2023年机制专业认识(十八篇).docx

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1、2023年机制专业认识(十八篇) 无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织实力。写范文的时候须要留意什么呢？有哪些格式须要留意呢？以下是我为大家收集的优秀范文，欢迎大家共享阅读。 机制专业相识篇一 由于微电子高新技术的快速发展，使工业自动化的程度大幅度提高。新的机电设备和产品将机械、电子、计算机和自动限制技术有机地结合在一起，形成了所谓的机电一体化技术，大幅度地提高产品的性能、质量和牢靠性;提高制造技术水平，实现生产方式向柔性方向发展;增加企业的应变实力;节约能源和材料消耗，降低成本，提高劳动生产率。机电一体化已是当今世界及将来机械工业技术和产品发展的主

2、 要趋向，也是我国机械工业发展的必由之路。然而，我国现有的机械专业人员的学问结构与当今机械工业的发展极不相称。学机械专业的，对电子、自动限制技术懂得较少;学电子专业的，对机械专业学问驾驭的也不多，不能将机械与电子进行有机的结合。此外，由于近二十年科学技术的迅猛发展，多数机械专业人员学问老化，对新学问、新技术了解甚少，难以从事机电一体化产品的设计与开发。因此，除现有机械专业人员需学问更新，解决机电一体化人才短缺的部分问题外，急需大批量培育这类人才,老师还说，目前工程机械的发展已经达到了顶峰，设备可以完成人们所想到的任何工件，大型设备的专业化也在逐步加强，国内外的工程机械设备的差距也在渐渐减小，工

3、程机械有小型化、家用化的趋势 所谓机电一体化，就是机械与电工合二为一。日本企业界在1970年左右最早提出“机电一体化技术”这一概念，当时他们取名为“mechatronics”，即结合应用机械技术和电子技术于一体。随着计算机技术的迅猛发展和广泛应用，机电一体化技术获得前所未有的发展，成为一门综合计算机与信息技术、自动限制技术、传感检测技术、伺服传动技术和机械技术等交叉的系统技术，目前正向光机电一体化技术(opto-mechatronics)(opto-mechatronics)(opto-mechatronics)方向发展，应用范围愈来愈广。 现在的机电一体化技术，是机械和微电子技术紧密集合的一

4、门技术，他的发展使冷冰冰的机器有了人性化，智能化。我们须要学的基础科目有：英语、计算机、高等数学、线性代数、高校物理、物理试验、工程力学、机械原理、画法几何及机械制图课程 等。 上完了这两节的基础课以后，在一男一女两位老师的带领下，我们机械工程及自动化的三个班分别参观了北京建筑工程机械厂与北京现代汽车厂两个地方。 周三那天早上下起了瓢泼大雨，可到了北京现代以后，天就放晴了。在向导的 带领下，我们观看了有关宣扬片，听了关于展车的相关介绍，又参观了总装车间。给我留下深刻印象的就是总装车间。一千多米长的生产线，经过工人师傅精确而快速的操作后，在ok line 最终出来的就是成品车。 机制专业相识篇二

5、 经过了一年的学习，我们，特指我，对我所学的专业即机械工程及自动化还是相识不是很够，可能老师考虑到我们这些学生的潜在问题，就给我们支配了一个专业相识的实习周。我们要通过这几天的实习对机械工程有一个直观上的相识(通过之前的理论课专业概论课，我们已经对机械工程有了一个大体的相识)。在进入工厂之前，老师给我们上了两节基础学问课，让我们了解什么是机械工程及自动化，机械工程及自动化应当学些什么。 由于微电子高新技术的快速发展，使工业自动化的程度大幅度提高。新的机电设备和产品将机械、电子、计算机和自动限制技术有机地结合在一起，形成了所谓的机电一体化技术，大幅度地提高产品的性能、质量和牢靠性;提高制造技术水

6、平，实现生产方式向柔性方向发展;增加企业的应变实力;节约能源和材料消耗，降低成本，提高劳动生产率。机电一体化已是当今世界及将来机械工业技术和产品发展的主 要趋向，也是我国机械工业发展的必由之路。然而，我国现有的机械专业人员的学问结构与当今机械工业的发展极不相称。学机械专业的，对电子、自动限制技术懂得较少;学电子专业的，对机械专业学问驾驭的也不多，不能将机械与电子进行有机的结合。此外，由于近二十年科学技术的迅猛发展，多数机械专业人员学问老化，对新学问、新技术了解甚少，难以从事机电一体化产品的设计与开发。因此，除现有机械专业人员需学问更新，解决机电一体化人才短缺的部分问题外，急需大批量培育这类人才

