2023年度认知实习报告6篇.docx
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1、 2023年度认知实习报告6篇(全文完整) 在经济飞速进展的今日,报告使用的次数愈发增长,报告具有成文事后性的特点。信任许多朋友都对写报告感到特别苦恼吧,下面是细心为大家整理的认知实习报告【精彩6篇】,在大家参照的同时,也可以共享一下给您最好的朋友。 认知实习报告 篇一 实习目的: 为了加强我们对建筑构造工程的理解,学校在开学之初就安排我们进展维持四天的专业熟悉实习。这个实习不仅是土木工程专业教学规划中必不行少的实践环节,同时也让我稳固和深入理解了以前学过的理论学问,并为以后的课程学习积存了感性熟悉和和以后的工作积存了阅历。 实习内容: 1、观看房屋的构造 通过查阅资料和上网学习,我了解到建筑
2、构造主要分为2大类。按构造材料,构造类型可以分为木构造、钢构造、砌体构造、混凝土构造、混合构造等。按构造体系可以分为排架构造、框架构造、剪力墙构造、筒体构造,组合构造等。这次实习中,B二综合楼、B一综合楼、食堂、科学会堂都是框架构造;建工馆由于年月长远,是砌体构造;教师住宅区由于是33层,是剪力墙构造;2个土木工程试验室是排架构造。教师讲解到说,假如是单层厂房,为了经济合理,一般是排架构造,这样利于大空间的处理;多层建筑可以是框架构造,高层为了抗震的要求且经济合理,一般是剪力墙构造。通过实习时的理解和资料的查看,我简要介绍一下实习过程中见到的构造的定义及分类。 砌体构造以砌体为主制作的构造称为
3、砌体构造。它包括砖构造、石构造和其它材料的砌块构造。分为无筋砌体构造和配筋砌体构造。 排架构造由两边的柱子,有一个屋架支撑在柱子上,形成了这样的一排,下面又是一排,在这两排上面上屋架之间放上一个板子形成个空架连续的房子。排架的特点是在自身的平面内承载力和刚度都较大,而排架间的承载力量则较弱,通常在两个支架之间应当加上相应的支撑,避开风荷载的一个推动,发生侧向的移动。 框架构造指由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的构造,即由梁和柱组成框架共同反抗适用过程中消失的水平荷载和竖向荷载。采纳构造的房屋墙体不承重,仅起到围护和分隔作用。 剪力墙构造用钢筋混凝土墙板来代替框架构造中的梁柱,能担当
4、各类荷载引起的内力,并能有效掌握构造的水平力,并用用钢筋混凝土墙板来承受竖向和水平力。 观看房屋的细部处理 在教师的讲解过程中,我领悟到“细节打算成败”这句话的真正意义。任何事情都如此,建筑房子也不例外,在施工过程和技术处理上常有一些细节应当留意。这打算了能否成为一个优秀的构造师的必要条件。下面我讲一些我在实习中学到的细节学问。 1、施工时的应留意的缝及其功能 在B二综合楼中,了解到裙楼与主楼之间是没有连接的,之间有缝,是沉降缝、收缩缝,抗震缝的三缝合一。 伸缩缝指的是为适应材料胀缩变形对构造的影响而在构造中设置的间隙。伸缩缝又称温度缝,是建筑工程常用名词之一。其主要作用是防止房屋因气候变化而
5、产生裂缝。伸缩缝的宽度一般为2厘米到3厘米,缝内填保温材料。 沉降缝是为防止建筑物各局部由于地基不匀称沉降引起房屋破坏所设置的垂直缝。当一幢建筑物建筑在不同土质性质差异较大的地基上,或建筑物相邻局部的高度、荷载和构造形式差异较大,以及相邻墙体根底埋深相差悬殊时,为防止建筑物消失不匀称沉降,以至发生错动开裂,应在差异处设置贯穿的垂直缝隙。 抗震缝是由于建筑物平面不规章,或竖向不规章,而对构造抗震不利,而设缝将构造分为若干局部。 2、屋顶与柱子的连接处理 在食堂这幢建筑中,教师讲解道,屋顶和柱子之间是铰接的,有缝的。这样做的目的是加强了抗震的力量。当房子偏移时,屋盖的移动柱子的移动是各自独立的,这
6、样有利于保证房子的整体稳定性问题。当柱子间距比拟大时,还可以设置构造柱,这样不仅划分了空间,也可以加强整栋楼的稳定。在构造试验室中,其两侧柱子是典型的工业厂房的柱式,上部有牛蹄,用于安装吊车的轨道,这也应留意铰接的处理。 3、钢筋混凝土成型问题 在观看施工施工视频时了解到:钢筋是钢筋混凝土构造的骨架,依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋加工制作时,构造施工图要将钢筋加工表与设计图复核,检查下料表是否有错误和遗漏钢筋加工,经加工后的钢筋不得有局部弯曲、死弯。钢筋连接与安装时,钢筋外表应干净,粘着的油污、泥土、浮锈使用前必需清理洁净。在钢筋捆绑时,需要留意交接点的扎接要坚固,不能使结点产生错位,否则
