街区控制性详细规划文本（综合居住片区）.doc

《街区控制性详细规划文本（综合居住片区）.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《街区控制性详细规划文本（综合居住片区）.doc（7页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、目 录1总 则22土地利用性质23土地开发强度24配套设施35道路交通46城市设计57实施操作建议58给水工程59污水工程610雨水及防洪工程611电力通信工程612. 燃气工程规划713. 工程管线综合规划71总 则1.1 本规划适用范围为：西起车站大道和灰桥浦、东至中心区北片、北临瓯江、南侧隔黎明路是杨府山城市公园，规划区还位于新城市行政文化中心的南北中轴线上；在用地结构分析和公共设施配套方面均按照3.41 km的规划区面积核算。1.2 制订本规划的主要规划依据是：XX市城市总体规划(2000-2020)（最新版），其对本片区的规划性质定位是：“以旧城为依托、以城市CBD为核心的城市综合功

2、能区和具有生态特色和水乡风貌的现代化滨江生态复合型城区。”1.3 经与XX市规划局协商，本规划涉及的所有技术指标（本规划中特别注明者除外）均依据深圳市城市规划标准与准则确定。1.4 本片区内的土地使用及一切开发建设活动必须遵守本规划的有关规定。本规划未包括的内容应符合国家、浙江省及XX市的有关政策、法律、规范相关条款的规定；任何更改规划中所规定的内容，需依照相关程序的规定，向规划主管部门提出申请；本规划是本地区进行详细规划、设计的依据。1.5 本规划所确定的道路交通设施和市政设施的用地范围，可能在下阶段详细规划设计时略有修改，但必须报市规划主管部门审定。 1.6 本规划解释权属归XX市城市规划

3、局；若需修改规划，必须符合XX市城市规划条例。1.7 本规划经XX市规划局批准后，自批准之日起实行。从即日起，该地区原有的规划(包括控制性详细规划)自行废止。2土地使用性质2.1 本次规划对本片区的定位是：位于XX市三大中心区的过渡地带的居住综合区。本片区内各地块土地利用性质主要包括居住用地、商业服务业设施用地、政府社团用地、对外交通用地、道路广场用地、市政公用设施用地和绿地等。详见土地使用规划图。2.2 规划所确定的土地用途是对未来土地使用的控制与引导，现状合法的土地用途与规划规定用途不符的，原则上可继续保持其原有的使用功能；一旦这类土地要求进行改造与重建时，必须与规划规定的用途相符。2.3

4、 规划所确定的公共配套设施及市政设施，若是安排在土地使用权已出让的地块上，规划主管部门可根据有关法规的规定，在有需要的时候依法收回土地使用权，并对拥有土地使用权的单位和个人给予适当补偿。2.4 规划所确定的地块界线，并不一定代表确实的用地红线范围，在详细的规划设计和开发建设中，可根据实际情况将地块进行合并或细分。2.5 规划中确定为“现状保留”的地块，仅指保留其合法的现状土地用途和建设规模。“原址扩建” 的地块是指保留现状用地性质和主要建筑物，并允许对其建筑、环境等进行适当调整和扩建。3土地开发强度和建设控制3.1 确定土地开发强度是控制土地容量，提高土地有效利用和保护环境的重要手段。3.2

5、规划确定本片区建设规模总量为359.68万平方米。各地块土地开发强度详见本册附表二:地块控制指标一览表的规定。当实际开发建设的总量超过规划总量一定限度时，会对本片区的环境素质、交通和设施供应带来较大影响，应对规划进行必要的检讨，有关部门应停止一切要求增加开发规模申请的审批活动。3.3 已出让的土地，因计算口径原因，可能在本规划中表达的地块用地面积与实际使用面积不符，而且容积率数值不同，但总建筑面积将保持一致。3.4 在规划执行过程，遇到部分特殊情况时，土地开发强度应按规定程序重新报批确定：(1) 对规划确定的地块进行合并开发的；(2) 对规划确定的地块进行细分开发的。3.5 本规划区内所有建设

