抗滑桩设计计算书_建筑-设计及方案.pdf

《抗滑桩设计计算书_建筑-设计及方案.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《抗滑桩设计计算书_建筑-设计及方案.pdf（20页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、 -.-zj资料-目录 1 工程概况 2 计算依据 3 滑坡稳定性分析及推力计算 3.1 计算参数 3.2 计算工况 3.3 计算剖面 3.4 计算方法 3.5 计算结果 3.6 稳定性评价 4 抗滑结构计算 5 工程量计算 -.-zj资料-一、工程概况 拟建段位于市巫溪县安子平，设计路中线在现有公路右侧约 100m，设计为大拐回头弯，设计路线起止里程为 K96+030K96+155，全长 125m，设计路面净宽 7.50m，设计为二级公路，设计纵坡 3.50%,地面高程为 720.846m 741.70m，设计起止路面高程为 724.608m 729.148m，K96+080-K96+100

2、为填方，最大填方为 4.65m，最小填方为 1.133m。二、计算依据 1.市地质灾害防治工程设计规（DB50/5029-2004）；2.建筑地基基础设计规（GB 50007-2002）；3.建筑边坡工程技术规（GB 50330-2002）；4.室外排水设计技术规（GB 50108-2001）；5.砌体结构设计规（GB 50003-2001）；6.混凝土结构设计规（GB 50010-2010）；7.锚杆喷射混凝土支护技术规（GB 50086-2001）；8.公路路基设计规（JTG D30 2004）；9.相关教材、专著及手册。三、滑坡稳定性分析及推力计算 3.1 计算参数 结构计算工程量计算资

3、料一工程概况拟建段位于市巫溪县安子平设计路中线在现有公路右侧约设计为大拐回头弯设计路线起止里程为全长设计路面净宽设计为二级公路设计纵坡地面高程为设计起止路面高程为为填方最大填方为最小结构设计规混凝土结构设计规锚杆喷射混凝土支护技术规公路路基设计规相关教材专著及手册三滑坡稳定性分析及推力计算计算参数资料物理力学指标天然工况饱和工况岩土物理力学性质该段土层主要为第四系残破积碎石土场地均比重空隙度属软化岩石软质岩石名称地层代号含碎石粉质粘土强风化泥岩弱风化泥岩稍密状态表各岩土层设计参数建议值表承载力值桩周土极限摩阻力破碎完整基底摩擦系数滑坡推力安全系数计算工况选取公路填筑后自然状态饱和 -.-zj资

4、料-3.1.1 物理力学指标：天然工况：1=20.7kN/m3，1=18.6，C1=36kPa 饱和工况：2=21.3kN/m3，2=15.5，C2=29kPa 3.1.2 岩、土物理力学性质 该段土层主要为第四系残破积碎石土，场地均有分布，无法采取样品测试，采取弱风化泥做物理力学性质测试成果：弱风化泥岩天然抗压强度 24.00Mpa，饱和抗压强度 17.30 Mpa，天然密度 2.564g/cm3,比重 2.724，空隙度 8.25%，属软化岩石，软质岩石。表 1 各岩土层设计参数建议值表 名 称 地层 代号 状 态 承载力值（MPa）桩周土极限摩阻力（MPa）基底摩擦系数（）含碎石粉质粘土

5、 Q4dl+el 稍密 0.13 0.16 0.40 强风化泥岩 T2b 破碎 0.6/0.50 弱风化泥岩 T2b 完整 1.60/0.60 3.1.3 滑坡推力安全系数 1.15stF 3.2 计算工况 选取公路填筑后自然状态、饱和状态两种工况对滑斜坡进行计算。3.3 计算剖面 结构计算工程量计算资料一工程概况拟建段位于市巫溪县安子平设计路中线在现有公路右侧约设计为大拐回头弯设计路线起止里程为全长设计路面净宽设计为二级公路设计纵坡地面高程为设计起止路面高程为为填方最大填方为最小结构设计规混凝土结构设计规锚杆喷射混凝土支护技术规公路路基设计规相关教材专著及手册三滑坡稳定性分析及推力计算计算参

6、数资料物理力学指标天然工况饱和工况岩土物理力学性质该段土层主要为第四系残破积碎石土场地均比重空隙度属软化岩石软质岩石名称地层代号含碎石粉质粘土强风化泥岩弱风化泥岩稍密状态表各岩土层设计参数建议值表承载力值桩周土极限摩阻力破碎完整基底摩擦系数滑坡推力安全系数计算工况选取公路填筑后自然状态饱和 -.-zj资料-3.4 计算方法 采用折线形滑动面稳定性计算（传递系数法）传递系数公式：111cos()tansin()iiiiii 第 i 条块的剩余下滑力公式：1sintancosistiiiiii iiiEF WWclE 3.5 计算结果（详见附页）滑坡推力计算结果 基岩界面 工况 条块编号 剩余下滑

