2023年道路交通运输企业交通安全生产应急预案(五篇).docx

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1、2023年道路交通运输企业交通安全生产应急预案(五篇) 无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织实力。那么我们该如何写一篇较为完备的范文呢？下面是我为大家收集的优秀范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有须要的挚友。 道路交通运输企业交通平安生产应急预案篇一 一、组织领导 治超期间道路运输保障应急工作要遵循“统一领导、分级负责、快速反应、保障有力”的原则。 区道路运输保障领导小组由任组长；任副组长，成员：_；办公室设在运管所运政股，由兼任办公室主任、任办公室副主任、为成员，并协作领导做好道路运输保障工作。 值班电话：（24小时值班） （上班时间） 道路运输

2、保障领导小组详细负责治超期间田区道路运输保障的组织、协调与实施，统一部署，统一调配应急运输车辆，执行运输保障任务，并加强组织督察。一旦出现市场异样波动等状况，要刚好向上级交通主管部门和市治超领导小组报告，并依据市治超领导小组指示，按规定启动应急预案，组织、调配应急运输车辆和人员，执行运输保障任务。 二、道路运输保障应急车辆成员单位版权全部 （一）道路运输保障应急车辆成员单位组成 （二）道路运输保障应急车辆成员单位联系方式（见附表1） （三）道路运输保障应急车辆组成（见附表2） （四）道路运输保障应急车辆成员单位的要求： 1、应急预案要主动落实，各单位仔细根据要求，组织应急运输车辆，并成立本单位

3、道路运输保障领导小组，实行值班制度，确保通讯畅通，能够以最快的速度集结运力，完成各项应急运输任务。 2、启动道路运输保障应急预案后，各应急单位要马上调集应急运输保障车辆，领取统一核发的道路运输特殊通行证，张贴在车辆明显位置，可免交车辆通行费，并行驶军车通道。 3、各个单位在执行应急运输保障任务的过程中，应对应急运输保障车辆和设备进行仔细检查，严禁车辆和设备带病操作，并按规定配备相应的证照和通讯工具。同时，对应急运输保障人员要进行运前动员，做到万无一失。 4、应急运输保障车辆在执行任务时不得超限超载运输，任务完成后应马上将道路运输特殊通行证缴回市级交通主管部门。逾期不缴的，将按有关规定进行处理。

4、 三、执行应急运输保障任务的补偿 执行应急运输任务所发生的运费由托运人担当，运价参照当时社会平均价格水平执行。交通部门可视情对参加应急运输任务的运输单位适当减免部分货运附加费。 四、责任追究 执行应急运输保障任务的单位必需无条件执行上级交通部门下达的应急运输指令，对拒不执行吩咐、玩忽职守、推诿扯皮或者逾期不缴回道路运输特殊通行证的单位，在质量信誉考核时，文明服务记0分，并根据相关的.法律、法规赐予惩罚。对执行上级吩咐不坚决，贻误时机并造成恶劣影响的单位领导和责任人要肃穆处理。 道路交通运输企业交通平安生产应急预案篇二 为确保运输交通事故救助工作顺当、有序的实施，把广阔职工的生命平安和企业财产损

5、失降到最低限度，特制定本预案。 一、为加强领导，成立抢险救援领导小组 组长：颜建程 副组长：刘凌 下设办公室，设在业务组，组长由运行主管担当。 成立应急救援队：公司全体成员均为应急救援队成员，抢险救援时，依据状况成立现场应急救援队。 二、职责分工公司经理负责预案的签发 保证每年对预案和实施程序进行审查和修订。领导小组组长详细负责抢险救援工作的组织领导工作。抢险救援办公室负责抢险救援任务的上传下达及组织协调工作。负责应急队伍的组建，应急人员培训的管理，应急救援演练的组织，以确保有足够的应急反应实力。公司其它全部员工都有义务执行本预案中各自的职责。 三、突发事务的报告和救援现场组织 （一）重大事故

