国家开放大学电大专科《汽车故障诊断技术》2023期末试题及答案（试卷号：3956）.docx

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1、国家开放大学电大专科汽车故障诊断技术2023期末试题及答案（试卷号：3956） 国家开放高校电大专科汽车故障诊断技术2023期末试题及答案（试卷号：3956） 盗传必究 一、单项选择题（下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请把正确答案的序号填写在括号内。15小题，每小题2分，共30分）1汽车故障产生的外部缘由主要由环境因素、人为因素和( )三个方面引发。A.时间因素 B温度因素 C湿度因素 D振动因素 2下列哪些故障不属于人为的故障？( ) A.设计故障 B磨损故障 C运用故障 D修理故障 3数据流中的参数主要有两种形式，即数值参数和( )。A基本参数 B状态参数 C动态参数 D静态参

2、数 4在发动机完全热车后，发动机冷却液的温度范围应为( )。A80100 B85105 C90110 D95115 5通过变更负载的试验，使得间歇故障再现出来是故障征兆模拟试验的一种形式，它包括电气载荷试验和( )两种。A机械载荷试验 B工况载荷试验 C模拟加载试验 D满负荷加载试验 6试灯可用于检测电路的通断、短路和( )故障。A电阻 B电压 C电流 D虚接 7数字式万用可用来检测电阻、电流和交、直流电压外，不具有测试( )功能。A流量 B频率 C振幅 D脉冲 8数据流分析是采纳汽车故障电脑诊断仪对汽车限制系统传感器、执行器运行参数和( )进行多路同时测量显示方式的测试分析。A温度类参数 B

3、频率类参数 C压力类参数 D电脑限制过程参数 9汽车的VIN码第( )位字符代表出厂年份。A8 B9 C10 D11 10能引起离合器打滑的缘由( )。A离合器踏板自由行程不足 B离合器分别轴承异响 C离合器踏板自由行程过大 D变速器第一轴弯曲或磨损过大 11如胎冠两肩磨耗，应首先检查( )是否正常。A四轮定位 B轮胎规格 C轮辋变型 D轮胎气压 12CAN总线采纳两条线缠绕在一起，两条线上的电位是相反的，假如一条线的电压是5V，另一条线就是( )V，两条线的电压总和等于常值。AO B2 C4 D5 13.车载网络限制采纳广播式传递方式，某个限制单元或传感器发生故障后，调取故障码，总是显示同一

4、条数据线上( )传感器有故障。A某一个 B最前一个 C最终一个 D相邻的2个 14在汽油发动机故障诊断中，初步检测的项目是( )。A测量燃油压力 B读取蓄电池电压 C运用故障诊断仪检测到的故障码 D检查点火正时 15.在纯电动车汽车全部断电或部分断电的电气设备上工作，必需完成下列措施：断电；挂锁；( )；放电；悬挂标示牌；装设遮栏；有监护人。A初检 B连接诊断仪 C验电 D记录 二、多项选择题【在每小题的备选答案中，选出不少于二个的正确答案，并将其序号填在括号内。多选、少选、错选均不得分0 5小题，每小题4分，共20分）16下列选项中，属于感官诊断法中视察法选项的有( )。A查仪表指示灯 B检

5、查机油尺高度 C读取故障码 D读取数据 17.故障诊断基本过程主要包括对故障车辆基本信息的理解、故障现象的确认、( )、故障点的确认、故障解除验证等故障诊断基本流程组合而成。A缘由分析 B初步诊断方案确认 C检测与分析 D数据分析 18.制动系统的基本检测，主要包括对( )和制动液的排气处理a A制动距离的检查 B制动液面高度检查 C制动阻滞的检查 D真空助力器的性能检测 19.汽车电源系统常见的故障现象有蓄电池自行放电、( )、充电不稳等。A充电指示灯亮 B不充电 C充电量过小 D充电量过大 20出现电击时，急救时应做到( )。A抢救受伤人员时，首先确保电气系统已断电 B运用不导电的物体（如

6、木制物品）将暴露的带电电缆从受伤人员身上移开 C保持平安距离，以避开电弧放电的危急 D假如受伤人员失去意识，关掉电流源，帮助伤者复原呼吸及心血管循环。推断题（推断下列词语说明正确与否，在括号内正确打，错误打。10小题，每小题1分，共10分）21间歇性故障的特点是故障发生后其故障现象明显存在的，俗称“软故障”。( ) 22.按故障影响程度可分为实际故障和潜在故障两种。( ) 23.换件诊断法中替换用的备件应是新件。( ) 24.因果图分析法一种支叉表述方法，它以故障现象为结果，以导致该故障的诸因素为缘由用分支分叉的方法绘制成因果相关图。( ) 25.运用漏气量测试仪可定性分析详细的漏气位置，为进

7、一步的诊断供应依据。( ) 26.汽车故障的基本检查包括人工直观检查和简洁仪表检查两个部分。( ) 27.在记录相关的数据时候，应有规范的记录格式，数据的单位可以不标注。( ) 28.现在许多车辆的点火正时都是由发动机限制模块进行限制，需人工进行调整。( ) 29.前轮定位包括前轮外倾、前轮前束、主销后倾和主销内倾。( ) 30.一般状况下汽油发动机的汽车正常静态的电压应大于12. 6V为正常。( ) 四、简答题（4小题，每题5分，共20分）31简述汽车电子限制系统中存在五种基本类型的电子信号是哪些。答：(1)直流(DC)信号。（1分）(2)沟通(AC)信号。（1分）(3)频率调制信号。（1分

