国家重点某公路工程35米箱梁50米T梁预制梁施工组织设计方案.docx
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1、国家重点某公路工程35米箱梁50米T梁预制梁施工组织设计方案一、工程概况:阿荣旗至深圳公路是国家重点公路网规划的重要构成部分,它北 起内蒙古的阿荣旗,经乌兰浩特、通辽、辽宁省的阜新、朝阳、河北 省的承德、北京、河北省的衡水、河南省的濮阳、开封、周口、湖北 省的麻城、黄石、江西省九江、南昌、吉安、赣州,广东省的河源、 惠州,止于深圳,全长约3500km,其中河南境段约560km。阿深线黄河大桥工程,为国家规划的阿荣旗至深圳国家重点公路 的重要区段,也是河南省“五纵四横四通道”公路主骨架中一纵的重 要构成部分。该项目起自阿深线长垣至封丘段高速公路封丘互通式立 交南端,跨越黄河后,止于开封县大门寨与
2、阿深线开封至通许段高速 公路连霍高速公路枢纽性互通式立交相接,路线全长13.809480km, 其中黄河大桥全长7837. 68m,是阿深线河南境段的操纵性工程。本合同段为开封阿深高速黄河大桥北引桥部分,起讫点桩号, 全长2234.81m,全部位于封丘县境内。桥面净宽X米。桥梁跨经布 置为X米先简支后连续箱型组合梁与X米先简支后连续型组合梁。其 中米跨径组合箱梁部分,下部为直径米,单排双柱式墩身,墩高在米 之间;使用中米钻孔灌注桩基础,桩长米。米跨径组合梁部分,下部 为直径为米,单排双柱式墩身,墩高在米之间;使用米钻孔灌注桩 基础,桩长米。本桥共有棵基桩,棵墩柱,座盖梁,座系梁,座承台, 个肋
3、板,座台帽,片箱梁,片梁。二、施工工艺流程、模板、混凝土施工模板施工钢筋与波纹管施工完成且经检验合格后,进行侧模施工,侧模支 立并加固完成后,进行面层钢筋绑扎与负弯矩施工,待全部钢筋施工 完成后,进行模板校核与加固。加固方法:模板下口使用对拉螺栓穿 过底模预留孔与模板预留槽钢进行加固,上口设置对拉杆,进行加固。 地面预埋地锚,使用导链连接模板与地锚,以防止模板位移。并通过 导链进行模板细部调整。用经纬仪来调整模板的顺直度。混凝土拌制材料选择:水泥:使用孟电厂产普通硅酸盐水泥。中砂:使用鲁山中砂。碎石:河南辉县碎石。水:使用经化验合格的饮用水。外加剂:高性能压浆外加剂。施工中按下列要求配制混凝土
4、。水泥用量:水泥每立方不超过公斤。砂率宜为。混凝土拌与物的坍落度宜为。选用质量优、使用效果好的复合早强减水剂掺量为。水灰比不大于。骨料使用双级配最大粒径为2cm。混凝土拌制工艺混凝土的配合比设计、拌与、运输、浇注、养护,均应按规范与 监理工程师的指示进行施工,但要浇筑高强度、高质量的混凝土还要 按下列工艺组织施工。混凝土的拌与由工地的拌与站负责,由拌合楼集中拌合,并准确 操纵水灰比及用水量,为提高混凝土强度及增加混凝土与易性,应掺 入外加剂。每小时生产混凝土 6立方米,全用微机自动计量供料,外 加剂先配制成溶液由自动计量系统供料。拌与时间2分。经常测试混 凝土坍落度,不符合质量要求的混凝土绝对
