2023年报关员2023年度工作总结范本篇.docx

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1、 2023年报关员年度工作总结范本16篇 总结是对过去肯定时期的工作、学习或思想状况进展回忆、分析，并做出客观评价的书面材料，它可使零星的、浅薄的、外表的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性熟悉上来，让我们一起仔细地写一份总结吧。优秀的总结都具备一些什么特点呢？又该怎么写呢？下面是我给大家整理的总结范文，欢送大家阅读共享借鉴，盼望对大家能够有所帮忙。 报关员年度工作总结范文一 报关是一项要求仔细认真的工作，在许多的环节上面都简单出错。今年实行报关工作出错扣分制，更能够表达认真对这项工作的重要性。 假如你是一个报关行的新手，在日常的工作中，怎么样去避开犯错呢。 一、接收单证 客户供应单证，首

2、先要检查根本单证是否齐全，出口的单证合同，发票，箱单，核销单，手册（加工贸易）。进口的单证是合同，发票，箱单，提运单，转关的还要有转关的舱单等等。还有重要的一样，加盖公章的托付书。 二、检查单证 确定单证上面货物的HS编码是否正确，是否是法检货物，有没有其他什么监管条件，检查单证上面的重量金额是否全都。确认进出口口岸（同事犯过错误，单证上看不出进口的口岸，客户供应的只是一个进口位置，而不是口岸，如，成都机场就有成关机办和成关邮办两个口岸代码）。运输方式（国际段的运输方式，如国际段是江海运输，而国内段是铁路运输，报关的时候要填江海运输），工具名称，提运单号（这个地方最要留意的是0和O的区分，很简

3、单出错），贸易方式，成交方式（许多客户没有明确的注明是FOB，还是CIF，或者C 三、填制草单 仔细的填写草单，假如是一个娴熟的报关员，可以用代码代替，但是作为新手要提高工作效率，精确的填制输机草单，避开输机错误重复改单影响速度，建议初期用中文标准完整的填写报关单。 四、输机，核对 输机后打印核对单，这个时候要认真核对单证，有什么地方输机错误肯定要改正过来，不要太信任预录入，假如有错误申报改单扣分的是报关员。假如是新手上路，可以请老报关员帮你审一下，（固然要是生疏的并且情愿帮忙你的才行。） 五、申报打印 申报前出口的要查核销单是否备案，及备案的状态，进口的要查对提单号是否正确，特殊是提单上O与

4、0区分不开时。无误后申报。进入海关的系统后提示是接单现场交单时，打印纸质报关单，进料加工的和来料加工的要用进料，来料专用的报关单打印，一般状况下，进口的打印一式四张，出口的打印一式三张，需要转关的要打印一式六张，由于有两张要封关封，一张附在转关单留底联上，加工贸易的还要多一张核销退税用。 六、接单交单 申报胜利后，打印纸质报关单，附在报关单证前面，报关员签字盖报关专用章，留意，假如是法检货或是有其他监管条件的，肯定也要把这些单证放到报关单证的后头哦（即随附单证）。报关托付书也要填写标准完整放在报关单证的前面，报关单的后面。（我最开头做报关的时候，没有人带。单证是乱放的。反正一叠就交进去，当时报

5、关的人许多，海关关员就把单证丢出来了，我去跟踪单证，海关关员说自己在篮篮头找，我很乖的问了一句，好多篮篮哦，在哪个篮篮头找呢？逗笑了海关关员，知道我是第一次进这个大厅，忙过了还教我。） 七、审单放行 审单的过程中，假如海关心疑有问题或者随机布控抽查的货物，报关人员要做好充分的预备，保存货物的相关人员联系，做好开箱查验和抽样的预备。假如海关查验后没有问题，放行后开具海关，商检的放行凭证，就可以安排客户提货，或出口走货。之后，报关人员还要做一些相关的清关工作，如，打印进口付汇联，出口退税联。 注：假如是出口的货，要用集装箱的，加封关锁前肯定要留意和装箱人员确认货物是否完全装齐，假如没有，千万不要上

6、锁。 出口的货在申报前也肯定要和相关人员核对箱号，货出去了，没有报对就很难修改，还会耽搁买家收货的时间。 报关员年度工作总结范文二 企业进口的原材料、出口的产成品、三来一补的业务监管，都离不开报关员与海关打交道，可以说报关员的工作好坏在很大程度上打算着企业的兴衰。为了真正了解报关员工作的酸甜苦辣，我们专程走访了一位年仅28岁，但已从事报关行业数年的报关员。 我专科毕业后先后在几家三资企业干过业务工作，或许是运气不好，始终干得不顺，只能挣到一份死工资，离自己三十岁前当百万富翁的发财梦相去甚远。而公司里的报关员虽然只是初中毕业，却穿金戴银，成天出入消遣场所，好不潇洒。在我第三次辞职后，便打定办法今

