2023年出差交流心得体会(6篇).docx

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1、 2023年出差交流心得体会(6篇)出差沟通心得体会篇一 首先地铁带给我感受最深的是便利快捷和速度，从广州的西朗至江南西，汽车要30分钟的路程，地铁只需25分钟便可以到达目的地，这在车辆拥堵的市区来讲真的是一个奇迹。 其次是地铁惊人的运输力量，至20xx年广铁的日均客运量到达185万人次，在更大程度上满意市民出行需求的同时，我们也看到了地铁为城市交通运输所发挥的巨大作用。 最终是安全和舒适;从目前苏州的主流交通工具公交车来讲，地铁具有更便利的上下车，更便利快捷的购票检票方式，更短的等待时间和不受天气状况所影响运输速度，更安静的乘车环境，更贴心现代的效劳设施和效劳态度，让我感受到了原来上班的时间

2、也可以更宽松的。 阅历教训： 广州地铁从最早的1985年提出地铁建筑规划直到1993年的一号线开工，再到现在的5号线通车和将来实现的9条线运营构造，可以说是从一个个不断的失败中成熟起来的，其中的阅历教训更值得我们学习; 1、 初期对于客流量的预估错误;广铁对于初期单一线路运营时的客流预估普遍偏少，在后期的线网运营后所带来的客流量成倍增加始料未及，以至后期需做大量的调整以适应客流的增加(初期的一、二、三号线都有此问题，特殊是三号线从初期的17万客流，仅三年时间就增加到现在的60万，上班时间根本是超负荷运行，以至局部车站不得不实行分批客流放行管制);其次是地铁沿线新增的大型购物中心，社区和会展中心

3、等都会在短期内转变单个站或单条线路的客流变化; 2、 地铁建立阶段未能充分考虑运营后期的有用性;因初期运营相关人员的参加较少，以至建立单位完全在根据便利的工程进度施工，以至后期运营时多发的问题较多，特殊是施工时的困难点也往往成为后期运营时的问题点;比方设备的摆放位置，客流通道的位置，购票大厅的空间，排水管道的安装，afc设备的预留位置等对于运营时客流的疏导，设备的修理保养都会造很大的影响(如现在广铁的三号漏水问题导致全部设备的紧急停用); 3、 初期票卡种类设计较多，使agm同时识别员工卡，老年卡，羊城通，sam卡，旅游卡，月票卡等，现已全部改为羊城通卡和员式卡便于治理。 4、 同一种设备不同

4、的厂家型号，对于后期的设备修理治理产生很大影响;(1号线美国cubic，2号线美国motorola;1、2号afc系统改造工程及3号5号线系统韩国sumsang：4号线系统新加坡科技电子)单从设备的修理上就需要员工必需把握全部类型设备的构造和修理及故障代码。另外在设备的保养上，公司必需同时储藏全部型号设备的常用备品，增加了零件的备品数量和修理保养的本钱。 5、 局部免费票卡的识别机制不完善;如伤残军人证等，站务人员无法更专业的识别证件的真伪，易造成与乘客的冲突; 6、 地铁的入口标识不够明显;如2号线的江南西站，站台外无醒目的入口标识，从外观上很难看得出是地铁路入口，对于外地乘客来说更便利的找

5、到入口是一个困扰。 7、 地铁的员工在身着员工服装或配戴员工证件在乘坐地铁抢占座位时，易引起乘客的不满这是我们在后期员工培训时应留意的小细节; 8、 自动售票机tvm的故障模试提示不能引起乘客的留意;因设备故障的提示字幕只显示在机器顶部的屏幕上，乘客在购票时站立在设备前无法看到此提示，导致tvm显示了“只收硬币模式”时还会有乘客拿纸币不停的尝试购票。 9、 tvm的纸币模块卡币故障多发成为困扰运营的主要因素;在全部afc故障中tvm的故障约占到70%，而在tvm全部的故障中纸币卡币问题又占到70%，所以后续我们设备的验收，此模块将成为重点验收点。 10、 硬币找零模块从前所设计的最大面额为20

