2023-2024一级造价师之建设工程技术与计量(交通)典型例题.pdf
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1、2023-2024 一 级 造 价 师 之 建 设 工 程 技 术 与 计 量(交 通)典 型 例 题 姓 名:学 号:得 分:1、在 路 面 的 组 成 中,与 面 层 一 起 将 车 轮 荷 载 的 反 复 作 用 传 到 底 基 层 和 土 基,并 且 设 置 在 面 层 之 下 的 结 构 层 是()。A.面 层 B.基 层 C.透 层 D.封 层 正 确 答 案:B2、下 列 关 于 悬 索 桥 加 劲 梁 施 工 的 说 法 错 误 的 是()。A.加 劲 梁 分 为 钢 桁 架、钢 箱 梁 和 预 应 力 混 凝 土 箱 梁 等 形 式 B.钢 桁 架 一 般 采 用 工 厂 焊
2、 接、工 地 高 强 度 螺 栓 连 接 施 工 C.钢 桁 架 加 劲 梁 采 取 单 构 件 方 式 安 装 时,架 设 的 顺 序 可 从 索 塔 处 开 始,向 中 跨 跨 中 及 边 跨 的 端 部 方 向 进 行 D.钢 箱 加 劲 梁 安 装 采 用 焊 接 连 接 时,应 先 将 待 连 接 钢 箱 加 劲 梁 的 节 段 与 已 安 装 节 段 临 时 刚 性 连 接,接 头 焊 缝 的 施 焊 宜 从 桥 面 两 侧 向 桥 面 中 轴 线 进 行 正 确 答 案:D3、关 于 膨 胀 土,下 列 说 法 不 正 确 的 是()。A.膨 胀 土 遇 水 膨 胀,失 水 收
3、缩,两 种 情 况 的 变 形 量 都 比 较 大 B.膨 胀 土 遇 水 膨 胀 量 比 较 大,失 水 收 缩 的 变 形 量 则 比 较 小,一 般 可 以 忽 略C.对 地 基 预 浸 水 可 以 消 除 膨 胀 土 的 膨 胀 性 D.反 复 浸 水-失 水 后 可 以 消 除 膨 胀 土 的 膨 胀 性 正 确 答 案:B4、黏 性 泥 石 流 中 固 体 物 质 的 体 积 含 量 一 般 达()。A.8 2 15%B.30%50%C.40%80%D.50%90%正 确 答 案:C5、下 列 因 素 中,属 于 公 路 运 营 期 环 境 影 响 的 是()。A.服 务 设 施
4、排 污 B.施 工 驻 地 排 污 C.振 动 压 路 机 噪 声 D.取 弃 土 场 水 土 流 失 正 确 答 案:A6、路 基 边 坡 及 河 岸 冲 刷 防 护 工 程 中,()适 用 于 水 流 方 向 与 路 线 近 乎 平 行,不 受 各 种 洪 水 主 流 冲 刷 的 季 节 性 漫 水 的 路 堤 边 坡 防 护。A.铺 草 皮 B.终 值 防 水 林、挂 柳 C.干 砌 片 石 护 坡 D.浆 砌 片 石 护 坡 正 确 答 案:A7、沥 青 稳 定 基 层 施 工 应 做()的 试 验 路 段。A.100mB.200mC.300mD.400m正 确 答 案:B8、高 速
5、公 路 的 养 护 设 施 宜 设 置()。A.道 班 房 B.养 护 工 区 C.养 护 中 心 D.养 护 站 正 确 答 案:B9、在 河 流 的 中 下 游、平 原 区 河 流 或 处 于 老 年 期 的 河 流,主 要 以()为 主。A.机 械 侵 蚀 B.溯 源 侵 蚀 C.下 蚀 作 用 D.侧 蚀 作 用 正 确 答 案:D10、桥 梁 的 伸 缩 装 置 应 每 月 保 养(),及 时 清 除 缝 内 的 垃 圾 和 杂 物,使 其 平 整、顺 直、收 缩 自 如 I、缝 内 整 洁,处 于 良 好 的 工 作 状 态。A.一 次 B.二 次 C.三 次 D.四 次 正 确
