铁路项目路基工程施工技术方案.docx

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1、铁路项目路基工程施工技术方案一、工程简介本标段路基XXXkm,其中路基分为XXX段，站场XXX个。二、施工原则优先开工有复合地基软基处理的路段，确保路基足够的沉降观 测期；优先安排架梁区段、高填深挖地段和站场的路基施工，确保运 梁通道畅通、沉降期符合规定和满足轨道及道岔的施工工期需求。站场土石方优先安排施工，为道岔、房屋施工和站场设备安装 提供条件。根据站场实际情况独立作业，站场土石方施工完成后，及 时按设计要求施工站台墙、排水系统等工程。挖方路段优先开工，为施工便道和填方路段提供尽可能利用的 填料。软土、松软土、浸水地段路基工程在旱季优先安排施工。天沟、路堤坡脚排水沟等排水设施尽早配套完善，

2、尤其是天沟 要先施工，尽早排除施工场区的地表水，方便施工。路基排水沟与相 应段路基一同考虑施工。在设有脚墙或排除地下水设施地段，先作好 脚墙、排水设施。路基防护、排水等附属工程，根据现场情况，在保证不影响总 工期的前提下根据具体情况协调安排进行；重点地段防护工程随工程 进展及时施工，确保结构稳定。过渡段尽量在构筑物施工完成后立即进行，留足沉降观测期。 过渡段施工条件不成熟时，留好台阶，待条件成熟时再施工。路基相关设施声屏障基础、接触网立柱基础、电缆槽在基床表 层施工完成后进行；综合接地铺设与路基同时施工，连通管道在路基填层碾压完成后开槽铺设。安排好地基和路堤沉降变形观测工作，并按要求点绘沉降曲

3、线进行路基工后沉降分析，为下道工序施工提供依据。三、施工顺序路堤地段一般工序流程：施工准备一测量放样一基底处理f路堤挡土墙施工一基床下路基和基床底层填筑f基床表层填筑f路基相 关工程（声屏障基础、接触网立柱基础、电缆槽）施工一整理验收。路堑地段一般工序流程：施工准备一测量放样一边坡分级开挖一 基床底层填筑一基床表层填筑一路基相关工程（声屏障基础、接触网 立柱基础、电缆槽）施工一整理验收。根据本标段的工期目标及路基工程特点，确定作业面数量，采用 大型机械化配套设备并辅以小型配套机具，组织分段平行流水施工。路基工程施工作业面划分详见表。（一）主要施工方案1 .地基加本标段地基加固方式主要有：填砂、

4、土工格栅、土工布、复合土 工膜等。按不同的加固形式进行不同的区块划分，按照设计的工艺流 程进行平行和流水作业。施工时按照设计和规范要求，优先安排施工。2 .路堑工程施工方案深路堑按“分级开挖，分级加固”的原则进行施工。开挖前先做 好排水工作，在离坡顶开挖线5nl外做好截水沟，拦截地面水。对于 易滑坡、坍塌地段，及时做好坡顶卸载等防护措施。路堑开挖前对坡顶、坡面的危石、裂缝等其它不稳定情况进行检 查，并根据情况采取措施妥善处理，保证施工安全。路堑开挖时自上 而下进行，防止出现掏底开挖。路堑采用机械开挖，预留刷坡层，确保边坡稳定。在较平缓地段 上的浅路堑（中心高度小于6m）,可不分层开挖，大于6n

5、l时，分层开 挖。分层开挖可以根据地形和是否利用方以及选用施工机具设备等因 素，采用逐层顺坡开挖法或纵向台阶开挖法施工。路堑施工应尽量避开雨季施工，开挖区应保持排水系统通畅，临 时排水设施宜与永久性排水设施相结合，并与原有排水系统相适应。石方路堑采用光面爆破、预裂爆破与深孔爆破相结合的施工方法, 边坡采用光面爆破技术，使爆破后形成平整的坡面，纵向分层开挖的 作业方式施工。挡土墙地段基础应分段跳槽开挖，基坑开挖后，应认真核对地质 资料,经验收合格后，方可进行基础施筑，当与设计不符时及时反馈。3 .路堤填筑施工方案路基填筑施工前先进行清表及地基加固处理。土质地基地段，路 基填筑前进行地基应力条件分

