2023年最新物流行业年度工作总结物流行业工作总结收获与体会(通用篇).docx

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1、2023年最新物流行业年度工作总结物流行业工作总结收获与体会(通用篇) 总结是对过去肯定时期的工作、学习或思想状况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性相识上来，让我们一起仔细地写一份总结吧。什么样的总结才是有效的呢？以下我给大家整理了一些优质的总结范文，希望对大家能够有所帮助。 物流行业年度工作总结 物流行业工作总结收获与体会篇一 我所在的部门是物流部，首先在这个及其不平凡的一年里，我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺当的圆满的完成我们公司制定的业务任务，我作为物流部的一员感到特别的快乐以及骄傲，我们部门的工作职责

2、是须要比较好的专业业务实力，同时更须要很强的与客户交际沟通实力。 在专业方面，由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作，也进行了系统性的学习，个人在这方面亦是很感爱好，遇到麻烦问题，通过查阅资料、询问同事能够独立解决，所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足，在工作上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够刚好的做到位，自己感觉还是有点欠缺，这个方面我想在以后的工作里更应当进行多多熬炼，多多改进。 不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高工作水平，适应新形势下本职工作的须要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好，主动的协作好各部门

3、的工作链接，在适应新的工作岗位之余，希望学习些其他部门的业务学问，提高自己的业务实力，树立办公室的良好形象。 希望公司能为我缴纳_社会保险。有相关文件证明我可以缴纳_社保，希望公司能予我这样的福利。请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质，每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等，这样也会提高每一位职员的工作主动性，更好的为公司工作，这样也有助于公司的发展。 物流行业年度工作总结 物流行业工作总结收获与体会篇二 时间荏苒，20xx年很快就要过去，回首过去一年，内心不禁感慨万千。 我部门在今年是重新组建的部门，半年来，顺当的完成了全年选购安排、发送货任务和工程分包任务，这和全部门员

4、工的努力协作亲密相关。 部门员工设置 7人 部门经理：崔皎 库管员： 商务： 工程分包核算员： 司机： 部门主要工作内容 负责公司货物的日常选购、投标询价、供应商的开发和评估、选购合同的签订、请款。货物的保管以及入库、出库管理。工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的签订。负责公司销售货物的发送运输工作。 部门工作宗旨： 团结合作 主动协作 支持前台 热忱工作 重要性：我部门的工作任重道远，担当着与公司成本亲密相关的几大类业务，选购、物流、工程分包已成为公司成本管理的重要一部份，成本如同“冰山”一角 ，公司好比一艘航行在大海中的“油轮”。“冰山”露出来的只是一小部份，看不见的大部

5、份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”干脆影响到“油轮”的沉浮。选购价格合理化，降低选购成本、物流成本、工程分包成本将是一项重要任务。合理规划选购，确保主要库存货物的足够供应，满意零星货物刚好选购，降低缺货风险。选购商品质量好坏干脆确定了本企业工程质量好坏。选购是企业和资源市场的关系接口，是企业外部供应链的操作点。物流选购是企业科学管理的开端。 协作、支持：主动全力支持前台部门各项工作，从选购发货送货找寻工程施工队签定工程分包合同，仔细完成前台部门所需每项工作，哪里有须要哪里就有我们，充分发挥了后备军的作用。商务人员为了选购到物美价廉的货物，每天不厌其烦地与供应商沟通。严格执行选购功能，每天询价、比价

6、、议价及订货、交货的跟催与协调、物料来源的开发与价格调查、退货与索赔等工作。确保主要库存货物的足够供应，零星货物刚好选购，库管员仔细负责，备货、发货、收货、下货、打包干得热火朝天。出入库手续的执行，收发货记录，定时盘点进出货物，做到有据可查、有序可循。定期上报库存货物缺损与积压库存状况，督促客户经理极时出货，合理调整库存，削减新增积压库存。司机平安行车，全年无重大行车事故，提货、送货、长途发货、完成后勤运输工作。合理规划送货线路和发货途径，降低物流费用，节约开支。对本部门的车辆定期清洗、保养、故障刚好解除，保证公司车况良好。工程核算员不辞辛苦地到选购市场收集工程材料资料、询价。与分包工程队谈判

7、、签约，利争节约每一分工程分包费用。严格执行本部门工作流程，选购价格合理化，降低选购成本、物流成本。协作其它部门做好选购、仓库、分包各项工作，确保了公司管理体系正常运行。 不足：在日常的工作中我们还有很多做的不足的地方，商务对部份产品性能、规格不熟识，所订购的货物拿不到较好的折扣和价格。这些都须要在今后的工作中加强个人专业学问学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。协作公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。工程分包还在起步阶段，工程队伍只有11家，但能满意项目经理要求的却很少，有些价格高、有些技术实力不够，在今后我们还会不断地增加新的施工队伍，让施工队伍加入到我们的技

