《汽车发动机构造与维修Ⅰ》课程标准.docx

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1、汽车发动机构造与维修I课程标准学时/学分：42/2. 5课程类型：B类适用专业：汽车制造与装配技术、汽车检测与维修技术课程所属系部：汽车工程学院批准日期：2019年9月一、制定依据与课程定位（一）制定依据本课程标准是依据汽车工程学院汽车类相关专业人才培养方案制定。（-）课程定位本课程是汽车类相关专业的一门专业课程。其前续课程有机械设计基础I、 汽车概论、汽车电工电子技术，后续课程有汽车电子与电气设备、汽 车故障诊断与维修等，承前启后，地位十分重要，在引导学生学习汽车构造知 识、培养学生学习积极性、学习兴趣以及职业素养的养成方面起着十分重要的作 用。二、课程教学目标汽车发动机构造与维修I是三年制

2、高职汽车制造与装配技术、汽车检测 与维修技术专业的一门专业核心能力课程。其任务是使学生掌握汽车发动机构造 与维修的基本理论、基本知识和基本方法。课程教学目标是：使学生了解发动机 的组成、发动机的组成零部件的结构及主要作用，理解发动机工作原理及其零部 件的运动规律，掌握发动机拆装顺序及零部件安装方法，掌握发动机常见故障的 诊断方法，并具有初步排除发动机一般故障的能力。（一）知识教学目标1、熟悉发动机的组成；2、熟悉发动机组成零部件的结构及主要作用；3、理解发动机工作原理；4、理解发动机零部件的运动规律；5、掌握发动机拆装顺序及零部件安装方法；6、掌握发动机常见故障现象及其成因；7、掌握发动机故障

3、排除方法。（二）能力培养目标1、具有发动机拆装及其零部件安装的初步能力；2、具有初步发动机常见故障的诊断能力和排除能力；3、具有通过网络等各种途径获取和查阅有关发动机结构及标准参数等技术 资料的能力；4、具有较好的口头表达能力与书面表达能力；5、具有完成工作任务的规划、分析、归纳与总结能力；6、初步具备自主学习新技术的能力。（三）素质培养目标1、养成诚信、敬业、科学、严谨的工作态度；2、具有较强的质量意识和客户意识；3、注重团队合作，具有较好的沟通交流能力；4、具有一定的创新精神和较强的实践能力；5、养成良好职业道德和工作责任心，具有吃苦耐劳的品质。三、教学时间分配表序号课题课时课时分配讲课习

4、题课实验讨论1发动机构造与维修基础知识6422曲柄连杆机构6423配气机构444冷却系统6425润滑系统4226汽油机供给系统6427柴油机供给系统6428点火系统44合计423012I、教学内容和要求课题一发动机基础知识内容：发动机的功用、组成和分类，维修工具和检测仪器的操作方法。要求：了解课程的教学要求，认知发动机的功用、组成和分类，掌握维修和 检测仪器的正确操作方法。实验一发动机总体结构的认识课题二曲柄连杆机构内容：曲柄连杆机构的概述，机体组检修，活塞连杆组检修，曲柄飞轮检修。要求：了解曲柄连杆机构的功用、组成和分类，理解曲柄连杆机构工作过程 和装配要求，掌握曲柄连杆机构零部件检测方法。

5、实验二活塞连杆组的拆装课题三配气机构内容：气门组拆装及检测，气门传动组检测，配气相位。要求：了解配气机构的功用、组成、分类，理解配气机构工作原理和配气机 构装配要求，掌握配气机构的零部件检测方法、气门间隙检测和调整方法，掌握 配气相位相关知识。课题四冷却系统内容：发动机冷却系统工作原理和常见故障的诊断流程。要求：了解冷却系统的组成、功用，掌握零部件的位置，掌握节温器的检测 方法，掌握散热器盖的检测方法。实验三冷却系统的拆装课题五润滑系统内容：发动机润滑系统工作原理和常见故障的诊断流程。要求：了解润滑系统的组成、功用和分类，学会分析其常见故障现象及原因, 掌握润滑系统故障的排除方法。实验四润滑系

6、统的拆装课题六汽油机燃料供给系统内容：汽油发动机工作原理、零部件组成及作用、传感器的作用及工作原理、 执行器的控制方法。要求：了解汽油发动机工作过程中的要求，掌握供给系统油压的测量方法和 泄压方法，掌握喷油器的拆装和检测方法。实验五发动机故障诊断仪的使用课题七柴油机燃料供给系构造与维修内容：柴油机燃油供给系概述，柴油机燃油供给系的零部件构造与维修，柴 油机燃油供给系的拆装与调整。要求：了解柴油发动机工作原理、零部件组成及作用，理解喷油器的工作原 理、喷油泵的工作原理及喷油提前角的作用及控制方法，掌握调速器的检测方法 和结构，掌握输油泵的拆卸和检测方法。实验六柴油机供给系统的故障诊断课题八点火系

7、统内容：传统点火系统、电子点火系统的结构和工作原理及其故障排除方法。要求：理解传统点火系统、电子点火系统的结构和工作原理，掌握发动机点 火系统的故障排除方法。五、实践教学（-）本课程开设以下实验:序号实验项目学时分配目的与要求1发动机总体结构的认识2了解发动机总体构造和发动机各机构、 系统的作用2.活塞连杆组的拆装2熟悉活塞连杆组的组成、结构、装配关 系和工作原理3.冷却系统的拆装2熟悉冷却系的组成及各部件的装配关 系；掌握水泵的拆装方法、步骤4润滑系统的拆装2熟悉润滑系组成及各机件的装配关系； 掌握机油泵和滤清器的拆装方法。5.发动机故障诊断仪的使用2能熟练操纵仪器设备进行发动机故障诊 断6

8、.柴油机供给系统的故障诊 断2学会柴油机供给系不来油或来油不畅故 障诊断及排除方法（二）开设汽车发动机拆装实训专用周。具体内容详见汽车发动机拆装实训课程标准。六、教学方法及建议（一）本课程的教学重点1、发动机各部件的识别；2、发动机的主要组成以及零部件的作用；3、发动机的工作原理；4、传动系、行驶系、转向系和制动系的主要组成和工作原理；5、发动机各机构常见故障的诊断与排除方法。（二）本课程的教学方法1、教学过程中应采用案例或项目教学，注重任务引领，提高学生学习兴趣。 教学应体现“教、学、做”的理念。教师应以学习者为主体设计教学结构，激发 学生参与教学活动，增强学生学习信心与成就感。2、教学过程

9、中应充分利用模型、实物、实践操作等进行教学，增强学生学 习的趣味性，提高理解的直观性；充分利用已有的各类教学资源，选用符合教学 要求的录像、多媒体课件、电影、资料文献等资源辅助教学，以提高教学效率和 质量。3、本课程专业性很强，教师应把握好本课程的教学重点和难点。在教学过 程中应遵循学生职业能力培养的基本规律，拓展学生知识面，提高学生对知识的 综合运用能力、分析问题的逻辑思维能力；使学生能综合应用所学知识和技能解 决工作岗位和社会活动中遇到的实际问题；培养学生具有汽车发动机构造的检测 和维修分析能力。七、考核方式及成绩评定本课程安排在第三学期，课程一学期完成。本课程为考试课。本课程与同学期开设的汽车底盘构造与维修I课程合并为一门考试科目O 考核成绩满分为100分（汽车发动机构造与维修I、汽车底盘构造与维修I 各占50分）。其中：理论考核成绩占50分，平时学习考核成绩占50分（平时包 括：考勤、课堂提问、作业等）。课程考核成绩=平时考核（50%） +期末考核（50%）。