7、后干报关员。仗着大学里扎实的理论功底和三资企业多年的工作阅历，我仅仅复习了一周便顺当地通过了报关员资格考试，开头了令人艳羡的报关员生涯，报关员的工作很琐碎，环环节节都要考虑周到，有时业务员出错，当前社会风气欠佳，报关业也不能免俗，有关部门要常常走动，逢年过节还要意思意思。因而我常常陪这些人出入消遣场所，手里有一笔数目不菲的交际费，整个人也用国际名牌全新包装一番。 目前我是公司的高薪人士，年底还有一个大红包，一个人干着三个人的活，公司可以没有副经理，但却离不开我，就连老板见了我也是客客气气，在报销上大开绿灯。我由于工作缘由，对外贸行情很熟，每月也能做几笔小生意，拿到数目不菲的佣金。加上多年的感情

8、投资，和方方面面的关系很融洽，经常能帮公司和其他企业摆平一些麻烦的事，挣点灰色收入。由于工作关系，公司给我配了车、手机和手提电脑，自己在市中心分期付款买了房，对此，我很知足，不像一些初入行的报关员成天挖空心思想飞料私货挣大钱，最终落得害人害己的下场。 最近国家严峻打击私货，海关内部大搞廉政建立，枪毙了几个的关长，报关和办事比以前顺当多了，各项费用支出也大幅下降，我根本上每天都能按时下班，和女友共度甜美的俩人世界，我盼望海关这次整风不是一阵风，而能长期坚持下去，这样我便能抽空去读在职MBA。现在从事进出口业务的企业越来越多，社会上缺乏大量合格的报关员，而且对于那些每月只有一两单生意的小企业来说，

9、养一个报关员并不合算，我预备再干两年便自己成立一家报关行，早日实现自己的百万富翁梦。 报关员年度工作总结范文三 在这对自己意义非凡的半年中，有汗水，有泪水，但我想更多的应当是对自己的历练，对社会的认知和对人生的感悟，更是对自己今后奋斗的奠基石。现在做一份报关员半年工作总结，来回忆以往，查漏补缺。 一、工作流程： 1.每天早上第一件事就是把集港信息登记来，这是一个好习惯; 2.整理报关单据，填制报关单，一般需要核销单、发票、装箱单、合同、托付书，属于商检类的还需要*单和其他的许可证等等。哪票少什么单据心里肯定要有个数，在申报前要预备齐全; 3.录入，我们公司有特地的录入员，要在系统的公司录入;

10、4.查询出口预配舱单，有的需要在海关大厅里的电脑里查询，有的则可以在系统中查询，只有有预配舱单，报关单才可以发送，否则系统会自动退单; 5.确定有预配舱单后，对无误的电子数据发送，当系统提示该单已接单时打印正式的纸质报关单; 6.将预备齐全的报关单据装订起来，盖章; 7.盖章：报关单第一联和手签联上盖报关章，并且报关员签字; 8.递单：刚开头是扫描报关单号后排队等待接单，但后来海关系统消失问题就直接排队了，这样会快些。 二、工作态度： 我们在报关员的公司工作的，与人的关系处的好，而且自己的形象也不错，那就在以后的工作中会受到欢送的，很多问题也就迎刃而解了。勤奋是我始终坚持的好习惯。只有这样你的

11、业务才能够娴熟和精通，并且要积极好动，多和带你工作的同事帮助，多付出就会有多的收获的，最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象，由于在以后的工作中你是要常常和人打交道的，与客户，与官员。 从报关员半年工作总结中，再一次发觉以前在学校里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差异的。就报关单的填制就可以知道的。 三、工作总结： 这次我们填制了不同条件下的报关单，查询了许多商品海关编码，我在实习过程中感觉到自己对报关单的详细填制内容并不熟识，还有许多的东西不懂;在查询商品编码时对各种商品的所属的类别，因此查询时耗时太长，但经过实习，我对这些内容更加了解也有了肯定的把握。报关单的填制需要我们的仔细

12、认真分析，从供应给我们的单据中去提取有效的信息;海关编码的查询首先要精确确实定商品所属的商品大类，然后再从大类下的小类查询，还需要留意大类中的特别规定，从而正确快捷的找到正确的编码。 报关是一个繁琐的过程，需要我们集中精力去完成。自我总结是检验我们平常工作学习的一种方法，使我更清晰的熟悉到自己有哪些的缺乏之处，从而改正我在工作和学习中缺点，更好的熟悉自己。作为一名合格的报关员，在以后的工作中，我要坚持学习才能更好的提高我的力量，同时还要留意相与公司前辈互帮忙和合作，信任一份耕耘一份收获。 报关员年度工作总结范文四 报关员是连结进出口企业与海关之间的纽带，是沟通国内企业与海外市场的桥梁。随着中国