6、析。路基按“三阶段、四区段、八流程” 方法填筑施工。填筑前，先进行填筑压实试验，确定满足压实要求的 各项工艺参数，再推广到大面积施工。路基填土压实的质量检验，随分层填筑碾压施工进行分层检测， 要符合验标和设计要求，确保路基压实质量。4 . 土石方调配方案本着“质量合格、经济合理、少占耕地、保护环境”原则选定填 料，做好土石方调配方案。路基范围基床、过渡段及路基本体填料以及预压土均参与土石方 调配。土石方调配充分利用沿线路堑开挖土及隧道弃渣。土质达到路基填料要求地段，土石方调配尽量做到移挖作填。 区间与站场、隧道专业相互协调互调余缺，合理利用土石方。取弃土用地尽量避免占用农田，严禁在江河、水库、

7、涵洞上游弃渣。5 .基床施工方案路基基床由基床表层和基床底层构成。基床底层填筑在基床底层下承层中线、高程、平整度、几何尺寸及压实度进行 检查验收合格后进行基床底层填筑。填筑前进行不小于100m段落进行填筑压实工艺试验，确定施工 工艺及参数。严格按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织 施工。采用碎石类和砾石类填筑时，分层的最大压实厚度不应大于 35cm；分层填筑的最小压实厚度不宜小于10cmo填料摊铺应使用推土机进行初平，再用平地机进行平整，填层面 应无显著的局部凹凸，并应做成向两侧横向排水坡。压实顺序应按先 两侧后中间，先静压后弱振、再强振最后静压的操作程序进行碾压。基床表层填筑对基床底

8、层几何尺寸、压实指标检查合格后，进行基床表层填筑。根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压 实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾压遍数、机 械配套方案、施工组织等。试验段长度不小于100m。每层的最大填 筑压实厚度2030cm,最小填筑压实厚度不得小15cm。基床表层的级配碎石生产采用厂拌法工艺。级配碎石混合料用拌 和设备在拌和站集中进行拌和，用摊铺机摊铺。每层的摊铺厚度按工 艺试验确定的参数严格控制。采用重型振动压路机时，严格按照试验 段确定的压实参数和程序控制压实速度和压实遍数，使其达到规定压 实度，且表面平整。雨季施工时路基填筑面向路基两侧作4%的横向 流水

9、坡，当天必须压实，不留隔夜夯，以免积水，影响质量。每层施工完成后要严格按照验标要求的试验方法、试验点数、检 验频次，逐层分段、分部进行试验检测。6 .堆载预压对于设计有堆载预压要求的路段，按照施工组织设计要求提前安 排施工，保证预压期满足要求。路基堆载于基床底层施工完毕，基床 表层施工前进行。施工时先于基床底层顶面，铺设一层土工布，土工布幅宽不小于 2m,并考虑0. 2m的搭接，铺设宽度应大于堆载范围每侧不小于1. 5m。 然后进行预压荷载填筑。堆载预压应按设计要求进行，预压材料应符合设计要求，预压土 的堆载宽度和坡度应符合设计要求，预压荷载不应小于设计荷载。堆 载要严格控制加载速率，分层（级

10、）荷载应符合设计要求，保证在各 级荷载下地基的稳定性，堆载时应边堆土边摊平，顶面应平整。填筑 完成后将土工膜回折于预压土顶面每侧宽度不小于2. 5m,并用土压 好，防止预压土流失，污染坡面。堆载预压过程中应进行沉降观测并保护好沉降观测设施，当有损 坏应及时恢复。堆载预压时间6个月，卸载时间应根据观测资料和工 后沉降推算结果研究确定。7 .过渡段与过渡段衔接的桥台、涵洞等结构物均提前安排施工，小桥涵等 横向构筑物施工，原则规定在路基填筑前1. 5-2. 5个月完成。当桥台、 涵洞施工及路堤地基处理完成后，立即进行过渡段的填筑，以便加长 过渡段静置自稳时间，进一步减小完工后的沉降量。为了保证过渡段

11、填筑质量，过渡段与相邻路堤按一体水平分层同 时填筑。对确有困难不能同时施工的，为保证路基施工进度，可采取 在桥台后预留一定长度的路堤填筑段并做出台阶，待后期过渡段施工 条件成熟后与过渡段一起施工。过渡段填筑材料规格按设计要求及铁路施工规范要求；过渡段路 堤的填筑工艺应通过现场碾压试验确定；横向结构物两端的过渡段填 筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工；过渡段靠近桥台、涵洞 等建筑物的部位分层填筑，采用小型振动压实机具碾压，填料的松铺 厚度不宜大于20cm,碾压遍数通过工艺试验确定。8 .路基防护、排水等附属工程路堤地段先做好排水设施和支挡工程。有地下水露头时先做引排 处理，再施做防护工程。防