6、答 案:A11、相 交 道 路 的 车 流 轨 迹 全 部 在 空 间 分 离 的 交 叉 称 为()A.棱 形 立 体 交 叉 B.弯 曲 互 通 式 立 体 交 叉 C.环 形 立 体 交 叉 D.苜 蓿 叶 式 立 体 交 叉正 确 答 案:B12、(2019年 真 题)关 于 交 通 标 线 的 养 护,下 列 说 法 错 误 的 是()。A.标 线 颜 色、线 形 与 旧 标 线 一 致 B.反 光 标 线 应 保 持 良 好 的 夜 间 视 认 性 C.重 新 设 计 的 标 线 应 与 旧 标 线 基 本 重 合 D.具 有 良 好 的 可 视 性,边 缘 整 齐、线 形 流 畅
7、,无 大 面 积 脱 落 正 确 答 案:A13、预 应 力 斜 拉 桥 中,()是 主 梁 除 两 端 需 设 置 支 座 来 支 承 外,其 余 全 部 都 是 用 斜 拉 索 将 其 悬 吊 起 来,而 在 纵 向 是 可 以 稍 作 浮 动 的 种 具 有 弹 性 支 承 的 单 跨 梁 结 构 形 式,但 在 横 向 则 不 能 任 其 随 意 摆 动,必 须 施 加 一 定 的 横 向 约 束。A.悬 浮 体 系 B.支 承 体 系 C.塔 梁 固 结 体 系 D.刚 构 体 系 正 确 答 案:A14、以 下 哪 项 不 是 软 土 的 特 征?()A.透 水 性 差 B.天 然
8、 含 水 率 较 大C.强 度 较 高 D.压 缩 性 较 高 正 确 答 案:C15、高 原 地 区 施 工 增 加 费 指 在 海 拔()以 上 地 区 施 工,由 于 受 气 候、气 压 的 影 响,致 使 人 工、机 械 效 率 降 低 而 增 加 的 费 用。A.1500B.2000C.2500D.3000正 确 答 案:B16、在 横 向 斜 坡 地 形,棚 洞 外 侧 基 础 埋 置 深 度 超 过 路 面 以 下()时,宜 在 路 面 以 下 设 置 钢 筋 混 凝 土 横 向 水 平 拉 杆,并 锚 固 于 内 侧 基 础 或 岩 体 中。A.2mB.3mC.4mD.5m正
9、确 答 案:B17、排 水 系 统 养 护 处 治 中,当 土 质 边 沟 受 水 流 冲 刷 造 成 纵 坡 大 于()时,宜 采 用 混 凝 土、浆 砌 或 干 砌 片(块)石 铺 砌。A.2%B.3%C.5%D.6%正 确 答 案:B18、(2021年 真 题)汽 车 便 道 双 车 道 和 单 车 道 按 路 基 宽 度 为(),分 别 编 制。A.6m 和 3mB.7m 和 3.5mC.7m 和 4.5mD.8m 和 4m正 确 答 案:C19、复 合 式 衬 砌 由 两 层 复 合 而 成,其 中 一 般 采 用 现 浇 混 凝 土 的 层 称 为()。A.防 水 夹 层 B.内
10、层 C.表 层 D.外 层正 确 答 案:B20、关 于 公 路 中 央 分 隔 带 防 眩 树 的 说 法,正 确 的 是()A.防 眩 树 的 株 高 在 1.01.5mB.防 眩 树 种 植 主 要 采 取 不 遮 光 绿 篱 式 和 半 遮 光 散 栽 式 两 种 方 式 C.防 眩 树 株 距 是 在 车 辆 高 速 行 驶 的 线 性 环 境 下,依 据 车 灯 光 的 扩 散 角、行 车 速 度 和 人 的 动 视 觉 三 者 之 间 的 关 系 来 确 定 D.防 眩 树 具 有 抗 旱、抗 高 温 等 特 点,但 其 易 遭 病 虫 正 确 答 案:C21、施 加 预 应 力
