2023年度司机工作总结结尾(十3篇).docx

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1、 2023年度司机工作总结结尾(十3篇)（范文） 当工作或学习进展到肯定阶段或告一段落时，需要回过头来对所做的工作仔细地分析讨论一下，确定成绩，找出问题，归纳出阅历教训，提高熟悉，明确方向，以便进一步做好工作，并把这些用文字表述出来，就叫做总结。总结书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇总结呢？以下我给大家整理了一些优质的总结范文，盼望对大家能够有所帮忙。 司机工作总结结尾篇一 对我个人来讲，这一年意义深刻！刚刚过去的一年里，我们在中队领导和中心领导的正确领导下，在其他同志的协作下，以高标准严格要求自己，押运员司机年兢兢业业做好本职工作，较精彩地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作力量得到很

2、大的提高，同时也取得了肯定的工作成绩。 1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的根底上，高标准，严要求，努力把握金融押运方面的学问，取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以国家财产为己任，在运钞途中经受保持高度集中，并严格根据操作规程和运钞条例、道交通规章操作，做到万无一失。仔细做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤”，发觉为题准时处理，确保车辆安全运行。除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平常的工作中我能够仔细的学习理论，和交通法律学问，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次，在工作之余

3、渐渐养成了读书，看电视xx的习惯，了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面，仔细学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，削减过失事故的发生，增加掌握力量，堵塞漏洞，防患于未然。 2、以“军事化”标准严格要求一个单位，一个集体，没有一套适合的治理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么进展，在这方面首先严格要求自己。在工作中，不仅要把握押运工作要领，娴熟相关学问从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索阅历。从中熬炼了我处理问题的力量，培育了勤学苦练，追求真理的工作态度。在以后的工作中，我将进一步学习讨论业务学问，在工作中学习，在工作中创新。 3、统一思想，查找缺乏，开创押

4、运新局面。首先结合当前实际状况，具体分析了目前押运中心的现况和存在的社会，仔细学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了改良了工作作风。押运工作是长期的，的任务，使中心面对社会的窗口，押运效劳质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中渐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关怀集体、集体荣誉，切实树立起押运中心“押神”员工新形象。 4、以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为一名司机，我在做好本职工作的同时，还听从领导的安排，尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务，依据领导的交代将各项

5、工作部署准时分解，明确工作目的和详细任务，并准时向领导反应办理结果；全力做好中队日常工作。中队事情繁杂，人少事多，但却丝毫不能马虎，比方说在陈队和李队长交代的修车任务，不管是我的车还是其他驾驶员的车，都开到修理厂，认仔细理好车辆的毛病，还有在其他车辆运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时，我本人随叫随到，毫无怨言的去执行；还有就是收发文件等，这些工作看起来时小事，可耽搁了就是大事。一年来，我在工作中兢兢业业，克已奉公，勇于开拓，努力进取，已身作则，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务，我的工作得到了中队领导及中心领导的确定。在新的一年里，我将立足本职，开拓创新，迎接挑战，努力吧各项工作做

6、的更好，为我中心押运事业的进展尽自己最大的努力！ 5、认清，找出差距。在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出项的问题也不容无视。如：自身有待进一步提高，对交通法律法规学问，不能活学活用，效劳意识有待提高，驾驶水平的提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素养，业务水平、效劳质量，为我押运中心的进展做出自己应有的奉献。 总之，在过去的一年中，我即取得了肯定的成绩，又有缺乏之处，不管怎样，在今后的工作中，我肯定克制，再接再厉，从而较好的起到金盾卫士、金盾押神的作用，决心为押运事业做出巨大的奉献！ 司机工作总结结尾篇二 20xx年机务班根据传输局的维护工作部署，以崭