12、护施工前先将坡体表面浮土、石块清刷干 净，填补坑凹部分，使坡面大体平整，施工时与土石坡面密贴结合, 背后不留空隙，施工中加强现场监控。松软土路堤的边坡防护待路基 沉降稳定后进行。路堑防护工程紧跟开挖施工，路基成型一段，防护一段。取弃土场坚持先挡后弃，弃后及时平整绿化，防止水土流失。路基排水系统主要包括路堤坡脚排水沟、路堑盲沟、天沟、侧沟 等。排水系统按照纵向到底，横向到边，消能减冲，综合归槽，排水 通畅的原则，排放到线路之外，避免出现水害。施工中贯彻环保、绿化理念进行绿色防护，一般路基边坡尽可能 采用植物护坡或骨架内植物护坡工程，以美化环境，减少对自然环境 的破坏，绿色防护安排在适宜季节。车站

13、及环保敏感区采用三维排水 柔性生态边坡防护工程系统。防护栅栏由预制构件厂集中生产，按照设计位置、深度埋设栅栏 支柱，支桩埋设稳固，采用防盗螺丝进行联接。栅栏按设计要求安装 牢固，不松动。9 .路基支挡结构工程支挡结构工程主要有：挡土墙浆砌石、挡土墙钢筋混凝土等。支挡结构随路基主体施工同步推进。混凝土采用自动计量拌和站 集中拌和供应，泵送碎施工。浆砌砂浆采用机械拌和，人工砌筑。预 制件在碎拌合站集中生产，钢筋在钢筋加工厂集中加工制作。10 .电缆槽、接触网基础、综合接地等施工方案电缆槽、声屏障、接触网立柱基础等路基相关工程及检查设备与 路基同步施工，不能损坏和危及路基工程的稳固和安全。施工时遵循

14、 以下三个原则：一是要保证结构物周围填土压实标准；二是不能扰动 原路基结构；三是要满足其本身功能性要求。电缆槽：路基施工完成后，按照设计要求将电缆槽的位置准确 放线，采用专用机械在无水条件下切割至设计开挖底面，对电缆槽底 面进行清理、整平后铺一层2cm厚的中砂，在中砂表面铺复合土工膜, 然后回填中粗砂垫层，在垫层上安装预制碎电缆槽。电缆槽在预制场 预制生产，汽车运往施工现场安装，并按照设计要求作好防水层。桥梁上的电缆槽，设置在防撞墙外侧。电缆槽由竖墙和盖板组成。 竖墙在梁体安装到桥位后进行现场浇筑并预留排水孔。竖墙按设计设 置伸缩缝，缝隙采用沥青板填缝。盖板在梁厂内集中预制，运至施工 现场后人

15、工安装。接触网、声屏障立柱基础：接触网立柱基础：在基床表层施工前，施工接触网立柱基础，采 用短螺旋钻机钻孔，混凝土浇筑，添加适当的速凝剂；接触网拉线基 础与下锚支柱基础平面位置符合设计要求，下锚拉线的下锚环方向在 支柱基础中心与拉线基础中心连线上。在钢筋场加工接触网支柱钢筋 笼、法兰盘等材料、构件。声屏障基础施工与接触网基础施工相同。路基声屏障紧靠路基边 坡，施工时要根据现场实际制定出安全防护措施。综合接地电缆：路基：在基床表层级配碎石施工完成后进行综合贯通地线施工, 施工采用机械切槽，人工敷设。沿线路纵向每间隔一定距离用铜缆连 接综合贯通地线和电缆槽内引出的接线端子并防护，接线端子与引接 线

16、端子排相连，各种接地通过该引接线端子排就近接入贯通地线。路 基地段接地母排设置在接触网支柱基础旁的适当位置。桥梁：综合贯通地线敷设于电力电缆槽内。综合接地系统的接地 母排设于防撞墙靠线路侧，在桥墩内设专用接地钢筋2根，接地钢筋 通过承台与基桩内的连接钢筋接入地下，连接采用焊接方式，接地扁 钢、专用接地钢筋间的焊接搭接长度不小于25cm。过轨管道：通信、信号、电力过轨套管在路基施工时同步进行。路基施工至 过轨套管顶面标高并经压实合格后，用白线划出套管位置，在路基横 截面上开槽，在槽底铺一层碎后安放套管，再在套管周围浇注碎将套 管包裹，碎浇注完成后，将表面抹平且与路基面保持一致，待碎达到 强度要求后再施工套管以上路基。11施工监测路堤填筑在试验段取得成功的技术参数后再实施，并按照设计要 求布置沉降板和观测桩等观测装置，由专门的观测小组负责观测并绘 制路堤填高时间沉降量关系图，并根据分析结果分层填筑压实。