工程设计火车站地下车库施工组织设计说明.docx

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1、上海火车站地下车库施工组织设计初步设计一、初步设计根据议标文件所供应的“发包方要求设计要点”的内容，本招标 书仅勾划出初步设计的要点和准绳，详尽的初步设计需在中标后, 与设计院细心设计出图后，供有关方面和业主审定。1、总立体设计按议标文件所供应的图纸考虑，征求市交警部门的具体意见进行 设计。2、建筑设计按议标文件所供应的图纸考虑。一类建筑物，按耐火等级一级设计，库区内设自动喷淋设备及自 动报警系统。人防设计考虑地下二层平站结合，战时为6级人防物资仓库考虑。3、结构设计设计准绳3.1.1 全埋式地下二层车库，地下一层为普通地下车库，地下二连续墙施工专业队：从事连续墙作业；灌注桩施工专业队：从事灌

2、柱桩作业；2. 2. 8 土方施工专业队：从事土方挖运；降水施工专业队：从事降水作业；2. 10水电施工专业队：从事水电安装；2.2. 11设备安装专业队：从事设备安装。3工程施工预备阶段次要工作：3. 1工程总方案支配：根据现场各种条件进行细致的分析争辩，制定总体施工方案，次 要如下：3.1.1 确定各分部工程的工期支配以及各分部工程之间的关系；确定施工要素，如劳动力、机械设备、工程材料等；3. 1.3确定施工图的出图方案；1.4对确定之后的次要要素进行分析，调整，确定工程的最终 施工方案。3. 1. 5根据工程施工方案确定材料选购方案。3. 2工程总体预算方案支配：3. 2.1对总体工程施

3、工进行估算；2. 2分析并考虑工程变更等状况导致的设计预算变更；2. 2. 3分析并考虑工程变更等状况导致的施工预算变更；分析并考虑各分部工程预算；3.2.4 分析总体工程方案中工程预付款支付状况；2. 6根据以下状况进行总体工程的预算方案的编制；3.3制定工程分包项目管理方案：根据本工程性质，我局将进行项目的分包管理，以使工程达到高 质量，高效益。3. 3.1进行优化设计：根据有关规范进行工程施工图设计，为保证工期，设计将分成若 干部分进行，并根据施工进度超行进行。设计中将考虑到施工、 造价等要素，优化施工图的设计，并经总包、业主、监理等方面 审核经过。除业主曾经指定的分包以外，全部工作将在

4、我局外部，根 据我局的管理体制组织实施。现场暂时设备与场外管理：次要确定现场立体布置；材料机械的供应、调拨；施工人员的组 建、培训；不测事故预防等；4. 2现场施工管理：次要进行模板设计；钢筋、混凝土工序确定；次要施工机械等；3.5编制工程项目质量方案书。4工程施工阶段次要工作1消费方案管理：对各分部工程、分项工程乃至各道施工工序、劳动力、材料、机 械等，均实行总方案、月方案乃至周方案，经过例会进行总结分 析调整。总进度方案详见进度方案表，其它方案待中标后根据工 程的具体状况另行编制、设计。4. 2预算管理：1.1.1 2.1对以下发生的成绩根据状况进行调整：严重的设计变更所 导致的工程量的变

5、更；次要原材料的变更；非我局能预见的工程 外的环境要素发生的变化所导致的工程造价的添加。1.1.2 每月将所发生预算报告送交业主或监理，以便互相协作。1.1.3 除预算报告以外，编制应急费用报告，以便准时处理各种 紧急事务。4. 3分包管理对全部分包工程，我局将次要把握以下内容：4.1.1 劳动力组织管理（分包起始阶段）；劳动力装备方案（在起始阶段和施工阶段）；4.1.2 次要技术、管理人员和工序施工的技术工人（在起始阶段 和施工阶段）；机械、设备表；4.1.3 原材料供应方案（每周）；工序设计（起始阶段和施工阶段）；4. 3. 7工程进度方案；3. 8材料、工序质量报告；（每周）4. 3.

6、9安全措施方案；（施工阶段）10现场文明报告；（每周）4. 3. 11工程款运用方案和报告；（每月）3. 12每周综合方案；4. 3. 13每周综合报告；3. 14事故报告;4.4 技术质量管理施工过程中次要把握以下内容：4. 4.1除施工预备阶段所应作的施工组织设计、工序设计等技术 文件之外，施工过程中应次要制造工序调整、技术总结报告、工 程技术材料档案、阶段性实验工作方案、季节性技术措施、现场 特殊状况技术措施等技术文件；4.2对工程材料质量应次要把握以下内容：材料规格、数量、产地、运输手腕、质量保证程度、产品的认证 状况、出厂检验和实验、进场检验和实验、进场材料的标识和存 放、现场材料运

