关键。从 2000 年起，友达开场着手构建极速供给链管理系统。构建这条极速供给链的核心在于集成和整合供给链各个环节，它需要三个要素的配合：信息收集、方案、执行，通常，这三个要素的构建有着一定的先后顺序，信息收集最先，然后是方案，最后才是执行。因此，在软件提供商明基逐鹿的支持下，友达供给链系统的建构也遵循了这个顺序。为了更加有针对性地建立自己

30、的供给链体系，友达仔细分析了自身所在行业的供给链特点。TFT-LCD 的工艺流程非常复杂，融合了半导体、化工和电子组装三个不同行业。因此，友达在构建极速供给链时也区分了三种不同的生产阶段，每个阶段的管理重点都大不一样。第一阶段类似半导体制造过程，产能优化是这个阶段的管理重点；第二阶段那么偏向于化工流程，需要同时兼顾产能优化和关键零部件的库存管理；第三阶段以电子组装为主，因此关注的焦点放在关键零部件的采购与库存管理上。基于这些管理重点，友达光电在已有 ERP 系统的根底上，导入了 APS、SRM 和 MES 系统。通过 ERP 系统收集销售数据和相关预测，借助 APS 系统制定生产方案，并及时将

31、生产方案进展分解，自动形成各零部件厂商的交货排程。最后，通过 SRM 系统将这些信息及时传递给供给商，以保证在正确的时间、正确的地点获得正确数量的零部件。从物流的角度来看，友达光电采用了 JIT 管理模式。从信息流的角度来看，友达光电充分利用了互联网平台，将采购信息在第一时间内推向了零部件供给商。为了强化和供给商之间的协调性与即时性，友达光电与供给商之间还通过协同采购平台，利用 EDI 数据交换，实现了 JIT 和 VMI 采购模式。友达以内部流程的整合为根底，在第一时间内将最新的生产方案、物料需求和交货排程等信息向全球的供给商发布，以便供给商能够及时、准确的安排生产、备料送货，从而将采购方案

32、的执行从以往的以天计算大幅度压缩到现在的以小时计算。借助极速供给链，友达光电已将响应周期由原来的 4 天缩短到现在的 1 天以内，同时所有关键零部件的库存都维持在 1 天甚至更低的水平。海尔：从供给链最前端开场 作为中国家电行业的龙头企业，海尔很早就认识到供给链竞争的重要性，1998 年 9 月，海尔开场在集团范围内进展以定单信息流为中心的业务流程再造，把原来金字塔式的企业组织构造转变为面向流程、面向客户的组织构造，流程再造后，海尔梳理出几大主要流程，包括商流、物流和资金流，而设计这些流程的目的主要就是为了加快全球供给链的响应速度。作为负责集团采购、配送与供给链整合的重要部门，物流推进本部管理

33、着海尔集团物的所有移动，现任海尔流程&IT 事业部 T-N信息部部长的詹丽当时就在这个部门工作，7 年多来，她见证了海尔供给链建立的全过程。海尔流程整合完成后，物流推进本部推进的第一项工作是统一采购，在此之前，海尔各产品线一直是分散采购，整个采购网络相对薄弱，供给商大局部是分散在 XX 周边的一些小企业。实现统一采购后，海尔供给商网络不断优化，那些竞争力较弱的供给商 80%以上遭到淘汰，供给商数量也从最初的 2330 余家一度降至 2002 年的 700 余家随着企业规模的不断扩大，现在海尔的供给商数量保持在 1000 家左右。供给商质量也得到了质的改变，现在，国际化供给商海尔把能够参与产品前

34、端设计与开发的供给商定义为国际化供给商占到海尔供给商总数的 70%左右，这其中，包括 85 家世界 500 强供给商海尔认为，供给链上所有企业都必须明白的道理是：对消费终端需求的有效了解与及时反响并不是海尔这样的终端产品生产企业的专利，事实上，整个供给链都应对消费需求做出共同反响。不断降低本钱、提高响应速度的压力需要供给链上所有环节共同承当。为了与供给商共同应对终端市场剧烈竞争的考验，海尔首先邀请有实力的供给商参与到产品的前端设计与开发中。海尔很多市场销量非常好的产品都是供给商参与设计和开发的结晶，比方三洋电机参与到海尔冰箱的设计开发中，并在 XX 投资建立了中国唯一的变频压缩机厂，使海尔成为