7、,老师还说，目前工程机械的发展已经达到了顶峰，设备可以完成人们所想到的任何工件，大型设备的专业化也在逐步加强，国内外的工程机械设备的差距也在渐渐减小，工程机械有小型化、家用化的趋势 所谓机电一体化，就是机械与电工合二为一。日本企业界在1970年左右最早提出“机电一体化技术”这一概念，当时他们取名为“mechatronics”，即结合应用机械技术和电子技术于一体。随着计算机技术的迅猛发展和广泛应用，机电一体化技术获得前所未有的发展，成为一门综合计算机与信息技术、自动限制技术、传感检测技术、伺服传动技术和机械技术等交叉的系统技术，目前正向光机电一体化技术(opto-mechatronics)(op

8、to-mechatronics)(opto-mechatronics)方向发展，应用范围愈来愈广。 现在的机电一体化技术，是机械和微电子技术紧密集合的一门技术，他的发展使冷冰冰的机器有了人性化，智能化。我们须要学的基础科目有：英语、计算机、高等数学、线性代数、高校物理、物理试验、工程力学、机械原理、画法几何及机械制图课程 等。 上完了这两节的基础课以后，在一男一女两位老师的带领下，我们机械工程及自动化的三个班分别参观了北京建筑工程机械厂与北京现代汽车厂两个地方。 周三那天早上下起了瓢泼大雨，可到了北京现代以后，天就放晴了。在向导的 带领下，我们观看了有关宣扬片，听了关于展车的相关介绍，又参观了

9、总装车间。给我留下深刻印象的就是总装车间。一千多米长的生产线，经过工人师傅精确而快速的操作后，在ok line 最终出来的就是成品车。 机制专业相识篇三 读了三年的高校，然而大多数人对本专业的相识还是不够，在大二期末学院曾为我们组织了两个星期的见习，但由于当时所学学问涉及本专业学问不多，所看到的东西与本专业很难联系起来，所以对本专业驾驭并不是很志向。 今年暑假，学院为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的相识，加深机电实习报告在工业各领域应用的感性相识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟识典型零件的加工工艺，特意支配了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的

10、工厂进行生产操作实习。 为期23天的生产实习，我们先后去过了杭州通用机床厂，杭州机密机床加工工厂，上海阀门加工工厂，上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂，了解这些工厂的生产状况，与本专业有关的各种学问，各厂工人的工作状况等等。 第一次亲身感受了所学学问与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学学问的一个初审。通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论学问，弥补以前单一理论教学的不足，为后续专业课学习和毕业设计打好基础。 杭州通用机床厂 在接下来的一端时间，我们分三组接连在通

11、机车间，专机车间和加工车间进行生产实习。在通机车间，该实习报告车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线，并为我们具体讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。我最感爱好的应当是该平面磨床的液压系统，共分为供油机构，执行机构，协助机构和限制机构。从不同的角度动身，可以把液压系统分成不同的形式。按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。 开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种限制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简洁，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平

12、稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管干脆与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。 其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳，辞职信范文 但闭式系统较开式系统困难，工程部年度工作总结 因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常须要一个小流量的补油泵和油箱。由于闭式系统在技术要求和成本上比较高，考虑到经济性的问题，所以该平面磨床实行起先系统，外加一个吸震器来平衡系统。 现代工程机械几乎都采纳了液压系统，并且与电子系统、计算机限制技术结合，成为现代工程机实习报告械的重要组成部分，怎样设计好液压系统，是提高我国机

13、械制造业水平的一项关键技术。 在专机车间，对专用磨床的三组导轨，两个拖板等特别结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习，比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题，获益非浅。在加工车间，对龙门刨床，牛头刨床等有了更多的准确的感性认知，听老师傅们把机床的五大部件：床身，立柱，磨头，拖板，工作台细细道来，如孢丁解牛般地，它们的加工工艺，加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋。 机制专业相识篇四 读了三年的高校，然而大多数人对本专业的相识还是不够，在大二期末学院曾为我们组织了两个星期的见习，但由于当时所学学问涉及本专业学问不多，所看到的东西与本专业很难联系起来，所以对本专业驾驭并不是很志向。 今年暑假，学