11、 时,实 际 伸 长 值 与 理 论 伸 长 值 的 差 值 应 控 制 在()以 内,否 则 应 暂 停 张 拉,查 明 原 因 并 调 整。A.3%B.4%C.+5%D.6%正 确 答 案:D22、公 路 安 全 设 施 中,()是 一 种 与 道 路 等 宽 的 圆 形 凸 起 构 造 物,用 于 降 低 车 辆 行 驶 速 度。A.减 速 丘 B.防 雪 栅C.交 通 标 线 D.避 险 车 道 正 确 答 案:A23、(2020年 真 题)根 据 公 路 工 程 建 设 项 目 概 算 预 算 编 制 办 法,定 额 建 筑 安 装 工 程 费 包 括()的 40%。A.措 施 费
12、B.专 项 费 用 C.定 额 直 接 费 D.定 额 设 备 购 置 费 正 确 答 案:D24、为 消 除 超 高 车 辆 对 桥 梁、隧 道 的 威 胁,公 路 上 跨 桥 梁 或 隧 道 内 净 空 高 度 小 于()时 可 设 置 防 撞 限 高 架。A.3.0mB.3.5mC.4.0mD.4.5m正 确 答 案:D25、洞 口 仰 坡 坡 脚 至 洞 门 墙 背 的 水 平 距 离 应 满 足()。A.不 小 于 2.0mB.不 小 于 1.5mC.不 小 于 1.OmD.不 小 于 0.5m正 确 答 案:B26、高 低 压 开 关 柜、配 电 箱(盘)安 装 要 求 中,线 间
13、 和 线 对 地 间 绝 缘 电 阻 值,二 次 回 路 必 须 大 于()A.0.5B.1C.2D.5正 确 答 案:B27、路 基 病 害 可 分 为 边 坡 病 害、防 护 及 支 挡 结 构 物 病 害、排 水 设 施 病 害、()。2019年 回 忆 版 A.基 础 病 害 B.路 肩、路 堤 与 路 床 病 害 C.结 构 病 害 D.材 料 病 害 正 确 答 案:B28、对 围 岩 变 形 及 地 表 下 沉 有 严 格 限 制 要 求 的 较 弱 破 碎 围 岩 隧 道 工 程 施 工 应 采 用()预 支 护 形 式。A.超 前 锚 杆 B.超 前 小 导 管 注 浆 C.
14、超 前 管 棚 D.超 前 插 板 正 确 答 案:C29、将 钢 板 用 化 学 黏 合 剂 粘 贴 在 梁(板)的 下 面,以 提 高 梁(板)的 承 载 能 力 的 桥 梁 的 加 固 方 法 为()。A.增 加 钢 筋 加 固 法 B.粘 贴 钢 板 加 固 法 C.增 加 横 隔 板 加 固 法 D.预 应 力 加 固 法 正 确 答 案:B30、下 列 各 种 沥 青 路 面 中,具 有 强 度 较 高、稳 定 性 好、施 工 简 便 和 不 易 产 生 裂 缝 等 优 点 的 是()。A.沥 青 表 面 处 治 路 面 B.沥 青 贯 入 式 路 面 C.热 拌 沥 青 混 合
15、料 路 面 D.乳 化 沥 青 碎 石 混 合 料 路 面 正 确 答 案:B31、(2020年 真 题)公 路 工 程 建 设 项 目 概 算 预 算 编 制 办 法 中,高 速 公 路 桥 梁 竣(交)工 验 收 试 验 检 测 费 标 准 按 双 向 四 车 道 计 算,每 增 加 1个 车 道 费 用 增 加()。A.5%B.10%C.15%D.20%正 确 答 案:C32、土 体 中 易 溶 盐 含 量 大 于 0.5%,且 具 有 吸 湿、松 胀 等 特 性 的 土,称 为()。A.软 土 B.黄 土 C.膨 胀 土 D.盐 渍 土 正 确 答 案:D33、招 标 工 程 量 清
