2023年二建《公路工程管理与实务》点睛提分卷(四)附详解.docx
《2023年二建《公路工程管理与实务》点睛提分卷(四)附详解.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2023年二建《公路工程管理与实务》点睛提分卷(四)附详解.docx(18页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、2023年二建公路工程管理与实务点睛提分卷(四)附详解一、单选题1 .当桥墩较高,桥跨较长或桥下净空受到约束时,可以采用移动模架逐孔现浇施 工。移动模架法适用在多跨长桥,桥梁跨径可达()Ax 10mB、 100m2070mD、80m答案:C解析:教材P139当桥墩较高,桥跨较长或桥下净空受到约束时,可以采用移动模架逐孔现浇施工。移动模架法适用在多跨长桥,桥梁跨径可达2070m2 .某公路某段路基采用路堤填筑常用的方法,按照层次,逐层向上填筑,则它采 用的是()。A、水平分层填筑法B、纵向分层填筑法C、横向填筑法D、联合填筑法答案:A解析:教材P8水平分层填筑法:填筑时按照横断面全宽分成水平层次
2、,逐层向 上填筑,是路基填筑的常用方法。3 . (2019年)钻孔灌注桩施工中埋设护筒,不属于护筒作用的是()o 程质量进行评分,并确定工程质量等级,并综合评价建设项目。(7)形成并通过竣工验收鉴定书多选题.隧道监控量测时,量测部位和测点布置,应根据。等确定。A、地质条件B、量测项目C、施工方法D、监控人员素质E、隧道长度答案:ABC解析:教材P164隧道监控量测时,量测部位和测点布置,应根据地质条件、量 测项目和施工方法等确定。1 .现场质量检查控制包括()。A、开工前检查B、工序交接检查与工序检查C、隐蔽工程检查D、停工后复工前检查E、竣工验收检查答案:ABCD解析:教材P220现场工程质
3、量检查分开工前检查、施工过程中检查和分项工程 完成后的检查。二、现场质量检查控制。1.开工前检查;2.施工过程中检查;3. 施工后检查;4.停工后复工前的检查;5.分项、分部工程完工后的检查;6.巡视检查。2 .水泥混凝土桥面铺装实测项目中,属于关键项目的有()。A、横坡度B、平整度C、强度D、厚度E、中线平面偏位答案:BCD解析:本题考查的是桥梁工程质量检验。桥面铺装施工质量检验项目中关键项目 包括强度或压实度、厚度、平整度。3 .桥梁附属设施包括()。A、监控系统B、桥面系C、伸缩缝D、桥头搭板E、锥形护坡答案:BCDE解析:教材P103桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等
4、。4 .下列后张法预制梁的施工步骤中错误的有()oA、梁板的振捣以插入式为主,附着式为辅B、张拉机具应配套使用,配套定期标定C、预应力张拉以应力控制为主,理论伸长量作为校核D、预应力张拉,孔道冲洗后,立即压浆E、采用单端压浆,直到另一端流出水泥浆即可答案:ACDE解析:本题考查的是桥梁上部结构装配式施工。梁板的振捣以附着式为主,以插 入式为辅;预应力张拉以应力控制为主,实际伸长量作为校核;预应力筋张拉后, 将孔道冲洗干净,吹除积水,尽早压注水泥浆。压浆应达到孔道另一端饱满和出 浆,并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。5 .路基改建施工,高路堤地基处治施工中为了确保路基稳定、减少路基工
5、后沉降, 对高路堤拓宽可采取()等处理措施,并配合填筑轻型材料。A、粉喷桩B、砂桩C、塑料排水体D、碎石桩E、换填砂石答案:ABCD解析:如果高路堤拓宽部分为软土地基,就应采取措施加强处治。施工中为了确 保路基稳定、减少路基工后沉降,对高路堤拓宽可采取粉喷桩、砂桩、塑料排水 体、碎石桩等处理措施,并配合填筑轻型材料。在高路堤的处治过程中,不宜单 独采用只适合于浅层处治以及路基填土较低等情况的换填砂石或加固土处治。6 .施工总部署的主要内容有()。A、建立施工管理机构B、编制施工工艺技术C、施工任务划分D、确定施工顺序E、编制施工进度计划答案:ACD解析:教材P194施工总体部署的主要内容有:1