6、均应退地块边界线。3.6 邻道路地块退线要求：主干路两侧建筑后退地块边界线各10米；次干路两侧建筑后退地块边界线各8米；支路两侧建筑后退地块边界线各5米；居住区以下道路两侧建筑后退地块边界线各3米。3.7 相邻地块退线要求：相邻地块中如被遮挡地块建筑有日照间距要求的应按相应的日照间距退让。本规划按照国家相应规范要求，控制的是满足消防规范、市政要求的最小退线距离。各地块的详细设计，应在遵守本规划对地块退线要求的前提下，还应满足XX市城市规划管理技术审批规定（试行）（2001年3月）的要求。对南北相邻地块均为多层建筑各后退5米，高层建筑各后退12米；如一面为高层，一面为多层则多层地块后退5米，高层

7、地块后退19米。对东西相邻地块，多层之间各后退3米，高层之间各后退6.5米；高层与多层相邻，则多层地块后退3米，高层地块后退10米。在详细设计中，还应根据卫生间距要求，适当加大退线距离。3.8 本规划对地块禁止开设机动车出入口的路段进行了标识，主要原则为：主干路上不设机动车开口；次干路上的交叉口机动车禁止开口路段不小于70米；支路上的交叉口机动车禁止开口路段不小于30米。3.9 其余地块控制指标均参照国家相应规范要求设定，详见本册中附表二：地块控制指标一览表和分图图则。4配套设施4.1 本片区内的配套设施包括公共配套设施和市政设施。4.2 本片区内配套设施设置详见公共配套设施规划图的规定。其中

8、，必须单独占地的公共设施和市政设施有：幼托9座，分别位于01-01-24、01-03-32、01-03-51、01-04-13、01-04-41、03-01-06A、03-02-24、03-02-44、 H01-01-05地块；小学6座，位于01-01-10、01-03-06、01-03-50、01-04-07、03-01-04、03-02-34地块；中学2座，位于01-04-14、03-02-12地块；影剧院1座，位于01-03-36地块；综合市场2座，位于01-04-12，03-02-14地块；肉菜市场3座，位于01-03-52、03-01-09、H01-01-10A地块；以及本片区内所有

9、的公交首末站、部分社会公共停车场/库、汽车加油站、加气站和液化石油气气化站。配套设施设置详见本文本“规划配套设施规划一览表”（表4.1）。规划设置的配套设施旨在满足片区整体必须的配套要求。4.3 本规划规定的配套设施是为本片区服务的必不可少的基本设施，不得随意减少数量或压缩规模。4.4 配套设施的建设必须满足相应的防护、环卫等规范的要求。4.5 本片区内规划保留现状给排水泵站2座，位于01-04-42地块和H01-01-10C地块。4.6 本片区内保留110KV变电站1座，位于01-04-22A地块；新规划1座，位于03-01-27地块。表4.1 规划配套设施规划一览表 5道路交通5.1 本片

10、区对外联系的主要出入口为沿江路、车站大道、江滨路、黎明东路、惠民路、府东路和加洲路，各街坊出入口及内部支路详见本规划“土地使用规划图”。 5.2 本片区内道路网采用方格网状道路系统，规划道路分三个等级，详见表5.1规划道情况一览表：主干路：沿江路和车站大道，为双向六车道；黎明东路，惠民路和府东路的黎明东路至沿江路段为双向四车道；次干路：江滨路，惠民路和府东路的沿江路以北段及加洲路，均为双向四车道；支路：洪福巷/路，高田路，洪殿北路，航标路，杨府山路及其他支路，均为双向两车道。5.3 各地块机动车出入口应设置在城市支路上。禁止在城市主干路上直接开口，不应在行人集中与优先地区设置机动车出入口。5.

11、4 本片区的机动车配置标准按深圳市城市规划标准与准则中的“配建停车场（库）的停车标准”执行。片区内规划社会公共停车场库16座，其中须独立占地的有01-01-06B、01-01-29、01-03-08、01-03-15、01-03-39、01-03-49、01-03-55、01-03-67、01-04-05B、03-01-06B、03-01-21、03-02-07、03-02-21、03-02-52A地块，不需独立占地的有03-01-07、03-02-38地块。5.5 所有停车场均应为残疾人提供不小于总数1.5%的停车位，专位专用。5.6 本片区地面公共交通站场分为二级设置：首末站和停靠站；区内

12、设公交首末站一处，位于03-02-32地块。设停靠站20处，分别位于江滨路，沿江路，黎明东路，车站大道，惠民路，府东路和加洲路。表5.1 规划道路情况一览表6城市设计6.1 本片区内的任何开发建设活动均应遵循下列原则：保护与利用现有自然山体和水系，发掘地方特色，塑造水乡文化居住景观。6.2 本片区内的自然景观保护应遵循下列原则：严格控制用地内建筑的体量和形态，强化绿色空间和山水城市的空间意象。6.3 本片区内的街道景观设计应遵循下列原则：(1)结合片区内主要道路的走向在片区内形成若干视觉通廊，其中重点强调沿江和江滨路的视觉效果；(2)建筑整体空间的把握上拓展其内涵与形式，展现XX市欣欣向荣的气