6、元，后也因找零时只有硬币可找，造成了硬币的短缺而屏蔽了此功能，只开放最大面额10元的纸币购票功能。现我们tvm可承受的最大金额也是20元; 11、 循环找零功能初期设计时为了实现乘客投入的硬币直接可用于下一乘客找零用，运营后才发 现局部乘客购票时投入的假币不能识别，而在下一乘客购票时假币又找给了乘客，造成了乘客的投诉，引起不必要的纠纷，因此广州地铁屏蔽了循环找零功能，将tvm改为人工确认硬币箱后再放入找零箱内。 12、 顶峰时车次的时间间隔较长;随客流的不断增加，车站对现有车辆的运载力量要做时时的监控，当客流已超出运送力量或客流增加较快时应准时向上反应。 13、 车站的出口较多时，车站站长开门

7、的时间较长，时间上不允许;因广州地铁是实行车站站长负责翻开全部入口的大门,因各入口距离较远,入口较多,往往造成上班后30分钟内不能将全部的大门都准时翻开。 14、 列车已经停运时，tvm仍可以连续售票;而末班车已开过了，但tvm还可以连续售票，而乘客在购票后又无车可坐，势必引起乘客不满。 15、 线网运营后会消失换乘的时间不能精确预估，无法告知乘客某一站末班车的详细换乘时间，简单造成乘客在转车换乘时末班车已开过，无法至目的地也无法返程的问题。 16、 站内的公安人员不属车站人员治理，而属于国家行政机构治理，局部公安人员不遵守车站的 规定时，站务人员未相应的治理权限易造成治理上的困难，此点需上层

8、运营前沟通。(如站内制止抽烟，公安人员抽烟站务人员则无法制止); 运营亮点： 1、 afc设备全部的线路网络在建立初期就制定了对应的编号牌能便于后续维保时的查找和识别; 2、 广州地铁各项制度的完善化和细化程度特别高，做到了每一个作业都有规定的流程可遵循，每一项工作都有明确的规定做指导，通过制度和流程的规定做到了全部作业的标准化和统一化，小到工器具的摆放标准，班组文件的治理，大到安全措施的检查等，实行逐层制定逐层治理监视的方法，到达了作业效率提高和安全事故降低的效果。 3、 运营后期的附属效劳设想周到;如车站内设有残疾人扶梯，可以供应借伞效劳等，这些小的效劳工程投资虽小，可会在很大程度上拉近和

9、乘客的距离，猎取企业良好形象的效果; 4、 治理软件在运营中的运用，为工作效率提速;广州地铁各项作业流程顺畅的根底上,又渐渐将各项作业流程以软件为平台进展高效的运作，目前已开发的系统有：票务的治理系统、运营施工治理系统、档案治理系统、办公用品申领系统、afc故障报修系统等，另将办公自动化、电子邮件、资金治理、合同治理、地理信息治理、财务治理、人力资源治理、物流治理、工程工程治理、线网建立概况、工程安全质量与信访治理、工程设计治理、安全隐患直报、沟通园地等工程放置在内网平台上，使每个部门专业可以在这个软件平台上完成各自的作业，并通过系统自动完成数据的整理上传，对于不同治理人员分别设置不同的治理权

10、限以实现逐层的治理检查功能，在既提高效率的同时又削减了人工处理的步骤，提高了作业的时效性。 5、 车站的站务人员素养较高，效劳水平和效劳意识较强。缘由是除了公司在上岗前所做的大量培训发挥作用外，还有就是这些站务人员全部是召自大专院校的应届毕业生，有很强的可塑性;另外公司对员工有很完善公开的晋升机制，这也提高了站务员工作的积极性和上进心，此点可借鉴学习。 6、 全部设备都对应的接口都有明细的责任归属，即哪个设备对应哪个部门修理给护都有对应的责 任部门责任单位，各单位的负责人再拟定出对应的担当人，形成了设备的专人负责制，从而保证了设备定期点检保养的时效性和准时性。 出差沟通心得体会篇二 xx年x月