8、术专业培训中来，不断提高他们的施工水平，以满意项目经理需求。 感谢公司领导赐予我们工作的大力支持 感谢公司各部门对我们的帮助、支持 感谢我部门全体员工赐予我全年工作的支持 翱翔的翅膀昨日的梦一路的辛勤劳动 走到今日我们一同走过了多少的路程 还记得当时熟识的目标的梦 至今己成为今日的胜利的笑 信任明天将有更绚丽的笑容 200x年部门工作展望： 1目标确定将来，追求永无止境。 我看过这样一个调查，假如有一种完全没有目标的生活，一个人能够忍受多久？结果在各个行业里找到的那些孜孜成就的人，无论年轻年老、中国人还是外国人，绝大部分都立即回答说，不行以，一秒钟都不行以。 这让我愈加坚信，目标是这世界上最不

9、行缺少的一份氧气。 2新的一年，我部门的工作目标如下 目标1：出入库精确率达到99.5%，限制积压库存，加快资金周转 目标2：选购货物做到质优价廉，满意客户须要，降低选购成本 目标3：缩短进货周期，避开航空货运，限制物流成本 目标4：工程分包队伍加大，多家报价、公允竞争、降低分包成本 目标5：不断学习物流选购专业学问、加强产品培训、参与相关技术培训 仔细负责是每一个库管员的基本职责，合理限制库存数量，特别货物选购到货后，刚好督促订货人员将货物出库是库管员责无旁贷的工作内容。良好地限制库存的保持水平，使库存既不发生匮乏，也不会发生停工待料以及无法交货的状况，避开存货数量过多而导致资金积压、周转困

10、难和增加利息、进而造成持有成本的负担。 选购成本关系到公司销售利润的增长点，选购质量的好坏干脆关系到工程验收的进度、客户满足度。我部门的工作重点是明确选购的工作内容：一是适时适量保证供应；二是保证货物质量；三是费用最省；四是管理协调供应商、管理供应链。我们将会从供应商管理入手，合理评估供应商，产品质量、账期、准时到货、售后服务都是考评的要项，不断推陈出新。 物流成本是大家不太留意的一个隐形成本，往往被忽视不计，其实物流成本占据了货物成本较重份额，利润在此又损失了一部份。提前做出选购安排，合理规划选购项目。请购单的填写势在必行，请公司各部门赐予协作，型号、规格、须要到货日期、有无特别要求都需具体

11、填写。避开到货后在库内存放时间过长，影响售后服务。 工程分包队伍须要不断增加，让施工队伍也加入到我们的技术培训中来，不断提高专业施工技术水平。工程项目采纳多家投标报价、公允竞争、降低工程分包成本。 俗话说“活到老，学到老”，学无止境。来年将不断在日常的工作中向技术工程师学习专业产品学问，主动参与公司组织的各项培训活动，找寻外部采供物流专业培训机会，使每一位部门员工都能成为一名专业的采供物流师。 3目标是企业利润活力的源泉。 协作各部门完成公司目标，同时完成部门目标，只有公司目标和部门目标达成完备重合的时候，崩发出来的创建力就有如移山倒海。让我们为来年的目标而努力吧！ 物流行业年度工作总结 物流

12、行业工作总结收获与体会篇三 20xx年，我们一如既往地按“科学、严格、规范、透亮、效益”的原则，加强财务管理，优化资源配置，提高资金运用效益，把为集团公司的各项工作服好务作为我部的一项重要工作。 为了适应新形势下的发展，财务审计部建立健全和完善落实了各项财务规章制度。由于公司的性质发生变更，要求公司的财务规章制度要进行重新修订和完善。依据市局(公司)的财务制度，结合集团公司的实际状况，组织汇编了集团的财务制度。 为了更好的发挥财务职能，我们加强了对会计基础工作的规范力度，提高会计信息质量，保证会计信息的真实、精确、完整;强化财务的预料、分析及筹资功能，加强对重大投资资金的管理，为领导决策供应有

