2023年客运企业工作总结(六篇).docx

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1、 2023年客运企业工作总结(六篇) 春运期间，全队投入运营车辆32辆，1039个座位，组织加班包车70余辆次。通过全队干群的共同努力，圆满实现了春运开门红，为20xx年全年工作奠定了坚实的根底。回忆春运期间的工作，我们以“人”、“车”两要素为主线，狠抓工作的详细落实，主要如下： 为使春运工作的顺当开展，车队成立了相关组织、广泛发动、细心布置、仔细落实，使春运工作的时间、内容、指导思想和目标都做到人人皆知。春运期间，车队张贴车头标语32张，驾驶员和承包人决心书33份，安全行车责任状33份，向集团公司盐汽简报和市级报刊积极投稿，报道车队春运中消失的好人好事、好的工作阅历，营造良好的舆论气氛，春运

2、期间通讯报道见报（刊）3篇，积极协作了春运工作的深入、有序地开展。 （一）抓好对驾驶员、承包人的教育治理 1、仔细组织驾驶员安全学习，准时传达上级主管部门和公司关于安全工作的各项指示和一系列会议精神。春节前元月x日、17日对驾驶员、承包人进展了春运工作发动，并与驾驶员、承包人签订春运安全责任状、书写决心书。春节后2月x日、13日进展春运再发动，使驾驶员、承包人提高了安全工作的责任性，提高了他们安全效益和经济效益关系的熟悉。 2、严把驾驶员的使用关。针对我队外聘驾驶员多，驾驶员综合素养参差不齐的特点，春运前对全部参运驾驶员进展a、b、c分类排队，在加强对c类驾驶员重点帮教的同时，不放松对a、b类

3、驾驶员的教育，并在公安网上进展查分，车队未发觉有记分达12分的驾驶人员，对达6分以上的人员进展重点谈话。 3、利用典型事故向广阔驾驶员、承包人进展安全教育，通过事故教训，对全体驾驶员进展警示，要求他们在日常行车工作中做到“三不损害”，做到担心全就不生产。 4、加强恶劣天气下的安全教育和治理。今年春运存在节前天气晴好、节后天气恶劣的特点，车队加大了节后安全教育的力度，首先，车队安管人员在恶劣天气时都能准时到现场指挥，对驾驶员进展恶劣天气安全教育，另外，因车队益林、方强农场、新洋港、黄尖等乡镇班线都是倒发班班线，车队安管人员利用电话对这些车辆的驾驶员进展教育，要求该停就停，从而有力的提高了驾驶人员

4、的安全意识，保证了车队的安全平稳态势。 （二）加强现场治理和现场督查 坚持早送晚查值班制度、上路上线、跟车纠违等相结合，准时解决所遇问题，现场订正各种违章。车队春运期间组织上路上线15余人次，订正超速、“小凳子”、自制线路牌等违章现象，遇有雨、雾、下雪等恶劣天气，队长、安全队长、治理人员到现场指挥，确保万无一失。 （三）狠抓车辆治理，确保技术状况完好 为落实预控措施，搞好源头治理，根据“严、细、实”的要求，要求全部参运车辆例保率达100%。严格执行一保、二维检测、年审制度，保证无“病”车上路。平常车队采纳普查和抽查相结合的方法，对全队车辆的车用灭火器、灯光、前轮层色进展仔细检查。春运期间全队普

5、查车辆3次；车队加强了车辆一保作业和二保作业的跟踪和督查工作，春运期间车辆都能准时按规划完成全部保养规划，全队春运期间未发生一起因机务事故而造成的行车事故，为安全行车打下了坚实的根底。 （四）做好各种资料的收集整理工作 为保证春运资料的标准齐全，车队对各项安全资料进展整理、汇总，装订成册。 虽然春运工作我们取得了肯定的成绩，但是我们要在总结阅历的根底上查找缺乏。目前少数承包人重效益、轻安全的思想仍旧存在，我们将在以后的工作中加强治理，警钟长鸣，在安全工作上坚持“严、细、实、恒”，使全队的安全机务工作在20xx年取得更好的成绩。 领导下，全站职工团结全都，奋力拼搏，不断改良效劳质量，强化治理力度