16、单 由 招 标 人 或 招 标 人 委 托 的 代 理 人 编 制 用 于 确 定()。A.招 标 最 高 限 价 B.投 标 最 低 报 价 C.项 目 投 资 D.招 标 控 制 价正 确 答 案:D34、公 路 通 信 系 统 的 基 本 通 信 业 务 是()。A.指 令 电 话 B.紧 急 电 话 C.业 务 电 话 D.数 据 传 输 正 确 答 案:C35、有 桥 台 的 桥 梁 为 两 岸 桥 台 的 侧 墙 或 八 字 墙 尾 端 之 间 的 距 离 即 为()。A.净 跨 径 B.计 算 跨 径 C.总 跨 径 D.桥 梁 总 长 度 正 确 答 案:D36、下 列 不 属
17、 于 公 路 工 程 建 设 中 的 临 时 工 程 的 是()oA.汽 车 便 道 B.轨 道 铺 设 C.架 设 输 电 线 路 D.混 凝 土 浇 筑正 确 答 案:D37、下 列 关 于 高 强 混 凝 土 和 高 性 能 混 凝 土 说 法 正 确 的 是()oA.高 性 能 混 凝 土 生 产 不 需 要 高 效 减 水 剂 B.高 性 能 混 凝 土 宜 选 用 优 质 水 泥、级 配 良 好 的 优 质 集 料 C.高 强 混 凝 土 水 泥 强 度 等 级 不 宜 低 于 42.5D.高 强 混 凝 土 的 胶 凝 材 料 总 量 不 宜 大 于 500kg/m3正 确 答
18、案:B38、(2021年 真 题)国 家 当 前 建 筑 行 业 增 值 税 销 项 税 率 为()。A.11%B.10%C.9%D.7.42%正 确 答 案:C39、在()以 上 的 高 速 公 路 和 一 级 公 路 的 隧 道,宜 单 独 设 置 存 放 专 用 消 防 器 材 等 的 洞 室。A.250mB.500mC.600mD.750m正 确 答 案:B40、滑 坡 防 治 的 工 程 措 施 不 包 括()。A.排 水 B.削 坡 减 载 C.填 土 反 压 D.钢 筋 混 凝 土 盖 板 跨 越 正 确 答 案:D41、(2021年 真 题)下 列 不 属 于 辅 助 工 程
19、的 是()A.大 型 预 制 构 件 底 座 B.施 工 电 梯 C.施 工 监 控 设 施 D.混 凝 土 蒸 汽 养 护 设 施 正 确 答 案:C42、开 挖 过 程 中 洞 内 出 现 大 面 积 渗 漏 水 时,宜 采 用(A.导 流 槽)将 水 集 中 汇 流 引 入 排 水 沟。B.输 水 管C.钻 孔 D.缝 隙 正 确 答 案:C43、下 列 选 项 中,属 于 公 路 工 程 中 的 次 要 材 料 的 是()oA.铁 丝 B.石 灰 C.石 料 D.脚 手 架 正 确 答 案:A44、工 程 量 清 单 又 叫 工 程 数 量 清 单,是 招 标 文 件 和 合 同 文
20、件 的 重 要 组 成 部 分。下 列 关 于 工 程 量 清 单 的 说 法 中 不 正 确 的 是(?)。A.工 程 量 清 单 可 以 表 述 公 路 工 程 工 程 量 明 细 B.中 标 后 含 单 价 的 工 程 量 清 单 是 计 量 支 付 的 重 要 依 据 C.未 标 价 的 工 程 量 清 单 又 称“报 价 单”D.工 程 量 清 单 反 映 每 个 相 对 独 立 的 个 体 项 目 的 工 程 内 容 预 计 数 量 正 确 答 案:C45、适 用 于 高 路 堤 和 深 沟 渠 的 涵 洞 是()。A.圆 管 涵 B.盖 板 涵 C.明 涵 D.暗 涵 正 确 答
