2022年二建《公路实务》考试真题及答案（案例四）.docx

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1、2022二级建造师公路实务考试真题及答案解析（案例四）2022年二级建造师实务科目考试于6月3日上午正式开考，为方便考生们考后估分对答案，特搜 集整理了相关信息，供大家参考。现在要推荐给大家的是2022年二级建造师公路实务考试真题及答案 解析（案例四）。【背景】某10联现浇预应力混凝土连续箱梁桥地处山岭重丘区，跨越河谷，起点与另一特大桥相连，终点与一 隧道相连。局部桥跨布置示意图如图4-1所示。该工程在招投标和施工过程中发生如下事件，事件：招标文件中的设计文件推荐连续箱梁采用移动模架法施工，因现场场地受限，模架在该桥梁终点 处的隧道内拼装。然后前移钻孔施工。但某施工单位进场后，发现隧道标未开工

2、（另一施工单位承当该隧道施 工），无法按时提供移动模架拼装场地。经桥梁施工单位提出，建设单位、设计单位和监理单位确认，暂缓第 十联施工，而从第九联开始施工。因第九联桥墩墩身较高，移动模架采用桥卜组拼、整体重直提升安装方案，第 十联箱梁待隧道贯穿后采用桩柱梁式支架（第十联支架布置示意图见图4-2）施工，由此造成工期推迟一个月。 上述方案上报相关单位并经批复后开始施工，根据相关规定，施工单位提出了以下索赔要求：移动模架桥下组拼场地处理费用；工期延长一个月按天索赔增加的现场管理费；移动模架垂直提升安装费用；第十联支架摊销费用；因第十联改为支架而损失的模架摊销费。图4-2第十联支架布置示意图事件二：图

3、4-2所示的桩柱梁式支架由桩根底、钢管柱、卸落装置、贝雷片、型钢、联结件等组成，支架按 设计计算设置了施工预拱度。组拼完成后，按相关要求进行检验及加载预压试验，满足要求后投入使用。事件三：施工单位按照公路工程施工平安技术标准要求，编制了支架施工专项方案，该方案经施工 单位 审核，由技术负责人签字后，报监理工程师审查批准后实施。【问题】1 .事件一中，逐条判断施工单位提出的索赔要求是否成立2 .结合图4-2与事件二，指出型钢、卸落装置、贝雷片分别对应图4-2中的AH中的哪个编号说明应根据 哪些因素来确定卸落装置的型式3 .事件二中，支架施工预拱度的设置应考虑哪些主要因素4 .事件三中，支架专项施

4、工方案实施前的相关程序是否正确假设不正确，写出正确程序。【参考答案】1：第1条成立，理由：建设单位未按合同约定要求提供移动模架拼装场地，造成施工单位需要对第九 联下不平整场地进行处理而增加费用。第2条成立，理由：建设单位未按合同约定要求提供移动模架拼装场地，造成工期延误，理应进行索赔。第3条成立，理由：因建设单位未按合同约定要求提供移动模架拼装场地造成承包人额外增加垂直提升安 装费用，理应进行索赔。第4条成立，理由：因建设单位未按合同约定要求提供移动模架拼装场地造成承包人采用支架法代替移动 模架法而增加费用。笫5条不成立，理由：第十联并未采用移动模架施工，不能进行摊销，故不能索赔。2： (1)

5、 C为型钢，B为贝雷片，D为卸落装置；(2根据结构形式、跨度，承受的荷载大小来确定 卸落装置的型式。3：答案(一)支架施工预拱度的设置应考虑主要因素有：模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形；受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形；支架地基在受载后的沉降变形。答案(二)：支架施工预拱度的设置应考虑主要因素有：(1)支架和拱架撤除后上部构造本身及活载1/2所产生的挠度；(2)支架和拱架在荷载作用下的弹性压 缩；(3)支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩；(4)支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；(5)由混 凝土收缩及温度变化而引起的挠度。4： (1)支架专项施工方案实施前的相关程序不正确。(2)正确程序应为：因第十联支架高度大于 8米，专项方案要经过专家论证，论证后经施工单位技术负责人审批，再交工程总监理工程师审批；在专项 方案实施前，专项施工方案实施前，编制人员或工程技术负责人应当向工程施_、技术、平安、质量管理人员 和作业人员进行平安技术交底。