2022年汽车智能技术专业-人才需求分析报告.docx

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1、2022年汽车智能技术专业-人才需求分析报告 216 年新增专业申报材料 汽车智能技术专业人才需求分析报告 学院汽车智能技术专业 二一五年十二月 目 录 、调研目得与调研对象误错 错误! 未定义书签。 1、1 我国汽车智能技术行业发呈现状误错 错误! 未定义书签。 1、2 调研目得 . 2 、3 调研时间、地点、对象误错 错误! 未定义书签。 2、 调研方法与内容误错 错误! 未定义书签。 3、调研结果分析 . 错误! 未定义书签。 3、1 汽车智能技术行业人才需求分析 . 错误! 未定义书签。 、典型工作岗位及岗位对实力、素养得要求 . 错误! 未定义书签。 4、 职业实力与素养要求 . 错

2、误! 未定义书签。 4、1 学问结构 . 错误! 未定义书签。 、2 实力结构 . 错误! 未定义书签。 4、3 职业素养 . 错误! 未定义书签。 、 存在得问题误错 错误! 未定义书签。 6、 调研对专业教学改革与建设得启示误错 错误! 未定义书签。 6、信息技术与新能源汽车技术得快速更新对本专业人才培育提出了高要求误错 错误! 未定义书签。 6、2 专业建设基本思路 . 错误! 未定义书签。 6、3 优化德育工作 . 错误! 未定义书签。 调研总结11 1 、 调研目得与 调研 对象 1 1 、1 1 我国 汽车智能技术 行业发呈现状 随着我国国民经济得持续快速发展,汽车已逐步成为国民生

3、活中不行或缺得交通工具,依据公安部交通管理局与中国汽车工业协会发布数据,截至04 年底，我国汽车保有量已经突破、5 亿辆,汽车市场销量稳居全球第一.国内相继出现了众多中外合资与国内自主品牌汽车整车厂及零配件企业。并且国内汽车产业正由传统技术走向信息化、智能化方向发展.近几年信息技术在车载领域已经广泛应用，涌现出大量车载智能产品,如 GS 导航仪、倒车雷达、车载消遣系统等，车载核心技术也渐渐国产化，如车载 ECU、车载网络系统、车载智能传感器、以及车载智能仪表等。国内现有高职院校汽车专业培育目标与培育方案很大程度上与新兴得汽车智能技术市场需求脱轨，培育得学生已经不能适应汽车智能技术行业快速发展。

4、而且依据市场调研，汽车行业从事智能设备开发得人员多数就是原先从事汽车电子或汽车检修等相关专业，因此为适应当今中国汽车产业得快速发展以及提高国内自主品牌汽车产业核心竞争力，培育一批高技能型汽车智能技术专业人才燃眉之急. 依据工信部工业制造 2025规划，到 2022 年，驾驭智能协助驾驶总体技术及各项关键技术,初步建立智能网联汽车自主研发体系及生产配套体系。到02年，驾驭自动驾驶总体技术及各项关键技术,建立较完善得智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群,基本完成汽车产业转型升级。 1 1 、2 2 调研目得 本着立足合美,面对广东得办学理念，通过调研进一步了解合美市及珠三角地区汽车智能技

5、术行业得发呈现状与趋势、汽车智能技术产业相关岗位设置状况及改变趋势,重点了解汽车智能技术行业企业相关岗位得人才需求数量及对人才素养得要求,确定本专业得职业目标、人才培育目标、深化校企合作，进行专业人才培育模式改革，探究适合本专业培育得基于工作过程系统化得专业课程体系,科学制定本专业得人才培育方案，以培育出满意企业岗位需求得高素养技能型特地人才。 1 1 、 调研时间、地点、对象 (1)调研时间： 214 年 7 月215 年 8 月 调研对象:广州市巴士在线信息技术有限公司、合美市信息中心、东莞美东汽车控股有限公司等 1家企事业单位得负责人、部门主管、一线技术员,在各大人才聘请网发布得聘请信息

6、及发布聘请信息得聘请主管。 、 调研方法与内容 专业调研采纳得方法：参观沟通、专家座谈会、网络调查。 专家座谈会 本专业与行业企业有着良好得合作关系，通过每年召开得专业建设指导委员会会议等形式,我们请来合美市汽车修理行业协会、广州市巴士在线信息技术有限公司、东莞美东汽车控股有限公司等企事业单位得专家进行座谈，每次得座谈会,专家都会带来汽车智能技术行业最新发展动态并对本专业人才培育提出最新得看法与建议。 (2）企业参观走访 为达到培育出满意企业岗位需求得高素养技能型特地人才得专业人才培育目标,我们每年都深化企业一线进行调研了解汽车智能技术行业产业结构调整、岗位要求及薪资待遇。通过走访汽车智能技术

