安全工程专业本科综合实习报告.docx

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1、安全工程专业本科综合实习报告安全工程专业本科综合实习报告 篇1前言当今的社会飞速发展，科技不断进步，人们的生活正发生着翻天覆地的变化。然而，也正是由于人们对物质生活水平要求的不断提高，使得生产制造行业的压力空前增大。因此，生产中的安全问题也就不可回避的呈现出来。要在不影响生产质量的情况下保证生产的安全，则安全管理工作就成为了重中之重。企业安全管理的内容主要包括：通过规范化、标准化、科学化、系统化的管理制度和操作程序，对危害因素进行辨识、评价和控制，对生产安全事故进行预测、预警、监测、预防、应急、调查、处理和实现安全生产保障的管理活动。在实习的过程中，通过对泰州市瑞美机械有限公司、泰州港华燃气有

2、限公司、泰州梅兰化工有限公司三家企业的初步了解，可以对其在安全管理方面的内容进行一下分析总结。一、实习目的本专业生产实习是重要实践环节，以巩固、消化和拓展所学专业知识为主，通过走向社会和生产第一线，实现如下目的：（1）对所学专业建立感性认识、巩固所学理论知识、培养专业技能和实际工作能力；（2）了解相关企业的生产过程及安全管理现状；（3）掌握工艺过程中存在的安全隐患，掌握消除或控制隐患所采取的和安全技术和安全管理措施；（4）了解安全技术和管理工作在相关企业生产中所处的地位、现状及发展；（5）了解本专业生产实际的知识，培养理论联系实际及初步的独立工作能力，为后续有关课程的学习打下基础。二、实习时间

3、20xx.4月 泰州市瑞美机械有限公司20xx.5月 泰州港华燃气有限公司20xx.6月 泰州梅兰化工有限公司三、实习单位、部门及其简介3.1泰州市瑞美机械有限公司瑞美机械有限公司是合资企业当中成功的典范，是充分发挥双方优势力量，互利合作的楷模。泰州瑞美机械有限公司是美国约翰瑞美(中国)投资公司与泰州柴油机制造有限公司合资组建的中外合资经营企业，主要经营柴油机及其他农业机械。经营范围主要是柴油机及其他农业机械，其主要产品有：铁牛牌5580马力柴油机及约翰瑞美牌JD6403（106马力）、约翰瑞美牌6603（120马力）的柴油机。泰州瑞美机械有限公司目前正以可靠的质量、优质的服务、全面的管理取信

4、于用户，争取建成国内一流的柴油机企业。3.2泰州港华燃气有限公司泰州港华燃气有限公司是泰州市能源供给系统的重要环节，为泰州燃气集团有限公司下属子公司，于1987年投产运行，是国有现代大型二类企业。现有职工2200多名，中、高级工程技术人员200余人，技术力量雄厚，固定资产达5个多亿。厂拥有JN43-80型焦炉3座和与之相应配套设备，生产管理采用计算机集中控制检测系统，生产工艺及主要设备均采用国内外先进技术。泰州港华燃气有限公司始终坚持以市场为导向，以社会效益和经济效益为中心，适时调整经营格局，坚持走以改革促发展之路，积极推进三项制度改革，完善各项管理制度，强化企业内部管理，坚持科技兴企，注重科

5、技进步和科技改造，努力创建焦化行业一流企业。3.3泰州梅兰化工有限公司泰州梅兰化工有限公司具有光荣的历史，在泰州市乃至全国的化工企业中也是颇具盛名，也是泰州市的模范样板企业。泰州梅兰化工股份有限公司是1996年7月由国有大型化工企业:江苏梅兰电化厂（集团）主发起设立。几年来, 通过深化改革, 不断创新, 公司已形成以氯碱化工为基础, 以氟化工为龙头的产品结构链, 成为我国有机氟科研、开发和生产的重要基地。20xx年被中科院和国家科技部认定为国家重点高新技术企业。公司主要产品有：有机氟材料类：“梅兰”牌聚四氟乙烯树脂、全氟丙烯、偏氟乙烯、聚偏氟乙烯、氟像胶26；氟致冷剂类：工业用二氟一氯甲烷（F

6、22）、以及氟里昂替代品；甲烷氯化物（一氯甲烷、工业二氯甲烷、工业三氯甲烷）；氯碱类：工业用氢氧化钠、工业用合成盐酸、工业用液氯、工业氢气、对甲苯胺等。改革开放以来，泰州梅兰化工有限公司把目标瞄准国际先进水平，通过自行研制与引进并举，采用了一大批节能、高效、大型化工设备和管理上大量使用电子计算机控制，自动化控制程度部分已达到国内领先水平。四、实习内容4.1 泰州瑞美机械有限公司实习内容泰州瑞美机械有限公司是集机械生产与加工于一身的大型企业。通过入厂教育，初步了解了该公司的安全管理体系和制度。在对典型案例的学习过程中，针对该公司的特点，清楚的认识到机械加工中出现的危险有害因素，同时，掌握了相关的

