榆佳高速房建工程施工管理研究完成稿.doc

《榆佳高速房建工程施工管理研究完成稿.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《榆佳高速房建工程施工管理研究完成稿.doc（69页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、摘 要当今社会高速公路的发展速度非常快，与此同时建设其附属设施的速度也在扶摇而上。高速公路的附属建筑具有一定的特殊性，加之建筑施工项目自身的复杂特点，施工管理存在的问题日益突出，加强高速公路房建工程施工管理已受到相关行业的广发关注。本文在对国内外项目施工管理研究现状的基础上，总结各种成熟的理论方法，针对我国施工管理方面存在的问题，对其产生的原因进行了分析。论文结合榆佳高速房建工程工点分散，管理跨度大的实际情况，运用动态控制原理和三驻点同步管理的模式，对房建工程施工前期管理、施工过程管理进行研究，明确了施工项目的目标、施工方案以及项目管理组织机构建立的重要性，并制定了解决水源问题、电源问题、交通

2、问题及工作人员生活问题的措施。系统阐述了工程项目施工过程的管理，主要分为以下五个方面，分别为管理施工的速度快慢、施工的质量的保证、施工成本的范围、施工安全的保障以及施工风险的预计等，提出了保证榆佳高速房建工程顺利、安全施工和圆满竣工的具体管理策略和保证措施。本文通过对榆佳高速房建工程施工管理的深入研究，解决了工程中存在的实际难题，在确保施工质量和安全的基础上，保证了施工进度，使得该工程得以顺利完成。 关键词：高速公路，附属建筑，房建工程，过程管理，风险管理 6 AbstractWith the rapid development of Chinas highway construction,

3、highway affiliated facilities are also increasing. Because of the particularity of the construction of expressway, combined with the characteristics of complex construction projects construction management problems have become increasingly prominent, strengthen the highway building project construct

4、ion management has been engaged in related industries.Based on the study of construction project management status at home and abroad, summarizes the mature theory, aiming at the existing problems of construction management in our country, the causes are analyzed. According to Yu Jia housing constru

5、ction project high speed dispersion, the actual situation management of large span, using dynamic control principle and three point synchronous management model, previous studies on construction management, the construction process of building engineering management, clarifies the importance of cons

6、truction project objectives, project and construction project management organization, and develop solutions to water problems, traffic problems and personnel power problem, life issues and measures. Introduced the construction process of project management, from the five aspects of the project cons

7、truction schedule management, quality management, cost management, safety management and risk management, put forward to ensure high Yu housing construction smoothly and successfully completed the construction safety and the specific management strategy and guarantee measures.In this paper, through

8、in-depth research on high-speed Yu Jia building project construction management, to solve the practical problems existing in the works, on the basis of ensuring construction quality and safety, ensure the construction schedule, the project can be completed successfully.Keywords：The construction of e

9、xpressway,Building engineering, Process management, Risk management 目 录1 绪 论1 1.1课题的提出1 1.2高速公路房建工程概述32 国内外建筑工程施工管理现状6 2.1国外建筑工程施工管理研究现状62.2我国建筑工程施工管理研究现状72.3我国建筑工程施工管理存在的问题82.4本章小结9榆佳高速公路房建工程概况10榆佳高速公路概况10榆佳高速公路房建工程概况10榆佳高速房建工程施工管理的难点163.4本章小结17榆佳高速房建工程施工前期的管理研究18施工项目目标的确定18施工项目组织机构的合理设置19项目施工技术方案的

10、确定22项目施工前期的其他准备工作244.5本章小结26榆佳高速房建工程施工过程的管理研究27施工项目进度管理研究27施工项目质量管理研究30施工项目成本管理研究365.4施工项目安全管理研究405.5施工项目风险管理研究445.6本章小结46结论及展望47主要结论47展望47致 谢48参考文献49 ContentsIntroduction1 1.1 Raising of Project1 1.2 Summarize of The Expressway House-Building Project3Research Status of Domestic and Overseas Constru

11、ction Project Managemen6 2.1 Research Status of Construction Project Management in China6 2.2 Research Status of Overseas Construction Project Management7 2.3 Problems of The Construction Management in China8 2.4 Summary9General Situation of Yu Jia Expressway House-Building Project10 3.1 General Sit

12、uation of Yu Jia Expressway10 3.2 General Situation of Yu Jia Expressway House-building Project10 3.3 Construction Management Difficulties of Yu Jia Expressway House-Building Project16 3.4 Summary17Study on Construction Management of Yu Jia Expressway House-Building Project in Earlier Stage184.1 Det