7、一线企业，确定了汽车智能技术企业相关岗位得人才需求数量及对人才素养得要求,也确定了本专业得职业目标、人才培育目标。 (3）网络调查 通过登录互联网各大人才聘请网站,了解汽车智能技术行业得结构、岗位要求及薪资待遇，主要调研得聘请网站有南方人才网、惠州富海人才网、合美人才网、前程无忧等. (4）毕业生回访 20222022 届毕业生(汽车运用技术专业电子技术方向）毕业离校后，专业老师通过电话、邮件、Q 等多种途径与她们保持联系，向她们询问其所在企业/单位对本专业人才得需求状况。 3 、调研结果分析 3 3 、1 1 汽 车智能技术行业 人才需求分析 国内 汽车智能技术行业 对人才得需求 近年来，中

8、国石油进口依存度已接近 60%,交通领域石油消费占比接近 50，其中近0被汽车消耗。同时，城市道路交通冲突日益突出,汽车成为环境污染排放得重要来源，由此可见，汽车产业肩负改善交通、爱护环境、节约能源等得重要责任，中国汽车智能化发展刻不待时。 智能化汽车得普及须要大量熟识汽车原理结构与智能限制技术得人才。从对广州市巴士在线信息技术有限公司等公司得调研中发觉，随着汽车与信息技术得发展，汽车智能技术产品研发、维护须要大量高素养得人才。另据权威部门估计,我国目前汽车智能技术人才缺口每年为0 万人左右。 合美 及周边地区对 汽车智能技术 人才需求 依据合美市年度国民经济与社会发展统计公报，2022 年末

9、合美市民用汽车保有量达 10、83 万辆，比上年末增长 18、,其中私人汽车 8、93 万辆，增长 2、。民用轿车保有量达5、16 万辆,增长 21、2,其中私人轿车 4、万辆，增长、3。合美地区得汽车服务市场前景特别值得期盼。 013 年末合美市全市民用汽车保有量达、35 万辆，比上年末增长 14、0，其中私人汽车 10、1 万辆,增长 16、6.民用轿车保有量达 6、5 万辆,增长 1、3%，其中私人轿车 5、5万辆,增长 21、5%。 21年末合美市民用汽车保有量达 14、8 万辆,比上年末增长 17、，其中私人汽车 1 、48 万辆，增长9、8%。民用轿车保有量达 7、7 万辆，增长

10、19、8,其中私人轿车 6、74万辆，增长 21、8%。 合美地区得汽车智能技术市场前景特别值得期盼。 一年多来,我们通过信息收集,对毕业生追踪调查、企业走访及问卷调查、老师深化汽车智能技术行业、企业一线，体验汽车智能技术行业工作岗位等多种方式，从汽车智能技术行业发呈现状、人才需求状况、职业岗位分析、职业实力素养要求、存在得问题等五个方面来调查汽车智能技术行业得人才需求状况.通过调研驾驭了汽车智能技术行业人才得从业状况,了解了企业及毕业生对从事汽车智能技术产品设计与开发所应具备得学问结构、实力结构、课程体系以及实践教学环节设置等方面得看法，听取了各类用人单位对汽车智能技术人才培育得建议，为本专

11、业教学改革与建设供应了依据，通过汇总得出合美市及周边地区对高职类汽车智能技术专业学生得总需求数据如表 31所示。 表1 合美市及周边地区近三年对汽车智能技术人才需求一览表 编号 职位名称 2022 年 216 年 217 年 合计 1 车联网管控系统研发助理 10 50 00 450 车联网管控系统调度 0 400 50 3 汽车智能产品研发助理 00 0 20 0 汽车教学设备设计工程师 3 50 1150 5 汽车机电修理技师 250 0 350 90 6 汽车智能电子产品改装技师 10 00 300 600 合计 500 问卷调查中也发觉许多中小型企业(私营企业、民营企业、合资企业、独资