7、会引起房屋稳定性问题。 当捆绑好钢筋后,就要浇注混凝土。在浇注时,最重要的是混凝土的匀称、密实性问题。因此,要求工人严格捣平并认真检查。当遇到下大雨时,要用帆布遮住,防止雨水稀释水泥,使混凝土的强度降低。 4、砌砖时应留意的细节 固然,以上都列举了一些主要的,这样的细节还有许多,作为一个施工人员必需把握这些。只有这样,才能成为一个真正的施工员,才能为自己的事业打下一个扎实的根底。 5、了解施工的主要的流程 这个主要是通过观看“广州新电视塔”的施工过程理解到得。该电视搭的建成又为广州的添加了一个标志性建筑。 首先,需要制定安全治理制度。正如在施工时看到的一句横幅:“高快乐兴上班,平平安安回家”。
8、我们去工地实习时,都每人发了一个安全帽。任何一个施工单位都特别重视安全问题,这也表达了以人为本。 然后,由施工单位安排施工流程,治理制度。从上到下都有严格的治理,明确的分工。任何消失问题,可以准时得到解决。施工技术也特别强硬,不懂得问题,立刻开研讨会准时得到解决,这样就缩短了施工时间,到达提前竣工的目的。 这个环节,应表达人人有责的思想,每个人都应当遵守法则,才能建筑造出安全、经济、耐久的建筑! 实习总结: 经过四天的专业熟悉实习,我感受颇深。正所谓实践是检验真理的唯一标准,通过教师的讲解,和近距离的观看了房屋的建筑过程,以及观看相关的施工学问教学视频,我学到了许多很适用的详细的学问,这些学问
9、往往是我在学校很少接触,很少留意的,但又是非常重要、非常根底的学问。这次专业熟悉实习,也让我熟悉到:实践是大学学习的其次次课堂,也是大学生熬炼成长的有效途径。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论学问与实践相结合一起,在实践中连续学习,不断总结,逐步完善。 通过这个实习,我也更近一步的了解了自己的专业;也深刻体会到,做构造这一行,需要严谨的态度及创新的思维,同时应借鉴他人的设计思路,更重要的是要联系实际,这样才能提高自己的技术水平和职业素养。 虽然在实习的过程中,有些学问不是很懂,但这并没有消沉我的学习兴趣,反而让我在以后的学习中更加努力奋进! 总之,这次实习我收获很大。同时,盼望学校多开一些
10、这样的实践课程。 认知实习报告 篇二 实习目的:贯彻理论联系实际的原则,到施工现场或治理部门去学习生产技术和治理学问。施工实习不仅是对我们能否在实践中演习学问技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。不仅要留意学问的积存,更应当留意力量的培育,为此,学校为了让大家对本专业有更好的熟悉,在我们大四开学,组织了一次外出实习,好让大家可以将平常在课堂上学到的东西联系到实际当中。 实习概况 实习方向:道路与桥梁工程 实习地点:湖南 实习时间:9.39.14 实习学生:_ 实习分两局部:参观正在建立的道路和桥梁、听讲座。 通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容: 1、实际观
11、看各种路桥模型,理论联系实际,熟悉并了解路桥的构造, 2、了解板的配筋方法、施工要领。 3、了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。 4、了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。 5、了解立交在城市交通中的作用及其主要组成局部。 本次实习讲座中,我们主要了解到: 1、了解路桥构造设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景; 2、了解工程建立程序的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景; 3、了解路桥工程工程治理的主要工作内容、工作程序、工作。 本次报告由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程教研组的陈爱军教师组织筹划的,给我们做的是关于道路工程的报告,陈老从道路工程的起源讲到
12、最新一些道路进展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为新一代的祖国建立者不仅要在构造上,形式上令人满足,还要做到节省,与环境的相和谐的进展观。以下为简要记录。 道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输效劳,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。 道路按使用性质分为城市道路、大路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速大路则是交通出入受到掌握的、高速行驶的汽车专用道路。 道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群,因生活和生产的需要,形成自然原始的人行小径。以后要求有更好的道路
