2022年范文物流公司规章制度参考.docx
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1、2022年范文物流公司规章制度参考 最新 物 流 公 司 规 章 制 度 目 录 第一章 平安管理、培训、考核制度其次章 平安检查及事故隐患整改跟踪制度第三章 平安例会和车辆保险制第四章 车辆设备、设施、检查制度第五章 道路危急货物运输操作规程 第六章 驾驶员、押运员考核管理制度第七章 重大危急源监限制度第八章 平安管理监督检查及整改制度第九章 司机平安操作规程第十章 平安管理人员岗位职责第十一章 车辆停放制度第十二章 平安经理工作职责第十三章 平安科工作职责第十四章 平安员工作职责第十五章 事故统计上报制度第十六章 平安生产责任书第十七章 事故应急救援预案 优选课件 最新 第一章 平安管理、
2、培训、考核制度 一、建立平安领导小组， 定期对从业人员进行平安培训和考核，落实平安生产责任书。 二、仔细贯彻、落实平安监督、公安、消防和交通运管部门有关的政策、法规，常常分析企业平安状况， 刚好制定相应的方案和措施。 三、定期对车主和司机进行平安教化培训，严格把关，做到从业人员持证上岗，规范操作，平安驾驶。 四、健全车主和驾驶员档案，健全培训档案。 五、刚好办理车辆年审，车辆保险手续，严禁未审车辆和脱保车辆营运。 六、坚持车辆三检制度，定期对车辆保养和修理，保证车辆技术性能良好。 七、危急货物运输车辆必需严格根据操作规程作业，必需派押运员押运，使平安工作做到 万无一失。 八、刚好参加事故处理，
3、并帮助有关部门落实责任。 九、不断总结平安工作阅历和教训，刚好上报各类报表。 其次章 平安检查及事故隐患整改跟踪制度 一、公司平安生产领导小组应协作有关部门， 不定期地对车辆和从业人员进行平安检查 二、平安科负责每月对所属车辆进行一次以上的平安技术检 查。 三、每月的平安检查应做好具体记录， 并经单车车主签名后存档备案 四、平安人员在对车辆检查时发觉隐患应刚好汇报并做好原始记录，实行跟踪管理制度。 五、由平安科下达平安隐患整改通知书限期整改， 必要时收回证件停止营运。 六、整改合格后， 由修理厂家开出修理合格出厂证明方可正常营运。 七、建立事故隐患整改档案， 刚好对所发生的事故进行分析，总结阅
4、历，并实行有效措施杜绝类似事务再次发行。 优选课件 第三章 平安例会和车辆保险制 一、有关负责人每月应召开一次以上平安生产例会。 二、平安科要组织驾驶员、押运员和各车主刚好宣扬学习国家的法律法规。并做好具体记录存档备查。 三、平安科负责车辆的强制保险。 四、刚好通知车主投保续保， 第三者责任险必需在十万以上。危货车辆必投保承运人责任险。 五、单车保险应刚好足额投保，保险单本由公司统一存档备 查。 六、严禁车辆漏保、过期现象的发生。 优选课件 第四章 车辆设备、设施、检查制度 一、建立由经理负责的车辆技术管理机构，支配具有技术管理阅历的人员负责日常车辆的修理，明确职责。 二、贯彻执行交通运管部门
5、制定的有关车辆技术管理规章制度。 三、健全车辆修理保养台帐，健全车辆、设备、技术档案，做到一车一档，记载项目精确齐全。 四、动用明火修理危急货物车辆时，要执行动火审批制度，作业前必需对车辆进行测爆和平安处理。 五、车辆应定期进行保养和检测，对不按期保养的车辆实行强制保养。 六、装运危急货物的车辆技术状况应符合汽车危急货物运输规则的要求。 七、刚好总结，上报车辆技术管理状况，表彰先进，惩罚违规责任人。 优选课件 第五章 道路危急货物运输操作规程 依据道路危急运输管理规定和汽车货物运输规则 ， 制定本操作规程。 一、从事危急货物运输、 装卸人员对所运危急货物要撑握其 化学和物理性质及应急措施。 二
6、、携带运输危急货物有关的证件必需齐全。 三、随车携带的遮盖、捆扎、防潮等工具必需齐全、有效。 四、车厢拦板必需平整坚固， 车厢内不得有与所装货物性质 相抵触的残留物。 五、押运人员乘坐在指定位置上，车上严禁搭乘无关人员， 不得携带与所装货物性质相抵触物品。 六、依据车辆装载状况，途中应进行检查， 发觉问题刚好采 取措施。中途临时停车应与其它车辆、 高压线、人口聚集地等保 持肯定的平安距离，应停放在有利于平安防护的地方。 七、运输过程中，必需在指定位置设置危急品信号标记。 八、运输途中遇天气发生改变， 应依据货物特性刚好实行相 应的防护措施。 九、运输途中发生货物灭失或泄漏等状况时， 应刚好报告
