2023交通事故调查报告（3篇）.docx

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1、2023交通事故调查报告（精选3篇）2023交通事故调查报告（精选3篇）2023交通事故调查报告篇1XX年7月19日2时57分，湖南省邵阳市境内沪昆高速公路1309 公里33米处，一辆自东向西行驶运载乙醇的车牌号为湘A3ZT46轻型 货车，与前方停车排队等候的车牌号为闽BY2508大型普通客车（以下 简称大客车）发生追尾碰撞，轻型货车运载的乙醇瞬间大量泄漏起火 燃烧，致使大客车、轻型货车等5辆车被烧毁，造成54人死亡、6 人受伤（其中4人因伤势过重医治无效死亡），直接经济损失5300余 万元。事故发生后，党中央、国务院领导同志高度重视，马凯副和杨晶、 郭声琨、王勇国务委员等领导同志先后作出重要

2、批示，要求做好事故 救援和善后工作，尽力减少人员伤亡，尽快查明事故原因，依法依规 严肃追责，要汲取事故教训，采取有力措施，进一步加强道路交通安 全和危化品运输安全监管，全面排查整治安全隐患，严防重特大事故 发生。遵照党中央、国务院领导同志的重要批示要求，依据安全生产 法和生产安全事故报告和调查处理条例（国务院令第493号） 等有关法律法规规定，20xx年7月21日，国务院批准成立了由国家 安全监管总局、公安部、监察部、交通运输部、全国总工会、湖南省 人民政府有关负责同志等参加的国务院沪昆高速湖南邵阳段7?19 特别重大道路交通危化品爆燃事故调查组（以下简称事故调查组），开 展事故调查工作。事故

3、调查组邀请最高人民检察院派员参加，并聘请 了公安、交通、消防、车辆、质检、化工、塑料加工等方面的专家参 加事故调查工作。事故调查组按照四不放过 和 科学严谨、依法依规、实事求是、 注重实效的原则，通过现场勘验、调查取证、检测鉴定、研究试验、 专家论证、综合分析等，查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和 直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人和 责任单位的处理建议，并针对事故原因及暴露出的突出问题，提出了 购买并充装。北汽福田汽车股份有限公司诸城奥铃汽车厂。该厂成立于20xx 年10月20日，是北汽福田汽车股份有限公司直属的商用车制造工厂， 经营范围包括制造、销售轻型汽车、低

4、速货车、农用机械、拖拉机及 配件、模具、冲压件、机械电器设备及进出口业务等。本次事故中肇 事的轻型货车用于加装货厢的货车二类底盘系在该厂生产。长沙市胜风汽车销售有限公司。该公司成立于20xx年9月7日， 法定代表人刘幸福，注册资本人民币100万元。经营范围包括汽车（不 含小轿车）、农用车、机械设备及配件的销售，代办机动车上牌，不 包括货车二类底盘的销售。本次事故中肇事的轻型货车用于加装货厢 的货车二类底盘系该公司出售。长沙市芙蓉区安顺货柜加工厂。该厂系民营企业，经营者为彭吉 安，经营范围包括货柜加工、销售及维修服务。该厂未列入道路机 动车辆生产企业及产品公告，不得从事汽车生产及改装。本事故中

5、肇事的轻型货车在该厂进行了加装货厢、更换钢板弹簧等改装。长沙市芙蓉区振兴塑料厂。该厂是一家无照经营的私营塑料罐体 加工厂，经营者为唐谷云，肇事的轻型货车所用的聚丙烯材质方形罐 体系在该厂制作。长沙市翔龙城西机动车辆检测有限公司。该公司原名为望城县机 动车辆检测站，20xx年2月7日变更为长沙市翔龙城西机动车辆检 测有限公司，法定代表人为喻英军，注册资本人民币150万元。具有 湖南省质量技术监督局颁发的计量认证证书和机动车安全技术检验 机构检验资格许可证，检验产品/类别为机动车安全技术检验（四轮及 四轮以上）。20xx年3月18日肇事轻型货车在该公司进行了注册登 记检验，整车检验结论为合格（建议