13、参加WTO、三资企业的增多和进出口贸易的频繁，社会上需要越来越多的报关员。在报刊上林林总总的聘请广告中，报关员总是急需人才，而每年一次的资格考试，就成了学历低、求职难的专科生们找高薪职业的捷径。 企业进口的原材料、出口的产成品、三来一补的业务监管，都离不开报关员与海关打交道，可以说报关员的工作好坏在很大程度上打算着企业的兴衰。为了真正了解报关员工作的酸甜苦辣，我们专程走访了一位年仅28岁，但已从事报关行业数年的报关员。 我专科毕业后先后在几家三资企业干过业务工作，或许是运气不好，始终干得不顺，只能挣到一份死工资，离自己三十岁前当百万富翁的发财梦相去甚远。而公司里的报关员虽然只是初中毕业，却穿金

14、戴银，成天出入消遣场所，好不潇洒。在我第三次辞职后，便打定办法今后干报关员。仗着大学里扎实的理论功底和三资企业多年的工作阅历，我仅仅复习了一周便顺当地通过了报关员资格考试，开头了令人艳羡的报关员生涯。 报关员的工作很琐碎，环环节节都要考虑周到，有时业务员出错，当前社会风气欠佳，报关业也不能免俗，有关部门要常常走动，逢年过节还要意思意思。因而我常常陪这些人出入消遣场所，手里有一笔数目不菲的交际费，整个人也用国际名牌全新包装一番。 目前我是公司的高薪人士，年底还有一个大红包，一个人干着三个人的活，公司可以没有副经理，但却离不开我，就连老板见了我也是客客气气，在报销上大开绿灯。我由于工作缘由，对外贸

15、行情很熟，每月也能做几笔小生意，拿到数目不菲的佣金。加上多年的感情投资，和方方面面的关系很融洽，经常能帮公司和其他企业摆平一些麻烦的事，挣点灰色收入。由于工作关系，公司给我配了车、手机和手提电脑，自己在市中心分期付款买了房，对此，我很知足，不像一些初入行的报关员成天挖空心思想飞料走私挣大钱，最终落得害人害己的下场。 最近国家严峻打击走私，海关内部大搞廉政建立，枪毙了几个腐败的关长，报关和办事比以前顺当多了，各项费用支出也大幅下降，我根本上每天都能按时下班，和女友共度甜美的俩人世界，我盼望海关这次整风不是一阵风，而能长期坚持下去，这样我便能抽空去读在职MBA。现在从事进出口业务的企业越来越多，社

16、会上缺乏大量合格的报关员，而且对于那些每月只有一两单生意的小企业来说，养一个报关员并不合算，我预备再干两年便自己成立一家报关行，早日实现自己的百万富翁梦. 报关员年度工作总结范文五 经过20xx一年的工作，现将我的工作状况总结如下： 在工作中，我感觉报关员还算是挺好玩味的工作。做报关工作既熬炼了自己的力量又充实了自己的学问面，而且让我熟悉处处理好人际关系的重要性。报关员在海关和往来的客户两者之间充当的是沟通的桥梁角色，所以就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用，这方面就能表达出报关员可以熬炼我的交际力量。另外，关于海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的转变，这就要求我们要靠自己在工作中学习、积

17、存和实践来满意形式进展的需要、了解最新的海关通关程序和法规及其他贸易管制措施，不断更新自己的学问面。 我每天早上第一件事情就是把集港信息登记来，这是一个好习惯。然后整理报关单据，填制报关单。接下来是EDI录入，录入完毕后会打印一张作为核对的EDI报关单给你，然后核对。肯定要认真，不能出任何过失。然后查询出口预配舱单，确认有预配舱单后，将核对无误的电子数据发送，系统提示该单已接单时打印正式的纸质报关单。将预备齐全的报关单据装订起来，盖章。报关单第一联和手签联上盖报关章，并且报关员签字。报关托付书上要盖经营单位和托付公司的公章，并相应签字。最终递单。拿着退回的单子到海关大厅的电脑里查询放行信息。在

