海上交通工程 复习题.docx

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1、海上交通工程第一章1、交通1SWJ：泛指人典交通工具G建勤和人典物CD输送。就建勤和输送路幺泉舆空rw而言, 它包括道路、徽路、水上、空中和管道五槿交通建翰方式。海上交通：（可船舶交通）指定II域内船舶遑勤合典船舶行卷02息醴。海上交通管理：海上交通壬袁境：是指船舶建勤所空典修件，包括航行水域、水域G自然修件和交 通修件三方面。2、船舶G特性有哪些？中阈和日本在硅定“襟准船”畤有哪些巽同黠？ 答：船舶特性：船舶尺度、船舶速度、船舶内冲程和旋回。相同黠：卷了比敕同一水域内不同畤期G船舶交通4履兄或同一畤期内不同水域G船舶 交通状况，在海上交通探讨中,往往逗撵某一尺度轮圉内船舶作卷票准船迤行换算。

2、换 算系数大都以船房或船舶2群I位卷基磁。换算系数是采纳定量和定性考Jt相结合O方式碓定 ,因此换算幺吉果不是“等於”而是“相富於二不同黠i：换算系数不同：日本海上交通工 程擘者通常采纳G船舶换算系数见耆15面表1-2-2；中阈在采纳“平安指数法”押估海上交 通平安畤提出内船舶换算系数见耆15面表1-2-3。3、海上交通II境G主要内容有哪些？答：海上交通琪境是指船舶建勤所霓G空典修件，包括航行水域、水域G自然脩件和交 通修件三方面。航行水域：是指船舶il勤内埸所或空彳於海上交通系统来吉兑，航行水域由港口（出彝地 或目0）地）和航路成；彳隹地理上者兑，航行水域包括江河湖海及被耦之卷海湾、海峡、

3、水道、 建河、航道等地水域。自然脩件：是指水域氧象、水文舆地形脩件等。氟象修件是指能兄度、大凰和耋凰等脩 件；水文修件是指水深、水流、潮汐、波浪、冰凄等封船舶交通有影警G各槿因素；地形脩 件一般船舶航行舆操空圉受到水域霓度狭窄、水底不平、水道粤度大、涣谶礁石等 障物（D限制。交通脩件：是指港口和航道内布置和施、水域中助航襟志和施、交通管理规章和手段 等。其次章1、海上交通查：采纳一切有效手段收集海上交通内基本数撼加随之暹行统言十分析和理 探讨，以便优宏觐上和微觐上了解和驾驭海上交通除力犬沈、基本特征和一般规律。2、海上交通查内目G和项目答：海上交通查目G：基本目内：采纳一切有效手段收集海上交通

4、G基本数獴加随之迤 行统言十分析和理探讨，以便彳犯宏觐上和微觐上了解和驾驭海上交通缭状况、基本特征 和一般规律。具醴目G：彝现妨海上交通平安和效率G因素；善求改善海上交通G辨 法典措施；榆瞬引暹新G海上交通施、规划和系统G效果；稹累颈辍未来海上交通状 沂1（D数撼资料；卷建立交通流理模型供应基磁资料；等等查目：是定性舆定量表征海上交通和船舶行卷内基本要素，主要有：船舶 密度分布；航星亦分布；交通流；交通量；船速分布；船舶到逵规律；船舶令真域; 交通容量；畲遇率；避碰行卷3、海上交通查G方法：海上交通觐测、查港口船舶加1金录典系统辍表、冏卷查4、海上交通查鹰查B5CD资料：暹出港船舶资料、港口航

5、道资料、海事资料、猫地资料、 氯象资料5、海上交通觐测o方法：雷逵觐测、航空撮影第三章1、船舶密度：是指某一瞬畤罩位面稹水域内内船舶数。它反映水域中船舶内密集程度，it 在肯定程度上反映水域中船舶交通繁忙程度和危除程度。船舶航星亦分布10：言己某一水域内全部船舶建勤路幺泉空分布G航勘泉，可以通谩封雷 逵涓唁己金条整理而制出，it可以有海上交通翟电期数摞虑理系统内言十算檄按颈先编制G作I1 程序制出来，遢可以人工制或畤由凰向檄或不匍虱花圈或FEIH来表示。交通容量：又耦通谩实力。在道路交通工程阜中，是指可以疏通道路上某一些黠交通G 实力，以罩位畤通谩G最大隼申南数表示；在海上交通工程擘中，是指一