7、安全防范控制措施以及整改对策。4.1.1 入厂教育（1）管理制度泰州瑞美机械有限公司对于安全工作很重视，在公司中设立了专门的安全生产委员会，制定了电气、电源线、照明 、厂内道路 、厂内机动车、 外来人员外来人员施工准入制度等17条安全制度，公司每年都要对其进行审核修订。同时公司实施了严格的安全生产责任制度，从公司领导到全体职工的严格遵守，从车间到班组的层层检查，每月开安全专题报告会，每周进行安全检查。（2）典型案例机械的危险部位是造成生产安全事故的重要隐患，对于以机械制造为主的 泰州瑞美机械有限公司更是对其高度重视。在听取案例中了解到，不久前，在某工厂，曾经发生过一位女工的头发卷入机床的事故，

8、导致该女工的头发连头皮全部揭下的严重伤害事故。通过这个案例我们能了解到在工作时一定要遵守规章制度，严格按照规章制度作业，因为这些制度是靠前人的鲜血和生命写成的，所以，我们不能再犯别人犯过的错误了。（3）安全防护措施第一，职工必须遵守“三不伤害”，即不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害； 第二，进入车间员工必须穿戴安全防护用品；第三，企业建立了事故应急救援预案体系；第四，将环境管理列入安全管理。其中对废弃物的处理包括对日光灯管进行统一回收处理，防止因其毒素对人体的污染；及时清理地面油污和漏油等一系列问题。在管理的过程中应由EMI发展成EMS；惩戒与教育相结合，层层落实安全生产责任制。4.1.2

9、生产过程简介（1）金二车间该车间属于工作条件相对较好的金属加工车间。有许多机械化设备，自动化程度高，但噪声污染比较严重，工人都配备有耳塞、护目镜和防砸鞋等个体防护措施。（2）金四车间该车间进行金属切削等机械加工，但工作条件相对较差，照明条件不理想，噪声污染比较严重，操作人员配备有耳塞、护目镜和防砸鞋等个体防护措施。（3）齿轮车间该车间内有大量的车床、刨床、铣床等机床，主要进行车削、刨磨等工艺加工。每台机床都用黄线划分出安全工作区域，以防止发生意外机械伤害，并且路面也有用黄线标出的通道，在上面还有铺有锯末，起到防滑的作用。（4）装配车间该车间主要进行部分零件的装配。车间内有天车，用来吊装零部件。

10、（5）驾驶室车间在这个车间有焊装、组装和喷漆三个工段。喷漆部分与其他两个工段隔开，由于喷漆所用漆料含有有毒、有害物质，为防止其他工段作业人员受到伤害，将其隔离。负责喷漆效果检验的工作人员带着防护面具进行工作，以免受到有毒物质的伤害。（6）总装车间在这个车间，以一条生产线为核心，从柴油机的发动机装配开始，将其它部件全部安装好，最后以整台柴油机的形式驶下生产线，进行进一步的测试。4.1.3 危险源点和防范控制措施作为大型的机械加工制造厂，瑞美机械工厂的生产车间里存在大量的机械加工设备，如：车床、刨床、铣床等机床。因此，存在多种危险源：（1）机械设备会产生噪声和振动，在许多车间里，噪声的问题尤为严重

11、；（2）高速旋转的轴也是危险部位；（3）厂内还有过往的车辆，因此存在由车辆带来的意外伤害；（4）机械设备在带电运行时，由于漏电或接触不良等原因，可能造成触电事故。（5）在切削加工时，飞溅出的切屑边缘锋利，一旦击中人的眼睛，将会对人的眼睛造成很大伤害。（6）飞溅的金属切屑温度较高，容易造成灼烫；（7）在吊装部件时使用天车，具有重物坠落的危害。减轻或消除生产过程中的危害是安全工作的核心内容。因此，对于上述危害可以采取下列措施：（1）为工作在噪声较大环境中的工作人员配备耳塞；（2）在机械的危险部位设置保护罩，或将其置于人员无法触及的地方；（3）厂区内的车辆必须保持规定的.安全时速；（5）工作人员佩带

