2023年实训报告心得体会范本大全8篇.docx

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1、2023年实训报告心得体会范本大全8篇 1、预备越充分，试验越顺当。 古人云，磨刀不误砍柴工。前期的学问储藏、文献储藏、材料预备、方法预备能够避开手忙脚乱，充分的预试验使你布满信念。一步一个脚印，就不必“从头再来”。最不能容忍的是在开头的几步偷懒，造成后面总有一些无法排解的障碍。 2、沟通是最好的教师 做试验遇到困难是家常便饭。你的第一反响是什么？反复尝试？放下？看书？这些做法都有道理，但首先就应想到的是沟通。对有身份的人，私下的请教表达你对他的敬重；对同年资的人，公开的争论能够使大家畅所欲言，而且出言慎重。千万不能闭门造车。一个试验折腾半年，之后别人告知你那是死路，岂不冤大头？ 3、一半时刻

2、做试验，一半时刻看文献。 千万不能把时刻全部消耗在试验台上。看文献、看书、看别人的操作、听别人的阅历、讨论别人的思路，边做边思索。要学会比拟，不好盲从。否则，会被一些小小的问题困扰许久。 4、记录真实详尽。 人总是有一点虚荣心的。只把胜利的步骤或美丽的结果记到试验记录里，是许多人的做法。殊不知，很多珍贵阅历和意外发觉就这样与你擦肩而过。客观、真实、详尽的记录是一笔珍贵的财宝。 5、把握心理优势。 做过试验的人都经受过失败和挫折。有些失败应当在预试验阶段发生，你这时能坦然理解。假设不做预试验，在正式的试验中遇到，你的挫折感就很明显。假设你正因赶时刻而误操作，你会懊丧。假设你能正因目前心浮气燥而坚

3、决地放一放，就能够避开杯具的发生。假设你早上进入试验室之前还不知道这天要干什么，你最好想好了再去。最大的错误是重复犯同样的错误。记住，屡教不改者不适合做试验。 实训报告心得体会 篇二 一、发动大会 6月12日上午7：30，我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习发动会，两位教师对实习的安排作了具体的说明。由于大家对本部的状况不是很了解，所以我们好多同学都迟到了。还好，教师没有批判我们，这让我原本由于第一次实习而紧急的心情有了很大的转变，给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授，虽然岁月的皱纹已经消失在他的脸上，可是他的声音却依旧铿锵有力，通过他的介绍我们知道了实习的有关时间（6月12至6月23

4、号）目的（加强理论与实践的联系）地点（大局部是在本市，个别是去别的地方）以及实习期间我们所应当完成的一些任务（认真观看各种建筑的构造和构造，每天都要写一篇日记）。在这之后他有强调了实习中应留意的安全问题，以前我们学校就有过由于实习期间不留意安全而消失事故的例子，所以他在说这话的时候用了很严厉的语气。由于是熟悉实习，我们的专业学问确定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，教师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解 教师还交代了一下实习中的留意事项。我们要遵守实习规定的时间，按时到达和按时回来。我们要团结和相互帮忙，这样我们的实习肯定会

5、顺当的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记，记录每天的实习所得，也算是心情日记吧。 二、交通量的测定 实习日期： 年6月13日 实习目的： 测定地市道路的交通量 实习地点： 大酒店路口东西方向 组员： 我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的学生分成了三个实习小组，每组平均10个人。上午九点左右，我所在的实习小组从宿舍动身，到达了大酒店路口。虽然我们这组的人员比拟少，可是我们还是各自安排了任务，一个人负责记录从东往西的汽车的数量，一个人负责记录从西往东的汽车的数量，其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。 分好之后我们就开头测量了，我负责的是统计单

6、位时间里汽车的数量，不知不觉的半个小时就过去了，它让许多车辆从我们眼前驶过，同时也让我们想要得到的数据消失在我们的记录纸上。数据如下：自行车：161辆，其中由北向南68辆，由南向北的有93辆 摩托车：98辆，其中由北向南49辆，由南向北的有49辆 汽车：546辆，其中由北向南303辆，由南向北的有243辆 回到宿舍之后我们又对数据进展了分析：自行车的流量（一小时）s=2161=312辆/h，其中由北向南s1=682=136辆/1h，由南向北的有s2=932=186辆/1h;摩托车每小时流量：m=982=196辆/h，其中由北向南m1=492=98辆/h，由南向北的有m2=492=98辆/h;汽

7、车每小时的流量：n=5462=1092辆/h，其中由北向南n1=3032=606辆/h，由南向北的有n2=2432=486辆/h。 实习的第一天就这样完毕了，总的来说感觉还是不错的，虽然天很热，但是我们还是坚持下来了，这使我们对接下来的实习更有信念了！ 三、参观路桥模型 实习日期： xxxx年6月14日 实习目的： 参观本部试验室路桥模型 实习地点： 本部土木工程系试验室 组员： 在与详细的路和桥建筑接触之前，教师安排我们进展了一次各类路、桥模型的参观，当各类桥的模型呈现在我们面前时，教师一边给我们讲解，一边拿起相应的模型给我们看，以前只是也许知道桥的一些构造，但今日从教师的讲解中我们知道了更