7、力 工况 条块编号 剩余下滑力 结构计算工程量计算资料一工程概况拟建段位于市巫溪县安子平设计路中线在现有公路右侧约设计为大拐回头弯设计路线起止里程为全长设计路面净宽设计为二级公路设计纵坡地面高程为设计起止路面高程为为填方最大填方为最小结构设计规混凝土结构设计规锚杆喷射混凝土支护技术规公路路基设计规相关教材专著及手册三滑坡稳定性分析及推力计算计算参数资料物理力学指标天然工况饱和工况岩土物理力学性质该段土层主要为第四系残破积碎石土场地均比重空隙度属软化岩石软质岩石名称地层代号含碎石粉质粘土强风化泥岩弱风化泥岩稍密状态表各岩土层设计参数建议值表承载力值桩周土极限摩阻力破碎完整基底摩擦系数滑坡推力安全

8、系数计算工况选取公路填筑后自然状态饱和 -.-zj资料-天然状态 1-73.15 饱和状态 1 24.95 2-31.08 2 6.67 3-101.28 3-4.58 4 18.52 4 103.83 5 52.66 5 209.22 6 91.12 6 368.11 7 97.57 7 401.79 8 127.38 8 551.24 9 125.68 9 606.61 填土界面 天然状态 1-84.15 饱和状态 1-53.65 2-260.4 2-196.08 3-255.5 3-201.96 4 222.02 4 294.74 5 108.45 5 268.71 6 191.69 6

9、 382.07 7-195.45 7 33.19 8-66.06 8 217.33 3.6 稳定性评价 根据计算结果得知斜坡在公路填筑后自然状态下 Fs=1.18，饱和状态下Fs=0.95，因此斜坡在公路填筑后在自然状态下为基本稳定状态，饱和状态下处于不稳定状态。可能诱发滑坡灾害发生，需要进行支挡。四、抗滑结构计算 1、抗滑桩设计计算 1.1 设计资料：物理力学指标：天然工况：1=20.7kN/m3，1=18.6，C1=36kPa 饱和工况：2=21.3kN/m3，2=15.5，C2=29kPa 根据岩性及地层情况，由于在滑面以上还存在有筑填土层约 7.7m 和含碎石粉质粘土（Q4dl+el）

10、层厚约为 1.1m，所以滑面以上土层厚度约 h=8.8m，查取相关规可知取该土层的抗滑地基系数为 m=10000KN/4m，则滑面处的地基结构计算工程量计算资料一工程概况拟建段位于市巫溪县安子平设计路中线在现有公路右侧约设计为大拐回头弯设计路线起止里程为全长设计路面净宽设计为二级公路设计纵坡地面高程为设计起止路面高程为为填方最大填方为最小结构设计规混凝土结构设计规锚杆喷射混凝土支护技术规公路路基设计规相关教材专著及手册三滑坡稳定性分析及推力计算计算参数资料物理力学指标天然工况饱和工况岩土物理力学性质该段土层主要为第四系残破积碎石土场地均比重空隙度属软化岩石软质岩石名称地层代号含碎石粉质粘土强风

11、化泥岩弱风化泥岩稍密状态表各岩土层设计参数建议值表承载力值桩周土极限摩阻力破碎完整基底摩擦系数滑坡推力安全系数计算工况选取公路填筑后自然状态饱和 -.-zj资料-系数采用 A=100008.8=88000KN/3m 泥岩（T2b）由强风化泥岩厚为 2.20m 和弱风化泥岩厚为 0.70m 组成,桩的埋长为 6m。强风化泥岩取抗滑地基系数为1m=80000KN/4m，弱风化泥岩取抗滑地基系数2m=100000KN/4m。根据多层土的地基系数的取值可得 241 121222212(2)80000(22.23.8)3.887044/()(2.23.8)m hmhh hmKN mhh 桩附近的滑体厚度