13、效的、刚好的数据与技术支持。 一是细化预算内容。依据各分、子公司20xx年及20xx年明细账具体分析了收入、成本与期间费用的执行状况，按科目进行了分类统计，为各分、子公司的20xx年全面预算奠定基础;二是提高预算透亮度。预算方案依据各分、子公司反馈回来的看法适当调整后，经总经理审议通过后形成正式文件下发至各分、子公司，使各单位对本公司的预算有一个全面的了解，增加了预算的透亮度;三是增加预算的刚性。我们注意了预算执行中存在的问题和有关状况，不定期的向预算委员会反馈状况，对于超预算等问题严格审批程序，对申请调整的事项，需经过特地的论证分析后，按规定的程序批准后执行。一年以来，预算的总体执行状况良好

14、，各分、子公司的预算观念也较以前有大大的提高和增加，为做好20xx年全面预算工作积累了阅历。 充分利用国家对企业的各项税收实惠政策，我部主动办理了物流公司、运输公司的税收减、免、缓工作，并由此取得了市国家税务局准予物流公司、运输公司减免20xx年度企业所得税合计177.29万元、营业税29.48万元的税收实惠政策的批复以及20xx年度物流公司、运输公司所得税减免的批复，为集团公司取得了实质性经济收益。 依据集团公司规范财务管理、优化财务审核程序、提升财务服务质量和发挥职能部门更好地参加企业管理的要求，财务审计部将财务集权管理调整为财务人员试行委派制，并采纳按“统一管理，分级负责”的原则进行管理

15、。财务审计部主要详细负责集团公司各类资产的财务监督、财务分析及财务报告和各分、子公司的财务管理和财务内部会计凭证的稽核等业务，充分发挥财务审计部的职能作用。 依据市局(公司)财经秩序专项整顿工作的支配和财务收支自查工作方案，集团公司围绕市局“规范行业经营行为，促进烟草行业的健康发展，为国家创建和积累更多的财宝”的工作思路，以“摸清家底、揭示隐患、促进规范、推动发展”为指导思想，严格根据市局(公司)的自查要求，仔细开展财务自查工作。财务审计部从严从细，自上而下对“帐外帐”、“小金库”和虚列(乱列)成本费用、收入安排失真和会计核算失真等问题进行了自查，并实施强化经济责任审计与加强财经秩序整顿相结合

16、，根据“边整边改”的原则，将查出来的问题依据时间、性质等分门别类，从中查找经营和管理上的漏洞，并有针对性地指定整改措施，限期整改到位。通过此次的自查，切实加强了国有资产的监管力度。 物流行业年度工作总结 物流行业工作总结收获与体会篇四 根据市物流办关于报送年重点工作总结和年重点工作的通知雅市物流办16号文要求，现将我区年物流工作总结如下： 目前，我区物流业以马路运输为主，物流企业多为第三方物流，主要以零担为主，担当经营水泥、钢材等建筑材料以及蔬菜、茶叶、水果运输。近两年，我区年物流货运量到达6100万吨，货运量呈逐年上升趋势。物流业对我区经济社会发展的贡献日益凸显。 透过近年来的发展，我区共有

17、15家物流企业、75家商贸流通企业，拥有必需规模的物流企业主要出名山运发物流公司、东运货运物流有限职责公司、进达物流有限公司、君建物流等企业。其中：名山运发物流公司是省重点企业，每年营业额近6000万元，年企业上缴税金达364万元，车辆90台，为名山区物流重点龙头企业。顺通、东运、进达、君建4家物流企业营业额达003000万元，有车辆1630台，为我区经济发展作出了应有的贡献。 1、物流通道建设状况 名山县地理区位优势显著，是雅安融入成渝经济区的桥头堡。名山幅员面积615、27平方公里，东与蒲江，南与丹陵、洪雅，西与雨城，北与邛崃接壤，辐射范围雅安以及成都、川南和川西北三大经济区，随着成雅、乐

18、雅、邛名三条高速的建成，将来川藏铁路的修建，将是重要交通枢纽。三大工业区（雅安市工业园区、永兴工业集中区、成雅工业园区）在名山入驻。同时名山县拥有蒙顶山、百丈湖等资源，茶文化传播较广，也还有很多待发觉、待开发的优势。名山优势的地势、工业园区发展形势良好，铁路马路建设的有利地势，市物流园区的规划建设等等方面，为此我区物流业发展势必潜力巨大。 2、物流节点（物流园区、服务站）建设状况 名山区现安排在成雅工业园建设物流园区，成雅工业园总面积50平方公里（其中30平方公里已经雅安市人民政府批准），近期发展区10平方公里（年），中期发展区30平方公里（30年），全部位于雅安市名山区境内；规划区北至108

