项目组工作汇报（共6篇）.docx

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1、项目组工作汇报（共6篇） 篇：空分项目组汇报空分项目组工作汇报 上周工作：1、将界区范围内的单位工程进行排列，落实各土建单位、安装单位、设备、材料供货商的工作范围；2、与甲方沟通，落实在运行装置原水、循环水、脱盐水、水系统35KV变电站等未完工事宜及运行存在的问题。3、协调某河空分、河南某地区、新乡中原的进度支配，以便空分界区顺当施工。4、协调河南某地区和某河空分落实2023.7.27写字楼705会议内容，跟踪监督河南某地区空分进度安排的编制进度和内容，空分、机修、综合仓库、化学品库、中心化验室、中心限制室、中控界区变电所清单报价编制内容及安排。5、协调山西省安、河南某地区进行综合仓库、化学品

2、库、机修、中心化验室、中心限制室等土建、安装施工。6、落实循环水设备到位状况、材料选购状况等事宜，正在进行。7、河南某地区质量管理流程编制完成。 下周工作支配：1、协调某河空分各单位工程进度安排和设备进场安排的编制。2、协调某河空分和河南某地区施工进度安排，协调统一完成空分装置界区整体的施工进度安排。3、协调空分组各单位工程现场施工状况，例如模版、钢筋绑扎验收等工作内容。4、完善修改空分整体各单位进度安排，然后以此为蓝本编制并协调空分组其他单位工程进度安排。5、进一步细化落实空分各专业设备、材料供货厂家及施工厂家，和各专业交叉施工，施工界限等。6、刚好和领导汇报工作内容和进度，完成领导支配的任

3、务。2023-7.31第2篇：集装箱项目组汇报材料提高相识 理清思路 纵横联合 创新经营 实现集装箱运输量大幅增长-淄博车务段集装箱汇报材料 敬重的总公司领导：淄博车务段仔细贯彻总公司、路局货运组织改革的战略部署，2月18日成立了集装箱项目组，根据路局 “市场化运作、项目化管理”的货运改革构想，以拓展铁路集装箱物流市场、找准着力点寻求突破，大力拓展“门到门”全程物流服务，加快发展集装箱公铁联运、海铁联运、国际联运，全面提升服务质量和经营效益，实现了集装箱运量大幅增长，截止到2023年6月12日完成27788TEU,较去年同期（18846TEU）增加8942TEU，增幅达47%。现将今年以来淄博

4、车务段集装箱运输工作状况汇报如下。一、提高相识、坚决信念，自我加压迎难而上。 项目组成立之初，大家对集装箱能否上量存在很多疑虑和畏难心情。一是货源方面。管内集装箱运输品类单一，以瓷砖、耐火砖建材类为主，货源主主要分布在淄博市博山区、淄川区、张店区，占淄博车务段集装箱运输总量的85%，运输去向集中于成都、重庆、乌局、昆明占运量的85%。托运人也局限于十几家代理公司，经营范围单一并业务重叠；运输品类的单一性导致了运输的局限性。二是铁路运输时效性问题。铁路运输环节困难，不能敏捷的适应市场，“门到门”运输也仅仅是停留在口头和设想上。而供求市场是生产厂家和购货方达成买卖意向后，须要的是通过一种简便的运输

5、方式独立完成，而完成这项运输业务首先考虑的是最佳的运输方式、最佳的线路组合、最佳的运输价格，最佳的时效性，铁路在这方面难以发挥运输优势。三是地方经济产业结构调整带来的冲击。淄博地区集装箱所装的建材产品，受国家经济大环境影响很大，特殊是淄博市治理污染企业的决心和力度，导致很多厂家限产、停产、外迁。产量渐渐削减，且外迁企业前往江西、河南安阳、辽宁等7个地市，对我们的主要流向成都、昆明等局冲击很大。四是铁路货运价格优势不明显。近年来货运调价幅度大且频繁，调价后我们的很多市场如西安、兰州、青海、武汉、华东、华南、东北、广东等地已在汽车、海运冲击下基本丢失。面对存在的疑虑和困难，车务段班子多次开会研讨，