7、有 关部门并进行应急处理。 十、危急货物运输、装卸过程中，一旦发生事故，应马上组 织救缓及负责维护现场，并刚好向当时有关部门和公司照实报告。 优选课件 第六章 驾驶员、押运员考核管理制度 为加强公司车辆、驾驶员、押运员管理，切实贯彻平安第 一，预防为主，综合治理的工作方针，有效保障行车平安，遏 制事故发生，维护和谐生产经营秩序，特制定本制度： 一、全部运输车辆必需证照齐全合法有效， 买齐买足车辆保 险，对于保险将近到期的车辆必需提前半个月由公司统一代为续 保。否则，短暂予以停运，直至续保完成。 二、车辆从业人员手机必需保持 24 小时畅通，打电话给从 业人员，若无人接听或是别人接听、 呈关机状
8、态， 造成肯定影响 的每次最低处以 101 元罚款。 三、公司组织的培训学习和每月组织的平安例会必需主动参 加、不得迟到早退、无故缺席，会上保持宁静不得大声喧哗；公 司要求收集的车辆及从业人员资料要快速协作办公室交齐， 不得 拖延时间或拒交。违反的将列入年度考核。 四、车辆排班必需听从调度支配的依次进行装货， 不能因任 何缘由而强行要求装货； 车辆停放时， 应按秩序停放在停车场指定区域， 严禁阻碍通道乱停乱放。 对不按调度人员支配装货与停 放车辆的从业人员进行惩罚，惩罚额度为 2000 元或视详细状况 停止其运输资格。 若发生平安问题及其他一切损失， 由该车车主 担当全部责任，构成犯罪的移交公
9、安机关追究其法律责任。 五、驾驶员、押运员必需仔细协作执行门检制度， 对门检不 合格或没经过门检而外出运输的车辆，一次惩罚 500 元。 六、运输电石返回后的车辆必需要到物流公司办公室报到并 优选课件 登记，以便下一轮运输任务的装货支配。 否则视为放弃排班权利，一切损失自行负担 。 七、已装货的车辆必需按公司指定的路途准时到达目的地， 刚好要求客户签收， 与接货方和卸货方处理好关系， 提高交货合格率和客户满足度，不得向货主索要小费、吃饭、住宿等。不能 参加违纪违法等犯罪行为， 为防止意外， 如遇上对方待卸车辆过多，须要排队时，驾驶员更要做到人不离车，时刻检查货物、车辆平安， 做好平安防护工作。
10、 否则给公司造成信誉影响和经济损 失的，将视事态严峻状况对其处以 500 元罚款直至停止运输。 八、装货车辆抵达对方厂区后， 要严格遵守对方厂区的管理 制度，受到对方公司惩罚或对方公司对该车辆提出看法的， 违反 一次赐予罚款 500 元，并写检讨书直至停运，重犯者从严惩罚。 九、做好车辆的日常维护，勤检勤查防水雨布的完好状况、 2 个以上有效灭火器与铁耙、车辆的方向机、制动、轮胎气压及 各部件的紧固状况等， 做到提前发觉故障隐患刚好解除， 杜绝事 故发生，假如雨布破旧存在平安隐患的，必需更换， 直至事故隐 患解除，否则停运。 十、公司驾驶员、押运员必需严格遵守车辆运输操作规程， 严禁违规操作；
11、 不准启动发动机后在车内睡觉和装卸货； 停车后 必需关闭车辆电源总闸；车上各种备件、工具、雨布、灭火器、 三角木等物品，应配备齐全； 车辆钥匙要妥当保管， 驾驶员一旦 离开车辆，钥匙必需随身携带，尽量避开隐患。 十一、运输电石车辆必需由公司指定的具有危货从业人员资 格证的驾驶员驾驶， 假如更换驾驶员、 押运员必需报公司备案和 优选课件 核准，未经同意不得更换，如有违反，一次赐予 500 元罚款，造 成严峻后果的由车主及驾驶员本人负责， 并担当由此造成的一切 经济损失及法律责任。 十二、车辆 GPS、标记牌、标记灯、静电带等必需安装好并 不得人为自行断路或卸下； 运输车辆线路监控要严格执行， 车