19、国道、南至成雅高速、西至百丈镇白公路、东至治成路（与蒲江县接壤）；涉及名山区百丈镇、红星镇等5个乡镇。重点发展电子信息产业、机械制造业、表面处理、战略新兴产业（新材料、生物技术、生物能源、环保产业）、轻加工业（家具制造业）、现代服务业。目前，园区管委会已组建，成雅公司是成雅工业园建设开发平台公司，前期工作全部完成。交付可用土地00余亩。引进产业项目11个，协议投资达15、52亿元。物流园区还未进行具体设计。 3、重点物流项目建设状况 年10月，名山运发物流有限公司申报的年重点物流项目名山区运发物流第三方物流中心的建设资料为：分拨中心、电子商务中第三方物流配送中心改造；完成第三方物流管理、电子交

20、易平台等系统建设；购买轮式装载机3台、水泥罐车30台、四桥重型货车4台。截止年5月，实际完成的建设资料为：购买水泥罐车35台，四桥重型货车4台。项目申报安排总投资2400万元。其中：申请国家补助资金0万元。目前，实际完成投资1936、4858万元，其中：企业自筹资金1736、4858万元，国家补助资金0万元。目前，项目的分拨中心房屋建筑工程正在建设中。 1、组织机构建设状况 名山区政府成立了以区委常委、副区长刘伟任组长名山区物园工作领导小组，并下设办公室。办公室设在区经济商务和信息化局，领导小组不定期地召开工作会议，分析物流发展态势，探讨解决工作中存在的问题，提出工作任务与要求，从而推动了物流

21、园区工作的健康发展，为现代物流业的快速发展带给了强有力的组织保证。 2、物流政策实行及地方出台的政策状况 为促进我区物流业健康发展，仔细落实四川省人民政府办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的看法（川办发71号）精神，年3月，名山县人民政府以名府办发8号文下达了“名山县人民政府办公室关于扶持物流企业发展的通知，确定对年至年对我县注册的物流企业，依据企业缴纳的税收地方实得部份按比例进行对应扶持。 我区参照川府发37号四川省人民政府关于支持芦山地震灾后复原重建政策措施的看法，对灾后复原重建项目在财政、税收、金融、土地几方面赐予必需的政策支持。财政上减免部分政府性和行政事业性收费，减免部分政府性基金

22、、减免部分行政事业性收费、一次性免收证照工本费。在税收上减轻个人和企业负担，支持企业吸纳就业，企业在新增加的就业岗位中，招用当地因灾失去工作的人员，与其签订一年以上期限劳动合同并依法缴纳社会保险费的，经县级人力资源社会保障部门认定，按实际招用人数和实际工作时间予以定额依次扣减营业税、城市维护建设税、教化费附加和企业所得税，定额标准为每人每年4800元。允许延期申报纳税。在金融方面增加对受灾地区的信贷投放总量，创新金融产品和服务方式，支持小微企业、重点产业等领域灾后复原重建。扶持地方金融机构发展，发展适合受灾地区点的村镇银行、小额贷款公司和融资性担保公司等新型农村金融机构。在土地方应对于纳入灾后

23、重建规划基础设施、公共服务设施和产业项目新增的建设用地，在土地利用年度安排中优先支配。实行边占边补落实耕地占补平衡，在本市、县内完成占补平衡确有困难的，可在省内跨市、县实行易地占补平衡。提高用地审批效率，纳入灾后复原重建的受灾企业搬迁用地，由市、县人民政府先行支配供地，涉及农用地转用、土地征收的，能够边建设边报批，由受灾县（市、区）人民政府干脆上报省政府，同时抄报所在市人民政府备案。 3、其他主要工作 我区“4”芦山地震灾后产业复原重建物流项目进入总规、专规项目出名山区农资配送中心建设、名山运发物流中心建设、茶叶生产加工仓储冷链及配送中心、名山区烟花爆竹配送中心、雅安市川西绿源农产品仓储配送建

24、设项目5个项目，目前项目进展顺当，茶叶生产加工仓储冷链及配送中心和雅安市川西绿源农产品仓储配送建设项目基本完工，其他三个项目正在建设。 借助于成雅工业园、雅安物流园区的建设以及“4”芦山地震灾后物流企业重建的机遇，目前铁路、物流园区正在规划，随着雅安物流园区的选址确定后，我区物流业将有一个转变，构成名山物流中心，物流经济将更大的发展，将会提高茶叶贸易及名山农产品流通水平，提高运输效率，增加农夫收入，具有非常重要的好处。 1、名山区物流企业规模较小。名山物流企业15家，分布在名山城区蒙阳镇及新店镇，物流企业普遍占地面积小，有的仅有办公室而已，没有上规模仓储库房、标准的办公楼、没有车辆修理车间及其

