金拱加油站改建工程.docx

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1、金拱加油站改建工程金拱加油站改建工程 本文关键词：改建，加油站，工程金拱加油站改建工程 本文简介：金拱加油站改建工程（匝道及主线加宽）施工组织设计一、工程概况金拱加油站改建工程位于高界高速马路569K处，因原匝道及主线宽度已不能满意行车运用要求，拟对该匝道及主线进行加宽改建。此次加宽改建工程的主要内容有沥青路面工程、路肩挡土墙工程、涵洞加长及排水沟工程、交通设施工程等项目。二、组织机构图交通设施金拱加油站改建工程 本文内容：金拱加油站改建工程（匝道及主线加宽）施工组织设计一、工程概况金拱加油站改建工程位于高界高速马路569K处，因原匝道及主线宽度已不能满意行车运用要求，拟对该匝道及主线进行加宽

2、改建。此次加宽改建工程的主要内容有沥青路面工程、路肩挡土墙工程、涵洞加长及排水沟工程、交通设施工程等项目。二、组织机构图交通设施工队涵洞及排水施工防护工程施工队项目经理技术负责人质检科计财科试验室设备物资科安全科工程技术科路面施工队三、材料人员设备状况施工用材：本地及周边地区筑路材料丰富，且性能良好；钢筋拟全部采纳马钢产品；水泥采纳安庆海螺水泥；沥青混凝土拟在安徽省高速马路总公司养护中心安庆分中心沥青拌和站处购买成品沥青混凝土，并租用其设备进行现场摊铺。人员配备：组建以项目经理为首的金拱加油站改建工程项目经理部，配备技术负责人一名，专职平安员一名，兼职平安员若干名，技术员若干名，测量、试验、质

3、检人员各一名，后勤保障人员若干名。机械设备：用于本项目的主要机械设备均在本公司进行机械的保养、修理工作，在先期打算工作完成之后，接连将机械设备调往施工现场，用于本工程的主要机械设备详见一览表。四、施工总体目标通过施工组织设计的编制，支配好施工总平面布置、施工依次、主要分部分项工程的施工方法、主要的技术限制和质量保证措施；支配好主要施工机械设备、劳力和主要材料供应安排；支配好施工总进度安排；制订好平安生产、交通疏导预案等工作内容。1、质量目标：确保工程质量优良；2、工期目标：在接到开工令的60天内完成全部工程内容；3、文明施工目标：加强工地现场管理，创文明工地；4、平安目标：施工现场平安设置规范

4、，平安保障措施到位，确保无施工平安事故，树立良好施工形象，创平安文明工地。5、交通管制目标：确保施工区通行顺畅，无堵车现象；无过失性事故发生。6、安排开竣工日期：安排开工日期定于2022年7月20日，安排完工日期2022年9月20日（后附施工进度安排表）。五、主要分部分项工程的施工方法（一）施工测量及施工试验1、施工测量项目部设测量工程师，特地负责测量工作。在施工打算阶段，测量工程师依据监理工程师供应的平面、高程限制点采纳经纬仪和水准仪测设施工断面，进行施工放线，并刚好将测量原始记录报给现场监理工程师备案；应限制好轴线和高程，作好施工人员之间的自检、互检工作，随时对施工限制点进行复测校核，以保

5、证轴线及高程的精确性。2、施工试验项目部设专职试验员及取样员，特地负责本工程的试验工作。（二）加宽段的挖填施工开挖前进行测量放样，依据设计图纸、业主供应的各导线点坐标及水准点高程进行复测，定出开挖线，工序：挖除原土路肩及部分原路面结构层分段分层填筑碾压整修边坡砌筑排水沟及护坡防护。拼宽路基：采纳工后沉降和横坡改变的双控标准。为减小贯穿车道与主线拼接加宽段因新老路基地基强度与填料强度、压实度不同产生的不匀称沉降及纵向裂缝，在新老路基拼接处采纳挖台阶、路床铺设塑料土工隔栅加筋处理的方法，来消退或削减与新老路基拼接的差异沉降，加强拼接路基的整体性。路基拼接的处理方案应严格遵照施工图设计说明中进行。（