14、院为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的相识，加深机电实习报告在工业各领域应用的感性相识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟识典型零件的加工工艺，特意支配了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。 为期23天的生产实习，我们先后去过了杭州通用机床厂，杭州机密机床加工工厂，上海阀门加工工厂，上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂，了解这些工厂的生产状况，与本专业有关的各种学问，各厂工人的工作状况等等。 第一次亲身感受了所学学问与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理

15、论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学学问的一个初审。通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论学问，弥补以前单一理论教学的不足，为后续专业课学习和毕业设计打好基础。 杭州通用机床厂 在接下来的一端时间，我们分三组接连在通机车间，专机车间和加工车间进行生产实习。在通机车间，该实习报告车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线，并为我们具体讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。我最感爱好的应当是该平面磨床的液压系统，共分为供油机构，执行机构，协助机构和限制机构。从不同的角度动身，可以把液压系统分成不同的形式。按油液的循环方式，液压系

16、统可分为开式系统和闭式系统。 开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种限制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简洁，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管干脆与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。 其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳，辞职信范文 但闭式系统较开式系统困难，工程部年度工作总结 因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常须要一个小流量的补油泵和油箱。由于闭式系统在技术要求

17、和成本上比较高，考虑到经济性的问题，所以该平面磨床实行起先系统，外加一个吸震器来平衡系统。 现代工程机械几乎都采纳了液压系统，并且与电子系统、计算机限制技术结合，成为现代工程机实习报告械的重要组成部分，怎样设计好液压系统，是提高我国机械制造业水平的一项关键技术。 在专机车间，对专用磨床的三组导轨，两个拖板等特别结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习，比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题，获益非浅。在加工车间，对龙门刨床，牛头刨床等有了更多的准确的感性认知，听老师傅们把机床的五大部件：床身，立柱，磨头，拖板，工作台细细道来，如孢丁解牛般地，它们的加工工艺，加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋

18、。 机制专业相识篇五 依据学校的实习支配，我们总共去了四个机械类的公司，它们分别是：江淮汽车，华星集团，恒升机床厂，贝特尔阀门工业有限公司。 一、实习时间： 江淮汽车4月14日上午。 华星集团4月16日上午。 恒升机床厂4月16日上午。 贝特尔阀门工业有限公司4月19日上午。 二、实习内容 第一天：我们的首站是江淮汽车有限公司，由于它是在合肥的公司，因此4月14号早上六点，我们机制专业的全体学生就坐上了去合肥的汽车，在经过了两个多小时的行车之后，我们在雨中来到了目的地。 带着激烈和兴奋的心情我们下了车，在公司工作人员的带领下我们首先来到了江淮商用车公司的前桥一车间，它主要是加工转向节的，转向节

19、食汽车转向桥上的主要零件之一，一般载货汽车多以前桥为转向桥。转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。转向节形态比较困难，集中了轴、套、盘环、叉架等四类零件的结构特点，主要由支承轴颈、法兰盘、叉架三大部分组成。支承轴颈的结构形态为阶梯轴，其结构特点是由同轴的外圆柱面、圆锥面、螺纹面，以及与轴心线垂直的轴肩、过渡圆角和端面组成的回转体;法兰盘包括法兰面、均布的连接螺栓通孔和转向限位的螺纹孔;叉架是由转向节的上、下耳和法兰面构成叉架形体的。 经过以上的几十道工序，转向节才算是制作完成。在参观的过程中，

20、我们可以看到一个个崭新的转向节整齐的摆放在固定的位置，被叉车运往指定的位置。 一车间还生产前轴：汽车前轴是长杆类对称零件，在整车中担当承重，支承，转向的作用，属于汽车上的重要零件，作为汽车的关键之一，前轴的机加工精度要求高。而江淮汽车作为我国的自主产权的汽车集团在前轴的生产上做到了最好，工人尽可能的精益求精，因此前轴的质量也有了保障。 参观完一车间，我们紧接着来到了二车间，在二车间进行的主要是一些特别工序的处理，比如前轴总成的涂装，喷涂，平安处理。每个工人在指定的位置协作机器对转轮链上悬挂的前轴和转向节臂进行喷涂。工作人员告知我们有些工序还得要工人带着防毒面具进行，在喷涂的过程中工人主要留意的

