2022铁路货运组织复习试题及答案.pdf
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1、铁 路 货 运 组 织 复 习 试 题 和 答 案 一、填 空 题(共 35题,共 70分)1.验 收 指 货 场 门 卫 和 线 路 货 运 员,检 查、核 对 搬 入 的 货 物。发 站 应()掌 握。【答 案】:严 格 2.零 担 车 组 织 站 分 为()组 织 站 和()组 织 站 两 种。【答 案】:始 发、中 转 3.同 一 车 内,同 一 到 站 或 同 一 中 转 站 数 组 货 物 够 核 心 时,始 发 站 选()的,中 转 站 可 以 一 组。【答 案】:最 大 4.铁 路 货 物 运 到 期 限 由 货 物()时 间、货 物()时 间 和 特 殊 作 业 时 间 三
2、部 分 组 成。【答 案 发 送、运 行 5.货 物()是 指 承 运 人 在 规 定 的 地 点 与 收 货 人 进 行 货 物(车)交 接 后,并 在 货 物 运 单 上 加 盖 货 物 交 付 日 期 戳 记,即 表 示 货 物 运 输 过 程 终 止 的 作 业 程 序。【答 案】:交 付 6.在 车 站 公 共 装 卸 场 所 装(卸)车 的 货 物,一 般 由()负 责;在 其 他 场 所 装(卸)车 的 货 物,由 托 运 人 或()负 责。【答 案】:承 运 人、收 货 人 7.在 铁 路 货 场 内 装 车 的 货 物,托 运 人 按 承 运 人 受 理 时 签 证 的 货
3、物 搬 人 日 期,将 货 物 全 部 搬 人 车 站,并 整 齐 堆 放 在 指 定 的 货 位,完 好 地 交 给 承 运 人 的 作 业,称 为()。【答 案】:进 货 8.托 运 人 提 出 货 物 运 单 后,经 承 运 人 审 查,若 符 合 运 输 条 件,则 在 货 物 运 单 上 签 证 货 物 搬 入 日 期 或 装 车 日 期 的 作 业,称 为()。【答 案】:受 理 9.承 运 人 应 按()填 记 的 内 容,将 承 运 的 货 物 在 规 定 的 运 到 期 限 内 完 整 地 运 至 到 站,交 付 给 收 货 人。【答 案】:运 单10.货 物 运 单 由“货
4、 物 运 单”和“()”两 部 分 组 成。【答 案】:领 货 凭 证 11.托 运 人 托 运 货 物,应 向 车 站()提 出 货 物 运 单 一 份。【答 案】:按 批 12.货 物()既 是 收 货 人 领 货 的 凭 证,也 是 托 运 人、承 运 人、收 货 人 及 铁 路 内 部 进 行 货 物 交 接 的 凭 证。【答 案】:运 单 13.货 物()是 货 运 全 过 程 的 一 种 运 送 单 证,还 是 编 制 记 录、备 查 或 处 理 事 故 赔 偿 的 凭 据。【答 案】:运 单 14.货 物 运 单 既 是()向 承 运 人 提 出 货 物 托 运 的 申 请,又
5、是()承 运 货 物、核 收 运 费、填 制 货 票 的 依 据。【答 案】:托 运 人、承 运 人 15.托 运 人 向 承 运 人 提 出 货 物 运 单 和 运 输 要 求,称 为()。【答 案】:托 运 16.货 物 在()所 进 行 的 各 项 货 运 作 业,统 称 为 货 物 的 发 送 作 业。【答 案】:发 站 17.铁 路 运 输 的 货 物 运 输 成 本 并 非 与 运 距 成 正 比,而 是()。所 以 当 前 把 运 价 分 解 为()基 价 和 运 行 基 价 两 部 分。【答 案】:递 远 递 减、发 到 18.保 价 运 输 的 货 物 发 生 损 失 时,按