25、附属建设施，5家物流有自己的建有信息平台及购置专用车辆等，其他规模较小，车辆多为挂靠。物流企业总体都因土地问题，货物仓储困难，车辆没有地方停，没有特地车辆维护点。 2、物流方面的技术和管理人才不足。我区物流业的发展加剧了对物流人才的需求，当前，我区物流人才无论从数量、质量都明显不能适应当前社会发展的须要。 物流行业年度工作总结 物流行业工作总结收获与体会篇五 转瞬间，踏上工作岗位已经10年，而进入日陆这个大家庭也已是第七个年头，我从当年的毛头小伙，不谙世事到如今的成熟老练，工作驾轻就熟，都离不开社会这所最好的高校，以及职场这间最好的课堂。同时也有幸见证了日陆在中国国内的快速成长，从10年前的仅

26、有两个人的代表处，发展到现如今拥有两家合资公司，经营有自己的仓库和车队，员工人数几何级的增长，并且第三家独资公司又即将启动，这一切无不体现着中国这片沃土所带来的朝气和活力，也验证了日陆在中国的远见卓识以及正确的发展战略。 信任每个人都在过去的一年中都学到了，成长了，感悟了，当然其中也包括我。在xx年的工作中，犹如往年一样，我接着带领罐箱操作部门为国内外客户做好服务，以我们优质热诚的服务赢得了客户的赞誉，更是在经济危机如此困难的前提下圆满完成了部门指标，为公司创建了可观的效益。本部门的员工也飞速成长，经过进、出口的轮岗和悉心教育，都能够独挡一面，个人实力突飞猛进，能够很好的完成安排的任务。 xx

27、年初起先，xx总要求我不能仅仅满意于领导好罐箱部门的操作，同时要抽出身来做好罐箱的营业，主动开拓市场和客户，发展新的业务。于是，在平常纷繁困难的日常操作管理中，我又分身出来开拓市场，虽然时间有限，但值得傲慢的是，为公司开拓来了如xx物流等客户，还有如xx这样的极其优质的，能为公司带来可观收入的长期物流项目。 与此同时，xx总又委以重任，作为日陆北方和日陆外联发共同的营业企划部的负责人，将公司的仓储、运输、罐箱销售统一协调管理，以便为客户供应全方位的物流服务。此举收效也相当好，很快就有罐箱的客户也用到了我司的仓储，而仓库的客户也有罐箱的需求，真正的将公司的资源有效结合，一样对外了。 随着元旦钟声

28、的敲响，我们步入了崭新的一年，在新的一年里，我的个人职业规划是： 接着总结前期的销售工作，不懈跟紧潜在的大客户，争取到更多重量十足，犹如xx一样的优质客户；尽早培育出新的罐箱部门的领导，对其高标准，严要求，使其能够顺当接替我的职位，接着领导该部门稳定成长；当然，我还是会接着帮助并做好监督支持工作，不行能彻底放手不管： 抽出时间，多多结识探望船公司和专业危急品运输公司，做好公关工作，争取主要航线的较好危急品海运运价和陆运运价，为将来更好的报价做打算；帮助新任的综合营业部xx部长，不仅将罐箱的营业做上去，也将其他的业务如运输、仓储、货代做上去，开拓肯定的业务量；在xx年将剩余的在职硕士探讨生课程结

29、束，并完成论文答辩，顺当拿到学位证。 工资得到大幅提升： 在新的一年中，希望公司能接着发扬自己好的传统，在原有的基础上更上一层楼，在此提出一些个人建议，有则改之，无则加勉：加强对公司员工的培训，无论是车队司机、调度、各部门的操作，还是营业部人员，可适当聘请外来专家进行培训，同时公司也可组织内部培训，这样可以提高全体员工的素养，等于是间接提升了公司的竞争力；梳理清楚公司的层级和架构，使各个职位的员工清晰知道各自的职责和权限，在这个前提下，可以激励员工多替公司分担一些份外的工作；多运用萝卜，而不是大棒，员工须要的是恰当的激励机制；适当拨给各部门一点公关基金，允许各个部门间相互联谊，增进部门及同事间

30、的感情，融洽关系，便利日常工作和沟通。 虽然在过去的xx年，我们经验了无情的天灾和残酷的金融海啸，目睹了生离死别和败尽家业，但我们又被灾难中亲情的崇高、子弟兵的宏大，全国人民的上下一心，以及十月气壮山河的国庆阅兵所感动。 诚心祝福祖国强盛，公司旺盛，员工加薪！ 物流行业年度工作总结 物流行业工作总结收获与体会篇六 xx年是xx公司成立和投入运行的年份，也是我个人事业一个新的起点。假如说工作的头两年我主要是在学习，那这一年中就要求我花相当的时间在视察、分析、思索和行动上。 年初到4月是xx公司成立的打算工作，在这段时间，帮助公司领导做好项目的前期调研评估和各项打算工作。4月下旬起先担当物流部经理

