2023火电厂燃料智能化系统.docx

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1、火电厂燃料智能化系统2023 燃料智能化系统调研报告 目录1.概述12. 国内相关标准情况12.1 国内标准概述12.2 火力发电企业燃料智能化系统技术规范基本内容13. 各大发电集团建设要求及建设情况63.1 国电集团及国电电力63.1.1 集团规定及建设标准要求6 3.1.2 典型项目及特点13 3.2 大唐集团223.2.1 集团规定及建设标准要求23 3.2.2 所属典型项目及特点26 3.3 华能集团273.3.1 集团规定及建设标准要求28 3.3.2 所属典型项目及特点29 3.4 华电集团303.4.1 集团规定及建设标准要求30 3.4.2 所属典型项目及特点30 3.5 国

2、电投集团323.5.1 集团规定及建设标准要求32 3.5.2 所属典型项目及特点32 3.6其他324. 成套系统供应商374.1 远光软件384.2 南京国电环保科技有限公司404.3 长沙开元仪器股份有限公司424.4 赛摩和博晟454.5其他46 5. 其他设备供应商475.1 杭州坤时475.2 北京国电新创科技有限公司50 燃料智能化系统调研报告 1. 概述 本报告的调研对象和调研内容主要包括： 国内相关标准的编制过程及讨论情况 部分发电集团、电厂等已有运行项目的燃料系统的管控方式及智能化建设情况 目前已有初步燃料智能化管控中心方案的系统集成商 部分有发展前景的新技术设备供应商 通

3、过参加会议、现场座谈、电话沟通、生产及应用现场调研等不同方式对相应情况进行了解和资料收集，整理后形成本调研报告。 2. 国内相关标准情况 2.1 国内标准概述 燃料智能化系统的建设，是新一代信息技术与燃煤装备融合的集成创新和工程应用，由于目前各发电企业燃料智能化系统建设目标、结构、内容、功能等都均有不同，为了规范和指导燃料智能化系统的建设，需制定相应标准用于指导和规范燃料智能化系统工程设计、建设。 2016 年中国电力企业联合会下达团体标准火力发电企业燃料智能化系统技术规范编制计划，由全国电力设备质量管理工作网组织中国华能集团公司、中国大唐集团公司、中国华电集团公司、中国国电集团公司、国家电力

4、投资集团公司、国网湖北省电力公司电力科学研究院、华润电力控股有限公司、神华集团国华电力有限公司等电力企业的专家和研究人员以及相关设备制造企业成立标 准编写组。编写组于 4 月召开第一次全体会议，讨论标准主题框架、编制计划以及编写分工，7 月起草提出了征求意见稿草稿，随后召开了三次标准讨论会，形成标准征求意见稿；10 月在徐州邀请各集团公司和部分外审专家对征求意见稿进行评审形成送审稿，11 月在北京召开了此团体标准的送审稿审查会，并根据修改意见形成报批稿。意味着此标准已经进入了即将发布阶段。2.2 火力发电企业燃料智能化系统技术规范基本内容 本规范为系列标准，分为 6 个部分，为火力发电企业燃料

5、智能化系统的建设提供设计、应用依据，能部分改善当前燃料智能化建设中存在的缺少整体性、统 54 / 52 一性的规范指导的状况。但是也仍存在一些不足，需要随着应用的进一步发展逐步完善。首先本标准为推荐性标准，标准的推广应用需要各火电发电企业集团公司采取鼓励的措施；其次本标准为首次制定，很难对所有的实际应用都有比较深入的研究，因此对一些实际应用存在规定缺失或值得商榷的方面，在某些条款的制定上也仅确定基本原则而没有较强的可操作性；再次本标准按照先进性的原则提到了一些前瞻性的应用，如原煤仓前掺配装置等，目前还没有比较成熟的应用； 最后本标准的有些推荐方案还很难说具有广泛的代表性。如：对配煤掺烧的管控是

6、否由燃料智能化系统实现仍然存在争议，煤样的自动传输等在有些发电集团还没有得到完全的认同。本调研报告对各部分的主要内容分别介绍如下： 一、 第 1 部分：燃料智能化系统结构和功能 本部分规定了燃料智能化系统的结构、组成和功能。定义了燃料智能化系统、智能化管控平台、燃料管理信息系统等术语的含义和应用范围。明确燃料智能化系统由燃煤接卸输送与掺配设备、燃煤计量和质量检测设备设施、储煤场设备设施、智能化管控平台、燃料管理信息系统等组成，根据燃煤系统数据的交互以及传递层次，将燃料智能化系统分为现场层、管控层、应用层三个层次，现场层可包括燃煤接卸输送与掺配、燃煤计量与质量检测、储煤场的设备设施，主要负责自身