18、工作中使我有许多的体会： (一)工作是一个循序渐进的过程，新手的工作一开头都是做些很简洁的工作，跑个腿，递个单子，换个单子，查查舱单等。每天都感觉有许多空闲时间，呆着没事做，做什么事情都无从下手的感觉，要么就跑东跑西的。其实，不要为了这些而苦恼，每个优秀的报关员都要经受这样一个过程。在这段时间里就熬炼了我们的意志和急躁，时间长了，主管就会让我们接触更多的东西，由于报关是一个特别严谨的职业，每一个步骤都不允许消失失误，不然就可能造成严峻的后果。所以新手很长一段时间才会接触比拟有用的东西。 在工作的一开头，我是从复印资料开头的，帮同事复印一些资料。看起来很简洁的工作，里面却有许多可以学习的地方。可

19、以从中知道哪些资料是有用的，哪些是用处不大的，还有需要的份数。看了几次装订和盖章之后，我就开头尝试着装订了，工作的开头都是从最根本的做起的，后来，我就和同事做单递单了，这时候是和海关直接的接触，就可以了解海关最新的政策和通关的要求，同时，也可以倾听报关员争论工作或者趁时机向他们沟通阅历，对以后的工作也很有用。 (二)要勤学好问，多动手。刚进办公室的时候，先熟识了一下工作环境，看了一下同事是怎么工作，虽然一开头什么都插不上手，但是要积极好动，多给同事帮帮助，多做些琐碎的小事，多付出就会有回报，最重要的就是搞好人际关系，由于和要同事以及客户要常常打交道的，只有与人的关系处的好，自己多留意一下形象，

20、这样才能在以后的工作中得心应手，受欢送。记得最深刻的一次就是主管都要求一位同事教给我处理新的业务，但是那位同事就是不教给我，而且看起来像是有意的，这是一件很让人生气的事情，但是我也不好发作，当时就只能忍了。在后来，我也学到了新的技能，可见，在工作中会遇到许多状况，就表达了处理好人际关系的重要性。 (三)无论什么工作，新手的待遇都不会很高，我刚来公司的时候，每个月的工资都不够自己花的，由于我们是工作生吧。虽然工资不高，但是我摆正了心态，信任待遇会随着我的力量的提高而提高的，随着时间的推移，主管也开头让我接触更多的工作，教会我更多的技能，在领导考核了我的工作力量之后，得到了认可，自然而然的就给我涨

21、了工资。我想我的表现领导也是看在眼里的，所以一开头不要由于待遇低而郁闷。 (四)要擅长总结，始终保持一个积极向上的心态。对于工作中遇到的问题要准时总结。工作中难免有失误，要准时总结教训，有一个严谨的态度，避开再犯同类错误，保持乐观的心态，可以在工作中获得意想不到的欢乐，给别人带来欢乐，也给自己带来欢乐，生活中保持一种乐观的态度，逆顺自然，将对生活有很大的好处，也能更加简单克制困难。 在工作中，我熟悉到不要埋怨自己比别人做的多，由于究竟是自己在工作，这样也挺好的，干的越多，积存的也越多，进步的也就越快。在对业务的操作中，我也发觉了其中的缺乏，实际操作中和书本上的理论学问差异还是很大的，详细的状况

22、就要详细分析。 报关员年度工作总结范文六 时间荏苒，20xx年很快就要过去了，回首过去的一年，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记公司制度，在自己平凡而一般的工作岗位上，我能不断的学习，不断的进步，渐渐的提升自身的素养与才能。努力做好本职工作。详细工作如下： 1、依据托单和发货日期表找出近期要发货的合同,然后结合合同明细逐一查对价格，品名，给合合同编好发票号以供做单人员用,并登记在报验明细上和填写记录。 2、20xx年通过成品日报和发货日期表核对合同，然后通过成品日报和成品库查批号，核对规格，包装，核对后，做了大约3928套单据的化验报告供报检用。成品日报没有的，我能准时通过电子表格或者

23、电话与车间相关人员沟通落实，避开已发货而我们没报检这种漏报状况。核对不全都的，我能立即与业务人员和背箱人确认，然后再与车间人员落实。 3、报检完毕后，核对并仔细填写记录，以备业务与制单人用4报关单据做好后，通过许可证明细一览表找出许可证并整理单据3900票左右，并核对以备用。 4、依据发货日期表和入货通知查阅，需要分票报关的，准时与背箱人员和货代联系，重新出提单号，写分票保函，然后通过传真传给货代和场站，并电话联系落实每一票货物的件重尺，箱号，避开返箱后产生不必要的费用。 5、每日根据入货通知整理报关单据寄至报关行并与报关行、货贷联系一一核对，在青岛物流信息网上准时核查运抵报告，一有运抵报告立