12、辆必需根据公司规定的线路和交通管理部门要求的速度行驶， 不得 超速，公司将通过 GPS 监控，每日抽查并进行记录。 对上述状况公司将制作月报表，纳入年度评优。 十三、驾驶员必需严格遵守公安、 交通部门所颁发的一切政 策规定，严格按机动车驾驶操作规程行车， 严禁酒后驾驶、 超速、超限、乱抢道等违法违章行为和将车辆交给无驾驶证人员及无危货从业资格人员驾驶。 押运员必需严格遵守运管处等相关部门要 求，对运输车辆和驾驶员进行严格监督，要确保平安行车， 杜绝 事故的发生。对违反上述规定的，发觉一次惩罚 101 元。 十四、驾驶员要做到出车前、 行车中、 停车后的车辆及货物 的平安检查工作， 不得将装好货
13、物的车辆停放在厂区以外的其他 地方修理及做打算工作。 否则，一经发觉赐予 500 元罚款及其它 相应惩罚。 十五、驾驶员在执行运输任务时， 如遇特别状况或发生事故， 不论在何时何地必需刚好组织救援、 疏散人车、 做好货物爱护工 作和联系事发当地相关部门， 预防更大事故的发生。 同时通知公 司领导或公司管理人员。否则罚款 1010 元并赔偿给公司造成的 一切损失。 十六、公司从业人员必需严格执行公司制定的各项平安管理 优选课件 制度，发生特、重大事故，除应负的民事责任和刑事责任外，公司还将对其按交警部门的事故认定书进行惩罚：全责惩罚 10100 元；主责惩罚 8000 元；同责惩罚 5000 元
14、；次责及一般事故惩罚 2000 元。造成平安责任事故，除对责任人进行经济惩罚外，还 将由司法机关追究其刑事责任，或并处停止该车辆运输。 十七、公司挂靠车辆因违反交通法规及其它管理制度所受的 罚款和其它一切损失一律由车主及驾驶员担当。 十八、公司挂靠车辆请假外出运输的， 必需遵守公司管理制 度，严禁运输危货；公司运输电石车辆回头货不得运输危货。 否 则一经发觉，对其赐予一万元的罚款。 十九、对违反上述规定的车辆、 危货从业人员， 须要整改的， 公司下达整改通知后， 在限定的期限内仍未整改到位的， 公司将 视详细状况将其纳入年终考核、 暂停运输、 削减运输趟数、 罚款、 解除挂靠协议直至追究其法律
15、责任。 二十、公司挂靠车辆请假外出运输或退出公司挂靠的， 挂靠 费一律不予退还。 二十一、物流公司对本制度保留最终说明权。 本制度自颁布 之日起生效， 对与物流公司有挂靠协议和运输合同的全部车辆适用。 优选课件 第七章 重大危急源监限制度 一、建立由经理负责的车辆技术管理机构，支配具有技术资格管理阅历的人员负责日常车辆修理管理，明确职责。 二、要强化车辆和设备的技术管理，提高车辆的维护质量和技术等级，充分发挥车辆技术效能， 降低运行消耗， 提高车辆和设备的完好率，保证平安生产。 三、健全车辆、设备、技术档案，做到一车一档，健全车辆修理保养台帐，记载项目精确齐全。 四、建立车辆质量监控体系。推广
16、检测和维护应用的先进技术，开展多种形式的职工教化和专业培训， 提高车辆管理水平和维护技术水平。 五、车辆运用中应根据核定载客人数或载客重量进行装载，严禁超载行驶， 因车辆超载造成交通事故或机械事故的， 追究当事人的责任。 六、车辆日常维护是驾驶员必需完成的日常工作。要坚持出车前、行车中、收车后检查车辆的平安机件及各部件的紧固状况，发觉故障刚好解除，防止漏水、漏油、漏气、漏电。 七、平安技术管理人员，应依据车辆和设备的运输性质，运用条件和强度以及车辆老旧程度等状况进行定期或不定期检测， 确保车辆技术状况良好， 并对修理车辆实行监控， 为运输生产经营供应量大质好的动力。 八、车辆应定期进行二级维护
17、和检测，未按规定进行二级维 护和检测的车辆，处以 5001010 元的罚款。 九、对未按规定悬挂危急标记、标识和未配备有效消防器材 的车辆，需现场整改，对存在重大平安隐患的车辆， 实行停止营 运直至消退隐患。 十、为确保车辆行车记录仪或 GPS 卫星定位系统的正常使 用，从业人员需勤检查、勤保养，发觉问题刚好通知公司，公司 派专业技术人员进行修理， 确保正常运用。 公司平安人员在平安 检查中如发觉私自拆装或人为损坏的处以 202200 元的罚款。 十一、车辆修理完工时，质检员、机务技术员、主修班班长 会同托修方一起进行检测试车和路试。 车辆修理合格后， 承托双 方应在完工单上签字，内承修方签发
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