2023年汽车年度总结,菁选.docx
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1、 2023年汽车年度总结,菁选20篇(范文)汽车年度总结1 忙劳碌碌的过了一年,但在店我学到了许多,也懂得了许多,下面把自己工作、学习状况在一个总结,不当之处请批判指正。12年04月我入新乡店,在汽车售后任职,在各位领导关心指导、在四周同志关怀帮忙下,思想、工作取得较大进步。回忆入职来的工作状况,主要有以下几方面的收获和体会: 一、从严要求的环境下,熟悉工作,进一步熟悉自己。我入职以后才发觉,我对售后效劳的理解还只是皮毛上的东西,有许多东西是我从前没有想到的,因此,我的第一步就是对自己的定位及熟悉自己的工作。我感到,一个人思想熟悉如何、工作态度好坏、工作标准凹凸,往往受其所在的工作环境影响。我
2、从一开头的懵懂到现在的熟识,与上级领导和部门同事的帮忙是分不开的。假如让我概括这一段时间来我部门的工作状况,就是六个字,即:严格、紧急、劳碌。严格的工作要求、紧急的学习气氛和劳碌的工作节奏。从模糊到清楚,我充分熟悉到自己工作的重要性。工作中,面对领导的高标准、严要求,面对四周同事积极向上的工作热忱和积极进取的学习态度,面对紧急高效的工作节奏,使我深受感染,充分熟悉到,作为这个集体中的一员,我首先不能给这个集体“抹黑”,拖这个集体“后腿”,在此根底上,要尽快融入到大家共同制造的“勤奋学习、努力工作”的深厚气氛之中。在这种环境影响下,我的力争在最短的时间里熟识自己的工作,在这一想法的实现中,我的工
3、作标准也不断提高,总是提示自己要时刻保持良好的精神状态,时刻树立较高的工作标准、时刻要维护好这 个整体的利益来做好每一项工作。这也是我能够较好完成这段时间工作任务的重要保证。 二、在勤奋努力的学习中,素养得到提升。应当说,过去的一年,是勤奋学习的一年。由于自己入汽车行业时间比拟短,要想在同样标准的工作中做好做精彩,必需付出更多的努力。通过学习,使我无论汽车效劳接待、还是自己本职位的业务学问学习,都有了一个飞跃式的进展。这也更加验证了“只要付出,就肯定有回报”的深刻道理。 三、在熟识中寻求突破、寻求创新,工作取得进展。回忆过去一年劳碌的工作,从开头的不懂到现在的熟识,从刚迈出大学的青年到现在的准
4、职业人,从部门同事的熟悉到相互之间的亲密合作,每一次工作上的较大举动都对自己是一种熬炼,也是一种考验。售后汽车效劳流程等几项工作我都会要求自己做到仔细、细致、细心完成。 总之,汽车售后还是一个不断成长的部门,是一个熬炼人的好地方,我有幸伴随它成长,它让我一个涉世未深的人深刻的熟悉到自己,熟悉到工作的本质,那就是相互之间的协作,一个人可以才华横溢,但是没有其它人的帮助,仅凭一人之力是什么都做不了的,我在工作中学到了许多工作上的事情,也学到了许多做人的道理。尽管觉得很忙很累,但也体验到了苦中有乐、累中有得的收获感觉。我想这也必将为自己今后工作学习上取得新的进步奠定坚实的根底。我也深知,工作中自己还
5、有一些不尽人意的地方。比方,在接待上,还没有到达精益求精的要求;工作有时操之过急,缺乏深入细致的工作作风等等。我要在今后的工作中努力克制缺乏,改正缺点,加强熬炼,以精彩的表现为公司整体工作上水*献计出力,做出奉献。 汽车年度总结2 20xx在领导和同事们的关怀和支持下,我严格要求自己,敬重领导、团结同事、勤奋工作,严格遵守公司的各项规章制度,不断提高自己的效劳质量,较好地完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作状况总结如下: 1、严格要求自己,不断提高素养 作为一名领导司机,我深深体会到职责所在。在公司内外,我严格要求自己的言行,留意时刻维护公司良好的形象,同时积极协作领导的工作,比拟
6、圆满地完成了领导叮嘱的任务。在闲暇之余,我与车队其他同事常常沟通如何提高驾驶技术、榜样遵守交通法规等问题,不断提高自己的驾驶技能和守法意识。 2、扎扎实实工作,勤勤恳恳效劳 一年来,我坚守自己的岗位,严格遵守公司规章制度,不迟到,不早退,做到提前检查,提前预防,坚持做好汽车的保养与保洁工作,礼貌待客,精确准时地完成领导安排的工作任务。在日常的生活和工作中,我与同事和谐相处,积极协作同事们的工作,热心为同事效劳。 3、团结同事,积极参加集体活动 我以公司为家,敬重领导,爱惜同事。在领导们的支持和同事的热心帮忙下,我积极参与公司组织的各项集体活动,积极为集体活动奉献自己的一份力气。 4、严格遵守法
