2023年交通安全教育体会范文7篇.docx
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1、 2023交通安全教育体会范文7篇 人的生命是珍贵的,人的生命更是极其脆弱的。伴随着人类的.进步,社会的进展和科学技术的不断更新,人们生活的现实环境也在发生着翻天覆地的变化。一条条宽敞的公路,一辆辆奔驰的汽车今日,四通八达的交通网络带来的便利和快捷,促进了现代社会的飞速进展,但随之而来的是那一幕幕鲜血淋漓的人间惨剧。 交通事故频繁发生,却极少有人关注到生命的脆弱和交通安全的重要性。在中国每分钟就有人因车祸死亡,每分钟就有人因车祸伤残,每天死亡人数到达多人,每年死亡万多人,全球车祸累计死亡多万人。然而,许多人对这一连串惊人的数据却无动于衷,并非交通安全学问宣传力度不够,家长、教师从小学到大学无时
2、无刻、无处不在地提示我们要留意交通安全,珍爱生命。但就是有人不把这一切放在心上,非得等到惨剧降至自身上才懊悔不已。 吕凯特曾经说过:“生命不行能有两次,但很多人连一次也不擅长度过。”说的就是哪些直到失去才珍惜的人。其实,交通事故的隐患无处不在,它就像颗威力十足的炸药,一时大意,这颗潜伏在我们生活中的炸药就会爆炸,炸得家庭支离破裂,炸得人心悲苦。年月日上午时分许,贵州省贵阳市境内的贵新大路公里处发生一起特大交通事故,一辆从广东方向开往四川的双层卧铺大客车失控撞破护栏冲出路基,翻下米多高的路坎,坠入一条小河中。车内名乘客,人当场死亡,另名受伤乘客被当地警方送往医院抢救。伤者中,一名年仅岁的小女孩,
3、脸部受重创,伤口缝了多针。事故发生后,贵州省政府、安监局、交警、高速大路治理局、医疗等部门相关负责人相继赶到现场,组织施救。经过警方初步调查,因客车司机经过一整夜的驾驶没有休息,警方初步认定为疲惫驾驶引发事故。 看,那一件件血淋淋的事实在我们的眼前一闪而过,可那哀思的情景却让我们牢记于心,那是血的挣扎,是苦痛的泪痕,是怜悯的目光在一次次悲剧不断重演之时,我们莫非不应当为此而珍惜珍贵的生命吗?遵守交通,留意交通安全,这是人类的呼吁,大家没有理由,只有责任,有为人类生活美满幸福的责任,这便是大家唯一的准则。 交通安全教育体会范文篇2 交通安全,是我们每个人的职责,我们必需努力做到。 记得那是去年的
4、一天,我从体育馆回家。正值我走到十字路口预备过公路时,绿灯突然转成了黄灯,我只好把预备伸出去的脚收了回来。可就在这黄灯亮起来的短短三秒内,惨剧发生了。一辆摩托车以风一般的速度从我的身旁疾驰而过。司机或许是想抢在红灯亮起前冲过公路吧!这时,另一方向的一辆小汽车也以风驰电掣般的速度开了过啦。当两位司机意识到危急的时候,刹车已经来不及了。只听见“嘭”的一声,两车相撞了。立刻,小汽车的车门上溅上了一片血花。摩托车司机被压在了小汽车的车轮下,摩托车也被卷入了小汽车的车底,一条鲜活的生命就这样消逝了 其实我们国家有很多关于交通安全的法律、规定。比方近年来我们珠海市正在进展的政策“车让人,人让车”。类似于这
5、样的政策,我们中国可谓数不胜数。可是,交通事故发生率却在逐年上升。而在德国,红绿灯、电子眼早已普及,可是违规的案例却是寥寥无几。为什么德国的交通安全就那么有保障呢?这是由于民众本身的意识问题。只有民众本身在意识中遵守法律法规并且主动遵守,对个人和他人才有真正的安全保障。而我们国家则是被迫遵守,这就产生了实际效果上的反差。所以,我们也要学习德国人,提高全民安全意识,学习他们的主动守法的精神。 要想让交通安全有保障,就要从我们身边来做起。首先,我们应当做的,就是遵守学校和国家的规定。比方:不乘坐超载车辆、过公路要走斑马线、过公路时要遵守红绿灯信号等等。此外,我们还要让身边的人也要遵守交通法则。作为
6、中国人,要想让祖国的交通安全起来,国家的交通法规也必需熟知,例如酒后不开车、不走逆行车道、不闯红灯、不疲惫开车、不乱闯车道这些耳闻能详、众所周知的法规,假如人人都自觉遵守了,那我们的交通事故就肯定会大量削减。有时候,就是这种简洁的小事,构成了一个文明的社会,制造了一个美妙的家园,留下了一个安全的环境。 道路交通安全,人人有责。由于只有道路交通安全,每一个人才会安全。遵守了规定,就等于爱护了生命。这样,我们才会迎来真正的交通安全。信任我们只要主动遵守了国家制定的法律法规,交通事故率下降才不再是梦! 维护道路交通安全,人人有责,时刻不忘! 交通安全教育体会范文篇3 在我们现代社会中,城市公路不仅仅
