2020大型燃气-蒸汽联合循环发电设备与运行：机务分册.docx

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1、大 型 燃 气 -蒸 汽 联 合 循 环 发 电设 备 与 运 行 ：机 务 分 册目录第 三 章燃 气 轮 机40第 一 章燃 气 - 蒸 汽 联 合 循 环 总 体第 一 节燃 气 轮 机 概 述一 、 燃 气 轮 机 发 展 概 述 40 40介 绍1二 、 燃 气 轮 机 发 电 的 特 点41第 一 节绪 论1三 、 目 前 国 内 F 级 燃 气 轮 机 介 绍43一 、 燃 气 -蒸 汽 联 合 循 环 概 念1第 二 节燃 气 轮 机 基 本 理 论45二 、 燃 气 -蒸 汽 联 合 循 环 的 主 要 特 点三 、 我 国 发 展 燃 气 -蒸 汽 联 合 循 环 的 1一

2、 、 燃 气 轮 机 主 要 热 力 性 能 指 标二 、 燃 气 轮 机 循 环 的 热 力 循 环 分 析 45 47必 要 性3第 三 节M701F3 型 燃 气 轮 机 设 备四 、 以 天 然 气 为 燃 料 的 燃 气 -蒸 汽 联合 循 环 的 发 展 前 景5结 构61一 、 燃 气 轮 机 结 构 概 述61第 二 节燃 气 -蒸 汽 联 合 循 环5二 、 M701F3 型 燃 气 轮 机63一 、 典 型 的 联 合 循 环 发 电 方 式5三 、 进 气 部 分66二 、 典 型 的 联 合 循 环 机 组 轴 系 配 置三 、 燃 气 -蒸 汽 联 合 循 环 机 组

3、 主 要 性 8四 、 压 气 机 部 分五 、 燃 烧 室 部 分 71 72能 指 标12六 、 透 平 部 分 76第 三 节M701F3 型 联 合 循 环 机 组 介 绍 16七 、 排 气 部 分81一 、 燃 气 轮 机16八 、 转 子83二 、 余 热 锅 炉17第 四 节燃 气 轮 机 运 行 和 维 护87三 、 蒸 汽 轮 机17一 、 燃 气 轮 机 的 启 动87四 、 发 电 机18二 、 燃 气 轮 机 的 运 行 维 护90五 、 其 他 辅 助 设 备18三 、 燃 气 轮 机 的 停 机93第 二 章基 础 理 论 知 识19四 、 燃 气 轮 机 的 检

4、 修97第 一 节概 述19第 五 节燃 气 轮 机 的 控 制102第 二 节工 程 热 力 学 基 础 知 识19一 、 M701F3 型 燃 气 轮 机 控 制 系 统一 、 工 质 的 状 态 参 数19概 述102二 、 理 想 气 体 的 状 态 方 程20二 、 TCS 系 统 控 制 功 能 介 绍103三 、 功 和 热 量21三 、 TPS 系 统 简 介116四 、 热 力 学 第 一 定 律22四 、 ACPFM 系 统 简 述117五 、 理 想 气 体 的 热 力 过 程25第 六 节燃 气 轮 机 的 保 护118六 、 热 力 学 第 二 定 律28一 、 M7

5、01F3 型 燃 气 轮 机 配 置 的 跳 机七 、 理 想 气 体 混 合 物32保 护119八 、 水 蒸 气34第 三 节传 热 学 基 础 知 识35二 、 M701F3 型 燃 气 轮 机 配 置 的 自 动停 机 保 护122一 、 热 传 导35二 、 热 对 流36三 、 M701F3 型 燃 气 轮 机 配 置 的 负 荷回 切 保 护122三 、 热 辐 射37第 七 节燃 气 轮 机 的 运 行 优 化123四 、 传 热 过 程 简 介38一 、 IGV 优 化 123 大型燃气-蒸汽联合循环发电设备与运行： 机务分册二 、 水 洗 优 化125第二节燃气调 节 系