11、x日公司安排我去深圳新桥同维厂学习，很荣幸公司给我这次熬炼和学习的时机，这次出差的主要任务就是学习更多机型的修理，详细的说就是对光产品修理，其次就是学习对产线的治理。 这次出差我最大的收获就是只要自己想做再大的问题也不是问题 ，没有修不出来的板子。 一.学习收获 1. 不要等待领导; 要自己先做, 一个一个的做。 自己要养成一种好学的习惯，过一天要有一天的价值。今日我做了什么?我对得起老板给我发的工资吗?没有事情做的时候要自己找事情做。 2. 在工作上，遇到不懂、不会、不明白的问题时，要以“小学生”的态度向身边的领导同事请教，增进彼此间的沟通沟通。 3. 工作上创新要从自身做起，仔细动脑，遇到

12、问题准时处理，不断解决新状况、新问题。 4. 沟通 与同事的有效沟通，共同学习，共同进步。与深圳返修的准时有效地沟通 5. 资料问题 修理的电路板上面的资料对于常常修理同一种机型的要预备好烧录ok的资料待用，可节省修理工时。 6. 不良ic的处理 修理遇到的不良ic准时更换，在不良ic上用铅笔写上修理代码。这样做的好处有两个：1)对于误判的参加修理绩效评定。2)促使修理者节省物料，削减铺张，对误判的物料重新利用起来。 7. 高效升级 利用最新软件可以一次升级十六片大大节省时间，准时更新工装治具，把好的高效的方法准时应用在我们的工作中。 8. 报表的标准 统一报表书写，便于文员记录。“故障现象”

13、“故障缘由”“解决方法”根据统一的格式填写。 9. 修理技巧 对于同一个机型的板子假如修一片测一片明显很铺张时间，可以根据下面的方法更快速的完成修理任务。1)先全部测一遍对不良的部位料号进展标注，。2)动用风枪烙铁对标注的料进展更换。3)对换料后的板子进展测试。对修理阅历丰富的来说此时已经修好80%以上。4)对于另外换料没好的板子进展一一修理。 预备空板，可对清尾修理起到很大帮忙。特殊是过孔不通过孔有阻值的板的修理。 往往修不出来的板子是由于马虎，小料的损坏脱落引起的。修板要特别细心，拿到一片板子先看再修，推断精确故障部位再修，避开人为造成的“铁板”。 10. 不良物料的以旧换新 可以简化领料

14、的过程，便利物料员物料的发放。 二.太仓返修的优势 1. 人员便于治理，能动性较强，都有很大的潜力。 2. 硬件设施较好。 3. 目前返修品比拟单一，很简单修理。 三.太仓返修治理中的问题及建议 1. 内部7s的治理：准时去发觉自己的问题，全部门拉长每天抽时间对整条拉进展7s的自我检查，对于 查出的问题进展拍照警告。争创7s优秀部门。 1. 效率 为更合理的嘉奖先进鼓舞落后，按每月超出标准产量的多少按比例安排奖金，。 2. 质量 质量问题很重要，我们要严格根据修理标准，标准进展修理，尽心尽职文明修理。避开因质量问题造成不必要的投诉。 3. 技能提升 抽时间应对修理员及帮助人员进展技能培训，以提

15、高人员技能的多样性及清尾力量。 四.后期学习规划 此次出差，让我受益匪浅，从各位同事，从各位领导身上学到了许多有用的东西，同时看到了自己许多工作的缺乏之处和有待提高的地方，主要有： 1. 坏料的精确推断 精确推断出坏料再进展更换，避开铺张。熟识料的作用。 2. 与同事的有效沟通 往往在谈话沟通中不经意的学到学问，搞好与同事的关系，便于共同解决工作中的问题。 3. 不断学习，勇于创新。 4. 发觉问题准时去解决。 5. 返修品自己做出规划 我要在几天之内把板修出来?需要的料提前预备好，今日我还有多少没做?明天我的目标是多少? 以上是我一个多月来的出差学习报告，对于我们新员工来说，要充分学习公司的