6、，圆满完成了“春运”、“五一”、“十一”黄金周及平常的.旅客运输工作任务，为广阔旅客供应了热忱、高效、礼貌、舒适、安全、快捷的优质效劳。现将本年度工作状况总结如下： 早预备，早行动，确保安全快捷。“春运”“五一”“中秋国庆”是车站客流的顶峰，也是客运的“黄金周”。为了搞好20xx年特定时期的运输治理组织工作，确保安全快捷、优质高效，我们立足于早做预备，早做安排的思路，在严格各项治理程序的同时，这些特定期间，加大了站场内外治理人员的力气，准时协调好客运车辆，严格执行“三不进站、六不出站”的安全规定，把严车辆进站安全治理关；把好载客车辆出站关；严格进站旅客行李“三品”安全检查；加强检查监视力度；加

7、强站务秩序治理，确保站场安全，园满完成了“春运”“五一”“中秋国庆”等特定时期的旅客运输任务。 1、本着“以人为本、预防为主、安全第一”的原则，把安全工作放在各项工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。我站依据站安全治理方法规定，严格执行制度，严格定期检查，严格安全惩罚，严格实行责任追究。严格落实我站客运治理规定，把好进站车辆营运手续与技术性能关，把好旅客进站行李检查关，把好车辆进站安检与出站检查关，供应客运效劳。对全部50辆进站车辆建立了安全档案，签定了进站协议和安全责任书，纳入车站安全治理范围。对营运车辆组织定期检查，排查隐患，一旦发觉就准时整改，杜绝隐患发生。 2、工作人员做到对每一趟车

8、上的旅客进展一次乘车安全常识的宣传，发车时应绕车一周，检查有无担心全因素，无，方可发车；每天不定期进展乘车安全常识宣传；每天发车前，驾驶员面对乘客进展“五不两确保”安全承诺，即不超员，不超速，不接打手机，不疲惫驾驶，不关闭动态监控系统，确保乘客系好安全带，确保乘客的生命财产安全”。 我站对位于讲理村口的客运新站，20xx年顺当通过市局和市运管处的检查验收后，今年以来运行正常，给当地乘客供应了便利。 我站距离xx集镇比拟偏远，很多乘客难以找到新站地址。为了及早利用新站并便利旅客乘车，我站在楼顶装置“xx客运站”五个大字，在候车大厅门顶装置“候车厅”三个大字。我站在候车厅设立“安全警示教育”区，配

9、备了电视，张贴了有关漫画。在大门口设立“客车卸客区”，在候车厅门口建起“残疾人通道。 目前我站的主要收入还是靠日常发班从售票收入中提取，这种局面就打算了运输生产工作是我站工作之中的重中之重，我们主要实行了加强对站场的治理工作，车站人来车往，环境比拟简单，再加上车辆多为私人所拥有，他们不太听从治理，而我站主要收入来自车辆方面，所以对车辆、对站场秩序的治理是日常工作之重心，在这方面中针对目前各班线存在的各种问题及实际状况，我站还制定了各班线治理制度，对各班线的发班、客源组织、售票等状况做了具体的规定，并准时了解消失的各种状况，作出处理。 今年，我站加强了站场建立力度，重新布置和美化了候车大厅，盖好

10、了客车例检车棚，完善了监控设备，可以对我站的主要部位实行有效监控。今年已经顺当通过了市运管处组织的质量信誉考核工作。 目前，我站仍在积极努力向“汽车客运站标准化建立达标”方向迈进，力争完成“汽车客运站标准化建立达标”任务。 1、我们每月召开一次安全例会，驾驶员、经营业主和站务人员全部参与。 2、每月进展1次安全隐患排查，做到有检查、有记录、有小结。 3、对于上级检查我站工作时提出的意见和要求，我站都一一进展落实，并写出整改报告。 4、特定节假日，诸如春运、五一、中秋国庆等，我站都要跟经营业主、驾驶员、乘务员，签订旅客运输安全生产责任书，以增加他们的责任感和事业心，从而确保运输安全无事故发生。

11、5、特定节假日，诸如春运、五一、中秋国庆等，我站还要和本站有关人员签订岗位责任书和安全生产责任状。 6、每一个特定假日后，我站都一一进展总结，并写出总结报告。 我站依据“三不进站、六不出站”的相关规定，严格执行安全例检制度和隐患排查制度。20xx年共检验班车xx206辆次，查出一般故障xx辆，共查超载车辆24辆次，卸客68人，保障了行车安全。从班车进站报班、安检、调度到出站，严格把关，排解隐患。同时进一步完善了安全生产应急预案，强化应急救援人员的治理，建立应急预案治理制度，制订应急预案，以提高突发大事处置力量，全力推动了安全生产标准化建立工作。通过实行多方面的措施，为有效预防和遏制交通事故的发