35、国内首家可以生产变频冰箱的企业；而目前很受市场追捧的海尔双动力洗衣机电机，也是供给商共同参与开发的结晶。此外，一些电源线、电脑板厂商也参与到海尔的标准化整合工作中，使海尔的零部件数目大幅减少，通用化程度不断提高，增强了海尔物料本钱的竞争力。对于供给商而言，通过提前参与海尔产品设计，也能够更好地判断产品未来销量，有助于提前进展生产预测，减少预测的盲目性和被动性，不仅使自身的响应速度大为提高，而且有助于有效控制供给商库存。事实上，通过参与海尔的前端设计，供给商在供给链的最前端就参加到了海尔整体供给链的建立之中。物流本钱仍在不断升高同时在供给链过程中产生的大量的浪费也在不断增加企业运营本钱有的企业管

36、理者表示目前的整体运营本钱比拟高而的企业那么表示运营本钱非常高已经接近他们所能承受的本钱极限专家认为降低本钱的关键而与传统看法不同供给链过程浪费应是目前中国制造型企业本钱控制工作关的重点其主要由七种浪费构成包括不必要的库存效劳瑕疵产品瑕疵生产瑕疵采购失误运输能力浪费和不必要的移动这七种过程浪费引起了很高的运营本钱不存无效库存耗损而引起的本钱效劳瑕疵主要包括由于失销而引起的订单丧失本钱和订单保存本钱以及因效劳水平不能满足要求而引起的惩罚本钱产品瑕疵主要包括产成品废品产品维修本钱因产品瑕疵而引起的惩罚本钱和逆向物流本.-优选 海尔加快供给链响应速度的另一大策略是实现产业集群。目前海尔在全国有 10

37、 个工业园，这些工业园周围又聚集着大量供给商自己的工业园区，而供给商之所以踊跃在海尔周边建厂，主要是由于海尔的制造规模很大，整机产量根本都在千万级以上，大规模稳定的定单来源足以对供给商构成足够的吸引力。而大型供给商又会引来供给商的供给商，比方海尔引来压缩机供给商建立压缩机总装厂，随着压缩机产业规模的逐步扩大，又吸引来为压缩机配套的零件厂在压缩机总装厂周边建厂，而这些零件厂又吸引来相关的原材料与原材料基加工工厂，从而在海尔周边形成了以家电总装厂为核心的完整产业链格局。目前，海尔在 XX 及周边地区累计引进配套企业 86 家，其中部件配套企业 15 家、零部件配套企业 63 家、原材料配套企业 8

38、 家。据调查，XX 海尔制造基地的产业链条能够垂直整合 5层的上下游供给商。与供给商近距离接触的一个最大好处是：由于距离缩短，供给商可以按定单、根据海尔生产线的节拍从自己的生产线直接配送到海尔生产线，实现线到线line to line供货。在这种供给链方式下，物料可以经由工装车从供给商的工位直接运送到海尔的工位，既大大加快了响应速度，又大量节省了包装和运输费用，同时也减少了装卸、运输过程中可能造成的零部件损坏。当然，海尔的供给链纽带离不开 IT 支撑，在海尔，专门为供给商建立了 ihaier，通过该，供给商可以实时查询采购订单、交货时间、海尔对后三个月生产的预期，以及库存和应付账款等信息。以库

39、存为例，海尔实施供给商管理库存VMI，一方面，通过 ihaier，供给商可以实时了解海尔对自己库存的使用情况，提前进展生产准备，另一方面，一旦供给商库存被使用，海此后台的 SAP ERP 系统就会立即对供给商生成应付账款。对于供给商，海尔还定期进展优化与评级，并根据评级结果调整供给商配额。通过 ihaier，供给商可是动态地了解自己的配额变化情况，并与其他供给商展开网上竞价。由于所有这些过程全部都是公开、透明的，因此最大限度地防止了人为因素对供给链公平性的非正常干预。供给商管理库存有不同的模式，有供给商将库存放在自己的仓库或租用的仓库里的，也有将库存放在整机制造厂的仓库里的，这两种 VMI 模