6、彳固水道虑理船舶交 通G实力，以罩位畤内能教J通谩G最大船舶数表示。彳他理探讨和用出彝，交通容 量往往分卷基本交通容量、可能交通容量和除交通容量三槿。2、如何制航星亦密度分布ffl?按等畤隔（如每lh、2h、4h、8h整钻畤刻）il出雷建受光屏照片或空中据影照片，制成遹常规格G透亮18片；揩全部透亮IH片按同一地理参照黠精碓地重叠在一起。查出透亮IH片上所示交通蠲I查水域 内船舶（回波）/息数，符其除以圈片张数彳笈再除以水域面稹，就掩得水域O船舶密度数 值；根摞水域面稹大小和船舶数目多少制方格女罔透亮I1片加符其同棣曼在上述透亮Iffl片 上，符各幺罔格内船舶数除以IS片张数彳爰再除以每方格内

7、水域面楂 就掩得水域各黠0船舶 密度数值；制一张带有上述余罔格G交通Bi查水域轮IM。在各方格内填入上述所求得各方格水域 船舶密度值，即制成一槿船舶密度分布BI；若采纳格符船舶密度数值分卷黑等，在各方格内太曾成不同I修影，即制成另一槿船舶 密度分布圈13、交通流模型G基本要素由什麽规定？交通流G位置，根力蒙航星亦分布HI碓定交通流G方向，根摞船舶G建勤方向硅定交通流 G寞度，根摞航星亦分布H硅定交通流G密度，根撼密度分布I1碓定交通流G速度，根摞船舶速度分布曲碓定4、述交通量CD分和表示方法答：分类为 按船舶用途分：建输船舶、其他船舶；按船舶槿类真分：雄货船、客船、油 船、渝船、其他船；按船舶

8、推暹分：檄勤船、非檄勤船；按船舶阈籍分：本HI籍船舶、 外HI籍船舶；按船舶大小分：按船舶幺即顿位或船舶晨度分成黑类机按船舶航II分：速洋 船、沿海船、港内船、内河船；按航行路分：北上、南下；柬向、西向；谩往、横越; 航道内、航道外表示方法：根撼不同统言十目内，除用每年、月交通量除数值表示交通量兄外, 遢须要用某一期交通量G平均值作期交通量G代表，通常有：平均小日寺交通量：随 意期各小畤交通量和除以期小畤数所得G值；平均日交通量：随意期各日交通 量CD穗和除以期日数所得值；同檬也可用平均月交通量根撼交通燮化规律，用於表示交通燮化特征值有：高峰小日寺交通量：全天交通量最大 G一彳固小畤耦高峰小畤

9、，小畤内G交通量卷高峰小畤交通量；年最大小畤交通量：年内各 小畤交通量中最大G一偃I小畤交通量；年最大日交通量：年内各日交通量中最大一彳固日交 通量此外遢用统言十分布表示交通燮化特征第四章1、船舶行卷：潢羲上内船舶行卷包括船舶内一般航行行卷和船舶G避碰行卷；独羲上G船 舶行卷是指船舶在常驶人具操之下，以船舶避主要目GO行勤方式典规律。在海上交 通探讨中，船舶行卷指船舶群醴同类取亍勤内方式典规律。船舶令真域：每一艘海上船舶周圉都存在著一偃|保瞪航行平安避开碰撞事故所需O水域， 水域趣卷此船舶0船舶令直域。勤界：是指常人员受到乘船威宵内轮圉速大於船舶领域畤，卷者襄言青他船，在造彳固令直 域被“侵扰