24、即联系报关行以最快的速度，通完关后准时在物流信息网上查海关放行信息，若查到放行信息准时与货代联系，以保证货物准时装船。若消失意外如应有运抵而没有运抵或海关已放行却查不到放行时能准时联系场站或者外理相关人员，找出缘由，再联系报关员立即解决，保证货物正常。并准时更新记录。到现在为止并在青岛物流信息网上逐一查放行共3800多票左右。 6、货物出口后准时与货贷落实状况。若有更改，准时填写状况说明并与报关员联系到外理更改运抵报告，并重新放行。 7、货物出口完毕后准时联系报关行催取核销单及报关单。核销单返还后准时整理3660票左右并在核销单上填写已备核销用，核销完毕后准时在记录上标注已核销记录。然后查报关

25、单退税联的报关发票并逐一写在报关联的退税联上，以备财务退税用。 8、每日帮助许可证人员查阅许可证，以防许可证漏报。 9、每月与报关行逐一核对每票的报关费用，确报费用无误。每月核对安捷快寄的快寄费。 总之，在过去的工作中，本人能够本着“把工作做的更完善”这样的一个准则，努力完成自己的本职工作。不过我信任，在以后的工作中，我将在反思与展望中以更好的姿势投入崭新的20xx年，信任在新的一年的工作中，我将会尽出自己的努力，将自己全部的精力和力量用在工作上，信任自己肯定能够做的更好! 报关员年度工作总结范文七 在国际货运有限公司实习已经三个多月了，在这三个多月里，我和公司的职工以及领导都相处得很是融洽，

26、大家对我也关心备至，时常给我鼓舞和帮忙。下面，我将实习三个月的工作总结如下： 一、感想和体会： 1、态度打算一切。 工作时肯定要一丝不苟，仔细认真，一个职员在公司的大局部时间都是在工作的，这就要求他在这段时间内肯定要当心慎重，一丝不苟，不能老是出错,有必要肯定要检验自己的工作结果，以确保自己的万无一失。工作的时候我始终保持极大的工作热忱，不仅顺当完成工作任务，工作之余还常常总结阅历教训，不断提高工作效率，虽然工作中我也会犯一些错误，受到领导批判，但我认为这些错误和批判是能让我能在以后的工作中慎重当心，提高工作效率。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、仔细的工作作风给我留下了很深刻的印象，我也从

27、他们身上学到了许多自己缺少的东西，这对我来说是很珍贵的。 2、勤于思索 在工作岗位上肯定要勤于思索，不断改良工作方法，提高工作效率.公司的日常工作或许会比拟繁琐，而且几天下来也会比拟枯燥，就是需要你多动脑筋，不断地想方设法改良自己的工作方法，提高工作效率，削减工作所需时间 3、不断学习 要不断的丰富自己的专业学问和专业技能。这会使你的工作更加得心应手。一个人在自己的职位上有所作为，肯定要对自己职业的专业学问有所熟识，对自己业务所在范围内的业务技能也要娴熟把握，这样才算是一位合格的客服人员。 二、工作成果与收获： 在这三个多月里，我作为一名客服人员，仔细学习公司的质量治理流程，依据岗位职责的要求

28、，主要有以下工作成果及收获： 1、通过直接参加企业的运作过程，学到了实践学问，同时进一步加深了对理论学问的理解，使理论与实践学问都有所提高，圆满地完成了本科教学的实践任务。 2、提高了实际工作力量，为就业和将来的工作取得了一些珍贵的实践阅历。 3、学生在实习单位受到认可并促成就业。并为毕业后的正式工作进展了良好的预备。 4、通过实习，学习了更多相关的理论学问，也提高自己的专业水平，为正式工作准好预备思想上的转变， 三、明确岗位职能： 依据岗位职责的要求，我的主要工作及学习任务是： 1、报表 每日放行清单：依据亚伦每天早上发的邮件中的到货规划，以及第三方货代和遗留单证未放行的一并统计到每日放行清

29、单发送给报关行;自己打印一张以便监控当天放行货物。车辆预约登记表：我司短驳的车辆向季师傅订车; 日报：从自定义报表中的空进报表，点击接单日期提前一天导出，缝周一从上周五开头导，以免遗漏;零配件会间或几票，可以单独和制单人员确认是否有无锡账册的货。 2、单证 直托单： PO号以41/45开头的为设备单证 留意点：单证相比照较标准，PO的金额发票金额(一张订单下两批货);大设备的货都是比拟紧急的，在每日放行清单的备注栏里注明是大设备或是设备用配件，提示报关行优先录审放行!假如大设备的车上正好有几票设备用配件，都不卸库，直接等放行送货，削减*时间!(一般状况下，大设备都不卸库，设备用配件可以卸库，由

