防护员考试题库.docx
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1、一、填空题:1 .截至2022年10月10日18时,我段实现安全生产3100天。2 . 2022年我段目标实现第方一个安全年。3 .防护人员要牢固树立“安全第一、以人为本”、“人命关天”的 安全意识,高度认识防护工作在整个生产过程中的重要性。4 .新安全生产法要求安全生产工作实行管行业必须管安全、 管业务必须管安全、管生产经营必须管安全5 .新安全生产法总体方针安全生产工作应当以人为本,坚持 人民至上、生命至上,坚持安全第一、预防为主、综合治理。6 .新安全生产法要求生产经营单位必须遵守本法和其他有关 安全生产的法律、法规,加强安全生产管理,建立健全全员安全生产 责任制和安全生产规章制度,7
2、.每名驻站联络员负责联络的施工作业组,一般不得超过两个。 分组作业时每个作业组均应设工地防护员,当作业组内人员间距超过 50nl时,须增设工地防护员。8 .跨越线路及上道前,现场防护员必须与驻站联络员联系确认无 车并经“手比、眼看、口呼”后快速通过。9 .所有防护员在执行防护任务过程中,应配戴耳机。10 .为加强进一步桥面作业、避车安全风险管控,避车台宽度1. 2m-l. 4m,限载g 人;宽度1. 5mT. 71n限载 8 人,其他避车台按 承载力原则控制。n.各级“四员一长”(安全员、防护员、联络员、带班人员和 工班长),必须在具备培训资质的培训机构经规定的培训内容和学时 进行初证、复证专
3、项培训,合格后方可上岗。12 .在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不少于则。13 .工务施工作业项目分为“上道作业项目、上线作业项目、线 下作业项目、特殊作业项目”四类。14 .任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设 备带电部分保持工以上的距离,与回流线、架空地线、保护线保持答案:c24 .现场防护员在防护过程中,如遇联系中断,现场防护员应立 即通知()停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。A.作业人员 B.带班人员 C.施工负责人 D.作业负责 人答案:D25 .单轨小车严禁搭乘()oA.人员 B.机具 C.材料 D.钢轨答案:A26 .减速地点标需设在减速
4、地点的两端各(D) m处。A. 50 B. 1 00 C. 20-50 D. 20答案:D27 .针对发生的各类事故,坚持“四不放过”原则,下面哪一项 不属于原则范畴()oA.事故原因未查清不放过B.责任事故未定性不放过C.整改措施未落实不放过D.责任人员未处理不放过答案:B28 .桥梁上一侧拨道量年累计不得大于()mm,且满足线路中 心与桥梁中心的偏差。答案:BA. 50mm B. 60mm C. 70mm D、80mm29 .本线来车60km/h速度120km/h时作业人员下道避车不小 于()川A. 500m B. 800m C. 1000m D. 1400答案:B30 .高速铁路天窗原则
5、上应不少于()分钟A. 120分钟 B. 160分钟 C. 180分钟 D. 240分钟31 .施工(维修)作业防护的设置与撤除,由()决定。A.施工负责人 B.驻站防护员 C.现场防护员 D.工长答案:A32 .每名驻站联络员负责联络的施工作业组,一般不得超过() 个。必须分组作业时每个作业组均应设现场防护员,当作业组内人员 间距超过50m时,须增设现场防护员A. 1 B. 2 C. 3 D. 4答案:B33 .在任何情况下,人行道上的竖向静活载不得超过设计标准值 (道祚桥面的人行道,距梁中心2. 45m以内为()kpa,距梁中心2. 45m以外为4kpa;明桥面为4kpa)oA. 10 k
6、pa B. 1 Ikpa C. 12kpa D. 13kpa答案:A34 .遇()级以上大风时,禁止进行高空作业。禁止双层或多层 同时垂直作业。若确实需要,同一垂直方向的工作面应采用物理隔离。A. 5级 B. 6级 C. 7级答案:B35.距既有线线路中心()m业线范围,邻近营业线施工分为A、D. 8级范围内铁路营业线施工为邻近营 B、C三类。A. 20m B. 30m C. 40m 答案:B36.维修天窗双线应不少于()D. 50m分钟;单线宜不少于()分钟,能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布A. 120. 120 B. 180. 120 C. 120. 160 D. 160