6、 照 实 际 损 失 赔 偿。全 批 货 物 损 失 时,最 高 不 超 过()金 额;一 部 分 损 失 时,则 按 损 失 货 物 占 全 批 货 物 的 比 例()保 价 金 额 赔 偿。【答 案】:保 价、乘 以 19.不 保 价 运 输 的 货 物 由 于 铁 路 责 任 发 生 损 失 时,铁 路 按 实 际 损 失 赔 偿,但 最 高 不 超 过 铁 道 部 规 定 的 赔 偿()。【答 案】:限 额 20.铁 路 运 输 企 业 对 承 运 的 货 物 自 承 运 时 起 到 交 付 时 止 发 生 的 灭 失、短 少、变 质、污 染 或 者 损 坏,承 担()责 任。【答 案
7、】:赔 偿 21.货 物 实 际 运 到 日 数,超 过 规 定 的 运 到 期 限 时,承 运 人 应 按 所 收 运 费 的(),向 收 货 人 支 付 一 定 数 额 的 违 约 金。【答 案】:百 分 比 22.货 物 运 输 的 终 止 时 间,到 站 由 承 运 人 组 织 卸 车 的 货 物,到()完 了 时 止;由()组 织 卸 车 的 货 物,到 货 车 调 到 卸 车 地 点 或 货 车 交 接 地 点 时 止。【答 案】:卸 车、收 货 人 23.普 通 货 物 运 输 以 每()运 价 公 里 或 其 未 满 为 Id;按 快 运 办 理 的 整 车 货 物(指 铁 道
8、 部 指 定 开 行 的 鲜 活 货 物 快 运 专 列 车 次)则 以 每 O 运 价 公 里 或 其 未 满 为 Id o【答 案】:250、50024.货 物 发 送 期 间 规 定 为 Id,由 承 运 人 承 运 货 物 的()(指 定 装 车 日 期 的,为 指 定 装 车 日 的 次 日)起 算。即 按 整 日 计 算。【答 案】:次 日 25.运 输 条 件 不 同 或 根 据 货 物 性 质 不 能 在 一 起 混 装 的 货 物,不 得 按()托 运。【答 案】:一 批 26.使 用 集 装 箱 装 运 的 货 物,必 须 使 用 同 一 箱 型,每 批 不 得 超 过 铁
9、 路()所 能 装 运 的 箱 数。【答 案】:一 辆 货 车 27.零 担 货 物 和 集 装 箱 货 物 则 以()为 一 批。【答 案】:每 张 运 单 28.整 车 货 物 原 则 上 以()为 一 批;跨 装、爬 装 及 使 用 游 车 的 货 物 以()为 一 批。【答 案】:每 车、每 一 车 组 29.一 批 是 铁 路 办 理 货 物 承 运 的 基 本 计 算 单 位,一 批 货 物 就 代 表 一 份()。【答 案】:运 输 合 同 30.需 要 冷 藏、保 温 或 加 温 运 输 的 货 物 不 得 按()办 理。【答 案】:零 担 31.不 易 计 算()的 货 物(
10、即 散、堆 装 货 物)不 得 按 零 担 办 理。【答 案】:件 数 32.按 零 担 办 理 运 输 的 货 物,铁 路 规 定,一 件 体 积 不 得 小 于()(一 件 重 量 1 0 k g以 上 的 除 外),一 张 运 单 托 运 的 货 物 不 得 超 过()。【答 案】:0.02 m、300 件 33.一 批 货 物 的 重 量、体 积、形 状 和 性 质 不 需 要 单 独 使 用 一 辆 货 车 装 运 则 可 按()方 式 办 理 运 输。【答 案】:零 担 34.一 批 货 物 的 重 量、体 积、形 状 和 性 质 需 要 以 一 辆 或 一 辆 以 上 的 货 车
11、 装 运 的 货 物 应 按()方 式 办 理 运 输。【答 案】:整 车 35.按 一 批 运 输 的 货 物,必 须()、收 货 人、()、到 站、()地 点 相 同。【答 案】:发 货 人、发 站、装 卸;二、问 答 题(共 6 题,共 3 0分)36.什 么 是 保 价 运 输?保 价 运 输 和 不 保 价 运 输 有 何 区 别?什 么 是 运 输 保 险?保 价 运 输 与 运 输 保 险 有 何 区 别?【答 案】:保 价 与 不 保 价 不 保 价:货 物 在 运 输 过 程 中 造 成 的 损 失,按 照 铁 路 主 管 部 门 规 定 的 最 高 限 额 赔 偿。限 额:
12、只 按 重 量 承 运 的 货 物,1 0 0元/t;按 件 数 和 重 量 承 运 的 货 物,2000元/t;个 人 行 李,3 0 元/kg;实 际 损 失 低 于 限 额 时 按 实 际;保 价:由 于 铁 路 责 任,货 物 在 运 输 过 程 中 造 成 的 损 失,按 实 际 损 失 赔 偿,但 最 高 不 超 过 保 价 额。非 铁 路 责 任 指 除 外 责 任:i、不 可 抗 力;ii、货 物 本 身 的 自 然 属 性 或 合 理 损 耗(半 衰 期);ii、托 运 人、收 货 人 或 押 运 人 的 过 错。保 价 与 保 险 货 物 运 输 保 险:货 物 在 运 输
13、 过 程 中,因 自 然 灾 害 和 意 外 事 故 遭 受 损 失 时,在 保 险 范 围 内,由 保 险 公 司 负 责 赔 偿 或 补 偿。承 运 人 责 任 损 失:每 件 700元 及 以 下 部 分 承 运 人 赔 偿;超 过 部 分 保 险 公 司 补 偿。非 承 运 人 责 任(包 括 自 然 灾 害):保 险 公 司 在 保 险 金 额 内 赔 偿。37.什 么 是 一 批?一 批 的 条 件 有 哪 些?一 批 如 何 划 分(整 车、零 担、集 装 箱)【答 案】:答:一 批 是 铁 路 承 运 货 物 和 计 算 运 费 的 单 位(有 利 于 货 物 的 交 接、装
14、卸、运 输 费 用 计 算 和 发 生 货 运 事 故 后 的 处 理)。按 一 批 托 运 的 货 物 必 须 托 运 人、收 货 人、发 站、到 站 和 装 卸 地 点 均 相 同(运 输 条 件 也 须 相 同,如 危 货 与 非 危 货,易 腐 与 非 易 腐 均 不 得 按 同 一 批 托 运)。整 车 货 物 以 每 车 为 一 批,爬 装、跨 装 和 使 用 游 车 的 货 物,每 一 车 组 为 一 批;零 担、集 装 箱,以 每 张 货 物 运 单 为 一 批;使 用 集 装 箱 运 输 的 货 物,每 批 必 须 是 同 一 箱 型、同 一 箱 主、同 一 箱 态(空 或
15、重),至 少 一 箱,最 多 不 得 超 过 一 车 所 装 箱 数。(一 般 一 批 一 份 运 单,机 械 冷 藏 车 可 以 数 批 合 提 一 份 运 单)38.两 站 整 零 车 为 什 么 规 定 第 一 到 站 贷 物 不 少 于 货 车 标 重 的 20%,第 二 到 站 不 少 于 40%?【答 案】:满 足 规 定 条 件 时,发 站 到 第 一 到 站 之 间 载 重 量 是 标 重 的 6 0%,大 于 一 站 整 零 车 的 载 重 量 50%;第 一 到 站 卸 后 即 使 没 有 货 物 加 装,第 一 到 第 二 到 站 之 间 载 重 量 仍 为 4 0%,也
16、 接 近 一 站 整 零 车 的 条 件,不 至 于 影 响 货 车 静 载 重。39.货 票 的 性 质 如 何?货 票 一 式 几 联?各 联 的 作 用 如 何?【答 案 货 票 是 财 务 性 质 的 票 据,也 是 铁 路 运 输 货 物 的 凭 证。货 票 一 式 四 联。甲 联 为 发 站 存 查 联;乙 联 为 报 告 联,由 发 站 报 发 局;丙 联 为 报 销 联,由 发 站 交 托 运 人(兼 做 承 运 凭 证);丁 联 为 运 输 凭 证,由 发 站 随 贷 物 递 交 到 站 保 存。40.什 么 是 货 物 集 装 化 运 输?其 条 件 有 哪 些?【答 案】
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