2023年物流年终工作总结结尾物流年终工作总结个人版(汇总四篇).docx
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1、2023年物流年终工作总结结尾物流年终工作总结个人版(汇总四篇) 总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的阅历或状况加以总结和概括的书面材料,它可以明确下一步的工作方向,少走弯路,少犯错误,提高工作效益,因此,让我们写一份总结吧。信任很多人会觉得总结很难写?下面是我整理的个人今后的总结范文,欢迎阅读共享,希望对大家有所帮助。 物流年终工作总结结尾 物流年终工作总结个人版篇一 半年的工作中从未迟到早退,能完全听从领导的支配,能坚决执行并完成领导布置的任务,工作仔细,主动主动,敢于担当脏活累活,吃苦耐劳。总重领导,团结同事,礼貌对待客户。熟识本职业务流程,业务学问扎实,驾驭全面,能保质保时完成工作
2、。遇到不懂的问题能虚心向老员工请教,取人之长补己之短,看法良好。能刚好改正错误,担当责任。与同事合作开心,提高工作效率。虚心接受指责及建议时刻向老员工取经充溢自己。生活中与同事相处融洽,乐观处事,低调做人。 主动参与公司组织的各种活动,曾在“红歌晚会”中演出诗朗诵节目。 曾获11年10月份业绩突出奖金。 曾在xx之窗47期刊登了我的文章少一份埋怨,多一份责任。 试用期实习两个月,正式工作四个月,六个月对我而言确定不能对公司有一个全面细致的了解,所以对工作的制度有埋怨。通过半年来与同事们相处,我看到了自己的不足。 1、目标不够明确。往往做一件事到一半时遗忘了最终的结果,每个环节都要为结果服务,时
3、间安排略显不合理。 2、执行力度不够志向。缺乏工作阅历导致遇到新状况不知所措,以后要留意积累。 3、辨别实力有待提高,多多熟识业务学问,敏捷运用。 4、工作时留意力不够集中。 这半年收获颇多,感谢公司的悉心培育,老员工的耐性指导,同事们的无私帮助。公司在新员工培训方面做得很专业很全面,不断给我们熬炼的机会,让我们在反思中进步,并且进行年终的效绩考核和个人年终总结,这无疑是一次工作和成长的洗礼。 1、希望今后能多组织专业的培训,开展网络培训平台,让新员工通过网络就能了解业务流程。 2、希望领导能多与员工沟通,让我们在沟通中不断成长。 3、希望后勤保障更细致、人性化,能按时让员工享受到公司的福利。
4、 4、希望物流中心的食堂在高峰期改善伙食,均衡养分。 这半年的工作是我对xx有了一个初步的相识,明年接着努力工作。在工作中多积累阅历,悉心向老员工请教。巩固业务基础学问,做到敏捷运用。不断提升自己,争取在明年获得月工作先锋,争取年底获得优秀员工奖。接着与同事携手并进,团结互助,共创佳绩。 回首这半年,劳碌中满载着收获,收获了自己的工作阅历,收获了同事的信任和领导的认可。我信任,20xx年的总结将会是20xx年收获进步和辉煌的起点。信任自己可以在20xx年和xx物流中心一起飞得更高、更远。 物流年终工作总结结尾 物流年终工作总结个人版篇二 从事物流工作已经有一年的时间了,通过这一年的不断学习,以
5、及同事、领导的帮助,我已完全融入到了xx物流这个大家庭中,个人的工作技能也有了明显的提高,虽然工作中还存在这样那样的不足之处,但应当说自毕业到现在付出了不少,也收获了许多,我自己感到成长了,也渐渐成熟了。这一段时间的工作虽然可以看到些成果,但是还远远不够,远远没有达到自己所希望的程度,综合分析。现在就毕业以来的工作状况总结如下: 我是一名学市场营销的应届高校毕业生,当时公司为了运作涉及业务扩展物流中心,聘请我们,作为市场部人才储备。但是,由于中心资质没得以正常运转,物流业务未开展,所学的专业无法应用,加之刚毕业没有相关工作阅历,没有须要的社会关系网络,没有综合的物流运作阅历,一切都从零起先,全
6、部工作都是边学边干,所以业务进展效果不是很志向。解决方法是不断加强学习和自身修养,不断培育自己在各个方面的学问和技能,尽快成为早日为公司创建效益的业务能手。通过这段时间对衡水市场的接触和走访,我已练就了了肯定的客户沟通技巧,对于日常的业务联络及市场探望工作,完全可以独立完成。 前期由于同事们的看法和思想不统一,业务还不能正常进行,我认为先得加强员工的思想教化,使员工思想一样,有一个共同的目标。在以后这段时间以来,我想开展专业第三方物流业务,我准备花将近两个月的时间调研和市场走访,调查结果形成后,在介绍给大家探讨,如我的探讨通过大家的认可。那使我这段时间来做好的收获和最终的恳求。在此之前,干自己
7、所能干,用心本公司擅长业务。 我们现在能进行的业务只有货物运输和市内接送服务,而且,我们的省际运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太适应市场行情,从而多数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的功能和服务内同单一而独立,没有用一个整体的服务链的形式开展业务,仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线,资源不整合,操作散乱。例如:xx公司和xx公司思想不一样,两公司相互扯皮,必定影响各公司之间的业务,还有xx公司运输不到的地方就和其他物流公司合作走外包、从而影响陪送的刚好性和货物的服务质量,更能突出公司在业务经营上没有形成服务职能的统一理顺,各自相对独立,功能分散,又无统
8、一的公司内部价格操控。分散了我公司物流操作的优势资源,无法实现综合物流服务的资源集约化。反而出现一种现象:同属快运,但各自却相对独立。须要整体物流服务的我们做不到。比如,运输服务,我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格,即缺乏公司间的内部价格调控,无法实现服务资源有效整合,无形之中加大了综合物流工作协调的难度,同时痛失许多商机。解决的方法是,总公司尽快实现各个分公司的资源整合,形成独具快运特色的服务链;在供需错位的问题上,努力进一步提高整体操作水平,培育高端技能,利用自己高端的设施服务高端客户。 对于物流成本的操控缺乏先进的相识,习惯用老的传统的方式处理物流问题,从而对我们的服务内容不感
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