7、. 120答案:A37.高速铁路有祚轨道路肩宽度:线路设计速度为200km/h区段 路肩宽度不应小于()n)。250km/h及以上区段双线不应小于()m,单 线不应小于()m。A. 1. 0m. 1. 2m. 1. 4m B. 1. Om. 1. 3m. 1. 4m. C. 1. Om. 1. 4m. 1. 5mD. 1. Om. 1. 3m. 1. 5m答案:C38 .轨距是钢轨头部踏面下()mm范围内两股钢轨工作边之间的 最小距离。直线轨距标准为()mmA. 14mm 1435mm B. 15mm 1445mm C. 16mm 1435mm答案:C39 .高速铁路桥梁按照规定设置作业通道,
8、直线桥梁自线路中心 至作业通道栏杆内侧的净距:200km/h以上铁路无硅轨道桥面应不小 于()m,有硅轨道桥面应不小于()mA. 3. 45m 3. 75m B. 3. 75m 3. 45m C. 3. 45m 3. 65m D. 3. 75m. 3. 45m 答案:A40.高速铁路桥梁按照规定设置作业通道,直线桥梁自线路中心 至作业通道栏杆内侧的净距:200kni/h及以下铁路无昨轨道桥面应不 小于()m,作业通道门宽度应不小于()mA. 3. 25m 1. 0m B. 3. 45m 0. 8m C. 3. 45m 1. Om D. 3. 25m. 0. 8m 答案:D三、判断题1.两线间距
9、离小于6. 5m不得停留人员和放置机具、材料。(V )2实施刑法第一百三十二条【铁路运营安全事故罪】造成重伤土 人以上,负事故主要责任的为特别严重后果,处三年以上七年以下有 期徒刑。(J)3 .实施刑法第一百三十二条【铁路运营安全事故罪】具有造成死 亡一人以上的,应当认定为“造成严重后果”或者“发生重大伤亡事 故或者造成其他严重后果:(V)4 .电子登销记系统(以下简称系统)由施工(维修)登销记、故 障检查登销记、轨道电路分路不良登销记三个子系统组成。(X)5 .工务设备管理单位发现外单位在管内营业线(邻近营业线) 30m范围内进行非法施工,必须立即制止。(J)6 .施工(维修)作业防护的设置
10、与撤除,由施工负责人决定。(V)7 .多家单位共用天窗作业签认的顺序为主体单位、设备管理单位、共用单位、车站值班员。(J)8 .当接触网支柱在线路防护栅栏以外(桥梁地段为桥面最外侧) 时,接触网支柱外侧2m (接触网支柱外侧附加悬挂外2m,有下锚拉 线地段时在下锚拉线外2m)为营业线设备安全限界。(J)(上铁施 工 301#)9 .施工单位在制定联动道岔施工方案时,应明确道岔的施工地点、 作业项目、作业范围及道忿具体作业部位,施工方案审查遇确需影响 道岔表示时,工务、电务专业应明确影响道忿表示的道岔编号及信号 停用范围。(V)(上铁施工301#)10 .软硬隔离范围应包括实际作业地段及前后各项
11、L范围(随车 移动的软隔离除外)。(V)(上铁施工301#)11 .在线间距不足6. 5m地段(两线间已有站台、栅栏等设施的除 外)施工维修而邻线行车时,更换道岔、道岔清筛等人员集中的作业 应根据作业风险、作业面条件等因素设置软硬隔离。(J)(上铁施工 301#)12 .脚手架的荷载每平方米不得超过2700N,脚手杆间距不应大 于1.5m(经检算许可者除外)(J)13 .靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物,挖出的土石方和 施工材料堆放位置应距基坑不小于2m,高度不超过1.5m (X) (1. 5. 2.0)14 .任何单位或个人不得擅自动用工务设备,如有特殊需要动用 工务设备时必须征得工务设
12、备管理部门同意,并有工务人员现场监督 (V)15 .在野外作业遇雷雨时,作业人员严禁大树下、电杆旁躲避, 可以进入涵洞躲避(X)(不可以进涵管躲避)16 .在地面21n高以上的高处作业必须戴好安全帽,不准穿带钉或 易溜滑的鞋(X)(系安全带或安全绳)17 .在无人行道桥上拧动护木螺栓及钩螺栓时不得向桥外方向 用力。桥面及人行道上不准有露尖的铁钉(J)18 .距既有线路线路中心30m范围内铁路营业线施工为邻近营业 线范围、邻近营业线施工分为三类(J)19 、开挖路基、路基注浆、桩基施工等影响路基稳定的施工为B 类施工(X) (A类施工)20 .营业线路堑地段有可能发生物体坠落、翻落侵入营业线设备