5、不准入模,可另作它用。混凝土入模与振捣4.4. 1在钢筋与模板检查合格后,开始混凝土浇注,混凝土拌合 好后,用混凝土运输罐车运到待浇梁处,混凝土入模使用场内龙门吊 灰斗浇注的方法。混凝土入模前要保证混凝土不发生离析现象。35m 预制箱梁混凝土浇注由梁的一端向另一端斜向分层浇筑振捣,浇筑顺 序按照先浇注底板再浇注腹板,浇注腹板时纵向分段、水平分层浇向 另一端。即首先浇注一段底板混凝土,待底板混凝土充分振实并找平 后封堵内模底板开口,然后分层浇注腹板混凝土,最后浇注顶板混凝 o每层浇注厚度不超过30cm,两侧腹板内下料要均衡,避免内模 偏心受压引起位移而导致腹板混凝土厚度不均,下层混凝土未振捣密
6、实,严禁再下注混凝土。4. 4. 2混凝土的振捣混凝土振捣以机械振捣为主、人工振捣为辅相互结合的方法,腹 板以附着式振动器为主。插入式振动器不得振动钢束锚垫板,不得碰 撞模板钢筋、振捣时不得损伤预应力管道等。钢束靠近模板的地方与锚垫板处钢筋密集,下料振捣都有困难, 要采取随下料随振捣的方法,除使用30nlm插入式振动器正确振捣外, 对下料空隙较小的地方使用20mm插入式振动器振捣。混凝土灌注过程中应安排专人分片负责对混凝土振捣质量进行 检查,以防漏灌及漏振,发现问题及时解决,并制定奖优罚劣的办法, 以加强施工人员的责任心。混凝土灌注完毕应及时用木抹对表面收浆抹平,现场在侧模上每 2m设置一道标
7、高操纵点,保证梁面横向坡度符合要求,表面平整。养护混凝土灌注完毕收浆前,要抹压一遍,收浆后再抹压遍,以防止 收缩裂纹的产生。并在第二次收浆时对梁顶混凝土进行拉毛处理。混凝土终凝后及时用毡布覆盖并洒水养护,保持混凝土表面湿 润,箱内模板拆除后应及时对箱内混凝土表面进行养护。外模拆除后, 应及时洒水养生。养护时间视空气湿度与环境气温而定,通常很多于 天,夏天气温高时,夜间也需洒水养护。当环境气温底于度时,应停 止洒水,以覆盖保温为主。注意事项:浇筑混凝土前需将模板内的污物洗、吹干净,但表面不得有积水。边梁浇注混凝土时,翼板的顶面尽量避免水泥浆溅在模板上,影 响混凝土的质量与美观。不合格的混凝土绝对
8、不能入模。碎浇筑时,派专人负责检查模板 的加固情况,并检查是否有漏浆现象,并及时采取措施。注意预留通气孔、泄水洞(外边缘)、吊梁孔、伸缩缝预留槽等。、预应力施工预应力设备及锚具千斤顶:使用广西柳州产吨油压千斤顶或者类似穿心式油压千斤 顶。限位板:与锚具配套的限位板,限位60mm。张拉油泵:使用型高压油泵。油 表:应具有不小于150mm直径的刻度盘,精度不低于级,表面 最大读数为以上的压力表,读数精确度在以内,通常千斤顶配两块表。高压油管:油管用高压橡胶管,其工作压力不小于,同油泵千斤 顶相匹配。配备型千斤顶两台,处理单根钢绞线滑丝用。锚具:使用河南开封产系列锚具。其质量要求:锚环用钢制作, 硬
9、度为度,夹片用格锦钢制作,硬度为。预应力施工前的准备工作:5.2. 1千斤顶与液压油表的标定:千斤顶与油表在使用前,应在 监理工程师的监督下,在国家认定的实验机构对其精度进行标定。千 斤顶通常使用个月或者次,与在使用过程中出现不正常现象时,应重 新校核。5.2. 2检查板体质量有无蜂窝、麻面、孔洞、露筋、露钢束,锚 垫板处有无空洞等情况。必要时要进行处理后方可张拉。混凝土强度是否达到设计张拉强度,设计张拉强度为设计混凝土 强度的,即。清除锚垫板表面与钢绞线上面的污物与油脂,擦洗锚具上面的油 污,清除夹片上的毛刺。凿除锚垫板孔内的波纹管,以防在张拉过程中损伤钢绞线。5. 2. 3计算延伸量与设计