12、生，为旅客的平安出行供应了有力的安全保障。据统计，20xx年，我站共安全发运车辆22498班次，安全输送乘客226849人次。另据统计，20xx年凡在我站进出的客运车辆，无一消失交通事故，伤亡率为“0”，旅客满足度高达97%以上，受到了乘客和社会的高度赞扬。 除此，我站还存在诸多缺乏，营收状况仍有不少漏洞，不太尽如人意，我站的班线班次还比拟少，需要努力拓展。 1、站内没有安全检查设备，无法严格履行“三品”检查； 2、尽管客运新站已经启用，但由于历史的缘由，客运车辆在新站报班后，依旧要开往xx发车场（旧站）。从新站到发车场大约1公里，若走大路绕行，时间太紧；若走xxxx直行，街上车辆、行人较多，

13、随时都有发生交通事故的可能。 3、又由于客 运发车场地（xx）设施简洁且不完备，既没有大门，护栏缺乏一米且陈旧破烂，无关人员、无关车辆可以随便通行，危急品进站的可能性大大增加，无法严格执行“三不进站，六不出站”的安全规定。 上述问题存在严峻的安全隐患，在目前严峻的安全形势下，摆在我们面前的任务艰难，责任重大。而我站对以上“重大安全隐患”却无力整改，盼望上级领导能考虑解决，从而使我站的重大安全隐患问题能够得到准时整改。除此，我站还存在诸多缺乏，班线班次还比拟少，需要努力拓展。 1、依据上级标准化建立的总体部署，进一步做好客运站场安全生产标准化建立工作。 2、员工的培训需要正规化和常常化，才能系统

14、有效地使员工把握有关效劳学问和技能。 3 、积极协作县运管部门搞好站外拉客整治工作。 4 、抓好高温季节消防火灾和汛期防洪及雷电、狂风等灾难防范工作，加强应急保障工作，确保安全防灾、渡汛。 5、组织安全治理人员外出培训，且定期开展隐患大排查、组织消防应急演练活动，进一步提升职工的安全意识和应急力量。 6、连续抓标准化建立。依据上级标准化建立的总体部署，结合我站标准化建立实施方案，建立客运站安全生产标准化治理的长效机制，持之以恒的抓好落实。在实践中不断的总结创新，不断的修订、完善各项安全生产治理制度和应急救援预案，以推动客运站安全生产标准化建立。 客运企业工作总结篇二 年初以来，公司安全生产工作

15、，在各级主管部门的大力支持下，在公司全体同仁的努力下，安全生产形势总体上讲是好的，也取得了肯定成绩。公司始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，深入宣贯落实了道路旅客运输企业安全标准及吉林省道路旅客运输驾驶员安全生产行为标准。仔细扎实开展各项安全专题活动，夯实安全生产企业主体责任，大力开展企业安全文化建立和普及，进一步落实安全生产“一岗双责”，确保了公司的安康、稳定、和谐有序进展。 今日参与我们会议有交警大队赵队长，让我们以热闹的掌声欢送各位领导在百忙工作中光临我们的会议 ！ 下面我从三方面讲一下安全生产工作状况及当前安全工作要求。 公司在浑江区现在营运车辆22辆(其中吉f1717

16、8四月八日报停)，安全行驶总里程230万公里，没有发生交通事故；没有发生行车安全责任事故；消防安保等工作均在掌握目标范围内；无效劳质量投诉。 （一）、行车安全掌握目标 班线客运超速行为：上半年354次比去年削减309次；班线客运超员行为零次；行车安全肇事率、肇事死亡率和肇事受伤率均为零。各项指标均在掌握目标范围内。 （二）驾驶员考核目标 年初以来加强了对驾驶员考核工作，经考核解聘3名驾驶员。现在客车驾驶员综合素养统一考核合格率达100%。 （一）、做好年度安全工作安排部署，层层签订安全目标责任书 年初，公司对20xx年度的安全生产工作作了详尽的安排和部署，明确了全年安全生产工作的指导方针、目标

