2023年汽车发动机实训报告(八篇).docx

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1、2023年汽车发动机实训报告(八篇) 报告材料主要是向上级汇报工作,其表达方式以叙述、说明为主,在语言运用上要突出陈述性,把事情交代清晰,充分显示内容的真实和材料的客观。那么，报告究竟怎么写才合适呢？以下是我为大家搜集的报告范文，仅供参考，一起来看看吧 汽车发动机实训报告篇一 暑假里利用空闲时间，我到江苏省如皋市长途汽车站参与社会实践。作为一名检票员，我每天工作首先要在班车到达时通知各位旅客打算检票上车，接着在进站口进行检票后，统计核对好每个班次的人数，然后在发车之前对已经入座的乘客进行一次简洁的行程说明并提示好每位旅客留意保管好自己的物品，最终要代表车站送上我们最真挚的祝愿：祝原大家旅途开心

2、。虽然每天看似只是在重复着一样的事情，但在这一个月的工作中，我的确学习到许多许多。 月末来临，社会实践的帷幕也慢慢落下了，回想这次社会实践活动，我学到了许多，从我接触的每个人身上学到了许多社会阅历，自己的实力也得到了提高，而这些在学校及书本上是不曾有过的。比如说在人际交往方面，书本上只是很简洁的告知你要如何做，而社会上人际交往特别困难，在学校是不能有如此深刻的感受的。社会上有各种人群，每一个人都有自己的思想和自己的特性，要跟他们处理好关系还真得须要很多技巧。而这种技巧通常是来自社会阅历与阅历的。 在社会上要擅长与别人沟通。如何与别人沟通好，这门技术是须要长期的练习。以前没有工作的机会，使我与别

3、人对话时不会应变，会使谈话时有冷场，这是很尴尬的。交际中要求你在不能变更一件东西的时候，你只能学着去适应它，假如还不行，那就变更一下再去适应时的方法。还记得上班的第一天，第一次和那么多生疏人打交道，要向每位乘客问好，并要在候车大厅面对众人讲话，播报通知。虽然仍显得那么稚嫩，但我想我已慢慢学会自信以及作为一名服务性行业者所必备的礼节。 此外，学问的积累也是特别重要的。学问如同人的血液。人缺少了血液，身体就会衰弱，人缺少了学问，头脑就要枯竭。这次接触的实践活动，对我来说很生疏，要想把工作做好，就必需了解各方面的学问，有深化的了解，才能更好地应用于工作中。这次亲身体验让我有了深刻感受，这不仅是一次实

4、践，还是一次人生经验，是一生珍贵的财宝。在今后我要参与更多的社会实践，磨练自己的同时让自己相识的更多，使自己未踏入社会就已体会社会更多方面。 虽然这次的社会实践只是一些很简洁的工作。但经过了这次活动我才知道，在现实生活中，有许多详细的问题须要我们去面对，须要我们去处理。这些问题，其实也就是我们生活中经常遇到的问题。只是，以前在家里，在学校，这些问题有父母，有老师去帮我们处理。而通过这次的社会实践，我知道了。在现实生活中我们要做的事情，不仅仅是我们能不能做这份工作，更是我们能不能用自己的一份热忱的心来面对这份工作。 在实践过程中遇到了很多的困难，但兴奋的是我能一一挺过来了，遇到的障碍我也能独自去

5、解决了，这的确是看法值得兴奋的事。孟子曰“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤”所以我想这次的经验正是我的财宝，在以后的人生路上会始终受益。经过实践熬炼后我的个人素养、心理观念、沟通技巧等多方面都获得不同程度的进步，真正达到了社会实践的目的。假如以后还有这样的实践活动，我会义不容辞的参与，当然前提是我没有忙其他重要的事情。 汽车发动机实训报告篇二 学生实训制度 1实训前必需预习实训指导书，了解实训目的和留意事项。 2按预约时间进入实训室，不得无故迟到、早退、旷课。 3进入实训室后应留意平安、卫生、不准喧哗打闹、不准抽烟、不准乱写乱画乱扔纸屑、不准随地吐痰、不准擅自动仪器设备，或