13、ermination of Construction Project Goal184.2 Reasonable Layout of Construction Project Organization19 4.3 Determination of Project Construction Technology Scheme22 4.4 Other Preparations of Project Construction In Earlier Stage24 4.5 Summary25Study on Construction Management of Yu Jia Expressway Hou

14、se-Building Project27 5.1 Study on Construction Project Schedule Management27 5.2 Study on Construction Project Quality Management30 5.3 Study on Construction Project Safety Management36 5.4 Study on Construction Project Cost Control40 5.5 Study on Construction Project Risk Management44 5.6 Summary4

15、76 Conclusions and Prospects48 6.1 Main Conclusions48 6.2 Prospects48 Thanks49Main Reference Documents50 山东科技大学工程硕士学位论文 榆佳高速房建工程概况1 绪 论 1.1 课题的提出1.1.1 课题研究的背景随着我国经济的快速发展，我国的建筑行业呈现一片欣欣向荣的良好形势，建筑施工企业间的竞争也变得白热化起来。与此同时，建设高速公路的进程如人生的进程一般进入了不惑之年。高速公路的跨越式发展与附属设施的建设与发展的关系是呈正相关的，换句话也就是说发展跨越式的高速公路可以带动发展附属设施的建

16、设。高速公路的附属工程之中包括房建工程，主要包括管理中心、收费站、服务区和停车区及养护工区等附属设施，是组成高速公路的主要元素。在建设与运营高速公路的过程中起到了决定性重要作用很显然的就是房建工程。具体的理由就是它不仅具有一般的公共建筑的特点（即工作、生活、服务等），另外他还同时具有在高速公路上为欸出行的人们提供方便的功能。所以对发展房建工程进行侧重显得极其的重要以及势在必行。但规划高速公路沿线附属建筑以及研究施工和管理在现实中并没有成为项目策划过程中的侧重点以及速度发展的缓慢性，高速公路的迅速发展不能妥善及合理的完成的主要原因体现在一下几个方面。在如今社会的施工方面，建设附属设施得不到相对应

17、的侧重，基本解决方法就是不断地变动之前的施工经验及施工管理方法，对自然及人文环境要求的思考达不到标准。造成这种现象的具体原因就是附属建设不具备管理得整体性，房建工程的实施过程是由多个施工单位完成的。未充分考虑到管理人员的生理及心理需求，缺乏人性化。此外，我国政府及建筑企业对高速公路房建工程的建设和施工管理重视度不够，以往重主体、轻附属，高速公路附属建筑相较于其他项目来说投资比例较低，一般只占总投资的4%6%左右2。因此，我们必须对高速公路附属建筑的建设和施工管理进行高度重视，保障工程的品质、进展以及发挥最大的经济效益要做到对房屋建筑工程的管理要求与建设主体路基、路面工程的管理要求相一致。对高速

18、公路以后的稳步发展具有举足轻重的两个方面分别就是:对房建工程建设的研究提供施工管理方面的监督在现如今社会中高速公路的发展速度可谓是日新月异，与此同时建设其附属设施的速度也在扶摇而上。一定程度的独特性在高速公路的附属建筑上有所体现，主要分为以下五个方面，分别为管理施工的速度快慢、施工的质量的保证、施工成本的范围、施工安全的保障以及施工风险的预计等， 1.1.2 课题研究的目的和意义循序渐进形成的高速公路网络大格局，使交通运输的结构得到改善，为交通运输创作了一些有利的方面，全国公路网的整体服务水平得到提升，经济的发展以及社会的进步可以得到推进，同时也为人们的旅游及出行提供了方便的条件。重要根基设施

19、中包括高速公路，而开发建设与管理高速公路附属设施的完善水平是为人们提供快速、便利、安逸服务的前提基础。高速公路附属建设中拥有着最主要的组成部分就是房建工程，而它所有的优点主要表现在以下两个方面，分别就是它不仅具有一般的公共建筑的特点（即工作、生活、服务等），另外他还同时具有在高速公路上为欸出行的人们提供方便的功能。所以建设高速公路应将附属房建与主线工程摆在一样重要的位置，进行严格的管理。从施工管理方面来说，高速公路房建工程施工质量的提高，施工成本的有效控制，施工安全的有效保障等对建筑施工企业提高市场竞争力和生存力有着非常重要的作用。工程施工过程的质量管理，是质量控制体系的根本，要使工程施工质量