21、 案:D46、定 额 或 指 标 的 计 量 单 位 主 要 是 根 据 单 位 分 部 分 项 工 程 和()确 定。A.结 构 构 件 的 受 力 特 性 B.结 构 构 件 的 形 体 特 征 及 其 变 化 C.结 构 构 件 的 费 用 D.结 构 构 件 的 消 耗 量 正 确 答 案:B47、工 程 排 污 费 属 于()。2019年 回 忆 版 A.直 接 费 B.企 业 管 理 费 C.间 接 费 D.规 费 正 确 答 案:B48、下 列 滑 坡 类 型 中,属 于 崩 塌 性 滑 坡 的 是()A.岩 层 滑 坡 B.黄 土 滑 坡 C.黏 土 滑 坡 D.堆 积 层 滑
22、 坡 正 确 答 案:B49、(2021年 真 题)下 列 不 属 于 隧 道 衬 砌 按 功 能 分 类 的 是()。A.承 载 衬 砌 B.构 造 衬 砌 C.支 挡 衬 砌 D,装 饰 衬 砌 正 确 答 案:C50、拱 式 涵 洞 多 为 石 拱 涵,下 列 关 于 石 拱 涵 说 法 不 正 确 的 是()。A.不 需 耗 用 钢 材 B.施 工 工 艺 要 求 不 高 C.施 工 周 期 相 对 较 长 D.对 地 基 的 承 载 力 要 求 低 正 确 答 案:D51、下 列 关 于 岩 溶 发 育 地 区 修 筑 公 路 的 说 法 不 正 确 的 是()。A.路 线 方 向
23、宜 与 岩 层 构 造 线 方 向 垂 直 或 斜 交 B.路 线 应 尽 量 避 开 河 流 附 近 C.桥 位 不 宜 选 在 难 溶 岩 层 分 布 区 D.隧 道 位 置 应 避 开 漏 斗.落 水 洞 和 大 溶 洞 正 确 答 案:C52、常 用 于 洞 口 地 形 狭 窄 或 有 特 殊 要 求 的 中、短 隧 道 以 及 长 或 特 长 隧 道 洞 口 局 部 地 段 的 是()。A.小 净 距 隧 道 B.连 拱 隧 道 C.整 体 式 中 墙 D.复 合 式 中 墙 正 确 答 案:A53、在 编 制 投 标 工 程 量 清 单 时,确 定 低 标 价 和 高 标 价 的
24、公 式 正 确 的 是()。A.低 标 价=基 础 标 价-(挖 潜 盈 余 X 修 正 系 数)B.低 标 价=基 础 标 价+(估 计 亏 损 X 修 正 系 数)C.高 标 价=基 础 标 价-(估 计 亏 损 X 修 正 系 数)D.高 标 价=基 础 标 价+(挖 潜 盈 余 X 修 正 系 数)正 确 答 案:A54、高 速 公 路 通 信 系 统 是 高 速 公 路 现 代 化 管 理 的 支 撑 系 统,下 列 关 于 高 速 公 路 通 信 系 统 特 点 描 述 不 正 确 的 是()0A.不 能 随 意 选 址 设 站 B.网 络 结 构 为 树 形 结 构 C.可 以
25、随 意 选 址 设 站 D.需 进 行 各 类 信 息 的 传 输 和 交 换 正 确 答 案:C55、()是 道 路 路 线 和 路 基、桥 梁、隧 道 设 计 的 重 要 工 程 地 质 资 料 和 工 程 评 价 内 容。A.地 震 活 动 B.施 工 条 件 C.工 程 质 量 D.地 质 构 造 正 确 答 案:D56、下 列 挖 方 路 基 断 面 类 型 中,适 用 于 边 坡 由 多 层 土 质 组 成 且 边 坡 较 高 的 路 段 的 是()A.直 线 形 边 坡 断 面 B.折 线 形 边 坡 断 面 C.挡 土 墙 断 面 D.台 阶 形 断 面正 确 答 案:D57、
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