危险源安全管理计划.docx

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1、安全管理文书危险源安全管理计划日期：单位： 风管的进出口附近停留，通风机停止运转时，人员不靠近通风软管行 走和在软管旁边停留，不将任何物品放在通风管或管口上。爆破作业 安全管理建立有专项爆破安全管理。危险源安全管理计划高空作业安全管理高墩、架梁施工等高空作业项目施工时，必须有可靠的安全防护措施。高空作业安全设施必须进行严格的设计检 算，严格按设计进行安装，并符合有关安全规程的规定。高空作业超 过3米以上者必须系安全带，必要时设置防护网等防落设施。从事 高空作业的人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从 事高空作业。大桥墩身施工模板、脚手架及支架均采用缆风绳加固; 严禁高血压、心脑血管

2、病人登高作业。严禁酒后登高作业。高空作业 人员不得穿拖鞋或硬底鞋，所需的材料要事先准备齐全。高空作业 所用梯子不得缺档和垫高，同一梯子不得二人同时上下，在通道处（或 平台）应设置围栏。高空作业与地面联系，应由专人负责，并配有专 用通讯设备。夜间进行高空作业时，必须有足够的照明设备。六级 以上大风，为确保施工人员、设备的安全，应停止高空作业。高空 作业必须设置防护措施，并符合JBJ80-2016建筑施工高处作业安 全技术规范要求，按照GB3608-83高处作业分级标准实行三级 管理。管理现场的生产、生活区均设足够的消防水源和消防设施网点, 消防器材配专人管理，组成1520人的义务消防队，所有施工

3、人员 熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。消防工作必须遵循“预防为 主、防消结合”的方针，项目指挥部及施工单位的各级领导实行消防 工作责任制，将消防安全工作纳入本单位管理范围，做到同计划、同 布置、同检查、同总结、同评比。施工现场建立健全消防组织，落实 施工现场的消防设备。组织防火检查，督促火险隐患的整改。组织指 挥火灾扑救、负责火灾的处理。保证各类房屋、库棚、料场等的消防 安全距离符合国家或公安部门的规定，室内不堆放易燃品；严禁在木 工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁 在有火种的场所或其近旁堆放。做好施工现场的生活生产设施布置, 合理安排场内临时设施，做好场地排水，

4、并符合三防要求，建立防洪、 防火组织，配齐消防设施，制订三防措施和管理制度，使防火落到实 处。施工用电1、施工现场用电应采用三相五线制供电系统，且工作 接地电阻值不得大于4Q；供电线路始端、末端必须作重复接地；当 线路较长时，线路中间应增设重复接地，其电阻值不应大于10。.2、施工用电应进行施工用电设计，并采用三级配电二级保护方 式。3、用电设备应实行一机一闸一漏（漏电保护器）一箱（配电箱）； 漏电保护装置应与设备相匹配。不得用一个开关直接控制二台及以上 的用电设备。4、配电室及其设备应满足下列要求：1配电室应设在靠电源、无尘、无蒸汽、无腐蚀介质及无震动的 地方，并应采取防止雨雪和动物侵入的措

5、施；2配电室内应配置砂箱和绝缘灭火器；3室内的配电屏（盘）和控制台两端应与重复接地及保护接零做 电气连接；4配电屏（盘）应装设短路及过负荷保护装置、漏电保护5配电 屏（盘）上的各配电线路应编号，并标明用途；6配电室应设专人值班，停送电应专人负责。5、自备电源应满足下列要求：1自备发电机组应采用三相四线制中性点直接接地系统，接地电 阻值不得大于4。；2发电机组应与外电线路电源联锁，严禁并列运行；3发电机组应设置短路保护和过负荷保护装置；4多台发电机并列运行时，必须在机组同期后向负荷供电。6、架空线路应满足下列要求：1架空线应采用绝缘导线，并架设在专用电杆上，不得挂在树木、 脚手架上。2导线的选用

6、应根据负荷大小、允许电压损失、机械强度等确定。7、电缆线路敷设应符合下列规定：1电缆线应根据环境条件，采取埋地或架空敷设，严禁沿地面敷 设；2电缆类型应根据负荷大小、允许电压损失计算确定；8、配电 箱及开关箱应满足下列要求：1固定式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离不得小于1. 3m, 移动式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离应大于0. 6m；2配电箱及开关箱应安装在干燥、通风及常温场所，严禁设在有 瓦斯、烟气、蒸汽及其他介质中；3配电箱及开关箱内应分设工作接零和保护接零端子汇排；4配电箱应采取防晒、防尘措施，并配锁。9、施工照明和行灯的安全电压应符合下列规定：1在金属容器内作业或特别潮湿的环