7、的逻辑控制及监控；管控层即智能化管控平台，负责分散设备的集中管理和控制；应用层包括燃料管理信息系统，负责燃煤业务与管理活动标准化、信息化的数据处理。另外对各部分的组成和功能进行了基本的阐述。 关于输煤程控系统与智能化管控平台的关系，在最初的征求意见稿和送审稿中提到“输煤程控系统和智能化管控平台宜进行深度融合”，在最终的报批稿中考虑“输煤程控系统建设和规范在前，而且属于生产控制系统”，建议输煤程控与智能化管控平台进行联动控制，用于配合来煤的接卸和验收的管控，对新建的火力发电企业仍建议采用一体化建设。改为“输煤程控系统宜相对独立并与智能化管控平台建立连接，协同运行，也可与智能化管控平台一体化建设和

8、运行”。 二、 第 2 部分：燃煤接卸输送和配煤设备 对于接卸输送和配煤相关设备的设计，在GB50660和DL/T5187.1中的要求的基础上，为建设燃料智能化系统，本部分规定了在设计布置、数据接口和工作方式方面更高层次的技术要求，以便于和智能化管控平台、计量质检设备的无缝对接，实现整个燃煤系统的协同运行和信息共享。分为一般规定、接卸设备技术要求、输送设备技术要求、原煤仓前掺配装置技术要求和输煤程控系统技术要求等方面。在总体要求方面，对有无严格掺配比例需求、分仓上煤、炉内掺烧方式等各种方式的掺配设备提出布置要求；要求接卸输送和掺配的关键设备（翻车机、卸船机、堆取料机等）设置全生命周期数据集成及

9、管理系统；对各种对采用铁路或公路来煤方式、厂外带式输送机来煤和水运来煤等方式下的轨道衡、汽车衡、皮带秤、采样装置等燃煤计量和质量检测设备设施提出配置和布置要求。对实煤校验装置在送审稿中提出对厂外直输来煤和入炉前的带式输送机上“应”和“宜” 建议设置，但在报批稿中降低了要求，分别改为了“宜”和“可”设置。在接卸设备技术要求方面，提出对水运来煤、铁路来煤、公路来煤和厂外带式输送机等工况下的各类接卸设备所需的智能装置的规定。如要求配置相应的智能识别、生命探测、防碰撞检测等装置。在输送设备技术要求方面，提出对带式输送机、堆取料设备、接卸给煤机、除尘和抑尘设备及筛碎设备、煤场辅助设等自动监控和故障定位、

10、智能诊断和维修建议的要求。虽然在一般要求中确定接卸输送和掺配的主要控制手段为输煤程控系统，由输煤程控系统接收智能化管控平台作业计划，但实际上在本节及之后的细节中对输煤程控提出了更深的要求。如对堆取料设备提出了全自动作业的方式，并要求为了满足分仓计量要求在堆取料机上设置计量装置。对带式输送机要求“具备沿线拉绳、跑偏故障的自动定位功能”。在原煤仓前掺配装置技术要求方面，提出原煤仓前掺配装置应包括煤筒仓、可调流量给煤机、计量等装置，并提出可在掺配后的流程中设置快速煤质检测装置。在输煤程控系统技术要求方面，除了原有的自动化控制功能外，还要求“根据智能化管控平台的作业计划，自动生成输煤作业流程，经操作员

11、确认后，生成作业任务下发至翻车机、堆取料机等输煤设备”。三、 第 3 部分：燃煤计量和质量检测设备设施 本部分主要规定了火电厂燃料智能化系统中计量和质量检测设备的配置和技术要求，包括燃煤计量求、质量检测设施、采样要求及型式选择、制样要求、样品封装与标识、样品传输与存储、化验等几方面。此部分是目前各发电集团建设较成熟的部分，但也是彼此之间分歧较大的部分，因此为了统一思路，本部分报批稿在送审稿的基础上对配置原则进行了较大改动并形成了报批稿，如取消了气动管道传输的要求，仅明确自动传输；由明确推荐采用RFID方式标识改为仅明确采用电子标签；煤样存储除了智能存样柜外仍保留了其他存样方式的要求，仅对相应的