20、符合规范标准和设计要求，就必须要建立科学的质量管理体系。因此，加强对建筑工程施工管理的研究，对于保证施工质量，降低施工成本，提高施工安全具有重要的意义，是目前我国建筑工程施工管理人员需要完成的首要任务，也是研究的重要课题3。1.开展对榆佳高速公路房建工程施工管理研究的意义：榆佳高速房建工程施工管理是榆佳高速沿线房建设施建设中的一项重要工作，房建工程施工管理的好坏直接影响到交通工程整体施工建设的进度、高速公路后期的经营管理以及其产生的社会经济效益，因此对房建工程施工管理的研究十分必要。2.由于该课题研究从附属设施的出发点具有区域性，所以有以下两方面的优点：（1）避免在修建高速公路的过程中因房建的

21、施工而产生破化环境以及浪费资源的情况的发生，同时不改变地区的环境特色，这是因为在开始之前就对当地的环境以及地域龙脉的保存进行分析（2）带动沿线城市的前进步伐，总体上推进地域经济社会的稳步前进，使人们的生活质量得到提高，国民的幸福指数得到上升。 3、通过对榆佳高速附属设施的总体规划和施工管理的研究，针对陕西地域地质特点，提出了合理的管理策略，从而对以后陕西省各高速公路附属设施的施工管理提供借鉴和指导。4、本课题通过对榆佳高速房建工程施工管理的深入研究，解决了工程中存在的工点分散，管理跨度大的难题，使得该课题具有重要的现实意义。1.1.3 课题研究的主要内容本文主要是通过收集总结国内外项目施工管理

22、方面的相关文献资料，结合作者多年从事建筑工程施工管理的工作经验，根据当前我国建筑业发展形势的需要，从而对榆佳高速房建工程的施工管理进行系统研究。具体的研究内容如下：（1）参照古今与之紧密相关的资料记载，自然、经济环境的明确，隔开了高速公路建设与房建工程的基本概念，阐述了高速公路房建工程施工管理的重点和难点。（2）收集了国内外类似项目在施工管理等方面的研究资料，分析国内外项目施工管理的研究现状，总结分析各种成熟的理论方法，针对建筑行业施工管理发展态势，提出目前我国施工管理方面存在的问题，并对其原因进行合理分析。（3）对榆佳高速公路及其房建工程概况进行详细介绍，并对工程施工管理的难点进行分析研究。

23、（4）榆佳高速房建工程施工前期的管理研究。主要包括施工项目目标的确定、项目组织机构的合理设置、施工技术方案的确定以及前期的其他准备工作。（5）榆佳高速房建工程施工过程的管理研究。主要包括项目进度管理、质量管理、安全管理、成本管理和风险管理五个方面的研究。1.2 高速公路房建工程概述1.2.1 高速公路的相关概念名字不一样的各国的高速公路，却同指互相交错的立体公路、有4个以及以上车道，出入口进行严格把关、分开隔离的两个方向行驶的公路。中国交通部有相关的法律法规的规定，“能严格控制车辆进出、有分开高速行驶的专用通道、每天能提供2500辆车辆行驶的交通量。” 高速公路这种基本交通设施在我国发展了二十

24、多年，出现在20世纪30年代的西方。现在中国交通网体系逐渐完善，对进出车辆进行严格把关，对在路上行驶的车辆严格的管理，制定了一车一卡的收费制度，采用十分严格并合理的管理原则，成就了现代化的交通体制。高速公路的安全省时、舒适高效体现在与外界几乎断离，除了固定的收费站允许你上下高速。但它的缺点在于几乎封闭的管理，给很多游客带来困扰。但是为了解决这个问题，为长途劳顿的旅客提供食宿休息，和为车辆提供检修的的高速公路停车修理区域，这些基础设施的设立，大大提高了旅途的效率。成为了现代化高速公路的又一个里程碑，比其他的普通公路更有优势。1.2.2高速公路房建工程相关概念房屋建筑工程是指各类房屋主体建筑、安装

25、工程、室内外装修工程及其附属设施、。房建工程作为高速公路的附属建筑工程，沿高速公路全线布置，按照它们的作用，它具有服务于高速公路功能，这是别的普通公路所不具备的。所以房屋建设与主要工程同样重要，更好的发挥经济效益，确保整个工程的进度与质量。避免出现不严谨的工程建设。但是高速公路房建工程相较于其他项目来说投资比例较低，一般占到总投资的46%，在整个高速公路施工过程中，属于附属施工项目，以往重主线、轻附属，往往得不到项目管理层的重视，对以后的房建工程施工造成不必要的麻烦，甚至影响施工。服务区：专门为旅客以及车辆提供食宿以及服务的区域，由三个分支组成，停车、辅助相关设备食宿；高速公路每个一个既定的距