7、律,慎重安全行车 由于岗位的特别性,我行车之前或出差在外的过程中,滴酒不沾,时刻保持糊涂的头脑,严格遵守交通法律法规,文明驾驶,安全行车。 通过努力学习和实践,我的安全驾驶技能得到了提高,但与领导的要求相比,还存在肯定的差距,我会在今后的工作中加以改良,扬长避短,坚持学习,不断提高,努力为公司的进展奉献出自己的一份力气。 20xx年在局党组和科室的正确领导下,结合岗位实际,树立为领导效劳、为机关效劳,为烟草事业进展效劳的思想,较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作状况向大家做以汇报,缺乏之处敬请大家批判指正。以上就是我这一年的工作总结。 汽车年度总结3 转瞬间,我来到4S
8、店已经三个月了。这期间,从一个连AT和MT都不知道什么意思的汽车菜鸟蜕变成熟知汽车性能的业务员。一切从零开头,一边学习专业学问,一边摸索市场,遇到销售和专业方面的难点和问题,我都准时请教有阅历的同事,一起寻求解决问题的方案,在此,我特别感谢部门同事对我的帮忙!也很感谢领导能给我展现自我的*台。 这三个月时间,我不仅仅学会了根底的汽车学问,同时也对自己的品牌有了更深入的了解,使我深深的爱上了自己所从事的工作,自己所销售的汽车。在我心里只有喜爱自己的岗位才能做好本职工作。 短短的三个月时间,我明白了做汽车销售单凭自己的喜爱是不够的,要学会如何进展客户谈判、分析客户状况的。这些是我一个刚入职的销售员
9、从前所没经受过的,而我们老销售员在谈判的过程他们经常会带着我这个新人,学习谈判阅历,这点我特别感谢我的同事们。所以,到现在我有难以谈的下来的客户我会吸取老销售员的谈判技巧,来进展谈判。 现在汽车销售市场竞争的日益剧烈,摆在全部销售人员面前的是*稳与磨砺并存,盼望与机遇并存,胜利与失败并存的局面,所以拥有一个积极向上的心态是特别重要的。 而我每一天应当从早晨睁开第一眼开头,每天早上我都会从自己定的欢快激进的闹铃声中醒来,然后以精神充足、欢乐的心态迎接一天的工作。假如我没有别人阅历多,那么我和别人比诚信;假如我没有别人单子多,那么我和别人比效劳。这些始终是我的工作态度。我信任只有这样才能把工作完成
10、的更好。 现存的缺点: 对于市场的了解还是不够深入,对专业学问把握的还是不够充分,在与客户的沟通过程中,缺乏阅历。 在销售工作中也有急于成交的表现,不但影响了自己销售业务的开展,也打击了自己的自信念。我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法,并积极学习,请教老销售员业务学问,尽快提高自己的销售技能。 20xx年工作规划 公司在进展过程中,我认为要成为一名合格的销售员,首先要调整自己的理念,和公司统一思想、统一目标,明确公司的进展方向,才能充分溶入到公司的进展当中,才能更加有条不紊的开展工作。以下是我20xx年的工作规划: 1、连续学习汽车的根底学问,并精确把握市场动态各种同类竞争品牌的动态和新款
11、车型。实时把握汽车业的进展方向。 2、与客户建立良好的合作关系,每天都建好客户信息卡,同时对于自己的意向客户务必做到实时跟进,对于自己的老客户也要定时回访。同时,在老客户的.根底上能开发新的客户。让更多人知道与了解江淮车,并能亲身体验。了解客户的资料、兴趣爱好、家庭状况等,挖掘客户需求,投其所好,搞好客户关系,随时把握信息。我在这里想说一下:我会要把C类的客户当成O类来接待,就这样我才比其他人多一个O类,多一个O类就多一个时机。对客户做到每周至少三次的回访。 3、努力完成现定任务量,在公司规定的任务上,要给自己压力,要给自己设定任务。不仅仅要努力完成公司的任务,同事也完成自己给自己设定的任务。
12、我信任有压力才有动力。 4、对于日常的本职工作仔细去完成,切不行偷懒,投机取巧。 5、在业余时间多学习一些胜利的销售阅历,最终为自己所用。 6、在工作中做到,胜骄败不馁,不行好大喜功,要做到一步一个脚印,踏踏实实的去做好工作,完成任务。 7、意识上,无论在销售还是汽车产品学问的学习上,摒弃自私、强势、懒散的性情,用积极向上的心态,学习他人的特长,学会虚心,学会与上司、朋友、同事更加融洽的相处。 每日工作 1、卫生工作,办公室,展厅值班都要仔细完成。 2、每日至少回访和跟踪2到3个潜在客户,并准时跟新客户需求。 3、每日做好前台值班工作,登记每位来访客户的信息。 4、每日自己给自己做个工作总结,