7、新的整风光貌迎接新的一年维护工作的绽开，机务班在仔细总结和分析20xx年维护工作的阅历和教训的根底上，积极安排部署20xx年的维护生产。20xx年在全体机务员工的共同努力下，在传输局的领导下根本完成全年维护生产任务，但也存在维护工作中的缺乏在其次季度的维护工作中在干线、本地网设备的维护工作中发生屡次通信事故，这也是对机务班的日常维护工作一次考验，也从中发觉、暴露出机务班在维护工作治理、维护人员在日常的维护工作中的薄弱环节以及维护工作中的缺乏之处，五月份针对alcatel设备障碍机务班在共同总结事故发生的主、客观因素的同时，为加强机务日常维护，调动维护人员工作责任心、主动性，出台机务班绩效治理补

8、充方法，同时依据上级传真文件要求对维护区域（含本地网设备、网管）各类网管系统、传输设备声效告警进展全方位的全面细致的整治活动，发动全体机务人员参与到次此专项业务整治活动中，全面解决维护区域传输设备声效告警、网管上报无效告警的清理整治工作。为将维护工作做到精细化治理，对大武口、机房传输网管系统监控的节点（干线、本地网）ip地址，工作模式，爱护模式等配置数据仔细进展梳理。在确保“三线分别”、设备“防掉电”检查整治中，仔细进展全网梳理，制定专项的解决方案和对策，同时制定电源抢通方案。每周对银北全网传输设备运行状况进展分析上报，从性能数据的比对、分析中，制定相应的解决措施和方法，确保传输设备运行稳定。

9、针对传输设备巡检，对全网传输设备运行状态以及需要解决的难点、疑点问题进展汇总，集中技术力气解决网上存在的技术问题。在资产清查中，积极帮助相关人员对700多个资产进展逐个核对、扫描，粘贴标签，汇总相关资料。根据传输局岗位认证要求以求真务实的工作作分，积极做好传输、数据、电源专业岗位技术培训工作。根据传输局机线联合共同作业的工作要求，扎实稳妥地做好联合作业。总结维护阅历，分片、分区制订具体的设备、电路抢修预案，提高抢通时效。 现将全年维护工作总结如下： 根底维护工作的开展状况 第一季度依据传输局运维部维护工作传达的对电路查询系统在全区范围进展推广使用的指示，平罗机务班积极安排加强对电路、备品、备件

10、以及相关端口资料的录入工作，每日机务班对资料的录入工作进展全程的管控提高录入速度和录入质量。为加强机务班维护质量治理，在日常维护中推成出新挖掘维护质量潜力，依据平罗传输局第一季度工作安排，对机务班绩效治理考核制度进展修改，对不同岗位的维护人员制定出相应的岗位职责，对不同类型传输设备较为具体的描述该设备的日常维护标准，要求每位机务人员对所包设备月运行质量进展仔细的分析和小结，依次加强通信维护质量的提高。第三季度对维护区域值班工程师进展职责划分和分工在日常维护工作中结合设备作业规划，开展单项质量分析，依据设备性能数据的采集、比对对设备近期运行状况进展分析、争论，把握设备运行状态。依据每周银北全网运

11、行质量分析，4月份河滨u4光接收、发送单元接收b1b2误码状况，准时进展分析、推断，更换石嘴山u14光接收、发送单元解决了传输通道质量下降问题；9月、10月份平罗机房依据区内nokia设备光功率采集分析，发觉大武口机房收平罗方向、平罗收大武口u2光功率下降3db、2.1db问题，通过纤芯测试、网管测试、数据的计算，分析数据下降的缘由准时进展解决。9月3日通过网管监测发觉平罗nokia设备u2、u14收光功率接近接收过载点，准时制定相应的解决方案进展解决，消退设备存在的隐患。10月24日大武口nokia设备u4收河滨方向消失b1、b2误码，机务班准时组织人员进展分析解决运行中存在的问题。平罗、大

12、武口机房针对小灵通电路停闭数量大的现状，准时对网络资料进展核对、汇总、上报，为资源的准时核对、修改制造条件。 9月份区运维部到平罗局进展设备巡检，通过网管对银北各设备性能、穿插连接、时钟配置等数据进展了查看、分析，对银北环alcatel、nokia设备，大武口机房的2500、metro3000设备做了倒换试验，本次的设备巡检解决了alcatel设备平罗站收大武口方向的光路误码问题和nokia设备平罗、安乐桥时钟跟踪未形成爱护的问题。将平罗华为本地环网上11槽sl2盘下光口改至12槽sl2盘上光口，解决了上、下光口组成环带来的担心全隐患。对于平罗机房gl20xx监测设备无法测试平罗监测站的故障进