12、防护眼镜、防护面罩等防护用品；（6）工作人员必须穿有耐高温的防护工作服；（7）操作天车时，必须严格遵守安全操作规程。4.1.4 小结机械是现代生产和生活必不可少的设备。机械在给人们带来高效、快捷和方便的同时，在其制造及运行、使用过程中，也会带来撞击、挤压、切割等机械伤害和触电、噪声、高温等非机械伤害。泰州瑞美机械有限公司作为一家以大型机械制造企业，在生产过程中的安全工作是采取系统措施，保障工作人员的安全和健康，免受各种不安全因素的危害。因此，其在生产过程中对于安全管理工作尤为重视，通过制定安全制度和相关的操作规程来规范人员的行为，防止人的不安全行为。并且通过学习以往的事故案例来提醒员工端正工作

13、态度。4.2 泰州泰州港华燃气有限公司实习内容对于煤气的生产流程及工艺过程进行初步的了解，对于泰州泰州港华燃气有限公司在生产中的安全管理做初步的认识。掌握有关危险化学品在生产和储存中的安全技术和安全管理的相关知识。4.2.1 入厂教育（1）生产特点泰州泰州港华燃气有限公司作为一个化工类企业，易燃、易爆、易中毒是其最为突出的危险点。这其中易燃是由于焦碳、煤气等自身的物理化学性质决定的；易爆是指焦炉煤气、发生炉煤气以及其副产品苯生产过程中的易燃易爆气体如甲烷、CO等与空气混合后易发生爆炸；易中毒是由于生产煤气的工艺流程中产生大量的有毒有害气体，包括一氧化碳、硫化氢等气体。（2）安全要求安全工程专业

14、本科综合实习报告 篇2一.实习概括及建议1.公司概况：郑州煤炭工业 ( 集团 ) 有限责任公司是在小煤窑基础上发展起来的。郑煤集团裴沟煤矿始建于1960年，投产于1966年，设计年生产能力60万吨，1979年改扩建，生产能力扩大为120万吨/年，1996年实现120万吨首次达产，1998年过油房沟断层获得成功，使濒临资源枯竭的矿井又获新生，20xx年通过实施矿井通风、提升、运输“三大”系统技术改造，使年产量由120万吨飙升至20xx年的210多万吨。裴沟煤矿井田面积48.76km2，剩余资源储量27510万吨，深部扩大区资源储量15654万吨，可采储量17471.7万吨，服务年限60年，现有资

15、产3亿元，职工5000余人，下辖成建制区队20个，生产布置为一综一炮一残采。主要生产优质贫瘦煤，其产品具有中灰、低硫、高发热量、易碎易磨等特点，广泛应用于电力、冶金和民用。多年来 , 郑煤集团公司深化企业改革 , 强化内部管理 , 引入先进管理理念 , 创建学习型企业 , 由小到大 , 由弱到强 , 形成了自己独特的发展模式。依靠技术进步 , 大力实施科技兴矿战略 , 探索和掌握了“ 三 软 ” 不稳定厚煤层开采的核心技术 , 炮采、综采单产处于全国 “ 三软 ” 煤层开采领先水平。加强矿井安全生产管理 , 建立了完善的安全保障体系。坚持以人为本 , 培育出一支技术精湛、懂经营、会管理的管理技

16、术人才团队 , 企业发展腾飞具有坚实基础。根据构建 “平安郑煤 , 百亿郑煤 , 百年郑煤 ” 的发展战略 , 郑煤集团积极整合矿区煤炭资源 , 实施资本运作 , 内引外联 , 招商引资 , 发展循环经济 , 推动企业跨越式发展。裴沟煤矿坚持走科技兴矿的道路，先后在安全、管理、生产等多个领域实施和进了一大批新技术，使矿井的机械化程度和技术含量大幅度得到提高，质量标准化工作迈上了一个新的台阶。裴沟煤矿崇尚以人为本的管理理念，不断探索新形势下思想政治工作的新路子，尊重人，理解人，以心换心，使职工队伍始终保持着旺盛的斗志和无限的创造力，近几年来矿容矿貌发生了根本性的变化，先后荣获河南省“五一劳动”奖

17、状、“全国煤炭系统环境保护优秀单位”、全国“文明煤矿”等先进荣誉称号。2.主要产品与特点：1）主要产品：优质贫瘦煤2）特点：中灰、低硫、高发热量、易碎易磨等。3.危险源辨识分析：经过实习，结合所学专业知识，我认为该企业主要危险因素有：物体打击、机械伤害、车辆伤害、起重伤害、触电、淹溺、火灾、高处坠落、坍塌、透水、冒顶片帮、放炮、瓦斯爆炸、中毒窒息、其他伤害。1）物体打击：在矿井下工作，由于环境因素易发生此类事故；在机加工车间也容易由于操作失误或马虎大意发生此类事故。2）机械伤害：井下开采面易发生机械伤害；机加工车间机加工设备的旋转、钻孔、切削等时也易发生机械伤害。3）车辆伤害：厂区道路狭窄，运