6、三）石灰稳定土底基层施工基层铺筑前，应对路基的高程、中线、宽度、横坡度等进行全面复测，其均满意设计要求时，方可施工。采纳灰土拌和机集中拌和，设计厚度200mm，可进行单层压实。碾压时严格按路面基层施工规范规定的碾压次序进行，铺筑完成后，进行交通管理。（四）C15混凝土面板施工1、施工前进行原材料试验，各项技术指标符合规范要求，做协作比设计，选用强度符合要求的最合理的协作比。2、路面放样要精确，保证路面高程、横坡、设计轴线满意要求。3、模板采纳22#槽钢加工并现场安装，用铁杆固定在基层上；模板与基础之间的缝隙用高标号砂浆填塞；提请监理工程师验收并刚好调整，使之有符合要求的厚度、坡度、平整度、坚固

7、度等。4、在模板内侧铺垫塑料薄膜，使模板与砼分别。5、砼混合料采纳在拌和站集中拌和，电子计量，确保能根据协作比拌合，严格限制用水量；混合料拌和好后，根据要求制作砼试块，然后马上采纳自卸车运输，应避开砼混合料离析。6、砼采纳人工摊铺，插入式振捣器及平板振捣器振实，振动梁拖平，提浆棍提浆，人工找平、收光、压纹。7、压纹后起先进行养护。养护采纳麻袋覆盖，洒水保湿养护。8、留意事项a.施工期间应备用合适长度的防雨棚停放在工地，随时投入运用。b.保证施工设备的良好状态，自动限制系统应定期校核。c.随时检测粗、细集料的含水量，适时调整，保证协作比的正确性。d.摊铺应分段进行，边摊铺、边整平、边振捣，在砼初

8、凝时尚未振捣密实的砼应予铲除，不得运用，并作施工缝处理。e.砼摊铺间隙不得过长，超过初凝时间后应作施工缝处理。f.浇注时应留意钢筋的位置不得移动、变形，并随时校正。g.拉杆、传力杆的安装应根据图纸设计要求设置。h.拆模时应先起模板支撑、铁钎，然后用扁头铁撬插入模板中部适当位置进行拆模，留意不行损伤砼边角及企口。（五）乳化沥青透层施工依据现场实际状况，在砼路面基层养护7天后，面层施工前施工沥青透层，采纳沥青洒布机洒油。1、施工打算A.沥青透层料采纳乳化沥青，规格满意设计要求。B.机具打算本合同段工程所需的施工机具设备，详见机械设备表。2、沥青透层施工方法施工前，其底层必需经过质量验收，且表面平整

9、、坚实，符合设计要求，无松散材料和懦弱地点。若有不符合项，经监理工程师同意后，刚好实行补救措施，使之达到设计要求，然后再组织施工。先将基层表面的松散材料清除干净，并用鼓风机或空压机沿纵向向前将浮尘吹扫一遍。当基层完工后间隔时间较长，表面过于干燥，在其上洒少量水，在风干状态或含水量不影响沥青的匀称洒布和渗透的范围，气温大于10，风速小于级时，进行沥青的洒布。沥青洒布时温度限制在101120之间。3、拟定洒布量按设计要求每平方米洒布1.2kg乳化沥青。4、沥青洒布车洒布乳化沥青要匀称，不产生滑移和流淌。对洒布机没洒布到位的地方用人工进行补洒。5、洒布透层沥青后，严禁除沥青混合料运输车以外的其他车辆