7、是人和物位置移动的通道,同时也是表达一个国家或地区的文明程度的检验场。 很多国家都非常重视交通安全教育,孩子们从小就承受交通学问的教育,每个人也严格根据交规出行。例如,在德国,交通治理部门常常组织学龄前儿童进行交通学问大奖赛。德国的街道上,最引人注目的是大街小巷的红绿灯,大的十字路口的红绿灯都是自动装置,中小路口有指示先行或后行的交通牌。在学校、幼儿园或孩子集中的地区,路牌上会印有小孩的图案,提示司机留意。在日本,无论是大小城镇,还是乡村僻野,大路路口都安装着交通信号灯。在繁华的街区,当路口的红灯亮时,即便公路上没有车辆行驶,路边的行人也没有闯红灯过公路的。瑞典的交通规章也是以人为先,行人第一
8、。公路上的信号灯在离地面两米处,与行人的目光高度持平,且四周不准立广告牌或栽树,以避开遮盖信号灯。 我国虽然也非常重视交通安全和交通文明,但相比拟其他国家做得还远远不够。每天,在公路上,不遵守交通规章的行人、自行车、车辆比比皆是。例如,非机动车遇红灯时越线、在车道上逆行、违法载人载物,行人不走人行道、任意跨越护栏、乱穿机动车道等等。有的时候我过公路,常常会观察红灯时行人无视信号灯闯红灯,或者绿灯时汽车利用穿插路口时间差不顾过公路的行人加速冲过去等状况。没有信号灯的时候更甚。我国交通法规明确规定:“车辆行经人行横道,遇有交通信号放行行人通过时,必需停车或减速让行;通过没有信号灯掌握的人行横道时,
9、须留意避让来往行人。”在现实生活中,有交通信号的路口还好一些,没有交通信号的路口根本就是一片混乱的景象,车水马龙,互不相让。在我们这个现代社会中,车辆依法行车,行人依法行路,是交通文明的一局部。另外,交通警察依法治理、文明执法,也是交通文明的另一局部。这两局部同时“呈现”在公路上,才能构成完整的交通文明。 为了加强朝阳区道路交通安全秩序和提高人民的交通文明素养,朝阳区特提出了朝阳区交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四让”。四知是:一知主题,即迎奥运,建首善,创和谐交通环境;二知内容,即整顿行人、非机动车违法行为;三知目标,即车不越线、人不乱穿、各行其道、秩序井然;四知标准,即行使标准、停车标
10、准、设施标准、占路标准。四让是:人让人让出一片温情,人让人让出一片秩序,车让人让出一片安全,车让车让出一片理解。我想制定这个交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四让”的目的就是,提高大家的交通安全意识和交通文明素养,从而削减交通事故的发生。 固然对于交通文明习惯和素养的培育,应当从每个人做起,特殊是作为一名处于弱势地位的行人,更应当引起留意。来自北京市交管局的统计数字显示,年,北京行人事故为起,死亡人;从年月至年月,北京市共发生行人事故起,死亡人,伤人,直接经济损失万多元。财产损失可以量化,而生命代价却无法计算。 因此,只有全社会都行动起来,以人为本,从我做起,加强“交通文明”意识教育,才能真
11、正的使其得到改良,才能真正的实现交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四让”,才能真正实现和谐的交通环境。 交通安全教育体会范文篇4 随着社会的进展和人们生活水平的逐步提高,汽车已经成为人们日常生活中密不行分的一局部。在每天享受它为我们的生活带来便捷的同时,各种因交通堵塞和交通事故的发生却在不断的困扰着人们,甚至付出惨痛的代价。 公交车进站,特殊是上下班顶峰时,人们蜂拥而上,机动车司机视红绿灯不见,行人视斑马线为装饰线条,机动车司机逆行、超速行驶、行人公路中间翻越护栏等现象屡见不鲜,他们将生命置之度外,法律置之度外,完全背离文明。 在南四环的肖村桥地区,白天有交通协管员时,交通根本畅通,晚上八点
12、以后,协管员一下班,道路立刻堵塞,常常是夜里十一点还在堵车,几条车道根本无法看出,总之是一片混乱。这说明白什么?不言而喻。 行人车辆,各行其道,没有法规,不成方圆。车辆依法行车,行人依法行路,这无疑是交通文明的一局部;交通警察依法治理、文明执法,也是交通文明的另一局部。这两局部同时“呈现”在公路上,才能构成完整的交通文明。 很长一段时期,机动车违章成为主要的被订正对象,对非机动车和行人的违章由于执法难而被无视。规章被打了折扣,所以非机动车和行人的违章现象愈演愈烈,反过来刺激了机动车司机的心理失衡,形成“不管行人违章为何管我”的恶性循环。 绝大多数从兴旺国家回来的人,会有这样的感受:那里的人特殊
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