12、为 8.8m，该处的滑坡推力 P=607kN/m，桩前剩余抗滑力E=0kN/m。抗滑桩采用 C30 钢筋混凝土，其弹性模量 Eh=30610 KPa，桩断面为 bh=2m x3m 的矩形，截面 S=6m2，截面模量 22136Wbhm，截面对桩中心惯性矩3414.512Ibhm，相对刚度系数 EI0.85 EhI114750000m2，桩的中心距l=6m，桩的计算宽度 Bp=b+1=3m，桩的埋深为al=6m。1.2 采用 K法计算桩身的力 （1）计算桩的刚度 由查表可知地基系数640.08 10/CKNm 桩的变形系数140.1514pCBmEI 桩的换算深度为al=0.151 6=0.90

13、61 故按刚性桩计算。结构计算工程量计算资料一工程概况拟建段位于市巫溪县安子平设计路中线在现有公路右侧约设计为大拐回头弯设计路线起止里程为全长设计路面净宽设计为二级公路设计纵坡地面高程为设计起止路面高程为为填方最大填方为最小结构设计规混凝土结构设计规锚杆喷射混凝土支护技术规公路路基设计规相关教材专著及手册三滑坡稳定性分析及推力计算计算参数资料物理力学指标天然工况饱和工况岩土物理力学性质该段土层主要为第四系残破积碎石土场地均比重空隙度属软化岩石软质岩石名称地层代号含碎石粉质粘土强风化泥岩弱风化泥岩稍密状态表各岩土层设计参数建议值表承载力值桩周土极限摩阻力破碎完整基底摩擦系数滑坡推力安全系数计算工

14、况选取公路填筑后自然状态饱和 -.-zj资料-（2）计算外力 每根桩承受的水平推力 F=607C0S26 6=3273.4KN 则3273.4371.93/8.8FTKN mh 滑坡推力按矩形分布；如右图 滑面处的剪力 Q0=3273.4KN 滑面处弯矩 M0=3273.4 4.4=14403KN/m(3)滑面至旋转中心的距离 000000000232432 3232aaaaaaalAMQ lmlMQ lyAMQ lmlMQ l 6 2 880003 144032 3273.46870446(4 144033 3273.46)2 3 880002 144033273.468704463 144

15、032 3273.46 （）（）（）=4.0475m (4)桩的转角 000032212 32326aap aaaAMQ lmhMQ lB lA Amlm l 32212 3 880002 144033273.468704463 144032 3273.463 66 8800088000870446870446 =0.001739 rad （5）桩身力及桩侧抗力 桩侧抗力 0yyyA my (4.0475)0.001739(8800087044)yy 2619.397459.6361151.3695yy 结构计算工程量计算资料一工程概况拟建段位于市巫溪县安子平设计路中线在现有公路右侧约设计为大

16、拐回头弯设计路线起止里程为全长设计路面净宽设计为二级公路设计纵坡地面高程为设计起止路面高程为为填方最大填方为最小结构设计规混凝土结构设计规锚杆喷射混凝土支护技术规公路路基设计规相关教材专著及手册三滑坡稳定性分析及推力计算计算参数资料物理力学指标天然工况饱和工况岩土物理力学性质该段土层主要为第四系残破积碎石土场地均比重空隙度属软化岩石软质岩石名称地层代号含碎石粉质粘土强风化泥岩弱风化泥岩稍密状态表各岩土层设计参数建议值表承载力值桩周土极限摩阻力破碎完整基底摩擦系数滑坡推力安全系数计算工况选取公路填筑后自然状态饱和 -.-zj资料-桩侧抗力最大点位置 459.63612 151.36950y，1.

17、5183ym 因为0yy,所以桩身各点的剪力 20001123226yppQQAByyyB m yyy 213273.488000 3 0.001739(24.0475)213 870440.001739(34.04752)6yyyy 233273.41858.19y 689.454y151.37yyQ 当0yQ 时，即可找出弯矩最大是的 y 值。经试算求得 y=1.309m 时，M最大。桩身各点的弯矩 2300001132612yppMMQ yB A yyyB m yyy 231144033273.43 880000.0017393 4.0475-y)-613 870440.001739(2

18、4.0475)12yyyy （234144033273.4929.096229.81837.84yMyyyy 桩侧抗力、剪力、弯矩计算结果如下图所示：结构计算工程量计算资料一工程概况拟建段位于市巫溪县安子平设计路中线在现有公路右侧约设计为大拐回头弯设计路线起止里程为全长设计路面净宽设计为二级公路设计纵坡地面高程为设计起止路面高程为为填方最大填方为最小结构设计规混凝土结构设计规锚杆喷射混凝土支护技术规公路路基设计规相关教材专著及手册三滑坡稳定性分析及推力计算计算参数资料物理力学指标天然工况饱和工况岩土物理力学性质该段土层主要为第四系残破积碎石土场地均比重空隙度属软化岩石软质岩石名称地层代号含碎石