6、维护）。湖南长沙汽车检测站有限公司。该公司成立于1994年3月26日， 法定代表人为龚乐群，注册资本人民币50万元。具有湖南省质量技 术监督局颁发的计量认证证书和机动车安全技术检验机构检验资格 许可证，检验产品/类别为机动车安全技术检验（四轮及四轮以上）、 机动车安全技术等级评定（四轮及四轮以上）。20xx年3月10日肇事 轻型货车在该公司进行了在用机动车检验，整车检验结论为合格（建 议维护）。事故道路情况。事故发生路段位于湖南省邵阳市境内沪昆高速公路1309公里33 米处，东西走向，双向四车道，水泥混凝土路面，小客车限速12公 里/小时，其他车辆限速100公里/小时。事故发生地点在由东向西车

7、 道，第第二行车道宽均为3. 7米，应急车道宽2. 9米，道路线形为左 向转弯，弯道半径20xx米，超高值2%,自东向西下坡坡度0.5%。事发地点7月19日凌晨1时至4时为晴天，能见度20-10. 5千 米，温度24. 9-24.0摄氏度，空气湿度90%-95%。凌晨3时风速为2. 5 米/秒，风向为东北风。事故发生经过和应急处置情况事故发生前路段状况。月19日1时12分（本次事故发生前1小时45分钟），在沪昆高 速公路1312公里450米处，一辆自西向东行驶的空油罐车冲过中央 隔离护栏，与自东向西行驶的一辆大型客车和一辆小型客车发生刮碰 并起火，造成1人死亡，双向交通中断，出现车辆排队。湖南

8、省高速 公路交警在自东往西方向距事故点300米以外，实施临时交通管制, 禁止车辆进入事故现场路段，并安排一辆警车在自东往西方向距离车 流尾端500米外向来车方向，随滞留车辆的延长，适时移动警车，通 过闪警灯、鸣警笛、喊话方式示警。至本次事故发生时，自东向西方 向车道内排队车辆约400辆，排队长度约3.1公里。事故发生经过。月18日6时45分，由贾安奎、彭骏昌驾驶的闽BY2508大客车 载1名乘客从福建省长乐市营前镇出发（未按规定到莆田涵江汽车总 站进行安全例检和办理报班手续），车辆未按核准路线行驶，行经沈海 高速、厦蓉高速，沿途在福建、江西境内上下客9次。22时26分, 沿炎睦高速进入湖南省境

9、内，此时车上共有乘客54人，后再无人员 上下车。19日2时57分，贾安奎驾驶大客车到达沪昆高速公路1309 公里33米处时，因前方临时交通管制停于第一车道排队等候。月18日17时，刘斌驾驶湘A3ZT46轻型货车在位于湖南省长沙 县的长沙新鸿胜化工原料有限公司土桥仓库充装6. 52吨乙醇，运往 武冈县湖南湛大泰康药业有限公司，行经长沙绕城高速公路、长潭西 高速公路，22时45分进入沪昆高速公路。月19日2时57分，湘A3ZT46轻型货车沿沪昆高速公路由东向 西行驶至1309公里33米路段时，以每小时85公里的速度与前方排 队等候通行的闽BY2508大客车发生追尾碰撞，致轻型货车运载的乙 醇瞬间大

10、量泄漏燃烧，引燃轻型货车、大客车及前方快车道上排队的 车牌号为粤F08030小型越野车、右侧行车道上排队的车牌号为浙 A98206重型厢式货车和赣E38950/赣E4537挂较接列车，造成大客车 52人死亡、4人受伤，轻型货车2人死亡，重型厢式货车和小型越野 车各1人受伤，5辆车被烧毁以及公路设施受损。应急处置情况。事故发生后，湖南省高速公路交警、邵阳市消防官兵迅速赶到事 故现场进行处置。接报后，湖南省人民政府主要负责同志和有关负责 同志赶赴现场，成立了事故救援处置工作组，指导救援和善后处置工 作。湖南省、邵阳市、隆回县公安、消防、交通、安监、卫生等部门 人员迅速赶赴现场全力开展应急处置工作。

11、由国家安全监管总局、公 安部、交通运输部有关负责同志组成的工作组，于事发当天赶到事故 现场，指导协调地方政府做好事故处置和善后工作。2023交通事故调查报告篇3央行近日发布一年第四季度城镇储户问卷调查报告。报告显 示，未来3个月内准备出手购买住房的居民占比为14.7%,较上季提 高0. 9个百分点。分析称这说明一年来的系列政策刺激楼市有所成效。房价高位运行各线城市分化明显据悉，一年第四季度城镇储户问卷调查是央行在全国50个 城市对2万户城镇储户进行的问卷调查。报告中显示，仍有52.0%的居民认为目前房价“高，难以接受”， 较上季提高2. 4个百分点；而44. 2%的居民认为目前房价“可以接受”