8、具体的状况：桥梁工程是土木工程中的一个分支，它与房屋建筑工程一样，也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建筑的构造工程。桥梁按其受力特点和构造体系分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥，吊索桥、斜拉桥等。根据桥的用途、大小模型和建筑材料等方面，桥梁又分为： （1）按用途分类大路桥、铁路桥、大路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。 （2）根据桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥（多孔桥全长大于500m，单孔桥全长大于100m）、大桥（多孔桥全长小于500m，大于100m，单孔桥全长大于40m，小于100m）、中桥（多孔桥全长小于100m，大于30m;单孔桥全长小于40m，大于

9、20m）和小桥（多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m，大于5m）。 （3）根据桥梁主要承重构造所用的材料分类垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥（易腐蚀，且资源有限，除临时用外，一般不宜的采纳）等 （4）根据跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。 （5)根据上部构造的行车道位置分为：上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。为了更深的让我们了解桥梁教师也把桥的组成介绍给我们听：桥梁的支撑构造为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承构造，是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承构造年，桥台和桥墩都是有台（墩）帽、台(墩）身和根底组成。 看完桥梁模型之后，我们又来到了道路的设

10、计示意图前面：我国大路等级根据其使用功能分为高速大路、一级大路、二级大路、三级大路、四级大路五个等级。另外，根据大路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政治理体系分类为：国道、省道、县道、乡(镇)道及专用大路几种。 大路的构造建立：路基建立、路面建立、大路排水构筑物建立、大路特别构筑物、大路沿线附属构造建立。 四、参观大桥 实习日期：年6月15日 实习目的：参观大桥 实习地点：大桥 组员： 早上5：50的时候全班的同学不约而同的集中到了校门口，大约6：30的时候三辆客车缓缓而来，车还没停稳，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。 7：10分的时候我们到达了今日的第一站：大桥。 大桥素有长

11、淮第一桥之称。其位镇东南端，是上最长的铁路、大路两用桥。大桥由国家投资，铁道部大桥局第四工程处施工，大路桥面沥青摊铺由市政工程公司施工。大桥由市大桥工程指挥部负责工程建立，1977年7月开工，1980年10月完成铁路桥工程，并试车行驶胜利。1982年7月大路桥建成通车。 铁路桥正桥6孔，孔长96米，桥面铺设双轨，南端引桥61孔，北端引桥26孔，每孔跨径32.7米，全长3428.5米。河面主桥6跨，长579.6米，大路桥面至地面垂直距离38米。上层大路桥引桥南有61孔，北有19孔，每孔跨径32、7米，全长3195.7米，桥面宽14米，其中行车道宽11米，两侧人行道各宽1.5米。主桥正交南岸引线岔

12、下游，北岸引线岔上游，各位于半径250米曲线，正桥平坡桥头引线3%。正桥均为钻孔灌注桩根底，预应力钢筋混泥土桥墩，桥墩直径1.25米，水中桥墩下到新奇岩石层，最深达38米，是一座永久性特大桥。 五、参观大路大桥施工现场 实习日期： xxxx年6月16日 实习目的： 参观大路大桥施工现场，了解桥梁施工的一般步骤及施工中的留意事项，混凝土构造等 实习地点： 大路大桥施工现场 组员： 今日的实习第一次与施工接触，参观的是高速路的段施工现场，到了之后，有此工程的工程经理带我们参观。今日参观高速路的第八和第九路段。工程经理一边带我们往施工现场走去，一边给我们介绍有关的工程状况。 实训报告心得体会 篇三

13、严格来说我们应当算是实习，初次来到xx，同事们给我的第一感觉是那艳羡的眼光，说实话我真的感到挺不好意思的，我真想说：我们都是一样的，我来到这感到很业余，虽是学电视的但现实的一切我感到空空的，我知道一切将要从零开头。 工作小而言之是个饭碗，大而言之是份信仰。每个人都有每个人的世界观职业观，一分适宜的工作对每个人都很重要，我非常幸运能走进xx走进这个团体，我想在这里就是给人补充血液的地方，刚刚走出校门，一股学生气的不切实际还似有非无，我想在以后的工作中肯定有很多东西向前辈们学习讨教，不对的地方敬请批判指正！ 我非常感谢同事给我的帮忙和关心，从点钞到珠算，从支票到汇票，从市行到人行，每一个角落都有你

14、们的悉心帮忙，每个点点滴滴都有你们的急躁指导。我知道我的每一次过失都给你们电视来额外的麻烦，我的每一次失误都给你们带来不必要的损失，是你们给了我时机和信念，在此鞠躬谢过，请信任：我肯定会用最短的时间学好本事和大家一同并肩工作。 我同样感谢x行长和两个x主任对我的信任，你们平易近人的态度和虚心慎重的作风让我有时机零距离向你们学习，感谢你们对我工作中点点马虎的包涵，今后我肯定细心再细心，你那句话我会记在心里：在银行干活比干针线活还细才行。我信任我肯定会做的更好！ 实训报告心得体会 篇四 20世纪40年月科学字创造了计算机之后，人们的工作效率大大提高，但是单个计算机能够存储和处理的信息是特别有限的，为了便于信息的传递和处理，人们就把众多的计算机连接起来。 网页制作论文