6、及险情的报告 1、发生险情后，当事人必需以最快捷的方式向公司应急办公室报告，并做好有关续报工作。先采纳口头报告，再以书面形式刚好补报。如状况紧急，当事人要马上拔打110、119、120求助，以免耽搁时机，造成更大后果。 事故及现场报告应包括以下内容： （1）发生事故的单位、地点、时间； （2）事故的简要经过、伤亡状况； （3）事故发展趋势，可能影响的范围； （4）事故缘由的初步推断； （5）实行的应急救援措施； （6）须要有关部门帮助救援的有关事项； （7）报告人姓名及联系方式。 2、应急处理办公室接到险情报告后，依据状况马上上报公安、消防、安监、环保、交通等部门。 （二）应急救援现场组织 1

7、、事故险情发生后，现场人员在快速报告的同时，要主动实行平安牢靠的自救措施，防止事故及险情扩大，并爱护好事故现场。 2、救援领导小组接到报告或平安领导小组通知后，应快速到达事故现场，在现场指挥部的指挥下开展抢险救援工作。 （1）根据应急预案，制定详细实施方案，快速开展抢险救援工作； （2）依据事故、险情发生状况，统一实施应急预案； （3）依据事故现场救援实际状况，刚好对实施方案进行调整； （4）完成紧急调用的救援物资、设备和人员的运输任务； （5）有危及周边单位和人员平安的险情时，刚好组织人员和物资的疏散工作； （6）协作有关部门做好事故的调查处理工作； （7）做好稳定和伤亡人员的善后处理工作；

8、 （8）帮助做好事故、险情上报工作。 四、工作要求与责任追究 （一）工作要求 1、公司要充分相识应急救援工作的重要性，明确专人负责，配备必要的设备、设施，切实加强对此项工作的领导。 2、公司要做到人员、车辆、设备、物资、工具等项工作的落实，随时做好打算，确保一声令下，马上出动。抢险救援人员和车辆要落实到人、落实到车，人员名单、联系方式和车辆要登记造册。 3、接到通知，抢险救援队要在分钟内在指定地点集结完毕，以最快的速度赶赴现场。 4、平安领导小组每年要制定应急救援演练安排，每半年组织一次演练， 使相关人员熟识、驾驭预案的内容和相关措施。要依据实际和环境条件的改变刚好提请公司修改和完善预案内容。

9、 5、公司要结合自身特点，实行多种形式，加强对预案的宣扬培训，督促广阔职工主动实行有效防范措施，能娴熟驾驭应急学问。 6、公司全体人员都有预防、参与重特大事故、险情应急救援的义务，必需提高平安意识和防范重意识，任何人员不得以任何理由拒绝参与重特大平安事故的救援工作。 7、加强值班制度的落实，确保信息传递、通信畅通。 （二）责任追究 1、公司全部人员必需无条件执行应急领导小组的吩咐，对拒不执行吩咐，玩忽职守或推诿扯皮的人员要依法处理；对执行吩咐不坚决，贻误时机没有完成任务的人员要肃穆处理。 2、对发生事故后不刚好上报、隐瞒不报等不按规定上报的要进行肃穆处理。 道路交通运输企业交通平安生产应急预案

10、篇三 为仔细贯彻执行“平安安一、预防为主”的方针，有效地防范和快速处置危急货物运输事故，切实保障人民群众生命、财产平安，依据中华人民共和国道路运输条例及国家有关法律、法规的规定，依据本公司产品运输特点，特制定本预案。 一、适用范围 凡道路危急货物运输、装卸过程中发生事故或自然灾难造成危急货物泄漏，可能引起人员伤亡、财产损毁和环境污染的，适用于本预案。 二、组织领导 公司成立道路危急货物运输事故应急处置领导小组。 组长：由总经理担当，副组长：由分管副总经理担当，成员：由公司车队、办公室及平安主管负责人担当。公司平安主管负责危急货物运输事故应急处置中的日常工作。其职责：刚好听取事故状况报告，马上召