13、展处理。第三季度区局王瑞东、贾顺全来平罗局进展固定资产卡片核查，核查人员通过扫描仪逐个设备、逐张机盘进展扫描，和账目逐项进展核对，对有误和缺失的卡片现场重新粘贴。 为了在电路抢通时压缩障碍历时，更好的搞好维护工作，使线务员、机务员相互熟识各自工作的状况和环境，到达机线联合的目的，9月3日、29日机务主管和刚交接班的机务员到平罗火车站段三二支沟改造施工现场对施工现场两侧各500米京呼银兰一级光缆和同沟的二干8芯光缆迁改沉降进展“三盯”，完成光缆线路的安全迁改工作。机务班每周组织机务人员进展学习、争论，屡次组织模拟演练，并安排河滨机房进出机务员对河滨驻段线务员进展系统的培训，从河滨机房现装主要光设

14、备，一、二干光缆在odf架的排序状况到a、b方向线路纤的直连和故障电路向备用光通道的调度，屡次协作平罗、大武口机房机务人员进展模拟演练。在本地网设备巡检、作业规划的同时，要求机务人员对本地网光缆线路路由走向、杆路状况进展熟识，加强机线联合作用，线务人员同时进入本地网机房熟识了解传输设备、系统纤芯的开放状况，帮助机务人员开放、停闭电路，机务人员对线务人员使用仪表进展现场的培训。 机务班结合一、二干线路设备状况和本地网机房及局部大客户组网构造，组织技术骨干力气从设备、线路、电源、备件等几个方面细致深入的完善了电路抢通预案，针对于8月26日发生的西门子故障机务班准时组织召开质量分析会，总结、分析障碍

15、处理过程中的缺乏并争论了有关智能倒换系统介入后电路的调度，并将争论的可行性结果参加电路抢通预案，使其更加完善、可行。并且每周对 抢通方案进展系统的学习和分析，在不断的学习和演练的过程中，对抢通方案中的缺乏之出进展增补和完善，力求抢通方案面对实际和可行性方向进展。通过一年的学习和对抢通方案的不断完善，使机务班的全体成员对全网的网络组成、系统开放以及在抢修时效上都有了长足的进展和提高。 针对4月25日alcatel设备障碍状况进展现场的分析和争论，从障碍的处理、响应、请示、汇报等诸多方面进展了具体的分析和总结。结合5月24日光缆线路障碍抢修超时，机房对设备、网管系统的巡察不够准时的教训，平罗局、机

16、务班严格根据传输局通报传真的要求对维护区域设备、电源列柜告警介入，告警状态进展具体的梳理、整治；已全部完成维护区域其他设备、网管系统声效告警的介入工作。依据维护工作实际机务班适时对设备、网管系统巡察制度进展补充说明争论，意在确保网络安全畅通的前提下，杜绝因设备、线路发生障碍的状况下人为造成设备、线路抢通超时限大事发生。在设备网络软件版本的升级方面：6月份协作完成区内二长华为sdh2500设备软件版本升级。8月份完成alcatel设备、本地网烽火设备软件版本的升级工作。 在本地网设备的维护工作中：帮助银北电信分公司、ut公司对平罗本地网西环、南环、38个站点设备网络改造状况进展现场勘测和时隙设计

17、。协作大武口电信分公司完成平罗西灵、水管所、曙光本地网机房搬迁割接。5月平罗局机线联合对大武口本地网大武口-成功、一颗树、一厂、二厂共32芯光缆进展割接，割接前期对在用系统太西622m、检察、adsl共7个系统进展调度和恢复，同时考虑太西网络安全对光缆传输路由进展业务分担传输方式。按要求帮助开通银北工行2m电路13条；同时帮助大武口分公司验收、测试银北工行网络。在执行本地网设备作业规划方面，严格根据传输局规划标准完成银北第一到四季度133个站点的巡察频次和设备、电路作业规划；为在障碍的第一大事确认障碍段落和距离，在有条件的站点将备用纤芯逐段连至平罗、大武口机房,制造各种条件压缩障碍抢修时限。为