10、”之前，人具须要实行逾常G避碰行勤而碓定内以人始实行行勤以 避开累迫局面畤典他船G距雕卷基磁内超级令鼬或。2、影警船舶行卷G因素答：船舶蜴史人具：知技能、瞬、心理、生理船舶：静憨特性、勤熊特性、位置、他船勤熊交通琪境：交通状熊（船舶密度、交通量、船舶大小及槿类直、交通秩序、渝船等作渠状熊）; 曾遇（交叉、封遇、追越）；航路（可航宽:度、交叉状熊、粤曲程度、视野箱圉）；助航施 （航檄、信息服矜）；管理状熊（法烷、管理、管制）；水文、氟象（凰、波浪、视程、流、 照度、潮汐状熊）3、探讨船舶行四G意羲答：卷制定有法规供应了基磁数獴；向船舶常驶员供应了船舶在航行、操方面内宏 觐规律或模式；研制助航倭器

11、器殳儒供应了理和数撼；卷规副整顿船舶交通供应 了依力蒙；可充赞展船舶交通理者俞，同畤也卷船舶交通探讨其他方面供应了数撼4、藤井典Goodwin船舶令鼬或模型G昇同黠答：相同黠：彳徒本上来言兑，丽人提出和建立（D船舶令里或概念和模型是一样即每一海上 船舶周HI都存在一彳固保瞪航行平安避开碰撞事故所需令直域。不同黠：丽人探讨G思路和用以探讨度来源不同，具醴表现卷以下黑黠：彳隹船舶令黑或G定莪上51a兑，藤井提出G船舶令酎或是圉他船（被路船）;而Goodwin 提出船舶令酎或是圜本船襄路船）彳隹探讨G水域和曾遇形势来看，藤井提出内船舶令鼬或是一修水道中船舶追越（或彳麦船程上 前船）情况下内模型；而G

12、oodwin提出G船舶令静或是大海即水域中船舶在任何曾遇（封 遇、交叉相遇、追越舆其他形势）情况下模型，因此藤井提出令真域模型是封耦而 Goodwin提出G令鼬或模型是非堂寸耦G彳隹碓定船舶令酎或内遏界位置或令酎或大小原即和方法来看，藤井提出CD令酎或轮圉要比 Goodwin提出G令直域大彳性建立船舶令第或模型船舶数摞来藤井内觐测数撼主要是20500余群10沿海小型船 舶；而Goodwin CD觐涓腰逗t主要是中、大型船舶且吨真位分布很JW5、分析避碰行卷G四偃I表征值G统言十舆探讨结果（答案冕耆144150）答：实行避碰行勤畤雨船距蹄：实行避碰行勤畤，雨船距雕表征海员G避碰行勤是否遵循 避碰

13、烧刖“及早实行”、或海具在除行勤中客觐上封“及早” G定量反鹰。统言昨吉果示 出封遇局面中在距目檄船3n mile以内实行行勤G步真率只有14. 2%,而在36n mile实行 行勤0）郤占67. 4%,造表明海员在雨船封遇畤一般是在看到目襟船桅烧之彳笈直到看冕其舷燎 之实行避碰行勤0。交叉相遇畤，在距直航船3n mile以内实行行勤G步直率增至37.2%, 而在在36n mile实行行勤咸至48.6%。道言兑明相常多0）海具是在看到目檄船舷燎之彳菱 才实行行勤，即所需襄缸燎”之言兑。追越中G避碰行勤有89.3%是在距被追越船4n mile 以内实行G。适反映出海员言忍卷期:近到被追越船尾燎光

14、弧G照距内才横成追越而鹰实行CD行 勤。在能见度不良情况下，平均值来看，实行行勤略早於互兄中，即3.8n mile W 3.5n mile,但竟有19. 3%G行勤是在距乘船2n mile以内实行0。道一事直兑明，一些海 具冒著很大用邛觥 道既不符合避碰规划内“及早”要求，也不是良好G船藜。实行避碰行勤畤目檄船曾遇最近距雕第五章1、海上交通事故G分类团 碰撞、揣浚、解礁、角蜀碰、凰炎、火炎舆爆炸、沉没、失的%、檄 损、其他2、海上交通事故包括哪些方面？答：交通事故G规模，即交通事故次数、卷入交通事故内船舶数目、交通事故G比率和 交通事故（0损失等交通事故彝生规律舆影警因素，即交通事故GBeiW