10、、行人通过。（六）沥青混凝土面层的施工1、沥青混合料运输本工程购买成品的沥青混凝土，采纳采纳自卸车运输，从沥青拌和站运输至工作面。运输车在装料前必需清洗干净，车箱底及围壁要涂一簿层油水比为1:3的混合液，但在箱底不能有余液积聚。自卸车在自动卸料装料后，要用蓬布覆盖，装运沥青混合料的车辆应经地磅过称，同时测定其温度，运往施工现场。2、混合料的摊铺拟采纳2台摊铺机摊铺，对局部及弯道大型机械无法摊铺作业的地方，人工摊铺修整成型。沥青混合料摊铺工艺为：摊铺机就位运料车卸料螺旋输送器送料压路机压实取样试验养生（交通管制）。a.摊铺机就位以测量标高为基准，将熨平板置于地木垫上，木垫厚度为混合料压实厚度乘以

11、试验所得虚铺系数。调整纵、横向限制器，直至符合设计要求。然后预热熨平板，使之与混合料温度一样，伸开传感器，搭在基准线上。b.专人指挥运料车缓缓倒车，当距摊铺机料斗前1030cm时停下，并用手闸制动，由摊铺机向前顶住汽车向前移动时起先起斗卸料。此时避开自卸车冲撞摊铺机或将沥青混合料落在摊铺机前方。c.运料车卸料后，摊铺机的螺旋输送器向两侧输料，摊铺机起先向前运行。摊铺机匀速前进，避开过快或过缓，影响摊铺质量，一般以1.54m/min为宜。摊铺机运行过程要连续，尽量避开停机，摊铺机前有足够的运输车辆，每台摊铺机前有不少于3辆装满沥青混合料的重车为宜。摊铺机作业过程中，时刻留意两侧的料位器和传感器，

12、以免出现输料过量和传感器从钢丝上滑落的状况。常常核对熨平板构成作业角的误差，检查熨平板水准气泡和横坡限制器的显示是否一样，并进行调整。摊铺过程中，尽可能不收摊铺机料仓的两侧翼板，以防摊铺完的油面表面出现离析现象。同时，不断随时检查摊铺层的厚度、宽度、高程及坡度，发觉问题刚好和机驾操作人员协作调整。如出现不符合要求的局部地方时，可用人工进行局部找补，或更换混合料细致修补，同已铺混合料顺接，不留明显印迹和差异。如缺陷严峻，则予以铲除，并调整摊铺机或改进施工工艺。d.摊铺机不能摊铺到位的部分（如道口渐变段），配备人工和机具，用人工摊铺，和主体平面顺接。3、混合料的碾压和成型沥青混合料碾压，严格按初压

13、、复压和终压三阶段进行碾压，派专人设置好阶段的标记，设1人特地量测摊铺完混和料的温度，刚好指挥压路机作业，以保证各阶段的碾压温度，防止高温碾压引起混合料纵向推移，和低温碾压出现裂纹或不能有效的消退轮迹。要把握合理的碾压长度和压路机的行走速度，确保压实度不小于101%。a.初压：用双钢轮静力压路机碾压。压路机主动轮朝向摊铺机，紧跟其后作业。从路面横坡低处向高度处碾压，原幅去原幅回，错轮碾压每次叠轮2030cm，压路机停机或错轮在低于73的路段上（路边设置标记）。初压2遍宜在混合料130时起先，不低于110以前完成。碾压距离限制在5073m。b.复压：采纳振动压路机振动碾压，每次重叠1/21/3，

14、碾压46遍，其程序同初压。复压在110时起先，90以前结束，碾压距离可限制在5073m。c.终压：紧接在复压后进行。用双钢轮静力压路机或胶轮压路机碾压2遍以上，进一步压实并直至消退轮迹。终压一般在混合料90以前起先，在混合料不低于73前完成。改性沥青混合料的碾压温度宜提高1020。d.碾压过程中，压路机不得在碾压区段上转向、调头、左右移动位置、中途停留、变速或突然刹车。初、复压的掉头位置要呈梯形分布，并要错开1m以上，压路机必需停在待铺的路段上。对压路机碾压不到之处，进行人工热夯处理。4、接缝处理相邻两幅及上下层的横向接缝错位1m以上。当天摊铺混合料收工时，用3m尺在碾压好的端头处检查平整度，