18、输人员的车辆若驾驶不慎，容易造成损伤人体、损害财物。运送煤的矿车在轨道上行驶也容易发生车辆伤害。4）起重伤害：矿井中绞车上下运输人员和原煤易发生起重伤害。5）触电：矿区工作场所很多地方电压很高，变配电设备、电气线路、用电设备， 如若产品质量不佳、绝缘性能不良或因运行不当、机械损伤、维修不善导致绝缘老化破损或设计、安装不规范，安全净距不足或违章操作，均可能引发触电危险。各类用电设备、照明、配电系统线路保护接零未接或失效，线路绝缘损坏、线路短路等均可能发生触电事故。6）淹溺：厂区内有一个人工湖，若游玩不慎易发生淹溺事故；矿井下发生透水事故时也易伴随淹溺事故的发生。7）火灾：瓦斯等易燃气体的溢漏容易

19、发生火灾，甚至爆炸；电路或用电设备出现短路、过载、接触不良等，也可能引发火灾危险。8）高处坠落：凡2米以上各类高空作业点位，均有可能引发高处坠落事故的发生。绞车在上下运输人员的过程中，如若工人打闹或者失足，均有可能引发此类事故的发生。9）坍塌：煤矿矿井巷道顶部承受压力过大，或巷道支持体破坏，造成大面积的冒顶事故，即为坍塌事故。10）瓦斯爆炸：瓦斯爆炸就其本质来说，是一定浓度的甲烷和空气中的氧气在一定温度作用下产生的激烈氧化反应。瓦斯爆炸产生的高温高压，促使爆源附近的11） 透水：地下有隐藏的地下水形成的水库，被打穿或者是放炮崩开之后涌出来冒顶片帮：冒顶指矿井巷道工作面的顶部压力过大导致上顶脱落

20、；片帮是指就会造成透水事故的发生，且透水量一般都很大。 矿井做页面的巷道侧壁在矿山压力作用下变形，破坏而脱落的现象。且二者经常同时发生，造成人身伤亡事故。12） 放炮：煤矿放炮时若不按规定要求容易造成人身伤亡事故的发生；附近建筑与村庄也容易受到影响造成人身伤害，财产受损；在地下放炮有时会引发透水事故。安全工程专业本科综合实习报告 篇3一、实习地点及日程安排：20xx年9月5日，参观长沙市圭塘河大桥、浏阳河大桥、洪山大桥；20xx年9月6日，参观长沙市湘江三汊矶大桥、银盆岭大桥；二、实习目的：1、了解桥梁的基本分类及我国桥梁事业的发展现状和前景；2、了解基本的桥梁设计和施工技术工艺；3、通过实地

21、考察理论联系实际，了解桥梁工程专业的从业环境和现场工作的基本内容，为以后的专业发展打下良好的基础。4、培养专业兴趣，明确学习目的。三、实习主要过程及内容20xx年9月5日星期日上午8时许，我土木xx班和其他几个班的同学集合完毕后，由带队老师带领，驱车赶往桥梁工程实习的第一个地点圭塘河大桥。（一）长沙首座下承式钢筋混凝土拱桥圭塘河大桥圭塘河大桥位于圭塘河下游浏阳河入口附近，是长沙市人民东路东延线上的关键性工程。经实习老师介绍，圭塘河大桥是长沙首座下承式钢筋混凝土拱桥，大桥全长170米，主跨为78米，跨度内的钢筋混凝土桥面通过钢筋混凝土吊杆锚住。主拱圈装修采用两种颜色，上下为灰色，两侧为白色。据老

22、师介绍，圭塘河大桥还是长沙最宽的大桥之一。圭塘河大桥宽32.4米，满足双向6车道行驶。而湘江一桥宽20米，湘江二桥宽25米，猴子石大桥宽27米，三叉矶大桥宽31米，黑石铺大桥宽29米，月亮岛大桥宽22米，青竹湖大桥宽32米。浏阳河上除洪山庙大桥（33.2米）外，其余桥梁都不足30米。圭塘河大桥仅次于洪山庙大桥排行第二。圭塘河大桥的道路与桥体的很长的连接部分叫引桥，引桥下面也有桥墩，这些桥墩采用圆柱形实体桥墩，桥墩与桥的底面之间有柱上支座，它主要根据桥的载重和变形要求而采用不同的大小和材料。桥的梁体是板梁桥结构，桥面开孔，整个主桥有四块（桥墩与桥墩之间所支撑的桥面叫一块）。桥下的梁采用连续梁，而