31、主持部门工作。4、5月份完成了部门的流程和岗位职责建设，和财务一起完善公司单据，构建苯乙烯和成品马路运输渠道。6月份起先依据销售部须要设立外库，建立水运渠道，协作财务绽开erp系统的工作开展，建立部门基本档案卷宗和相应管理方法，并在行政部协作下重整了外包工作。7，8月份在对前期工作作了总结，并针对问题集中解决了外单位入厂车辆管理、sm运输连接、马路运输收款、财务付款等流程，针对8月份库存偏差中的人为因素进行了班组的教化，结合公司平安教化绽开了部门的平安检查，对外库点派驻人员的工作进行了分派。9月份协作行政部做好了部门的工作考评表并依据考评内容确立了部门工作检查制度，着手重要岗位的培训安排，建立

32、外库的休假制度，对部格外库点做好了抽检工作，并着手打算运输供应商考评。10月份对部门卫生工作进行了强化，安排如何进一步推动马路运输工作，着手建立部门报表的整合和细化，进行部门费用分析，在部门内部尝试进行办公软件的培训以期培育部门学习氛围。11月开展企业文化的宣讲，着手条码管理项目的安排和前期接触，通过完善部门盘库制度进一步提高了部门数据的精确率，加强了部门数据的爱护工作，提出严格备份和报表无纸化，针对考评工作在前期出现的问题对考评条文进行了量化细化。12月起先条码项目的前期调研和硬件架设，部门内部运用任务登记本加强执行力强调执行效率和结果，开展部门礼仪培训，打算年终总结。回想过去，一年的种。种

33、状况现在还历历在目，现在细想很多问题的处理解决还有许多可以改进的地方。但当时部门还是相当尽力的工作，力争达到最好效果。 对环境和自我的推断确定我们的行为。我个人认为这一年全部的工作变更首先来自于思想上的转变。怀疑、埋怨、无所谓、思想上的懒散这些看法对工作是致命的。相识到工作首先我们家自个的事，终归现在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。其次个重要的相识是工作是能够做好的。听过了很多“不行能”这样的话，最终不都完成了吗？所以要敢于对工作提出高要求。第三个是这个社会在不断发展进步，须要细致分析大胆尝试。本年度我加强了物流、生产和管理学问方面的学习，并在工作中不断应用这些学问，取得不错的效果。

34、我部以谋求公司利益和确保生产平安为基本方针，提出了建立平安、经济、精确、流畅、高效、专业的物流服务的部门目标。 将这一目标具体分解后，在前三个月首先着重解决了流畅和平安的问题。在总公司贸管部的协作下，在进行了严格的审查后，建立了11个外库点。为了防范运输风险，我部所签的大部分成品承运商都有相应的保证金，对于前期为保障开展业务而没有收取保证的均实行了供应商资格审核和运费滞压一段时间的形式保障风险。目前，我司运输一共出过6次交通问题，总损失在10万元，在没有货物保险的状况下，无一例外全部风险都由运输公司担当。同时对于在运输中出现问题的也予以了罚款。帮助销售部做好了款到卸货、外库点收款和运输收款的工

35、作。成品、五金和槽区在生产部平安员的指导协作下，做好了各项平安工作，并出台了严格的平安管理操作流程。 8月到10月起先解决经济、精确和高效的目标。运输服务选购应用承包和竞争并举的原则，并通过不动产抵押的方式在提高保证金总额的同时降低了现金量，从而降低了20%的马路运输费用。车辆过磅制度有效降低了出货差错率。针对前期的收款不刚好和8、9月份出现的运输不刚好问题，实行严格运输商考评。目前没有任何的物流收款存在欠帐或不刚好的状况，对于运输不刚好实行了罚款和停运措施后也有很大的好转。 11月份起先对于前期工作中的目标冲突进行分析调整，并向专业化的目标进行努力。针对前期任务完成滞期和效果不志向，部门起先