6、统206三 、 TCA 风 机 运 行 优 化126一、 系统概述206四 、 吹 扫 程 序 优 化126二、 系统流程206第 四 章蒸 汽 轮 机127三、 主要设备 及 技 术 参 数207第 一 节蒸 汽 轮 机 概 述127四、 系统的运 行 维 护209一 、 蒸 汽 轮 机 的 工 作 原 理127五、 燃气系统 的 故 障 处 理212二 、 蒸 汽 轮 机 的 分 类127第三节燃气轮 机 进 、 排 气 系 统212三 、 联 合 循 环 蒸 汽 轮 机 的 特 点128一、 系统概述212第 二 节TC2F-30 型 蒸 汽 轮 机 结 构二、 系统流程212特 点13

7、0三、 主要设备 及 技 术 参 数213一 、 概 述130四、 系统的运 行 维 护215二 、 蒸 汽 轮 机 本 体 结 构132五、 系统运行 优 化 及 改 造216三 、 蒸 汽 轮 机 进 汽 机 构149六、 系统典型 异 常 及 处 理217第 三 节蒸 汽 轮 机 运 行 监 视153第四节燃气轮 机 冷 却 与 密 封 空 气一 、 蒸 汽 轮 机 运 行 的 一 般 规 定153系统 219二 、 蒸 汽 轮 机 的 运 行 监 视154一、 系统概述219第 四 节蒸 汽 轮 机 的 保 护 与 控 制156二、 系统流程219第 五 章余 热 锅 炉159三、 主

8、要设备 及 技 术 参 数221第 一 节余 热 锅 炉 概 述159四、 系统的运 行 维 护224一 、 余 热 锅 炉 的 作 用159五、 系统运行 优 化 及 改 造225二 、 余 热 锅 炉 的 基 本 原 理159六、 系统典型 异 常 及 处 理226三 、 余 热 锅 炉 的 分 类161第五节燃气轮 机 水 洗 系 统226四 、 余 热 锅 炉 的 主 要 性 能 参 数164一、 系统概述226五 、 余 热 锅 炉 的 技 术 规 范166二、 系统流程227第 二 节余 热 锅 炉 的 系 统 及 结 构168三、 主要设备 及 技 术 参 数227一 、 余 热

9、 锅 炉 的 本 体 结 构168四、 系统的运 行 维 护228二 、 余 热 锅 炉 的 附 属 设 备179五、 系统运行 优 化 及 改 造230第 三 节余 热 锅 炉 的 运 行 维 护185第六节凝结水 系 统231一 、 余 热 锅 炉 运 行 前 的 检 查185一、 系统概述231二 、 余 热 锅 炉 的 启 动186二、 系统流程232三 、 余 热 锅 炉 运 行 中 的 监 视 和 调 整 188三、 主要设备 及 技 术 参 数233四 、 余 热 锅 炉 的 停 炉189四、 系统的运 行 维 护235五 、 余 热 锅 炉 的 停 炉 保 养190五、 系统运

10、行 优 化 及 改 造238第 四 节余 热 锅 炉 的 保 护 及 控 制191六、 系统典型 异 常 及 处 理239一 、 余 热 锅 炉 的 保 护191第七节高、中 压 给 水 系 统240二 、 余 热 锅 炉 的 控 制193一、 系统概述240第 六 章附 属 系 统196二、 系统流程240第 一 节天 然 气 调 压 系 统196三、 主要设备 及 技 术 参 数240一 、 系 统 概 述196四、 系统的运 行 维 护243二 、 系 统 流 程196五、 高中压给 水 系 统 变 频 改 造244三 、 主 要 设 备 及 技 术 参 数198六、 系统典型 异 常