6、实训过程中未按操作规程操作仪器设备，导致损坏仪器设备者要照价赔偿。 4实训时应严格遵守操作步骤和留意事项。若遇仪器设备发生故障，应马上向老师报告，刚好检查，待解除故障后才能接着实训。 5实训过程中，同组同学应相互协作，仔细纪录；应独立完成实训报告。 6实训结束后，应将仪器设备、工具擦拭干净，摆放整齐；帮助做好实训室清洁卫生。 7不得将实训室的工具、仪器、材料等物品携带出实训室。 直流稳压电源的制作 一、项目编号：qcdgdzzd-02 二、实训课时：4学时 三、实训目的 （1）正确识别、检测基本元件； （2）熟识电路各元器件的作用； （3）学会焊接简洁电路板并能对电路板进行检查与调试； （4）

7、驾驭专用检测工具、设备、仪器的运用。 四、实训要求 1.学生在做实训之前要先学习本指导书，理解电路工作原理，在作业过程中要按操作步骤进行操作。 2.学生58人分成一组，每组配一套工具，每23两组配一位老师。老师先应采纳边示范边讲解的教学方式，在学生动手做时，指导老师应指导、规范学生的动作和程序。每位同学必需严格根据本指导书给出的操作步骤和技术要求，动手完成规定的制作任务。 3.通过学生写实训报告，归纳和总结直流稳压电源的组成和工作原理，能分析与描述它们的工作过程和电路分析；能形成正确的电路检查、元件检测的工作思路。 五、实训设备 直流稳压电源的制作试验中所需工具、仪器、设备和辅料见表1。 表1

8、直流稳压电源的制作试验中所需工具、仪器、设备和辅料清单 六、电路原理 如下图所示，变压器t1构成变压回路，将交变电 ui（220v,50hz）变换为低压沟通电压 u2(15v)。二极管组成的桥是电路与变压器t1的二次绕组一起构成单相全波整流电路，输出 脉动的直流电压。经电容器c1、c2滤波，将脉动的直流电转换为波动较小的平滑直流电。 集成电路ic1（7805），将平滑直流电转换为稳定的恒定直流电。电容器c3、 c4起进一步稳定输出电压的作用。电阻器r1与发光二极管led构成电路状态指示电路。 直流稳压电源电路原理图 七、操作步骤 1、识别元器件并利用万用表检测其质量好坏； 2、电路板装配应遵循

9、“先低后高、先内后外”的原则，先安装电阻器、二极管、开关，然后安装电容器、集成稳压器、二极管整流桥，最终安装变压器。 3、电路的测试：先测试变压器输出电压u2，再测试整流、滤波后电压，最终测试稳压后输出电压； 4、总结、测试电路功能并查找故障、评价产品性能与质量。 八、留意事项 1、留意平安用电； 2、在焊接时留意电容器、二极管等元件的极性； 3、留意集成稳压器的输入、输出端位置。 汽车发动机实训报告篇三 虽然半年不见，但城市的更新，道路立体化等城区的改变之大让人惊异。回到重庆了，还是先回家一次把。在车上那心情简直别提有多兴奋了。对于早已拟定好了假期生活的我在4日，起先了好玩的学习。在先后参观

10、了重庆汽博中心，白事达汽车销售中心，奥迪汽车4s店，上海大众4s店，华辰宝马销售店等之后，进入了一家小型汽车美容店，从事一些简洁的工作，虽然工资不高可了解的东西不少，时间也比较葱郁，于是对中国车市进行了探究。 对于中国汽车市场来说，xx年可不是简洁的一年，xxxx年是中国汽车业走向结构整体化的一个过渡时期，xxxx年可以来说是一个开端，一个打算，主要就是为了在xx年夺得一席之地，xx年的中国市场已经走入成熟与稳定，逐步地成为中国的支柱企业。故此，xx年末，就有些生产厂家忍不住想大干一场了，xx年末，就推出了xx款的汽车。比如象mazda6奥迪a6l等好几款汽车也都相继推出。 上世纪60年头，马