12、， 3. 8%的居民认为“令人满意二对于下季房价，18. 4%的居民预期“上涨”，52. 7%的居民预期“基 本不变”，15.2%的居民预期“下降”，13. 7%的居民“看不准”。未来 3个月内准备出手购买住房的居民占比为14. 7%,较上季提高0.9个 百分点。而根据此前国家统计局出具的数据，11月份全国70个城市中, 有33个城市房价出现了上涨。本次调查中，有过半的居民认为房价 高，也和其所处的城市房价上涨态势有关系。而纵向来看，年内四次储户调查中，一季度认为房价高的比例为 51.9%,二季度为51. 5%,三季度为49. 7%, 4季度的52%为最高。中 原地产首席分析师张大伟表示，这体

13、现了整体房价的高位运行。张大伟分析称，在3季度的数据中，18. 7%的居民认为下季度房 价将上涨，在4季度的数据中预期房价上涨的比例为18.4%,而未来 准备购房的比例则出现了上升，这说明了从一年来的系列政策刺激楼 市，使得部分城市的购房需求比例上涨。张大伟表示，从目前的市场基础看，房地产发展的分化趋势已十 分清晰：一二线城市不需再加码政策已经非常活跃，深圳等为代表的 一线城市已经疯狂。而三四线城市则泥潭深陷。未来房价或受政策影响加剧日前召开的中央经济工作会议，重点提出对房地产行业要重点抓 取库存，稳定房市再次成为中央经济工作的关键眼。此外，中央明确 提出，要鼓励房地产开发商酌情降价。张大伟认

14、为，在当前经济增速放缓且面临转型之际，房地产行业 的支柱作用再度被强化。外需低迷使得出口增长乏力，拉动经济的另 外两驾马车投资和消费将发挥更大的动力。而房地产市场无论是对投 资还是对消费增长贡献占比都不容忽视，因此住房消费将受到政策的 全面鼓励。结合本次调查的结果，易居房地产研究院智库中心研究总监严跃 进认为未来房价会与当前持平。一方面，近期房价上涨过快，某种程 度上会出现一个短暂性的持平走势。对于房企来说，也会在积极去库 存的导向下不盲目涨价，基本上在这样一个价格水平段跑量。另一方 面，中央经济工作会议提到了鼓励房企降价的做法，实际上也是给予 市场参与者一个信号，即部分楼盘依然有继续降价或维

15、持价格走平的 可能。而张大伟则预计，从之前的中央经济工作会议中提及的，期待房 价降低去库存可见，目前制约房地产库存的重要原因就是房价超过了 部分居民的承受力。所以未来降房价将是政策引导的一个重要方向。事故防范措施建议。现将有关情况报告如下：基本情况事故车辆和驾驶人情况。湘A3ZT46轻型货车及其驾驶人。(1)车辆情况。肇事车辆湘A3ZT46轻型货车厂牌型号为福田牌BJ5043V9CEA-C 型，道路机动车车辆产品及其生产企业公告中车辆类型为篷式运 输车。机动车整备质量2. 72吨，最大设计总质量4. 495吨;核定载货 量1. 58吨，实际装载乙醇6. 52吨。机动车登记所有人为周未荣(女，

16、1964年出生，湖南省岳阳县人)，注册登记日期为20xx年3月22日， 登记时载明车辆类型为轻型仓栅式货车，检验有效期至20xx年3月 31日。20xx年3月26日在长沙市芙蓉区交通运输局办理道路运输证， 经营范围为普通货运，有效期至20xx年4月10日，事故发生时已过 期，未取得危险货物道路运输资格。该车实际使用人为周未荣的儿子， 长沙大承化工有限公司法定代表人周添。该车辆在购进时仅有货车二类底盘，未随车配备货厢，后在长沙 市芙蓉区安顺货柜加工厂加装了右侧有一扇侧开门的货厢，同时将后 轴钢板弹簧厚度从11毫米增加到13毫米，在货厢前部设置有一个容 积1.06立方米的夹层水槽，在货厢左侧下部前