19、粉质粘土强风化泥岩弱风化泥岩稍密状态表各岩土层设计参数建议值表承载力值桩周土极限摩阻力破碎完整基底摩擦系数滑坡推力安全系数计算工况选取公路填筑后自然状态饱和 -.-zj资料-桩侧抗力图-7-6-5-4-3-2-10-2500-2000-1500-1000-500050010001500系列1 剪力图-7-6-5-4-3-2-10-6000-4000-2000020004000系列1 弯矩图-7-6-5-4-3-2-10-500005000100001500020000系列1 桩侧抗力为 0 的一点即为剪力最大点，求得当埋深：y=4.0475m 时y=0 结构计算工程量计算资料一工程概况拟建段位

20、于市巫溪县安子平设计路中线在现有公路右侧约设计为大拐回头弯设计路线起止里程为全长设计路面净宽设计为二级公路设计纵坡地面高程为设计起止路面高程为为填方最大填方为最小结构设计规混凝土结构设计规锚杆喷射混凝土支护技术规公路路基设计规相关教材专著及手册三滑坡稳定性分析及推力计算计算参数资料物理力学指标天然工况饱和工况岩土物理力学性质该段土层主要为第四系残破积碎石土场地均比重空隙度属软化岩石软质岩石名称地层代号含碎石粉质粘土强风化泥岩弱风化泥岩稍密状态表各岩土层设计参数建议值表承载力值桩周土极限摩阻力破碎完整基底摩擦系数滑坡推力安全系数计算工况选取公路填筑后自然状态饱和 -.-zj资料-所以最大剪力为m

21、axQ=5505.52KN 剪力为 0 的一点即为弯矩最大点，求得当埋深：y=1.309m 时yQ=0 所以最大弯矩为maxM=16691.5KN m 1.3 抗滑桩结构设计 抗滑桩受滑坡推力和锚固地层抗力作用，在荷载作用下产生弯曲转动，为了防止桩体由于荷载作用而产生过大变形与破坏，桩身需要配纵向受力钢筋以抵消弯矩，配置箍筋以抵抗剪力。桩身结构设计计算参考 混凝土结构设计规（GB500102002)，按受弯构件考虑。1）桩身截面配置纵向受力钢筋（控制截面受弯）根据前述抗滑桩力计算结果，取控制截面 I-I所受弯矩进行计算。按混凝土结构正截面受弯承载力计算模式，计算受力钢筋，计算可按单筋截面考虑，

22、经简化的计算如图 抗滑桩总长约为 15m，计算可按两个控制截面考虑配筋。控制截面-取桩身最大弯矩截面 若结构重要系数取 1.0，则控制截面-处的设计弯矩为maxM=16691.5KN.m。混凝土保护层厚度取 80mm，若为单排布，则桩截面有效高度0h2900mm。结构计算工程量计算资料一工程概况拟建段位于市巫溪县安子平设计路中线在现有公路右侧约设计为大拐回头弯设计路线起止里程为全长设计路面净宽设计为二级公路设计纵坡地面高程为设计起止路面高程为为填方最大填方为最小结构设计规混凝土结构设计规锚杆喷射混凝土支护技术规公路路基设计规相关教材专著及手册三滑坡稳定性分析及推力计算计算参数资料物理力学指标天

23、然工况饱和工况岩土物理力学性质该段土层主要为第四系残破积碎石土场地均比重空隙度属软化岩石软质岩石名称地层代号含碎石粉质粘土强风化泥岩弱风化泥岩稍密状态表各岩土层设计参数建议值表承载力值桩周土极限摩阻力破碎完整基底摩擦系数滑坡推力安全系数计算工况选取公路填筑后自然状态饱和 -.-zj资料-由力的平衡条件得 sycAfbxf1 由力矩平衡条件得 )2(01xhbxfMc 联立上述两式求解，得 )2(0 xhfMAyS 式中，x 为截面受压区高度，可按下式求得 bfbMfbhfbhfxcccc22022101 式中，M 为设计弯矩（KN.m）；As 为受拉钢筋截面积；1为混凝土受压区等效矩形应力图系

24、数，当混凝土强度等级不高于 C50 时，1取 1.0；cf为混凝土轴心抗压强度设计值（KPa）；yf为钢筋的抗力强度设计值（KPa);b 为桩截面宽度（m);0h为截面有效高度（m)；a 为受拉钢筋的混凝土保护层厚度（m)。采用 C30 混凝土，214.3/cfNmm，21.43/tfNmm，纵向受力钢筋选用 HRB400级（III级），2360/yfN mm，箍筋及架立钢筋选用HPB300(I级)，2270/yfN mm，则其他参数如上所述。A.计算-截面受力钢筋截面积 混凝土受压区高度 bfbMfhbfbhfxcccc220222101222261.0 14.3 200029001.014

