从“海因法则”看油轮安全管理精细化模板范本.docx

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1、从“海因法则看油轮安全管理精细化海因法则(HeinricbsLaw)是依据国际上工伤事故概率统计分析 得出的一项平安法则。该法则认为：一起重大的平安事故背后有29 个稍微事故，每个稍微事故背后有300个事故苗头，每个苗头背后约 有1000个事故隐患，也就是说众多微小因素中的任何一个，只要任 其进展都有可能酿成一起重大事故。这一法则虽然是为保险公司供应 经营思路，但它所揭示的事故背后有苗头，苗头背后有隐患的规律， 却适用于众多行业。就本次论坛主题“中国油运平安而言，海因法 则带给我们的重要启示是：要避开一起油轮的重大事故，就要从消 退很多个事故隐患做起，这就必需要抓好一个个细节，必需要推行油 轮

2、平安管理精细化。一、细节掌握着眼点：消退万一，需抓一万不怕一万，就怕万一。从海因法则可以看出，每一起事 故都经受一个从隐患到苗头到小事故、最终到大事故突发的变化过程, 这是从量变积累到质变的暴发，实际是从一万到万一的演化。假 如糊涂之弦紧绷，警钟长鸣耳际，那么即使有一万次危急，也可以一 万次化险为夷。然而，哪怕一次疏忽大意，哪怕一次违章违纪，就可 能让九千九百九十九次付诸东流，前功尽弃。所以，一万次并不行怕， 怕的是万里有一。对于油轮管理而言，如何防止万里有一，真正做到万无一失？ 海因法则给我们供应了一种思路，这就是坚持油轮平安管理精细化, 通过抓好一个个细节来扼制一个个事故苗头和隐患，以一万

3、毁灭 万一。1： 29： 300： 1000,这些数字看似枯燥，但它是从很多灾难 中总结出来的血的教训，它揭示了一个道理：很多触目惊心的事故都 有都是由很多不起眼的小违章小过失小疏忽引发的。故此，在 油轮平安管理中，需要至始至终抓细节，抓隐患，抓苗头。例如，我们中海油运在消退隐患、抓好细节方面，主要立足于船 舶自查，依据公司体系要求，由船员对船舶设备状况、操作状况、制 度执行状况定期进行全面检查，在自查中坚持四不放过原则（四 不放过：缘由未查明不放过、责任未明确不放过、防范措施未落实 不放过、事故教训未吸取不放过），落实整改；并通过船舶自查自纠 方式准时消退隐患，对于部分船舶自身无法解决的问题

4、则通过公司岸 基支持予以解决。止匕外，还以外部检查为促进方式。应当说，集团以 及国际大石油公司对我司油轮均有平安检查，这对提高油轮平安管理 水平大有裨益。不过，为了确保船舶检查的连续性，全面性，对于船 舶缺陷隐患，我们主要还是依靠自查来发觉并准时消退。抓细节、查 缺陷为我们油轮船队的平安生产供应了保证。中海油运自组建十多年来，尽管船队规模扩大了 2.7倍,VLCC 船队从无到有，从弱到强,尽管航线越来越长，航行海疆越来越简单， 平安管理难度也越来越大，但我们依靠精细化管理，始终保持了平稳 的平安局面，没有发生重大的平安事故，连续11年实现船队PSC0滞 留，平安面均超过98%,近5年来更连续达

5、到100%。二、制度建设落脚点：莫把强化当墙化海因法则带给我们的另一点启示是：要推行油轮平安管理精细 化，就必需不断完善制度建设并确保严格执行。要想把事故隐患掌握 住并毁灭在萌芽状态，首先要扎扎实实抓制度建设。一方面要进一步 完善平安制度，另一方面还要加强制度的执行力，使之内化于心， 外化于行。油轮平安管理精细化就是要管理到位，落实到位，执行力到位。 要让制度从墙上走下来，从文件与图表中走出来，让规章制度落地生 根。就总体而言，我们中国的油轮船队管理，或许不缺少有魄力的领 导者，缺少的是精益求精的执行者；或许不缺少各类管理规章制度, 缺少的是对规章制度条款不折不扣的执行。当前普遍存在的问题是,

6、 对管理体系如船舶平安体系SMS等，在执行力上都有待进一步加强 之处。应当说，从制度的墙化到执行力的强化，应是我们油运企业 抓好平安管理的重点。例如，为了提高执行力，我们中海油运注意从 三个方面抓起：一是抓好公司的月度和年度平安指标考核，以考核为 手段加强执行力的监督；虽然从表面上看，考核的是一项项平安指标, 但每项指标的后其实是一项项制度，一个个流程，只有提高了制度与 流程的执行力，才有可能完成指标，因此，我们坚持科学制定公司各 部门平安生产等各项指标考核方法，以此带动执行力。二是确立赢 在中层的理念，重点抓中层管理者的执行力，利用中层干部考核、 测评等手段促进执行力，通过公开竞聘、竞争上岗等制度改革强化执 行力，借助企业论坛、中心组扩高校习、领导干部培训等平台，培育 中层管理者的执行力意识。三是注意增加平安意识和规范全体员工行 为准则，借助中海油运员工手册及综合管理体系建设全面修订了 岗位职责，通过航运信息系统建设规范了业务操作流程，通过船舶平 安文化和企业平安文化建设强化船岸职工的行为意识。