6、洪青副段长也多次组织项目组调查、分析市场。2月13日，路局运输副局长冯局长来段召开专题会议，面对面给我们分析运输市场和形势任务，面对面启发引导，最终统一了思想，坚决了信念。 2月18日，段上经过公开聘请、竞争上岗，成立了以运输副段长洪青副段长为组长，下设4名专职人员的集装箱项目组，特地负责集装箱营销组织和货源开发，为开创营销新局面。车务段制定了集装箱上量考核激励方法，拨出专款营销成果优异的车站、个人进行嘉奖。根据各站往年集装箱几个站的特点，制定了阶段性任务目标，实行阶梯式考核激励，完成第一目标每超一车嘉奖100元，完成其次目标每超一车嘉奖150元，完成第三目标每超一车嘉奖200元。同时对非集装

7、箱办理站供应的有效货源信息依据装车状况给与同等嘉奖。3月份日均完成98车，比去年增长38%，4月份截止到27日日均完成115车，比去年增长64.3%， 5月份完成3850车,较去年同期2023车增加1836车，增幅91%。随着工作的逐步绽开与推动，我们相识到路局领导对市场的把握和推断是正确的，也更加坚决了我们的信念。二、理清思路、创新产品设计，提高核心竞争力。 坚持“先挖渠、再放水、后养鱼”的长远营销策略。一是与滨州市政府建立长远战略合作项目。首先对滨州地区的经济、产品、物流市场进行调查，取得产、供、销、运市场的第一手资料，确定滨州北站潜在的铁路物流市场；其次争取滨州市政府的资金支持，对滨州北

8、站货场设施设备进行投资改造，达到具备集装箱运输的条件；第三开通滨州北站集装箱运输业务，和中外运合作创建滨州北-农中-黄岛港接续班列，以时效性较强的班列运输作为宣扬推动点，最终激活滨州及周边地区的铁路集装箱运输市场。二是与兴广铁路开展合作。首先通过市场调查发觉兴广铁路华泰站存在较大潜在铁路运输资源，国铁与其联手，可在山东半岛的运输市场能够形成较强竞争实力；其次帮助兴广铁路在广饶县大王镇胜利召开了广饶县政府、大王镇政府和当地24家骨干企业参与的铁路运输营销推介会，主动扩大其在当地物流市场的影响力；第三开通兴广铁路华泰站的集装箱业务，以华泰集团进出口业务通过海铁联运作为启动引擎，把港口货源作为突破口

9、逐步激活滨州及周边地区铁路集装箱运输市场。打造海铁联运班列运输品牌。依据管内货源分布及特点推行固定班列线条，主动拓展海铁联运业务。围绕农中站-黄岛港、湖田站-青岛港、华泰站-黄岛港、周村-黄岛港的集装箱铁水联运，主动创建青岛港至淄博间的四大铁路班列物流通道，打造班列运输品牌，为淄博及周边地域的集装箱运输供应了新的选择方式。广泛合作沟通，不断扩大铁路运输影响。与黄岛港、青岛港、中外运、中远、中海等港航企业建立战略合作伙伴关系，建立定期协调机制，不断提升淄博集装箱运输知名度和影响力。打造一流服务品牌。为给客户供应一体化、特性化、差异化的物流运输服务，打造一流服务品牌。在集装箱液袋业务开办之初，我们

10、的项目组人员从与厂家、客户商谈，选箱铺设液袋、厂家开票、汽车排队提货，铁路装车，跟踪到站提货，会同厂家卸货验货，到最终签订运输合同，开创了连续9天全过程运输跟踪服务的先例。纵向联合，横向联手，合纵连横创新经营。 纵向联合，共闯市场。一是路局、站（段）、货运站、作业点的联合。围绕市场需求，充分发挥铁路车站网络优势，加强路局与车务段（车站）之间、车务段与车务段（车站）之间、车站与车站之间、车站与专用线之间的区域联合经营，联合开发物流市场，实现共同发展、互利共赢。我们与青西车务段、黄岛站以及与青岛站之间主动联动合作，以提高市场占有率为目标，努力拓展铁路物流市场。二是与非运输业联合，实现门到门运输。加