40、式在海尔都存在。有些供给商认为自己的仓库管理水平不够好，而且租仓库的本钱又太高，就会把库存放到海尔工业园的公用立体仓库中，由海尔根据生产线看板的拉动，直接进展配送。海尔并不硬性要求供给商建立完善的信息系统，海尔认为，信息化建立是一个循序渐进的过程，完善的信息系统建立与应用肯定是建立在相对完备的企业根底管理条件之上的，如果供给商本身并未真正意识到 IT 的重要性，对它进展硬性要求，只能是事倍功半。因此，对于信息系统建立相对完善、信息化程度相对较高的供给商，海尔采取信息联网模式，与供给商内部的 ERP 等管理系统进展交互，实现高度的信息集成。而对于那些信息化程度较低的供给商，海尔的要求底线那么是：

41、必须能上网，能够登录到 ihaier，及时观察海尔的指令信息并执行。海尔认为，供给链整体质量的保障不能建立在货品交付时的检验上，而应该建立在对供给商质量保证体系的严格管理与控制之上，为此，海尔专门设立了质量检测公司，对供给商质量保障体系进展严格认证，这种认证甚至包括供给商对其上游供给商的采购过程是否足够标准与平安。质量检测公司还经常派出住厂检验工程师，实地对供给商的质保体系进展全过程监控。海尔认为，公平、互动、双赢的合作伙伴关系绝不是空洞的口号，战略合作伙伴关系实质上表达的是企业双方或多方为共同躲避风险达成的一种合作策略，海尔与诸多核心供给商之间建立的正是这样一种战略合作关系。举例来说，宝钢是

42、海尔最大的钢板供给商，在前年和去年国内钢材供给最为紧 X，许多企业因钢板供给缺乏不得不减产、停产的情况下，宝钢优先保证了对海尔的供给，使海尔的家电生产没有因钢材供给紧 X 而受到丝毫影响。当然，双赢关系总是互利的，在钢材市场需求不景气的情况下，海尔也会给予作为战略合作伙伴的供给商以更加优厚的采购政策。在外向物流方面，海尔制造基地周边并没有成品仓库，成品下线后，立即直接发送。除了直发到客户，海尔还在全国设立了 42 个配送中心进展直发中转。通过尽量减少任何一次多余的搬运、装卸与存储，海尔的供给链速度获得了进一步的提升。同时，海尔还对直发过程实行全过程条码扫描，成品下线后扫描一次，装车之前扫描一次

43、，产品到达配送中心卸货时，再扫描一次，这样一方面可以判定整个运输过程是否处于受控范围之内，另一方面也可以实时掌握所有产品的库龄每台产品在配送中心停留的时间，并对库龄过长的产品及时采取有效措施。目前，海尔正在对供给链管理系统进展更加深入的优化，原来供给商能够了解到天的信息就已经感觉很及时了，而现在海尔正力图通过看单管理，使供给商实时了解海尔生产线每分每秒的节拍，并进而使供给链响应速度提高到分、到秒，这一努力对海尔的 IT 系统提出了更高的要求。作为海尔供给链策略 IT 系统的主要执行人，詹丽认为供给链优化首先是一种战略改良，在这一过程中，IT 的作用首先在于支持先进的流程思想落地，但归根结底，I

44、T 只是支撑战略的工具，如果没有集团的业务流程再造，没物流本钱仍在不断升高同时在供给链过程中产生的大量的浪费也在不断增加企业运营本钱有的企业管理者表示目前的整体运营本钱比拟高而的企业那么表示运营本钱非常高已经接近他们所能承受的本钱极限专家认为降低本钱的关键而与传统看法不同供给链过程浪费应是目前中国制造型企业本钱控制工作关的重点其主要由七种浪费构成包括不必要的库存效劳瑕疵产品瑕疵生产瑕疵采购失误运输能力浪费和不必要的移动这七种过程浪费引起了很高的运营本钱不存无效库存耗损而引起的本钱效劳瑕疵主要包括由于失销而引起的订单丧失本钱和订单保存本钱以及因效劳水平不能满足要求而引起的惩罚本钱产品瑕疵主要包括

45、产成品废品产品维修本钱因产品瑕疵而引起的惩罚本钱和逆向物流本.-优选 有企业自身对于供给链改良的强烈需求，也就不会有对供给链信息系统的急迫要求。当然，从另外一个角度来说，先进管理软件中的先进管理理念当然也会极大地促进海尔战略理念的实现，这其实是一个相辅相成的过程。专业物流企业的物流效劳内容 运输、储存、配送、包装、流通加工、物流系统设计及网络化物流效劳、信息咨询 物流效劳水准确实定 物流效劳水准确实定应该通盘考虑商品战略和地区销售战略、流通战略和竞争对手、物流系统所处的环境以及物流系统负责人所采取的方针等具体情况，再作决定。效劳与本钱的关系：1.效劳水准一定，本钱降低。2.效劳水准与本钱同时上