11、及 处 理246四 、 系 统 的 运 行 维 护200第 八 节主 蒸 汽 系 统247五 、 水 浴 炉 的 运 行 优 化204一 、 系 统 概 述247六 、 系 统 典 型 异 常 及 处 理 204二 、 系 统 流 程248目录 三、系统组 成 及 技 术 参 数 249二、设备及技术 参 数 305四、系统的 运 行 维 护 252三、装置运行维 护 306五、系统运 行 优 化 与 改 造 255四、典型异常及 处 理 308六、系统典 型 异 常 及 处 理 257第十六节氢气系 统 308第九节轴封 系 统 258一、系统概述308一、系统概 述 258二、系统流程30

12、9二、系统流 程 258三、主要设备及 技 术 参 数 311三、主要设 备 及 技 术 参 数 259四、系统的运行 维 护 314四、系统的 运 行 维 护 262五、系统典型异 常 及 处 理 317五、系统典 型 异 常 及 处 理 264第十七节循环水 系 统 318第十节真空 系 统 265一、系统概述318一、系统概 述 265二、系统流程319二、系统流 程 266三、主要设备及 技 术 参 数 321三、主要设 备 及 技 术 参 数 267四、系统的运行 维 护 324四、系统的 运 行 维 护 269五、系统运行优 化 及 改 造 326五、系统运 行 优 化 及 改 造

13、 272六、系统典型异 常 及 处 理 326六、系统典 型 异 常 及 处 理 272第十八节压缩空 气 系 统 327第十一节控 制 油 系 统 273一、系统概述327一、系统概 述 273二、系统流程328二、系统流 程 274三、主要设备及 技 术 参 数 328三四、主系要统设 备 及 参 数 的 运 行 维 护 274282四五、系系统统的运运行行 维 护 优 化 及 改 造 332334五、系统常 见 故 障 及 处 理 284六、系统典型异 常 及 处 理 335第十二节润 滑 油 系 统 285第十九节辅助蒸 汽 系 统 336一二、系系统统概 述 流 程 285285一二

14、、系系统统概流述程336336三、主要设 备 及 技 术 参 数 287三、主要设备及 技 术 参 数 337第四五六十、三系系系节统统统的 运 行 维 护 运 行 优 化 及 改 造 典 型 异 常 及 处 理 顶 轴 油 系 统 289291291293第 二四五六十、节系系系统统统闭的内典式运的型冷行 维 护 改 造 和 优 化 异 常 及 处 理 却 水 系 统 339342344344第一二三四十一、四、系系主系节系统统要统统概 述 流 程 设 备 及 技 术 参 数 的 运 行 维 护 密 封 油 系 统 概 述 293293293294295295一二三四五六、系系主系系系统统要

15、统统统概流设的运典述程备运行型 及 技 术 参 数 行 维 护 优 化 及 改 造 异 常 及 处 理 344344344347348348二、系统流 程 295第 七章联合循环 机 组 的 启 停 和三、主要设 备 及 技 术 参 数 296事故处理351四、系统的 运 行 维 护 300第一节机组运行 方 式 351五、系统运 行 优 化 及 改 造 302第二节机组启动 352六、系统典 型 异 常 及 处 理 303一、机组启动总 则 352第十五节盘 车 装 置 305二、机组启动条 件 353一、概述305三、机组启动流 程 354 大型燃气-蒸汽联合循环发电设备与运行： 机务分册

16、四 、 机 组 启 动 的 相 关 说 明356第 三 节机 组 停 机357第 四 节蒸 汽 污 染 的 防 治 及 蒸 汽 品 质 和凝 结 水 水 质 的 监 督382一 、 机 组 正 常 停 机 流 程358一 、 蒸 汽 污 染382二 、 机 组 维 修 停 机 流 程359二 、 获 得 清 洁 蒸 汽 的 方 法382三 、 机 组 停 运 的 相 关 说 明359三 、 蒸 汽 品 质 的 监 督383第 四 节机 组 运 行 监 视359四 、 凝 结 水 水 质 的 监 督383第 五 节启 动 过 程 的 优 化第 六 节典 型 事 故 及 处 理 362 364第