11、自达汽车公司从汪克尔菲加博士手中买到了转子发动机的专利，到如今专利已到期，这标记着在几年之后， 将会有一场更为强大的世界性的风暴，该发动机比一般发动机小三分之一左右，所发出的功率也是大的惊人的。加上排量小污染低，但是最大的一个技术性难题就是它的油耗。一辆双转子发动机的排量为645cc*2但油耗达到了有缺点，就有动力有方向。将来的世界我们谁也看不清晰。 椐了解，重庆作为中国西南地区的重点发展目标，汽车产量总值也有望增涨5。62个百分点，加上力帆公司的力帆520的全球同步上世。它采纳了mini co（！）oper发动机，并为其申请了518项专利，在同级轿车类尚属尖子产品，但定价却是经济型轿车的定价

12、。使其增加了不少的卖点。 xx年个大汽车企业把重标落在了中国中级汽车和中高级汽车上。国内汽车在外形，内饰，价格，人性化，性能，质量，油耗上进行激烈的竞争，同时加上如：日本，意大利，美国，德国等汽车生产大国的品牌车的压力，使中国汽车业如同一锅沸腾的火锅，香美而却又如辣似火一般。同时对于占汽车销售60%以上的售后服务方面，各企业也下了硬功夫。如汽车日常保养，修理，置换，转卖等。这种种的销售形式也就是汽车业的一个重大走向，并将走向每家每户。 1月27日，工作结束了，拿着不到500元的工资回了家，尽了一丁点对父母的孝道，并过了一个完备的春节，同时得到通知，2月7日到14日，一周时间内，重庆将实行19场

13、人才聘请会，聘用岗位达到5万个。 又是一个大晴天，温柔而又带着一丝寒意的阳光照在身上，踏上一辆开往人才市场的车。不去不知道，一去吓一跳，人，每个角落都是。大约计算了一下，4个平方站了3个人。一共有24500多个平方，那么也就是说当时有490000的人。很多用人单位聘请的都是有文凭、有工作阅历的人。许多只能望而却步，靠卖力气生活。 这种种的社会现象让我深感担心，父母靠卖力气挣钱来供我上学，虽然只上了一个大专，但是他们坚信，我们出社会以后肯定不回象他们一样，所以对于我们的巨大消费，他们从来不说一句话，而他们每天在家里吃咸菜喝米粥。晚上有时候连灯都舍不得开，更别说上街了。而我们回家后却满面笑容迎接我

14、们。所以我不回因为我不别人文凭低而感到低人一等，比文凭不行我就比阅历，“天生我才必有用”，带着家人的叮嘱，对将来的报复，对生命的酷爱又一次踏上了10日开往北方的列车，结束了我的假期生活，起先接受新的学问，面对新的挑战！ 汽车发动机实训报告篇四 1. 接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立即面带微笑主动上前问好。假如还有其他客户随行时，应用目光与随行客户沟通。目光沟通的同时，销售人员应作简洁的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户须要供应什么帮助。语气尽量热忱恳切。 2. 询问：询问的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员须要尽可能多的收集来自客户的全部

15、信息，以便充分挖掘和理解客户购车的精确需求。销售人员的询问必需耐性并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的询问时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务不足，更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表看法，并仔细倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待起先便拿上相应的宣扬资料，供客户查阅。 3. 车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业学问，同时亦须要充分了解竞争车型的状况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。 4. 试乘

16、试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进行体验，避开多说话，让客户集中精神获得对车辆的体验和感受。 5. 报价协商：通常就是价格协商，销售人员应留意在价格协商起先之前保证客户对于价格、产品、实惠、服务等各方面的信息已充分了解。 6. 签约成交：在成交阶段不应有任何督促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出确定，但销售人员应奇妙地加强客户对于所购产品的信念。在办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。 7. 交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。 8. 售后跟踪：一旦汽车出售以后，要常常回访一下顾客，刚好了解顾客对我们汽车的评价及其运用状况，要提示