8、）(4)脉宽调制信号。（1分）(5)串行数据信号。（1分）32.简述示波器的主要功能有哪些。答：(1)对点火系统的初、次级点火进行测试。（1分）(2)对各种传感器的输出信号波形进行测试。（1分）(3)对各种执行器的状态进行测试。（1分）(4)对网络信号进行测试。（1分）(5)可连续记录并可重放以便分析。（1分）33简述汽车故障诊断中数据的作用。答：(1)验证对故障初步诊断的正确性。（1分）(2)捕获疑点一针对没有故障码的故障。（1分）(3)捕获偶发故障的缘由。（1分）(4)捕获故障发生的过程。（1分）(5)捕获多因一果的缘由点。（1分）34简述汽车故障的综合诊断流程步骤。答：汽车故障的综合诊断

9、流程包括对用户的问询、确认故障现象的存在、（1分）初步检测、进行缘由分析、确认故障的诊断方法、（1分）检测诊断、确定故障点、（1分）修理和验证故障的解除、（1分）交车后追踪回访。（1分）五、论述题（2小题，每题10分，共20分）35.阐述汽车机件变形的类型和主要的缘由有哪些。答：变形的类型有；(1)弹性变形：弹性变形是指机件受载时发生的变形，在外载荷卸除后变形即自行消逝，弹性变形具有可逆性特点。（2分）(2)塑性变形：塑性变形是指机件受载时发生的变形，在外载荷卸除后变形依旧存在，塑性变形具有不行逆特点。（2分）变形的主要缘由有：(1)外载荷：外载荷是指汽车机械零件在工作中传递的力和转矩以及承受

10、的冲击和振动。当这些外载荷作用到金属零件上时，零件内部就产生了各种应力，当这种应力在材料的弹性极限之内时，汽车机械零件发生的变形是弹性变形，当上述应力超过屈服强度时汽车机械零件发生的变形是塑性变形。（1.5分）(2)内应力：内应力是指铸件冷却后由于相连部分体积改变不匀称，相互牵制产生的应力。内应力分为热应力和残余内应力两种。内应力要通过时效处理加以消退，时效处理不当是导致机械铸件发生早期变形的主要缘由。（1.5分）(3)温度：温度是指在高温下工作简单导致零件的变形，缘由是金属材料的弹性极限随温度的提高而下降。也就是说温度高导致了金属强度下降，而金属强度下降就导致了汽车零件的变形。（1.5分）(

11、4)内因：内因是指金属材料的结晶缺陷，这是指金属材料在微观组织结构上的缺陷，主要包括空位、位错、沿晶粒界限的缺陷、空穴和其他杂质等。内因是指零件材料的质量问题，这也是导致零件变形的缘由。（1.5分）36.阐述离合器分别不彻底的诊断方法。答：(1)使离合器处于分别状态，试挂入一个档位，然后摘档使变速器处于空档，踏下加速踏板，使发动机加速，再踏下离合器踏板变更档位，假如有齿轮冲击声，就说明离合器分别不彻底。（2分）(2)不起动发动机，变速器置空档，踩下离合器踏板，另一人在车上拆下离合器盖，用螺钉旋具拨动从动片，若从动片不能轴向活动，说明离合器分别不彻底。（1分）(3)用直尺检查离合器踏板的自由行程

12、。若自由行程太大，则说明工作行程太小，因而造成离合器分别不彻底。（1分）(4)如离合器踏板自由行程符合要求，可在车下检查分别杠杆内端是否在同一平面上，扳动分别拨叉，使分别轴承前端面轻轻靠在分别杠杆内端面上。转动离合器一周，察看它们的接触状况。（1分）(5)如分别杠杆内端在同一平面上，可在车下检查分别杠杆内端高度是否太低。若将各分别杠杆内端调出同样高度后，离合器分别彻底，说明分别杠杆内端高度调整不当或磨损过甚。分别杠杆内端高度调好后，要留意重新调整踏板自由行程。（1分）(6)假如是双片离合器，还应在车下视察中间压盘的分别状况。若中间压盘及其从动片在离合器分别过程中无轴向活动量，说明故障在此，可对其进行重新调整。调整后若还不能分别彻底，可能是由中间压盘支撑弹簧折断、疲惫或是中间压盘本身轴向移动不敏捷造成的。（1分）(7)如上述检查均良好，但发觉离合器从动片是新铆接的摩擦片，则须要在离合器盖与飞轮之间加垫调整平衡，离合器能变得分别彻底，则故障是由从动摩擦片太厚引起的。（1分）(8)液压传动的离合器在消退漏油，解除空气和加足制动液后，假如离合器变得分别彻底，则故障是原系统液压不足或液压油内有空气。（1分）(9)经上述检查和调整后，如离合器仍不能分别彻底，则可能是因为从动片严峻翘曲变形或从动片正反装错。此外，还应检查从动盘花键是否能在第一轴上滑动自如。（1分）