26、离就会设置相关的辅助设备，为旅客的长途旅游提供便捷的服务。在高速公路的实施中起到至关重要的保障体系是高速公路服务区域，专门为长途劳顿的旅客以及车辆提供食宿与检修车辆的地方。根据地理位置，地理特征、车流量、车辆大小来确定休息区域的大小、数量。带给人舒适温馨的感觉，尽量做到人性化。从而进行精心的设置。图1.1 高速公路服务区的基本设施Fig.1.1 The basic facilities of expressway service area停车区：交通工程及沿线服务设施的一种。高速公路停车区相对于服务区来说，功能简单，一般只提供临时停车休息、公共厕所、加油和加水等基本服务，不具备服务区餐饮、住宿

27、和车辆维修等方面的功能。收费站：为收取车辆通行费而建设的交通设施，通常包括收费门（包括收费岛、收费亭、收费车道、遮蓬、收费系统）、收费广场、办公楼、公寓、辅助用房等。1.2.3高速公路房建工程施工管理的特点2 （1） 一般在公路主线工程开工一段时间后才开始建设，场地和进场道路需要依靠主线施工推进，受制约因素较多，工程设计变更多。（2） 露天作业受外界环境影响大、建设周期短、房间单体数目多、站点分散且线长，管理难度大。（3） 建筑材料及设备选用需求量大，种类多，可选择性较大。（4） 施工的困难在于，繁多雍杂的施工单位，管理体系的混乱，同一时间同时工作太多，互相杂乱无章，没有条理性。（5）工程主要

28、位于乡镇周边，征迁工作量大，管理对外协调方面较多。 2 国内外建筑工程施工管理现状2.1 国外建筑工程施工管理研究现状67在国外拥有一套整体的理论体系的项目管理，是一种较为完善系统的管理工具，并在国外体系中拥有极其重要的位置。发达国家实现了完整的教育体系，培养了一批又一批管理高级人员，目标人员也在逐渐升级，逐渐实现了由本科到博士的完整的教育体系。关于工程施工管理方面极少涉猎，因为它的研究成长历史比较短暂。工期紧张的曼哈顿工程开辟了应用项目施工管理的先河，但是却耗费了巨大的资金，在20世纪40年代。为了减少资金投入，赶施工进度，曼哈顿采用了新的管理制度来加强企业的管理。根据泰勒的科学管理方法，将

29、大的目标任务量分解成一个个小支，攻坚突破，逐个化解，主要围绕目标不变，朝一个方向共同努力，按照科学的管理方法，进行认真的整理与安排，减少中间交叉的工作。每一个岗位用人的当，物尽其用，找到合适科学的工作方法，以及合适的岗位。在实践与摸索中，曼哈顿的管理人员发现了如此科学的方法带来的好处，取得了巨大的飞跃与成绩，发现了该管理办法对管理起到了巨大的作用，得到了实质性的收获。在不断的管理的进展道路上，管理方法也在与时俱进，企业在20世纪50年代的时候又通过分析工作中遇到的问题来寻找捷径，就如何节约成本、如何更好地引导企业的发展进行了探索的道路。在分析了很多的计划实按后，企业管理者在科学理论的基础上，进

30、一步评审，给项目管理带来了质的飞跃。项目管理朝着精细化、精准化的管理模式前进，是因为项目施工管理的渐渐强大。项目管理划分为很多小细节，各个突破，例如成本风险、管理风险、进展进度等等。随着项目管理的发展，项目管理者也求同存异，取长补短，以更加科学的方法丰富内容。在实践过程中的管理人员学习指导，出版了一本管理体系指南，这本书成为了管理者的得力助手，是管理方面的权威，管理者可以参照这本书更好的管理企业，得到一些在实践中遇到问题的解答，堪称管理活动标杆。2.2 我国建筑工程施工管理研究现状678我国的管理项目开始较晚，远落后于其他发达国家，也缺乏好的实践经验，没有合适的社会环境。其实，项目管理在中国古