7、境中应使用12V安全电压;2在隧道开挖工作面，桥梁基础的井下作业和夜间滑爬模提升, 组合钢模板作业，给排水的大口径井下作业，房屋的狭小空间和沟、 槽、池内施工以及各种机床和其他易发生电击危险场所使用36v安全 电压。10、生活照明用电，不得擅自拉线、装插座。不得私自使用电炉 及其他功率较大的电器。11、漏电保护器必须符合现行国家标准剩余电流动作保护器的 一般要求（GB6829）,并应定期检查。12、夜间和井、地下及影响施工安全作业场所照明标准应符合有 关规定。强夯施工安全管理强夯前对起重机、滑轮组、脱钩器以及 索具卡环等全面检查，并进行试吊、试夯，一切正常方可强夯。每天 开机前检查起重机和脱钩

8、器各部位是否正常及钢丝绳有无磨损等情 况，发现问题及时处理。起重机停稳并对好夯位后方可进行强夯。 起吊夯锤的速度保持平稳匀速，不在高空长时间停留，严禁急升猛降 以防夯锤脱落。停止作业时，将夯锤置于地面。夯锤起吊后，臂杆 和夯锤周围151n范围内严禁站人，不得在起重机旋转半径以内行走通 过，非工作人员远离夯点30m以外，现场操作人员须戴安全帽。为 减少吊臂在夯锤下落时的晃动和反弹，用推土机拉缆风绳连接起重机 作地锚。强夯时设专人统一指挥，干燥天气进行强夯，应洒水降尘。 起重机设防护罩，起重机司机穿戴防护用具。预制场作业安全管理 A、起移、吊装预制梁起移、吊装预制梁时，无关人员要退到安全地 带，纠

9、位人员要在构件基本平稳时且距就位点高程差不超过足以给操 作员带来危险时方可接近构件进行操作。预制构件、模板及施工用具 在装船时要注意保持船体平衡，并严禁超载、超高、超宽。吊移预制 梁时，龙门吊一定要平实坚稳，吊机警报系统一定要完好，以防超载 使用，吊具也要结实。起吊系统用钢丝绳、吊绳需经检测，符合起重 要求才能使用。安放预制箱梁要认真细致，严防预制箱梁没到预定位 置就脱钩的现象发生。指挥员和吊机司机都利熟悉预制梁安放原理, 配合要默契。B、装料车在工地与吊机交会时，料车要减速慢行，并 派专人指挥。C、装拆模板一定要在起重工指挥下小心进行。D、浇筑 混凝土时，工作平台要平衡。E、预应力施工时，严

10、禁人员正对张拉 设备、钢绞线和锚具。（3）箱梁架设安全措施机组人员必须经过医 院体检合格，并经过严格的技术培训，熟悉设备的结构、原理、性能、 操作、保养及维修要求。操作人员在作业前、作业中及作业后必须 严格执行所有安全预防措施并注意安全警示。作业过程禁止串岗、 擅离职守。机组人员必须佩戴安全帽，高空作业系安全带，穿防滑 鞋，冬季施工应采取保暖防冻措施。机组人员必须有专人指挥，指 挥信号必须统一，多岗位人员分工明确，保持协调一致、就位齐全。 机组人员应保持相对稳定。禁止与工作无关的人员进入起吊、架 梁现场，禁止在架桥机主梁上方、导梁上往下抛掷物品。禁止对起 吊运行程序进行更改，禁止随意改变或调整

11、安全设备。禁止不遵照说 明书任意维修设备，禁止对部件的功能进行修改。禁止在超过说明 书规定的气候条件、照明条件下作业。对吊具、钢丝绳、制动装置、 限位开关等重要安全设备由专人进行质量和工况监督控制，定期填写 报告表。11遵守铁路架桥机架梁规程和铁路桥涵施工技术安 全规则有关规定。12必须按照设备使用说明书和操作手册的要求 进行作业。连续梁悬浇施工安全管理制定详细的专项安全措施。 挂篮施工所用设备必须进行详细的应力验算，以保证正常安全施工。 任何高空施工人员必须佩带安全带。施工前派专人检查各种设备 的状态，确保万无一失,方可正常施工。施工过程中必须有专职安全 员在现场监督施工。为防止坠物，保证桥