12、信息进行了统一规定。除了基本要求外，需注意的内容主要包括：要求应建立包含制样室、存样室、化验室和办公室、培训室、燃料智能化系统管控中心室等在内的独立的质检楼，同时应配置视频及门禁监控；样品标识建议采用电子标签；样品“宜采用自动传输方式”且“宜采用智能存样柜”；可根据生产实际需要在输煤带式输送机或采制样设备上配置实时给出分析结果的煤质在线/快速分析装置。四、 第 4 部分：储煤场设备设施 本部分主要规定了新型储煤场基础设备、设施的技术要求，以满足煤场分区管理，实时记录进出煤场煤炭信息，实时掌握库存煤炭的数量、质量和价格等信息的要求。 本部分报批稿对送审稿的修改较大，取消了大量常规的规定和要求，将

13、重点 放在了智能化方面，但是仍没有对满足智能化要求的手段给出明确的可操作意见。本规定主要包括储煤场分区及燃煤存取、盘煤装置和监测装置的要求。如煤场分 区标识、堆取料的作业状态及其对智能化管控平台的反馈；储煤场储煤区域配备 必要的视频监控设备；盘煤信息提供各区域煤堆的三维图形和体积；具备温度、可燃气体（包括 CH4 和 CO 等）、烟雾、粉尘浓度等监测设备及反馈。 五、 第 5 部分：智能化管控平台 本部分是标准的重要组成部分，规定了火力发电企业燃料智能化系统智能化管控平台的架构与性能、基础设施、管控平台功能、软件功能设计以及安全管理的要求。 本部分送审稿审查会时主要讨论的问题包括配煤掺烧管控是

14、否属于管控平台的范围及与输煤程控系统的接口划分。最终为了兼顾全面性和先进性，确定燃料智能化的管理界限为原煤仓，而配煤掺烧是一个燃料生产和锅炉燃烧的综合性问题，因此考虑燃料智能化内容主要涵盖能准确的进行配煤、上煤，锅炉的燃烧由生产相关专业进行详细设计和考虑。但明确掺配的模块后期要与燃烧进行数据连接，实现统一管理。关于接卸输送与配煤管控与输煤程控系统现场设备设施的范围及的接口，明确对于改造项目及目前实施的智能化建设，建议输煤程控系统独立运行，只与输煤程控系统建立接口能够实时监视翻车机、卸船机、带式输送机、堆取料机及定位、三通、犁煤器、给煤机和皮带秤等设备运行状态信息，与火车翻车机、卸船机、堆取料机

15、等设备进行联锁，能实时监视来煤接卸、车辆、上煤等情况，待下一步技术和管理模式成熟后开展一体化建设。 本部分确定智能化管控平台的主要功能模块，包括：燃煤接卸管控、燃煤计量管控、燃煤采样管控、燃煤制样管控、燃煤存样和样品传输管控、入炉煤管控、视频门禁管控、化验管控、煤场管控，对每种管控的主要功能进行了要求。 六、 第 6 部分：燃料管理信息系统 本部分规定了燃料智能化系统中燃料管理信息系统的功能组成，诠释燃料管理信息系统，主要内容包括一般要求、架构要求、功能要求、基础设施、性能要求、安全要求等方面。 本部分报批稿对送审稿的修改主要是考虑智能化管控平台与燃料管理信息系统可以分开部署，也可以融合一体部

16、署，针对不同部署模式，提出“与智能化管控平台建立数据接口，从智能化管控平台获取燃煤计量、采样、制样、化验等数据，也可直接与现场层设备建立接口读取相关设备的数据”，可以理解为兼顾全面性牺牲了部分先进性的要求。主要内容包括：明确了采用模块化设计和根据业务要求进行增减模块功能；采用 B/S 和 C/S 体系架构的应用，要求应用服务器和数据服务器分别配置，适应于集团公司-分子公司-火力发电企业的三级应用。规定燃料管理信息系统功能包含计划管理、供应商管理、合同管理、调运管理、验收管理、接卸管理、煤场管理、配煤掺烧管理、耗用管理、结算管理、厂内费用管理、燃料成本核算、统计报表与查询、数据展示与分析、基础信

17、息管理，系统维护等模块。 3. 各大发电集团建设要求及建设情况 3.1 国电集团及国电电力 国电集团及国电电力火电装机容量超过 60%，为有效杜绝人为干预和操作失误等各类风险，优化业务流程，堵塞管理漏洞，形成提升管控效率和防控风险的长效机制，从集团公司高度将燃料管控作为全面提升管理水平重大举措的“四个集中管控”（投资、招标采购、燃料和资金四个领域）之一，在燃料智能化相关硬件设备的投资也较多。燃料智能化建设从 2012 年开始试点，多方面进行燃料智能化管理的探索和实践，在燃料验收无人值守系统业内领先的基础上，率先在行业内建成了燃料智能化管理系统，目前已在集团公司系统火电企业广泛推广应用，其所管理