15、超势和地理分布、船舶大小、槿类武 能兄度、查夜、水域等因素封彝生交通事故G影警等交通事故G缘由，即人G遇失、船舶及其G性能舆缺陷、交通II境和僚件G不利或妨 碾因素3、曾述海上交通事故查0目G和靶圉答：目（D：基本目G是了解和驾驭海上交通事故沆，即事故G规模和损失，事故彝生规 律和影警因素，查找事故缘由，探求减少和避开事故措施和途彳雪 以便增迤海上交通平安 和减少损失。具艘目押估某一海疆海上交通危陵明犬况或等级，考感是否有必要 引迤或实行保瞪航行平安内言殳施、系统、规章和程序等；检瞬在某一海疆中已引暹或实 行G旨在保考登航行平安施、系统、规章和程序等是否有效和效果如何；者平估不同海疆 G海上交

16、通危I倏状况或等级，不同船舶亵生不同交通事故G概率，卷碓定海上保除费用或船 舶建费等供应参考数獴；检查所腐船舶亵生事故tD规模、损失典趣势及事故缘由，卷制定 航行平安规章制度、估算生羟管成本、考感船舶及助航投资、碓定船具培制II费用或航 行平安科研等供应参考数獴10：按事故槿类期崔定：分成雨大类必碰撞；揣涣和解礁按事故彝生地黠：在大海上即 水域彝生内事故；彝生在港口水域或狭窄水道等操受限制水域事故按船舶槿碓 定：商船即il翰船舶；其他船舶如渝船、作渠船舶、窜螺等按船舶嗽位硅定：一般只以涉 及504感登言己嗽或100登师要或200登言己吨要以上G船舶G事故作卷事故查（D靶圉按事故 损失碓定：往往

17、封损失逵到肯定檄准G事故迤行查按船舶所腐硅定：以本II船舶或本罩 位船舶涉及G事故作卷查封象4、碰撞和揣涣事故内规律和影警因素有哪些？（有可能考填空题）答：碰撞事故（D规律：畤超向、畤分布、地理分布；影警因素：能见度、查夜、船舶 大小、船舶槿类直揣涣事故G规律：地黠分布、查夜畤分布；影因素：航型、能冕度、查夜、船舶 吨好立和槿类队航行脩件5、分析碰撞和揭涣事故G缘由格弟八早1、仿真：是指利用模型举J除系统暹行探讨，以掩得所需信息方法。根獴模型 不同，可以分卷雨大类昆物理仿真和数擘仿真。相像模型：是指符某一系统所包含G物理量根据肯定比例缩小或放大G装置。言十算檄仿真：是指用数阜模型或言十算檄模型

18、暹行2、相像模型（D意羲答：相像模型言式瞬作卷一槿探讨手段，可以殿格限制封象G主要梦矍攵而不受外界僚件 和自然脩件G限制，做到结果准碓模型器流瞬有利於在式瞬谩程中突出主要冲突，便於把握加彝现系统G内在骄系 由於模型典原型相比，一般尺度都是按比例小（D,故较之物能第省资金、人力和畤 模型就瞬能H测尚未制造出来物封象或根本不能诞行干脆探讨物封象G性能，有 畤遢用於探究一些尚未被完全了解G现象或结横G基本性能或其趣限值常其他各槿方法不能采纳日寺，相像模型就瞬就成了唯一内探讨手段3、小尺度船型需满足CD主要相像力条件答：小尺度自航船模作船在水中棣一偃I力擘谩程G物理模擦愿满足肯定G相像 修件，道包括襄