31、代时期就已经开始，比如长城、故宫、三峡等等，都是能够体现劳动者智慧的作品。我国经历了千年的项目管理，却依旧不太成熟，是因为很多历史问题。在工程项目管理科学理论的总结和系统性上却是一片盲区。因此，我国现代项目施工管理真正开始出现是在20世纪70 年代末。进入80年代后，我国在推广国外工程经验的活动中，己开始探索和研究适合于我国国情的工程项目管理理论，建设部提出了在全国推行项目法施工的理论，并在全国各地进行了推广。90年代初，我国才成立了全国性的项目管理协会中国项目管理协会，但是这个协会却没有在弘扬学术等方面发挥应有的作用。94年，建设部主持召开了“工程项目管理工作会议”，会议明确提出，要把项目法

32、施工包含的两方面内容的工作向前推进一步，强化工程项目施工管理，继续推行并不断扩大工程项目管理体制改革。这次会议的召开，标志着工程项目施工管理在我国开始进入应用发展的新时期。高速公路交通工程及沿线设施作为高速公路丛书编委会整理编制的高速公路丛书之一，它结合了我国高速公路建设实际，总结了多年来我国在高速公路交通工程及沿线设施的科研、设计、施工、管理方面所取得的成果和经验，对我国高速公路房建工程建设、管理起到了一定的指导作用 这个时代，市场对于项目管理方面的人才需求量变大，所以这类人才就业前景无限大好，很多高校开始设立此种专业。大胆的改革在工程建设方面在20世纪80年代真正开始，大胆创新，在项目施工

33、管理方面进行改革。首次运用项目施工管理理论来管理的工程是1984年开工的云南鲁布革水电站，是从世界银行贷款项目的资金，严格的要求资金使用和施工进度情况。节约资金的同时，在质量上严格把关，风险管理与进度管理也遵循项目管理，在社会上取得了不错的回响。中国不间断的在举办相关的项目管理的理论培训，不断的丰富管理项目的培训，还通过网络技术进行知道学习，丰富多彩的学习模式，为传播现代项目管理在做积极地努力与探索，终究会取得一定的成果。各部门和社会组织的共同努力，我国项目施工管理人员的从业理论知识和从业水平有了巨大的飞跃。2.3 我国建筑工程施工管理存在的问题当前，我国建筑工程施工管理中存在问题主要表现在以

34、下几个方面：1、 缺乏安全意识，导致施工管理出现安全隐患9 随着城市现代化建设步伐的加快，城市居民的数量日益增加，人们对住房的需求也随之增加，大部分的建筑施工从业人员，由于专业教育的缺乏，没有太强的维权法律意识，缺乏自我安全管理的意识，不正当的操作施工机器，危险系数极高，存在安全隐患，容易导致安全事故的发生，所以应该开展安全防护教育课程，保障广大施工者的生命安全。另外，许多项目的管理者安全意识不足，在安全上投入少，把项目的经济效益放在首位，从而导致现在存在较多的安全隐患，严重影响到工程施工进度。 2、施工准备工作普遍准备不充分 为了节约工期，减少管理工作人员的费用，在施工建设当中，导致很多的安

35、全隐患，带来很多极端的不良后果，给管理层次一个较大的警醒。比如说，机器经常出现运作故障却又不及时维修，资金链断裂，施工材料不合格，人员技术不合格、技术核定方面未及时签字送到等等。备不到位而不利于现场管理的问题等。这些都源自于项目前期总体策划不全面，反而造成人员、材料、机械的不必要浪费，提高成本的同时降低了施工效率，延误了正常施工进度。如此，确保施工建设项目质量的前提是要加强组织策划，在施工之前。3、施工过程困扰多，难以实现有效管理施工过程难点主要表现在参建的施工队伍和材料种类多两个方面。首先，作为劳动密集型产业，建筑工程需要的施工人员众多，尤其是在施工现场，人员素质参差不齐，管理过程中很难做到

36、对每一位人员的有效掌控。3、施工过程困扰多，难以实现有效管理施工过程难点主要表现在参建的施工队伍和材料种类多两个方面。首先，作为劳动密集型产业，建筑工程需要的施工人员众多，尤其是在施工现场，人员素质参差不齐，管理过程中很难做到对每一位人员的有效掌控。所以，实际施工现场施工人员违规操作而损害工程质量的现象非常普遍；其次，施工质量控制过程中材料投入的种类较多，实际工程中往往在部分缓解出现纰漏，全面控制的难度较大，很难实现有效管理10。 4、配套设施建设缺少完善性 在业主和建立组织的多次检查中，问题主要集中在土建方面，对给排水和设备安装等配套设施检查力度较小，容易被忽略，例如，水压小而导致使用不便、