21、是限制油漆的粘度，保证每个工件上的油膜厚度。 然后我们来到了江淮汽车的总装车间，这里生产的是威铃轻卡，整个车间内一片劳碌的景象，在生产线上每个工人各司其职。机器的轰鸣声不绝于耳。威铃的装配线主要分以下几步： 1、底盘上线 2、安装电气设备 3、安装传动轴和工作板 4、安装气缸和后桥 5、安装前桥，连接传动轴 6、翻转车身 7、安装车头，调试灯光 8、安装油箱和轮胎 9、检查调试 经过以上几步的装配之后，汽车的各道工序也就基本结束了，当我还在沉醉在对汽车生产的惊异中时，从我的身后传来了嘹亮的汽车喇叭声，我回头一看，一辆崭新的威铃轻卡从生产线上缓慢的开出，我亲眼见证了新车的下线，许久以来我始终不是

22、特殊清晰汽车的制造工艺，今日最终了解了，虽然有的细微环节还不是了解的很细致，但是对我来说收获已经很大了。结束了在总装车间的实习后我们此次的江淮之行也就告一段落了。在雨中我们乘坐汽车回到了学校。第一天的实习结束了。 其次天：我们要去的其次个厂是华星集团，在坐车经过几个小时的颠簸后我们来到了位于芜湖县湾沚的华星集团的一个加工厂，据工作人员介绍：这个加工厂主要是生产美的空调的机壳和冷凝器等产品。机壳的加工分为落料，冲压，喷涂及焊接。 顺着这个依次我们首先见到了落料阶段的设备：电动剪板机。电动剪板机采纳反抗键形式离合器结构和开式齿轮传动，并采纳较先进电器(脚踏开关、手动开关)操作，噪音小操作维护便利。

23、采纳全钢焊接结构，结构简洁，操作简便，造型美观，能耗低。广泛用于冶金、轻工、机械、五金、电机、电器、汽车修理、五金制造及其它金属薄板加工行业。 接着是冲压阶段的设备：锻压机床(四柱液压机yt6245000)、在每台锻压机的四方有四个工人他们负责将钢材置于压机上，冲压的工序分为上料，切边，冲孔，冲压。在视察的过程中我见到了开式固定台压力机和高密锻压机床，其中的一台参数为：公称压力250t，公称压力行程11mm，滑块行程400mm，滑块行程次数17次/分，最大装模高度510mm，装模高度调整量250mm，导轨间的距离2620mm，滑块底面尺寸前后为1000mm，工作台板尺寸前后1250mm，左右2

24、770mm，气垫压紧力51t，气垫顶出力45t，气垫行程200mm、据华星集团的工作人员介绍;在冲压加工中所采纳的四柱液压机是计算机机构设计，它所用的三梁四柱式结构既简洁又经济好用。在机床的工作过程中其液压限制采纳插装阀集成系统，动作牢靠，运用寿命长，冲击小。机子采纳了独立的电气限制系统让运用更加平安。 机壳制造的最终一个工序是喷涂及焊接。工人们将已经加工成型的工件悬挂在转轮链上，用机器进行喷涂，喷涂的工序分别是：预脱脂，主脱脂，水洗1，水洗2，自来水直喷，表调，磷化，水洗3，水洗4，纯水。工人师傅告知我们工件在喷涂完成后要进行风干，紧接着又要用叉车将工件运到指定地点进行焊接。在课本上我们了解

25、了常用的焊接方法可分为三大类：熔化焊、压力焊、钎焊。熔化焊中又分为气焊、电弧焊、电渣焊、等离子弧焊等。焊接电弧是一种剧烈的长久的气体放电现象。在这种气体放电过程中产生大量的热能和剧烈的光辉。通常，气体是不导电的，但是在肯定的电场和温度条件下，可以使气体离解而导电。焊接电弧就是在肯定的电场作用下，将电弧空间的气体介质电离，使中性分子或原子离解为带正电荷的正离子和带负电荷的电子(或负离子)，这两种带电质点分别向着电场的两极方向运动，使局部气体空间导电，而形成电弧。 手工电弧焊是利用电弧产生的热量熔化被焊金属的一种手工操作焊接方法。由于它所需的设备简洁，操作敏捷，对空间不同位置、不同接头形成的焊缝均