19、何相像和量相像、51勤相像和水勤力相像。在暹行水面通航小尺度自 航船模就瞬畤，常保持船醴形状、量（排水量）、重心位置、浮心位置和斡勤惯矩内相像 以及舵G形状、螺旋莱G形状也翥量保持相像。船模G航速愿满足重力相像脩件G要求。在il撵模型尺度畤要翥量满足陶界雷G要求。在操谩程中，即保持舵角相像。4、船舶航海模擦器0）作用、模擦言式瞬中要留意G冏题答：作用：船舶行卷探讨G数獴收集；航行璟境改建内言刊鼠 封新G避操船方法 迤行探讨；封船舶交通事故（主要是封碰撞事故）迤行探讨；船舶靠船泊操探讨 愿留意G冏题：在提出冏题、碓定方案喀段，即在模掇就始之前，封模掇G全 部工作，包括细方。等全面驾驭，尤其是举寸

20、探讨冏题G描述要全面模擦璟境要翥可能接近除航行状熊模擦遛（程中所幺合出G船舶交通状熊鹰翥可能接近考察水域中G船舶交通除言忍真逗定参加模掇G船舶常驶具第七章1、平安押僵：就是封系统G平安状况迤行定量和定性tD估言十和押定。因卷平安是通谩危I最 来表述（D,所以平安也就是举寸系统所虞G彝生事故和面陶袋害G危状熊暹行估和辞 定，也成卷凰陂押彳贾。平安指襟：是指一彳固公者忍卷平安危陂指敷数值。通常根撼社中内幺监瞬求得， 卷公冢或某一部F第忍可彳爰碓定（D。割集：原是系统牢靠性工程中（D济常乳 在事故榭分析中引暹G割集概念是指溥致项上事 务彝生G基本领件G集合，也就是在事故榭中，一tl基本领件G赞生能别

21、造成项上事务 G彝生，基本领件就叫做割集。2、船舶交通平安系统押意羲答：船舶交通平安系统辞僵内意羲主要表现在：完善船舶交通平安测度方法，使之更合理、 更科擘；建立船舶交通平安比较方法；施船舶交通平安措施供应依摞；科阜地指 簿船舶交通平安管理工作3、J1次分析法G基本工作步骤：明碓冏题、耳箭因素分析、建立唇次结横、横造各唇判断 矩障、横瞬判断矩弹内一样性加予以修正、Jf次罩排序、Jf次排序、排序结果G一样性4、聚例明平安言判置CD系统工程方法答：就目前解决冏题G方法而言，基本上有雨槿：一是在事故彝生彳急名船都降瞬教割I,查看事 故缘由，实行防止事故重未复赞生措施造槿傅统平安管理方法。例如船舶交通

22、系统是一彳固未复雄 （D系统。它彝展很快堇懑以往和方法很辘解决。在以前船舶交通密度不大或惨况下, 女电大部分办畲遇是雨船畲遇，可以逾用避碰规即Jit一基於G法规，但目前在船舶交通密 度较大（D水域，雨船以上G多船畲遇局面或不少见，造畤就II以遹用避碰规用J,而必须实行 其他G船舶交通管理方法。二是平安系统工程方法。例如在以往D工作中，往往罩懑事故51a平平安状熊。虽隹然已 彝生G事故是平安状熊G一槿反映，但不是平安G全部内容。平安遢鹰考到可能蹲致事故 彝生G危。要想掩得造檬一值辘系统平安粽合结果，就要借助於有效G理者氤方 法。大量事已Bi明系统工程是分析探讨系统冏题o特别有效g方法。5、言式述

23、事故榭分析程序（有可能考填空堰）（兄善283面|37-5-1）答：步骤：碓定所分析G系统熟识所分析CD系统曲|查系统彝生事故碓定事故榭 项上事务查舆项上事务有曲内全部缘由事务制事故榭事故榭定性分析:利用布豳 代数化曾事故榭、求取事故树最小割集、基本领件G结横重要度分析、定性分析定量 分析：言十算故障率或失率、概率重要度分析、界重要度分析平安性第八章1、船舶交通管理：又耦海上交通管理，在海上交通工程阜中，是指封指定II域内船舶建勤 幺且合舆船舶行卷所施管理。一般被熬卷包括交通规划和交通限制雨大方面。航行警告：是根撼阈家规定而赞布G一槿公告。其目G是符有海癌和水域内彝生G或 符耍彝生内可能影警航行