23、一般通用的梁结构是简支梁。桥的下部结构（即桥墩）呈圆柱形，上部结构叫梁体，它会因在桥的不同部位的受力程度不同而内部结构也会不同整个桥是拱桥结构，因为这种情况下，没有拱形结构的桥梁要求其梁高也特别高，这样既影响美观，有会加大工程量。（二）长沙最大跨连续刚构桥浏阳河大桥随后，我们去了著名的浏阳河大桥，这座桥位于浏阳河上，它横跨浏阳河两岸，据带队老师介绍这座桥是目前长沙最宽大桥。主桥长达138米，其下部构造为桩基、承台拱座结构，“一跨过河”，水面没有任何起支撑作用的桥墩。紧邻南北大堤的两组巨大的主桥墩，各包括12根直径为1米的钢筋混凝土墩柱组成。因该桥所处地质情况特别复杂，墩柱平均潜入地下60米，最

24、深的将近80米。桥的梁体也是钢箱拱结构，但是这座桥的.钢箱拱就由紧靠南北大堤的四大平台（主桥墩）支撑。（三）“世界第一跨，神州第一桥”洪山庙大桥据带队老师讲解，洪山庙大桥，是一座无背索的独塔斜拉桥，形似一架巨大的竖琴，它塔高138米，主跨206米，被业内人士誉为“世界第一跨，神州第一桥”。桥面不是和一般桥一样的两边都有铁索，它在桥面中央有一条人行道，而在人行道的尽头斜立着斜塔，而且也只有在一个方向上有吊杆，另一个方向上的平衡力却依靠斜塔向另一个方向倾斜一定的角度，已达到平衡的作用。他的桥梁也是采用大箱梁结构，采用单锁面。桥上的拉杆总共有十三根。每一根都比较粗，在吊杆底部有一个装置，是从外国引进

25、的阻尼器，主要防止拉杆的晃动，因为在有大风的天气里，由于拉杆太长会产生晃动，严重时晃动程度达两三米，严重威胁桥体的稳定性。因此在底部装上这种价格昂贵的装置。在独塔的下面是一间房子，据说，这座斜塔斜高约170多米，垂直高度约为138米，在房子里面还有一座电梯，主要用于旅游观光。在桥下面，我们看到桥就是一个主体钢梁，没有一个桥墩，而在两边就是有那些左右对称的钢梁承载着来来往往的车辆的重量。（一）我国最大的自锚式悬索桥梁湘江三汊矶大桥我们驱车来到了气势雄伟的湘江三汊矶大桥，桥全长1577米，其中主桥长732米，主跨长328米。该桥跨度达328米的自锚式悬索桥，在同类桥梁中居世界第一。二环线路幅宽46

26、米，6车道，设计车速为60公里/小时，道路环绕长沙城，通过互通式立交桥，将纵横城区的数十条城市主干道及107、319、长常高速等连在一起。桥身主要结构是由两根巨大的钢索绳牵引，桥身所有重量全部分布在这两根钢索绳上，在桥面还分布着许多的吊绳，吊绳内部分布着无数根钢角线它们的主要作用是分担整座大桥所需要承受的承载力，为悬索绳减负增加大桥的使用寿命，大桥是分机动车道和非机动车道两种类型，中央设置了中央分格带，桥面两边设置了紧急停车道，为各种事故车辆预留了紧急避让空间，这样就会很好的避免交通堵塞从而减少交通事故的再一次发生。（二）双塔单索面斜拉桥银盆岭大桥随后，在指导老师的带领下，我们来到了银盆岭大桥

27、。银盆岭大桥距湘江一桥橘子洲大桥约3.5公里，为“双塔单索面预应力混凝土斜拉桥”，位于长沙市城北，东起伍家岭，西至银盆岭，主桥总长1025米，大桥全长3616米，双向4车道，共有桥墩159个，总投资1.45亿元。北大桥1987年开始兴建，1990年12月建成竣工，是319国道上的一座重要枢纽桥梁。据带队老师讲解，该桥建成之初还是中国跨度最大的双塔单索面斜拉桥。四、实习小结通过这次实习，我收获了很多，认识了很多不同类型的桥梁。（一）通过上网查询资料和老师的指导，我知道了桥梁可以根据不同的性质分为多种，它们包括：1、按使用性分：公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥等。2、按跨径大小和多跨总长