11、强与路局中油华铁销售有限公司的合作，发挥各自优势，实现互利共赢，借助局属公司的经营条件，实行大包干的门到门运输，实行一票结算，筹备肯定资金，代垫汽车短搬运费、铁路运费、材料成本等全部物流费用，实现了门到门运输。横向联手，共谋发展。一是与港口、船公司联手。我们与青岛港、黄岛港，中海集运、中远国际、中外运、中谷新良、安通公司5家船公司建立了战略伙伴关系，共同推动集装箱海铁联运。二是与物流基地联手。我们依托傅山专用铁路（物流保税区）、金泰专用铁路、邹平专用铁路、兴广铁路华泰站、清源集团正本物流专用铁路（液体物流保税区）5大物流基地，建立长期合作伙伴关系，协同发展。三是与经营企业的联手。我们与液袋生产

12、厂家青岛卓越包装有限公司、青岛朗夫包装有限公司联手合作，利用生产厂家的业务资源携手开拓铁路液袋集装箱运输市场，做到优势互补。四、创新经营，找准扩充突破点，拓展运输品类。 开发物流新产品，拓展运输空间。加强低危品、液体化工非危品、钢材类货源的开发，不断占据高端物流市场；以液体化工、拼装货物为重点，加大政策支持，主动开发创新运输产品。拓展液袋运输品类，打造液袋运输物流基地。集装箱液袋运输在我局管内发展较慢，初期运作可能存在肯定的风险和不确定性。我们自3月份以湖田站润滑油集装箱液袋作为运输试点，组织试运。目前液袋运输已胜利运输420多个TEU，6月份预料达到300TEU，全部货源全部来自马路运输。运

13、输品类已发展到润滑油、基础油、聚醚、二辛脂、果汁、植物油、多元醇等7个品名，另有辛醇、白油正在主动开发中。为进一步扩大市场，我们正主动在以清源集团正本物流基地（液体化工保税区）为依托，筹建集装箱液袋运输物流基地，正本物流专用线具有集装箱货区硬化面积为3万平方米，100万立方液体罐区， 25万立方液体公用型保税仓库。正在筹建中的设施设备有50吨航吊一台，集装箱液袋专用装车罐装货位12个设离心泵8台，每条装车管线分别有6个装车口，每条管线每小时的装卸实力为200吨，装车货位将实现装臵到罐区和铁路罐车的全程密闭管道运输，将有利促进铁路集装箱液袋运输量的提高。届时预料这项业务每月发送量可达到600-7

14、00 TEU。推选阳极糊进箱，增占铁路运输份额。阳极糊在淄博地区具有肯定生产销售市场，每月外销量约1万吨。多年来，铁路、马路运量比例各站50%。铁路采纳整车运输占有价格优势，但装卸环节多易造成货物破损，马路的优势在于速度快破损率低。通过走市场调研，依据客户反映以及近年来阳极糊的货损赔偿状况，我们向客户推选了集装箱运输方式，集装箱运输阳极糊的难点一是货物如何进箱。二是箱内装载标准如何保证运输平安。对此集装箱项目组、货装科业务技术人员、客户通过现场反复探讨试装，确定了装载方法和装载标准。这样一来，阳极糊的集装箱运量每月增加了600TEU的运量，铁路运输所占市场份额提高到了95%。五、优化运输组织，

15、提升运输保障实力。在各级运输调度部门的大力支持下，优化运输组织，不断提升物流服务运输保障实力。一是实行箱车货有效连接。要求项目组、车站精确驾驭货源分布、运输距离和上货时间，科学支配空箱调整，达到箱车固定运输，实现箱、车资源与货源的有效连接。二是抓好箱车运用效率。坚持调度集中统一指挥，强化车站协调和阶梯式调入空箱，不断压缩大点箱、提高箱车运用效率、提高场站利用率、提高装卸机械作业效率、提高集装箱重来重去比例、提高运输组织实力。六、建议和需领导解决改善的问题 (一)运价下浮建议。1、出台1000-2000公里内的运价下浮政策。一是目前1000公里以内的货源铁路无法与马路运输竞争。二是1000-20