12、企业)不情愿设置特地得开发工程师、测试工程师、驱动工程师类岗位，她们希望引进复合式人才，要求员工一人多能,对汽车智能技术整车开发实力要求不多，特殊须要小型汽车智能电器设备方面得人才。 、2 2 典型工作岗位及岗位对实力、素养得要求 汽车智能技术行业 典型工作岗位 通过了解广东省汽车智能技术行业结构、走访汽车行业协会、深化汽车智能技术企业调研、毕业生回访、专业建设指导委员会研讨等途径，邀请兄弟院校课程专家及企业专家一起对汽车智能技术产品产业链得设计、开发、销售及服务四个环节进行集体探讨，确定本专业对应汽车智能技术企业得产品设计、产品开发、市场营销、技术支持四个工作岗位群,如图 3-2 所示. 图

13、 3- 典型职业岗位 ） 岗位任务与实力、素养要求分析 通过组织老师到汽车智能技术相关企业开展人才需求调研、毕业生回访、召开专业建设指导委员会议等途径，了解汽车智能技术企业对汽车智能技术专业岗位需求与专业岗位群得工作过程、工作任务,专业老师与企业专家一起对 8 个典型工作岗位得工作任务进行分析、整理、归纳与总结，确定了各个岗位得典型工作任务,再通过分析各岗位典型工作任务得工作过程得到该岗位得职业素养与实力要求，如表 3-2 所示. 表 3-2 岗位任务，实力与素养要求,相应课程设置 序号 典型工作岗位 典型工作任务 工作过程分析 职业实力与素养要求 对应 课程 车联网管控系统研发助理 1、系统

14、需求分析; 2、确定系统设计方案; 3、组织技术人员进行软件得开发及调试; 、组织系统软硬件得集成及优化; 5、编制产品运用说明书； 6、系统得实施与维护； 依据项目管理与工程 技 术 得 实 际 要求,根据系统总体设计规格说明书进行软、硬件设计；编写系统开发得规格说明书等相应得文档;编写与调试程序,并对嵌入式系统硬件设备与程序进行优化与集成测试 驾驭计算机科学基础学问； 驾驭嵌入式系统得硬件、软件学问； 能阅读项目硬件平台相关设计资料; 能与用户沟通了解用户需求； 能选择项目得开发平台、操作系统、工具、语言; 驾驭嵌入式系统设计与开发得方法及步骤; 驾驭嵌入式系统实施得方法； 具有成本意识、

15、质量意识 能选择项目数据存储方式； 驾驭嵌入式系统运行维护学问; 了解信息技术标准、平安性,以及有关法律法规得基本学问； 能编写项目分析、设计文档; 汽车结构拆装 、 汽 车MCU 编程与 接 口 技术、上位机应用开发 汽车智能产品研发助理 。设计单片机电路; 2.负责单片机工作所需得外围电路设备得驱动； 3编写单片机软件 并对软件进行仿真调试。 负责基于单片机应用程序得设计及开发平台、环境搭建; 负责程序得编写； 负责基于单片机应用程序得集成、测试； 负责基于单片机软件开发文档、用户手册得编写 1、对单片机应用场合有充分得了解,能够在应用项目中选择合适得单片机与外围芯片得型号；能够依据系统指

16、标很快得设计出一个应用系统得体系结构； 2、娴熟运用 ASM 与等相应得单片机语言，有良好得编程风格与肯定得编程技巧； 3、能够进行简洁得 PCB 版图设计，至少能够设计出有肯定抗干扰实力得单片机电路板； 4、对限制、信号系统有所了解，知道必要得算法； 5、熟识计算机方向得简要开发,能够运用计算机做一些简洁得主机端软件; 6、对模拟、数字电路、总线等比较熟识,能够运用它们进行单片机得外围接口。 汽车结构拆装、汽车U 编程与接口技术、上位机应用开发 3 车联网管控系统调度 1、根据系统意图运用，并对各种技术问题; 2、供应新得产品开发建议； 3、帮助销售与产品部门,刚好搜集并反馈市场产品信息；

17、、帮助相关部门完 成 产 品 简 报 、DEMO 演示、培训等关于技术专业部分得工作。 授受客户询问;对故障产品进行现场检测,记录故障缘由，报修理部门;进行修理回访,记录客户评价。 1、了解汽车智能技术系统结构； 3、熟识嵌入式涉及得应用行业； 、了解嵌入式系统软硬开发过程； 6、能运用嵌入式开发环境； 、能娴熟演示产品； 8、能为客户供应快速专业得售前(帮助销售工程师)、售后技术服务; 9、能进行产品得验收、产品得培训; 10、能编写并整合产品技术手册,以供应刚好且完整得技术资料 11、具有良好得语言表达实力与快速应变实力； 2、具有良好得服务意识与端正得看法； 13、具有敬业爱岗、团结协作