17、、后各安装一个方形 箱体并在箱体内加装了卸料泵和阀门，前方形箱体的阀门与夹层水槽 连接;在货厢下部加装了与夹层水槽及方形箱体内的阀门连接的铁管, 后方形箱体的阀门通过铁管与夹层水槽连通。为运输乙醇，周添在长 沙市芙蓉区振兴塑料厂定制了 一个长宽高分别约为3.5米、1.5米、 1.8米的用聚丙烯板材焊接的方形罐体，用方钢框架将罐体加固置于 货厢内。车辆前脸及货厢左右两侧、后部均喷涂有 洞庭渔业的字样。(2)驾驶人情况。刘斌，湘A3ZT46轻型货车驾驶人(在事故中死亡)，男，1986年 出生，湖南省涟源市人。20xx年5月13日在湖南省娄底市公安局交 通警察支队初次取得机动车驾驶证，准驾车型B2,

18、有效期至20xx年 5月13日。20xx年5月28日在娄底市道路运输管理处取得道路运输 从业资格证，从业资格类别为普通货物运输，有效期限至20xx年5 月27日。未取得道路危险货物运输从业资格证。闽BY2508大客车及其驾驶人。（1）车辆情况。闽BY2508大客车厂牌型号为宇通牌ZK6127H型，核载53人，事 发时实载56人（其中儿童3名、幼儿1名）。机动车登记所有人为福 建莆田汽车运输股份有限公司城厢分公司（以下简称城厢分公司），注 册登记日期为20xx年10月21日，检验有效期至20xx年10月31日。 20xx年10月22日在福建省莆田市交通运输局办理道路运输证，有 效期至20xx年1

19、2月31日，经营范围为省际班车客运、省际（旅游） 包车客运，经营线路为福建莆田涵江汽车总站至四川宜宾客运站，沿 途无停靠站点。城厢分公司根据福建莆田汽车运输股份有限公司（以 下简称莆田公司）授权将该车及福建莆田至四川宜宾线路承包给余让 雄，承包期限自20xx年10月28日至20xx年10月31日。（2）驾驶人情况。贾安奎（在事故中受伤，后因伤势过重于8月11日医治无效死亡）, 男，1976年出生，福建省莆田市人。1996年4月30日在四川省宜宾 市公安局交通警察支队初次取得机动车驾驶证，准驾车型A1A2,有 效期至20xx年4月30日。20xx年5月4日在宜宾市公路运输管理 处取得道路运输从业

20、资格证，有效期至20xx年5月3日。彭骏昌（在事故中死亡），男，1963年出生，四川省自贡市人。 1988年10月13日在四川省宜宾市公安局交通警察支队初次取得机 动车驾驶证，准驾车型A1A2,有效期至20xx年10月13日。20xx年 4月22日在四川省自贡市交通运输管理处取得道路运输从业资格证， 有效期至20xx年4月22日。按照四川省交通运输厅道路运输管理局关于道路运输从业人员 从业资格证有效期延期的通知（川运驾便20xx7号），由于从业 资格证编码规则的调整，为不影响道路运输从业人员的正常从业活动, 将原从业资格证有效期延长180天，贾安奎、彭骏昌从业资格有效期 分别延长至20xx年1

21、1月3日和20xx年10月22日。事故单位情况。长沙大承化工有限公司。该公司成立于20xx年8月3日，法定 代表人周添，注册资本人民币20万元，具有乙醇等危险化学品的经 营许可资格，有效期至20xx年12月1日，经营方式为批发（无自有 储存和运输）。公司共有员工15名，其中安全管理人员1名。该公司 自20xx年3月份开始一直使用湘A3ZT46轻型货车运输乙醇。莆田公司。该公司成立于20xx年，注册资本人民币8000万元, 总资产5. 05亿元，具有从事道路旅客运输的运营资质，公司下设城 厢分公司等21个二级单位。闽BY2508大客车隶属于城厢分公司，城 厢分公司不具备独立法人资格，由莆田公司授

22、权独立经营，公司现有 客运车辆71台、客运线路26条。相关涉事单位情况。长沙市新鸿胜化工原料有限公司。该公司成立于20xx年4月23 日，法定代表人李齐平，实际控制人戴飞鸿，注册资本人民币500万 元，具有乙醇等危险化学品的经营许可资格，有效期至20xx年10月 23日，经营方式为储存经营。公司共有员工50名，其中安全管理人 员6名。该公司无自有储存场所，自20xx年4月起租赁长沙市液化 石油气发展有限公司的场地及储存设施，储存乙醇、甲醇、酮类等物 料。本次事故中轻型货车所运乙醇系长沙大承化工有限公司从该公司 购买并充装。北汽福田汽车股份有限公司诸城奥铃汽车厂。该厂成立于20xx 年10月20