17、任务、工作重点和措施。组织子公司、各科室、司乘人员签订了20xx年度安全目标责任书，签订面达100%，将安全目标指标量化、分解到各子公司、科室、司乘人员，并作为全年安全生产工作的重要考核内容，做到了横向到边，纵向究竟的安全责任治理体系。 （二）、仔细做好春运“百日提升活动”、三月份“ 安全生产月”活动、全省运输行业安全生产“大排查、大检查、大整改”专项行动和“打非治违”等重大活动的安全工作，确保每项活动开展扎实平稳有序进展。 “春运”是年度安全生产工作的重头戏，根据行业主管部门对春运工作的统一安排部署，公司成立了春运领导小组，安排部署了春运运输安全工作。春运工作坚持 “安全第一，优质效劳，有序

18、组织”的原则，经公司全体同志共同努力，实现了让旅客走得舒心，走得放心的春运工作目标。对“百提活动”、“安全生产月”等阶段性专项安全活动，公司都严格做到事前有安排，事中有落实，事后有总结，实现了活动期间安全秩序的根本稳定。 结合上级安排实施的全省运输行业安全生产“大排查、大检查、大整改”和“打非治违”等专项行动，公司高度重视、仔细组织，分别成立各项活动领导小组，明确责任，制定方案、落实措施，抓好活动前的安排、部署、发动，做好活动中督查、分析。做好活动的总结、稳固和提高。 （三）、坚持安全会议制度 年初以来，公司坚持了安全会议制度和安全例会制度，组织司乘人员安全学习。每次会议、例会、学习都做到对各

19、阶段安全生产工作完成状况和对存在的安全工作缺乏等进展了分析、总结，对下一步安全工作进展安排部署。同时传达了各级主管部门对安全生产工作的最新要求，通报、分析了典型安全生产事故案例，确保了安全工作不拖拉、无死角、无遗漏，各项工作得以顺当进展。年初以来，公司共计召开安全会议5次，安全生产分析会7次，驾驶员安全学习或以会代训7次。 （四）、抓好安全动态监控治理。一是：严格执行公司gps安全治理方法，落实了监管职责，对在监管中发觉的车载故障问题准时联系gps中心进展维护，确保平台定位良好、精确，在线率到达100%。严格订正违章行为，对发生的超速3分钟以上等违章行为共19车次进展了严峻处理，罚款950元；

20、不按规定站点停靠1车次，罚款3000元，并准时通报，整改面达100%；二是：我们利用gps发送语音安全提示和预警信息4600余次，电话提示70余次，特殊是我们监控凌晨2点到5点停车休息从未连续。三是驻站检查150余次，检查400余车次，对在检查中发觉的问题准时整改，使违章行为得到了根本遏制，杜绝了因治理不到位和源头监管不力引发的安全责任事故。 （五）、严格执行公司保险规定，坚持车辆统一保险。根据公司机动车辆统一保险制度要求，对车辆足额进展了投保，购置了法定交强险、每座50万的座位险、商业险、保障金等，无一例脱保、漏保和保额缺乏现象。进一步有效躲避了社会风险和企业风险。 （六）、仔细做好各项安全

21、根底工作 今年我们仔细贯彻实施道路旅客运输企业安全治理标准，公司安排专人对安全根底资料进展了逐一整理，依据标准要求工程逐一归类、装订，建立了科学、标准的安全档案治理体系，各项安全根底资料整理齐全，存档备查。按规定时限上报各种安全资料和报表，安全档案记录清晰、分类明晰、标志清晰，表达了标准化治理。 虽然公司在安全生产工作中做了大量工作，取得了肯定成绩，但同时应当糊涂地熟悉到，我公司安全生产工作也存在肯定的薄弱环节：一是全员安全意识，有待进一步提高。二是安全规章制度及操作规程的执行力度有待进一步加强，偶然性和不行预见性安全隐患仍旧存在。为此，公司将进一步实行措施：一是要充分熟悉安全生产工作的重要性

22、，加大安全宣传教育力度及从业人员培训。二是加大安全经费投入，切实落实预防为主的方针。三是建立健全责任制度，明确责任主体，加强日常安全监管和安全隐患排查治理工作，落实责任追究制度，建立安全生产长效机制。 1、做好迎接地区之间安全生产互捡工作。 8月7日，市交通局召开了“大排查、大检查、大整改”互检工作安排部署会议，根据省厅安排，长白山管委会交通运输局检查浑江区，联络员是徐百辰（省运输局安监处）。检查的重点是全省开展的“大排查、大检查、大整改”专项行动的落实状况、排查出的隐患治理状况、“打非治违”专项整治行动开展状况和员工安全教育和培训状况等，互检工作从8月7日至8月25日完毕。到白山的时间现在还