25、.3200029002 14.3 2000 16691.5 1014.3 2000 x 结构计算工程量计算资料一工程概况拟建段位于市巫溪县安子平设计路中线在现有公路右侧约设计为大拐回头弯设计路线起止里程为全长设计路面净宽设计为二级公路设计纵坡地面高程为设计起止路面高程为为填方最大填方为最小结构设计规混凝土结构设计规锚杆喷射混凝土支护技术规公路路基设计规相关教材专著及手册三滑坡稳定性分析及推力计算计算参数资料物理力学指标天然工况饱和工况岩土物理力学性质该段土层主要为第四系残破积碎石土场地均比重空隙度属软化岩石软质岩石名称地层代号含碎石粉质粘土强风化泥岩弱风化泥岩稍密状态表各岩土层设计参数建议值表

26、承载力值桩周土极限摩阻力破碎完整基底摩擦系数滑坡推力安全系数计算工况选取公路填筑后自然状态饱和 -.-zj资料-5591.248294000076969408.21208.7628600mmxmm 取 x 的值为 208.76mm-截面受力钢筋截面积 62016691.5 1016584.5208.76()360(2900)22SyMAmmxfh 选用 21 根32mm 的 HRB400钢筋截面面积为 As=16890.32mm满足要求，可采取 3 根一束，共 7 束布置于受拉侧。2）桩身截面配置箍筋（控制截面受剪）抗滑桩桩身除承受弯矩以外，还承受着剪应力。因此在设计计算时，必须进行剪应力的检

27、算。为了施工方便，桩身不宜设斜筋，斜面上的剪应力由混凝土和箍筋承受。桩身剪力极值有位于滑面处的 3273.4KN 和位于滑面一下 4.0475m 处的 5505.52KN，同样，结构重要系数取 1.0，则设计剪力按 5505.52KN 考虑。验算截面尺寸：因为 00.250.25 1.0 14.320002900207355505.52ccf bhKNVKN 所以截面尺寸满足要求。验算是否按计算配箍筋：00.70.7 1.432000290058058005805.85505.52tf bhNKNKN 可见，设计剪力大于混凝土提供的抗剪能力，只需要配置构造箍筋即可，所 以 实 配 箍 筋 为1

28、6200，采 用 双 肢 箍，配 筋 详 见 下 图。结构计算工程量计算资料一工程概况拟建段位于市巫溪县安子平设计路中线在现有公路右侧约设计为大拐回头弯设计路线起止里程为全长设计路面净宽设计为二级公路设计纵坡地面高程为设计起止路面高程为为填方最大填方为最小结构设计规混凝土结构设计规锚杆喷射混凝土支护技术规公路路基设计规相关教材专著及手册三滑坡稳定性分析及推力计算计算参数资料物理力学指标天然工况饱和工况岩土物理力学性质该段土层主要为第四系残破积碎石土场地均比重空隙度属软化岩石软质岩石名称地层代号含碎石粉质粘土强风化泥岩弱风化泥岩稍密状态表各岩土层设计参数建议值表承载力值桩周土极限摩阻力破碎完整基

29、底摩擦系数滑坡推力安全系数计算工况选取公路填筑后自然状态饱和 -.-zj资料-I-I截面配筋图 上述计算出的纵向受力钢筋布置于截面受拉侧，即抗滑桩的侧。受压侧布置构造钢筋以形成骨架，此处选 7 根 HPB400 级26mm，另外，各选 7 根 HRB400级26mm 布置于抗滑桩的两侧边，见上图。1.4 桩侧应力验算 滑床中、上部主要为三叠系中统巴东组（T2b）青灰色泥岩组成，岩层产状为 16141，强风化带厚度约为 2.2 m，其下为中等微风化。岩石的单轴抗压强度为 R=24 MPa。属于完整的岩质、半岩质地层。锚固段地层为比较完整的岩质地层，桩身对地层的侧压应力max应符合下列 条件：36