7、用程序等。5. 4.3对施工工序应次要把握以下内容：工序施工人员数量、技术程度、施工工具、施工材料、施工环境、 施工方法、工序成质量量检查、交叉工序作业程序等。4.5 安全文明管理施工过程中，次要把握以下内容：4.6 . 1安全管理制度、现场安全防护、安全内业材料、安全教育 状况、施工人员安全防备程度、各道工序施工安全技术措施、机 械及电气设备安全功能等；5.2施工现场的立体规划及实施、现场卫生状况、现场建筑垃 圾的清运方案及实施、责任划分等。5工程收尾阶段次要工作1验收程序：5.1.1 .在可能的状况下，同业主的修缮人员共同检查、修缮、验 收；帮忙业主的检查人员对工程检修、验收；5.1 .

8、3帮忙作好修缮的预备工作；供应业主施工技术材料、预、决算报告；对全部分包商进行 决算。三、施工方案1由于本工程施工场地周转有困难，不行能片面开挖。因此，将 本工程分为左、中、右三块施工，先将左、右两块施工按顺作法 施工，两头一块作为堆料等施工用地，当左、右两块施工终了后, 再施工两头一块。2由于本工程开挖深度达9米，所处地理地位对周围环境要求较 高。因此，边坡支护接受地下连续墙结构，结合本工程为地下二 层的特点，接受二道支撑作为支护。围护支撑的具体方案将在中 标后作出详尽的设计，并经过有关部门的审定后实施。3两头一块的两端接受逆作法施工，两头顺作法施工，以增添支 撑费用并延长工期。4当开挖两头

9、一块时，左、右两块施工终了后并用作堆料或施工 场地。5由于地处车站南广场，充分考虑到原有车流人流的流向，有关 部门有可能要求在施工过程中留出部分通道作为人流需求，在施 工左、右两块时，两头一块可以留出不大于10米宽的通道，施工 两头一块时，通道可以留在左、右两块已施工完的地块上。四、次要施工方法1、地下连续墙其工艺流程如下：测量放线导墙施工一一地下连续墙成槽一一槽底清基一一吊放锁口管入槽一一钢筋笼吊放入槽一一浇筑水下槽段碎。1.1 测量放线根据建设单位供应的现场测量点（座标点和水准点），再在现场 设置二至三个固定桩位，以利测量。每周复核测量坐标一次，校 核修正测量误差值。地下连续墙导线测量网应

10、闭合。槽段分以设 计图为基准轴线，全部槽段划分应精确，用漆线标志在导墙上，明白无误，应经常复测。1.2 导墙施工在地下连续槽前，必需砌筑导墙。地下连续墙线定位后，在场地 上分段沿地下墙轴线设置龙门桩，以精确把握导墙轴 线，导墙方可施工。接受反铲挖土机开挖导墙沟槽终了后，协作 人工修边坡，随后立导墙模板。模板内放置导墙钢筋网片，运用 C20商品砂运至现场，用电动振动器振捣密实，碎达到强度拆模 后，马上用方木(10X10厘米)在导墙净空内分上下两顶紧，防 止导墙位移及变形，相隔30厘米左右设置一只千斤顶顶紧导墙， 确保质量。在原状土层不受毁坏的条件下，导墙方式用倒L形钢 筋砂结构。若部分区段，土质

11、较差土体立直不易过久，在沟槽内 土壁上先砌筑一层砖坯，护牢垂直边坡以保立模放钢筋网片。若 部分区段土体易坍，可改为L型钢筋导墙结构，再在导墙底部整 平、铺实，墙背分层回填粘土夯实，防止泥浆渗漏。导墙深1.5m, 净宽850mm,导墙均匀壁厚300mm,导墙顶面均高出地面100mm, 导墙碎标号为C 20,导墙钢筋为012。导墙中心轴线累计误差值 为5mm,导墙顶标高每段误差值为20mm,导墙垂直度为W1/250, 导墙内墙面应平行地下墙轴线；两段导墙相接处，用预埋B铁件 互相插筋焊牢，保证导墙全体性，可防止导墙错位和陷落。1.3 泥浆拌制用泥浆搅拌机拌制新浆，送入泥浆池或泥浆箱中存 放1至2天

12、后，可将新浆保送至各区段的泥浆箱中供槽运用，随 之循环、沉淀，经处理，符合目的的泥浆反复运用，不合要求的 泥浆废弃外运。泥浆目的为新浆：比重：G = 1.05-1. 10g/cm3, 循环浆：比重：G = l. 15-1.25g/cm3,或(11. 512. 5N/cm3), 酸碱性：PH=89,泥皮厚度：8=0. 5-2. 0mm,失水量：822cc/30min,粘度：1830S。本工程泥浆池一只，装备泥浆(V=2(W) 10只存放20(W,可供成槽机成槽运用。1. 4成槽施工接受意大利进口液压BH-12成槽机成槽抓土，严禁 快速下斗，快速提升，以防毁坏槽壁和坍塌，按设计要求，垂直 度为W1