18、的火电企业不同程度的智能化技改已经初步完成。2017 年 3 月在南京召开的燃料管理工作会要求“持续加强集中管控和对标管理，进一步加快推进燃料智能化管控标准化建设，持续抓好燃料智能化管理，高度重视配煤掺烧工作”，实施“精确负荷预测、精准计划采购、精确煤场混配、精细入炉掺烧、精心系统运维”全流程精益管理，打造燃料全流程管理智能化模式。实现燃料入厂、入炉、入账指标一体化管控。在监督环节开发应用化验数据自动上传、燃料数据痕迹化、成本实时核算等标准化管理模块；对关键场所和重要操作环节进行无死角视频监控，做到入厂、入炉、入账数据和图像全过程在线监控，实现燃料从入厂到入炉的全过程可控在控。另外制定了煤炭阳

19、光采购、供应商管理等一系列管理办法，建立市场调研、二次报价、线下议价等工作机制，煤炭阳光采购实现 100%全覆盖，2016 年发布采购需求 8600 万吨、到货 8300 万吨，节约燃料成本 4.3 亿元。3.1.1 集团规定及建设标准要求 一、 政策及标准要求历程 在规划方面，在 2011 年 10 月制定了中国国电集团公司火电企业入厂煤炭质量检测实验室建设及设备配置标准，规定了必须和可选的实验室建设以及实验室需实现的功能，对采样、制样和化验工具、仪器及设备做了具体的规定， 表明从集团层面开始重视燃料的采制化工作，但是并未提及燃料智能化管控系统相关内容；2012 年 1 月发布中国国电集团公

20、司燃料智能化管理建设指导意见（国电集燃201210 号），同年发布中国国电集团公司燃料智能化管理建设规划(国电集燃2012254 号)，正式开始燃料智能化管理建设，共同对燃料智能化建设的目标、基本原则、主要内容和重点内容、时间安排、保障措施和工作要求等方面做了规定，要求在 2015 年底完成推广工作并形成验收评价报告，意味着从集团层面燃料智能化建设开始试点及全面推广。在建设方面，2012 年 10 月发布中国国电集团公司燃料智能化管理建设技术方案(国电集燃2012267 号)，对燃料智能化建设中入厂计量、采制样、化验管理网络化及存查煤样管理、管控中心及燃料管理信息系统等各环节的技术方案进行了初

21、步规定，同年 12 月发布关于新建火电项目实施燃料智能化管理系统建设的通知，明确了燃料智能化建设的费用和组织方式。随着技术发展和试点建设的经验，2014 年 6 月发布中国国电集团公司燃料智能化管理系统建设标准(国电集燃2014188 号)，在技术方案(国电集燃2012267 号)的基础上进一步修订完善。同年 7 月发布关于进一步规范新建火电项目燃料智能化管理系统建设的通知(工201445 号)，进一步细化了燃料智能化建设的费用和组织方式。根据相应建设经验，国电电力在 2016 年 6 月发布国电电力发展股份有限公司燃料管理标准化实施细则（试行）(国电股燃2016554 号)作为燃料管理标准化

22、工作的指导。在评价方面，2014 年 6 月发布中国国电集团公司燃料智能化管理系统建设项目评价办法（试行）（国电集燃 189 号），对相应建设制定统一的评价办法。在监督方面，2015 年 9 月中国国电集团公司燃料技术监督管理办法（国电集燃2015281 号），2016 年 6 月进一步制定中国国电集团公司燃料技术监督实施细则和中国国电集团公司燃料技术监督检查评价标准（国电集燃2016188 号），完善了相应的监督要求。在安全方面，2017 年 6 月在南京召开燃料智能化系统安全管理研讨会。针对燃料智能化系统和燃料管理信息系统的架构、网络安全、数据管理以及采样、制样、传输、存样、化验等主要设备

23、，进一步强化燃料智能化管理系统在设计、建设、运行维护、系统和数据防护等环节的安全管理工作，保障系统安全稳定运行。等内容进行了深入研讨，明确了下一步燃料智能化系统在建设、运维以及数据管理方面的安全防范措施。在项目建设进度方面，2012 年在 5 个电厂试点，2013 年 30 个项目、2014 年 20 个项目、2015 年 20 个项目立项并开始建设；2013 年 7 月集团公司燃料管理提升工作现场会在国电内蒙古东胜热电有限公司举行，到 2015 年底全集团80%的燃煤电厂不同程度的智能化技改项目初步完成，开始在已有燃料智能化建设成果的基础上加强三级单位的燃料信息系统建设，深化应用、强化管控一