18、将维护工作做到精细化治理，对大武口、平罗机房传输网管系统监控的节点（干线、本地网）ip地址，工作模式，爱护模式等配置数据仔细进展梳理。在将平罗ut网管搬入监控室后，对其上空闲2m通道进展核对，告警进展屏蔽，全部消退了网管上存在的无效告警。对平罗本地ut设备四个环进展倒换试验。通过以上工作，对进一步把握本地网设备性能供应了帮忙，提高了维护人员对告警、故障的推断反映速度，有利于压缩本地设备，电路障碍历时。依据网管性能数据采集分析更换惠农母局、上营子机房华为155/622m光端机的风扇，星火机房华为155/622m光端机iu1右的光端机的光板，农牧场机房光端机上原来的高阶通道性能越限告警消逝，提升本

19、地网系统运行质量。8月22日依据网管显示大武口母局收建西方向hp-rdi告警，并且到建西的电路全部中断，更换了建西机房对大武口方向的155m光盘后，电路恢复正常，使网管系统充分发挥其龙头作用。在本地网维护作业规划执行中，根据维护要求对本地网各传输节点性能进展采集，并将本地网维护运行状况列入每周网络运行分析，逐步提高本地网维护质量。 专业技术培训 为使机务人员的维护技能进一步提高，根据传输局技术达标要求积极组织机务人员对nokia设备、网管进展深入细致的现场培训，同时邀请传输局技术人员现场进展教学，以期到达维护技能共同提高的目的。对于alcatel、华为t20xx、西门子设备、网管达标也做了相应

20、的学习规划，除定期现场培训学习外还进展了专项技能考试，检测机务人员的学习、把握程度，依据状况对学习规划做出修改，对薄弱工程进一步加强培训学习，以求各机务人员都能娴熟把握、操作，顺当完成各项达标考试，以到达提高日常维护技能的目的。 结合设备巡检以及季度维护生产检查，积极组织全体机务人员对nokia、alcatel设备进展c、b类专业技术达标测试，全面完本钱年度专业技术达标工作。 第三季度运维部王瑞东结合电源专业岗位认证要求，利用晚上时间对平罗局机务维护人员进展辅导，从电源专业根底学问、电源空调维护规程方面并结合维护实际引导大家如何进展电源专业学习。 机务班结合传输设备岗位认证要求，积极组织机务人

21、员参与分公司组织的数据专业理论技术培训，利用晚上时间组织全体机务人员对传输专业理论学问进展系统的培训，为岗位认证打下良好的理论基矗 外出培训方面：在卫星局进展数据专业技术培训；在北京西门子培训基地派出两名新入局员工对干线传输设备进展全面培训学习。 机房安全治理工作、三线分别、防掉电整治工作 机务班每月在维护工作检查的同时，对干线机房安全治理、消防安全状况进展检查，对存在安全隐患的机房、部位严格进展整改。在重要通信、节假日对全网维护区域设备、网管、备品备件以及缆线进展检查，对检查出的问题进展汇总，提出解决方案和措施加以整改，确保设备、电路正常运行。 为稳固“三线分别”成果，积极组织协作线路部门完

22、成对平罗本地网机房、大客户光缆割接、系统调整，共计割接光缆21条，完成对安乐桥机房大客户共计6条光缆进展割接和绑扎工作。重新布放平罗本地网机房至传输机房48芯中继光缆及石嘴山三楼数据机房至传输机房24芯中继光缆各一条。对平罗、石嘴山机房adsl电路进展了调整，为确保用户电路安全，更换调整石嘴山机房大武口石嘴山100m光路及一网吧用户侧尾纤。 依据设备“防掉电”要求对大武口、平*线机房一二干以及本地网传输设备供电进展调整和增补备用电源，使机房设备在供电方面确保安全。分别对大武口机房主用电源增加一路备用电源；对dwdm设备、2500设备、西门子电源列柜分别增加一路备份电源；对nokia、alcat