16、全方位学问构造，不断完善自己，提升自己的力量及工作效率。才能为企业奉献自己的力气。我信任在将来的日子里，我肯定会做的更好，也请领导们赐予我信任与时机。 出差沟通心得体会篇三 出差时间：xx年x月x日-xx年x月x日 出差地点：6.30-7.01在菏泽工程工地，7.01-7.02在聊城工程工地 出差目的：菏泽工程四台设备以及聊城工程六台设备已经吊装完毕，线路也已经 接好，且整个工程工程的其他工作也已经接近尾声，为了能确保工程按时完工，有必要对我方设备进展一次初调试，以尽早的发觉问题解决问题，为以后的工程中消失的问题的留下足够的解决时间。 出差程序：1.经公司批准后与6.29日做好了出差的预备工作

17、 2.联系甲方和工程施工单位以寻求协作，通知对方调试时间 3.抵达现场与施工单位沟通了解工程近况 4.依据工程现状进展调试工作，并解决调试过程中消失的设备问题 5.调试完毕，确保无误后，向甲方和施工单位安排后续工作以及留意事项 6.签写确认调试表，并安排后续行程 工作效果：一.菏泽工程 到达菏泽现场后，甲方负责人没在现场，通过和施工单位负责人沟通后得知，四台设备掌握箱内的动力线已经连接完毕，但是济南的施工方是第一次接触高大空间设备，不确定是否连接正确，当时电工接线时只是通过电话与我方进展了简洁的沟通，因此有必要重新上去检查一遍是否连接正确，在经过多方沟通与协调之后，施工单位临时租借了三副半的脚

18、手架，搭建完毕后上去检查发觉，施工单位将动力线接到了变频器上端借口，消失了严峻的接线错误，于是对四台设备一一进展了检查和改接;连上电源线，翻开工控机后对四台设备进展了调试，四台设备均运行良好;与施工负责人沟通协调好后，签单回程;整个过程虽然消失了许多问题但是总体上还是比拟顺当的完成了调试工作。 二.聊城工程 聊城工程共有六台高大空间设备，甲方为正宏药业，施工方为宜兴市工业设备安装有限公司，该安装公司之前有过高大空间安装阅历，所以在沟通协调上，对方赐予了很大的帮忙与支持，由于工地现场有搭建好的脚手架，检查工作进展顺当，接好电源后调试中发觉2号机组提示“风机过热”无法启动，消失红色报警指示，其他设

19、备运行正常，经检查核实后发觉接线并没有出错，只是风机信号线与接线端子的连接不够牢固，消失松动断路现象，经加固后设备恢复正常运转。 整个工程的调试工作进展顺当。 工作总结：1.由于工期尚未完工，甲方负责人根本不在现场，调试完毕后无法将设备操作及运行治理的相关学问准时传递给甲方。 2.由于施工方工作人员素养和责任心等问题，很难保证其在设备接线中的正确率和质量问题，我方有必要进展相关指导或者在生产过程中予以标注，使接线更加便利易懂。 3.通过调试当中消失的掌握箱内线路连接不坚固的问题，提示我们在 生产运输和安装过程中要非常的细心和当心。 4.通过工控机和无线放射模块实现的无线掌握，在生产应用中确实很

20、便利有用，但一些业主和施工队伍还没有完全熟悉到这一点，需要我们进展相关讲解和比照。 5.机组设备出厂时的设备编号放在掌握箱下面在实际的生产应用中不易观看，需要绕到掌握箱一侧且远离机组成肯定角度的地方才能观看到，给生产运行的掌握带来不便，最好应当在出风口梯形倾角处的四周分别张贴一个，这样易于各个方向观看。 个人总结：这次出差让我学到了许多学问，邓工程师在这次出差当中教会了我很多工作上的阅历和学问，同时在生活当中赐予我很多帮忙和照看，对此我深感谢意;同时我也对出差有了更加全面细致的了解，对工作有了进一步的熟悉，对自己消失的问题也有更加直观的熟悉，信任这次的出差经受能让自己更快的成长，为以后的工作奠