13、,取土填坑,架木过溪,以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后,渐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路,因而消失驮运道。 道路工程学的讨论内容主要有:道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。 道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调进展,路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线,对平、纵、横三个面进展综合设计,力争平面短捷舒顺、纵坡平缓匀称、横断面稳定经济,以求保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进展细心设计,在保证质量的条件下降低施工
14、、养护、运营和交通治理等费用。 路基既是路线的主体,又是路面的根底并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖状况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带,用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。 路基工程在道路建立中,工程量大、占地广,常为掌握施工进度的关键,故要求尽可能与沿线农田水利建立相结合并力争节省用地;根据标准设计,严格掌握施工质量,保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程,沿河路基应留意不被洪水沉没冲垮;填方工程应慎选土质并分层夯实,对其密实度和含水量进展现场掌握;冰冻地区还应设置防冻层或
15、设置隔水层和隔温层,切断毛细水,削减负温差的不利影响;当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥,陡峻山坡则需修建挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定;当路线不能避让必需通过特别或不良地质、水文的地区或路段时,路基工程应针对其详细状况和特征,实行防治措施。 为适应行车作用和自然因素的影响,在路基上行车道范围内,用各种筑路材料修建多层次的结实、稳定、平坦和肯定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层(承重层)、垫层组成,外表应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性,路面可分为刚性路面和柔性路面。 水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的
16、病害和冲垮的主因。依据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路外表流向或渗入路基土内时,可能将冲垮路基的路肩和边坡以及路面;地下水能使路基湿软,降低土基强度和路面承载力,严峻时可引起翻浆或边坡滑坍,导致交通中断。 排水工程要与水利浇灌相协作,地面排水和地下排水兼顾,路基路面排水与桥涵工程相结合。总的要求是查明状况,全面考虑,因地制宜,就地取材,防重于治,经济适用,多种措施,综合治理,构成一个统一的排水系统。 地面排水设施一般有:边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排解一般以导流为主,不宜堵塞,主要设施有暗沟、渗井、渗沟。 道路跨越河流沟谷时,需建涵洞、桥梁或渡口等构筑
17、物;与铁路或其他道路穿插,也常建桥跨越。过水构筑物有漫水桥、过水路面、滓水路堤等。当交通量不大而又受到经费等条件限制时,可暂缓建桥,先修渡口工程;待交通量增长条件具备时,再改拨建桥。 我国目前道路建立还存在一些问题,突出问题是与环境的协作,往往为了修建道路而对环境有较大的破坏,占地面积较大,资源铺张,要解决这些问题需要我们新一代道路建立者付出更大的努力! 实习内容 岳麓滨江新城潇湘大道北段: 长沙潇湘大道北段工程是由中建五局承建施工的,潇湘大道北段建立工程是“一洲两岸”的重要组成局部,由道路、风光带和景观道三局部组成。启动建立的潇湘大道北段南起橘子洲大桥,北到三汊矶大桥,全长约9公里,道路路幅