13、/200施工成槽；抓头按操作规程成槽，同时以泥浆护壁波 动,成槽达到槽底标高。成槽深度把握在200mm以内。成槽时泥 浆液面高于地下水位50cm以上，同时不得低于导墙面50cm,以 防槽段坍塌。1.1 5清淤基底及接头自理槽终了后接受0100mm管9m3空压机进行 空气吸泥肃清槽底淤泥，距槽底50cm风的泥浆比重小于 1. 25kg/cm3,沉淀值15cm。清淤后在端头处放入800mm锁口管。 若此时端头已有碎则接头处必需用清洗刷冲洗洁净。即碎凹槽处 用与此相吻合的园型接头刚性刷，紧贴凹面，上下反复刷动，边 刷边清洗，刷清为止，使之新老碎接合处洁净密实，不渗漏。锁 管应稳、准、慢放入槽底，锁口

14、管底部有隔栅板防止碎进入锁 管中，锁口管上端与导墙契紧夹牢，保持垂直于中心地位，锁 口管应外涂光滑剂，以利锁口管的起拔。1.6 钢筋笼制造和吊放在於地面上先铺筑钢固定平台，再其下面 先铺底片钢筋网，点焊后，设置桁架，然后铺上片钢筋网。桁架 钢筋数量以钢筋的幅宽来选定，普通幅宽6m的钢筋笼设桁架筋为 4片。钢筋笼的程度筋与主筋用20#铅丝绑扎。然后间隔点焊，保 证坚固。钢筋笼接受50t履带分二节装入槽，以吊机主钩经过钢 扁担吊住钢筋笼端部一组葫芦吊点。吊机付钩经过另外钢扁担吊 住钢筋笼中心部位九组活动葫芦吊点。平吊钢筋笼离地后渐渐拉 紧主钩，同时放松付钩，使钢筋笼从程度转向竖直缓慢入槽，放 到设

15、计标高为止。铁扁担用136或132之间工字钢，副钩起吊钢筋笼中部，设置9 个稳妥入槽，副钩铁扁担用132或130工字钢，钢筋笼桁架竖直 筋上端与H4或H6双拼焊牢，搁置在导墙上，再放入两根导管 (0250)于钢筋笼中，导管距槽端部41.5ni,最终放上碎机架， 预备浇灌碎。1.7 水下硅浇灌接受回顶导管法浇灌。碎导管选用直径为0250nlm 的圆型螺栓快速接头型导管(每根长2m),上端接漏斗，再由碎 机架悬吊着，把握导管上、下垂直移动。商品硅由搅拌开直接放 入漏斗，经导管插入到基底，管内放橡皮胆，导管内灌满或灌注 2/3管高於，可提升肯定高度，让砂排挤泥浆。导管在浇注过程 中一直埋入26nl深

16、，严禁导管拔出碎面。每小时硅浇注量普通 为20Son?。商品税到工地后要测定塌落，规定在1822cm,并 做碎试块。假如塌落度不满足要求时，经甲方赞同后方可加水， 并做好塌落和试块，碎才能浇注。碎浇注面应超过设计标高50cm, 便利凿除。连续墙碎总方量：7480m) 在税浇终了后3小时开头起拔锁口管，并于6小时内应拔出终了: 即在浇筑碎3小时后，渐渐拔动锁口管510cm高度，衰退碎与 锁口管咬合力。以此相隔1015分钟再反复提动锁口管510cm 一次,防止拔出锁口管。2、钻孔灌注桩拟定本工程接受SRM法施工工艺，即接受正循环成孔；自然造浆 为仆人工造浆为辅的护壁；运用商品混凝土；二次清孔除；渣

17、管 回顶法灌注碎成桩的工艺，工艺流程见下图。钢筋碎支撑立柱桩 施工工艺与此相反。钻孔灌注工艺流程图各项施工预备工作层按人防要求设计，抗力等级六级，往常车库，战时为仓库。设计准绳：牢固耐久，结构受力合理，施工可行、经济。3.1. 3与地质勘察报告所供应的材料有关的桩、地下连续墙等设 计待有关材料发出后进行调整。3.1、 4顶板考虑复500毫米及地面超载20KN/M2,个别地面建筑 物等要求，则个别调整。3.2、 结构设计概况2.1车库为无梁楼盖结构，板厚500毫米，柱网尺寸见议标文 件所供应之图纸尺寸，柱断面600X600毫米。3.2.1 为保证本工程的全体性和局部波动，接受抗浮桩，每柱下 3根