21、定根底;最终感谢公司赐予这样一次熬炼和成长的时机。 出差沟通心得体会篇四 第一次出差，有好多话想说却又不知从何说起，下面就简洁的分三个方面谈谈我出差的感受以及来公司后想说而没时机说的一些话。 一、出差的收获 这次去西峡出差，心中即感动又忐忑，对于我来说一切都是新的尝试、一切都得从新开头!第一次考虑设备如何布局、第一次考虑设备管道如何连接、第一次尝试独立安装设备、第一次与业主和工程监理沟通沟通、第一次考虑如何为公司节省本钱。这两个月吃了不少苦，挨了不少骂，熟悉了不少人，长了不少见识，也学到了不少东西!这两个月的历练使我从一个对工程一窍不通的菜鸟开头渐渐入门，也深刻的意识到了自己还有许多的东西要学

22、，还有很长的路要走，所以也请领导们多给我这样历练的时机! 二、出差的体会 1、想要做好一个工程必需要有一个端正的工作态度。拿五里桥的工程来说，虽说业主有些吹毛求疵，但是卢工(对于卢工本人来说我是没什么偏见的，他虽然脾气有点坏,但是人品和技术方面是特别值得敬重和学习的)他们的工作态度也是工期的一再延误的重要缘由之一!他们一开头就怀着“这工程压根不会运行”的幸运心理，做事情得过且过，图纸上要求用50的进水管他们非得用40管、要求九米高的硝化罐做成七米五、楼梯做成了五十公分宽，结果导致一遍又一遍的返工，不仅增加了十几万的本钱，还白白耽搁了两个月的工期!所以我们公司肯定要吸取这个教训，不仅能节约本钱、

23、缩短工期，还能为公司赢得好的口碑!【出差心得体会范文】 2、工程建立中业主提出的疑问，肯定要抱着负责的态度做好沟通沟通，解决分歧。这次在五里桥工地卢工就是对于业主提出的问题不管不顾，什么事情都根据自己的意愿去做，结果导致风机房重做了一次、楼梯重做了两次、进水管换了四次!所以我们在以后的工程建立中要吸取这个教训，肯定要与业主做好沟通，业主指出的工程建立中存在的问题，我们要勇于担当责任积极改正!固然与业主沟通时也要做到不卑不亢，对于不该我们担当的责任也不能无休止的忍让妥协。(ps：建议每个工程都设计施工图纸，按图施工，会少许多麻烦。) 3、投标前工程标书肯定要做认真!可以说造成这次我们始终和业主扯

24、皮的罪魁祸首就是刘伟他们公司的投标标书!他们的标书可以说就是胡乱编造的，给我们的施工造成了很大的麻烦，甚至标书上写的厂家根本不生产那种配件!所以我们公司肯定要吸取教训，在投标之前就把标书做认真，这样做工程时就会少许多麻烦。 4、安装设备前要有长远的规划。这次出差遇到了好几次在工地上没事做等配件的事情，陈伟和钟华也反映常常遇到这种状况。假如把工程中用到的配件提前统计好，在配件用到之前就发到工地就可以避开这种状况的发生。这样做即节省本钱，又缩短了工期。 三、对公司内部治理的建议 1、孵出更多的“鸡”才可能生出更多的“蛋”。一只鸡生出的蛋是应当拿去卖钱还是应当拿来孵小鸡?我想略微有点经济头脑的人都会

25、选择长远的投资，先拿鸡蛋孵出小鸡，然后生出更多的蛋再来卖钱。我觉得做企业也应当是一样的道理，要敢于做长远的投资，利用老员工带出更多成熟的新员工，这样才能把企业不断做大。明年我们公司预备转型做大型工程，我们三个也要回唐河组建工程部。不行能把全部的重担压在小朱一个人身上，所以公司目前应当尽早培育几个像小朱一样能独挡一面的大将。 2、留住“鸡”才能生出“蛋”。毋庸置疑优秀员工是一个企业最珍贵的财宝，留住了他们企业才能有更好的进展。在公司工作满一年或是两年以上的员工，对公司的企业文化已经较为熟识，而且对公司也有了肯定的感情，一般状况下都不大情愿离开公司，而且员工所追求一般也只有三点：a、舒心的工作环境