17、五 节水 汽 质 异 常 时 的 分 析 和 处 理第 九 章M701F3 型 燃 气 -蒸 汽 联 合 383一 、 事 故 处 理 通 则 365循 环 机 组 仿 真 机386二 、 事 故 停 机 方 式365第 一 节仿 真 机 开 发 背 景386三 、 机 组 跳 闸 、 自 动 停 机 和 负 荷 回切 条 件367第 二 节仿 真 机 仿 真 范 围 及 功 能386一 、 仿 真 对 象386四 、 典 型 事 故 案 例371二 、 仿 真 范 围386第 八 章联 合 循 环 机 组 水 汽 监 督 376三 、 仿 真 机 功 能387第 一 节概 论376第 三 节

18、仿 真 机 构 成388一 、 水 汽 品 质 监 督 的 目 的376一 、 硬 件 构 成388二 、 390MW 燃 气 - 蒸 汽 联 合 循 环 机组 水 汽 流 程376二 、 软 件 构 成389第 四 节仿 真 机 采 用 的 主 要 技 术389第 二 节给 水 水 质 调 节 与 监 督377一 、 功 能 强 大 的 仿 真 支 持 系 统389一 、 给 水 调 节 的 方 法 和 目 的377二 、 图 形 建 模 技 术389二 、 给 水 除 氧 处 理377三 、 激 励 式 虚 拟 DPU 技 术389三 、 给 水 pH 值 的 调 节379四 、 给 水

19、监 督 的 内 容380第 五 节仿 真 机 的 主 要 特 点 及 仿 真 效 果与 应 用 情 况390第 三 节炉 水 水 质 调 节 与 监 督380一 、 仿 真 机 的 主 要 特 点390一 、 水 垢 、 水 渣 的 定 义 与 危 害380二 、 仿 真 效 果 与 应 用 情 况391二 、 炉 水 调 节 的 方 法 和 目 的380参 考 文 献392三 、 炉 水 监 督 的 内 容381第一章燃气-蒸汽联合循环总体介绍第一节绪论一 、 燃 气 -蒸 汽 联 合 循 环 概 念以 一 定 方 式 将 燃 气 轮 机 循 环 与 蒸 汽 轮 机 循 环 组 合 成 一

20、个 整 体 热 力 循 环 ， 称 为 “ 燃 气 - 蒸汽 联 合 循 环 ” ， 简 称 “ 联 合 循 环 ” 。 燃 气 -蒸 汽 联 合 循 环 技 术 将 具 有 较 高 初 温 的 燃 气 轮 机 与 具有 较 低 排 汽 温 度 的 蒸 汽 轮 机 有 机 结 合 起 来 ， 取 长 补 短 ， 按 能 量 品 位 高 低 梯 级 利 用 ， 实 现 扩 容增 效 ， 是 当 今 能 源 利 用 的 先 进 技 术 之 一 。燃 气 - 蒸 汽 联 合 循 环 类 型 较 多 ， 通 常 可 分 为 余 热 锅 炉 型 、 整 体 煤 气 化 联 合 循 环 （ Integra

21、t- ed Gasification Combined Cycle， IGCC） 、 给 水 加 热 型 、 增 压 硫 化 床 联 合 循 环 （ Pressurized Flu- idized Bed Combustion-Combined Cycle， PFBC-CC） 、 核 电 站 TD 循 环 、 燃 料 电 池 循 环 等 。联 合 循 环 与 其 他 动 力 装 置 一 样 ， 有 着 广 泛 用 途 ， 可 应 用 于 发 电 、 热 电（ 冷 ） 联 产 以 及驱 动 负 载 。余 热 锅 炉 型 联 合 循 环 是 最 常 见 、 应 用 最 广 泛 的 循 环类 型 之