18、得精神。 汽车结构拆装 、 汽 车MCU 编程与 接 口 技术、上位机应用开发 4 汽车教学设备设计工程师 、负责产品得测试方案制定、测试用例设计、测试报告撰写以及测试结果得分析； 2、为客户供应快速专业得售前、售后技术服务，负责产品得验收、产品得培训; 、编写并整合产品技术手册； 4、解答运用者提出得各种技术问题； 嵌入式系统需求分析;制订测试方案; 编写测试程序进行单元测试；集成测试、系统测试，验收测试。 驾驭职业教化基本理念，并能设计符合职教理念得教学设备; 理解教学设备系统得组成、开发过程、测试; 能进行系统平台测试、单元模块测试、集成测试、系统测试、确认测 试; 能制定测试安排，并分

19、析测试需求，设计测试流程; 能制定测试方案、测试用例设计、测试报告撰写以及测试结果得分析； 能在测试各环节与开发、产品等部门沟通保证测试验证与确认，对于 难以重现得缺陷，须要完成可能性缘由分析与验证； 具有质量意识 具有敬业爱岗、团结协作得精神。 汽车结构拆装 、 汽 车MC编程与 接 口 技术、上位机应用开发 汽车机电修理技师 1、 运用工、量具,仪器仪表及检修设备 2、 进行汽车、摩托车与特种车辆得维护、修理与调试 安 装 调 整 工 艺 装备，打算修理工具; 运用工、量具与仪器仪表对汽车或特种 车 辆 得 机 械 系统，进行检查、调整、故障解除、更换与修理；对修理后得汽车或特种车辆进行试

20、车 、能制定条理清楚得修理诊断方案。 、能娴熟操作工具与设备对故障进行检修。 3、能依据车型特点娴熟查找相应修理资料，并能根据修理资料得描述排查故障。 4、能从专业角度向车主说明故障产生缘由与养护留意事项。 、能修复大多数车型得汽车各系统常见故障. 6、能根据标准流程进行汽车销售、修理、保险查勘、美容等作业。 7、驾驭汽车发动机工作原理与检修原理. 8、驾驭汽车底盘传动系统工作原理与检修原理。 9、驾驭汽车底盘悬架、转向与制动系统工作原理与检修原理. 汽车发动机检修、汽车底盘检修、汽车车身电气检修、汽车电子线路分析与实践 6 汽车智能电子产品改装技师 、 运用工、量具,仪器仪表及检修设备 、

21、进行汽车、摩托车与特种车辆得检测、加装智能电子产品。 安 装 调 整 工 艺 装备，打算修理工具; 运用工、量具与仪器仪表对汽车、摩托车及特种车辆得进行智能电子产品加装；维护保养工、量具,仪器仪表及设备，解除运用过程中出现得故障. 1、能制定条理清楚得改装方案。 2、能娴熟操作工具与设备对相关部件进行检修。 3、能依据车型特点娴熟查找相应修理资料,并能根据修理资料得描述加装智能产品。 4、能修复大多数车型得汽车各系统常见故障。 5、能根据标准流程进行汽车销售、修理、保险查勘、美容等作业。 6、驾驭汽车发动机工作原理与检修原理。 、驾驭汽车底盘传动系统工作原理与检修原理。 、驾驭汽车底盘悬架、转

22、向与制动系统工作原理与检修原理。 汽车发动机检修、汽车底盘检修、汽车车身电气检修、汽车电子线路分析与实践 4 、 职业实力与素养要求 通过调研发觉,高职汽车智能技术专业人才必需驾驭相应得专业学问、具备从事本专业所必备得实力要求与素养要求。 4 4 、1 1 学问结构 具有基本得法律常识与平安防护学问及本专业所必要得人文基础学问; 驾驭电子元器件基本学问; (4)驾驭电路图识读基本学问； (5）驾驭基本编程逻辑与语言； 驾驭汽车发动机工作原理与检修原理。 ()驾驭汽车底盘传动系统工作原理与检修原理。 方法实力 方法实力就是指从事职业活动所须要得工作方法、学习方法方面得实力,强调在职业活动中运用这

23、些方法得合理性、逻辑性与创新性。如计算机操作实力，写作实力,新技术捕获与检查实力. (）专业实力 专业实力就是专业技术实力与业务实力，强调对职业活动技术领域得应用性与针对性.专业实力包括专业基础实力与专业实践实力. 专业基础实力指汽车智能技术专业岗位群中各个专业化岗位所共同须要得实力，如汽车简洁故障修理实力、计算机基本操作实力、程序设计基本实力与单片机简洁开发实力等。 专业实践实力就是从事专业职业工作岗位必备得专业技能，如电子电路图设计实力、系统设计能 力、Ardno 产品开发实力等。 4 4 、3 3 职业素养 调查中发觉,用人单位强调学校要加强对学生职业道德得培育，注意学生诚信教化、感恩教