36、推行任务登记，并通过细化部门考评加强目标限制管理。加强部门报表的细化深化，为领导决策供应更多的信息。在erp系统进入稳定运行阶段后，起先构建条码管理，使部门渐渐向现代化方向成长。 社会时刻在变更，特殊是膨胀期的中国。在这片热土上，只有做的更好才能获得更多甚至是保持生存。 作为服务部门，压缩运作成本和提高服务质量就是我们不变得追求。可是降低运输仓储价格和提高服务质量的代价是部门内部成本的增加。我部正安排从承运商到切入运输一级市场，将面临巨大的风险，这意味着类似今年10万的罚款或者更多可能由我方担当，而且很可能面临原有承运商的举报。而更快更准更好的服务意味着运输价格、人力成本和管理成本的上升。但是

37、切入运输一级市场可以得到20元/吨的差价一年就是近百万，而更好的服务或许能够让客户接受现有价格上升50元甚至100元每吨这意味着工厂整体利润水平上升一个台阶，即使这些的得来都是有代价仍旧使我们怦然心动。不断思变，在同行业中做到最好，虽然意味着汗水和付出，可是也意味着提高和收获。 当然追求效益的最大化，意味着须要在市场成本和公司成本之间寻求平衡，并不是一味的跨越供应链结构。比如集装箱多式联运，经测算，假如跨越货代干脆联系船公司，我们的运输成本反而上升。因为货代每月走柜是我司10倍，可以在船公司取得一个比较实惠的价格，而且他们和海关、码头都有很好的关系，能够节约大量的费用。所以我司测算下，每吨的运

38、费会上浮10元。当然在12万吨产能下或许会有不同的状况。 先找我们部门自己的不足，思索对策，分析可行性和尝试成本，然后坚决果断地执行。最难的是执行，我发觉虽然平常大家有许多点子，但是真正去执行总是会有许多阻力。常常听到“这是做不到的”、“其实这样做根本没有必要”、“原来的做法有什么不好”、“虽然他们能做，但我觉得我们作不了，因为？”一起先我对这些话也是半信半疑，但是细致分析，往往是两个字借口。一流的公司的所作所为在二流公司就是不行能，所以没有什么是真正不行能的。对于现有的变更总是会令我们不自觉地产生抵触。其实我们很优秀，我们能够做的更好。其实即使尝试不胜利，至少我们还可以回到原来的方式去做，只

39、要限制住尝试的成本就行。 或许世界上不存在肯定的公允，但对公允公正的追求是部门恒久不变的宗旨，也是对每个员工的敬重。 公允的环境为部门和谐供应了基础，物流部目前各班组都形成了分工明确的团队，并且保持了较好的协作关系，与财务和销售部门的连接也没有出现任何的官僚作风。平常办公大家也都保持了比较开心的状态，在这种氛围下，部门刚成立许多考虑不周的地方大家都能够自发的予以解决，没有出现相互推脱的现象。 部门强调崇尚完备，在绩效中特殊强调工作看法，讲求凡事仔细。平常我们就反复强调这一点，许多协作单位在合作过程中也讲，xx公司具有外资企业一丝不苟的作风。 部门为了进一步做好工作，为我们向国际先进水平迈进打好

40、基础，主动组织部门培训，从目前状况看培训取得了比较良好的效果。 这些培训在提高技能的同时，也促进了大家学习的热忱。而把培训的技能应用到工作中去时，工作变得不再枯燥。写到这里，发觉自己越来越多的运用“我们”和“部门”这样的字眼，因为我发觉当自己试图对过去一年的工作进行回顾时，每件工作都离不开大家的支持了努力。当然自身还有许多不足，比如没有进行今年系统性的学习，比如应对突发状况阅历不足，比如前期部门运行成本过高等等。在20xx年，我会努力改进，争取做出更好成果。 物流行业年度工作总结 物流行业工作总结收获与体会篇七 国控常州医药物流公司是在4月初经公司领导决策成立的一个新公司，经过5个月的筹建，医

41、药物流从9月13号起先试营业。根据公司领导对物流销售的总体要求是：要快速、高效、全面铺开整个市场。截止到12月7号为止，总销售4820。92万元，毛利108。69万元，毛利率为2。3%，应收账款1271。08万元。其中零售终端销售额2454。90万元，毛利79。30万元毛利率为3。23%应收账款为304。55万元；连锁销售额65万元，毛利29。39万元，毛利率为1。52%，应收账款为857。91万元。从上述数据可以看出，销售毛利接连增长，应收款在可控范围之内，没有形成呆账、死账。 下面我分三方面汇报一下开业以来物流销售工作状况工作安排： 我们物流公司是一个刚刚成立的新公司，一切都从零起先，不论