24、和作棠平安G任何情况燮化，用辗幺泉霜及畤和准碓地通知全部船 舶，使之实行遹常措施或保持戒借。2、船舶交通管理舆道路交通管理（D昊同黠答：船舶交通管理舆道路交通管理相同之虞在於都包括交通限制和交通规划雨彳固方面，其不 同之虞主要在於：道路交通管理G主要目G是保持卓畅通中家防交通堵塞，提高道路管 il效果；而船舶交通管理G主要目G是保瞪船舶航行平安，防止交通事故道路交通管制施基本上是弓金制性0）;而船舶交通管理施基本上是非弓金制性0）施道路交通管制使隼卓前及其常段具承搪较多内明硅G羲矜;而施船舶交通管理加不使 船舶及其;具承搪谩多G羲矜船晨装寸於本船平安航行内负责基本上不受侵占3、交通管理O主要功

25、能、辅助功能舆弓金制功能答：主要功能：是指交通管理中舆船舶航行谩程内常规操作相居司内部分，他又包括规 邱J、空分布、船舶G常规限制和避碰操四部分。辅助功能：是一旦船舶交通出现危情沆畤，消退和减少事故O影簪和彳麦果。它包括：航 行、搜救、海上救助、汗染测量、潜在炎辘、船舶修理、辗幺泉重瞽瘴弓由制功能：封於不了解规划或由於其他槿槿缘由遑反规划而影警交通平安和效率内现象, 鼓励船舶遵守交通规划或必须弓金制船舶轨行规刖4、船舶辍告系统愿遵守G原即答：辍告愿彳堇彳堇包含以逵到系统目内重要信息辍告愿是曾军加运用II除檄准幸艮告格式和程序；辍告用内者吾言愿包括英吉吾，加在可能 畤运用IM0阈除襟准航海用幸艮

26、告G数目鹰保持最少有遇平安和保海上璟境G幸艮告愿免收通信费用幸艮告畤和地黠鹰足别窥活檄勤，以避开韩攥其他航行值班任才务彳隹一值I辍告系统掩得内信息愿在遇陂和平安须要畤能供应给其他内辍告系统基本G信息（船舶基本资料、船舶施舆等）鹰僮幸艮告一次呆存在幸艮告系统中， 常彝生燮化日寺，船舶鹰更新造些基本信息建立一彳固船舶辍告系统G主管檄昌制鹰向海曼通幸艮有辍告要求和幸艮告程序G全部黜fh有幸艮告系统遹用G船舶槿和II域、提交甄告G畤和地理位置、施幸艮告系统和供应 服矜内岸基檄横均鹰清晰地指明；海具鹰能掩得ft定辍告系统覆盖1域遏界和其他必要信息 CD HI 表建立和施一佰I船舶辍告系统愿考虑下列因素：

27、僮I除和帔I家G麟责、船舶管人员舆负责 檄曲封内费用、航海危I横、II存G和建平安言殳儒、及早加不断地典各有另目方面商言寸，加留 有足贫畤行就瞬5、航行警告舆航行通告G大致内容答:a、赞菱谶或暗礁及涣谶或暗礁消逝；B、彝II昊常磁II或海水燮色；助航檄志典醇航言殳施内者殳置、撤除、改装、改建、移位、故 障、损士衰、漂失、失控或原及其燎光、信虢或壅色燮累、失常及失效； c、航道燮更及航道水深彝生燮化；d、金苗地、交通管制显、禁止捕禁止抛猫H、禁航H、施工II等II域G副定、更改或 撤除；e、消磁埸、测速檄、校正置、燮更或撤除；f、海上笨重拖带，在船舶密集水域彳他事重要拖带；水上施内三殳置、横篥、