6、 .建立施工管理机构;2.施工任 务划分;3.施工顺序。7 .桥梁冬季施工时,施工底模板、支架应考虑的荷载包括()oA、汽车荷载B、模板、支架及施工人员、材料、机具的重量C、新浇筑混凝土对侧模板的压力D、倾倒混凝土时产生的水平荷载E、可能产生的雪荷载、冬季保温设施荷载答案:BE解析:本题考查的是常用模板、支架和拱架的设计。模板构件名称荷载组合计算强度用验隼梁、板和拱的底模以及支承板、拱及支架等1+2+3+4+7+81+2缘石、人行道、栏杆、柱、梁、板、拱等的侧模板4+55基础、墩台等厚大建筑物的侧模板5+65.预防高填方路基沉降路堤的措施有()。A、施工时应考虑高填方路基早开工,避免填筑速度过
7、快B、在谷底采用大块块石抛填C、施工时要严格分层填筑,控制分层的厚度,并充分压实D、下雨天进行填筑,让雨水充分浸润路基后再碾压E、加强对基底的压实或对地基进行加固处理,当地基位于斜坡和谷底时,应做 挖台阶处理答案:ACE解析:高填方路基降沉的预防措施(1)高填方路堤应按相关规范要求进行特殊 设计,进行路堤稳定性、地基承载力和沉降量验算。(2)地基应按规范进行场 地清理,并碾压至设计要求的地基承载压实度,当地基承载力不符合设计要求时, 应进行基底改善加固处理。(3)高填方路堤应严格按设计边坡度填筑,路堤两 侧必须做足,不得贴补帮宽;路堤两侧超填宽度一般控制在3050cm,逐层填 压密实,然后削坡
8、整形。(4)对软弱土地基,应注意观察地基土孔隙水压力情 况,根据孔隙水压确定填筑速度;除对基进行必要处理外,从原地面以上12m 高度范围内不得填筑细粒土。(5)高填方路堤受水浸泡部分应采用水稳性及透 水性好的填料,其边坡如设计无特殊要求时,不宜陡于1: 2.0。(6)严格控制 高路堤填筑料,控制其最大粒径、强度,填筑层厚度要与土质和碾压机械相适应, 控制碾压时含水量、碾压遍数和压实度。(7)路堤填土的压实不能代替土体的 固结,而土体固结过程中产生沉降,沉降速率随时间递减,累积沉降量随时间增 加,因而,高填方路堤应设沉降预留超高,开工后先施工高填方段,留足填土固 结时间。8 .下列关于断桩事故原
9、因分析正确的有()。A、混凝土坍落度小,导管直径较小,在混凝土浇筑过程中堵塞导管B、导管接口渗漏致使泥浆进入导管内,在混凝土内形成夹层C、导管埋置深度过深,无法提起或将导管拔断D、混凝土不能连续灌注,中断时间超过混凝土的初凝时间E、导管底口距离孔底距离较小答案:ABCD解析:教材P154该题主要考察的是钻孔灌注桩断桩的原因分析,(1)混凝土坍 落度小,离析或石料粒径过大,导管直径较小(导管内径一般为2035cm),在 混凝土浇筑过程中堵塞导管,且在混凝土初凝前未能疏通好,当提导管时,形成 断桩。(2)由于测量及计算错误,致使导管底口距孔底距离较大,使首批灌注 的混凝土不能埋住导管,从而形成断桩
10、。(3)在导管提拔时,由于测量或计算 错误,或盲目提拔导管使导管提拔过量,从而使导管拔出混凝土面,或使导管口 处于泥浆或泥浆与混凝土的混合层中,形成断桩。(4)提拔导管时,钢筋笼卡 住导管,在混凝土初凝前无法提起,造成混凝土灌注中断,形成断桩。(5)导 管接口渗漏致使泥浆进人导管内,在混凝土内形成夹层,造成断粒。(6)导管 埋置深度过深,无法提起或将导管拔断,造成断桩。(7)由于其他意外原因(如 机械故障、停电、塌孔、材料供应不足等)造成混凝土不能连续灌注,中断时间 超过混凝土初凝时间,致使导管内混凝土初凝堵管或孔内顶面混凝土初凝不能被 新灌注混凝土顶升而被顶破,从而形成断独。简答题(总共4题
11、)1.某施工单位承建了二级公路施工项目,设计车速60km/h,路基宽度10m。桩号 K15+000K18+000为石方开挖地段,石方含量达80%。桩号K18+000K19+000 为填方路堤,平均填方厚度15m,采用分层压实法,自下而上水平分层,逐层填 筑,逐层压实。填方路段划分为四级施工平台、四个作业区段。在路床顶面以下 0.5m为第一级台阶,0.51.5m为第二级台阶,1.53m为第三级台阶,3m以下 为第四级台阶。四个作业区段是填石区段、平整区段、碾压区段和检验区段。填 石作业自最低处开始,逐层水平填筑。每一层均采用机械摊铺、平整,铺撒嵌缝 料,将填石空隙以小石和石屑填满铺平,采用重型振