13、氛与繁荣昌盛的美好形象；(3)沿江景观带，以现代手法体现场所精神，采用现代造景手法，营造多层次、多文化、多内涵的滨江城市景观；(4)核心绿地区，采用中国传统园林手法，创造出曲径通幽的休闲环境，成为杨府山片区的“绿肺”； (5)滨河两侧居住区应突出花园式的用地布局，强调居住建筑与水体、绿化之间的通透性；(6)宾馆区应注意入口空间的处理，同时考虑与主题公园的轴线对应关系；(7)街道照明应选用具有自然色彩的光源，人行道和公共绿地的照明应选用色彩相对柔和的光源；不同场所的灯管高度应有相应的规定。6.4 本片区内的建筑及环境设计应遵循下列原则：(1) 建筑布局除满足规划确定的基本退线要求外，还应符合XX

14、市地方日照间距要求，同时应有助于规划区主要公共开敞空间的形成与强化；(2) 公共建筑对外主入口必须考虑设置为残疾人服务的无障碍通道；建筑物外墙所采用的材料不得产生给行人及司机带来不适或威胁其安全的光反射；(3) 建筑物外墙不应大面积地使用明亮耀眼的颜色，应选用柔和的、与绿色景观相协调的色彩；但可以使用一定程度的色彩对比来突出建筑物的门窗、入口、节点等；建筑泛光照明不应直接射入其他建筑窗内；(4) 建筑物顶部的设计应与建筑的整体设计及自然空间环境相协调，全部设备应隐蔽。6.5本片区内的广告与建筑标识物的设置应遵循下列原则：(1) 统一规划，避免影响建筑物及自然环境的景观效果；(2) 提供地区特色

15、鲜明、使用效率更高的标识物；(3) 考虑居住环境的舒适性和公共空间的视觉质量；(4) 保证行人和机动车驾驶者的安全。6.6 本片区内的公共空间必须为所有人（包括残疾人）提供安全舒适的通道。7实施操作建议规划建议本片区规划建设分四期完成，具体分期情况详见实施操作建议图。8给水工程8.1 规划最高日用水量为3.3万立方米/日 ,日变化系数采用1.25,时变化系数采用1.40。8.2 城市供水规划区内近期由东向水厂供水（规模16万立方米/日），远期由东向水厂和新状元水厂（规模30万立方米/日）联合供水。规划区城市供水应满足最不利点水压0.28兆帕的要求。消防、生活用水合并为一个系统，消防采用低压供水

16、制，保证灭火时最不利点市政消火栓水压不小于0.10兆帕。8.3 管网规划除沿江路(DN600)、黎明路(DN400DN600)、车站大道(DN500DN800)铺设的现状供水干管外，规划沿江滨路、惠民路、府东路、规划区东侧加洲路分别布置DN600、DN500、DN600、DN500供水干管。沿规划道路布置DN200DN300的配水管。规划已考虑管网的转输水量。9污水工程9.1 规划平均日污水量为2.1万立方米/日，总变化系数为1.47。9.2 污水管网布置结合现状污水主管排向和管内底高程，参照规划道路坡向，将规划区内其它污水管线就近接入现状污水主管，规划区其它污水管管径介于d400d600。1

17、0雨水及防洪工程10.1 设计暴雨重现期采用1年。瓯江杨府山段防洪标准：近期（2010年）标准100年一遇，远期（2020年）标准200年一遇。规划区内河道排涝标准：近期（2010年）标准20年一遇，远期（2020年）标准50年一遇，控制河道最高水位不超过地面控制点高程。10.2 沿道路布置d400d1500的雨水管道，就近排入城市自然水体。10.3 规划区内河道规划要求见下表，主要河道绿化控制带在15米以上，次要河道在8米以上。表10.1：规划区内河道规划要求一览表河名河长（m）规划河宽（m）规划河底高程（m）级别上陡门浦8755080-1.0市级洪殿河7503239-1.0市级黎明河671