26、。b、大的进展空间。c、较高的薪资待遇。对于我们公司我认为前两点我们都具备，我也了解过少林他们离开的缘由，几乎都是由于第三点选择离开的。我们明年就要开头接大工程了，公司的效益也会渐渐变好，盼望到时候我们的待遇也可以得到相应的提高，究竟留住了“鸡”才能生出“蛋”! 3、不要把工龄当做衡量薪酬的唯一指标，把工作力量和工作态度也纳入薪酬考核指标。假如赐予勤劳员工和懒散员工一样的薪水，时间长了勤劳员工也会渐渐变懒，这样就会陷入恶性循环。反之，假如将二者区分对待，明确告知员工“想涨工资可以，让我看到你的力量你的付出，你为公司制造的越多，你得到的就会越多!”这样对于勤劳员工不仅更公正，而且也能催促懒散员工

27、不断上进。 纠结了好多天，最终把它写完了，由于是学理工科的，所以可能有些地方写的有些言不达意，多担待! 出差沟通心得体会篇五 开发区非常重视对教师素养的培育，鼓舞支持教师通过各种渠道进展学习提高。既立足于校内培训，又实行走出去、请进来的培训方式培育教师，xx年xx月，我校xx名教师在校长的带着下，到上海考察学习。通过参观、讲座、介绍座谈与沟通，使我在教学及校园建立等方面有了更进一步的熟悉。现在我谈谈自己的一点体会： 1.立足学校实际，努力提升校园文化气氛和品尝，优化育人环境 本次所考察学习的张桥路小学，校园环境和文化建立独树一帜。尽管学校占地面积不大，但利用特别合理。教学楼每层墙壁上都有特色，

28、包括世界名人录、名人名言、德育走廊等。最吸引人的是每个中队门前都有属于自己的板块，其设计别具一格，凸现了本班特色。反思我们目前的学校现状，虽有文化，但是零碎的、不系统的，教师团队缺少共同的价值观，学校很多提倡与决策教师很难准时认同，学习气氛不够，我想这都是我们没能抓住文化建立这个纲。 学校是一个培育文化的地方，而今我们书山题海，教室上大课，办公室开小灶，这些都恰恰缺失了文化，我们的一些评价制度，又诱导教师们不得不搞书山题海和加班加点，实在是一种悲伤。我想，对于我们学校，今后必需要细心打造好学校文化，要用安康、鼓励人的学校文化统领学校各项事务，作为学校进展的导向和真谛。文化建立虽不行一蹴而就，需

29、要渐渐积淀与生成，但千里之行、始于足下，我们应当从现在做起，从自身做起，加强校内群众性文化团体的建立。 2.科学细化教育教学常规治理制度，把科学、严格的治理作为提高教学质量的保证 与所参观的学校相比，我们现在的教育教学常规治理的各项制度还不够健全和完善，某些详细操作要求上还不够细化。今后一段时间内，我们应当在结合我校详细学情的根底上，充分发扬民主，重新审查各项制度及要求，如课程构造设置优化、课时安排制度等。 引进鼓励机制，优化教师队伍，提倡“质量求生存、求进展、求效率，向团结、人心、信念要质量，办事民主、制度管人“的办学理念。张桥路小学的小班教学给我留下了很深的印象，在那样的环境之下，教师才有