23、不确定，这就要求我们对安全工作不能有任何懈怠，思想上要连续绷紧安全生产这根弦。我们认为检查不是目的，目的是搞好安全。所以，我们要高度重视，仔细对待并做好随时迎检工作，进一步提升我们安全工作水平。 2、开展好“文明交通美妙随行”主题文明创立活动 浑江区运管所今年开展的“文明交通美妙随行”主题文明创立活动，这是一项全年性的工作，重点是提高效劳力量，打造效劳品牌，为人民群众出行供应优质效劳，同时在活动中创立一批文明效劳班线和效劳标兵。为此，公司制定了活动方案、效劳标准和乘务员文明用语。盼望在座的各位连续做好客运效劳工作，打造华龙效劳品牌，争当文明效劳班线和效劳标兵，为进展壮大我们公司做出应有奉献。

24、3、连续抓好gps动态监控工作 我们要连续严格治理gps监控和车载gps使用，做好组织调度，准时发送重大事故通报、安全提示和预警信息。对断开、遮挡、损坏gps等行为严峻惩罚；对屡次告知仍旧我行我素的一般性超速行为（每次不超过2分钟，但是次数多）严厉批判教育；对发生的违反规定的超速行为，严峻惩罚，绝不手软。 4、暑期马上完毕，学生返校等客流顶峰马上到来，盼望各个班线提前做好各种预备工作。 以上是公司今年以来安全生产工作状况和当前安全生产重点工作。开今日这个会，可以说是安全工作状况的通报会和汇报会，这个会既是向公司同仁通报安全工作状况，也是向交警大队的领导汇报安全工作状况。假如说我们在安全工作中取

25、得一点点成绩，这也是与交警部门的大力支持和指导分不开的，在工作中交警的领导对我公司严格要求又关爱有加，林大队、赵队长等领导同志到亲自到公司检查指导工作，我们非常感动。在此，我代表公司请赵队长和交警同志放心，我们肯定积极协作工作，把交通安全工作做好， 今年时间过半，但是安全工作是只有起点没有终点，我们要连续坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，连续以开展“安全生产年”活动和全省运输行业安全生产“大排查、大检查、大整改”专项行动及“打非治违”等为主线，以预防为主、加强安全监管、落实安全责任为重点，努力实现安全生产形势的持续稳定，确保全年安全生产目标任务全面完成。 客运企业工作总结篇三 20x

26、x年，车站在集团公司的关怀支持下，全体站务人员团结一心，不懈努力，努力克制恶劣天气带来的不利影响，至6月16日，今年上半年共运送客流xx万人次，其中公交客流xx万人次，长途客流xx万人次。虽然与去年同期相比，客流整体有所下降，但由于车站班子始终把安全工作放在首位，在暴雪期间，车站未发生一起安全事故。今年以来，车站紧紧围绕年初制订的工作目标，开展了以下工作： 车站始终将安全工作作为车站的一项重要工作来抓。成立了安全领导小组，每月召开安全例会，准时传达集团公司安委会精神，贯彻集团公司有关要求，不折不扣地做好安全工作。平常留意作好阶段小结，发觉问题，准时整改。 今年春运期间，适逢连日暴雪，为确保站场

27、安全，防止旅客滑倒，车站党员干部主动加班加点清扫积雪。同时由于多班班次停班造成站内旅客滞留，车站积极组织站务人员做好解释工作，准时疏导旅客。今年是国家调整法定假期的第一年，五一假期由原来的7天调整为3天，虽然不能依据往年阅历猜测精确客流，车站仍旧坚持根据节日工作规程的规定开展各项工作，执行节日运输应急预案，由站长、副站长、值班长及调度、驻站办等岗位参加，分工明确，责任落实到人。 主要抓好几下几方面：一是组织加班，疏散旅客。节日期间，车站客流倍增，大量涌入的客流为车站的正常客运工作的开展带来了很大的压力。车站通过多方联系，组织运力，安排站务人员加班加点，增加效劳窗口，满意了在节日期间旅客的乘车需

