《山东省生产安全事故隐患排查治理办法》讲座观后感心得(5篇).docx
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1、 山东省生产安全事故隐患排查治理办法讲座观后感心得(5篇) 工矿企业工伤事故时有发生,也是不行回避的现实问题。那怎样避开和削减这些事故除了公司加强治理和教育之外,员工自身素养的提高才是最根本的解决之道。 经过学习了_工伤事故,惨痛的教训给我们敲响了警钟。经过学习我深深的熟悉到: 一、要树立好正确的职业观和培育良好的信仰 树立正确的职业观。爱岗敬业,珍爱自我的工作岗位,对从事的职业有一种骄傲感、神圣感和使命感。培育良好的信仰。一个有信仰的人,才会有职责感,忠实于企业,自觉遵守企业的各项规章制度。有了正确的职业观和良好的信仰才不会在工作中迷失自我,自觉做到听招呼,守法规。成为企业放心,领导满足的好
2、员工。 二、要正确熟悉八小时工作制 八小时工作制最早由社会主义者罗伯特欧文于1817年提出,1866年第一国际日内瓦代表大会提出了”8小时工作,8小时自我支配,8小时休息”的口号,要求各国制定法律予以确认。 我国劳动法第36条规定,国家实行劳动者每日工作时间不超过8小时,平均每周不超过40小时的工作制度。超长的工作时间,会影响职工身体安康以及文化技术水平的学习提高。更会产生疲惫工作,引发工伤事故。合理安排职工的工作和休息,起到维护职工的休息权利,避开疲惫工作,从而削减工伤事故的发生率,更好的调动职工的进取性,促进社会主义现代化事业的进展。 三、要严格遵守八小时工作制 仔细遵守分公司实行的标准工
3、作制度。坚持严格上下班,做到不迟到,不早退。上班集中精神,仔细操作,做到不脱岗,不离岗。工作仔细负责,按质按量完成岗位工作。进取主动搞好生产现场和设备礼貌卫生。做好交接班工作。 四、要严格遵守安全技术操作规程 仔细学习设备修理安全操作规程。在生产作业过程中,严格遵守设备修理安全操作规程,不违章,按标准作业,穿戴好合格的劳动爱护用品。安全用电。高空作业办理高空作业票。在易燃易爆的场所作业,办理动火证。做好安全防范工作。 山东省生产安全事故隐患排查治理方法讲座观后感心得(篇2) 工矿企业工伤事故时有发生,也是不行回避的现实问题。那怎样避开和削减这些事故除了公司加强治理和教育之外,员工自身素养的提高
4、才是最根本的解决之道。 一、要树立好正确的职业观和培育良好的信仰 树立正确的职业观。爱岗敬业,珍爱自我的工作岗位,对从事的职业有一种骄傲感、神圣感和使命感。培育良好的信仰。一个有信仰的人,才会有职责感,忠实于企业,自觉遵守企业的各项规章制度。有了正确的职业观和良好的信仰才不会在工作中迷失自我,自觉做到听招呼,守法规。成为企业放心,领导满足的好员工。 二、要正确熟悉八小时工作制 八小时工作制最早由社会主义者罗伯特欧文于1817年提出,1866年第一国际日内瓦代表大会提出了”8小时工作,8小时自我支配,8小时休息”的口号,要求各国制定法律予以确认。 我国劳动法第36条规定,国家实行劳动者每日工作时
5、间不超过8小时,平均每周不超过40小时的工作制度。超长的工作时间,会影响职工身体安康以及文化技术水平的学习提高。更会产生疲惫工作,引发工伤事故。合理安排职工的工作和休息,起到维护职工的休息权利,避开疲惫工作,从而削减工伤事故的发生率,更好的调动职工的进取性,促进社会主义现代化事业的进展。 三、要严格遵守八小时工作制 仔细遵守分公司实行的标准工作制度。坚持严格上下班,做到不迟到,不早退。上班集中精神,仔细操作,做到不脱岗,不离岗。工作仔细负责,按质按量完成岗位工作。进取主动搞好生产现场和设备礼貌卫生。做好交接班工作。 四、要严格遵守安全技术操作规程 仔细学习设备修理安全操作规程。在生产作业过程中
6、,严格遵守设备修理安全操作规程,不违章,按标准作业,穿戴好合格的劳动爱护用品。安全用电。高空作业办理高空作业票。在易燃易爆的场所作业,办理动火证。做好安全防范工作。 山东省生产安全事故隐患排查治理方法讲座观后感心得(篇3) 通过段上的违章违纪安全工作通报,做为一名铁路职工,深刻的熟悉到尊守工作纪律的重要性,对这种违章违纪现象是我们大家特别不情愿看到的,但是事实摆在眼前,我们要做的就是面对现实,就是要结合自己工作中需要改善的地方进展深刻反思。严格尊章守纪,排解设备隐患,确保铁路运输安全。 针对个人在详细中存在:作业不标准;执行规章制度不坚决,不仔细;安全意识不强等问题,对比自己在安全方面存在的问
7、题进展了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析,我认为自己还存在以下问题。 (1)安全第一的思想还没有坚固树立 实践证明,安全意识不牢,真正懂法守法,遵章守纪,敬业爱岗,尽职尽责,还需要加强日常教育,付出努力。在日常计表工作中和故障处理时,往往会放松安全警觉性,自己要求不是很严格,造成许多的违章违纪作业现象,没有得到充分的熟悉和和改正。 (2)规章制度还不能完全把握 每一起事故教训,都是由一系列的违章造成的。近年来铁路一系列事故,客观的因素少,设备的因素少,绝大局部是人为因素。有的是应知不知、应会不会,反映出个人业务素养的问题;有的是知道
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