10、延伸量以便操纵张拉延伸量操纵在规范范围内。按每束设计张拉力计算分级张拉中各级的压力表读数,并标在压 力表上,以免出错。按照张拉次序将钢束进行编号,以免出错。钢束张拉顺序在施加预应力过程中要按照施力对称、平衡的要求进行施工。即 钢束张拉以梁的横向中心线为中轴,自中心向两侧进行对称、平衡施 力张拉。张拉前调试千斤顶与油泵的工作性能,确保千斤顶与油泵性能良 好。张拉工艺流程张拉前,将每束的多根钢绞线理顺、平行,严禁相互交叉、挤压。制作张拉施工架子,以便上下、左右活动千斤顶。装工作锚环与夹片:将钢绞线穿入锚环上相对应的小孔,调整钢 绞线平行顺直后,将工作锚环贴紧锚垫板。在每小孔中的钢绞线外周 插入两块
11、夹片,夹片缝隙大小要调整均匀,用直径20mm的橡胶圈套 在夹片尾上的凹槽内。装限位板:使限位板上的小孔对准相应的钢绞线与锚环小孔后, 使限位板紧贴锚环、无缝。装千斤顶:钢束穿过千斤顶的穿心孔道,千斤顶紧贴限位板,务 必使千斤顶、限位板、锚环、锚垫板都在同一中心线上(即四对中)。注意:钢绞线在千斤顶内要理顺平行千万不能交错。装工具锚环与夹片:按上述步骤操作,工具锚夹片的光面先抹少 许石腊或者用透明胶带缠裹圈后再装入,便于张拉完后夹片退出。开动油泵少许打油,千斤顶张拉缸保持适量油压后稍松千斤顶吊索,调整千斤顶使千斤顶、锚具、锚垫板在同一中心线上,否则应进 行调整,以防造成较大的预应力缺失或者张拉过
12、程中出现断丝。分级进行张拉:f。(测延伸量)f。(测延伸量)f。(测延 伸量并核对)f (持荷分钟,以消除夹片锚固回缩时的预应力缺失) 一锚固(观测回缩)。预应力使用引伸量与张拉力双控,以引伸量为主,引伸量应在一 之间。每一截面的断丝率不得大于该截面钢丝总量的,且不同意整根 钢绞线拉断。张拉缸继续进汕,两端同时分级进行张拉,两端随时进行联系(对 讲机)张拉力与延伸量情况并做记录,张拉缸初进油(。)记录行程 并作计算伸长值的起点。达到设计张拉力后持荷分钟,核对延伸量符 合规范要求后作好记录,否则应停止张拉分析原因,采取措施后再进 行张拉。在分级张拉过程中,要使油泵上升速度稳固同步,钢束受力均匀,
13、 摩阻缺失较小,分级调整两端张拉的延伸量,逐步达到接近或者相同, 调整延伸量时,延伸量大的一端稍稍慢拉,延伸量小的一端稍稍快点 拉,以此逐步进行调整。张拉缸回油即进行锚固,锚固时伸长值大的一端先锚固,另一端 补足张拉力后再进行锚固。油压表全部回零,卸工具锚。千斤顶全部回程,卸除千斤顶,检查钢绞线回缩值,并划线标志, 以检查是否会出现滑丝现象。当张拉中发生滑丝、夹片破碎时,可用千斤顶进行单根钢绞线张拉,取下旧夹片后,换用新夹片重新张拉锚固,操作时应两端同时进 行。张拉完成后先稳固小时,待认真检查无特殊情况后用砂轮机割除 多余钢绞线,用无收缩水泥砂浆封闭锚头,以准备压浆施工。张拉完成后应及时记录当
14、时箱梁的起拱情况,并注意观察张拉完 成后、及天的上拱值,分析原因后根据实际情况调整底模预拱度。张拉安全张拉施工现场的周围应有明显警告标志,严禁非工作人员进入, 箱梁两端设有安全防护措施,张拉千斤顶对面严禁站人,以防意外。张拉操作人员,由熟悉本专业的人员参加,或者经培训合格后方 准上岗,并有技术熟练的人员负责指挥,锚固后,严禁摸、踏、踩、 撞击钢绞线或者夹片以免滑丝。工具锚:工具锚的夹片要分别存放使用。拆卸油管时,先放松管内油压,以免油压大,喷出伤人。当千斤顶需支垫时要用三角形铁片支垫牢固,以防支垫不稳倾斜 伤人。孔道压浆5. 5.1预应力孔道压浆要紧作用是保护预应力钢较线,防止锈蚀, 形成有粘