16、00公里的物流铁路不占优势，运输价格相差无几的状况下，时效性、环节多的弊端凸显出来。2、出台沿海地区（山东、江苏、浙江、福建、广东省）之间货物运输价格下浮政策，揽取海运货源。3、不能满载运输的货物（非轻泡货物如：集装箱液袋运输货物）实行价格实惠机制。铁路规定集装箱液袋运输不得超过21.5吨（包含液袋、门档、防护物重量），运费能否根据货重所占集装箱标重的比例收取。（二）卷钢进箱运输的建议。卷钢采纳铁路集装箱运输，几年前有着相当的运量，现在该货物运输市场铁路仍有着不行替代的优势。通过市场调查，博兴钢铁市场2023年的总外销量在40万吨。卷钢（卷板、彩板），仅淄博地区到昆明局王家营西的运量每月可达3

17、00车，可以实现整列运输。建议可先行试运农中-黄岛港的集装箱卷钢整列运输，总结阅历后再试运王家营西的集装箱卷钢整列。（三）研发集装箱营销信息网络。开发集装箱信息化系统。包含集装箱计费测算系统，网络营销系统、网上查询、信息追踪等物流服务业务。尽快实现路局、直属站段、中间站、作业点之间的点对点信息交换，实现与黄岛港、青岛港等主要港口，物流基地的调度对接和信息共享。推动基于多式联运的物流商务网络建设，逐步实现与海关、检验检疫、金融机构、港航企业等信息系统之间的互联互通；探讨开发以铁路集装箱运输网络为基础的全国物联网，实现物资流、信息流、资金流的高效融合，提升物流智能化、信息化水平。（四）加强综合物流

18、服务保障，切实提高铁路运输时效性。提高“后厂”运输保障实力。优化运输组织，解放现场生产力。对运输规章、文电、制度、方法、措施比照基本规章、行业标准，对与基本规章相抵触，不适应现场作业的方法、措施进行全面进行清理、废止更新。加强平安风险基础建设，完善不同岗位平安风险应急处臵预案，主动建立运输平安风险限制体系，各级管理、业务部门应从平安检查型向业务指导服务型转变，全面提升物流服务运输保障实力，为开呈现代物流业务供应平安保障。（五）创建铁路物流经营一体化品牌项目。一是对集装箱运输有关经营资源进行了整合，赐予自主经营权，形成有效的市场竞争力。实行加盟、联营、自营等多种方式，组建运输车队开展短途运输业务

19、。从“站到站”实现向“门到站”、“门到门”运输的过渡，实现一站式大包干运输服务，同时在部分可行性项目上发展实现物流、经营一体化的产业链条。二是在主要港口、集装箱办理站、物流园区、商品集散地、货源生产密集区域设立集装箱“无轨车站”、“无水港”、“ 集散站”、“ 受理点”构建发达的揽货系统和营销网络。三个多月以来，在路局、路局党委的正确领导和路局业务处室、兄弟站段、中油华铁的鼎力支持下，集装箱运输得到了较快发展，我们也体会到了走市场的艰辛，但也找到了信念，同时也体会到了铁路运输所担当的社会责任。下一步，我们将以这次总公司领导检查为契机，主动打造铁路集装箱物流品牌，提倡“绿色环保”运输，以低耗能、低

20、污染的运输优势抢占物流市场，实现集装箱运量大幅增长，为推动铁路改革发展做出贡献。 第3篇：运营转型项目组周汇报项目组周汇报模板 （年月日年月日）一、本周开展的重点工作 （包括安排完成状况） 要求要量化，用数据说话。小组内的各个项目状况都要有描述。二、取得主要成果（阶段性的）及亮点（假如有）三、存在的问题及问题解决四、下周工作安排项目组二一三年月日第4篇：工作总结(项目组)清洗消毒项目组2023工作总结2023年立刻就要过去，回顾这一年来的工作，在单位领导及各位同事的支持与帮助下，本项目组严格要求项目组成员，根据主管领导的要求及项目组自己所担当的任务，较好地完成了项目组的本职工作，并且在工作模式