24、体。2016 年集团公司 88 家燃煤电厂全部实现燃料智能化建设，基本实现了入厂无人化值守、采制化智能化管控和数据实时上传，在此基础上计划加快推进“数字化煤场”“化验室无人值守”试点建设，全面推广精细化配煤掺烧模型，燃料管理部每月现场检查两家单位配煤掺烧开展情况，指导各单位依据当日库存信息和次日发电负荷、耗煤和入厂煤计划，分别制定采购菜单、掺配菜单、入炉菜单，按照入炉配煤价格最低的首要原则，结合煤场设备和储煤设施制定配煤方案，同时， 每日分析入炉实际混煤指标与配煤方案的偏差并提出改进措施，保证机组安全运行和达标排放，实现了燃料与生产、营销、财务等业务部门的高效协同。目前， 国电电力有 16 家

25、单位精细化配煤掺烧模型上线，覆盖面达到 85%，全年掺烧经济煤种 1600 多万吨，2017 年上半年燃煤发电机组实施精细化配煤掺烧节约成本 4.91 亿元。二、 集团规定主要内容介绍 对几个主要规定的内容介绍总结如下： （1） 中国国电集团公司燃料智能化管理建设指导意见（国电集燃201210 号），以下简称指导意见 作为纲领性文件，从宏观上规定了燃料智能化建设的工作目标、基本原则、重点任务和保障措施。要求构建以燃料计量、采制化自动控制、煤场数字化管理为基础，燃料全过程信息化管理的新型智能化管理体系，以技术手段规范管理流程，实现管理标准规范、运行高效可靠、数据自动传输、全过程实时监控的工作目标

26、。 提出坚持统筹规划与稳步实施相结合、技术引进与自主创新相结合、软件开发与硬件配置相结合、管理先进与经济适用性相结合的原则；规定了计量环节、采制化环节、化验环节、数字化煤场建设和信息化建设环节的具体任务，对各环节所能实现的功能进行了简单的描述；明确了加强领导提高认识、制定政策加大投入、配备人员做好人才保障、加强管理确保可靠运行的保障措施。 （2） 中国国电集团公司燃料智能化管理建设规划( 国电集燃2012254 号文件)（以下简称建设规划） 根据指导意见的要求制定，在分析了燃料管理在计量、采制、化验、煤场管理、燃料管理信息系统等环节存在的智能化程度低、人工完成工作多、燃料管理信息系统覆盖范围低

27、等问题的基础上，确定了燃料智能化管理建设的主要内容、时间安排和工作要求。 本文件最重要的是明确了建设的时间安排为试点建设阶段（ 2012.06-2013.3 ）、推广实施阶段（ 2013.04-2015.03 ）、总结验收阶段（ 2014.07-2015.12 ）, 集团公司在试点建设阶段选择有代表性的火电企业作为建设试点，通过完善方案、技术支持、督促指导、验收评审等工作，总结建设经验，在集团公司系统形成示范；推广实施阶段在总结试点成功经验的基础上， 制定方案全面推广；总结验收阶段组织专家对重点火电企业进行抽查验收，全面总结建设情况，确保实现建设目标。另外进一步提出了加强组织、稳步推进全面推广

28、、调配资源保障到位、加强维护可靠运行的工作要求；主要内容方面在指导意见基础上更进一步细化，如确定采用无线射频识别技术（RFID）技术实现“自动识别车辆信息和矿点信息”；明确要求通过自动制样机完成煤样的称量和全水分煤样、存查煤样、3mm 分析煤样的制备并自动封装、喷码等；提出建立化验过程质量控制体系和对比核查，要求验证化验室的检测能力；要求使用无线传输设备及时上传质检信息；采用先进测量技术和设备提高盘煤精度及效率。 （3） 中国国电集团公司燃料智能化管理建设技术方案(国电集燃2012267 号文件) 以下简称技术方案 最早统一了燃料智能化建设各环节的技术要求，将智能化的燃料管理系统分为入厂煤计量

29、过程自动化、采制过程自动化、化验管理、煤场管理数字化、监控中心、燃料管理全过程信息化等几个环节,并对每个环节系统的基本功能概述、主要构成和具体技术要求进行了统一规定。 入厂计量分为自动识别系统、计量系统，计量系统分为汽车衡、轨道衡、船舶计量及皮带秤计量方式，实现入厂煤计量的车号、矿别、称重、回空等信息自动生成；采制样分为机械采样装置、制样和自动封装喷码系统，其中机械采样分为皮带机械采样、火车及汽车机械采样；化验管理包括化验管理网络化和存查煤样管理，实现采样方案自动确定并执行，制备煤样自动封装，最终实现采样制样一体化运行、化验仪器联网运行、化验过程在线监控、化验报告自动生成；煤场管理数字化实现不