23、el、本地网烽火、华为设备采纳穿插电源供电方式，确保传输电源的靠性。平罗机房对alcatel、nokia设备主备供电不合理现象进展整治割接。10月份对大武口网管监控室进展改造 ，完成全部网管系统的搬迁工作，重新布放监控室电源以及dwdm、2500、本地网、大客户网线;对五楼原传输机房废旧电源线、光缆进展抽除，对停闭的odf架以及原515厂光设备传输进展撤除，同时对撤除的设备进展登记、整理归档。4月份对大武口机房停闭小灵通电路552m电缆进展抽除和绑扎，调通大武口-石嘴山100mip电路同时完成该电路数据流量测试；完成-中卫10*2m电路的停闭以及临时调度电缆的撤除工作。 平罗机务班20xx年维

24、护工作准备和建议 1、根据平罗传输局工作部署，以及一年来维护工作的总结教训，在维护全网通信质量方面加强维护工作 (1)加强生产现场维护治理，尤其要发挥人的主观因素，发挥、发动维护人员工作的主动性和积极性。措施：在维护工作中加强沟通意识，营造良好的心理环境。指导员工转变不良的工作心态。 (2)加强以网管为龙头的维护机制，动态、适时对全网运行质量进展监控。措施：制订切实可行的网管治理、扫瞄、监视制度。 (3)连续连续、延长全网每周网络运行分析制度；加强分析的力度和广度。措施：对性能数据以及网上特别状况组织相关人员进展沟通和沟通，制订相应的解决方案。 (4)加强本地网维护：尤其是要加强网管系统的治理

25、以及抢通器材的检查储藏，利用备机、备盘进展系统的抢通和修复。在次根底上要加强本地网相关网络资料的整理和更新；夏季要加强对模块机房环境的监控力度，防止意外大事的发生。对本地网农电不稳定状况，要建立意外状况下的联系制度，对于不能准时进展供电的模块机房可以实行主动进展供电，压缩障碍时限（本地网维护人员要有肯定的油机发电介入学问和操作技能）。 (5)按季度对全网传输设备运行状况会同维护中心进展集中巡检，解决网上存在的安全隐患和技术问题。 (6)加强机务班每月、周的维护检查、指导的深度，尤其对网管系统、网上存在的问题进展指导。 (7)加强干线机房备品、备件储藏三级检查制度，杜绝由于备件储藏失误，造成通信

26、延误大事。 2、对20xx年度维护作业规划标准提出维护建议 3、对机务班20xx年绩效考核制度进展修订和删补完善，尤其对网管系统的监视扫瞄以及值班人员现场值班职责和责任进展细化。 4、加强机线联合作业的深度和广度。措施：本地网巡察中要沿光缆线路进展巡察；干线机房巡察要关注沿线光缆线路状况，来回路程不走同一路由，必要时机务人员要填写光缆线路巡察质量报表。线务人员在光缆线路巡察完毕，无外力影响的状况下一周进入机房两次（可依据季节状况增加或削减）。机务行政人员在无其他工作规划和任务的状况下，参与光缆接续技术的培训（逐步培育一到两名机务人员）。对有重大外力影响的光缆段落，适时要求机务人员参与现场的巡察

27、和看护，有力于了解光缆线路路由走向和网络状况。 5、连续加强对抢通方案的学习演练和修改完善，将此工作作为一项常效工作来执行。 6、培训学习工作：提倡和加强员工对“中国电信网上大学”的学习力度，同时结合平罗局专业技术培训进展考核和岗位技术练兵活动。 7、针对机务班年轻员工多的特点，丰富年轻员工的业余生活。 建议：将平罗长途电信传输局全体员工的小灵通以及手机的彩铃制作成：具有宣传爱护光缆线路安全形式的彩铃业务，以此加大对爱护光缆线路的宣传力度和市常。 司机工作总结结尾篇三 光阴荏苒，转瞬间一年又过去了。20xx年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，