11、集领导小组成员探讨制定处置对策，并负责事故处置的指挥工作和向上级有关部门的报告工作。 三、事故报告制度 （一）道路危急货物运输事故发生后，事故发生单位及当事人除了拨打110、119、120电话外，必需马上将事故发生地、人员伤亡和财产损失等初步状况电话报告平安主管或办公室。平安主管或办公室接到危急货物运输事故，6小时内书面将所发生的事故状况向所属地道路管部门报告；在接到危急货物运输事故后2小时内根据事故报告内容，将所发生的事故状况，分别向所属地和事故发生地的道路管部门报告。 （二）事故发生单位应在事故发生后6小时内将事故简要状况书面上报平安主管，事故书面报告的主要内容有： 1、事故发生的时间、地

12、点、车辆号码和驾驶员姓名或操作人员姓名等； 2、事故发生的简要经过，伤亡人数和初步估计的干脆经济损失状况； 3、事故发生的初步缘由； 4、事故发生后实行的措施及事故限制状况； 5、事故报告单位及联系电话。 （三）事故现场状况发生改变，伤亡人员数量发生改变时，事故发生单位应刚好补报。 四、现场处置程序 （一）事故发生单位在接到危急货物运输事故报告后，应马上组织人员和相应的救助设备和工具赶赴现场，并爱护好现场，协调协作有关部门做好事故现场的处置和善后及后勤保障工作。 （二）事故发生单位要想方设法抢救伤员，主动实行措施，刚好限制危急源，防止事故的进一步扩大和伤亡人员的增加，努力把事故损失降到最低限度

13、。 （三）平安主管或办公室在接到发生危急货物运输事故后，应刚好组织力气，赶赴事故现场救援，事故状况初步调查和事故的应急善后工作。 五、事故处理制度 （一）危急货物运输事故发生后，公司应成立由车队、平安负责人、办公室组成的事故调查小组，负责对事故的调查并提交事故状况调查报告和提出处理看法，报总经理室。 （二）危急货物运输事故经过调查核实后，除交警、安监、公管、消防等部门按法律法规已结案处理外，企业应对事故发生单位责任人和干脆责任人视事故损失、责任，按有关规定作出相应处理。 （三）危急货物运输事故发生后隐瞒不报、谎报、有意延迟不报、有意破坏事故现场的，根据事故行政责任追究规定，对有关单位负责人和干

14、脆责任人赐予处分，构成犯罪的移交司法机关追究刑事责任。 本预案未尽事宜，根据有关法律法规和规章制度执行。本预案自发文之日起施行。 道路交通运输企业交通平安生产应急预案篇四 为保障全市车辆超限超载治理工作（以下简称“治超”）期间社会经济的正常运行和流通市场的相对稳定，保证人民群众生活必需品的供应，特制定本应急预案。 一、组织领导 “治超”期间道路运输保障应急工作要遵循“统一领导、分级负责、快速反应、保障有力”的原则。全市“治超”领导小组办公室（设在市交通局）特地成立了运输保障组（设在市运管处），详细负责全市道路运输市场动态监测，对市场异样波动状况进行预警报告和应急处置。 组长：副组长： 联系电话

15、 各县区交通局要成立相应机构，在“治超”领导小组的统一指挥和领导下开展工作。 二、道路运输保障组织工作职责 各县区运输保障组织要在同级“治超”领导小组的领导下开展工作，制定本县区道路运输应急预案，组织应急车辆做好运力储备，负责对本县区道路运输市场异样波动状况进行监测，刚好驾驭运输市场动态。一旦出现市场异样波动等状况，各级运输保障组织要刚好向同级和上一级“治超”领导小组报告。听从“治超”领导小组的统一部署，指挥道路运输系统和统一调配应急运输车辆及人员，执行运输保障任务，并加强组织监督。 三、道路运输保障应急预案级次 依据市场出现的异样波动和运力惊慌状况，根据影响范围、强度和发展趋势，将运输保障紧