42、是硬件设施还是软件实施以及人员配置方面都存在磨合的周期。业务员的问题存在老业务员带新业务员的过程。经过新老业务员从跑市场收证照坐起跌跌撞撞、勤勤恳恳工作，至9月13号试营业起先，共收集证照3014份，这是销售工作能够正常开展的前提保证，渐渐的销售工作就会有条不紊的进行。零售终端客户每一个月平均有30%的增幅，大客户、连锁每一个月有50%的增幅；从销售进度上来看，取得了肯定的成果，但从公司的要求上还是有肯定的差距，我们定会加倍努力，争取完成公司下达的各项指标任务，详细完成状况我将以下3张表格进行说明： 1、每个区域各月的销售状况 各区域数据汇总表 单位：万元 2、每个区域客户的各月订货发生数状况

43、 各区域订货汇总表 单位：家 3、各个区域业务员收集证照状况 各区域开户统计汇总表 单位：家 从业务员对市场不熟识，开票员对客户品种的不了解，选购对所需品种的把握程度、品规的齐全，财务对税票以及现金收款交接问题，仓库尤其是中药库对中药发放等等问题，都在逐步改进，截止到11月30号为止销售部试营业以来，由于各级领导正确指挥，业务员的请恳工作，取得了一部分成果。尤其是常武地区市场，可以说对竞争对手造成了不少的影响，取得了肯定效果。 1、从开发客户数及客户的发生数上来看，部分业务员走访市场不够主动，或者即使走访了市场，效率也不高，工作的方法有待改善。 2、部分业务员的执行力不够。对公司下发的活动政策

44、不能刚好传递给客户导致商机延误，错失销售良机。（在这里我想补充下对业务员的日常工作考核中，我们的客服会打电话给我们客户来了解业务员有没有把近期促销政策告知客户，通过这样的方式来考核业务员的日常工作） 3、部分业务员在工作中出现了问题，不能正确的看待。一有问题，不找主观缘由，首先找客观缘由，总是喜爱把缘由推到其他人身上。 4、与接单员、收款员、驾驶员的协作有待加强，遇到问题要耐性商讨，相互沟通协调。 5、对市场的限制力不强，对市场行情、竞争对手信息分析不够，不能够抓住重点，开拓市场没有具体的安排。 1、加大客户开发力度，努力完成终端客户网络的建成。 2、增加客户的订货率，实行公司与厂商、客户三方

45、的协作促销政策。 3、加大宣扬公司总代理品种，供应销售总代理品种方案。 4、加大新品销售力度，制定新品书目表。 5、加强连锁、客户、公司之间的合作，尽量归笼其进货渠道。 6、严格限制应收账款的幅度，现款客户严格根据7天之内回款期限，帐期客户严格根据回帐期来回款，回款期严格根据制度处理不能拖延。 市场是良好的，形势是严峻的，可以用这句话来概括在物流行业飞速发展的今日，明年是有所作为的一年，假如在明年一年内没有把市场做好，没有把握好这个机遇，我们很可能失去这个机会，恒久没有机会再做这个市场。 物流行业年度工作总结 物流行业工作总结收获与体会篇八 我叫侯x，现担当北京x物流公司统计一职，主要负责运费

46、核对，低温货单的回收以及吨位的核对，下面我向领导汇报我在20xx年度的工作状况，以及对本岗位工作的一些心得、体会.我的述职报告分为两个部分： 第一部分：20xx年的工作总结 (1)运费结算状况： 20xx年北京双汇物流公司承运唐山产品共结运费2990.83万元，其中运输生鲜运费共1772.22万元，低温运费567.58万元，冻品运费219.01万元，短盘运费12.31万元，生鲜原料运费314.33万元，冻品原料运费105.37万元。 20xx年与20xx年相对比，20xx年整体比20xx年增长448.4万元，总体增长比为17.64%，其中生鲜运费增长33.32%，低温运费增长23.00%，冻品

47、运费削减31.78%，短盘运费降低22.38%，生鲜原料运费降低9.98%，冻品原料运费增长60.69%。低温由于11月、12月份长距离运输比较多，像发包头的低温，转总部的低温，这些长途运输使本年的低温总运费增加;冻品由于调整运价,造成运费降低, 冻品原料是由于在6月份至8月份之间有工厂盘短到唐山异地库的冻品,全部算在冻品原料里面,所以造成冻品原料运费大幅度的增长。 (2)工作中存在的问题: 1、由于运费是事前核对，公司的车只能在出车前登记吨位，没有留下回单，有时工厂里面开的是手工单子，在erp系统里面查不出来，对不上的吨位和车次在工厂也找不到单子，这样就只有等到我们收到回单后才能补结这部分运费。 2、由于