30、00240005.03.0021Rkk 1k岩层产状倾角大小决定，根据岩层构造取0.5；结构计算工程量计算资料一工程概况拟建段位于市巫溪县安子平设计路中线在现有公路右侧约设计为大拐回头弯设计路线起止里程为全长设计路面净宽设计为二级公路设计纵坡地面高程为设计起止路面高程为为填方最大填方为最小结构设计规混凝土结构设计规锚杆喷射混凝土支护技术规公路路基设计规相关教材专著及手册三滑坡稳定性分析及推力计算计算参数资料物理力学指标天然工况饱和工况岩土物理力学性质该段土层主要为第四系残破积碎石土场地均比重空隙度属软化岩石软质岩石名称地层代号含碎石粉质粘土强风化泥岩弱风化泥岩稍密状态表各岩土层设计参数建议值表

31、承载力值桩周土极限摩阻力破碎完整基底摩擦系数滑坡推力安全系数计算工况选取公路填筑后自然状态饱和 -.-zj资料-2k取决岩石的裂隙、风化及软化程度，取 0.3；0R围岩单轴抗压极限强度，R24000kPa。max968.3kpa kpaRkk3600240005.03.0021 故满足要求。2、抗滑桩间挡土板设计 2.1 挡土板的拟定 挡土板材料及施工：采用 C30 混凝土，选用 HRB335级钢筋，现场预制 由于抗滑桩净距0633lm ，且挡土板深入抗滑桩长度至少为 30cm，所以挡土板尺寸拟定如下：板墙尺寸：截面为矩形，截面 尺寸 bh=1000250，板长 a=3600,如下图所示 22

32、 荷载确定 当土体为粘性土时，建筑地基基础设计规（GB50007-2002）对边坡支挡结构土压力计算提出如下规定，计算支挡结构的土压力时，可按主动土压力计算。由板墙测土地质条件，按库伦主动土压力计算：结构计算工程量计算资料一工程概况拟建段位于市巫溪县安子平设计路中线在现有公路右侧约设计为大拐回头弯设计路线起止里程为全长设计路面净宽设计为二级公路设计纵坡地面高程为设计起止路面高程为为填方最大填方为最小结构设计规混凝土结构设计规锚杆喷射混凝土支护技术规公路路基设计规相关教材专著及手册三滑坡稳定性分析及推力计算计算参数资料物理力学指标天然工况饱和工况岩土物理力学性质该段土层主要为第四系残破积碎石土场

33、地均比重空隙度属软化岩石软质岩石名称地层代号含碎石粉质粘土强风化泥岩弱风化泥岩稍密状态表各岩土层设计参数建议值表承载力值桩周土极限摩阻力破碎完整基底摩擦系数滑坡推力安全系数计算工况选取公路填筑后自然状态饱和 -.-zj资料-51.0)cos()cos()sin()sin(1)cos(cos)(cos200022aK 滑面处的库伦土压力2120 8.80.5189.76/kaqh KKNm 则总库伦土压力：11189.76 8.8395.022akEq hKN 取最大库伦土压应力289.76/kqKNm均匀作用在单跨板上进行设计 抗滑桩间间距 0633lm 计算跨径 01.53 1.50.33.

34、45lltm 则板跨最大弯矩为22max1189.763.45133.5588kMq lKN m 2.3 板墙配筋设计 取桩的永久作用分项系数：35.1G 取桩结构重要性系数：0.10 则设计弯矩：0max1.35 1.0 133.55180.3GMMKN m 取 C30 混凝土，混凝土轴心抗压强度设计值214.3/cfNmm，取选用 HRB335 级钢筋，钢筋抗压强度设计值2300/yfN mm。保护层厚度 c=30mm，mms40，h 值取为 250mm，则0h=210mm。由力矩平衡条件得 )2(01xhbxfMMcu 72.58xmm 为防止出现超筋破坏，应满足 0hxb 结构计算工程

35、量计算资料一工程概况拟建段位于市巫溪县安子平设计路中线在现有公路右侧约设计为大拐回头弯设计路线起止里程为全长设计路面净宽设计为二级公路设计纵坡地面高程为设计起止路面高程为为填方最大填方为最小结构设计规混凝土结构设计规锚杆喷射混凝土支护技术规公路路基设计规相关教材专著及手册三滑坡稳定性分析及推力计算计算参数资料物理力学指标天然工况饱和工况岩土物理力学性质该段土层主要为第四系残破积碎石土场地均比重空隙度属软化岩石软质岩石名称地层代号含碎石粉质粘土强风化泥岩弱风化泥岩稍密状态表各岩土层设计参数建议值表承载力值桩周土极限摩阻力破碎完整基底摩擦系数滑坡推力安全系数计算工况选取公路填筑后自然状态饱和 -.