16、急预案分为相应等级。市场异样波动状况是指人民生活必需品由于运力不足出现脱销或工业生产原料、产成品由于运力不足出现供应惊慌，导致生产企业面临停产。黄色运输保障紧急预案是全市大部分县或汉台区出现上述市场波动和运力惊慌状况，市交通局应马上向市政府和省交通厅报告，由市“治超”领导小组发布黄色预警警报，启动市级应急预案，并组织、协调、实施。各县区市场出现异样波动状况后，县区交通局应当马上进行调查核实和确认，并在1小时内向当地政府和市“治超”领导小组报告，启动本地应急预案。 四、道路运输保障车辆及人员 （一）车辆要求。道路运输保障车辆储备数量按以下原则执行：10万人口以下的县，应配备5辆5吨以上的货车，每

17、增加10万人相应增加5吨以上货车5辆。各县区交通局启动道路运输保障紧急预案后，要马上调集应急运输保障车辆，由市上统一核发道路运输特殊通行证。应急运输保障车辆要在明显位置悬挂道路运输特殊通行证，在执行任务时不得超限超载运输，任务完成后应马上将道路运输特殊通行证缴回市交通主管部门，逾期不缴的，由市交通主管部门强制收缴。应急运输保障车辆技术等级要达到二级以上，车辆运用年限不超过五年，严禁车辆和设备带病操作。假如没有符合条件的车辆或车辆不足，应向市“治超”领导小组提出支援申请。 （二）人员要求。应急保障队伍应由驾驶员、押运员、装卸员以及带队人员组成。驾驶员基本要求：政治合格、身体健康、驾驶技术过硬、证

18、件齐全、熟识有关政策法规。 五、市场异样波动状况的报告 各县区交通局、道路运输管理机构、运输企业要建立和完善“治超”工作报告制度，明确责任，确保信息畅通，出现突发事务要刚好上报市“治超”领导小组。报告内容：物价上涨及运力下降的幅度、本县区运力异动状况、须要市级支援的的申请要求及特殊通行证的数量。 六、应急运输保障工作机制 执行应急运输保障任务的单位，在派出5辆及以上车辆或执行统一任务时，应由单位领导带队，10辆以上的由县区运输管理部门领导带队。执行应急任务所产生的运费由托运人担当，执行基本运价，不足部分由各级财政赐予补贴，免交车辆通行费，并行驶军车通道。 七、值班制度 有应急运力安排指标的单位

19、要建立值班制度，并仔细组织落实。值班电话必需24小时开通，值班人员不得擅离职守。值班领导手机24小时开通。执行应急运输保障任务的单位必需无条件执行市局下达的应急运输指令。对贻误时机并造成影响的单位和责任人要追究责任，并肃穆处理。各县区应于每日16时前将执行应急运输任务状况表上报市道路运输管理处。 道路交通运输企业交通平安生产应急预案篇五 为加强20_年道路交通运输平安工作，保障旅客走得刚好，走得舒心，走得放心，保证国庆节假日期间客运秩序和道路平安生产以及生活物质正常运输，特制定本预案： 一、组织机构，确立领导小组 为保障我县20_年道路国庆节假日期间交通运输平安，保障组织工作，我所成立道路运输

20、领导小组： 二、运力保障 道路运输期间，依据州处的统一部署和我县实际状况，为确保运力的足够，结合客运站车辆运行实际，支配3辆客运车辆作为应急车辆，同时支配5辆5吨以上的货车作为我县客货运输的储备运力，货车支配状况详细如下：，以备应急时统一调度指挥。 三、加强平安管理 （一）全面开展隐患排查。班线客运、旅游客运、修理企业要结合平安隐患排查治理系统，仔细做好汛期平安隐患排查治理，深化排查事故隐患和平安管理薄弱环节，重点排查参营车辆技术状况、车载平安应急设施设备、驾驶员资格和培训状况、卫星定位监控设备状况等关键环节，对排查出的隐患要强化措施、落实到人、限期整改销号，并建立隐患排查整治档案。对未参与培