28、在其他同志的协作下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较精彩地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作力量得到很大的提高，同时也取得了肯定的工作成绩。回忆起来，主要做好了以下几方面的工作： 工作中，我能够仔细学习政治理论和法律学问，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确熟悉，严格标准自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。特殊是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参加。通过学习和争论，加深了对保持共产党员先进

29、性教育活动的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加坚决、自己的政治理论水平得到肯定提高。坚持订阅并仔细研读汽车之友等杂志，或阅览有关网站，生疏汽车的各种性能熟，把握汽车故障排解技巧，努力提高自己的业务技能。 自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时到处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮忙别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，马上和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热忱的搞好效劳工作。 做司机特别辛苦，

30、做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的“原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市工作进展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。常常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和酬劳。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，马上全身心投入到工作中。 作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格根据操作规程和道路

31、交通规章，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。常常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆修理和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，娴熟把握各种车辆技术性能，有故障准时排解，使车辆始终处于良好状态。 在20xx年的工作中，虽然取得了肯定的成绩和进步，但消失的问题也不容无视，如：自身素养有待进一步提高，效劳意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、效劳质量。 有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，

32、由于我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，情愿为我挚爱的工作奉献一切。 回忆xxxx年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，仔细完成各项工作任务。自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，留意安全，车行万里路，开好每一步，非常把握七分开，留下三分防意外。平常总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个糊涂的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它的确能让人有一种骄傲感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时到处想到安全第一，中速行驶不开英雄车、不

33、酒后驾车、疲惫驾车、赌气驾车，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，细心操作，慎重驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有状况不明，雨雾天气视线不清，以及通过穿插路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避开事故发生和人身安全。 在20xx年的车辆修理方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到修理和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车修理厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节省降低企业费用，保证完成出车任务。平常能够保持车辆干净，卫生、洁净，能够娴熟撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好效劳，随叫随

34、到，不分时间、地点和休息日，由于驾驶员的工作很特别，所以干一行爱一行，文明做人，狡猾办事，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。 在今后的工作中，要加强团结、听从治理、求真务实、埋头苦干。虽然我在工作中还存在着这样或那样的缺点，如自己平常共性比拟强，说话有时不太留意措辞，简单发脾气，可能会给同事们带来了一些情感方面的损害，敬请大家谅解。 总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自己身心修养，改正缺点，搞好效劳，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚意实意承受批判。工作中还要和同事搞好团结，协调工作，强化安全意识和效劳意识，把安全责任落到实处。做好自己的事，搞好本职工作，要尽职尽责完成各项

35、工作任务，争取做一名称职合格的好职工。 司机工作总结结尾篇四 20xx年马上过去，回忆一年来的工作，即有成绩也有缺乏，现对自已一年来的工作总结。一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热忱帮忙和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，恳切待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高效劳质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。一年来，我紧紧围绕“安全行车、效劳至上”的原则，重点做了以下工作： 1、遵循职业道德标准，保持剧烈的工作责任感，仔细做好接客户的效劳工作。为了更好的接待客户，我增加时间观念，做到了随时用车、随时出车，没有发生由于出车不准时而让客户等待时间过长的

36、问题，中午没有时间吃饭和休息也从无怨言，用实际行动大力支持营销工作，为公司作出了自己应有的奉献。在日常工作中，我不仅积极努力协作销售工作，而且对在公司和工程之间文件资料传递工作也仔细负责，从未消失过失，准时精确的送到各部门，完成传递工作，保证他们准时开展工作。 2、遵守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守公司司机治理制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，马上入库存放，下车后锁好车门，仔细做好安全防范措施，消退安全隐患，时刻提高警觉，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。 3、爱车如己，留意保养，定期检查，准时修理。定期对汽车进展保养