13、回想一下每天的工作是否有没做好的,是否需要改正。 5、了解实时汽车行业信息,同类竞争品牌动态。知己知彼,方能百战百胜。 每周工作 1、查看潜在客户,看是否有需要跟进的客户。整理每位客户的信息。 2、查看自己的任务完成了多少,还差多少量。下周给自己多少任务。 月工作任务 1、总结当月的客户成交量,客户战败缘由。 2、总结当月自己的过失和做的比拟好的地方。 3、制定下个月自己给自己的任务和工作规划。 最终,感谢公司给我一个展现自我力量的*台,我会严格遵守职业操守,朝着优秀员工的方向勇往直前。遇到困难不屈不挠,取其精华,去其糟粕,和公司的其他同事团结协作,让团队精神战胜一切。 汽车年度总结4 20x
14、x年,我毕业xx学院内燃机制造及修理专业。刚大学毕业的我来到公司工作,工作期间,我通过仔细实习,勤奋实践,渐渐把握了现车辆修理的根本要求,在领导和同事们的悉心关心和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了肯定的进步,现将我的工作状况作汇报如下: 一、书山有路,技海无涯。 到修理制造中心后,我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但非常为难尴尬,而且不是合格工人。我克制实践阅历缺乏等不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。 我整理了一些有用的技术书籍,深入学习了车辆构造、机械根底等技术理论,并把所学的学问应用到生产实际中,不断提高
15、专业技能。有时,为了弄清晰某一个配件的来龙去脉,对比技术资料,彻夜琢磨讨论,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回宿舍讨论,久而久之,我的宿舍成了我的“讨论所”。 工夫不负有心人,经过刻苦钻研,我进步很快,但是我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名大学生,但是修理制造中心许多师傅阅历非常丰富,是我学习的典范,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新奉献。 二、勇于攻坚,解决难题。 我用自己聪慧才能和所学到的专业技能,与师傅们一道为修理制造中心解决了一道道难题,攻克了一个个难关。 今年四月份,修理制造中心通知我有一台车,带负荷倒档调档,修理
16、了几次都没有修好,待修车一到,我和师傅立刻带上工具与司机进展试车,行驶中发觉,沙漠路段,倒档自动跳档。驾驶员说:毛病已在三个月前消失了,就是找不到毛病。我和师傅商议后推断:“倒档齿箍打滑”故障的缘由,驾驶员说已经更换过了,没发觉有问题。试车回来,我和师傅再次具体检查,还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发觉倒档上采纳的齿箍特别,虽然大小一样,但是齿的外形不同,这就是直接导致调档的缘由。更换后,故障顺当排解,不但解除了驾驶员的苦恼,也为公司节约了大笔费用。 三、爱岗敬业,热忱效劳。 “站着做人,跪着效劳”是运输公司的效劳理念,在工作中,见到许多车辆在行驶时消失制动不灵的故障,我对此类问题进展深入
17、分析,得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个缘由:制动系产生的压缩空气压力缺乏。 车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气,制动阀的供气量缺乏;制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力缺乏;制动鼓与制动蹄片间隙不适宜;制动蹄接触面积太小。依据以上缘由,围围着制动不灵的问题,我反复查阅、讨论了有关修理保养资料,并虚心向有阅历的师傅请教,对逐个可能产生的缘由进展检查分析,对可能会发生故障的部位,实行由浅人深,先易后难的方法进展拆检。我首先检查储风筒,看气压是否符合标准。起动发动机,检查制动系的压力表反响状况,发觉其充气困难,充气3min才充到0。3MPa。这种状况有可能是空气压