15、选择合格的横断面，画上直线用切缝机切出立茬，多余的料弃掉，并清扫干净。接缝处摊铺沥青混合料前，先涂洒少许粘层沥青，将熨平板放到已压实好的路面上，在路面与烫平板之间垫上木板，其厚度为虚铺厚度与压实厚度之差。调整限制器至合乎要求，预热熨平板和混合料，然后起先摊铺。横向接缝的碾压先用68t压路机沿横向碾压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为1015cm，然后每压一遍向新铺混合料移动1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为1520cm，然后再沿横缝作横向碾压，最终进行正常的纵向碾压。5

16、、封闭交通在压实后的沥青混合料温度高于40前，禁止任何车辆通行。6、试验检测根据市政马路规范规程的要求进行试验，压实度不小于101%。7、开放交通热拌沥青混合料路面待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于40后经监理工程师书面同意后，才可开放交通，但严禁重型车辆通过。沥青混凝土路面施工工艺流程图施工现场的打算材料进场及检验摊铺砼机械设备的保养调试现场水准点加密、定位放线路面基层的验收、签认摊铺就位：调平感应线拌和设备的安装调试材料堆放场地设施修建材料选购、检验、进场协作比设计沥青砼拌和：协作比设计、质量验证砼出厂运输；定性验证抽样护肩带施工透层施工沥青砼摊铺碾压接缝处理质量检验验收交工开放交通

17、施工打算（七）新老路基路面的搭接处理在新老路基拼接处采纳挖台阶、路床铺设塑料土工隔栅加筋处理的方法，来消退或削减与新老路基拼接的差异沉降，加强拼接路基的整体性。路基拼接的处理方案应严格遵照施工图设计说明中进行；新旧路面横向交界处，首先洗刨掉肯定宽度的旧路面层（一般至基层表面）。洗刨宽度为2030cm。从而使的基层的接缝与面层的接缝错开，再在新旧基层的接缝上铺设聚酯玻纤维布，起到防止裂缝传播，再铺设新的沥青面层。（八）路肩挡土墙的施工1、由于本工程征地宽度不够，路肩防护采纳M7.5浆砌片石挡土墙施工。为避开对原有道路过多开挖，依据路肩墙内趾脚定点是否在原路肩内边缘线以内，根据图纸给出的构造图来进

18、行施工。2、挡土墙施工要求（1）先清理施工场地，开挖前精确放出开挖施工线，挂线修整坡体土，避开超挖或欠挖，做到砌体位置的坡度与图纸要求相一样，标高相吻合。距砌筑基槽底20时应停止机械施工，由人工清理基底，避开机械对原有土质进行扰动。（2）经监理工程师检查，砌筑位置的标高与坡度符合图纸设计后方可砌筑。（3）基础及墙身砌筑，要求砂浆饱满，砌体咬扣紧密，嵌缝密实。保证外露面平整；挡墙每隔1015米设沉降缝一道，缝宽2厘米，缝中塞以沥青麻絮，沉降缝自基础至挡墙顶面断开，必需上下垂直、贯穿。距墙顶0.5米水平设置一排1010方形泄水孔，泄水孔间距2米，交织布置。泄水孔长度与该断面墙体宽度一样，并做成2%

19、的坡度，保证路基渗水排泄通畅。泄水孔位置填料应为渗水性好且不易流失的材料。（4）当基底有渗透水时，应刚好解除，以免基础在砂浆初凝前遭水侵害。（5）基础砌筑完工后重新对墙体位置进行放线，并做墙体模型立于伸缩缝位置。墙身砌筑必需内外挂线施工，以保证其几何尺寸。施工过程中应常常矫正模架，防止扭曲变形。（6）沿墙长度方向地面有纵坡时，基础应沿纵向按图纸要求做成台阶。（7）砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将其层表面加以清扫和潮湿。（8）砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应扰动下层石料。不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转或敲击石块。砌体砌筑完成后，应进行勾缝。（9）工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝之处，