12、动压实设备碾压。施工单位 为充分发挥机械设备的效率,强化了施工机械设备的现场管理。施工单位在施工 中对填石路基质量检验实测项目有:压实度、纵断面高程、中线偏位、宽度、边 坡坡度和平顺度。问题:1.针对背景中的四个施工平台和四个作业区段,采用哪 种施工组织形式最合理? 2.写出填石路基的施工工艺流程。3.补充填石路堤质量 检验还缺漏的实测项目。4.简述填石路堤施工中的装运机械设备配置、摊铺平整 机械设备配置和压实机械设备配置。5.施工机械现场管理包含哪三方面工作? 答案:1.最合理的组织形式是:流水作业。2.施工工艺流程是:施工准备、填料 装运、分层填筑、摊铺整平、振动碾压、检测签认、路基成型、
13、路基整修。3. 缺漏的检测项目是:平整度、横坡。4.装运机械设备配置为装载机(或挖掘机) 和自卸车。摊铺整平机械设备配置为推土机。压实机械设备配置为自重不小 于18t的振动压路机。5.三方面工作是:做好施工前的准备工作(机械的运输、 安装、验收和交付使用工作)。合理安排施工任务。建立机械使用责任制。1.公路施工过程基本组织方法有顺序作业法(也称为依次作业法)、平行作业法、 流水作业法。流水作业法的主要特点有:(1)必须按工艺专业化原则成立专业作 业队(班组),实现专业化生产,有利于提高劳动生产率,保证工程质量;(2) 专业化作业队能够连续作业,相邻作业队的施工时间能最大限度地搭接;(3)尽 可
14、能地利用了工作面进行施工,工期比较短;(4)每天投入的资源量较为均衡, 有利于资源供应的组织工作;(5)需要较强的组织管理能力。这种方法可以充分 利用工作面,有效地缩短工期,一般适用于工序繁多、工程量大而又集中的大型 构筑物的施工。背景中,填方路段划分为四级施工平台、四个作业区段。在路床 顶面以下0. 5m为第一级台阶,0. 51.5m为第二级台阶,1.53m为第三级台阶, 3m以下为第四级台阶。四个作业区段是填石区段、平整区段、碾压区段和检验 区段。施工作业区划分和工序划分都比较明确,有利于提高生产效率,保证工程 质量,相对于顺序作业法和平行作业法,采用流水作业法是最适合的。解题思路: 这是
15、一道施工组织管理方面的题。考核考生对流水作业法的应用。2,填石路堤填 筑方法包括竖向填筑法(倾填法)和分层压实法(碾压法)。竖向填筑法(倾填 法)主要用于二级及二级以下且铺设低级路面的公路在陡峻山坡施工特别困难或 大量爆破移挖作填路段,以及无法自下而上分层填筑的陡坡、断岩、泥沼地区和 水中作业的填石路堤。该方法施工路基压实、稳定问题较多。本题背景所提供的 材料表明,该项目采用了分层压实法(碾压法),它是普遍采用并能保证填石路 堤质量的方法。该方法自下而上水平分层,逐层填筑,逐层压实。高速公路、一 级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。采用分层压实法(碾压法)填筑填石路堤的八道
16、工艺流程是:施工准备、填料装运、分层填筑、 摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。解题思路:这是一道填 石路基施工技术方面的题。考核考生对填石路基施工技术的掌握情况。3.背景中, 施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有:压实度、纵断面高程、中线 偏位、宽度、边坡坡度和平顺度,显然有漏项。不论是土方路基还是石方路基, 质量检验都离不开“平整度”与“横坡”。平整度达不到要求,无法进行下一道 工序施工;横坡是路床排水的必备条件。凡是在公路路基现场施工过的技术人员 都应该清楚这一点。解题思路:这是一道路基工程质量检验方面的题。考核考生 对填石路基工程质量检验项目的掌握情况。4.本题要