22、 一 ， 在 余 热 锅 炉 型 联 合 循 环 中 ， 燃 气 轮 机 循 环（ brayton cycle） 作 为 顶 循 环（ top cycle） ， 蒸 汽 轮 机 循 环（ rankine cycle） 作 为 底 循 环（ bottom cycle） ， 以 余 热 锅炉 作 为 热 交 换 设 备 ， 实 现 燃 气 循 环 与 蒸 汽 循 环 的 联 合 。大 气 中 的 空 气 经 过 进 气 过 滤 器 ， 进 入 轴 流 式 压 气 机增 压 ； 压 缩 后 的 空 气 与 燃 料 在 燃 烧 室 中 混 合 燃 烧 ， 产 生高 温 高 压 烟 气 ， 推 动 燃

23、气 透 平 做 功 ， 透 平 排 气 进 入 余 热锅 炉 ， 将 水 加 热 ， 产 生 高 温 高 压 蒸 汽 ， 推 动 蒸 汽 透 平 做功 ； 燃 气 透 平 和 蒸 汽 透 平 （ 共 同 或 分 别 ） 推 动 发 电 机 ，图 1-1 典 型 余 热 锅 炉 型燃 气 - 蒸 汽 联 合 循 环发 电 原 理 示 意 图对 外 发 出 电 能 。 图 1-1 所 示 为 典 型 余 热 锅 炉 型 燃 气 -蒸 汽 联 合 循 环 发 电 原 理 示 意 图 。二 、 燃 气 -蒸 汽 联 合 循 环 的 主 要 特 点（ 一 ） 燃 气 -蒸 汽 联 合 循 环 机 组 的

24、 主 要 优 点1. 电 厂 整 体 循 环 效 率 高由 于 受 热 力 循 环 和 设 备 制 造 技 术 的 限 制 ， 常 规 燃 煤 机 组 的 热 效 率 已 很 难 有 突 破 性 提 高 。目 前 ， 600MW 级 超 超 临 界 燃 煤 机 组 ， 发 电 效 率 约 为 40% ； 1000MW 级 超 超 临 界 燃 煤 机 组 ，发 电 效 率 约 45% ； F 级 改 进 型 燃 气 - 蒸 汽 联 合 循 环 发 电 机 组 ， 发 电 效 率 高 达 57% ； 世 界 先 进的 J 级 燃 气 -蒸 汽 联 合 循 环 发 电 机 组 ， 发 电 效 率 接

25、 近 60% 。2. 清 洁 环 保 ， 对 环 境 污 染 小与 常 规 燃 煤 机 组 相 比 ， 联 合 循 环 机 组 具 有 明 显 的 环 保 优 势 。 燃 气 轮 机 使 用 清 洁 的 天 然 9第一章 燃气-蒸汽联合循环总体介绍气 ， 几 乎 没 有 SO2 和 烟 尘 排 放 ， NOx 排 放 仅 为 常 规 燃 煤 机 组 的 1 / 4 左 右 ， CO2 排 放 仅 为 常 规燃 煤 机 组 的 1 / 2 左 右 。3. 调 峰 能 力 强 ， 可 以 适 应 快 速 启 停燃 气 轮 机 承 受 工 质 压 力 低 ， 承 压 部 件 金 属 薄 ， 可 以

26、适 应 快 速 启 停 ， 既 可 以 带 基 本 负 荷 ，也 可 以 采 用 两 班 制 运 行 方 式 。 以 M701F3 型 联 合 循 环 机 组 为 例 ， 燃 气 轮 机 从 启 动 到 带 满 负 荷约 30min； 联 合 循 环 热 态 启 动 约 70min， 温 态 启 动 约 110min， 冷 态 启 动 约 180min。 而 600MW级 超 超 临 界 燃 煤 机 组 从 蒸 汽 轮 机 冲 转 开 始 ， 热 态 启 动 约 100min， 温 态 启 动 约 200min， 冷 态 启 动 约 480min。4. 厂 用 电 率 低目 前 国 内 投 运