18、，0 = 800毫米，长度为25米，钻孔灌柱桩方式。3.2.2 本工程底板外墙均用防水碎，C30, S8,底板厚1200毫米, 外墙由地下连续墙内衬300毫米厚碎墙组成复合墙体结构。3. 2. 4受施工场地限制，接受地下连结墙作为围护结构，墙厚800 毫米，深20米。4、给排水设计给排水设计由消费、生活给水系统，消火栓系统，自动喷淋灭火 系统及污水排水系统，废水排水系统组成，水源由城市给水管网 供应，二路进水，废污水排入市政排水管网。管材选用镀锌钢管和无缝钢管作给水管，铸铁管和镀锌纲管作排 水管。导管起卸储污浆罐坍落度辛验试块取样护管拔除排污浆车水甲养护孔口回填排污场地实验3、降水及土方施工方

19、案3. 1基坑内降水3. 1. 1接受放射井点降水。为使基坑底面以下土体预固结、改善开挖条件、进步土层的 物理学参数与基坑开挖边坡的波动安全性，基坑接受放射井 点降水，降水深度至基坑底面以下1.0%在降水中应紧密 监测基坑外地下水位的变化状况，坑内降水应不影响坑外的 地下水位。3. 1.2基坑内降水接受预降水，普通降水3 4周后进行土 方开挖。3. 1.3其他降水措施设集水井，育沟内填碎石等。3. 2 土方开挖. 1基坑分三块开挖，先挖东、西两段，待东、西两段地 下车库结构施工终了后再开挖两头部分土方。东西两块土方 量基本相等，约2000立方米。3.2 .2坑内降水3 4周后进行土方开挖。根据

20、支撑布置分 别向东向西开挖东西两块，三层均匀连续开挖。小范围相邻 段土面高差把握在2.0m以下，每次开挖至支撑面以上30cm, 掏槽施工支撑与围楝。3. 2. 3挖土设备根据各土层分层不一，分别选用挖土设备。第一层土方为 EX300、加腾1800、卡特240B型液压反铲发掘机。其次层 土方为液压反铲GA卡特240B、EX300、加腾400和住友 0.4M3、0. 25M3挖机等。第三层土方接受液压抓铲KH180 与KH125、液压伸缩臂住友SH200、液压反铲0. 25M2挖机。 土方外运用自卸汽车。1. 2.4挖土时，挖土机械不得直接压在支撑上，必需跨越支 撑时应施工在支撑两侧高于支撑面的土

21、体上架设路基箱，方 可经过。3. 2. 5基坑开挖快到坑底时，须保留150-300mm 土方接受人 工进行挖除。支撑应全部浇筑完并达到80%以上强度后，方可进 行下一步土方的开挖。4、支撑工程1钢立柱为组合钢构架，全部构件均接受焊接连接，焊缝 要求满焊，焊缝高度不小于8mni。4.2围楝、支撑及施工平台接受现浇钢筋碎结构，实行分区 分块对称浇筑，施工缝留于支撑梁的1/3处，严厉根据施工 缝的施工要求进行施工。4.3支撑及围楝底接受土模，即在开挖好的厚状土面上浇捣 素碎垫层，侧模接受定型钢模板，节点处则接受木模拼制成 型。4.4支撑碎接受划区分块浇捣，每一道碎支撑准绳上分为三 个区域3次浇捣。碎

22、接受商品碎，泵送浇捣。5、钢筋工程5.1全部钢筋在现场机械加工成型，人工绑扎。5. 2配料单由专人制造，经审核后才允许加工。5. 3 016的钢筋用锥型螺纹钢筋连接技术。气压焊焊接头技术及 闪光对焊；11-经现场材料管理一理办理报关I 安全消费部现场施工组织、干体管理暂叫电西管理P项总暂时供水系统管理 H目工大型h就管理一总程工彳口测量一经师工程质量管厚理技术质盘现场技术管理实验室一总质量检查经 一济合同忌营吾比程合同管理 师工程预算、决算总一会财务露工程款收付计资金管理师成本核算2. 2施工作业队组织方式：项目经理部将组织工程总承包管理和施工，所以根据工程性质， 我们将组织以下专业作业队施工：1.1.1 1钢筋作业队：从事钢筋加工、绑扎、钢筋接头连接等工作。1.1.2 模板作业队：从事模板加工、支设、拆除等工作。1.1.3 混凝土浇筑作业队：从事混凝土浇筑工作。1.1.4 物资运输队：从事工程物资、机械的运输工作。1.1.5 砌筑作业队：从事隔墙砌筑和初级装修工作。对业主曾经指定的分包商，需待工程中标后结合分包商的资质、 施工水公平具体状况审核分包商供应的作业队编制，并对其实施 总包管理。