21、上有了新的突破，工作方式有了较大的变更，现将一年来的工作状况总结如下：一、在吕总主导下，参加了与北京高校合作的S2320治疗机研发工作，主要内容为就技术相关的问题进行沟通、策划、参加调试、参加样机试制等，并随样机参与了展会对外进行宣扬工作、收集客户评价信息。较为缺憾的是在与北京高校合作过程中，有诸多的不如意，主要表现在项目专利与技术入档问题。为了公司不至于受北京高校在技术方面的牵制，12月份，又同李永强重新策划了由公司自主研发S2320限制系统，并正在主动进行中。二、CM-型清洗注油机新品开发。开发的背景主要基于两点：1、随着CM-型清洗注油机在市场上的推广，用户对此类产品有了更高的要求，2、

22、CM-型清洗注油机是在海尔洗碗机的基础上开发研制的，但相同型号的海尔洗碗机各不相同，并且改变较大，每台的生产都要进行特别处理，很难进行量产。由于CM-型清洗注油机是在上述两个缘由下进行开发，所以，在功能上广泛收集了市场反馈信息，在设计上充分考虑了制造条件等。并于10月10号完成了样机，参与了上海会。并就上海会收集到的信息，于11月25号完成了样机的更改及工艺试制等过程。目前，不仅功能更为优化，而且也满意批量制造的条件。三、电动马达新品开发。开发的背景：1、国内高端电动马达时常均由国外几家公司所占据，国内尚无电动马达的制造厂商；2、随着牙科行业发展，电动马达将逐步在市场上普及，而且就目前而言，利

23、润相对较高。无刷马达开发思路主要是参考国内市场上现有的国外产品，外观及性能参数，均能达到同样水平。产品工艺试制已经完成，2023年3月可批量生产。四、STF-卡式蒸汽灭菌器产品进一步完善，以及检测相关工作。由于灭菌产品在公司而言，是一个全新的领域，所以卡式蒸汽灭菌器研制时间较长。今年主要工作如下：1、设计、试制基础件（蒸汽发生器、卡盒、水箱、传感器封装）2、前往广州所检测，并就第一次检测不合格项进行整改，于其次次检测拿到合格检测报告。3、主动参加就此类产品的扩证。4、设计相关的检验工具：卡盒检验工具、平安阀检验工具、温度检测工具。目前工艺试制已经完成，正在为扩证设计制作检测工具。五、四军大用X

24、光机设计及二次升级为数字化。因四军大要求，首先为其设计了教学用X光机，而后又为了满意教学数字化要求将其升级为RVG；已经交付运用，并受到较好的评价。六、S320自动头枕研发。因S2320设计须要，项目组候小刚完成了由气缸驱动的自动头枕的研发。七、SINOL-B型限制系统开发。由于目前治疗机产品主要依靠外购，不仅成本高，而且在主要技术上受制于其他企业，所以由本项目组唐勇、屈涛二人完成了替代蓝野ED程控器，目前正在检验部门检测。初步安排，于2023年3月份，可批量生产。八、参加CM-型清洗注油机生产。由于海尔洗碗机多变，使得每台外购的各不相同，每次都有随着其变更而进行特别处理。其中项目组参加生产及

25、特别处理共计16台，比去年2台相比，产品总量大大提高。九、负责S2315特别订货，2023年共处理S2315特别订货为128台。十、通过一年的工作，在本项目组在人力资源方面也有肯定的发展。主要表现在以下几个方面：1、唐勇渐渐由项目协作人员成长为本项目组电气方面的主要担当者，无论硬件、软件设计相比去年有了很大的提高。比如，SINOL-B型限制系统硬件就是由其独立设计及部分人员（SINOL-B型限制系统软件主要由屈涛完成）。2、候小刚在耐高温高压器件的制作及密封方面已经有自己的思路和想法，并在实践中实施。对注塑、吹塑工艺也有了肯定的相识。 人员素养的提高，对明年新项目的顺当完成，有了一良好的基础。