30、同煤种分堆分层存放，进耗存数据实时掌控，量质价信息动态显示；监控中心是燃料智能化管理的中枢，通过建立统一的数据中心，实时管控设备运行，自动采集管理数据，及时传输管理信息；燃料信息管理系统的系统性能包括响应速度、安全性、兼容性及可扩展性，从功能上分为计划管理、合同管理、调运与接卸管理、验收管理（包括数量验收和质量验收）、煤场管理、结算、核算、统计分析、基础数据系统等方面。 总体上本规定对各种应用情况的规定比较详细，具有可操作性，在实际应用 中主要试点工程对本技术规定的工作重点在入厂煤计量过程自动化、采制过程自 动化、化验管理网络化等几个方面，很好的指导了试点阶段的建设。比如对于RFID 要求采用

31、易碎一次性电子标签（RFID）；对采样装置要求满足全水分18% 煤样在采制样过程中不堵煤，缩分器应选用落煤流缩分器和横过皮带煤流缩分器； 煤样柜安装电子安防锁，需两人共同刷卡才能打开而且要记录开启人及时间。燃 料信息管理系统性能要求细分为响应速度在2 秒以内，报表输出响应在5 秒以内。 本技术规定已由 2014 年 6 月发布的中国国电集团公司燃料智能化管理系统建设标准（国电集燃2014188 号）完全代替。 （4） 关于新建火电项目实施燃料智能化管理系统建设的通知（ 工201272 号） 要求自 2013 年开工建设的工程将燃料智能化管理系统建设作为工程建设的内容，同步设计、同步施工、同步投

32、运，相关建设费用列入工程概算；在建及2012 年投产但未完成工程结算的工程也要求建设燃料智能化管理系统，相关费用在基建期列支；要求按照技术方案要求由国电南京煤炭质量监督检验中心设计，由集团公司燃料管理部组织审查及工程验收。 （5） 中国国电集团公司燃料智能化管理系统建设标准（国电集燃2014188 号） 根据相关技术发展和试点建设经验，对技术方案进行了修订和完善，形成了中国国电集团公司燃料智能化管理系统建设标准，是目前燃料智能化建设的技术指导文件。 提出了燃料智能化管理系统的建设目标和总体要求，在技术方案关于入厂计量及采制化要求的基础上，进一步要求入厂、入炉、库存煤的新型自动采集与传输，同时要

33、求集成布置、集中管控燃料业务流程，实现关键环节无人值守、无缝对接、实时监控。 在技术方案的基础上，将燃料智能化管理系统进一步分为入厂煤管理（包含入厂管控、计量、采样、制样、煤样封装标识、化验）、入炉煤管理、数字化煤场、燃料智能化管控中心、燃料管理信息系统等环节。其中入厂煤管理将原先的入厂计量和采制化统一考虑，改为要求入厂煤采样、制样、化验、存样采用一体化布局。在方案上对技术方案进行了承袭和深化，修改了一些规定说明， 如将“易碎的一次性电子标签”改为“能防止车辆自行更换的电子标签”等，煤样采用气动传输或皮带等传输方式进入存样柜等，数字化煤场部分要求的变化也与此类似。比较大的变化在于增加了入炉煤管

34、理的相关内容，主要是入炉煤的皮带秤、入炉煤皮带采制化等方面，实时掌握库存煤炭的分类存放情况和矿别、数量、质量、价格等信息，为掺烧和库存管理提供数据支持，但没有明确配煤掺烧的要求；提出了“燃料智能化管控中心”的概念，将分散的燃料设备和业务环节进行集中管理，规定了管控中心应实现火电企业煤炭供应、耗用、库存各环节业务的集中管理，具备设备管控、视频监控、管理信息分析与展示等功能；要求燃料管理信息系统与分（子）公司和集团公司的燃料管理信息系统对接，燃料管理信息在火电企业、分（子）公司和集团三级实现数据传输与信息共享，达到燃料价值在线管控。 （6） 关于进一步规范新建火电项目燃料智能化管理系统建设的通知（

35、工201445 号） 文件对燃料智能化管理系统设计、概算核定和建设做出了具体要求。新建火电项目的燃料智能化管理系统由国电科学技术研究院依据中国国电集团公司燃料智能化管理系统建设标准负责整体设计。要求项目单位与初步设计同步做好燃料智能化管理系统的设计。 列入燃料智能化建设系统概算的项目包括：自动识别系统、全自动制样机、煤样封装及标识、煤样存储及传输、化验室管理网络及供气系统、数字化煤场、燃料智能化集中管控系统、燃料管理信息系统、配套视频门禁等，按照 2013 年定额标准，原则上不超过 750 万元。列入燃料智能化建设系统概算的项目以及采样设备、汽车衡原则上按照 EPC 模式实施。由集团公司燃料管