17、顾客做保养。 汽车发动机实训报告篇五 理论是枯燥的，只有实践之树长青。生产实习是我们广阔学生走出课堂，脱离课本，走进一线，投身实践的重要一课!根据机械专业人才培育安排的支配，我们在今年暑期的二十多天的时间参与东风汽车有限公司商用车发动机厂的生产实习。详细的实习报告如下： 生产实习是我们机自专业学问结构中不行缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学安排中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性学问，理论联系实际，扩大学问面;同时专业实习又是熬炼和培育学生动手实力及素养的重要渠道，培育当代高校生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触基层、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生

18、到社会的转变，培育我们初步担当技术工作的实力、初步了解企业管理(qcd等)的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际学问，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是非常必要的基础。 了解我国汽车行业的历史、现状以及将来的发展趋势 驾驭机械加工工艺方面的学问及方法 了解机床和数控系统的学问，特殊是加工中心等典型的数控设备 了解当今先进的企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法 熟识热处理及其相关设备方面的学问 时间 地点 实习支配 8-14 东风49小学 发动机曲轴工艺讲座 8-15 东风49小学 nc相关学问讲座 8-16 东风49小学 qcd改善与管理简介 8-17 东风49小学 入

19、厂平安教化 8-18 康明斯6b曲轴作业部 conmmins6b曲轴、连杆工艺参观 8-19 康明斯轮壳车间作业部 飞轮生产线参观(3条) 8-20 康明斯缸体、凸轮车间作业部 缸体、凸轮轴生产线参观 8-21 西城作业部 曲轴、缸体、缸盖生产线参观 8-22 杂料作业部 大拉床参观 8-23 休息 8-24 8-25 总装厂 总装生产线参观 8-26 东风紧固件有限公司 各种紧固件生产线参观 8-27 东风车身厂 东风商用车(天龙、巨力)车身生产线参观 1 公司简介 东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓，有着三十余年的历史、积近三百万台发动机制造的阅历，是东风汽车公司的核心

20、动力生产厂;东风发动机厂现在已经成为国内最大发动机企业，是国内唯一一家汽、柴并举，2升至11升全系列车用发动机制造商。年综合生产实力20余万台。产品功率涵盖90412ps，排放均达欧，部分产品可持续达欧、欧水平。 东风公司发动机厂主要生产缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等五大件及发动机总成，拥有eq6100、eq6105、eq491汽油机和eqd6102t、东风d系列柴油发动机等5大系列20多个基本品种。由过去单为中卡配套，发展到为客车、中巴、皮卡等配套;从车用发展到为船舶、发电机、工程机械等配套;不仅生产总成，而且还为康明斯等公司生产oem零件。近年来，东风商用车在新品研发、市场营销上下大力气

21、，相继推出了一系列低油耗、大马力、平安、环保的新品种，并推出“阳光服务”品牌，得到市场认可。目前该企业已成为一家汽、柴并举，能为中、轻配套的发动机生产企业，具有年产20万台发动机的生产实力，是我国最大的专业发动机制造厂之一。 2 实习内容 a 如何提高零件的耐磨性： a淬火指标：表面硬度+淬硬层深度+淬硬层获得的马氏体组织 b 渗氮 如何提高抗疲惫性能 a 淬火回火喷丸 b 形变：滚压喷丸 b 工艺路途编制： 基准加工粗 主其他表面 基准加工精 c eq6100曲轴经典加工路途 毛坯检查(qt700-2 球墨铸铁)磨第四主轴颈粗车其余主轴颈以及同轴轴颈半精车全部主轴颈以及同轴轴颈精车全部主轴颈

22、以及同轴轴颈铣定位面(确定对刀点)车连杆颈(一次车削)车平衡块的外圆钻直孔，锪球窝，钻斜油孔车切沉割槽(便利后面的滚压)高频淬火磨第四主轴颈磨第1，7 主轴颈磨油封磨皮带轮与齿轮磨2，3，5，6主轴颈磨连杆颈(为提高效率，采纳2台同时进行)铣键槽加工两端孔(小头ra 0.8以下，大油封后面有6个飞轮固定螺栓孔，还有个轴承孔)滚压(提高曲轴强度)车轴承孔铰孔(铸件的余量较大)平衡两次，第一次动平衡500g/cm ,其次次静平衡50g/cm 抛光(其中粗车用油石，精车用砂带)总成清洗终检发交装试。 d 康明斯6b曲轴作业部：主要的加工工序：粗车第四主轴颈(为粗车主轴颈做打算，因为它是粗磨的基准，中

