2023年最新高科技地铁地铁创新技术实用(五篇).docx

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1、2023年最新高科技地铁地铁创新技术实用(五篇) 在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢？以下是我为大家搜集的优质范文，仅供参考，一起来看看吧 高科技地铁 地铁创新技术篇一 屏蔽门投影示意图 大画面不干扰乘客视线 采纳激光投影背投的方式，不破坏地铁原有设计结构，充分利用轨道空间，在地铁极限距离安装投影机，轻松实现120吋大屏画面，平安牢靠； 全路段智能限制 只在候车时段出现大屏画面，列车进站精准识别自动关闭屏蔽门投影画面，不影响列车正常运行。集中统一管理全部地铁内部多媒体播放终端，供应标准ap

2、i接口对接屏蔽门状态监控； 高稳定运行 全方位监测温湿度、门体开关、开关次数、灰尘度、烟雾探测、定时开关机等，运用在轨道区间的投影机，具有20000小时运用寿命、高防尘、高牢靠性等性能，可承受较大风压，确保投影的平安稳定运行。 光峰地铁轨道背投方式示意图 不干扰乘客视线 系统设计需求：屏蔽门画面显示不影响乘客正常上下车，人流密集区降低安装风险；在高风压的密闭地铁轨道空间，投影机必需拥有高稳定性能，适应多灰尘运行环境；多屏幕集中限制。投影显示亮度需求：6000-13000流明辨别率：1920*1080 高科技地铁 地铁创新技术篇二 能提前知晓换乘站路途图，列车不同车厢拥挤程度，告知前方车站出口信

3、息，车门开门信息.这样的智能地铁车窗谁不爱？结合人工智能、5g、大数据、激光显示等技术，多元化显示应用效果让人惊艳。某地铁集团采纳光峰超短焦工程投影机打造车窗投影空间，移动式投影显示终端打造新一代智能化地铁应用场景，带来更加便利惠民的才智交通生活。 地铁车窗投影示意图 系统设计需求：在不变更车窗结构的状况下，清楚显示智能地铁列车行车信息，投影光线不遮挡乘客视线，可集中统一管理限制内容发布。投影显示亮度需求：5000-8000流明辨别率：1920*1080 系统功能： 超短焦投影，微小安装空间，避开乘客挡光 反射光，观看舒适不伤眼 20000小时寿命免维护 可实现隐藏式安装 高牢靠性，全封闭光机

4、结构，ip5x防尘设计 集中统一管理地铁内部多媒体播放终端 智能监控系统，全方位监测温湿度、门体开关、开关次数、灰尘度、烟雾探测、定时开关机等 高科技地铁 地铁创新技术篇三 系统功能： 高亮度精细化效果显示，单元辨别率1080p 强大的信号处理实力，可以通过处理后台困难的多路信号，实现海量信息的集中管控、高效处理、精确显示等 系统支持全程操作可视化，随意跨屏、开窗、漫游、叠加，用户操作快速便捷 数据实时监控、调阅及查看功能 远程视频会议功能 支持7*24小时运行，信号双备份 国内某地铁集团，在行业内领先引入光峰激光dlp大屏系统，打造全新一代高水准地铁限制中心，助力轨道交通高效平安运营，目前正

5、在安装调试中。 光峰地铁轨道交通全场景显示方案，构筑地铁空间美感艺术，有效提高地铁信息发布的智能高效性，推动地铁交通的快速发展，实现轨道交通智能化高速蜕变。 高科技地铁 地铁创新技术篇四 地铁在承载交通运输的同时，还发挥着公共文化建设的重要作用。地铁人流脚步匆忙，客运量大，打造主题文化地铁站点和特色车站文化艺术空间，成为了现下地铁文化建设发展的方向。深圳地铁5、6、8、10号线采纳40台4500流明光峰超短焦系列工程投影机，打造多元化的地铁公共媒体创意空间，替代传统灯箱海报。 光峰地铁站道投影方案 地铁站不再沉闷，创建簇新明朗、轻松活泼的地下公共艺术空间，城市行走中和创意快乐不期而遇。激光投影

6、显示因其高亮度、敏捷性、画质好、高牢靠等特点，已经成为展览展示行业的主流技术。打造地铁空间创意，构筑地铁空间美感艺术，激光显示是特别不错的选择。 地铁站道投影示意图 系统设计需求：在地铁人流密集通道，投影设计须要充分考虑平安性和人眼观看角度，激光投影反射光成像，观看舒适不伤眼，带来创意交互的主题展示场景。投影显示亮度需求：5000-13000流明辨别率：1920*1080 系统功能： 反射光，观看舒适不伤眼 20000小时免维护 隐藏式安装 激光光源高牢靠性 运维监控平台支持移动端和电脑端操作 高科技地铁 地铁创新技术篇五 “走进5号线，满眼皆是绿色清爽，仿佛置身大自然中，尽显生态之美。”一位

7、体验过5号线的昆明市民这样感慨道。 记者了解到，5号线全线车站装修富有显明的昆明特色。全线通过8座特色艺术站，为市民呈现出一个多元、丰富、立体的春城。标准站一线一景，强调标准统一。 此外，5号线还以绿色为主题色，内饰以飘舞的蝴蝶和生长的叶片为设计灵感，彰显出春融万物的昆明气质。车辆还首次在昆明地区采纳牵引蓄电池供电技术，列车在无外部电源输入状况下，靠自身牵引蓄电池可行驶约两公里，可大大提高调车效率。 殷怀连透露：“在设计之初，地铁通风系统利用昆明四季如春气候特点，采纳全高站台门的开式通风系统，通过优化风道风口的布置形式，并充分利用车站位于地下恒温层土壤的蓄热蓄冷特性，让地铁内部空间自由呼吸。” 据设计负责人彭扬介绍，在将绿色发展融入建设和运营的同时，5号线还是一条“智能地铁”。 彭扬表示，5号线是全球首条搭载隧道影像系统（mtps）的地铁线路。全线共有936块70寸成像于隧道壁的高清移动虚拟大屏置身车中，能够让乘客感受云南和昆明的人文底蕴和漂亮景色。 在智能运维方面，5号线增加了闸机电子支付（扫码、闪付等）过闸的功能，通过手机扫码便可干脆进出站，大大便利了乘客的出行。