37、，保持车身光滑。每天下班后，把车辆彻底清扫一遍，保持卫生。严格根据保养制度，对车辆进展正规的定期检查和修理，以确保车辆在行驶中不消失故障，增加安全性。另外，我还仔细学习汽车学问，把握汽车的根本构造和工作原理，在行车中发觉特别，尽量找出故障并准时排解。 4、是积极做好单位值班工作。依据公司的安排，我在自己的值班期间，不随便外出，不滥交朋友，假如有出车任务就马上出车，假如没有出车任务，也在售楼部或公司值班，没有发生由于各种缘由而影响值班出车的状况。 20xx年又是崭新的一年，现将明年工作规划安排入下： 1、做好本职工作，积极协作公司营销工作； 2、加强自身技能学习，使驾驶技术进一步提高； 3、工作

38、积极主动，协作各位同事，营造良好的人际关系； 4、支持本部门工作，帮助其他同事完本钱部门其他工作。 司机工作总结结尾篇五 在领导和同事们的关怀和支持下，我严格要求自己，敬重领导、团结同事、勤奋工作，严格遵守公司的各项规章制度，不断提高自己的效劳质量，较好地完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作状况总结如下： 作为一名领导司机，我深深体会到职责所在。在公司内外，我严格要求自己的言行，留意时刻维护公司良好的形象，同时积极协作领导的工作，比拟圆满地完成了领导叮嘱的任务。在闲暇之余，我与车队其他同事常常沟通如何提高驾驶技术、榜样遵守交通法规等问题，不断提高自己的驾驶技能和守法意识。 一年来，

39、我坚守自己的岗位，严格遵守公司规章制度，不迟到，不早退，做到提前检查，提前预防，坚持做好汽车的保养与保洁工作，礼貌待客，精确准时地完成领导安排的.工作任务。在日常的生活和工作中，我与同事和谐相处，积极协作同事们的工作，热心为同事效劳。 我以公司为家，敬重领导，爱惜同事。在领导们的支持和同事的热心帮忙下，我积极参与公司组织的各项集体活动，积极为集体活动奉献自己的一份力气。 由于岗位的特别性，我行车之前或出差在外的过程中，滴酒不沾，时刻保持糊涂的头脑，严格遵守交通法律法规，文明驾驶，安全行车。 通过努力学习和实践，我的安全驾驶技能得到了提高，但与领导的要求相比，还存在肯定的差距，我会在今后的工作中

40、加以改良，扬长避短，坚持学习，不断提高，努力为公司的进展奉献出自己的一份力气。 20xx年在局党组和科室的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导效劳、为机关效劳，为烟草事业进展效劳的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作状况向大家做以汇报，缺乏之处敬请大家批判指正。 司机工作总结结尾篇六 敬重的运营分公司领导： 我是xx部yy中心的电客车司机，于xx年x月x日进入公司，我的x个月试用期已满，依据公司的规章制度，现申请转为公司正式员工。 转瞬间半年时间过去了，这是我从人生中最宝贵的经受，也给我留下了精彩而美妙的回忆，特别感谢xx地铁供应我工作的时机，同时我也特别珍惜这个

41、工作的时机，尽管我对这个岗位没有充分的专业学问和业务技能，但在领导和同事的悉心关心和指导下，通过自身的努力，在此方面争取了肯定的进步，我也会以最好的精神状态去面对每天的工作，作为xxx地铁的一员，也会时刻保持自身的责任感和使命感，去迎接我将来的工作，人是在不断总结和反省中熬炼和进步的，在此对我这半年的培训状况作出总结。 起初我们在xx进展了为期一个月的培训，了解了xx集团的进展历程、企业文化、组织架构和相关制度，对公司的概况和详细状况有了初步的熟悉，固然，还有公司各级领导对地铁相关专业学问的讲解，使我们对于自身的岗位都有了更加全面与深入的了解。从安全教育到各个专业的具体概况都进展了培训学习与考