26、十一、明年安排：1、结合用户的实际须要，开发一款灭菌腔在左右的蒸汽灭菌器，腔体为方型，增大灭菌腔的有效空间。在原理上将卡式灭菌器蒸汽发生器与常规的灭菌器想结合，从而达“缩短灭菌周期”等新的概念。产品样机完成日期年月份。2、在灭菌器（.8）投入市场6个月后，收集市场信息，再推断有没有开发灭菌腔在5左右的卡式蒸汽灭菌器。假如市场须要卡式蒸汽灭菌器（5L），可马上开发，开发时间约为8个月。清洗消毒项目组2023-12-20第5篇：项目组工作总结项目组小结DIS在中学物理的教学中应用已特别广泛了，但DIS的效能如何，这是我们项目组在探讨的课题，从项目组开设至今的这一阶段里，总结已做过的可以得到一些感悟

27、和反思。通过参与项目组活动，对本校DIS器材及拓展应用有了更进一步的了解，对如何发挥DIS效能，有了更深化的想法，本学期也参与了多次沟通活动和研讨，还有阅读活动等等，收获很大。在本项目组学科带头人陈老师和陆老师的举荐下，利用假期的时间阅读了中学物理数字化试验探讨一书，此书以DIS理论为基础，协作大量的教学试验。在理论部分，使我感受颇深的是DIS试验的功能。譬如，DIS试验能激发学生学习的爱好，是促进学生主动学习的一个有效方法，具有激励功能；试验能点出问题的起点，拨动学生思维，能点出问题的关键，拨正思维方向，具有点拨功能；试验还能训练学生的思维，培育视察、操作实力，具有实力训练功能；试验过程本身

28、作为一种科学实践过程，能为培育学生的创新精神和实践实力供应有效的渠道和宽广的空间,具有实践创新功能。此书的亮点在试验设计环节，在一半以上的内容中，介绍了包括学生试验、演示试验、和创新试验在内的上百个试验过程，各类传感器的应用和图像的应用可以说发挥到极致。通过阅读本书，感觉到DIS的强大和解决问题的多样性，使我更深刻地相识到课改在物理试验方面的改进是巨大和彻底的。在导师的建议和指导下，作为项目组的学员之一，开设了一堂名为机械能守恒的组内研讨课，也有幸能和华师大的老师一起对教学过程进行设计，选择更能突出DIS效能的试验进行操作，从而大大优化了教学环节。我们的设计是针对两个班，一个班采纳传统教学模式

29、，另一个则采纳DIS试验教学。在课前和课后环节，各有一套练习，对学生学习前和学习后的改变做出相应统计，从而可以看出两个不同教学模式班级之间的差异。在课堂教学环节，DIS教学班采纳一个演示试验加一个学生试验的模式，在导师的指引下，演示试验采纳自由落体试验，而设备采纳的是KD，试验效果比想象中要好，只要下落物体体积合适，数据采集与数据处理就很顺当。在接下来的分组试验中，采纳了课本中机械能守恒定律的DIS试验，朗威系统专用软件的界面还是给试验的操作带来了肯定的便利性，同学们基本在非常钟内完成操作，数值的误差在可控范围内。整堂课中，DIS在帮助教学方面的确功不行没，在短短的一节课时间里，从试验的设计，

30、到执行试验中数据采集、数据处理和数据比对，都是精确而高效的。有了计算机的数据做比对，守恒才能站得住脚。在这堂组内研讨课的基础上，我校的黄薇薇老师开设的区级公开课上，关于查理定律的探讨，也采纳了DIS协助教学的模式。反思自己的公开课，或者观摩过的公开课，这种分组试验的模式，随着设备配备更加足够，已经是普遍采纳的上课模式了，这种模式着眼于培育学生的操作技能和验证物理原理，让学生动手试验提高学生的主动性。这种学习方式能让学生熟识仪器、系统软件的操作技巧，使学生了解做物理试验的方法，从而削减了不必要的误操作给系统带来的损害。但分组试验过程中的试验目的、仪器打算、操作步骤、试验报告全部由老师预先设计好，

31、学生仅仅是熟识仪器，连接仪器，按步骤进行操作，视察、记录和分析试验数据，得到结果。在此过程中，学生完全按老师设计好的方案进行试验，缺乏学生自主的独立思索和创建性活动。二期课改提出“学问与技能，过程与方法，情感看法价值观”三维教学目标，这样的物理教学目标确定了物理试验教学的教学模式。在学生已经熟识之后，应主动让学生进行探究式试验。探究式试验并非否定演示性试验和分组试验，而是在这几种教学方式的过程注入探究过程，探究过程显著的试验就成了探究式试验。比如，让学生亲自设计试验方案，选择试验仪器、制订试验操作步骤、设计试验数据表格、收集试验信息、处理试验数据、得出结论并进行试验评价分析等，这样一种自主性、