27、 的 F 级 燃 气 -蒸 汽 联 合 循 环 电 厂 直 接 厂 用 电 率 不 到 2% ， 而 600MW 级 常 规燃 煤 机 组 直 接 厂 用 电 率 一 般 在 4% 6% 之 间 。5. 自 动 化 程 度 高 ， 需 要 人 员 少与 常 规 燃 煤 电 厂 相 比 ， 燃 气 轮 机 电 厂 设 备 系 统 简 单 ， 自 动 化 程 度 高 ， 所 需 运 行 人 员 和 设备 维 修 人 员 少 ， 一 般 只 有 同 容 量 燃 煤 电 厂 的 30% 。6. 在 同 等 条 件 下 ， 单 位 投 资 较 低按 照 “ 十 一 五 ” 期 间 投 产 电 源 工 程

28、 项 目 造 价 分 析 中 统 计 ， 天 然 气 燃 气 -蒸 汽 联 合 循环 发 电 机 组 项 目 平 均 决 算 单 位 造 价 为 3108 元 / kW， 常 规 燃 煤 机 组 项 目 平 均 决 算 单 位 造 价 为3775 元 / kW， 单 位 投 资 节 省 约 17. 7% 。7. 占 地 面 积 少燃 气 轮 机 电 厂 无 需 煤 场 、 输 煤 、 除 灰 等 系 统 ， 燃 气 轮 机 和 余 热 锅 炉 等 可 以 户 外 布 置 ， 占地 面 积 和 厂 房 面 积 小 。 据 统 计 ， 燃 机 电 厂 占 地 面 积 只 有 常 规 燃 煤 电 厂

29、 的 30% 40% ， 建 筑面 积 仅 有 20% 左 右 。8. 耗 水 量 小蒸 汽 轮 机 出 力 约 占 联 合 循 环 总 出 力 的 1 / 3， 因 此 循 环 冷 却 水 耗 水 量 仅 为 同 容 量 常 规 燃 煤机 组 的 1 / 3 左 右 。9. 建 厂 周 期 短 ， 且 可 分 期 投 产由 于 燃 气 轮 机 在 制 造 厂 完 成 了 最 大 的 可 能 装 配 后 集 装 运 往 现 场 ， 施 工 安 装 简 便 ， 建 厂 周期 短 。 燃 气 轮 机 电 厂 可 分 单 循 环 和 联 合 循 环 两 期 建 设 ， 燃 气 轮 机 单 循 环 建

30、 设 周 期 为 8 10 个月 ， 联 合 循 环 建 设 周 期 为 16 20 个 月 ， 而 常 规 燃 煤 机 组 需 要 24 36 个 月 。10. 可 以 燃 用 多 种 燃 料根 据 燃 气 轮 机 设 计 特 点 ， 可 供 选 择 的 燃 料 有 轻 油 、 重 油 、 常 规 天 然 气 、 高 炉 煤 气（ 掺烧 少 量 焦 炉 煤 气 或 天 然 气 ） 、 焦 炉 煤 气 、 转 炉 煤 气 、 页 岩 气 、 煤 层 气 、 煤 层 气 化 气 、 煤 制气 、 致 密 气 、 油 气 混 合 物 等 ， 燃 料 适 应 范 围 十 分 广 泛 。（ 二 ） 燃

31、 气 -蒸 汽 联 合 循 环 机 组 的 主 要 缺 点1. 调 峰 能 力 受 大 气 温 度 限 制 ， 夏 季 出 力 低 ， 冬 季 出 力 高为 防 止 燃 透 平 超 温 ， 联 合 循 环 机 组 采 用 一 条 与 大 气 温 度 对 应 的 温 控 线 ， 控 制 机 组 最 大 出力 。 大 气 温 度 越 高 ， 机 组 出 力 越 低 ； 大 气 温 度 越 低 ， 机 组 出 力 越 高 。 夏 季 大 气 温 度 较 高 ， 空气 密 度 较 小 ， 在 通 流 不 变 的 条 件 下 ， 压 气 机 单 位 时 间 内 压 缩 的 空 气 流 量 减 少 ， 在