37、电线负荷不够引起过热、外窗密封性差漏风漏雨或保温隔声性能不好等，给工程交工后使用带来很大不便。因此，要保证整个工程质量，加强对安装等专业工程的质量管理也是十分重要的。2.4 本章小结 本章主要介绍了我国及国外其他国家在建筑工程项目管理及施工管理方面的研究历程、研究成果及目前的研究现状，国内外对于施工管理的关注和研究都比较晚，管理方面的经验及理论还不算很成熟，但是随着科技的发展，政府及建筑工作人员重视度的提高，建筑工程施工管理研究和发展已取得很大进步和显著成效。在此研究现状基础上，本文还总结了我国目前施工管理方面的不足之处，并分析了问题的成因，强调了加强建筑工程施工管理的重要性。3 榆佳高速公路

38、房建工程概况3.1 榆佳高速公路概况在陕西省“2637”高速公路网中，榆林至佳县这段高速公路属于重要路段。榆佳高速公路位于榆林市榆阳区、佳县两区县，始于榆阳区青云乡北侧，止于佳县城东黄河西岸，向东与山西省太原至佳县高速公路相接，是榆林通往太原以及中东部发达地区的重要道路。榆佳高速公路路线连接了榆阳区、榆林经济开发区，穿越了陕北红枣基地，有助于加快建设榆林市能源化工基地的速度，带动区域内经济的快速、协调、全面发展。榆佳高速起点位于榆林市东侧，在青云乡北部设枢纽互通立交与在建的榆绥高速公路相接（K3+257.031），路线沿色草湾河一侧高地向东设线，经青云、乔界、麻黄梁、榆树界至黑疙瘩；路线沿佳县

39、盐化工集中区南缘山坡设线，在王家砭东北侧布设互通后，继续向东沿打火店林场边缘布设线位，为了减少拆迁，路线从打火店、雷家坬、孙家峁等村庄东北侧梁峁坡地前行，在西良峁、常家坬段逐渐下至佳芦河河谷阶地上，在省道S302西沟收费站北侧设置通镇互通后，路线又逐渐向东梁峁区偏移，途径通镇东北侧羊圈湾、程家坬、王家川，陆家山、杨道渠、崔家畔，在张家庄设置佳县互通和主线收费站后，设隧道下穿佳县县城，至路线终点（K78+320），与在建的山西太原至佳县高速公路黄河特大桥相接，路线全长78.8公里。3.2 榆佳高速公路房建工程概况榆林至佳县高速公路房建工程主要包括管理设施、服务设施、养护设施三大类，共分9个站点，

40、施工内容包括全线范围内的收费站、停车区、服务区、养护工区等附属设施的办公楼、宿舍楼和其他辅助用房的地基与基础、主体结构、建筑装饰、装修、给排水等工程的实施、完成及缺陷修复。其中房屋建筑主要采用框架结构和砖混结构两种形式，体育馆及收费大棚屋面采用钢网架结构；室外工程主要包括地面硬化、道路及围墙、挡土墙施工等。房屋建筑总面积41540.6m2，场地硬化总面积162793m2。（总平面布置图见附图1）图3.1 榆林至佳县高速公路示意图Fig.3.1 Sketch map of the expressway from Yu Lin to Jia Xian图3.2 榆佳高速房建工程全线工点布置示意图（黄

41、色星标处）Fig.3.2 the worksite layout map of house-building project along Yu Jia expressway(yellow star)表3.1 沿线设施（房建部分）工程建筑规模一览表Tab.3.1 Engineering construction scale of the facilities along expressway(housing part)序号项目名称立交中心桩号收费岛中心桩号占地面积（亩）建筑面积（m2)备注一榆佳监控分中心K2+560K2+5608914666青云匝道收费站、治超站12类超限站二麻黄粱匝道收费站、

42、治超站K16+053MK1+410192732.2类超限站三阳宽草湾停车区K33+44067523.08另预留征地100亩四王家砭匝道收费站、治超站K43+526EK0+180114095类超限站养护工区18养护工区宿舍与王家砭收费站合并五佳县西服务区K54+3601009447按二类服务区设计六通镇匝道收费站、治超站K59+495EK0+165112762类超限站七高家源停车区K67+84030521八佳县隧道管理站K76+076295988佳县匝道收费站、治超站EK0+190类超限站九佳县主线站、治超站K76+3001001359类超限站，宿舍与佳县收费站合并3.2.1 地形、地貌情况 榆佳高速公路房建工程地处陕西省东