30、我司车辆短驳);光刻机的申报请参考附件报关单，除了光刻机付汇，其他附件都不付汇;另外，41/45PO的单证需要留意的是SET和EA的关系(1SET=1EA?) PO号以43开头的料件单证 留意点：料件以危急品，冷冻货居多，上海一般都是加急转关，提货时间较长，所以到达无锡时间一般较晚，需常常加班;货物特性和温控要求必需使货物尽量当天*(包括加班放行和签字放行)，如有特别状况，准时通知客户和领导! 修理物品单证操作: 依据对方关务供应的报关资料进展查找相应的原出口报关单，鉴定报告及核查表，核对及确认提单、发票、箱单、报关单、鉴定报告、核查表上的净重、毛重、原产国、金额等是否全都，并进展手工修改，在

31、发票上需标注项号、品名、HS编码及品名规格型号。若当天的到货规划中放不掉，需进展车辆短驳。 报关员年度工作总结范文八 一、现场人员 1、早上到海关把报关资料拉号。 2、等待号码到。然后上去接单。有问题解决问题。 3、假如是全免的单子，没有问题就能放行了。是照章的单子就拉出税单。然后把税交掉。等放行 4、等拿到提单看是放行还是查验。假如放行就直接提货去吧。假如是查验，那就先去查验。查验好没有问题回海关放行。有问题回海关待处理。 5、到科思达拉后置联。也就是进口付汇联。(这是进口，出口也差不多只不过放行后是把货装船!最终拉的是出口收汇联) 二、办公室人员 把客户传真过来的资料整理后，填写报关单。然

32、后预录入。等海关放单后拉出来。最终把拉出来的报关单和全部资料统统订在一起。叫个快递去现场! 个人评估：客观的说，报关员的工资不高，特殊是作为报关这一报关员职业，其职业上升的空间相比于其它的行业来说是太窄了。所以个人认为做报关真的是没有很好的前景。 本人从事报关业务，始终在这行摸索，也走了许多地方，(珠海、东莞、深圳)，前前后后在四家全球500球的企业做过报关(美资、日资、韩资及美日合资)。这期间也聘请过不少的报关员，感觉现在这个行业高素养的人员太少了(可能有些人会觉的不快乐)，但事实的确如此。 其缘由主要是由于报关员的门槛比拟低，许多有阅历的报关员文化水平又相对较低，而许多大学毕业的人虽然有报

33、关员证却没有相应的阅历。其实我说的阅历并不仅仅限于单纯的进出口报关、报检，还包括你对企业内部的业务处理力量，比方报关部门和企业内部选购、生产规划、仓库、财务、IT以及物控(PMC)等部门的沟通，许多人认为只要能保障日常进出口顺当进展，合同能按时核销就算做好了报关工作，其实这只是报关的根底工作，只有这些是完全不够的。我曾经在东莞遇过一个老报关员，从92年开头做报关工作，到现在已经做了十多年了，可仍旧是一个一般的报关员，其缘由很简多，由于他所做的业务都是很简洁的，他只是在做其中的某一块业务(比方车场报关这块业务就做了七、八年)，对其它的业务却不熟识，所以始终不能做到主管的职位，而实际上他的主管就比

34、他年轻了六、七岁。 我们知道，报关业务简洁来说可以分为内勤和外勤业务，其中内勤主要包括新合同资料的预备(和选购、规划部门确认详细的订单数量、机种类别、BOM资料、单价等)每日进出口发票、装箱单的预备，车辆的安排和预订，商检资料的录入，合同及进出口报关单的复印归档，进出口数据的平衡治理，报关软件与企业内部ERP软件的数据对接，报关数据与仓库、财务数据的差异分析，报关账的治理，与国外总公司的联络。在有的公司报关也要担当船务的工作，比方订舱、船期安排、运输跟踪，付款治理，物流费用的节约及FORWARDER的评估与开发治理;(这主要是指较大型的外资企业，不适合贸易公司及报关行)。 外勤主要是合同外经、

35、海关的备案，合同变更及核销;进出口转厂;设备免税证的办理;机电产品证及3C等一些证的办理;进出口商检(含*单、FORMA及CO);进出口现场报关及查验等等。还包括相关部门一些最新政策、法规的了解。 在一些小企业，可能一两个报关员就全部做完这些业务，但在一些大企业，则会将业务分得很细，一个人可能只从事其中的某一小块。 其实，个人觉的在小企业相对来说所从事的业务较杂，什么都会一点，但个人的治理力量没有很大的提升;而在大公司则业务相对窄而精一些，可相对来说可以学到很好的治理方法。在报关行则根本上学不到什么学问(个人观点，请见谅)。 所以个人觉得，假如现在还没有进入报关这个行业的，进入之前还请三思;假