26、能便利地进行焊接，因此，目前它仍被广泛运用。而我们今日所到的华星集团在加工空调机壳的过程中也应用了一些手工电弧焊。但是更加主要的焊接还是采纳了埋弧自动焊，埋弧自动焊接时，引燃电弧、送丝、电弧沿焊接方向移动及焊接收尾等过程完全由机械来完成。大大的节约了时间和工人的工作量。 在参观过程中我们见到了不少的焊接设备，比如：(1)手弧焊设备。手弧焊运用的设备简洁、方法简便敏捷、适应性强，但对焊工操作要求高。手弧焊适用于碳钢、低合金钢、不锈钢、铜及铜合金等金属材料的焊接。(2)埋弧焊设备。埋弧焊设备由焊接电源、埋弧焊机和协助设备构成。其电源可以用沟通、直流或交直流并用。埋弧焊机分为自动焊机和半自动焊机两大

27、类。半自动埋弧焊机。自动埋弧焊机。(3)co2气体爱护焊设备半自动co2气体爱护焊设备主要由焊接电源、供气系统、送丝机构和焊枪等组成。(4)惰性气体爱护焊设备手工惰性气体爱护焊设备包括焊枪、焊接电源与限制装置，供气和供水系统四大部分。(5)等离子弧焊设备等离子弧焊设备主要包括焊接电源、限制系统、焊枪、气路系统和水路系统。 其中由株洲电焊机厂生产的点焊机在空调机壳的生产中应用尤为广泛，它的参数为：型号dn2150，初级电压380v，相数1，初级电流395a，额定级数15，重量850公斤，额定容量150千伏安，周率50周/秒，负载持续率20%。最大焊件厚度40+10、。 在快要结束这次华星之行的时

28、候我又意外的在华星的一个车间内见到了在学校的金工实习时用过的车床，看着工人师傅们娴熟的操作车床，用麻花钻钻孔，内心很是兴奋和激烈，车床和麻花钻对于我来说算是比较熟识的，它的简图如下： 结束了在华星实习的，我们又快马加鞭的赶到了恒升机床厂，恒升重型机床股份有限公司生产制造的主要产品有落地式铣镗床系列、双柱立式车床、重型回转工作台、立式精镗床系列、卧式铣镗床、珩磨机床、数控铣镗床、加工中心等八大系列100多种数显、数控机床产品。 下车之后接待我们的老师傅向我们具体介绍了恒升生产的各类产品以及这个公司的发展壮大的过程，接着他又具体介绍了从接单到交货的整个流程： 首先是市场部的人员拉到订单或者是外面的

29、公司要我公司帮助制造某种机床床，供应详细的生产要求和符合标准，我公司依据上述状况进行如下的工作 1生产管理部向各厂供应生产作业安排;设计开发部向各厂供应产品图纸;工艺设计/质检部向各厂供应工艺文件;各厂到选购部库房支领原材料。 2木样厂支领原材料后进行木样加工，加工的木样经工艺设计/质检部检验后入木样库或供应给铸造厂进行铸造。 3铸造厂从选购部库房支领造型材料、冶炼材料，并依据木样厂供应的木样进行铸造。 4衬板、成品配件等铸造产品干脆入库，铸钢、铸铁等毛坯件转机加工厂进行加工。 5铆焊厂从选购步支领钢板及各类型材进行主机生产和附属件生产，经工艺设计/质检部检查后部分附属件入库，其余附属件同主机

30、一同转机加工厂进行加工。 6机加工厂从选购部支领锻件、圆钢等材料进行加工，加工后报工艺设计/质检部检验。 7机加工厂从选购部支领标准件、外购件、外协件。 8机加工厂将加工品及支领件组装、 9机加工厂将组装设备报工艺设计/质检部检验。 10厂家验收 听了老师傅的讲解，我们带着新奇心来到加工车间，车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线，并为我们具体讲解了龙门铣床各个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造、它的液压系统共分为供油机构，执行机构，协助机构和限制机构、从不同的角度动身，可以把液压系统分成不同的形式、按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。