28、分为：特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。其中：特大桥：多孔跨径总长500米，单孔跨径100米大桥：多孔跨径总长100米，单孔跨径40米中桥：30米3、按行车道位置分为：上承式桥、中承式桥、下承式桥。4、按承重构件受力情况可分为：梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）。5、按使用年限可分为：永久性桥、半永久性桥、临时桥。6、按材料类型分为：木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。（二）在实习的过程中也学到了很多专业性的概念，比如说桥墩，桥台，支架，帽梁等等。我也学到了很多设计应掌握的知识。比如说在帽梁的两边应高出一点，这样可以起到防震的作用。一座桥的施工是分节完成的，因而桥

29、也是由一节一节组成的。在每两节之间就会有伸缩缝。在桥墩与帽梁之间有一个橡胶支座，它可以承受上面的重荷，还可以纵向滑动。桥梁两旁的人行道板式空心的，这是以前我不知道的。为了排水，在桥面的两边都有排水孔，这样可防止桥面积水而影响桥的使用寿命。五、实习心得实践是认识的唯一来源。通过这次实习，是自己对桥梁工程这个专业又有了进一步的认识，真正了解了理论与实际的差别，学到了一些在书本上学不到的东西，为以后的课程积累了许多感性认识，为以后的学习打下了很好的基础。我坚信，通过这次实习，所获得的实践经验对我终身受益。在以后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学的的知识。在以后的学习工作中我

30、将把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来，为实现自己的理想和光明的前程努力。安全工程专业本科综合实习报告 篇4一、实习目的和任务实习的任务：本次实习为一阶段设计，一阶段设计是两阶段设计第一阶段（初步设计阶段）的外来勘测工作。一阶段设计的目的是依据方案任务书确定的修建原则和路途基本走向，通过现场对各有价值方案的勘测，从中确定采纳的路途，搜集编制初步设计文件的资料。一阶段设计则是要对路途方案作进一步的核实落实，并进行选线、高程、地形、路途交叉和其他资料的测量、调查工作、进行纸上定线和有关的内业工作。实习目的：1）了解大路测量队的组队、测设预备、大路视察等。2）实地参与大路选线、测角、水

31、平、断面、内业各组的工作，并把握各作业组的基本训练。3）学习路途而布局的基本方法，了解路途方案比较的方法，大路路途线形的概念进一步加深课堂所学勘测学问。4）熟识测量的工作方法，并进行测量的基本训练。二、实习内容和要求：一）、生产实习任务主要进行施工图设计阶段（本次为一阶段设计）的外业勘测和调查工作。其详细任务是：依据老师要求，详细确定路途方案，实地标定路途或放线，并进行具体测量和作图工作。二）、实习内容1、实地选定路途或实地放线（纸上定线时），进行测角、量距、中线测设、中桩固定等工作；2、引设水准点，并进行路途水准测量；3、路途横断面测量；4、勾绘路途沿线的带状地形图；5、对有大型构造物地带，

32、应测绘局部大比例地形图；6、沿线土壤地质调查及筑路材料勘查；7、检查及整理外业资料，并完成外业期间所规定的内业设计工作三）、实习要求外业测设的分工定测分为选线组、导线测角组、中桩组、水平组、断面组、地形组、调查组进行。假如定线采纳纸上定线方法进行，则此时可将选线和导线测角可以合并，以下是各个组的实习要求。地形组：依据设计的需要，按肯定比例测绘出沿线肯定宽度范围内的带状地形图（由实际工作限制改测定局部范围的掌握点），供设计和施工用法。测角组：标定直线与修正点位；测角及转角计算；方位角观测及复核；经纬仪视距测量；作分角桩；设置临时水准点；帮助中桩组敷设难度大的曲线等工作。中桩组：依据选线组选定的掌

33、握点位置、交点位置、曲线半径、缓和曲线参数（或缓和曲线长度）及导线测角组所测得的路途转角，进行量距、钉桩、敷设曲线及桩号计算等工作。水平组：对中桩高程进行测量，设置水准点，为路途纵断面和横断面设计和施工供应高程资料。横断面组：测量各中桩垂直于路中线方向的地面起伏状况，并绘制横断面图，为路基设计、计算土石方数量及施工放样供应依据。三、实习的过程与体会为其两周的道路勘测实习开头了，第一天在召开完动员大会之后，我们全体组员在试验大楼领取仪器，并检查仪器，在刘老师的带领下，确定了本组路途的起点，终点，以及大致的路途走向。第二天由于起终点指导老师已给定，本组的选线成员在经过老师的带领与指导下，我们大致定