36、如已经进入，临时又还找不到其它更好的职业，那就请仔细的做好它，而不要怨天忧人。虽然临时工资不高，但只要你真的有本领，根本不用担忧找不到好的工作。 报关员年度工作总结范文九 经过20xx一年的工作，现将我的工作状况总结如下： 在工作中，我感觉报关员还算是挺好玩味的工作。做报关工作既熬炼了自己的力量又充实了自己的学问面，而且让我熟悉处处理好人际关系的重要性。报关员在海关和往来的客户两者之间充当的是沟通的桥梁角色，所以就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用，这方面就能表达出报关员可以熬炼我的交际力量。另外，关于海关的法规和海关作业的程序也在不断的转变，这就要求我们要靠自己在工作中学习、积存和实践来满意

37、形式进展的需要、了解最新的海关程序和法规及其他贸易管制措施，不断更新自己的学问面。 我每天早上第一件事情就是把集港信息登记来，这是一个好习惯。然后整理报关单据，填制报关单。接下来是EDI录入，录入完毕后会打印一张作为核对的EDI报关单给你，然后核对。肯定要认真，不能出任何过失。然后查询出口预配舱单，确认有预配舱单后，将核对无误的电子数据发送，系统提示该单已接单时打印正式的纸质报关单。将预备齐全的报关单据装订起来，盖章。报关单第一联和手签联上盖报关章，并且报关员签字。报关托付书上要盖经营单位和托付公司的公章，并相应签字。最终递单。拿着退回的单子到海关大厅的电脑里查询放行信息。在工作中使我有许多的

38、体会： (一)工作是一个循序渐进的过程，新手的工作一开头都是做些很简洁的工作，跑个腿，递个单子，换个单子，查查舱单等。每天都感觉有许多空闲时间，呆着没事做，做什么事情都无从下手的感觉，要么就跑东跑西的。其实，不要为了这些而苦恼，每个优秀的报关员都要经受这样一个过程。在这段时间里就熬炼了我们的意志和急躁，时间长了，主管就会让我们接触更多的东西，由于报关是一个特别严谨的职业，每一个步骤都不允许消失失误，不然就可能造成严峻的后果。所以新手很长一段时间才会接触比拟有用的东西。 在工作的一开头，我是从复印资料开头的，帮同事复印一些资料。看起来很简洁的工作，里面却有许多可以学习的地方。可以从中知道哪些资料

39、是有用的，哪些是用处不大的，还有需要的份数。看了几次装订和盖章之后，我就开头尝试着装订了，工作的开头都是从最根本的做起的，后来，我就和同事做单递单了，这时候是和海关直接的接触，就可以了解海关最新的政策和的要求，同时，也可以倾听报关员争论工作或者趁时机向他们沟通阅历，对以后的工作也很有用。 (二)要勤学好问，多动手。刚进办公室的时候，先熟识了一下工作环境，看了一下同事是怎么工作，虽然一开头什么都插不上手，但是要积极好动，多给同事帮帮助，多做些琐碎的小事，多付出就会有回报，最重要的就是搞好人际关系，由于和要同事以及客户要常常打交道的，只有与人的关系处的好，自己多留意一下形象，这样才能在以后的工作中

40、得心应手，受欢送。记得最深刻的一次就是主管都要求一位同事教给我处理新的业务，但是那位同事就是不教给我，而且看起来像是有意的，这是一件很让人生气的事情，但是我也不好发作，当时就只能忍了。在后来，我也学到了新的技能，可见，在工作中会遇到许多状况，就表达了处理好人际关系的重要性。 (三)无论什么工作，新手的待遇都不会很高，我刚来公司的时候，每个月的工资都不够自己花的，由于我们是工作生吧。虽然工资不高，但是我摆正了心态，信任待遇会随着我的力量的提高而提高的，随着时间的推移，主管也开头让我接触更多的工作，教会我更多的技能，在领导考核了我的工作力量之后，得到了认可，自然而然的就给我涨了工资。我想我的表现领

41、导也是看在眼里的，所以一开头不要由于待遇低而郁闷。 (四)要擅长总结，始终保持一个积极向上的心态。对于工作中遇到的问题要准时总结。工作中难免有失误，要准时总结教训，有一个严谨的态度，避开再犯同类错误，保持乐观的心态，可以在工作中获得意想不到的欢乐，给别人带来欢乐，也给自己带来欢乐，生活中保持一种乐观的态度，逆顺自然，将对生活有很大的好处，也能更加简单克制困难。 在工作中，我熟悉到不要埋怨自己比别人做的多，由于究竟是自己在工作，这样也挺好的，干的越多，积存的也越多，进步的也就越快。在对业务的操作中，我也发觉了其中的缺乏，实际操作中和书本上的理论学问差异还是很大的，详细的状况就要详细分析。 报关员