31、开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种限制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简洁，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管干脆与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳，但闭式系统较开式系统困难，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常须要一个小流量的补油泵和油箱、由于闭式系统在技术要求和成本上比较高，考虑到经济性的问题，所以机床实行起先系统，外加一

32、个吸震器来平衡系统、现代工程机械几乎都采纳了液压系统，并且与电子系统、计算机限制技术结合，成为现代工程机械的重要组成部分，怎样设计好液压系统，是提高我国机械制造业水平的一项关键技术。在加工车间，对龙门刨床，牛头刨床等我也有了更多的准确的感性认知，我不但亲眼看到了不少工作的机床，还见到了机床是如何加工的，给我印象最深的是一个巨大的刨床来回的对一个工件进行加工，铁屑也在加工的同时飞速的落下。老师傅们把机床的五大部件：床身，立柱，磨头，拖板，工作台细细道来，如孢丁解牛般地，它们的加工工艺，加工特点在不知不觉间嵌入了我们的脑袋、在恒升机床厂的实习，让我了解了目前制造业的基本状况，只是由于机械行业特有的

33、技术操作娴熟性和其具有的较大风险性，很缺憾地我们不能亲自动手进行详细实践的操作，但是视察了每台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程，使很多自己从书本上学的学问鲜活了起来，明白了本专业在一些技术制造上的详细应用、 听了他的介绍，我对机床的生产及销售流程有了更加清楚的了解，我们还跟随着恒升机床厂的员工来到了他们的职工宿舍，亲自见证了工人的生活起居。至此我们16号的实习结束了。 为期三周的实习结束了，在这期间我们总共在四个厂进行参观实习，在老师和工厂技术人员的带领下看到了许多也学到了许多。让我对原先在课本上很多不很明白的东西在实践视察中有了新的领悟和相识。 在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多

34、，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循肯定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培育我们得学问运用实力。概括起来有以下几方面： 1、了解了当代机械工业的发展概况，生产目的、生产程序及产品供求状况。 2、了解了机械产品生产方法和技术路途的选择，工艺条件的确定以及流程的编制原则。 3、了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和运用要求。 4、在企业员工的指导下，见习生产流程及技术设计环节，熬

35、炼自己视察实力及学问运用实力。 5、社会工作实力得到了相应的提高，在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了学问和技能，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充溢和学习的欢乐，以及获得学问的满意。真正的接触了社会，使我们消退了走向社会的恐惊心里，使我们对将来充溢了信念，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会高校生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的学问，为自己今后的工作奠定良好的基础。 6、增进了我们的师生感情，从这次生产实习的全过程来看，自始至终我们都听从老师的支配，严格要求自己，按时报到，注意平安。 本次实习使我第一次亲身感受

36、了所学学问与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也算是对以前所学学问的一个初审吧!这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。在短短的一个星期中，让我们初步让理性回到感性的重新相识，也让我们初步的相识了这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发! 机制专业相识篇六 依据学校的实习支配，我们总共去了四个机械类的公司，它们分别是：江淮汽车，华星集团，恒升机床厂，贝特尔阀门工业有限公司。 一、实习时间： 江淮汽车4月14日上午。 华星集团4月16日上午。 恒升机床厂4月16日上午。 贝特尔阀门工业有限公司4月19日上午。 二、实习内容 第一天：我们的首站是江淮汽车有限公司，由

37、于它是在合肥的公司，因此4月14号早上六点，我们机制专业的全体学生就坐上了去合肥的汽车，在经过了两个多小时的行车之后，我们在雨中来到了目的地。 带着激烈和兴奋的心情我们下了车，在公司工作人员的带领下我们首先来到了江淮商用车公司的前桥一车间，它主要是加工转向节的，转向节食汽车转向桥上的主要零件之一，一般载货汽车多以前桥为转向桥。转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。转向节形态比较困难，集中了轴、套、盘环、叉架等四类零件的结构特点，主要由支承轴颈、法兰盘、叉架三大部分组成。支承轴颈的结构形态为阶梯