21、训教化的驾驶员和车载平安应急设施设备配备不齐全、平安技术状况不合格的车辆一律不得参与营运。 （二）抓牢从业人员平安教化。道路运输企业在汛前务必对营运驾驶员开展一次有针对性的平安生产培训教化，要结合道路运输相关法律法规、典型案例及自然灾难或突发状况的应急处置操作技能，加强对从业人员的教训培训，进一步提升从业人员的平安操作技能和应急处置实力。 （三）盯紧重点领域平安监管工作。要盯紧超长客运、旅游客运等重要领域，进一步强化各项平安监管措施落实，要制定切实可行的应急管控措施，如遇极端恶劣天气、道路断道或封闭等预警状况时，运输企业要坚决实行调整发班时间、绕道运行、停班等避险措施，避开冒险通进；对不具备平

22、安通行条件的线路，坚决不得支配客运车辆发班通行；如已在运行途中的，要刚好向驾驶员发送预警信息，通知驾驶员将车辆停放到平安地带等待，或在公安交警指挥下根据规定的绕行线路运行。 （四）强化源头车辆动态监控。各运输企业要仔细落实监控管理制度，对重点线路要实行全天候、全过程实时监控，刚好发觉和处理驾驶员超速、超载、疲惫驾驶、屏蔽卫星定位车载终端等违法违章行为，将平安隐患及事故苗头歼灭在萌芽状态。超长线客运车辆要仔细落实凌晨2点至5点停车休息或接驳运输制度，严禁客运车辆夜间22时至次日凌晨6时通行三级以下（含）山区马路。 四、着力强化道路运输平安工作合力 （一）强化层层落实的责任机制。要切实履职尽责，主

23、要负责人对防汛工作要亲自过问、亲自部署，要落实节假日期间责任和工作任务，切实做好汛期各项工作。 （二）加强部门沟通协调机制。各单位要坚固树立道路运输平安责任大过天的思想，加强相关部门的沟通联系，进一步建立完善道路运输平安事故处理措施及抢险救援机制，形成信息共享的整体合力，刚好驾驭运输线路沿途地区极端天气、汛情、地质灾难，道路通行条件、交通管制等重要信息的预警预报，刚好实行应急处理措施，防范和降低事故灾难损失。 五、切实加强组织保障 （一）强化日常应急工作。要严格根据“一岗双责、失责追责”的要求，切实履行平安生产监管职责。结合今年国庆节假日实际，刚好修订和完善自然灾难和各类生产平安事故等应急预案

24、，仔细做好抢险救援物资、装备、器材的储备，细化应对措施，有针对性宣扬普及道路运输平安及事故处理相关学问，一旦发生灾难或事故，刚好启动应急预案，做到组织领导有力、救援到位刚好、物资装备足够，提高应急响应和抢险救灾处置实力。 （二）严格值班值守制度。各单位要加强值班值守，坚持汛期领导带班和值班人员24小时值班、关键岗位24小时在岗值班制度。国庆节假日期间，我所将重点对道路运输行业平安生产工作开展及值班状况进行抽查检查，对平安责任不落实、职责履行不到位、平安事故隐患突出问题及值班状况进行通报。 （三）刚好报送信息。各单位要明确道路运输平安事故信息报送人员，一旦发觉险情要坚持边处置边报告、边核实边报告，确保相关信息刚好、精确、规范上报，汛期期间事故等信息报送给当班值班人员。各道路运输企业务必要在9月29日前将汛期联络员报我所对口业务科室备案。