18、2025-1.0市级三十六村河8021319-0.5市级10.4 本规划区内河50年一遇洪水位为3.803.86米，规划河道堤顶标高不小于4.09米。当瓯江水位达到设计洪水位时关闭规划水闸，洪水由规划区外提升泵站抽排。11电力通信工程11.1 本区远期预测负荷约为9.5万千瓦，平均负荷密度约为2.78万千瓦/平方公里。11.2 区内现有1座110kV沿江变电站远期将扩容至3*40MVA，位于01-04-22A地块。规划新建1座110kV洪殿变电站，容量为3*63MVA，占地面积约5000平方米，位于03-01-27地块。11.3 沿江变和洪殿变为其附近区域的负荷直接提供10kV电源，其余区域负

19、荷的10kV电源由规划的10kV开闭所转供，本区共规划10kV开闭所9座。11.4 预留110kV电缆通道2条，分别位于惠民路(沿江路以南部分)东侧、沿江路(沿江110kV变电站以西部分)南侧的绿化带内，电缆通道控制宽度1.5米。11.5 规划的10kV电缆排管采用150的PVC管，敷设在市政道路的东侧或南侧的人行道或绿化带下。11.6 市政道路照明电源由路灯专用箱式10kV变电站提供，本区共规划7座10kV路灯箱式变电站。11.7 本区远期预测市话主线需求量约5万线，平均市话密度约为1.47万线/平方公里。11.8 保留现状的两座电信分局。电信三分局装机容量为10万门，占地面积5951.8平

20、方米；涂村电信分局远期扩容至5万门，占地面积3500.4平方米。规划附设式光交接点3处，分别位于01-01-03A、01-04-42、03-01-19地块，每个光交接点需建筑面积4060平方米。11.9 保留现状涂村邮政支局；规划邮政所4座，分别位于01-01-03A、01-02-01B、01-03-46、01-04-12地块，每座需建筑面积200300平方米。11.10 本区远期预测有线电视用户约为2.68万户。规划附设式有线电视分中心一座，位于01-03-71地块，需建筑面积100-200平方米。11.11 本区远期预测移动用户数约为5.46万户。规划移动基站若干，服务半径不宜超过1000

21、米。11.12 通信管道管材采用110的PVC管，敷设在道路西侧或北侧的人行道或绿化带下。12. 燃气工程规划12.1 气源规划：近期为液化石油气，逐步向天然气过渡，远期以天然气为主、液化石油气为辅。在天然气到来之前，由区内规划液化石油气区域气化站及区外南侧的现状南浦气化站联合供给。12.2 用气量预测：本规划供气对象为片区内的居民、商业、汽车加气站及空调用户。管道气化率为100%。居民、商业及空调用户天然气用量：年总用气量为1153万标准立方米，高峰小时用气量5451标准立方米（折合气态石油气1789标准立方米）。汽车加气站用气量：上陡门汽车加气站液化石油气充装规模7.34吨/日。杨府山公交

22、加气站近期液化石油气日充装规模5.82吨/日；远期天然气充装规模12000立方米/日。12.3 燃气管网规划：本规划区燃气管网为中压A级（0.4兆帕）配气系统，使用液化石油气时运行压力为0.07兆帕。干管呈环枝结合布置，直埋敷设于道路的西、北侧人行道下。管网按天然气规划并考虑近、远期结合。 12.4 燃气场站规划液化石油气区域气化站：位于01-04-29地块，用作近期气源，占地4000平方米，供气范围为本片区及周边地区。当天然气到来时，该站可作为燃气营业及抢修中心。上陡门加气站：位于01-01-35地块，占地3615.87平方米，罐容103立方米。杨府山公交加气站：位于03-02-33地块，占地3684.91平方米，罐容：液化石油气103立方米，压缩天然气6立方米。13. 工程管线综合规划13.1 平面管位综合：给水、通信、燃气管道一般布置于道路西侧、北侧的人行道（绿化带）下，电力管道一般布置于道路东侧、南侧的人行道（绿化带）下；雨水管道一般布置于道路西侧、北侧的（非）车行道下，污水管道一般布置于道路东侧、南侧的（非）车行道下。路幅大于40米的道路，给水、雨水、污水管道采用双侧布管。13.2 工程管线在道路下面的规划位置宜相对固定，原则上不宜变动，若特殊情况需变动时，电力管线不宜与燃气管线放在同一侧，人行道上管线不宜超过3条（路灯线除外）；各专业管线不宜从一侧转到另一侧。7