38、轴，其结构特点是由同轴的外圆柱面、圆锥面、螺纹面，以及与轴心线垂直的轴肩、过渡圆角和端面组成的回转体;法兰盘包括法兰面、均布的连接螺栓通孔和转向限位的螺纹孔;叉架是由转向节的上、下耳和法兰面构成叉架形体的。 经过以上的几十道工序，转向节才算是制作完成。在参观的过程中，我们可以看到一个个崭新的转向节整齐的摆放在固定的位置，被叉车运往指定的位置。 一车间还生产前轴：汽车前轴是长杆类对称零件，在整车中担当承重，支承，转向的作用，属于汽车上的重要零件，作为汽车的关键之一，前轴的机加工精度要求高。而江淮汽车作为我国的自主产权的汽车集团在前轴的生产上做到了最好，工人尽可能的精益求精，因此前轴的质量也有了保

39、障。 参观完一车间，我们紧接着来到了二车间，在二车间进行的主要是一些特别工序的处理，比如前轴总成的涂装，喷涂，平安处理。每个工人在指定的位置协作机器对转轮链上悬挂的前轴和转向节臂进行喷涂。工作人员告知我们有些工序还得要工人带着防毒面具进行，在喷涂的过程中工人主要留意的是限制油漆的粘度，保证每个工件上的油膜厚度。 然后我们来到了江淮汽车的总装车间，这里生产的是威铃轻卡，整个车间内一片劳碌的景象，在生产线上每个工人各司其职。机器的轰鸣声不绝于耳。威铃的装配线主要分以下几步： 1、底盘上线 2、安装电气设备 3、安装传动轴和工作板 4、安装气缸和后桥 5、安装前桥，连接传动轴 6、翻转车身 7、安装

40、车头，调试灯光 8、安装油箱和轮胎 9、检查调试 经过以上几步的装配之后，汽车的各道工序也就基本结束了，当我还在沉醉在对汽车生产的惊异中时，从我的身后传来了嘹亮的汽车喇叭声，我回头一看，一辆崭新的威铃轻卡从生产线上缓慢的开出，我亲眼见证了新车的下线，许久以来我始终不是特殊清晰汽车的制造工艺，今日最终了解了，虽然有的细微环节还不是了解的很细致，但是对我来说收获已经很大了。结束了在总装车间的实习后我们此次的江淮之行也就告一段落了。在雨中我们乘坐汽车回到了学校。第一天的实习结束了。 其次天：我们要去的其次个厂是华星集团，在坐车经过几个小时的颠簸后我们来到了位于芜湖县湾沚的华星集团的一个加工厂，据工作

41、人员介绍：这个加工厂主要是生产美的空调的机壳和冷凝器等产品。机壳的加工分为落料，冲压，喷涂及焊接。 顺着这个依次我们首先见到了落料阶段的设备：电动剪板机。电动剪板机采纳反抗键形式离合器结构和开式齿轮传动，并采纳较先进电器(脚踏开关、手动开关)操作，噪音小操作维护便利。采纳全钢焊接结构，结构简洁，操作简便，造型美观，能耗低。广泛用于冶金、轻工、机械、五金、电机、电器、汽车修理、五金制造及其它金属薄板加工行业。 接着是冲压阶段的设备：锻压机床(四柱液压机yt6245000)、在每台锻压机的四方有四个工人他们负责将钢材置于压机上，冲压的工序分为上料，切边，冲孔，冲压。在视察的过程中我见到了开式固定台

42、压力机和高密锻压机床，其中的一台参数为：公称压力250t，公称压力行程11mm，滑块行程400mm，滑块行程次数17次/分，最大装模高度510mm，装模高度调整量250mm，导轨间的距离2620mm，滑块底面尺寸前后为1000mm，工作台板尺寸前后1250mm，左右2770mm，气垫压紧力51t，气垫顶出力45t，气垫行程200mm、据华星集团的工作人员介绍;在冲压加工中所采纳的四柱液压机是计算机机构设计，它所用的三梁四柱式结构既简洁又经济好用。在机床的工作过程中其液压限制采纳插装阀集成系统，动作牢靠，运用寿命长，冲击小。机子采纳了独立的电气限制系统让运用更加平安。 机壳制造的最终一个工序是喷