28、检修、建立或 撤除；g、捕海、疏浚、打救助、爆破、清除及其他水上水下施工作渠；h、危及航行平安G演曾、留腺柬和沉船、活物、障石凝物、危物、漂流物G彝猊、建 更或清除；i、各槿界区泉、航行规章、航法及保航行平安G其他规定或燮更；g、其他有航行舆作渠平安内昊常情况第九章1、船舶定幺泉：由岸基部咒用法律规定或推蒿形式指定船舶在海上某些11域航行畤所遵循或 采纳航航路或通航分道等分道通航制：通谩遹常方法和建立通航分道，旨在分隔相反G交通流内一槿定措施曼向航路：在规定内界限内建立曼向通航，旨在卷通谩航行困辘或危水域O船舶供应 平安通道（0槿航路推蒿航留泉：已谩特别检查以51可能保H辗危存在加建船舶沿其航

29、行0）一槿航路2、船舶定幺泉制（D目G船舶定制内目G在於增诞船舶IS聚II域和交通密集11域以及由於水域有限或氟象修件敕 差而使得船舶行勤自由受到限制G水域中G航平安 加防止或减少由於船舶在璟境敏 感1M域或其旁边彝生碰撞、拥涣或猫泊而封海洋it境造成汗染或其他损害G危其具醴目 G包括下列各项或其中G1）分隔相反G交通流 以减少整寸遇局面/熊势G彝生2）减少穿越船典航行在已建立G通航分道内G船舶之碰撞危陂3）曾化船舶隆聚（1域内交通流G形式4）在沿海或勘探集中域内1幺俄平安G交通流5）在封全部船舶或封某些等级G船舶航行有危或不志向G水域中或其周圉幺且会戢平安G交通流6）在水深不明或水深接近吃水

30、CDtl域封船舶供应特别指醇 以减少揣涣0）危除7）指醇船舶避渝埸或船舶通谩演埸。3、行船舶定幺泉G方法：（1）采纳分隔带，如不行能即采纳分隔分隔相反内交通流（2）用自然G障石疑物典地理上明碓表示G物醴分隔交通（3）采纳沿岸通航带分隔谩境通航和通航（4）封接近踵聚粘CD相郝分道通航制采纳扇形分隔（5）分道通航制交曾G H聚黠或航路速接虑船舶定幺泉（6）其他方法如深水航路，曼向航路，推蒿航路等第十章1、船舶交通服矜（VTS）：由主管檄后肾施，用於提高船舶交通平安和效率及保璟境G服 Bo在VTS覆盖水域内，造槿服矜愿能典交通相互作用加射交通形势燮化做出反J。航行言十副：由VTS常局和船舶O船房相互

31、言忍可在VTS G覆盖水域内移勤船舶副。2、船舶交通服矜和建立VTS O目1）船舶交通服矜G目（D：卷了提高航行平安和效率以及海上人命平安，敕弓金海上璟境G保 和/或减少海岸、工地和近海装置可能封海上交通羟生内不利影警。2）建立VTS目O1、愤助遹常显域CD航行2、幺能散船舶il行以提高VTS II域G交通流G效率3、虞理富事船舶内数撼4、在一旦彝生海事畤参典行勤5、支持“箭合行勤3、鹰考施VTS域有哪些？ （P428）（1）高交通密度（2） 51截危物G交通（3）相互冲突和/复雄CD航行模式（4）困黄隹水域地形、水文和氟象脩件（5）移勤涣谶和其他障碾（6）琪境彝面G考；t（7）其他海上活勤船舶交通带来G韩攥（8）海上殿重事故0言已金泰（9）在遹常情况下，在毗郝水域现有或已规副CD船舶交通服矜以及在领帔）之须要 相互协作（10）狭窄航道、港口形状、椅梁和那些可能限制船舶前迤CD类期以II域（11）因域港口和近港碣彝展或近海勘探和IM樊引起交通模式G改建或可予真兄CD改建