17、求考生从装运机械设备配置、 摊铺平整机械设备配置和压实机械设备三个方面对设备进行配置,有了这个限定 条件,考生答题就比较容易了。装运设备一般就是装载机和自卸式汽车,挖掘机 也可以用来装车,所以答挖掘机也可以得分。摊铺整平机械设备主要有推土机和 平地机。推土机装有推土铲刀,主要对土石方或散状物料进行切削或短距离搬运, 平地机是一种铲土、运土、卸土同时进行的连续作业机械。本题是填石路堤,显 然摊铺整平不适合平地机。压实机械就是指压路机。但考虑到本题属于填石路堤, 必须使用不小于18t的振动压路机。况且,背景中“每一层均采用机械摊铺、平 整,铺撒嵌缝料,将填石空隙以小石和石屑填满铺平,采用重型振动压
18、实设备碾 压”已经有很好的提示作用。解题思路:这是一道机械设备配置与组合方面的题。 考核考生对填石路基施工设备的配备应用能力。5.在施工机械设备使用管理中, 一是做好施工前的准备工作包括:机械的运输、机械的安装工作、机械的验收和 交付使用工作。二是合理安排施工任务包括:(1)项目所需机械设备应编制机械 设备使用计划。对进场的机械设备必须进行安装验收,做到资料齐全准确。 进入现场的机械设备在使用中应做好维护和管理。(4)项目经理部应采取技术、 经济、组织、合同措施保证施工机械设备合理使用,提高施工机械设备的使用效 率。用养结合,降低项目的机械使用成本。三是建立机械使用责任制包括:(1) 各种机械
19、设备都要严格实施操作规程等管理制度;严格执行“机械操作规程”; 加强安全教育,重视施工安全和设备安全,遵守安全操作规程和行车规则,严禁 超负荷或危险性作业。(2)大型机械设备和多班作业的机械,必须建立机长责任 制。(3)操作人员必须持有国家相关管理部门核发的驾驶证和操作证。机械操作 人员必须严格按照准驾机种操作机械;机械驾驶人员必须听从工地负责施工人员 的指挥,按计划、按技术要求,保质保量及时完成任务。(4)机械施工时,要有 可靠的安全措施。在冬期施工,必须做好防冻、防滑;雨天施工,必须注意防塌、 防汛、防潮、防雷、防滑等工作。(5)凡投入使用的机械设备,均应符合主要技 术条件。(6)机械设备
20、不得带病运行或超负荷作业;及时组织拆、换、修,不能 因保修而影响施工,也不能因为施工繁重而不及时进行修理;凡新机或经大修、 改造、重新安装的机械设备,均应按规定进行试运转。解题思路:这是一道施工 机械现场管理方面的题。考核考生对填石路基施工机械现场管理的掌握情况。2. (2018年)某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道,其起讫桩号为K68+238K69+538,隧道长1300m。该隧道设计图中描述的地质情况为;K68+238K68+29 8段以及K69+498K69+538段为洞口浅埋段,地下水不发育,出露岩体极破碎, 呈碎、裂状;K68+298K68+598段和K69+008K69+498段,
21、地下水不发育,岩 体为较坚硬岩,岩体较破碎,裂隙较发育且有夹泥,其中,K68+398K68+489 段隧道的最小埋深为80m; K68+598K69+008段,地下水不发育,岩体为较坚硬 岩,岩体较为完整,呈块状体或中厚层结构,裂隙面内夹软塑状黄泥。施工过程 中发生如下事件:事件一:施工单位对该隧道的围岩进行了分级。按安全、经济 原则从全断面法、环形开挖留核心土法、双侧壁导坑法中比选出了一种浅 埋段隧道施工方法。事件二:根据设计要求,施工单位计划对K68+398K68+48 9段隧道实施监控测量,量测项目有:洞内外观察、地表下沉、钢架内力和外力、 围岩压力、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力等。事件
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 公路工程管理与实务 2023 年二建 公路工程 管理 实务 点睛 分卷 详解
限制150内