28、求。二是把好安检关。为缓解节假日期间车站安检的工作压力，“五一”期间，车站首次尝试和金港物业合作，节日期间聘请保安，加强了车站的危急品检查工作。三是把好复核关。为杜绝源头超载，春运期间，复核人员做到了每班车都上车复核。 车站坚持做到每月一次对站内灭火器性能的检查，确保有效。催促上海要博公司按协议定期对危检仪进展维护保养，确保安检工作正常进展。六月份，车站与科技公司合作，在售票处、补票处、售票厅等位置安装了监控设备，既加强了治理，又助于安全。 一是今年在“安全生产月”和交通“反三违月”活动开展期间，车站依据集团公司要求，成立了活动领导小组，责任到人，确保活动扎实有效的开展。车站还特地召开全体站务

29、人员会议，传达集团公司文件精神，通过悬挂横幅、张贴宣传画、电子显示屏、宣传栏等对职工进展安全教育，营造深厚的活动气氛，使这次安全月活动深入人心。 二是开展了教育活动。今年上半年，车站为强化站务人员安全责任心，与每位站务人员都签订了安全责任书。每次会议，都对安全工作进展重点强调，培育站务人员形成安全第一的意识。 通过努力，车站在安全治理工作中积存了肯定阅历，也取得了一点成绩，但也存在缺乏，主要表达在以下方面：主要是局部安全设施陈旧需更换。 在下半年的工作中，车站决心紧紧依靠集团公司，发扬优点，改良缺乏，争取安全无事故，完成集团公司下达的安全指标。 客运企业工作总结篇四 为了进一步加强我区道路运输

30、市场治理，加快市场诚信体系建立，建立和完善优胜劣汰的竞争机制和市场退出机制，促进客货企业加强治理、保障安全、诚信经营和优质效劳，依据自治区交通厅新疆维吾尔自治区道路旅客运输企业质量信誉考核实施细则（试行）规定，从20xx年4月开头总站在协会的帮助下严格根据自治区下发文件的精神，依据考核评分标准，对全地区43家道路旅客运输企业进展了仔细细致的考核。 今年是我区开展质量信誉考核的第5年，是自治区交通厅四个“质量信誉考核实施细则（试行）”执行的其次年，今年在评分标准中细化了对企业安全治理制度落实、效劳质量措施的落实、经营行为中人员和车辆治理状况的评分内容，增加了对驾驶员年度考评记录、违规违章登记、奖

31、惩和责任追究记录的考核，还增加了对效劳质量的投诉登记和处理记录、监视检查记录、群众评议记录、奖惩追究记录、年度效劳质量实施状况的总结和评价等落实状况的考核；对企业办公场所、企业稳定状况提出明确的要求；将过程考核和结果考核相结合，引导企业重视过程治理，加强制度建立、制度落实和安全培训学习、安全预防工作。为使质量信誉考核工作再上一个新台阶，总站20xx年3月特地下发了33、36号文，对质量信誉考核工作进展了详细安排部署，总站相关科室及各县站相关人员成立了客、货物运输企业质量信誉考核小组，由地区道路运输协会共同开展此项工作，对全地区客运企业进展质量信誉考核。要求总站相关科室、各县运管站及业务大厅将质

32、量信誉考核结果备案，作为企业及车辆业务办理、行政许可、进站作业、年审换证、资质认定、评优评先的主要依据，促使各企业把质量信誉考核工作作为提升企业治理水平，提高效劳质量、安全防范力量，增加企业进展后劲的一件大事来抓。 本次考核小组成员下到企业一一进展现场考核，实行的形式是“一查、二看、三询问、四评议”的考核形式，在考核中始终坚持公正、公正、客观、透亮,实事求是的原则,对企业上一年度在运输安全、经营行为、效劳质量、企业治理、社会责任、加分工程六个大项75个小项进展了量化考核。评出aaa级企业有喀什新建旅客运输有限责任公司、疏勒县交通运输有限责任公司、新疆喀什新陆旅客运输有限责任公司、泽普县通达运输