36、理部负责相关设备和系统的招标技术规范审查，统一安排在第二批辅机中完成招标工作。 列入主体设计概算，且与燃料智能化管理系统相关的项目包含：入厂入炉煤计量及采样设备、常规制样设备、化验设备和与此相关的建筑工程，由国电科学技术研究院配合，按照中国国电集团公司燃料智能化管理系统建设标准要求， 项目主体设计院负责相关设计和概算编制工作。燃料智能化综合楼、采制样间、衡器及采样机基础以及配套的分项工程（设备电源、建筑的水、电、暖等）等相关建筑工程由项目公司组织实施。 （7） 中国国电集团公司燃料智能化管理系统建设项目评价办法（试行）（国电集燃 189 号） 根据建设标准制定，依据指导意见、建设标准和具体的建

37、设方案， 评价情况纳入集团公司对分（子）公司和项目单位的年度考核，从组织流程上完成燃料智能化建设的相关评价。 对评价内容分为综合管理、工艺与质量两大部分，总标准分为 1000 分，其中综合管理部分 300 分，工艺与质量部分 700 分。综合管理部分评价内容包括： 总体功能、项目管理、设计、造价、档案管理、安全管理、设备管理及维护等。工艺与质量部分评价内容包括：自动识别管控系统、计量、采样、制样、煤样管理、化验、数字化煤场、入炉煤管理、燃料智能化管控中心、燃料管理信息系统等。 自评标准得分 80 分以上且具备系统功能齐备、相关设备经有资质单位检定合格并出具证书、系统投运三个月稳定运行、管理责任

38、落实、运行维护规程制度完善，可以启动评价流程。评价程序分为项目单位自评、分（子）公司评价和集团公司复评三个阶段。 （8） 中国国电集团公司燃料技术监督管理办法（国电集燃2015281 号）、中国国电集团公司燃料技术监督实施细则和中国国电集团公司燃料技术监督检查评价标准（国电集燃2016188 号） 这三个文件从规范燃料技术监督工作的角度制定，不仅涉及到燃料智能化的工作，其中规定的各项指标如入厂煤和入炉煤检斤率、入厂煤和入炉煤检质率、入厂煤与入炉煤热值差、存查煤样抽查检测抽检率、合格率、计量器具和采制化仪器设备的检定率、燃料智能化管理系统包括自动计量、自动采样、自动制样投运率及系统综合投运率等均

39、为燃料智能化的建设提供了方向和目标，同时提出的如要求入厂煤计量、采样，批批制样、化验；采制样装置能适应无烟煤、烟煤全水分18%和标称最大粒度100mm 的原煤等要求也是对燃料智能化建设提出了具体的性能要求。 （9） 国电电力发展股份有限公司燃料管理标准化实施细则（试行）（国电股燃2016554 号） 燃料管理标准化工作是在火电企业燃料管理过程中获得最佳管理秩序，对实际或潜在的管理、操作过程制定规范的活动规则。通过标准化管理，把燃料管理的各个过程和环节组织起来，使燃料管理各项活动达到规范化、程序化、科学化， 并对具有普遍性和重复出现的操作，提出的最佳解决方案。包含：燃料采购管理、燃料采制存管理、

40、燃料化验管理、燃料智能化管理。这些管理过程中具体的标准要求、标准图表台账模板、标准流程和步骤实现管理的标准化，因此细则中的规定也是燃料智能化管控建设的依据和指导。 文件从燃料的采购、采制样、化验，以及燃料智能化运维、配煤掺烧等方面， 对于燃料管理系统进行了整体的标准化要求，细化措施，全面开展燃料管理标准化工作，进一步诠释了智能化燃料管理系统的五大目标。同时，还给出了燃料管理标准化的评分细则，规定了考评内容、程序，以及考核的评分标准。同时对识别定位系统、自动计量装置、机械化采样装置、全自动制样装置、煤样自动存取装置等智能化设备提出了运维工作要求。还具体规定了全自动制样机的性能试验方法。 3.1.