23、心孔顶紧加工协助定位切削余量大)粗磨第四主轴颈(加工精度高)粗车全部主轴颈(两把刀，一刀切一半)半精车全部主轴颈以及同轴轴颈精车全部主轴颈以及同轴轴颈铣定位面(确定对刀点)车连杆颈(一次车削)车平衡块的外圆钻直孔，锪球窝，钻斜油孔车切沉割槽(便利后面的滚压)高频淬火磨第四主轴颈磨第1，7 主轴颈磨油封磨皮带轮与齿轮磨2，3，5，6主轴颈磨连杆颈(为提高效率，采纳2台同时进行)铣键槽加工两端孔(小头ra 0.8以下，大油封后面有6个飞轮固定螺栓孔，还有个轴承孔)滚压(提高曲轴强度)车轴承孔铰孔(铸件的余量较大)平衡两次，第一次动平衡500g/cm ,其次次静平衡50g/cm 抛光(其中粗车用油石

24、，精车用砂带)总成清洗终检发交装试 凸轮轴主要采纳锻件进行加工，原料采纳45，50号钢。 e 凸轮轴作业部：主要的生产工艺如下：起先毛坯检查 10.铣端面，钻中心孔 20.钻油孔，去毛刺 30.打标记 35. 粗磨第四主轴颈 40.粗，精车全部轴颈，台肩，清根槽并倒角 45.手动较直 47.精磨第四主轴颈 50.精磨其余主轴颈 60.精磨小轴颈，台肩以及第一主轴颈前端面 70.铣键槽 100.粗精磨全部凸轮 105.去毛刺 110. 磁粉探伤 130.抛光 140.清洗 150.最终检查 160.防锈包装 f 西城作业部：作为发动机的主要部件，柴油机曲轴的加工工艺主要生产路途为：毛坯检查(铸件

25、，qt700-2)粗车第四主轴颈(作为定为基准)磨第四主轴颈粗车其余六个主轴颈，同轴轴颈半精车精车铣定位面车联杆颈(一次车削完成)车平衡块外圆钻直孔，斜油孔车沉割槽(便利以后滚压加工)淬火磨第四主轴颈磨1、7主轴颈磨油封磨皮带轮齿轮磨2、3、5、6主轴颈磨联杆颈铣键槽加工两端孔滚压(提高强度)扩、镗、铰轴承孔粗、精动平衡粗、精抛光总成清洗终检发交装试 g 杂料作业部：杂料作业部不是单一生产零件或者部件的某部分，它有三大任务：1.备件加工;2.新产品的试制加工;3.迂回生产。在杂料作业部，最具含金量的是缸体大拉床。 h 发动机总装配：参观完发动机厂的各种零件的生产后，我们就到了装试作业部，在这里

26、我们看到了一个发动机是如何的诞生的.。详细的装配工艺如下： 1、缸体侧面打号;2、缸体测量分组;高压清洗，吹，烘干;内装n ，外装 w。n-2 缸体上线。n-3 装主轴瓦(上、下半轴瓦)。n-4 装曲轴。n-5 拧紧主轴承螺栓。n-6 装后油封。n-7 装飞轮壳。n-8 装飞轮。n-9 装压盘。n-10 装离合器。n-11 装活塞连杆总成。n-12 拧紧连杆螺母。n-13 装正时齿轮。n-14 装凸轮轴。n-15 装正时齿轮室盖。n-16 装机油泵。n-17 装机油壳。w-1 装油底壳。w-2 装减震器。w-3 装缸盖总成。w-4 预拧紧缸盖螺栓。w-5 拧紧缸盖螺栓。w-6 装摇摆轴。w-7