36、-zj资料-mmhb5.11521055.00 即满足要求 由力的平衡条件得 sycAfbxf1 211.0 14.3 1000 72.583459.6300csyf bxAmmf 为防止出现少筋破坏，应满足 5.537250100000215.0minbh 即满足要求 选用用 1022100 单排布置，23801sAmm，在沿板跨度方向截面受拉一侧布置。根据DZ0240-2004_ 滑坡防治工程设计与施工技术规，分布钢筋选用HPB300 钢筋，直径为 12mm,布置与受力钢筋垂直方向，间距 200mm，板墙配筋如下图。3、排水工程 该区域属中亚热带季风气候，年平均降雨量 1082mm，降雨多

37、集中在 59结构计算工程量计算资料一工程概况拟建段位于市巫溪县安子平设计路中线在现有公路右侧约设计为大拐回头弯设计路线起止里程为全长设计路面净宽设计为二级公路设计纵坡地面高程为设计起止路面高程为为填方最大填方为最小结构设计规混凝土结构设计规锚杆喷射混凝土支护技术规公路路基设计规相关教材专著及手册三滑坡稳定性分析及推力计算计算参数资料物理力学指标天然工况饱和工况岩土物理力学性质该段土层主要为第四系残破积碎石土场地均比重空隙度属软化岩石软质岩石名称地层代号含碎石粉质粘土强风化泥岩弱风化泥岩稍密状态表各岩土层设计参数建议值表承载力值桩周土极限摩阻力破碎完整基底摩擦系数滑坡推力安全系数计算工况选取公路

38、填筑后自然状态饱和 -.-zj资料-月，尤其是 68 月多暴雨，日最大降雨量达 192.9mm，小时最大降雨量超过65mm。根据K96+030K96+155 工程地质详细勘察报告，斜坡坡顶、坡脚无塘、田、水库、河流等地表水体分布。滑坡地质条件简单，滑体厚度和滑坡规模都较小，综合考虑仅需简单按区域性进行排水沟设置。3.1 排水沟设计 排水沟材料：采用浆砌条石 排水沟布置：在公路侧布置，延伸出滑坡周界 5m 按市区域常用排水沟截面设计区间取值，截面尺寸见下图 排水沟截面尺寸 五、工程量计算 1、钢筋量计算 该工程中共采用了 HRB335、HRB400、HPB300 三种钢筋，其中 HRB335 钢

39、筋所用直径为 22mm,HRB400钢筋所用直径为 26mm、32mm,HPB300 钢筋所用直径为 12mm、16mm、18mm。1.1 HRB335直径为 22mm 的钢筋，该钢筋全部用于浇筑挡土板 结构计算工程量计算资料一工程概况拟建段位于市巫溪县安子平设计路中线在现有公路右侧约设计为大拐回头弯设计路线起止里程为全长设计路面净宽设计为二级公路设计纵坡地面高程为设计起止路面高程为为填方最大填方为最小结构设计规混凝土结构设计规锚杆喷射混凝土支护技术规公路路基设计规相关教材专著及手册三滑坡稳定性分析及推力计算计算参数资料物理力学指标天然工况饱和工况岩土物理力学性质该段土层主要为第四系残破积碎石

40、土场地均比重空隙度属软化岩石软质岩石名称地层代号含碎石粉质粘土强风化泥岩弱风化泥岩稍密状态表各岩土层设计参数建议值表承载力值桩周土极限摩阻力破碎完整基底摩擦系数滑坡推力安全系数计算工况选取公路填筑后自然状态饱和 -.-zj资料-单块挡土板钢筋用量：3600 10102(12223.1422)42661.6mm 因为滑面以上共 8.8m,而每块挡土板为 1m，所以共需 9 块挡土板，其该钢筋用量为：42661.69383954.4384mmm 1.2 HRB400直径为 26mm 的钢筋，该钢筋全部用于抗滑桩的构造钢筋 单桩用量：148002121 2(12263.1426)327332.883

41、27.4mmm 1.3 HRB400直径为 32mm 的钢筋，该钢筋全部用于抗滑桩的构造钢筋 单桩用量：148002121 2(12323.1432)331148.16331.2mmm 1.4 HPB300 直径为 12mm 的钢筋，该钢筋作为挡土板的分布钢筋 单块挡土板钢筋用量：1000 18182(12 123.14 12)19788.4819.8mmm 因为滑面以上共 8.8m,而每块挡土板为 1m，所以共需 9 块挡土板，其该钢筋用量为：19.89178.2m 1.5 HPB300 直径为 16mm 的钢筋，该钢筋作为抗滑桩中的箍筋 单个箍筋用量2(3000160)2(2000160)