34、出了路途走向，然后，我们综合考虑了路途不能占用建筑物等因素，初步定出交点，其中包括一个虚交。由于路途较短，所以定交点时我们采纳的目测和经纬仪，依据路途大致走向，在一个需要转角的地方以能观察前后焦点为标准，综合与四周建筑物的关系，以站在中间转折点的同学为准，对两边交点进行调整。最终用油漆做记号将各点做好记号，以便于后续工作。第三天的时候，本组主要进行了测角、定中桩与基平。由于本组共有十六名组员，为了合理支配工作，将组员分为两个小组。一组测角，一组测基平。本组导线测角由五人组成，一人操作仪器，记录计算一人，固桩一人，插杆跑点两人。其主要工作内容如下：测右角时：路途测角一般规定为测右角（即前进方向与

35、右侧路途的夹角）。计算转角时：右角按下式计算：右角=后视读数前视读数。测距离时，我们采纳经纬仪定出直线上的各点，用标杆立上。再用皮尺沿标杆拉来测出距离以供计算里程桩号所需。接下来主要进行测距与定中桩。首先我们通过纬地计算得出圆曲线上的ZY、YZ点的位置，记号笔作上记号。再依据QZ点与各点角度坐标特征，通过经纬仪测角、皮尺量距来定出QZ点在现场的位置并用记号笔作上记号。同理，曲线上20m桩也由此定出，并记号笔作上记号。对于直线部分，用经纬仪定出在直线上的各点，再用皮尺来量出和20m桩并打桩或用记号笔作上记号。基平的分工及内容：基平的主要任务是定出起终点以及每20m桩的高程。本组的分工为一人操作仪

36、器，一人立尺，一人记录计算。接下来的几天，连续定中桩，基平组同步进行中。有了前一天的阅历后，定中桩的速度明显提高了，而基平组的组员也相当快。随后进行横断面测量，由我组织进行横断面测量。由于我们的实习地段路途短并且路宽有限，故用皮尺来量距，用水平花杆测量高差。水平花杆应着重留意保水平以得到精确的结果。还有要留意的是沿路途的切线方向。我们一个在中桩立花杆，左右两边拉皮尺，沿其切线的方向，找边坡点用水平花杆测量高差。在元旦的前一天我们完成的外业的工作，嘿嘿，3号的时候，我把各个组的数据进行整理，测角组的、基平组的、还有横断面。安全工程专业本科综合实习报告 篇5实习的目的是理论联系实际，增强学生对社会

37、、国情和专业背景的了解;使学生拓宽视野，巩固和运用所学过的理论知识，培养分析问题、解决问题的实际工作能力和创新精神;培养劳动观念，激发学生的敬业、创业精神，增强事业心和责任感;本次实习在学生完成部分专业课程学习后进行，通过本次实习，使学生所学的理论知识得以巩固和扩大，增加学生的专业实际知识;为将来从事专业技术工作打下一定的基础;生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过这次生产实习，使我在生产实

38、际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。我们在实习中了解到了工厂供配电系统，尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程，为小区电力网设计、建筑供配电系统课程设计奠定基础。通过参观四川第一化工集团自动化系统，使我开阔了眼界、拓宽了知识面，为学好专业课积累必要的感性知识，为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。 通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立

39、工作能力和加强劳动观点起了重要作用。安全工程专业本科综合实习报告 篇6在这如火如荼的七月，为了让我们哈尔滨工地大学xx级工程管理专业的同学对所学习过的课程有进一步的学习和深入了解，并为以后更深入的专业课的开展做好准备，系里组织进行了为期两周的认识实习活动。两周的实习过程中，在老师们细心周到的安排下，同学们到多个工程现场进行了认识实习，得到了许多与优秀工程师交流和直面现代化工程现场的机会，经过两周里老师们的无私付出和同学们认真努力的学习，各位同学获得了巨大的收获，为此我们欢欣鼓舞。一、实习目的实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个

40、人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础，在这样的实际条件下，我们十分有必要去进行一次次现场实习。二、实习地点本次认识实习为期两周，总共去了五处工程现场，分别是：1、香坊区香槟桥2、道里区群力新区金鼎文化广场3楼3、南岗区黑龙江大学教职工小区4、南岗区哈尔滨工业大学青年教师公寓5、南岗区英伦名邸这几个工程现场都是现在哈尔滨建设中做的非常好的几处工程，其中香槟桥属于市政