18、缩机有故障,也有可能是密封气压管路有泄漏,造成气压很难提高。我检测发动机中速运转时的气压,发觉上升较慢,熄火后检查气压,发觉压力快速下降超过标准规定值。 检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求,又拆下空气压缩机,发觉泵盖内大局部被积炭盖着,气门口亦都有积炭堵着。去除积炭后装回泵盖及附件试验,发觉效果比以前有改良,空气压缩机有明显的泵气声,工作效果良好,然后把空气压缩机的输出接风喉接紧连续起动发动机,将总阀前的每一段管路逐段松开试风量,再加以彻底去除堵塞管道上的积炭。 通过以上操作,使发动机起动后,气压很快可以到达490kPa以上。我依据踏下制动踏板后气压下降值来推断故障,发觉气压下降正常,但
19、在放开脚踏板后,排风阀的排气量缺乏,当即解体检查刹车总阀,发觉进气阀阀胶有明显沟槽的现象,排风阀阀胶发涨关闭不严,经更换装复好后,再适当调整排风阀,然后我又把后车轮里制动蹄片和制动鼓之间的间隙适当调整到最正确位置,使之不会有拖滞的状况。 并且检查前后四轮制动气室推杆伸出行程是否到达规定值,前轮推杆行程应为1535mm,后轮推杆行程应为2040mm。不料在检查调整的过程中又觉察左右车轮制动气室推杆外张费劲,缓慢且不够敏捷。 拆开制动气室进气管即有空气排出,证明气管接头无堵塞,而阀胶又无穿漏,说明产生此现象的缘由,可能在一级保养的过程时润滑不够仔细彻底,或长时间失去润滑脂而使凸轮轴与衬套锈蚀,造成
20、推杆推力困难行程少,故此,将车轮顶起,随后转动车轮试踏下制动踏板,果真车轮不是即停而是缓慢停下来,证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整,并且将整个制动轮鼓清洁一千二净,以及检查制动蹄的回位弹簧拉力状况,从直觉看弹簧已经被锈蚀了很多,用新旧弹簧比照确认弹力和粗细都有差异,所以更换新件。换上新后,这一故障排解了。经过试车检验,该车原刹车不灵的故障被排解。 四、加强修养,向党靠拢。 俗话说:“活到老,学到老”。我始终在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会进展的形势。 通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论;通过阅读大量的道德修养书籍,勇于解剖自
21、己,分析自己,正视自己,提高自身素养。遵纪守法,仔细学习法律学问;爱岗敬业,积极主动仔细的学习专业学问,工作态度端正,仔细负责。 在工作期间,我深切的感受到职工群众的力气和自己肩负的使命,和善淳朴的职工群众在极其艰难的环境中悄悄无闻尽职尽守,勤奋工作,他们面对困难时表现的大无畏精神,深深感动着我。 尽管从小到大,我没有吃过什么苦,但面对现在大好的补课时机,我岂能轻易放过,通过加强学习,结合身边的优秀党员,我不断提高理论水*和思想。 汽车年度总结5 在劳碌的工作中,不知不觉的又迎来了新的一年,回首本身走过的这一年,真的是劳绩颇多,感慨万千,意犹未尽! xx年是我跨入汽车贩卖的第一年,也是我人生发
22、生重大转变的一年。xx年初,我做出了一个人生中最紧急的选择,放弃了本身所学的专业和稳定的工作,选择了汽车贩卖的工作。其时正值举世金融危机,各大企业都在减薪,甚至是裁员之时,我失落臂朋友和家人的拒绝,毅然选择了告退。其实改行之意,早在举世金融危机爆发之前就有了。大学卒业后的三年间,不停从事技巧相关的职业,由于工作的性质和本身的兴趣始终分歧拍,所以在*时工作中短缺积极性,每天都是被动的工作。我明白继承这样下去,对公司和本身都不公正,所以我选择了离开。我要选择一份本身喜爱的工作,让我充溢激情投入的职业。由于从小就喜爱汽车,喜爱与人打交道,再加上汽车与本身所学的专业有那么一点靠近,汽车贩卖参谋的工作是
23、再适合不过的了,但这也仅仅是本身的想象罢了。最终在朋友的保举和本身的尽力之下,特别有幸的进入了申蓉民众,从今踏上了我的圆梦之旅! 记得在申蓉上班的第一天,我在晨会上兴奋的说:“我是带着一颗充溢激情的心来到这里的,感谢领导给我这个时机,让我实现了我的一个幻想,我会更加尽力的工作,不辜负领导的信任!”到本日,我可以说兑现了当时的诺言。从09年03月14日到现在,我越来更加明本身是真的很喜爱这份工作,我每天都在积极的学习和开心的工作。繁忙的工作让我认为格外充分,当然晚上认为疲乏和劳顿,可其次天早上又是精神满满的欢送新一天的挑战。格外是在受到客户成认或取得必定造诣的时候,本身的内心认为非常的满意,特别
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