42、年度工作总结范文十 一、现场人员 1、早上到海关把报关资料拉号。 2、等待号码到。然后上去接单。有问题解决问题。 3、假如是全免的单子，没有问题就能放行了。是照章的单子就拉出税单。然后把税交掉。等放行 4、等拿到提单看是放行还是查验。假如放行就直接提货去吧。假如是查验，那就先去查验。查验好没有问题回海关放行。有问题回海关待处理。 5、到科思达拉后置联。也就是进口付汇联。(这是进口，出口也差不多只不过放行后是把货装船!最终拉的是出口收汇联) 二、办公室人员 把客户传真过来的资料整理后，填写报关单。然后预录入。等海关放单后拉出来。最终把拉出来的报关单和全部资料统统订在一起。叫个快递去现场! 个人评

43、估：客观的说,报关员的工资不高,特殊是作为报关这一报关员职业,其职业上升的空间相比于其它的行业来说是太窄了。所以个人认为做报关真的是没有很好的前景。 本人从99年从事报关业务，始终在这行摸索，也走了许多地方，(珠海、东莞、深圳)，前前后后在四家全球500球的企业做过报关(美资、日资、韩资及美日合资)。这期间也聘请过不少的报关员，感觉现在这个行业高素养的人员太少了(可能有些人会觉的不快乐)，但事实的确如此。 其缘由主要是由于报关员的门槛比拟低，许多有阅历的报关员文化水平又相对较低，而许多大学毕业的人虽然有报关员证却没有相应的阅历。其实我说的阅历并不仅仅限于单纯的进出口报关、报检，还包括你对企业内

44、部的业务处理力量，比方报关部门和企业内部选购、生产规划、仓库、财务、IT以及物控(PMC)等部门的沟通，许多人认为只要能保障日常进出口顺当进展，合同能按时核销就算做好了报关工作，其实这只是报关的根底工作，只有这些是完全不够的。我曾经在东莞遇过一个老报关员，从92年开头做报关工作，到现在已经做了十多年了，可仍旧是一个一般的报关员，其缘由很简多，由于他所做的业务都是很简洁的，他只是在做其中的某一块业务(比方车场报关这块业务就做了七、八年)，对其它的业务却不熟识，所以始终不能做到主管的职位，而实际上他的主管就比他年轻了六、七岁。 我们知道，报关业务简洁来说可以分为内勤和外勤业务，其中内勤主要包括新合

45、同资料的预备(和选购、规划部门确认详细的订单数量、机种类别、BOM资料、单价等)每日进出口发票、装箱单的预备，车辆的安排和预订，商检资料的录入，合同及进出口报关单的复印归档，进出口数据的平衡治理，报关软件与企业内部ERP软件的数据对接，报关数据与仓库、财务数据的差异分析，报关账的治理，与国外总公司的联络。在有的公司报关也要担当船务的工作，比方订舱、船期安排、运输跟踪，付款治理，物流费用的节约及FORWARDER的评估与开发治理;(这主要是指较大型的外资企业，不适合贸易公司及报关行)。 外勤主要是合同外经、海关的备案，合同变更及核销;进出口转厂;设备免税证的办理;机电产品证及3C等一些证的办理;

46、进出口商检(含通关单、FORM A及CO);进出口现场报关及查验等等。还包括相关部门一些最新政策、法规的了解。 在一些小企业，可能一两个报关员就全部做完这些业务，但在一些大企业，则会将业务分得很细，一个人可能只从事其中的某一小块。 其实，个人觉的在小企业相对来说所从事的业务较杂，什么都会一点，但个人的治理力量没有很大的提升;而在大公司则业务相对窄而精一些，可相对来说可以学到很好的治理方法。在报关行则根本上学不到什么学问(个人观点，请见谅)。 所以个人觉得，假如现在还没有进入报关这个行业的，进入之前还请三思;假如已经进入，临时又还找不到其它更好的职业，那就请仔细的做好它，而不要怨天忧人。虽然临时

47、工资不高，但只要你真的有本领，根本不用担忧找不到好的工作。 建议各位，假如想在外资企业做报关且盼望能做到治理职位报关员，则请将自己的外语学好(特殊是英语)，固然最重要的是有报关方面的治理阅历，否则直接请一翻译得了。 许多人对报关存在熟悉上的误区; 误区一，报关不用懂外语：假如是在外资企业，特殊是独资企业(一般不含港资和台资)，作为报关治理职位的人需要有良好的外语，许多时候报关治理人员需要与国外的总公司进展联系，日常的邮件及电话联系是很正常的，特殊是涉及到物流这一块，需要与许多的FORWARDER联系，全部的文件和资料都是英文的，甚至有的公司是由外藉治理人员间接收理报关业务，寻常的沟通也必不行少