46、升 3.效劳水准上升，本钱一定 4.效劳水准提高，本钱下降。利润曲线上有一个利润最大化点，规划物流系统就是要寻找这一理想的效劳水平。确定物流效劳水准的步骤 1.对顾客效劳水准进展市场调查。2.顾客效劳水平设定 3.标准费用的感应性实验。4.根据顾客效劳水准实施物流效劳。5.反响体系的建立。6.业绩评价。7.标准与方案的定期检查 8.标准修正。物流标准化 物流标准化是指以物流系统为对象，围绕运输、存储、装卸、包装以及物流信息处理等活动制定、发布和实施有关技术和工作方面的标准，并按照技术标准和工作标准的配合性要求，统一整个物流系统的标准的过程。物流标准化的作用：1.实现物流各环节衔接的一致性 2.

47、进展科学管理的重要手段 3.降低物流本钱的有效手段 4.有利于提高技术水平，推动物流技术的开展。5.物流标准化便于同外界系统的连接。物流标准的种类：物流技术标准：是指对标准化领域中需要协调统一的技术事项所制定的标准。物流根底标准：1.专业计量单位标准 2.物流根底模数尺寸标准：是指标准化的共同单位尺寸或系统个标准的最小公约尺寸 3.集装根底模数尺寸：是指最小的集装尺寸，它是在物流根底模数尺寸的根底上，按倍数推导出来的各种集装设备的根底尺寸。4.物流建筑根底模数尺寸，主要是指物流系统中各种建筑物所用的根底模数，在设计建筑物的长、宽、高尺寸、门窗尺寸以及跨库、深度等尺寸时以次为依据。各个分系统中的

48、技术标准 1.运输车船标准 2.仓库技术标准 3.包装标准 4.传输机具标准 5.站台技术标准 6.集装箱、托盘标准 7.货架、储罐标准8.信息标准 工作标准 物流工作标准是对各项物流工作制定的统一要求和标准化制度。作业标准：在物流作业过程中，物流设备运行标准、作业程序、作业要求等标准。包装标准化 包装表装的内容 1.包装根底标准 2.包装材料标准 3.包装容器标准 4.包装技术标准 5.产品表包装标准 6.相关标准 物流质量管理 现代企业物流质量管理：现在企业物流质量就是现代企业根据物流运动规律所确定的物流工作的量化标准与根据物流经营需要而评估得物流效劳的顾客期望满足程度的有机结合。现代企业

49、物流质量管理的概念：依据物流系统运动的客观规律，为了满足顾客的效劳需求，通过制定科学合理的根本标准，运用经济方法实施方案、组织、协调控制的活动过程。主要包括质量控制和质量保证 现代企业物流质量管理的根本特点：1.全员参与 2.全程控制 3.全面管理 4.整体开展现代企业物流质量管理的主要内容 1.商品的质量保证以及改善 2.物流效劳质量 3.物流工作质量 4.物流工程质量 现代企业物流质量管理体系 1.物流需要的调研与评定 2.物流效劳设计 3.物流效劳过程 4.物流管理业绩的分析和改良。现代企业物流质量管理途径 树立现代企业物流整体管理思想 物流本钱仍在不断升高同时在供给链过程中产生的大量的

50、浪费也在不断增加企业运营本钱有的企业管理者表示目前的整体运营本钱比拟高而的企业那么表示运营本钱非常高已经接近他们所能承受的本钱极限专家认为降低本钱的关键而与传统看法不同供给链过程浪费应是目前中国制造型企业本钱控制工作关的重点其主要由七种浪费构成包括不必要的库存效劳瑕疵产品瑕疵生产瑕疵采购失误运输能力浪费和不必要的移动这七种过程浪费引起了很高的运营本钱不存无效库存耗损而引起的本钱效劳瑕疵主要包括由于失销而引起的订单丧失本钱和订单保存本钱以及因效劳水平不能满足要求而引起的惩罚本钱产品瑕疵主要包括产成品废品产品维修本钱因产品瑕疵而引起的惩罚本钱和逆向物流本.-优选 1.真正形成物流整体质量管理的认识