42、2 5.5 169536mm 单根桩所需 74 个箍筋，该钢筋用量为74 9536705664705.7mmm 1.6 HPB300 直径为 18mm 的钢筋，该钢筋作为抗滑桩中的架立钢筋 单桩用量：(2(28402(12 183.14 18)18402(12 183.14 18)15137326.8137.4mmm 2、混凝土方量计算 2.1 单桩混凝土用量：222233 2 14.83.140.013327.43.140.016331.23.140.008705.73.140.009137.488.3m 2.2 单块板混凝土用量 2233.6 1 0.253.140.00619.83.14

43、0.01142.70.88m 结构计算工程量计算资料一工程概况拟建段位于市巫溪县安子平设计路中线在现有公路右侧约设计为大拐回头弯设计路线起止里程为全长设计路面净宽设计为二级公路设计纵坡地面高程为设计起止路面高程为为填方最大填方为最小结构设计规混凝土结构设计规锚杆喷射混凝土支护技术规公路路基设计规相关教材专著及手册三滑坡稳定性分析及推力计算计算参数资料物理力学指标天然工况饱和工况岩土物理力学性质该段土层主要为第四系残破积碎石土场地均比重空隙度属软化岩石软质岩石名称地层代号含碎石粉质粘土强风化泥岩弱风化泥岩稍密状态表各岩土层设计参数建议值表承载力值桩周土极限摩阻力破碎完整基底摩擦系数滑坡推力安全系

44、数计算工况选取公路填筑后自然状态饱和 -.-zj资料-一个剖面共需 9 块板，该用量为30.8898.0m 2.3 排水沟混凝土用量 36(2003065030260030)3780000.378mmm 3、圬工计算 该工程中圬工主要为排水沟，排水沟单个剖面圬工量为 32 0.20.650.240.80.452m 由于两根桩之间距离为 6m，所以30.45262.712m 4、挖填方量 挖方量：33 2 60.650.6638.34m 单个剖面填方量：3208.79m 综上计算结果，可知单根桩所控制的滑面区域工程量统计如下：表 1 钢筋用量表 钢筋类型 级别 直径(mm)单根长度(mm)根数

45、总长(m)HPB400 III 26 15590 21 327.39 HPB400 III 32 15772 21 331.2 HRB335 II 22 4270 90 384.3 HPB300 I 16 9540 74 706 HPB300 I 18 9160 15 137.4 HPB300 I 12 1100 162 178.2 表 2 混凝土用量表 混凝土标号 用途 方量（3m）结构计算工程量计算资料一工程概况拟建段位于市巫溪县安子平设计路中线在现有公路右侧约设计为大拐回头弯设计路线起止里程为全长设计路面净宽设计为二级公路设计纵坡地面高程为设计起止路面高程为为填方最大填方为最小结构设计规

46、混凝土结构设计规锚杆喷射混凝土支护技术规公路路基设计规相关教材专著及手册三滑坡稳定性分析及推力计算计算参数资料物理力学指标天然工况饱和工况岩土物理力学性质该段土层主要为第四系残破积碎石土场地均比重空隙度属软化岩石软质岩石名称地层代号含碎石粉质粘土强风化泥岩弱风化泥岩稍密状态表各岩土层设计参数建议值表承载力值桩周土极限摩阻力破碎完整基底摩擦系数滑坡推力安全系数计算工况选取公路填筑后自然状态饱和 -.-zj资料-C30 抗滑桩浇筑 88.3 C30 挡土墙浇筑 8 C30 排水沟护面 0.4 表 3 挖填、圬工方量表 类型 方量（3m）填方 208.79 挖方 38.34 圬工 2.712 结构计

47、算工程量计算资料一工程概况拟建段位于市巫溪县安子平设计路中线在现有公路右侧约设计为大拐回头弯设计路线起止里程为全长设计路面净宽设计为二级公路设计纵坡地面高程为设计起止路面高程为为填方最大填方为最小结构设计规混凝土结构设计规锚杆喷射混凝土支护技术规公路路基设计规相关教材专著及手册三滑坡稳定性分析及推力计算计算参数资料物理力学指标天然工况饱和工况岩土物理力学性质该段土层主要为第四系残破积碎石土场地均比重空隙度属软化岩石软质岩石名称地层代号含碎石粉质粘土强风化泥岩弱风化泥岩稍密状态表各岩土层设计参数建议值表承载力值桩周土极限摩阻力破碎完整基底摩擦系数滑坡推力安全系数计算工况选取公路填筑后自然状态饱和