32、 相 同 燃 气 透平 初 温 限 制 下 ， 燃 料 量 减 少 ， 机 组 出 力 降 低 ， 反 之 亦 然 。 这 对 夏 季 通 常 带 尖 峰 负 荷 的 燃 气 -蒸 汽 轮 机 联 合 循 环 机 组 而 言 ， 调 峰 能 力 受 到 一 定 限 制 。2. 燃 料 成 本 较 高 ， 与 燃 煤 机 组 相 比 电 价 缺 乏 竞 争 力燃 气 轮 机 一 般 采 用 天 然 气 或 轻 油 做 燃 料 。 由 于 我 国 油 气 资 源 匮 乏 ， 国 际 油 价 长 期 在 高 位运 行 ， 我 国 天 然 气 和 石 油 需 求 旺 盛 ， 因 此 ， 我 国 油 气

33、 价 格 逐 年 攀 升 并 有 长 期 上 涨 趋 势 。 日 益上 涨 的 能 源 价 格 ， 给 燃 气 轮 机 电 厂 的 生 产 经 营 带 来 了 极 大 困 难 ， 不 少 机 组 不 得 不 依 靠 政 策 性电 价 补 贴 维 持 生 存 。 与 常 规 的 燃 煤 机 组 相 比 ， 联 合 循 环 机 组 发 电 成 本 较 高 ， 上 网 电 价 缺 乏 竞争 力 。3. 调 峰 机 组 检 修 周 期 短 ， 维 修 费 用 高承 担 调 峰 任 务 的 燃 气 - 蒸 汽 联 合 循 环 机 组 ， 由 于 通 常 采 用 早 起 晚 停 的 两 班 制 运 行 方

34、 式 ， 检 修 周 期 明 显 缩 短 。 以 三 菱 的 M701F 调 峰 机 组 为 例 ， 每 300 次 启 停 进 行 一 次 燃 烧 器 检 修 ，每 600 次 启 停 进 行 一 次 燃 气 透 平 检 修 ， 每 1800 次 启 停 进 行 一 次 大 修 ， 对 应 的 燃 烧 室 检 修 周期 为 1 年 ， 燃 气 透 平 检 修 周 期 为 2 年 ， 大 修 周 期 为 5 6 年 。 检 修 时 ， 许 多 昂 贵 的 高 温 部 件需 更 换 或 返 厂 修 复 ， 还 需 支 付 较 高 的 厂 家 技 术 支 持 工 程 师 （ Technical A

35、ssistance， TA） 费用 ， 平 均 检 修 成 本 比 燃 煤 机 组 大 幅 增 加 。4. 国 内 尚 未 掌 握 大 型 燃 气 轮 机 制 造 的 核 心 技 术 ， 关 键 部 件 仍 需 进 口从 2003 第 一 批 大 型 燃 气 -蒸 汽 联 合 循 环 机 组 打 捆 招 标 ， 我 国 三 大 电 站 动 力 设 备 制 造 厂 开始 正 式 引 进 燃 气 轮 机 设 计 制 造 技 术 。 哈 尔 滨 汽 轮 机 厂 （ 简 称 哈 汽 ） 与 美 国 通 用 电 气 、 东 方汽 轮 机 厂 （ 称 东 汽 ） 与 日 本 三 菱 重 工 、 上 海 汽

36、 轮 机 厂 （ 简 称 上 汽 ） 与 德 国 西 门 子 分 别 签 订了 技 术 转 让 协 议 ， 并 成 立 合 资 厂 ， 逐 步 建 立 起 我 国 的 重 型 燃 气 轮 机 制 造 产 业 。 经 过 将 近 十 年的 努 力 ， 国 内 厂 商 已 经 掌 握 了 大 量 燃 气 轮 机 设 计 制 造 技 术 ， 基 本 可 以 独 立 完 成 燃 气 轮 机 设 计制 造 。 但 是 ， 金 属 材 料 和 制 造 工 艺 等 核 心 技 术 未 完 全 掌 握 ， 燃 气 透 平 叶 片 、 燃 烧 筒 等 燃 气 轮机 关 键 部 件 仍 需 大 量 进 口 。三 、 我 国 发 展 燃 气 -蒸 汽 联 合