32、开放性的试验能大大激发学生创建性。这也是我在今后的教学中，教学模式的一种方向，我也深信，假如能恰到好处地运用探究试验的教学模式，对于我们“提升DIS教学效能探讨”课题中“效能”的提升有着特别现实的意义。在下阶段项目组工作中，我们会不断总结与反思，不仅要把DIS融入到日常教学，而且还要高效的融入，更大程度地体现现代化手段对于教学的强大协助作用。第6篇：项目组工作总结敬重的各位领导、同仁，兄弟姐妹们：大家晚上好！首先感谢领导给我这次上台呈现自我的机会，其实这也是我其次次英勇地站上这个大讲台上，面对台下这么多听众，我还是挺惊慌的。转瞬，到*已经九个月了，回望过去的九个月时间里，面对不同的工作环境，我

33、谨记自己的职责，严格的要求自己，持续加强学习提升，努力提高业务技能，主动融入远程集中授权中心， 仔细地做好各项工作。下面我首先做个自我介绍：个人简介此时此刻站在台上，大家都相识我吗？有相识的请举个手示意一下。不多啊，说明我很低调哟。看到我，大家并不生疏，在电梯在食堂常常也能照个面，但能把名字对上号的不多吧。信任我的名字是大家最熟识不过的了，我叫*，我来自*，*是我家乡的标记性建筑，也是中国建筑史上的一朵奇葩，在此借机为家乡做个宣扬，欢迎各位有空来*游玩。工作成果自2023年参与农信工作以来，我从事过会计、综合、主管等多个岗位，对柜面业务操作娴熟,与同事和谐相处，主动参与各项活动，仔细完成领导安

34、排的工作。在工作之余不断加强学习，现已通过银行从业五门，2023年参与市业务技能大比拼获第三名，2010、2023连续两年被评为优秀员工。2023年参与电子银行业务学问竞赛，获得团队全省第一，2023年取得二级柜员资质，同年9月被省联社选入授权中心操作岗工作。工作内容基于领导的信任与厚爱，现我在远程授权项目组负责测试的整块流程工作。平常的工作主要是编写需求、测试方案、测试安排、测试功能点、测试案例、测试报告及投产验收等与测试相关的一系列工作。现阶段我们项目组完成了远程授权二期优化的功能模块及授权金额提升的优化，并已于4月23日顺当投产上线。目前柜面卡业务、外汇交易等翻写也已处于投产验收阶段，在

35、协作柜面三期交易翻写授权规则的同时，我们与统一支付平台携手梳理授权规则及业务需求的工作正紧锣密鼓地开展着，近期中心确认的三期优化需求也在编写过程中，争取年底前完成领导要求的授权任务量上收90%的目标。工作感想在项目组工作这几个月里我相识到团队合作、沟通沟通的重要性。远程项目组氛围感染人，使我快速融入集体，组员间抱团协作，积思广益，在项目经理的带领下，每次探讨大家各抒己见，充分表达自己的见解，最终形成统一的工作成果。记得刚进入项目组时，对领导安排的工作缺乏实践阅历，在领导及同事们的传、帮、带下，自己边做边学，渐渐理清了工作思路，明晰了工作流程。如今渐渐融入项目组后的我日益感觉到身上的责任重大，同时在项目组工作中还存在一些不足：业务驾驭不够全面，文字处理实力有所欠缺。在工作中和同事间沟通沟通不够深化；还须要用更加扎实，更加细致，更加有效的方法提高工作质量；学无止境，一个人的实力和水平是有限的，只有不断学习才能得到完善和提高，进一步提高文字水平和综合素养，使自己圆满精彩地完成本职工作。 以上就是我近阶段工作的共享，在此感谢领导同事对我的支持与帮助，在今后的工作中，我将更加严格要求自己，加强学习，多方面多层次提升自己的业务素养和综合素养，为今后的工作奠定坚实的基础。