43、涂及焊接。工人们将已经加工成型的工件悬挂在转轮链上，用机器进行喷涂，喷涂的工序分别是：预脱脂，主脱脂，水洗1，水洗2，自来水直喷，表调，磷化，水洗3，水洗4，纯水。工人师傅告知我们工件在喷涂完成后要进行风干，紧接着又要用叉车将工件运到指定地点进行焊接。在课本上我们了解了常用的焊接方法可分为三大类：熔化焊、压力焊、钎焊。熔化焊中又分为气焊、电弧焊、电渣焊、等离子弧焊等。焊接电弧是一种剧烈的长久的气体放电现象。在这种气体放电过程中产生大量的热能和剧烈的光辉。通常，气体是不导电的，但是在肯定的电场和温度条件下，可以使气体离解而导电。焊接电弧就是在肯定的电场作用下，将电弧空间的气体介质电离，使中性分子

44、或原子离解为带正电荷的正离子和带负电荷的电子(或负离子)，这两种带电质点分别向着电场的两极方向运动，使局部气体空间导电，而形成电弧。 手工电弧焊是利用电弧产生的热量熔化被焊金属的一种手工操作焊接方法。由于它所需的设备简洁，操作敏捷，对空间不同位置、不同接头形成的焊缝均能便利地进行焊接，因此，目前它仍被广泛运用。而我们今日所到的华星集团在加工空调机壳的过程中也应用了一些手工电弧焊。但是更加主要的焊接还是采纳了埋弧自动焊，埋弧自动焊接时，引燃电弧、送丝、电弧沿焊接方向移动及焊接收尾等过程完全由机械来完成。大大的节约了时间和工人的工作量。 在参观过程中我们见到了不少的焊接设备，比如：(1)手弧焊设备

45、。手弧焊运用的设备简洁、方法简便敏捷、适应性强，但对焊工操作要求高。手弧焊适用于碳钢、低合金钢、不锈钢、铜及铜合金等金属材料的焊接。(2)埋弧焊设备。埋弧焊设备由焊接电源、埋弧焊机和协助设备构成。其电源可以用沟通、直流或交直流并用。埋弧焊机分为自动焊机和半自动焊机两大类。半自动埋弧焊机。自动埋弧焊机。(3)co2气体爱护焊设备半自动co2气体爱护焊设备主要由焊接电源、供气系统、送丝机构和焊枪等组成。(4)惰性气体爱护焊设备手工惰性气体爱护焊设备包括焊枪、焊接电源与限制装置，供气和供水系统四大部分。(5)等离子弧焊设备等离子弧焊设备主要包括焊接电源、限制系统、焊枪、气路系统和水路系统。 其中由株

46、洲电焊机厂生产的点焊机在空调机壳的生产中应用尤为广泛，它的参数为：型号dn2150，初级电压380v，相数1，初级电流395a，额定级数15，重量850公斤，额定容量150千伏安，周率50周/秒，负载持续率20%。最大焊件厚度40+10、。 在快要结束这次华星之行的时候我又意外的在华星的一个车间内见到了在学校的金工实习时用过的车床，看着工人师傅们娴熟的操作车床，用麻花钻钻孔，内心很是兴奋和激烈，车床和麻花钻对于我来说算是比较熟识的，它的简图如下： 结束了在华星实习的，我们又快马加鞭的赶到了恒升机床厂，恒升重型机床股份有限公司生产制造的主要产品有落地式铣镗床系列、双柱立式车床、重型回转工作台、立

47、式精镗床系列、卧式铣镗床、珩磨机床、数控铣镗床、加工中心等八大系列100多种数显、数控机床产品。 下车之后接待我们的老师傅向我们具体介绍了恒升生产的各类产品以及这个公司的发展壮大的过程，接着他又具体介绍了从接单到交货的整个流程： 首先是市场部的人员拉到订单或者是外面的公司要我公司帮助制造某种机床床，供应详细的生产要求和符合标准，我公司依据上述状况进行如下的工作 1生产管理部向各厂供应生产作业安排;设计开发部向各厂供应产品图纸;工艺设计/质检部向各厂供应工艺文件;各厂到选购部库房支领原材料。 2木样厂支领原材料后进行木样加工，加工的木样经工艺设计/质检部检验后入木样库或供应给铸造厂进行铸造。 3铸造厂从选购部库房支领造型材料、冶炼材料，并依据