23、日，是北汽福田汽车股份有限公司直属的商用车制造工厂， 经营范围包括制造、销售轻型汽车、低速货车、农用机械、拖拉机及 配件、模具、冲压件、机械电器设备及进出口业务等。本次事故中肇 事的轻型货车用于加装货厢的货车二类底盘系在该厂生产。长沙市胜风汽车销售有限公司。该公司成立于20xx年9月7日， 法定代表人刘幸福，注册资本人民币100万元。经营范围包括汽车（不 含小轿车）、农用车、机械设备及配件的销售，代办机动车上牌，不 包括货车二类底盘的销售。本次事故中肇事的轻型货车用于加装货厢 的货车二类底盘系该公司出售。长沙市芙蓉区安顺货柜加工厂。该厂系民营企业，经营者为彭吉 安，经营范围包括货柜加工、销售及

24、维修服务。该厂未列入道路机 动车辆生产企业及产品公告，不得从事汽车生产及改装。本事故中 肇事的轻型货车在该厂进行了加装货厢、更换钢板弹簧等改装。长沙市芙蓉区振兴塑料厂。该厂是一家无照经营的私营塑料罐体 加工厂，经营者为唐谷云，肇事的轻型货车所用的聚丙烯材质方形罐 体系在该厂制作。长沙市翔龙城西机动车辆检测有限公司。该公司原名为望城县机 动车辆检测站，20xx年2月7日变更为长沙市翔龙城西机动车辆检 测有限公司，法定代表人为喻英军，注册资本人民币150万元。具有 湖南省质量技术监督局颁发的计量认证证书和机动车安全技术检验 机构检验资格许可证，检验产品/类别为机动车安全技术检验（四轮及 四轮以上）

25、。20xx年3月18日肇事轻型货车在该公司进行了注册登 记检验，整车检验结论为合格（建议维护）。湖南长沙汽车检测站有限公司。该公司成立于1994年3月26日， 法定代表人为龚乐群，注册资本人民币50万元。具有湖南省质量技 术监督局颁发的计量认证证书和机动车安全技术检验机构检验资格 许可证，检验产品/类别为机动车安全技术检验（四轮及四轮以上）、 机动车安全技术等级评定（四轮及四轮以上）。20xx年3月10日肇事 轻型货车在该公司进行了在用机动车检验，整车检验结论为合格（建 议维护）。事故发生路段位于湖南省邵阳市境内沪昆高速公路1309公里33 米处，东西走向，双向四车道，水泥混凝土路面，小客车限

26、速12公 里/小时，其他车辆限速100公里/小时。事故发生地点在由东向西车 道，第第二行车道宽均为3. 7米，应急车道宽2. 9米，道路线形为左 向转弯，弯道半径20xx米，超高值2%,自东向西下坡坡度0.5%。事发地点7月19日凌晨1时至4时为晴天，能见度20-10. 5千 米，温度24. 9-24.0摄氏度，空气湿度90%-95%。凌晨3时风速为2.5 米/秒，风向为东北风。事故发生经过和应急处置情况事故发生前路段状况。月19日1时12分（本次事故发生前1小时45分钟），在沪昆高 速公路1312公里450米处，一辆自西向东行驶的空油罐车冲过中央 隔离护栏，与自东向西行驶的一辆大型客车和一辆

27、小型客车发生刮碰 并起火，造成1人死亡，双向交通中断，出现车辆排队。湖南省高速 公路交警在自东往西方向距事故点300米以外，实施临时交通管制, 禁止车辆进入事故现场路段，并安排一辆警车在自东往西方向距离车 流尾端500米外向来车方向，随滞留车辆的延长，适时移动警车，通 过闪警灯、鸣警笛、喊话方式示警。至本次事故发生时，自东向西方 向车道内排队车辆约400辆，排队长度约3.1公里。月18日6时45分，由贾安奎、彭骏昌驾驶的闽BY2508大客车 载1名乘客从福建省长乐市营前镇出发（未按规定到莆田涵江汽车总 站进行安全例检和办理报班手续）,车辆未按核准路线行驶，行经沈海 高速、厦蓉高速，沿途在福建、