13、 安全限界的施工为B类施工(J)21 .违反规定盲目应急处置,冒险放行列车严重危及行车安全的, 给予开除处分并依法解除劳动合同(J)22 .驻站联络员漏报来车信息,导致现场仓促下道违反黄线规定 (V).23作业负责人、防护员当班期间违规使用手机等电子设备触碰 二类红线。(X)(黄线)24 .电气化铁路的所有从业人员必须经过铁路安全知识培训并考 试合格后方能上岗(义)铁路电气化安全知识25 .电气化铁路供电部门涂刷或设置“有电危险”、“切勿靠近”、 “严禁攀登”等警示标志的处所或区域,任何人员不得停留休息(J)26 .在距离接触网带电部分24m的建筑物上施工作业,接触网 可不停电,但必须有防护员
14、现场监护(X)。接触网工不是防护员27 .驻站联络员必须在得到施工现场防护员现场作业人员、机具、 材料全部撤离工地的通知后方能离开行车室(X)作业负责人28 .工务设备危及行车安全或应急故障处置时,车间、班组应首 先采取限速或封锁等安全措施,并在行车设备检查登记簿内登记。 (V)29 .工地防护员应在作业群体内,距离最近的作业人员、机械保 持1015m距离,站立的位置应便于了望、能及时通知并确认作业人 员下道避车情况(X) 515m30 .驻站联络员、远端防护员、中间联络员必须在得到施工作业 负责人现场作业人员全部撤离工地的通知后方能离开防护岗位。(J)31 .从事本专业或相关专业工作满两年及
15、以上,具有本专业(工种)中级及以上职业资格(J)32 .施工作业负责人违反防护规定,违章指挥时,防护员有权向 施工作业负责人提出整改意见,可能影响安全时应立即纠正或制止 (V)33 .工务设备危及行车安全或应急故障处置时,车间、班组应首 先采取限速或封锁等安全措施,并在行车设备施工登记簿内登记。(X)行车设备检查登记簿内登记34 .繁忙干线和干线其他换梁及繁忙干线和干线封锁2小时及以 内的大型上跨铁路结构物施工属于二级施工(J)35 .天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车 运行线为施工和维修作业预留的时间,按用途分为施工天窗和检查天 窗(X)维修天窗36 .驻站联络员应在得到工
16、地防护员通知所有人员、机具、材料 均已撤离到安全区域,并与现场负责人确认后,方能离开行车室,按 规定路径返回驻地.(J)37 .防护员与作业人员不必执行同进同出同转场制度,所有人员 不得脱离作业群体单独行走(义)必须38 .高速铁路中间站、越行站到发线有效长度范围内应设在平道 上,当设在坡道上时不大1%0,越行站可设在不大于2. 5%。的坡道上。 车站咽喉区正线坡道宜与到发线有效长度范围坡度一致,困难条件下, 始发终到站不宜大于6%。、中间站不宜大于6%o. (X) (6%。、2. 5%o)39 .技术改造项目(工程单位承担的除外)、大中修项目:一级施 工由施工单位负责人担当,二级施工由施工单
17、位分管副职担当,三级 施工由施工单位段领导或车间主任(副主任)担当。(J) (301#文)40 .所有点外上线作业必须由车间组织、集中实施,作业负责人 由车间管理人员(车间主任、党支部书记、副主任、计工员、安全员) 担任(X)(计工员为技术员) 四、综合题L施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机) 小于820nl时,请画出移动停车信号防护图。(16分)答:显示停车手信号的防护人员一移动停车信号牌(灯)进站 信号机施工地点780800/他 hO进站信号机一阴施工地点移动减速带字的移 信号牌动减速信号牌如图(长度单位:m)2 .施工地点距进站信号机(或站界标)小于800m时、请根据速
18、 度等级画出移动减速信号防护图带“T”字的移移动减速k20 H动减速信号牌 信号牌一减速地点标小于800如图(长度单位:m)注:(1)当站内正线警冲标距离施工地点小于800nl时,按800m 设置移动减速信号牌;(2)当站内正线警冲标距离施工地点大于或等于A时,不设 置带“T”字的特殊移动减速信号牌。3 .在高速铁路双线区间一条线路施工,请画出移动停车信号防护ffio4、线路上作业设置或拆除移动停车信号防护的程序(1) .设置移动停车信号:a、驻站联络员抄录并确认作业调度 命令,通知作业负责人。B、作业负责人通知现场防护员按规定在作 业地点设置移动停车信号。C、按规定设置好移动停车信号后作业负
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