20、各段水平缝应一样，分段砌筑时，相邻段的高差不宜超过1.2m。（10）砌体成型后应刚好洒水养生，以保证砂浆强度。3、路肩墙顶部的挡块采纳C25的混凝土现浇，现浇混凝土挡块时预留孔直径限制为15-20厘米；挡块每隔3-5厘米设置一道变形缝。（九）排水及涵洞工程的施工1、排水边沟施工本段路堑边沟为新建明盖板矩形边沟，边沟盖板为C25预制混凝土盖板，边沟施工前应进行测量放样，定出边沟开挖线，沟型开挖应顺畅、规则、基底应夯实，沟底纵坡要与路途纵坡相同；边沟垫层用C20混凝土现浇，施工中每10米设置一道伸缩缝，宽1厘米，缝中塞沥青麻丝；边沟盖板的构造图见施工图纸，盖板设置泄水孔，盖板与沟壁接触面铺油毛毡。

21、2、涵洞接长施工因涉及路基路面的加宽，故须将原设置的涵洞进行接长施工，涵洞接长按原结构形式（经检算符合提速要求）接到相应长度。施工前测放涵洞中心线和基坑边界线并引测坐标限制点和水准点；对出入口标高和轴线复测，确定原涵洞现有状况，并符合图纸，符合后再进行涵洞施工；涵洞接长前，应将原路基破除1/3宽度，开挖至涵洞基底设计标高，基底承载力应到达设计要求，用水准仪精确测量限制好基地标高；再根据施工图纸进行基底垫层的施工和管节安装接长；涵洞接到设计长度后进行台背回填和端墙的砌筑施工。（十）交通平安设施工程施工1、护栏施工（1）立柱的拆除立柱的拆除工作应严格根据施工图纸和监理工程师的要求进行，立柱拔除后马

22、上回填，不得损坏波形梁，拔除时不得将土方污染路面，拆除下的立柱应运到业主制定的地点堆放。（2）立柱安装的一般规定护栏的安装在路面施工完成后进行，无论采纳何种方法安装护栏，施工操作都应谨慎，不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。(3)立柱放样A.立柱应根椐设计图进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、中心分隔带开口等为限制点，进行测距定位。B.立柱放样时可利用调整段调整间距，并利用安排方法处理间距零头数，立柱放样后，应调查每根立柱位置的地基状态。(4)立柱安装A.立柱安装应与设计图相符，并与道路途形相协调，立柱应坚固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。B.一般路段，立柱可采纳打入法施工，施工时应精确

23、定位。当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础压实后再重新打入。C.立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线型。(5)波形梁安装A.波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。B.波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔刚好进行调整，使其形成平顺的线型，避开局部凹凸。C.波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。(6)防阻块及端头安装A.防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间，在拧紧连接螺栓前应调整防阻块使其精确就位。B.中分带开口处的端头梁应与分隔带标准段的护栏连接，路侧护栏开口处应安装端头梁并进行锚固。(7)活动护

24、栏采纳新型活动护栏，设置在中心分隔带护栏开口处，立柱采纳插拔式，活动护栏上附防眩板。(8)自检：对以上所发生的工程量，项目部组织有力的技术骨干，对工程进行全面检查，不合格的部位进行整修，直至合格。在自检合格的同时，马上整理好内业资料，并报监理工程师验收。(9)留意事项A.应对法兰立柱进行测量。B.立柱安装前打算应充分，施工路段边界找精确。立柱基坑放样应精确，误差在规定范围内。C.立柱安装应严格仔细，其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求，不符合要求需马上返工。D.全部材料在装卸、运输以及施工过程中，严禁损坏表层喷塑层。2、标记标牌标线施工标记和标线的施工应严格依据道路交通标记和标线G