15、结,减轻锚具负担,保证预应力筋与混凝土共同作用。在施 工中应高度重视,确保压浆饱满、密实。本工程使用真空压浆施工工 艺,压浆应连续操作(根据施工经验正弯矩使用真空压浆,负弯矩能 够不使用真空压浆)。压浆务必在张拉完成后小时内完成。5. 5. 2水泥浆制备根据规范及以往施工经验,水泥浆配置按照下列参数:水 泥:使用河南孟电厂产水泥。水:使用经化验合格的饮用水。外加剂:高性能压浆外加剂。强度等级:水灰比。稠度: (流锥筒)泌水率:搅拌后小时泌水量宜操纵在,最大不超过,泌水在小时 内全部被水泥浆吸回。浆体初凝时间:5. 5. 3用砂浆将张拉两端夹片进行封堵,封堵要严密,不得漏气, 以防漏浆。压浆前,
16、检查封锚砂浆强度,清理锚垫板上的压浆孔,保 证压浆通道畅通。备足压浆管及三通球阀接头,压浆前将压浆管与压 浆孔进行连接,确保密封。5. 5. 4浆体拌制使用高速搅拌机,根据配比拌制水泥浆,搅拌时 间在分钟之间。水泥颗粒要细,并通过L 5mm筛网过滤到压浆筒内, 压浆筒容量应大于倍一条管道的浆体体积。施工中严禁使用过期、受 潮、结块变硬的劣质水泥。对进场水泥按照规范要求进行试验工作。5. 5. 5孔道压浆压浆程序及操作方法:确定抽真空端及压浆端,认真检查压浆管、球阀与三通接头是否 通畅,然后安装真空泵与管浆泵,并检查其工作性能是否良好。启动真空泵抽真空,使真空度(负压)达到以上,并保持稳固。启动
17、压浆泵,开始压浆,压浆泵压力操纵在,当压浆泵输送管输 出浆体达到要求稠度时,将压浆泵上的输送管接到锚垫板上的压浆管 上,开始压浆。压浆过程中,真空泵应保持连续工作。待抽真空端的空气滤清器中有浆体通过时,关闭空气滤清器前端 的阀门,稍后打开排气阀,当水泥浆从排气阀顺畅流出,且稠度与灌 入的水泥浆相当时(注意要进行充分的跑浆,通常操纵在秒,以确保 压浆质量),关闭抽真空端所有的阀。压浆泵仍需继续工作,压力达到左右,持压分钟以上,关闭压浆 泵及压浆端所有阀门,完成压浆。拆卸外接管路、附件,清洗空气滤清器及阀门等。循环以上作业,完成其他管道的压浆施工。安装在压浆端与出浆端的球阀,应在压浆后小时左右(以
18、管道内 浆体不再流淌为准),及时拆除并进行清理,确保压浆管循环使用。当班作业全部完成后,务必将所有沾有水泥浆的设备清洗干净。5. 5. 6压浆注意事项:当封端砂浆的抗压强度不足时,不得进行压浆作业。压浆的顺序为:先压下面孔道,后压上面孔道,对负弯矩压浆, 应按照由底向高的方向压浆。在清理孔道发现串孔时,则应两孔同时 压注。每个孔道的压浆作.业务必一次完成,不得中途停顿,如因故障而 使压浆作业中断,而停顿又超过分钟,则需用清水将己灌入孔道内的 水泥浆全部冲去,然后再重新压浆。水泥浆从拌制到压入孔道的间隔时间不得超过分钟,在这个时间 内,应不断地低速搅拌水泥浆。压浆后小时内,务必保证构件温度不低于
19、,如气温过低,则应 采取保温措施以防冻害。压浆时,每一工作班应制作厘米立方体标准水泥浆试件三组,要 求标准养护天强度不小于,天强度不小于。对应埋置在梁体内的锚具,压浆后应先将其周围冲洗干净并凿 毛,然后设置钢筋网、浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的标号应符合设 计规定。封锚混凝土务必严格操纵梁体长度。长期外露的锚具,应采 取防锈措施。第二部分预应力混凝土组合梁施工通过对本工程实地考察与对图纸的熟悉,并结合以往施工过的类 似工程施工经验,我们把全桥米梁的预制及安装作为我公司在此工程 中的重点(关键)与难点工程。本合同项目共有米梁片,集中在一个预制厂进行预制施工。、梁预制施工预应力混凝土组合梁施工使用预