27、 装机油泵传动轴。w-8 调气门间隙。w-9 装喷油器总成。w-10 装汽缸盖罩。w-11 装空压机。w-12 装排气管。w-13 装增压器。w-14 装增压器进气管接头。w-15 装曲轴箱通风。w-16 装水泵。w-17 装节温器。w-18 装风扇皮带轮。w-19 装机冷器。w-20 装放水阀 g 商用车总装配线、紧固件、车身生产线：最终几天我们参观了商用车总装配线、紧固件、车身生产线等集中化程度比较高的生产线，虽然车间的气概比较浩大，但我认为我们的生产单位的自动化程度还不够，这些车间也只能算是半自动化生产。希望我国的自动化水平进一步提高，把生产成本降的更低，进一步走向世界，在机械领域成为真

28、正的强国。 为期半个月的实习结束了，在这期间我们总共在五八个作业部进行参观实习，在老师和工厂技术人员的带领下看到了许多也学到了许多。让我对原先在课本上很多不很明白的东西在实践视察中有了新的领悟和相识。在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循肯定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培育我们得学问运用实力。概括起来有以下几方面： 1.了解了当代机械工业的

29、发展概况，加深对现代企业改革的相识。“凡事不拒绝改善”这就是东风的不断追求进步的信念的生动写照。 2.了解了机械产品生产方法和技术路途的选择，学习企业员工那种“从小事做起，从我做起”的扎实看法。 3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和运用要求。 4.在企业员工的指导下，见习生产流程及技术设计环节，熬炼自己视察实力及学问运用实力 5. “一个团队，一个目标”这是在发动机厂的入口一个很醒目的位置有一句标语，在这种企业文化的感染下，我的社会工作实力得到了相应的提高,在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了学问和技能，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充溢和学习

30、的欢乐，以及获得学问的满意。真正的接触了社会，使我们消退了走向社会的恐惊心里，使我们对将来充溢了信念，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会高校生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的学问，为自己今后的工作奠定良好的基础。 6.增进了我们的师生感情，从这次生产实习的全过程来看，自始至终我们都听从老师的支配，严格要求自己，按时报到，注意平安。其中我印象最深的就是和张国忠老师和田延庆师兄的一起参观的时候，许多同学都紧随其后，仔细的登记他们说的每一句话，这在教室里是很难望见的，可见同学们对参与实践，投身一线的热忱之高，我认为学校可以以此为契机，仔细的教化广阔同学，

31、指导同学们把书本与实践结合起来。 本次实习使我第一次亲身感受了所学学问与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也算是对以前所学学问的一个初审吧!这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益匪浅。在短短的一个星期中，让我们初步让理性回到感性的重新相识，也让我们初步的相识了这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发! 最终，我想用东风公司生产车间内悬挂的一句标语作为此次实习的总结：“关怀每一个人，关爱每一辆车”，以人文本，力求创新，这才是我们实现富国强国的唯一选择。 汽车发动机实训报告篇六 学校：华南农业高校 学院：工程学院 专业：08车辆工程 姓名： 学号： 实习时间：20xx.

32、04.2604.28 实习地点：华南农业高校北门汽车试验室 指导老师：毛彩云 1、实习目的： 深化了解平安气囊的工作原理和结构，学会用故障诊断仪对平安气囊系统进行诊断并解除故障。 2、实习内容： 1）在老师的指导下学习和了解平安气囊的工作原理和结构； 2）学会用故障诊断仪对平安气囊系统进行诊断并解除故障； 3）测量须要的电阻和电压等数据。 3、实习内容过程步骤： 先为示教板（如上图）接上电源，打开点火开关。示教板下有一储气罐，为气囊充气，预先储有50kpa的压缩空气。平安气囊指示灯着车后始终亮，进行自检测时先接上ab、tc接口，tc搭铁（e1默认接地），等待大约七秒指示灯会以闪耀的形式出现闪光