28、江西境内上下客9次。22时26分, 沿炎睦高速进入湖南省境内，此时车上共有乘客54人，后再无人员 上下车。19日2时57分，贾安奎驾驶大客车到达沪昆高速公路1309 公里33米处时，因前方临时交通管制停于第一车道排队等候。月18日17时，刘斌驾驶湘A3ZT46轻型货车在位于湖南省长沙 县的长沙新鸿胜化工原料有限公司土桥仓库充装6. 52吨乙醇，运往 武冈县湖南湛大泰康药业有限公司，行经长沙绕城高速公路、长潭西 高速公路，22时45分进入沪昆高速公路。2023交通事故调查报告 篇2XX年7月19日2时57分，湖南省邵阳市境内沪昆高速公路1309 公里33米处，一辆自东向西行驶运载乙醇的车牌号为湘

29、A3ZT46轻型 货车，与前方停车排队等候的车牌号为闽BY2508大型普通客车（以下 简称大客车）发生追尾碰撞，轻型货车运载的乙醇瞬间大量泄漏起火 燃烧，致使大客车、轻型货车等5辆车被烧毁，造成54人死亡、6 人受伤（其中4人因伤势过重医治无效死亡），直接经济损失5300余 万元。事故发生后，党中央、国务院领导同志高度重视，马凯副和杨晶、 郭声琨、王勇国务委员等领导同志先后作出重要批示，要求做好事故 救援和善后工作，尽力减少人员伤亡，尽快查明事故原因，依法依规 严肃追责，要汲取事故教训，采取有力措施，进一步加强道路交通安 全和危化品运输安全监管，全面排查整治安全隐患，严防重特大事故 发生。遵照

30、党中央、国务院领导同志的重要批示要求，依据安全生产 法和生产安全事故报告和调查处理条例（国务院令第493号） 等有关法律法规规定，20xx年7月21日，国务院批准成立了由国家 安全监管总局、公安部、监察部、交通运输部、全国总工会、湖南省 人民政府有关负责同志等参加的国务院沪昆高速湖南邵阳段7?19 特别重大道路交通危化品爆燃事故调查组（以下简称事故调查组），开 展事故调查工作。事故调查组邀请最高人民检察院派员参加，并聘请 了公安、交通、消防、车辆、质检、化工、塑料加工等方面的专家参 加事故调查工作。事故调查组按照四不放过和 科学严谨、依法依规、实事求是、 注重实效的原则，通过现场勘验、调查取证

31、、检测鉴定、研究试验、 专家论证、综合分析等，查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和 直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人和 责任单位的处理建议，并针对事故原因及暴露出的突出问题，提出了 事故防范措施建议。现将有关情况报告如下：基本情况事故车辆和驾驶人情况。湘A3ZT46轻型货车及其驾驶人。（1）车辆情况。肇事车辆湘A3ZT46轻型货车厂牌型号为福田牌BJ5043V9CEA-C 型，道路机动车车辆产品及其生产企业公告中车辆类型为篷式运 输车。机动车整备质量2. 72吨，最大设计总质量4. 495吨;核定载货 量1. 58吨，实际装载乙醇6. 52吨。机动车登记所有人为周未

32、荣（女， 1964年出生，湖南省岳阳县人），注册登记日期为20xx年3月22日， 登记时载明车辆类型为轻型仓栅式货车，检验有效期至20xx年3月 31日。20xx年3月26日在长沙市芙蓉区交通运输局办理道路运输证, 经营范围为普通货运，有效期至20xx年4月10日，事故发生时已过 期，未取得危险货物道路运输资格。该车实际使用人为周未荣的儿子, 长沙大承化工有限公司法定代表人周添。该车辆在购进时仅有货车二类底盘，未随车配备货厢，后在长沙 市芙蓉区安顺货柜加工厂加装了右侧有一扇侧开门的货厢，同时将后 轴钢板弹簧厚度从11毫米增加到13毫米，在货厢前部设置有一个容 积1.06立方米的夹层水槽，在货厢