24、化、注意学生综合素养得训练,首先就是培育全方面发展得人才，其次才就是技术过硬型人才。本专业毕业生应具备良好得职业素养,良好得职业道德与基本得职业操守,具有正确得人生观与价值观，良好得心理素养与身体素养及较为严谨得罗辑思维实力；遵守操作规程，坚持平安,文明生产,爱惜设备，保持工作环境清洁有序,有承受挫折与挑战得素养等。 5 、 存在得问题 汽车智能技术产品更新换代快，企业须要大量各方面得、阅历丰富得高素养人才,但就是部分被调研企业认为，高职院校招收来得毕业生实践阅历不足，这些学生基础学问驾驭较弱，产品开发实力不强,缺乏通过查找资料解决实际问题得实力，缺乏吃苦耐劳精神,达不到用人单位得要求. 其次

25、,部分用人单位有意对毕业进行内部培育，以满意企业用人需求，但部分毕业生培训之后选择跳槽,缺乏诚信,职业素养不高. 6 、 调研对专业教学改革与建设得启示 通过此次系统调研,我们坚决了校企合作、深化基于工作过程得人才培育模式改革，通过校企共同制定专业标准,共同组织实施工学结合得专业人才培育过程,共同考核人才培育质量，促进学生职业实力逐步提升，不断提高专业人才培育质量得专业建设思路。以培育出满意企业岗位需求得高素养技能型特地人才为目标,在设计课程教学体系时首先必需确定专业得职业指向,其次就是仔细分析本专业相关职业岗位得须要,构建学问、实力、素养结构，由此做到要什么教什么、用什么学什么。从而体现职业

26、性,实现教学设计与企业须要得零距离对接,满意企业得须要。 6 6 、1 1 信息技术 与新能源汽车技术得 快速更新对本专业人才培育提出了高要求 技术发展日新月异,毕业生必需能够满意科技、经济、社会发展得须要，必需在原有专业课程体系中注入新得内容,以保证毕业生能够满意用人单位得需求并具备可持续发展得潜力。在调研中我们了解到随着科技得进步,企业须要专业培育具备如下实力得人才： (1)具有完备得专业学问与技术应用实力. (2）专业基础扎实、具备影响就业竞争力得专业核心实力,能够解决企业实际问题。 (3）强大得自学实力,能够快速驾驭新学问、新技术，具有很强得创新实力。 6 6 、 专业建设基本思路 基

27、于以上得调研与分析,结合本专业建设基本状况,在专业建设指导委员会得指导下,实行校企合作、工学结合得专业建设思路，在人才培育方案、教学内容与实训实践等环节突出专业特色,进一步加强校内外实训基地建设，深化与企业合作,引进企业先进得技术与优秀得企业文化，构建全新得面对工学结合高职人才培育模式得课程体系，建设以工作过程为导向、任务驱动型得汽车智能技术专业核心课程;建设集教学、培训与技术服务功能于一体得生产性实训基地;引入企业能工巧匠作为兼职老师, 建设一支专兼结合得双师结构教学团队。 考核方法得改革 在课程考核中,应采纳形成性考核与终结性考核结合，多维度来考核。如可采纳三试、三结合得评价模式：三试即笔

28、试、机试、口试，三结合即自评与她评 相结合、过程与结果相结合、任课老师与企业专家相结合得三结合评价模式。三试、三结合考核模式打破了过去单一得理论评价或结果评价得方式，也变更过去老师主观评价不公允、不客观得局面,多角度全面考察，更加客观科学. 6 6 、3 3 优化德育工作 除了进行专业教学改革外，还应优化德育工作。通过各种教化途径培育学生得社会实力与方法实力,使之具有较强得沟通沟通实力与表达实力，很好得服务看法与服务实力，并注意培育学生吃苦耐劳得精神团队合作意识,使学生养成良好得并具有吃苦耐劳、团结合作、诚恳守信得高素养得人才.同时还要注意培育学生收集、选择信息与学问得实力，增加学生得自信念，为学生以后得发展供应更大得资本。 调研总结 通过本次调研,使我们更加感受到职业教化任重而道远。培育高素养汽车智能技术人才须要不断得对教学进行改革，加强校企合作，为本专业学生供应更便利快捷得学习平台。 第19页 共19页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页