20、制场预制,简支安装,现浇连续 湿接头的先简支后连续的结构形式施工,施工顺序为:梁钢筋加工、 绑扎一浇筑梁混凝土一张拉正弯矩预应力钢束一架设梁一现浇墩顶 纵向湿接头(先边跨后中跨,对称现浇)f张拉墩顶预应力钢束(先 边跨后中跨,对称张拉)一完成体系转换一现浇桥面板及横隔板一桥 面系施工。、模板)底模在预制台座顶铺设6mm厚钢板作为梁预制底模(详见基础与梁底 盘布设图),使用高标号砂浆将底模钢板与张拉台座进行固定。台座施工工艺流程详见附图。三、米梁、米箱梁预制场平面布置及建设方案结合以往施工经验,我部把全桥米梁、米箱梁的预制及安装作为 我部在此工程中的重点与难点工程。本合同项目共有米梁 片,箱梁片
21、箱梁,为方便管理,集中在一 个预制场进行预制施工。预制场平面布置及建设方案如下: 、预制场地布设预制场设置在号墩与号墩右半幅之间(即桩号之间),其中米箱 梁在号墩与号墩之间,米梁在号墩与号墩之间。根据设计要求及计划 工期(个月),预制场设置套箱梁底模,套箱梁侧模,套内模,套梁 底模、套梁侧模。预制场内梁底模及箱梁底模按顺桥向布置。预制场 内设置小龙门吊套,张拉、压浆设备各套。运梁平车两辆,大龙门台。 在预制场适当位置设置接线电箱,同时安装漏电、触电保护装置并由 专门电工负责管理,布线时充分考虑预制梁施工时机械的影响,做到 安全合理布线,并做到文明施工、文明用电。预制场外专门设置钢筋 加工场与木
22、工棚、试验室。根据安全文明施工要求,在预制场内设置 有关的标志牌、消防设施,在预制场两端设置小型机具及小型材料存 放区,做到机具设备与材料堆放整齐、有序。详见预制梁场底盘平面布设图、基础、梁底盘制作预制场场地范围内,用砖渣填至预设的标高,然后用推土机平整 后,用吨振动压路机进行碾压,压实整平后,做20cm厚石灰土,然 两侧各设一道X75mm护边角钢,在底模的两端预制梁吊点处预留 50cm宽槽口,安放2cm厚活动钢板便于梁吊装。为消除施加预应力后梁体产生的上拱度影响,在底模上预留反 拱,反拱按二次抛物线设置。由于梁位置的不一致,设计中预拱度取值亦是完全不一致的,我 部根据各类预拱度取值的不一致与
23、比例情况,在底模上分别设置不一 致的预拱度,并严格编号,分别使用。)侧模使用定型钢模板,由专业生产厂家加工制作。侧模设计时,尽量 选用大块钢模,尽量减少模板接缝。按梁节间长度设计,分为标准节, 异型节(包含边梁两端异型节及中梁两端异型节)。并考虑到拼拆方 便,设计时,节与节之间做成斜面。为防止模板错台,拼接不严等现 象的发生,接缝处应填塞海绵垫等弹性材料止水,防止漏浆。)端模端模亦使用10mm钢板加工制成。端模预留锚垫板孔(位置要保 证准确无误),支立模板时,用螺丝将锚垫板固定在端模上。)接缝处理底板与侧板的接缝使用对接形式,用双面胶粘结于底模的侧面 上。侧模、横隔板接缝用螺栓连接,中间夹止水
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