33、公司、岳普湖县红鹰运输公司等17家客运企业；喀什新建旅客运输有限责任公司、新疆喀什新陆旅客运输有限责任公司治理机构健全、各项制度完善、落实状况有记录可查；疏勒县交通运输有限责任公司、泽普县通达运输有限责任公司、岳普湖县红鹰公司资料预备齐全，质量信誉考核工作落实到人，质量信誉档案完整标准。评出aa级企业25家；塔什库尔干县运输公司因破产重组未考核。 通过这次开展旅客运输企业质量信誉考核工作，进一步检验了本地区客运企业一年来在旅客运输安全、经营行为、效劳质量、社会责任、企业治理等方面取得的成效,总体比上年度有明显的变化,各被考核企业普遍高度重视,在狠抓企业治理、标准从业人员职业道德、提高客运经营者

34、效劳质量、效劳水平及建立质量信誉档案上下功夫，企业还在经营场地上进展了投资，如泽普县通达公司、巴楚县金陵公司、巴楚县通达公司、巴楚县色力布亚吾其库尔运输公司、伽师县双马公司、岳普湖县红鹰公司，从而保障和促进了本地区旅客运输市场稳步、安康、有序进展。但个别企业还是不仔细对待，连文本资料也不按要求去做，企业负责人不仔细履行职责。考核过程中发觉局部客运企业主要存在如下问题： 一是无特地的”安全治理机构、专职安全治理人员不到位。局部企业设置的是“企业安全生产领导小组”这种安全生产领导机构，并不是评分表要求的安全治理机构；安全治理人员达不到规定的人数，有些人员证件有效期在20xx年10月就过期。 二是安

35、全治理制度不健全，无落实记录。有些企业安全生产操作规程、车辆、设施、设备安全治理制度及从业人员安全生产治理制度没有建立；企业进展安全学习的人数、次数未到达要求。 三是企业安全生产、经营违章、效劳质量无报表无资料可查。每年在进展质量信誉考核时都对企业提到，要求按月给县运管站、道协报送安全生产月报表，以便于准时了解企业安全生产状况和存档；发生安全生产事故的要有安全事故责任认定书、安全事故的调查、分析、总结、处理的记录和整改措施；这次考核针对还没有报送报表的企业在运输安全总分中扣除70分，以催促企业加强报表治理。 四是质量信誉档案不健全。一局部企业没有按实施细则第十条的要求将相关内容和材料记入质量信

36、誉档案，无专人专柜治理。通过这次客运企业质量信誉考核工作，提出一些建议：建立全疆信息联网系统，由运管机构将全部企业的生产安全、超限超载、经营违章、效劳质量的统计数据在每年质量信誉考核前公布,并予以公示。针对客运企业质量信誉考核工作中所反映出的问题，我们将仔细讨论，总结阅历，制定监管措施，着力进展标准治理。一是以质量信誉考核为契机，催促企业保障安全、诚信经营、优质效劳，加快企业提高效劳质量和效率效益的步伐。二是不断加强运输市场治理，加快旅客运输市场诚信体系建立，建立和完善优胜劣汰的竞争机制和市场退出机制，引导客运企业走客运班线公司化经营治理，促进道路旅客运输市场的安康有序进展。三是加大监管力度，

37、进一步标准运输市场，特殊是要加大动态监管力度，强化源头治理，标准运输秩序，为经营者制造一个公正竞争的市场环境。 喀什地区道路运输协会 20xx年9月5日 客运企业工作总结篇五 20xx年客运企业消防安全检查专项行开工作总结撰写人：xxx，日期：20xx年客运企业消防安全检查专项行开工作总结根据冕xxx的文件精神要求，切实做好道路旅客运输火灾防控工作，彻底消退客运车辆消防安全隐患，坚决预防和遏制重特大火灾事故发生。现将xxx月专项行开工作开展状况小结如下： （一）加强领导，全面落实安全责任 结合实际，仔细制定专项行开工作方案，通过安全生产例会，快速部署落实有关工作，传达文件精神，讨论分析当前消防

38、安全工作面临的形势和问题，全面落实各级消防人员责任，成立由总经理为组长、分管安全副总经理为副组长、各部门主要负责人为成员的“防风险保平安迎大庆”消防安全检查专项行开工作领导小组，加强消防安全专项行动的xxx领导，狠抓责任落实，强化隐惠排查治理，确保消防安全。 （二）开展火灾隐患排查治理 多举措开展消防安全宣传检查，坚决防范和遏制火灾事故发生。 一是，xxx月xxx日，协作二级客运站对公司xxx辆客运车辆及办公区域内15具灭火器进展年审，确保灭火器能有效使用； 二是，xxx月xxx日驾驶员安全培训会上，治理人员具体讲解了火灾发生初期的”扑救方法以及干粉灭火器的正确使用方法及灭火过程中的自我爱护等