41、工程设施，是一处城市中的道桥工程；金鼎文化广场3#楼是一个大型公共建筑；黑龙江大学教职工小区是一个多层住宅小区；哈尔滨工业大学青年教师公寓则是一处高层住宅加地下层，我们主要去参观地下层；英伦名邸则还在进行基础施工，我们本来要去参观建筑物的基础建设，结果因为某些原因为能成行，有些遗憾。三、实习内容（一）建筑学知识通过参观单体建筑及建筑组群，参观特色建筑，了解以下内容：1、根据所学知识，对所参观建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析；2、参观建筑物外观及内部，了解各层平面布局及房间布置，观察建筑外观特点。运用所学知识分析该建筑平面布局、空间造型和立面处理方法；3、分析建筑的防火与安全疏散设

42、计是否符合要求。（二）房屋构造通过去参观在建工程现场情况，了解以下内容：1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等；2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法；3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点；4、了解该建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点；5、了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造；6、了解建筑物的建筑装修构造。（三）建筑施工通过去施工现场参观，要求了解以下内容：1、了解各施工工种的工艺过程，生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况；2、砖混结构施工工序，现浇构件的施工

43、工序；3、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求。四、实习体会1、对工程管理专业及从业发展的体会学习工程管理这个专业已经一年多了，对本专业的专业知识不能学了很多，但至少，我已经大概了解了本专业相关知识。随着城市建设的不断升温，工程管理专业的就业形势近年持续走高。找到一份工作，对我们来讲绝非是难事，然而建筑行业的就业前景与国家政策及经济发展方向密切相关，而行业收入水平近年来更是呈现出管理高于技术的倾向。就像我们看到身边的高楼大厦正在不断地拔地而起、一条条宽阔平坦的大道向四面八方不断延伸一样，建筑行业对工程技术人才的需求也随之不断增长。随着经济发展和路网改造、城市基础设施建设工作的不断深入，土建工

44、程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升。再加上路桥和城市基础设施的更新换代，我们工程管理人员的发展前景是广阔的。在许老师在讲座上，许老师为我们介绍了几位本系校友的经历，颇为传奇，在我们心中，先辈校友们三五年上千万甚至上亿都不再是空想。2、对专业理论知识学习的体会在工程现场，专业知识十分重要，没有了专业知识，我们什么都不是，根本没有可能去指导工人进行施工，我们必须努力学习，学好各门专业课程，如房屋建筑学、建筑材料、材料力学等等，这些都是我们将在未来工作中实际需要到的，成为一名合格的工程技术人员所必须的。同样的，在工程进行过程中，工程管理人员的管理水平与管理能力更是十分重要，除了在学校

45、里开设的管理学课程需要认真学习外，我们还要把握机会在更多的时候学习管理的技巧，获得将来在工程现场进行有效管理的能力。除了这些，我还体会到了执行力的重要性，在工程现场，不需要发挥想象力，进行天马行空的施工，工程现场需要的是安全、高效、保证质量的施工，在这些条件的约束下，我们必须提高执行力，认真按照各种规范的要求，在上级领导的指挥下进行工程现场的施工作业。身体力行，负责好自己的项目。3、对本次认识实习实践的体会本次认识实习很快就过去了，但回首整个实习的点点滴滴，我感触颇多，俗话说，实践是检验真理的唯一标准，通过这次认识实习实践，我认为我从中学到了很多切实的东西。经过这几天的认识实习，看到了很多也学

46、到了很多，其中许多是书本上所没有的，这不仅巩固了所学知识，而且还学了很多新的知识。通过认识实习初步了解到建筑工程的施工工艺、施工流程等，在以前所学知识的基础上，结合现场的实际情况，对现场的施工方法、施工管理有一定的认识，这也为以后更进一步专业课的学习打下了坚实的基础。这次认识实习是很重要的，也是很必要的，它让我知道了在以后的学习中应掌握什么技能，同时在实践中发现很多问题，有问题是起来和想起来都很简单可是实际操作真的很难，这就充分说明我们在以后的学习中除了要掌握书本专业知识外还要加强动手能力，还有也认识到未来这个行业的发展以及自身的发展。安全工程专业本科综合实习报告 篇7认识实习是安全工程专业在完成部分公选课之后的一个重要的认识。我校安全安全专业的特点侧重于矿山安全方向，参加认识实习的我们更应对矿山安全的各个方面有一个更好的了解。主要任务是了解和熟悉安全工程学科的主要研究内容，了解我国不同领域存在的安全隐患及应采取的措施与技术，为今后的生产实习、岗位实训、毕业实习和从事安全工程工作打下坚实的基础。1)通过认识实习，了解我国现行的安全方面的法律法规和安全状况问题。对煤矿企业的整个采煤和加工过程、机械工厂是如何生产运营有了较为清晰的了解，知道安全技术人员所应该掌握的基础知识体系。2)通过认识实习，理论联