41、2 典型项目及特点 (1) 集团及分公司级燃料信息系统建设 国电集团从管理层面上分为集团侧、分子公司侧及电厂侧，2017 年国电集团燃料管控系统通过验收，结合系统提供的智能管理功能，辅助管理人员进行策略调整，获得电力行业十一五信息化成果奖及电力行业信息化优秀成果奖。在东北分公司通过部署分子公司侧燃料信息系统，实现了燃料信息由电厂东北分公司集团自动报送，建设了国电集团三级管理业务模型，实现了对下属分公司、电厂的信息化管理。 表 1 国电集团信息化报送模型序号 功能模块 子系统 预留数据接口 集团总部 二级公司 区域燃料公司 发电企业 1 计划管理 生产计划管理 合同管理 财务管理 2 煤炭调运管

42、理 生产计划管理 3 收耗存管理 生产计划管理 生产运行管理 称重计量设备 4 验收管理 生产运行管理 化验采样设备 5 结算管理 6 燃料成本管理 7 经济活动分析 8 统计管理 9 综合考评管理 人力资源管理 10 数据地图 11 综合查询 13 基础信息管理 人力资源管理 14 共享文档管理 15 系统管理 系统功能模块包括电厂报表报送业务、分公司报表报送业务、集团公司报表燃料管理和集团公司燃料商业智能（BI）管理。 图1 电厂报送主界面 2015 年国电集团及国电燃料有限公司启动“国电煤炭交易平台”建设项目。完成了国电阳光采购专区、交易中心、资讯中心、物流中心、煤炭供应链管理等五个功能

43、模块的实施工作。整合发电企业实际管理需求、煤炭企业的供应信息及物流储配资源，为燃料公司及市场用户搭建出线上交易平台，同时为探索“互联网+物流”模式创造了条件，构建煤炭需求、物流、供应生态体系，财务业务一体化的方式让工作效率大大提高。(2) 国电兰州范坪热电有限公司 国电兰州范坪热电有限公司规划总容量 120 万千瓦，目前装机规模为 233 万千瓦燃煤热电联产机组。该公司年耗用原煤量约 160 万吨，地处黄河南岸IV 级边坡，地形从北向南呈阶梯状升高，整个厂区自翻车机层到生产层落差约70 米。由于厂区地理条件限制，客观上造成了煤炭入厂采样、制样与化验室距离远、高差大，样品完全依靠人工采集、制备，

44、沿山坡爬楼梯背送至化验室，人工劳动强度大、管理难度高，对煤样的采集、制备、取送环节难以形成有效的监管，加之新建电厂燃料信息系统不健全，导致公司燃料管理工作处于被动局面。高程 100 米 管线 1000 米 用时 94 秒 图2 现场示意图2013 年开始建设燃料智能化，确定了“借鉴试点经验、结合自身实际、大胆开拓创新、打造精品工程、树立集团标杆”的建设思路，对建设方案进行了一定的完善和优化工作。采取采样、制样设备自主招标、管控及信息系统软硬件打捆招标，以管控及信息系统为主线，其他设备厂家配合、自主开发建设的项目实施方式。2013 年 12 月完成了相关设备和管控软硬件的招标工作，2014 年

45、3 月正式开工建设，8 月底全面竣工，9 月初正式投入运行。一期建设被列为集团标杆，其燃料智能化建设经验在集团公司系统范围内进行推广。为进一步完善燃料智能化系统，深化燃料全过程智能管控，确保燃料各项指标真实、实时、统一， 2014 年 10 月启动入厂、入炉到入账的“三入一体化”二期工程，2015 年 5 月上线运行“三入一体化”软件系统，2015 年 7 月正式投运，直提、直读生产 SIS 系统数据、与财务基础数据同步、自动生成表单等，2015 年 12 月，入炉煤全自动制样硬件系统安装调试完毕并正式投入运行，成为集团甚至国内首家“三入一体化”燃料智能管控系统建设示范项目。其燃料智能化系统建

46、设实现了对“技术、设备和业务”的“三个融合”，保证燃料、生产、经营管理各要素指标的真实性、准确性、连续性，作为集团燃料智能化示范性项及标杆目在集团内部全面推广， 走在全国燃料智能化建设的前列。曾先后获得“2015 中国自动化年会暨第十三届自动化年度样板工程奖”、“2016 年电力行业信息化成果二等奖”、“2016 年度中国两化融合创新实践奖”等荣誉。图3 范坪燃料管控主界面该公司燃料智能化项目由远光共创实施，把分散的燃料生产设备与业务过程按业务流统一起来，构建了集智能化前置生产设备（PE）、运行监控系统（ICS）和业务管理系统（CICS）于一体的智能化管理平台。项目建设包括燃料信息化管理系统、火车入厂自动识别系统、入厂煤皮带煤流采样系统、全自动制样系统、智能存取样系统、样品自动传输、在线全水分分析系统、化验室取样系统、入炉煤采样系统、燃料智能管控系统、视频监控和门禁管理等十二个子系统，安装了48 个高清摄像头和 8 套门禁系统，实现了燃料管理的计量、采样、制样、存样