39、事项，使驾驶员了解把握了灭火器的正确使用方法。 三是，xxx月xxx日对家属区实施消防安全检查，通过现场检查和张贴安全告知单等方式，把消防安全宣传到各住户，增加消防安全意识，对存在安全隐患的xxx根电线管及电瓶车“飞线”进展清理完善，准时消退安全隐患。 四是，xxx月xxx结合安全月“拉网式”检查，重点对车内安全带、应急锤、灭火器、应急门等进展检查，对xxx具灭火器失效的车辆马上现场催促更换，确保应急装置和安全设施处于良好的技术状况。 1、消防安全宣传还需多形式，多层次开展，家属区住户火险意识还需提高。 1、开展每月一次的防火安全检查，加强日常的防火巡查，消退消防违法行为，整改火灾隐患。 2、

40、加强火源监管，仔细分析能产生火源的部位加强宣传，并逐一实行措施加以预防。 客运企业工作总结篇六 20xx年为期40天的春运已经完毕，汽运公司在省公司的正确领导下，紧紧围绕“便民利民、平安春运”的春运主题，坚持“以人为本、安全为先、科学组织、和谐春运”的总体原则和要求，以“情满旅途”活动为载体，全司干部职工以饱满的热忱和高度的责任感，全面提升科技应急保畅力量，深入强化联勤联动处置力量，提高熟悉，加强领导，周密部署，细心组织，确保20xx年春运期间安全畅通。现将20xx年“情满旅途”工作总结如下： 一、严格部署、周密安排，确保“情满旅途”工作扎实开展。充分熟悉到“情满旅途”活动的重要性，突出其在春

41、运工作中的重要地位。细心组织、周密部署，做到制度、治理、人员到位，确保活动落到实处。 二、以“情满旅途”活动为载体，不断提高春运效劳质量。“情满旅途”活动是对“微笑效劳、温馨交通”的一次升华，落脚点在“情”上，突出情感层面的沟通，用情效劳、专心效劳，自然就会微笑，自然就会赢得旅客的赞誉。 三、执行“三不进站六不出站“，严把春运安全关。春运期间，旅客流量大，车辆连续运转，人员连续作业，运输安全的”压力非常突出。安全是春运工作的重中之重。为做好安全工作，汽运公司备战充分：对全部客车驾驶员开展春运安全专项教育培训，对全部投入春运的客车进展车辆技术状况检查；未经专项教育培训的驾驶员和未按规定检查维护的

42、客车，不准其参与春运；客运站严格执行“三不进站、六不出站”治理规定，把好运输安全源头关；同时切实做好客运车辆安全例检和驾驶员酒精检测工作，防止危急品进站上车，杜绝超载和带病车辆出站上路，保证车辆运行过程中驾驶员得到充分休息。 四、优质便民保障春运质量，贴心效劳情满归途。为真正做到“情满旅途”，我公司各客运站除预备热水之外，还预备了晕车药等贴心效劳。客运站在春运期间增设了临时售票窗口、延长售票时间、增设便民措施，为老、幼、病、残、孕供应专项效劳；对班次和道路通行信息进展准时公布，便于旅客选择出行时间和方式；在保证安全的前提下，努力提高运输正点率，发生车辆延误时，对各类纠纷妥当处理，努力为旅客供应

43、必要的信息和便利的生活。 五、组织机关工作人员深入一线帮助春运。从正月初六开头，公司抽调局部人员前往汽车站帮助维持候车大厅秩序、成立临时售票点售卖合肥、芜湖的车票。同时利用科技手段加强对客运驾驶人员的安全治理，机关人员参加公司监控中心的值班，进展24小时实时监控，准时向驾驶人员通报天气、路况等相关信息。 六、搞好宣传报道。充分利用企业内刊、各种新闻媒体，对好的做法和先进典型进展广泛宣传，对发生在客运一线的感人事迹加大宣传并赐予嘉奖，充分发挥汽运公司的社会效益。 目前，汽运公司“情满旅途”活动开展的有声有色，并向纵深进展。公司领导表示：汽运公司“情满旅途”活动，不仅仅局限于春运期间，而是要贯穿于全年，让每一位乘客都享受到“情满旅途”的温馨待遇，让广阔旅客出行更便利、更快捷、更安全。