30、充分的时间进展教科研活动，因此，我校也可以领先尝试小班教学模式，真正做到资源的合理配置。 3.加大教科研力度，针对校情设定课题，成立特地的课题组 就我们所参观的学校而言，在上海市算不上名校，但学校的课题讨论却颇具特色。听着教育主任滔滔不绝叙述自己学校的课题讨论，看着他们训练有素的教师队伍，我不禁为之震撼!目前，我校在课题讨论方面尚是空白，教研工作也无从下手。班容量大，师资不均衡，加上各种活动，教师无力从事课题讨论。 我觉得，学校应给教师一个轻松的环境气氛，然后确定大课题，再分组或分段进展与之有关的小课题讨论。全体上下都协调全都，工作落实到人头，有布署有总结，分阶段进展，稳步开展教科研活动。 4

31、.大力推动学校的信息化建立 在张桥路小学听了两节课，他们先进的教学设备让教学得心应手。而我们学校，xx年下半年，在上级教育主管部门的支持下，已建成了一个计算机教室和一个多媒体教室，这就为提高教师运用现代化教学手段供应了根底设施。但由于能联网的机子较少，教师要想查找到自己所需的教学资源困难，原来使用多媒体能让学生很好地理解课文内容，但由于条件有限，也只好作罢。 出差沟通心得体会篇六 9月11日我有幸去到江苏华鹏变压器厂进展7天的培训学习，在这几天里使我对变压器学问有了一个全面的了解，特殊是对干式变压器。在这次培训中通过厂家人员的理论讲解和深入一线对变压器的生产流程的直观感受，使我解决了一些日常作

32、业和巡察中遇到的问题，真盼望以后还能有像这次这样的时机能亲身去厂家进展现场的培训。 来到华鹏，接待我们的周姐带着我们参观了下华鹏的根本环境，同时对我们讲解了一下华鹏的一些根本状况。江苏华鹏变压器有限公司是江苏华朋集团的核心企业，始建于1967年，占地25.8万平方米，资产总额25.76亿元，注册资本1亿元，年生产力量120xx0mva。公司是国家重点高新技术企业、江苏省百家重点培育进展企业，建有博士后科研工作站、博士后技术创新中心，并领先在行业内建立了完备的质量、环境和职业安康安全三大治理体系。20xx至20xx年公司连续五年被评为“中国工业行业排头兵企业”、连续六年在变压器行业十强企业排序中

33、名列前茅，20xx年公司获得国内机械行业质量奖的最高奖项全国机械工业质量奖。公司220kv级以下油浸式/干式电力变压器为“全国机械工业用户满足产品”，“110kv级及以下油浸式变压器”和“干式变压器”为中国名牌产品，“4000kva及以下电力变压器”为国家免检产品，“华鹏”商标为中国著名商标。公司生产的500kv级超高压电力变压器性能水平国际先进;220kv级油浸式电力变压器产销售量居全国同行业前列;110kv级产品连续十年产销量位居全国第一，连续五年世界单个企业产销量第一;公司风电箱变产销量全国领先;公司设计的20kv级配电变压器的图纸还被作为其它厂家生产的标准。华鹏坚持科技兴企，产品广泛用

34、于火电、水电、核电、风电、特高压、轨道交通、航空、石油化工、高层建筑等各个领域，还远销至北美、欧洲、东南亚、中东、非洲等20多个国家和地区。 在华鹏培训期间我重点关注了他们公司对于变压器试验这一块的学问，由于我们变电一工班前身就是高压试验工班，而且变压器的日常维护也就是做维护保养和高压试验这两个工程，而且就我个人而言对变压器的试验也是较为感兴趣。在培训中，我们有幸请到了他们公司主管变压器试验的马工为我们进展培训。首先马工给我们大致讲解了一下变压器在出厂之前要做的一些试验工程：1、变比测试试验;2、绝缘电阻测试试验;3、直流电阻测试试验;4、工频耐压试验;5、空载试验;6、负载(短路阻抗)试验;

35、7、感应耐压试验;8、局部放电试验;9、噪音试验;10、雷电冲击试验。然后马工就此十个试验工程给我们做了具体的讲解，他提出在全部变压器试验中必需先坐变比(大型变压器)：变比测量的国标为5%在额定档位中，其他档位不允许超过0.9%，而且在做变比测试时要先设定变压器的组别再做测试，这种方法是依据国标gbt50150为依据的。 关于直阻的测试一遍要求温度在5-40之间而且湿度不大于95%，就电流大小的选取马工给了我们一个他们公司的厂标：小容量的变压器一般选用01ma-40a之间的电流，电阻3以下的选用5a的电流;电阻在10-20之间的选用1a的电流;电阻在50-100之间的选用200ma的电流;电阻