25、B57682022规定和图纸设计要求进行。交通标记的施工，以不侵入马路建筑限界和侵占道路净空的要求为原则。对柱式标记，其内边缘距土路肩边缘不得小于25厘米，标记牌的下缘距路面的高度为101-250厘米；对悬臂式、门架式标记的下缘离路面的高度不小于500厘米；标线施工时路面表面必需清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。因此，必需仔细清扫路面，必要时用鼓风机吹风干燥后再施工，以确保附着效果和标线的平整度。（十一）雨季施工支配1、留意气象部门的天气预报，加强现场和拌和场的联系，做到有备无患。2、缩短施工工作面，加强各工序间的连接。3、做好钢筋、水泥等材料的保管防潮工作。4、确需在雨天

26、施工时，施工场地和拌和场必需有雨棚，保证材料不受雨淋，随时测定集料的含水率，刚好调整各种协作比。5.加强用电检查，防止漏电事故发生。六、平安施工预案（一）平安生产施工措施1、由于本工程为高界高速马路加油站道口改扩建工程，施工期间为了维护高界高速的良好形象，不影响金拱加油站的正常营业，施工单位要做好平安维护工作。项目部成立“交通疏导及平安生产领导小组”，由项目经理负责整个施工区段的平安管理和组织协调工作，明确其负第一责任；24小时三班制支配专人负责现场平安指挥和调度。施工前，施工标记牌、隔离墩、锥形标等平安标记全部到位，在现场严格按规范设置。与下属施工班组签订平安施工合同，明确平安责任，并监督落

27、实。2、在匝道区施工时，要用隔离墩和锥形标将施工路途与正常行车路途交叉处隔离，设置专职平安员在现场负责指挥施工车辆，保证正常通过的车辆优先、平安、有序通行。在夜间要设置电子诱导标记，预报车辆根据标记指示通行。3、现场平安指挥和调度流程：队长2人，分别在昼、夜进行现场平安总负责；成员4人，帮助队长工作，并与队长分三班制现场监督管理负责；主要工作是刚好巡查，复原歪倒和缺失标记、监督车辆通行状况，刚好处理异样状况。4、我们在此承诺：我们将遵照施工合同和平安合同样本的规定，负责本工程承包范围内的文明施工，并对交通平安实行措施和担当责任，自主协调好施工环境关系，保证加油站业务正常开展。（二）施工现场平安

28、标记设置：1、警告区：长度不得少于1010m，在警告区起点及距起点730m处，迎向行车方向设置“前方施工”及限速标记等。第一个警告标记到下一个标记间不得超过300m，其余标记的间距在101m300m之间，并设置“前方施工标记”、“限速标记”、“禁止超车标记”、“前方车道变窄标记”、“禁止通行标记”。2、上游过渡区：警告区的最终一个标记离上游过渡区的第一个标记间距不少于150m，车辆行驶至上游过渡区时，车速应小于40km/h，该区长度为101m150m，该区前应设置车辆慢行、导向标记等。3、缓冲区：长度应为150m，其与上游过渡区之间必需设置路障、路栏等标记。4、作业区：施工材料和机械堆放整齐、

29、不能过高，施工材料和机械不得占用过往车辆行驶的车道，作业区与通行车道间要设置隔离墩。5、下游过渡工区：长度不应小于30m，在过渡区终点，采纳锥形标记，与停车方向成45度角摆放，在路肩护栏以外设置统一颜色的平安施工棚。6、若需在夜间施工，应在上游过渡区内设置黄色频闪灯警示信号，作业区内设置照明灯(一般状况下禁止夜晚、雨、雾等恶劣天气施工)。（三）施工车辆平安规范：1、施工车辆性能合格，三证（驾驶证、行车证、保险单均需在有效期内）齐全，上路施工前须在甲方工程养护科、路政科办理车辆通行证。2、施工车辆背后设置120cm80cm的反光标记（“施工车辆”字样）。3、施工车辆在高速马路上必需匀速行驶，不准