33、左侧下部前、后各安装一个方形 箱体并在箱体内加装了卸料泵和阀门，前方形箱体的阀门与夹层水槽 连接;在货厢下部加装了与夹层水槽及方形箱体内的阀门连接的铁管, 后方形箱体的阀门通过铁管与夹层水槽连通。为运输乙醇，周添在长 沙市芙蓉区振兴塑料厂定制了 一个长宽高分别约为3.5米、1.5米、 1.8米的用聚丙烯板材焊接的方形罐体，用方钢框架将罐体加固置于 货厢内。车辆前脸及货厢左右两侧、后部均喷涂有 洞庭渔业的字样。（2）驾驶人情况。刘斌，湘A3ZT46轻型货车驾驶人（在事故中死亡），男，1986年 出生，湖南省涟源市人。20xx年5月13日在湖南省娄底市公安局交 通警察支队初次取得机动车驾驶证，准驾

34、车型B2,有效期至20xx年 5月13日。20xx年5月28日在娄底市道路运输管理处取得道路运输 从业资格证，从业资格类别为普通货物运输，有效期限至20xx年5 月27日。未取得道路危险货物运输从业资格证。闽BY2508大客车及其驾驶人。（1）车辆情况。闽BY2508大客车厂牌型号为宇通牌ZK6127H型，核载53人，事 发时实载56人（其中儿童3名、幼儿1名）。机动车登记所有人为福 建莆田汽车运输股份有限公司城厢分公司（以下简称城厢分公司），注 册登记日期为20xx年10月21日，检验有效期至20xx年10月31日。 20xx年10月22日在福建省莆田市交通运输局办理道路运输证，有 效期至2

35、0xx年12月31日，经营范围为省际班车客运、省际（旅游） 包车客运，经营线路为福建莆田涵江汽车总站至四川宜宾客运站，沿 途无停靠站点。城厢分公司根据福建莆田汽车运输股份有限公司（以 下简称莆田公司）授权将该车及福建莆田至四川宜宾线路承包给余让 雄，承包期限自20xx年10月28日至20xx年10月31日。（2）驾驶人情况。贾安奎（在事故中受伤，后因伤势过重于8月11日医治无效死亡）, 男，1976年出生，福建省莆田市人。1996年4月30日在四川省宜宾 市公安局交通警察支队初次取得机动车驾驶证，准驾车型A1A2,有 效期至20xx年4月30日。20xx年5月4日在宜宾市公路运输管理 处取得道

36、路运输从业资格证，有效期至20xx年5月3日。彭骏昌（在事故中死亡），男，1963年出生，四川省自贡市人。 1988年10月13日在四川省宜宾市公安局交通警察支队初次取得机 动车驾驶证，准驾车型A1A2,有效期至20xx年10月13日。20xx年 4月22日在四川省自贡市交通运输管理处取得道路运输从业资格证， 有效期至20xx年4月22日。按照四川省交通运输厅道路运输管理局关于道路运输从业人员 从业资格证有效期延期的通知（川运驾便（20xx7号），由于从业 资格证编码规则的调整，为不影响道路运输从业人员的正常从业活动, 将原从业资格证有效期延长180天，贾安奎、彭骏昌从业资格有效期 分别延长至

37、20xx年11月3日和20xx年10月22日。事故单位情况。长沙大承化工有限公司。该公司成立于20xx年8月3日，法定 代表人周添，注册资本人民币20万元，具有乙醇等危险化学品的经 营许可资格，有效期至20xx年12月1日，经营方式为批发（无自有 储存和运输）。公司共有员工15名，其中安全管理人员1名。该公司 自20xx年3月份开始一直使用湘A3ZT46轻型货车运输乙醇。莆田公司。该公司成立于20xx年，注册资本人民币8000万元， 总资产5. 05亿元，具有从事道路旅客运输的运营资质，公司下设城 厢分公司等21个二级单位。闽BY2508大客车隶属于城厢分公司，城 厢分公司不具备独立法人资格，由莆田公司授权独立经营，公司现有 客运车辆71台、客运线路26条。相关涉事单位情况。长沙市新鸿胜化工原料有限公司。该公司成立于20xx年4月23 日，法定代表人李齐平，实际控制人戴飞鸿，注册资本人民币500万 元，具有乙醇等危险化学品的经营许可资格，有效期至20xx年10月 23日，经营方式为储存经营。公司共有员工50名，其中安全管理人 员6名。该公司无自有储存场所，自20xx年4月起租赁长沙市液化 石油气发展有限公司的场地及储存设施，储存乙醇、甲醇、酮类等物 料。本次事故中轻型货车所运乙醇系长沙大承化工有限公司从该公司