18、宽40米。 潇湘大道北段南起橘子洲大桥,北到三汊矶大桥,全长约9公里,道路路幅宽40米。潇湘大道北段建立工程是“一洲两岸”的重要组成局部,由道路、风光带和景观道三局部组成,南起橘子洲大桥,北到三汊矶大桥,全长约9公里。在潇湘大道向北延长的过程中,望月湖东侧的高架桥和新龙王港桥是其中两个重要的节点。两座桥梁顺接为一体,将妥当解决望月湖小区周边的车辆分流和潇湘大道跨过龙王港的问题。40米宽的潇湘大道北段北行至银盆岭大桥以北600米处时,道路将向西移数百米并连续北行,主要交通功能被引向滨江新城中心,沿江而行的则是一条宽23米的滨江景观道。道路和滨江景观道分别北行至三汊矶大桥以南800米处时,两者合并
19、连续往北到达三汊矶大桥。 本合同段主线路面基层采纳38厘米厚的水泥稳定碎石,沥青混凝土面层主线分4厘米上面层、6厘米中面层、8厘米下面层三层构造。匝道路面基层、底基层与主线一样,面层同主线中上面层构造。混凝土桥面先施工防水粘结层,然后铺筑与主线中上面层一样的构造层 目前,潇湘大道北段已开头银盆岭大桥以南和三汊矶大桥以南约1公里路段的沥青摊铺,滨江景观道还有局部路基施工在抓紧进展。 拌和站开机前提前一天对沥青进展加热,进展混合料拌合时沥青温度为165-175度,碎石加热温度为175-185度,在正式出料前先出两锅没有沥青热料,检测热料温度,符合要求后正式进展混合料拌和,并安排专人对出厂混合料进展
20、温度检测,检测合格后发签认单后运往摊铺现场。 运输车在装载混合料前涂刷隔离剂(隔离剂为植物油与洗洁剂比例为3:1),随车配备盖料帆布,并在车厢两侧钻直径为6mm的小孔,以便检测拌合料温度。对运至摊铺现场的混合料,在摊铺机前30cm位置挂空档,靠摊铺机推动前进,并安排人员检测摊铺混合料温度并记录详细摊铺里程和时间。 摊铺机就位后,依据设定的松铺厚度7.2cm垫好垫木。摊铺机采纳非接触式平衡梁进展摊铺作业。 摊铺机正式摊铺前,在熨平板加热至100度以上后,开头进展料摊铺。在螺旋输送器横向送料槽中贮存的混合料到达输送轴高度2/3以上后,摊铺机以每分钟1.5m的速度匀速、连续地进展摊铺作业。在专人检测
21、摊铺厚度,在松铺厚度到达7.2cm后,摊铺机以每分钟2.5m速度匀速前进。 在1#摊铺机摊铺到510m左右,2#摊铺机紧跟就位摊铺。1#、2#摊铺机熨平板中间搭接15cm,有专人检测摊铺温度和松铺厚度。 碾压压路机碾压由外侧向中分带一侧碾压,碾压紧跟摊铺机进展,初压采纳1#dynapaccc522双轮钢轮压路机碾压1遍,朝向摊铺机前进时静压,退回开弱振碾压,然后由_p261轮胎压路机紧跟进展碾压,再由dynapaccc622双钢轮压路机紧跟振动碾压,2台_p301在有工作面的状况下跟在dynapaccc622钢轮后进展复压,形成压路机在摊铺机后面追随式碾压,使混合料在较高温度下能够尽快碾压密实
22、。最终由2#dynapaccc522双钢轮压路机进展2遍静压用以消退轮迹。 在碾压区间形成的拥包,由专人用3米直尺进展检测,并做好标记,在复压完毕前指挥压路机处理完毕。 实习总结与体会 本次实习,时间虽短,但根本到达了为毕业设计收集资料,完善所学学问,将理论与实践相结合的多重目的,在这段时间里我还是有不少的收获,虽然累了、黑了、瘦了,但我还是要感谢远升建筑公司给我供应了这此时机,在实习工程中,我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤,了解了构造设计的新动向和新方法,了解了有关的施工技术。感谢王工对我的指导和教导而这些学问往往是我在学校很少接触,很少留意的,但又是非常重要、非常根底的学问。
23、现在突然走了,往日的一幕幕常常出现在脑海中,常常会想起汤工叫我去放线,去标高,去测轴,去验筋而这些,再也不会有人让我去做了。离开长沙,竟然有一种空虚的感觉。生产实习实质是毕业前的模拟演练,在马上走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。盼望人生能由此延绽开来,真正使所学所想有用武之地。 专业认知实习报告 篇三 随着会计制度的日趋完善,社会对会计人员的高度重视和严格要求,作为一名预备转向会计专业的学生,为了顺应社会的要求,加强社会竞争力,也应当注意培育自身的素养。 于是我利用暑期时间为自己制造时机参与了一次实习,以检验自己的会计学问的把握程度和熬炼自己的操作力量。通过接触社会,接触现实会计职
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