30、占道、倒车或逆向行驶，不准强行超车，不准随意紧急刹车。4、施工车辆不准在中心分隔带豁口处调头。5、施工车辆不准在高速马路上横向装卸材料。（四）施工作业人员平安规范：1、每个施工作业现场至少配备一名专职或兼职平安员，并佩带标识。2、施工作业人员必需穿戴统一的反光标记服(反光背心、黄帽子)。3、施工作业人员不得随意出入施工作业区或穿越道路。4、施工作业人员不得骑自行车、摩托车在高速马路上行驶。5、施工作业人员不准坐在护栏上休息。6、除此之外，各施工队应加强平安教化，让施工员提高自身警惕。（五）其它平安措施：不准随意拆除防撞护栏和禁入栅，因施工须要确要拆除的，须经管理处养护科批准，并应在此处设置交通

31、平安标记；施工完毕后，先将作业区清理干净，将拆除的防撞护栏和禁入栅重新安装完毕，然后逆着车流方向快速拆除全部标记。七、质量管理体系及保证措施（一）质量目标确保省内优良工程。（二）质量保证体系1）质量保证体系为实现我公司承诺的创优良工程质量目标，我公司成立由各级负责人组成的质量保证机构；建立自上而下的垂直质量限制体系。项目部建立以项目经理负总责，总工程师全面负责质量的质量管理工作小组。负责监督指导各项规范、规程、标准的执行；参与编制和审批质保措施安排、施工方案和技术措施；参与图纸会审，重大事故调查分析、处理；质量培训教化和特别工种考核；做好交工后服务工作。2）建立三检制建立工序质检员初检、项目专

32、职质检员复检和公司质检工程师终检的工程质量三级检验制。3）设立工地试验室由总公司中心试验室派驻人员在工地现场建立试验室、对原材料、中间产品及成品进行检验复试；对有些工地试验室不能试验的材料，我们将协作监理工程师到有肯定资质的试验机构复试。（三）质量保证措施1）严格按国家和交通部颁发的技术规程和标准施工。2）严格执行质量管理制度a.开工前，组织有关施工技术人员仔细熟识施工图纸，进行图纸会审，记录整理成文；以业主、设计、监理、施工单位四方会签后的施工图纸打印下发有关工程施工人员以指导施工。b.严格根据施工程序组织施工，并对主要的分项工程编制出详细的施工作业安排以指导操作；落实分阶段各级技术交底制度

33、，对工期、作业平安事项及措施进行具体的交底，措施落实到人。c.加强施工中的质量限制和检查工作，协作测量员搞好测量定位；d.仔细做好各工序、工序与工序之间的自检、互检交验工作，并做好记录；实施工序交接传递制度，对达不到合格标准的工序，不得进入下道工序施工。e.严格把好材料及成品、半成品质量关，进场材料成品、半成品必需有产品合格证，材料抽样试验必需按国家施工验收规范、规定执行；如发觉有不合格产品或未经抽样试验材料(按施工验收规范、规定必需检验的材料)坚决不准运用；只有阅历收合格的材料方能运用。f.加强技术资料的同步性，各工种管理人员应加强各种施工资料(设计变更、图纸会审记录、测量记录、隐藏工程验收

34、记录、技术复核、自检互检记录、质量检验评定表、施工日志、砼配料单、开工令及砼强度试验报告、观测记录、材料质量保证书、材料试验资料等)的管理和收存、确保工程资料的完整和精确。g.在施工过程中质检人员发觉有严峻违反技术规范、规程和质量问题时，有权当场制止和限期订正或处理。h.质检人员要常常深化现场，做到“三勤”：脚勤、眼勤、嘴勤，发觉问题刚好解决，做到分项工程有复核，隐藏工程验收不遗漏。八、平安生产施工措施1、平安生产体系为了保证工程的平安施工，施工过程中必需有完整的平安生产领导机构，建立健全平安生产规章制度和平安保证体系。同时要广泛地宣扬，组织现场人员仔细学习平安技术学问，提高全体人员的平安意识