36、在100-1000的选用40ma的电流，我们依据我们现在蛇口线在用的变压器容量在做变压器的直阻测试时一般是选用15a的电流进展测试看我们的变压器的直阻的不平衡率是否符合要求。 关于短路阻抗这一项马工通过他们自己的一个实际例子给我们进展了分析：少扎导致于涡流从而使线圈导致空载损耗的增加，通过他讲的实际案例是我进一步明白，原来变压器的制作工艺要求如此之高，仅在低压侧少了一扎就导致于一台变压器不能正常运行，这也触使我在日常工作中要精益求精，对待任何一次小的不正常的现象都不能放过，肯定要对导致于这个现象的根源深究清晰，不能因小失大，更不能无视细节。 关于工频耐压的试验，虽然我们公司由于条件受限不能去做

37、，但是这个也是要必需了解的，工频耐压就是各绕组主绝缘是否能承受住的耐压，标准为：1min=60变压器的额定频率试验频率。如何推断变压器是否正常就要依据电压变和电流表是否有特别的晃动来进展判定，另外还需观看是否有放电，声音是否正常，另外关于温升试验主要是测试铁芯的温度和绕组的温升，依据国标规定线圈和铁芯不能同时超过1k，主要测试的方法采纳电桥法，高压侧和低压侧同时进展测量，主要考验是否有涡流的产生，使温度上升，还有要看铁芯、绕组是否温度过高。 在听完马工的理论讲解以后我才发觉他们所做的高压试验和我们平常做的一些试验进展比照我们的就是小巫见大巫，随后马工带着我们一行8人去他们特地的试验间进展参观，

38、来到他们的高压试验我是感慨特别，不仅是设备的先进，气概的宏伟，更让人佩服的是效率极为高效，举个简洁的例子：他们同时做几十台干式变压器的试验都是家常便饭。 通过这次在花瓶的培训使我大开了眼界，更使我看到了江浙地区的经济实力，深圳当然富有，但是终究贫富差距太大，而江苏浙江地带真是所谓的先富带动后富，大家一起实现共同富有，华鹏在溧阳市来说算是数一数二的企业，有2800多员工，通过参观他们的产线使我看到的是一个个相当敬业的华鹏人，他们有着相当前卫的企业文化，有一个相对开发的生产环境，软件硬件设施都很不错而且很人性化，我想正是有这样一个企业文化才能带着一个地区的人造就出这个全国著名的变压器厂。在华鹏我不

39、仅在自己的业务水平上面有所提高，更是被他们那种华鹏人的精神所吸引，虽然是一个私人企业，但是这个私人的老板和他这个治理团队都是不简洁的。 通过这次华鹏的培训，使我熟悉到问题细节的重要性，通过思索他们企业文化和他们企业内部员工的精神，使我觉悟到仔细做事只是把事情做对，专心做事才能把事情做好，在这一个细克制胜的时代，任何一件大事都是做出来而不是喊出来的，特殊是在工作岗位上的员工更要把小事做细，一件没有预料的大事可能引起故障，一个长被无视的小问题可能导致一次危机，每一个大问题里都有一系列的小问题露面。可是我回想起我以往的工作态度，真是有点内疚啊!对小事不够仔细啊!别人说：凡事无小事，简洁不等于简单，只有花大力气，把小事做细，才能把事情做好;仔细做事只是把事情做对，专心做事才能把事情做好。因此我现在敢奢求专心把事情做好，我现在应当努力把小事情做对，然后才能再把大事情做好。同时我也清晰了自己回到公司后应当以一种什么样的态度去把我自己现在这份变电工的本职工作做好。总之这次华鹏之行真的使我受益匪浅!