12、下连霍高速公路行车安全, 在桥面两侧设临时防护栏杆，并用密目网遮挡防护；在挂篮模板底部、 两侧及前端挂安全网和密目网封闭防护。施工过程中禁止向桥下抛 掷物体。隧道施工安全管理(1)隧道开挖安全保证措施对参加施工的人员进行安全教育，从事操作机械的人员，必须经 过专业培训和考试，取得合格证后，方予上岗。开挖人员到达工作面 时，先检查工作面是否处于安全状态。开挖采用机械配合人工进行, 施工中要注意施工人员严禁在挖掘机大臂下活动，挖掘机开挖时要有 专人指挥，以防止挖掘机司机视野受限，挖掘机臂碰撞初期支护表面 以及临时支撑体系。黄土隧道开挖过程中，为确保施工安全，严格控 制循环进尺，及时施作支护体系。同

13、时加强围岩的监控量测，关注围 岩变形情况，使所有不安全因素均处于受控状态中。(2)装殖与运输安全保证措施各种运输设备严禁人料混装，洞内运输设立专职联络员；进入隧 道的内燃机械与车辆，选用带净化装置的柴油机；装载料具时，不超 出装载限界，装运型钢钢架、钢管等长料具时，捆扎牢固。机械装硅 时，断面满足装载机械安全运转，设置专人指挥，以免机械碰断电线 或碰坏已做好的初期支护，确保安全。在洞口处设置缓行标志，必要 时安排人员指挥交通。洞内的车辆、施工机械、模板台车等，在外缘 设置低压红色闪光灯，组成限界显示设施。运输车辆在使用前详细检 查，不带病工作。行驶车辆保持一定间距，洞内道路加强养护。洞内 倒车

14、与转向，做到开灯、鸣笛或有人指挥。(3)初期支护施工安全保证措施施工期间，现场施工负责人会同技术人员对各部支护进行定期检 查。在不良地质段，每班责成专人检查。加强监控量测，当发现量测 数据有突变或异变时，立即通知现场负责人，采取应急措施或通知施 工人员撤离危险地段。锚杆的质量、长度，喷粒的质量、厚度，以及 钢架的安装位置、间距等严格按设计施工。若已锚地段有较大变形或 锚杆失效，立即在该地段增设加强锚杆，长度不小于原锚杆长度的 1.5倍。用于临时支护的立撑底面采用临时锁定措施进行锁定。喷层 的异常裂缝作为主要安全检查内容，喷层面要平顺，以免应力集中， 出现喷层开裂。(4)衬砌施工安全保证措施衬砌

15、台车作业地段距开挖作业面拉开适宜的距离，台车下的净空 保证车辆能顺利通过，并悬挂明显的缓行标志。台车上不堆放料具及 其它杂物，於两端挡头板安装牢固。拆除杜输送软管或管道时，先停 止跄泵的运转。(5)隧道内用电安全保证措施隧道供电电压，动力机械电压采用380V,成洞地段照明采用220V, 工作地段照明采用36V。由变压器出来的低压，设置配电箱，箱上加 锁，钥匙由电工掌管。220V照明线使用防潮绝缘导线，动力线采用 橡皮电缆输送。衬砌后安设瓷瓶与横担固定在边墙上，并做到顺直、 美观，绝缘良好。在接近工作地点处设置携带式照明变压器，将220V 电压变成36V供工作面照明。移动灯具和手提作业灯，使用胶皮电缆 及螺口灯头。照明灯具在成洞地段采用没有眩光、透雾性能强的高压 钠灯，在开挖面、工作面采用亮度高的低压卤鸽灯，在洞门口的场外 照明采用清晰度高的镐灯。低压电气设备加装触电保安器，电气设备 外露的转动和传动部分，加装防护罩。电气设备的检查、维修和调整 工作，由专职的电气维修工进行。防爆电气设备，在安装前由合格的 防爆电气检查人员检查其安全性能，合格后才予安装，使用期间定期 进行测试与检查。(6)通风与防尘施工中的通风符合国家或部现行铁路隧道设计和施工规范的要 求。隧道内的空气成份每半月取样分析一次，含尘量每月检测一次。 施工时的通风，设专职人员管理。无论通风机运转与否，严禁人员在