35、，严格遵守高速马路施工平安规范、建筑工人平安技术操作规程和施工现场临时用电平安技术规范，严禁违章操作。2、平安生产保证措施a.加强平安教化，要求全体施工人员自觉遵守操作规程和各项平安制度，防止平安事故的发生，主动推行施工现场的标准化管理，严格根据施工组织设计，科学地组织施工。b.工程技术调度人员布置生产任务时，应同时进行书面技术和平安交底，并要班组长签字，对技术平安事故要按“三不放过”的原则进行处理。c.根据施工总平面布置图设置临时设施，严禁侵占场内道路及平安防护措施。d.施工现场人员应正确运用劳动爱护用品，进入施工现场必需戴平安帽，身穿反光背心，严禁违章作业。e.现场设专职平安员负责平安工作

36、，平安员要常常深化现场，查险情、隐患，发觉问题刚好与有关人员探讨解决，防止平安事故发生，保证平安生产。f.施工现场临时用电线路架设及电力设施的安装和运用应符合规范要求，严禁随意接线接电；现场各种机电设备、电线、线路均要有专人负责管理和操作；安装平安装置爱护系统，设三级漏电爱护器；非机械、机具操作人员不准动用机械机具，操作人员必需持证上岗，严格管理。g.施工现场必需设有保证施工平安要求的照明，危急潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必需采纳平安要求电压。九、文明施工及环境爱护（一）文明施工措施：1、工程开工前应具体调查该工点范围内有无地下敷设的通信光电缆等状况，以实行必要的防护措施；2、根据公司文明

37、工地建设有关要求，建立良好的工作、生活环境，树立企业良好的施工形象；3、各项临时设施、驻地，必需根据经批准的平面图布置，因地制宜，布局合理，整齐有序，平安卫生，禁止擅自随意搭设。4、各种建筑材料、砂石料、周转料、机具等，要分类，分品种，分规格堆码，放置整齐；5、留意作好场区、生活区的排水系统，常常清理，保持排水畅通。6、施工便道，场区道路要合理规划布置，定期专人整修，保持平顺，司机要文明行车，礼让三先。7、各工点施工要有安排，有步骤地进行，做到有序绽开，工完料尽，场地复原平整；8、设置必需的许久性固定平安警示牌、宣扬牌；9、加强对施工现场的文物的爱护，施工过程中一旦发觉文物，刚好实行有效爱护措

38、施，并快速报告甲方，协作有关部门作好相应工作。（二）环境爱护1、施工时如发觉文物或矿藏等，不得移动和保藏，马上报告工程师听候处理。2、在施工期间保持工地的良好排水状态，修建有足够泻水断面的临时排水道，并与永久排水相连接，且不得引起淤积和冲刷。3、清理现场的废料和废土处理，不得影响排灌系统及农田水利设施。按图纸规定或工程师的指示有适当地点设置弃土场。不得随意倾倒有毒、有害物质，不在施工场地焚烧垃圾。4、施工废水、生活污水不干脆排入农田、耕地、饮用水源、浇灌渠道工水库，实行设置专用污水收集池沉淀处理确定无害后，再排入水系。5、施工区域、砂石料场，在施工期间和完工之后，妥当处理以削减对河道、溪流的侵

39、蚀，防止沉渣进入河道、溪流和池塘。6、施工作业产生的灰尘，除在场的作业人员配备必要的专用劳保用品外，还应随时进行洒水以使灰尘公害削减至最小程度。7、易于引起粉尘的细料或散料予以遮盖或适当洒水，运输时用帆布、盖套及类似物品遮盖。8、各种临时设施和场地如堆料场、加工厂等，均宜远离居民区。9、运用机械设备的工艺操作，要尽量削减废气的污染。10、运用机械设备操作时，尽可能改善工艺措施，选择优良设备，尽量削减噪音。11、开展学习和教化，贯彻执行文物爱护法，施工中如发觉文物、古墓、化石等有考古、地质探讨等价值的物品时，应在4h内通知甲方，按甲方代表的指示处理。第28页 共28页第 28 页 共 28 页第 28 页 共 28 页第 28 页 共 28 页第 28 页 共 28 页第 28 页 共 28 页第 28 页 共 28 页第 28 页 共 28 页第 28 页 共 28 页第 28 页 共 28 页第 28 页 共 28 页