33、码，通过查找可以得出故障缘由，试验出现的故障码为14、54、74。清除故障码可用tc、ab分别接地方式触地七次，触地时间不得超过0.5s，最终tc接地待指示灯快速闪耀后表示故障码已经清除。也可以用诊断仪读取和清除故障码。先把示教板上的诊断座接上数据流接头，后接电源，开机之后选取相应的车型和系统，进入读取诊断界面后即可进行故障码的读取和清除。清除后也会出现闪光灯快速闪耀这一现象。 然后用万用表测量触发传感器的电阻为837，ssr+、ssr-的电阻为802，。左前座椅平安带发火管pl+与pl-的电压为8.23v，右前座椅平安带发火管pr+与pr- 的电压为3.3mv，前排乘客侧气囊发火管p+与p-

34、 的电压为8.22v。 1、实习目的： 学习并了解电控空气悬架的工作原理以及结构，驾驭电控空气系统的故障读取和解除的方法。 2、实习内容： 1）在老师的指导下学习和了解电控空气悬架的工作原理以及结构； 2）模拟加速和急转弯操作； 3）进行故障码的测量和清除。 3、实习过程和步骤： 为示教板接上电源，打开点火开关，通过安装在示教板上的调整车速，油门，转弯速度，高度工具，用高度传感器，车速传感器，节气门传感器，转向角度传感器等可使得空压机为空气悬架充气或放气。 进行自检查时，关闭电控悬架开关。用一根铜线短接e1、tc，关闭电控悬架开关并观看仪表板上的闪光灯“norm”，等待5s故障码会以闪光码形式

35、读出（读得闪光吗71）， 清除闪光码要关闭点火开关， 并拆下中间保险丝10s后装上打开点火开关即可清除。 1、实习目的： 了解电喷发动机各传感器的工作原理和应用，学会利用汽车的解码仪进行钥匙的匹配。 2、实习内容： 1）在老师的指导下学习和了解电喷发动机各传感器工作原理； 2）利用汽车的解码仪进行钥匙的匹配； 3）测量部分传感器的电阻电压值。 3、实习过程： 先在老师的指导下学习和了解电喷发动机各传感器工作原理。先为示教板接上电源，将点火开关打到“on”的位置，油泵会先为工作管路加一些压力，各指示灯会进入自检状态，闪耀几秒钟后熄灭（未熄灭证明有故障）。用发动机故障诊断仪接上诊断接口和电源后起先

36、按步骤诊断。（试验中防盗系统有故障）然后用万用表测量各传感器的电阻电压，测量喷油嘴的电阻（分为高阻抗和低阻抗电阻，高阻抗阻值为3-5，低阻抗为0.5-1.5），进气温度传感器、冷却液温度传感器、进气流量计、火花塞以及节气门的电压。 汽车发动机实训报告篇七 领路人汽车装潢用品有限公司是一家现代化新型公司，公司坐落于以“小商品的海洋，购物者的天堂”著名而著称的商业繁华都市中国义乌，汽车装潢实习报告。主要经营范围包括汽车装饰用品、布艺玩具、布艺日用品。“领路人”顾名思义有它独特的用意：我们坚信我们的消费者是尊贵的，他在他的领域内、在我们的心目中就是一个领路人；同时我们也坚信领路人的总部和各级合作商的

37、团队在行业内必将成为领路人。我们本着品质过硬，设计领先，服务一流的宗旨，扎扎实实做事的作风，满意各个“领路人”的需求。 领路人的宗旨：品质过硬、设计领先、服务一流。 领路人的远景：成为布艺行业内的领路人。 领路人的价值观：诚信、本分、求实、创新。 领路人的品牌定位：行业内的一流品牌。 领路人的信念：信任自己、奋斗成就将来！ 领路人的承诺：以品质换取您的确定；以服务换取您的微笑！ 领路人的中长期目标： 35年内在全国开设100200家店中店、专卖店、专柜。 国内销售量及外贸销量居同行业之首位。 市场占有率为同行业全部品牌市场容量之首。 5-8年使其“领路人”品牌发展为“中国闻名商标”。 8-10