42、试，通过这一个月的培训，我们感受到公司对每个员工的关心，心里特别感谢领导们为帮忙新员工走好踏上工作岗位的第一步所付出的努力。十一月份，我们来到了xx学习参与了由培训学院安排的地铁员工培训，培训可分为根本规章，车辆学问，信号学问、车厂运作及应急、故障处理三个阶段，在培训的第一个阶段之前还安排组织了班组级和部门级的安全教育，使我们深刻的熟悉到安全在地铁运营中的重要性，增加了我们的安全意识，提高了专业素养。同时培训师带我们上车学习消防应急处理、应急故障处理的演练，我们学习了行车组织规章、生产安全事故调查处理规章、电客车司机手册、车辆学问、跟岗培训、试车线urm驾驶、信号设备故障应急处理、车厂运作手册

43、，学习到对于列车运行、非正常状况下的行车组织等的规定、对事故大事的定性、列车驾驶作业的流程、列车上的设备等，在理论培训中我发觉电客车司机需要记忆的理论学问特殊多，因此我们首要工作就是抓紧学习业务各类学问。不懂得地方应准时虚心向培训教师或地铁公司的师傅们请教。这样的学习方式让我们很快的把握了地铁司机在正 线的作业流程及留意事项、岗位职责、安全关键点，以及一名地铁司机应当具备的安全意识，把握的业务技能，处理故障的方式等等。通过听取师傅们的工作阅历，现场设备的讲解，和培训师为我们安排的故障操作演练，极大的增加了我对做好本职工作的信念。在培训师急躁的教育下，整个培训过程比拟顺畅和充实。经过半年以来的培

44、训，对整个地铁行业的进展有所熟悉，对地铁运作有肯定的了解，对今后的工作有了更好的了解和熟悉，为之后的工作开展打下了坚固的专业根底。 作为一名刚刚走出校门的学生，我的各项力量比拟欠缺，在处事中不够坚决快速，我想我应当要摆正心态，始终保持着虚心慎重，戒骄戒躁，从头做起的心态。今后，我将把所学学问敏捷运用到实践工作中去，并连续努力学习在培训考试中取得满足的成绩，在正线跟岗中把握好时机，多问多学多记，努力提高自身的综合素养，把握地铁司机这个岗位的必备技能，为做好本职工作打下坚实根底，为宁波的城市轨道交通事业奉献自己的一份力气。 盼望领导批准我的申请，让我投入到连续为公司的效劳中去！ 申请人：xx xx

45、年yy月zz日 司机工作总结结尾篇七 在多年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中学习新的车辆维护、修理技术和驾驶技能，在驾驶实践中渐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的状况下，不俱烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，仔细完成单位交派的各项工作，为单位做出了奉献。回忆多年的工作，我主要作了以下几个方面： 坚持听从领导分工，不挑肥拣瘦，不拈轻怕重，不管领导安排什么工作，我都自觉仔细的去履行。 多年来，我紧紧围绕安全行车、效劳至上，重点做了以下工作：（一）是仔细做好给各部门的车辆效劳工作。为了更好的为各部门效劳，积极调整自己的效劳方式，做到了随时

46、用车、随时出车，没有发生各种由于出车不准时而耽搁工作的事情。 （二）是仔细做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经受使我熟悉到，做好车辆 保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平常，在没有出车任务时，准时对车辆进展保养和维护。这样，一方面，使车辆在平常始终保持洁净清洁，给同志以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，准时发觉存在的毛病，小问题自己动手，大毛病马上向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。 （三）爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务力量，做到干一行爱一行。仔细学习业务学问。我在本岗位上，根据单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己

47、的本职工作。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不管早晚或节假日都要随叫随到，仔细完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持最正确状态，努力钻研技术、娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参与安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。 在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆修理、维护以及现代化汽车治理方面的学问，多年如一日，不断学习和充电，克制了自己文化根底差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节约了开支，保证了行车的安全。 平常、做到严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持最正确状态，努力钻研技术、娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参与安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。 但我深知，取得的一点成绩，是在上级的正确领导下，在同志们的帮忙下取得的，我只是做了我应当做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改良工作方法，更加努力地做好工作。 司机工作总结结尾篇八 今年是不平凡的一年。就个人而言，今年意义深远。一年来，在局领导的正确领导下，在其他同志的协作下，我们