38、年内进入“中国民营企业500强”强势行列。 成长，是一种经验；经验，是一种人生的体验，实习报告汽车装潢实习报告。人生的意义不在于我们拥有了什么，而在于从中我们体悟了什么。在生命的短暂与存在的永恒之间锻造了自我，拥有真正的价值和真实的华蜜。暑假社会实践活动给了我们一个熬炼自我的平台，让我们有所体会、有所启迪、有所感悟，让我们更好地成长。 这是迈入高校校门后的第一个暑假，为了使这个漫长的暑假过得充溢，为了对这一年来所学的学问、所培育的实力作一个除期末考试以外的另一个侧面的检验，所以作为一名高校院校学生的我，在这个暑期中进行了一次实践活动。 这次社会实践带给我的不仅仅是学习的机会，同时也让我懂得一个

39、人只要有毅力、有心，任何事情都是简洁却值得的！人人都对学问有渴求、对富有有的渴望。但你要相识自己的社会位置，明确自己的历史使命，调整和完善自己的学问结构，战胜各种困难和挫折，熬炼意志和毅力，为适应以后的工作做肯定打算。感谢我的指导老师在我实习过程中所给的一系列帮助，诚心得向您说一声：感谢。 汽车发动机实训报告篇八 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论学问，为后续课程的学习奠定必要的基础。 使学生驾驭汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及留意事项; 学习正确运用拆装设备、工具、量具的方法; 了解平安操作常识，熟识零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培育良好的工作和生产习惯。

40、熬炼和培育学生的动手实力。 1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确运用 2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装 3.学会汽车的主要零部件的检查测量 4.驾驭汽车的基本构造与基本工作原理 5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理 一般扳手 、螺钉旋具、锤子、手钳。 驾驭汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。 (一)变速器的拆装 先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，视察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点，视察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗

41、完以后，在老师具体讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。 (二)离合器的拆卸 在变速箱体中拆下离和器总成：先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，然后将离和器从飞轮上去下。 细致视察各零部件的结构特点，熟识各零部件的名称和作用。同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。 (三)发动机的拆装 在老师的支配下，我们五个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，由于时间缘由，对化油器内部零件没有进行拆装，不过事先我们已经拆装过化油器，这里就没有特殊要求。然后卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进，排气只管，卸下气缸罩，然后把两侧的

42、汽油泵以及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。 然后按如下要求拆卸机体组件 1)拆下气缸盖13固定螺钉，留意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。 2)抬下气缸盖。 3)取下气缸垫，留意气缸垫的安装朝向。 4)旋松油底壳20的放油螺钉，放出油底壳内机油。 5)翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉(留意螺钉也应从两端向中间旋松)。拆下油底壳和油底壳密封垫。 6)旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。 1、拆卸发动机活塞连杆组 1)转动曲轴，使发动机1、 4缸活塞处于下止点。 2)分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，留意连杆配对记号，并按依次放好。

43、3)用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，留意活塞安装方向。 4)将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能相互调换。 5)用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。 2、拆卸发动机曲轴飞轮组 1)旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时留意平安。 2)拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。 3)按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并留意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能相互调换。 4)抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。留意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。 3、发动机零

44、部件清洗 1)清除发动机零部件的全部油泥和污垢，刮除气缸、气缸盖及活塞积炭。 2)在专用油池中清洗发动机零部件，尤其是活塞连杆组件和曲轴飞轮组件。 4、在老师的带领下，我们来到多媒体教室，并观看了发动机的工作过程及各组件的功能，通过老师的讲解，我们更一步了解了发动机的工作原理。 5、发动机总体安装 1)根据发动机拆卸的相反依次安装全部零部件。 2)安装留意事项 1.安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时，应当特殊留意相互协作运动表面的高度清洁，并于装配时在相互协作的运动表面上涂抹机油。 2.各配对的零部件不能相互调换，安装方向也应当正确。 3.各零部件应按规定力矩和方法拧紧，并且按两到三次拧紧。 4.活塞连杆组件装入气缸前，应运用专用工具将活塞环夹紧，再用锤子木柄将活塞组件推入气缸。 5.安装正时齿轮带时，应留意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置协作正确。 6、拆装完后将全部工具及地面清理一遍，整个拆装实习才基本结束。