挂篮安装及拆除专项建筑施工组织设计及对策_建筑-施工组织.pdf
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1、.v .目录 1、工程概况 1 2、挂篮拼装 2 2.1挂篮整体设计图 2 2.2挂篮的拼装 2 2.3挂篮行走考前须知 3 3、挂篮撤除 4 3.1挂篮撤除施工组织 5 3.2挂篮撤除步骤 5 3.3施工方法 6 4、资源配置 10 4.1人员配置 10 4.2设备资源配置 11 5、平安保证措施 11 5.1平安目标 11 5.2危险源 11 5.3高空作业平安保证措施 12 5.4人身平安保证措施 12 5.5施工现场平安用电措施 13 5.6气焊、气割作业 14 5.7施工机械平安保证措施 15 干家拱双线特大桥连续梁 挂篮安装及撤除方案 1、工程概况 成渝客专干家拱双线特大桥DK69
2、+333全长 1129.96m,孔跨形式为 21-32m+40+56+40m 连续梁+9-32m。并在 DK69+330 处跨成渝高速公路,主跨一孔直接跨越高速公路,交角为 114,构造类型为双块式无砟轨道40+56+40m 现浇预应力混凝土双线连续梁,箱梁顶宽 12.0m,设计最高运行速度为 350km/小时,地震设防烈度为六度区Ag0.1g,设计使用寿命为 100 年。由中建铁路建立XXCYSG-2 标工程部承建,连续梁处于 21*24*墩间,起止桩号为:.v .DK69+264.250DK69+401.700。根底设计为钻孔灌注桩根底,桩基为柱桩,其中 22*、23*,为直径 1.5m
3、桩基,22*桩长 18m,23*桩长 24.5m。下部构造设计为承台,空心墩身。22*、23*承台尺寸为 10.5m15.3m3m。主墩下部构造采用双线圆端型空心墩身,22*墩高 40.5m,23*墩高为 38.5m。上部构造设计为构造形式为40+56+40m 挂蓝现浇连续箱梁。2、挂篮拼装 2.1挂篮整体设计图 2.2挂篮的拼装 2.2.1测量放线 测量桥墩纵向和横向中心线,并用墨线弹出。2.2.2铺设挂篮轨道钢枕 先按图纸将走行轨道线和端头线放出,并做标记。随后进展铺沙找平,将走行轨按图纸上的顺序放好,轨道分为高侧和低侧,安装时必须按照图纸要求安放,不得放反。2.2.3挂篮轨道钢枕锚固 轨
4、枕安装好后,在轨枕上铺设行走轨道,利用 0*块梁体竖向钢筋,用钢筋连接器将竖向钢筋和轨道锚固,间距 50cm。2.2.4安装 2*主梁,连接后锚行走小车。2.2.5安装后锚主梁,并锚固好。2.2.6安装 1*主梁,用高强度螺栓锚固好。2.2.7安装 1*主梁,用高强度螺栓锚固好。2.2.8安装上后横梁及立柱支座,用高强螺栓连接锚固好。安装后工方法资源配置人员配置设备资源配置平安保证措施平安目标危险源高空作业平安保证措施人身平安保证措施施工现场平安用电措施气焊气割作业施工机械平安保证措施干家拱双线特大桥连续梁挂篮安装及撤除方案工程概况成渝客双块式无砟轨道现浇预应力混凝土双线连续梁箱梁顶宽设计最高
5、运行速度为小时震设防烈度为六度区设计使用寿命为年由中建铁路建立标工程部承建连续梁处于墩间起止桩号为根底设计为钻孔灌注桩根底桩基为柱桩其中为直径桩基计为构造形式为挂蓝现浇连续箱梁挂篮拼装挂篮整体设计图挂篮的拼装测量放线测量桥墩纵向和横向中心线并用墨线弹出铺设挂篮轨道钢枕先按图纸将走行轨道线和端头线放出并做标记随后进展铺沙找平将走行轨按图纸上的顺序放.v .横梁。2.2.9安装立柱及系杆。2.2.10安装主桁后拉杆。2.2.11安装主桁前拉杆。2.2.12安装上前横梁,并连接上吊带并在主梁 1和前上横梁安装好工作护栏。2.2.13安装后下横梁,并与后上横梁用吊带连接好。安装前下横梁,并与前上横梁用
6、吊带连接好。2.2.14安装底纵梁,铺设底模。2.2.15安装侧模,外滑梁及外吊梁,外滑梁就位后与侧模支架焊接。2.2.16 专人检查轨道,主桁是否垫平,垫稳。调整所有吊带标高并预紧。对挂篮进展预压,重新调好标高,绑底板钢筋,腹板钢筋。安装模。2.3挂篮行走考前须知 在每一梁段混凝土浇注及预应力拉完毕后,挂篮将移至下一梁段位置进展施工,直到悬臂浇注梁段施工完毕。挂篮前移时工作步骤如下:2.3.1首先时将模板整体下降到一定高度,和混凝土脱离,挂篮后结点进展锚固转换,将上拔力转给后锚小车。具体措施是把底模系统和侧模的拉杆松开一定的距离,把侧模和模的轮杆、丝杠取掉并把组合模板减低高度。随后把前后吊带
7、吊杆均匀交替往下降,同时后锚和后横梁的锚固也慢慢松掉,降至后行走轮和走行轨接触即构造去不负工方法资源配置人员配置设备资源配置平安保证措施平安目标危险源高空作业平安保证措施人身平安保证措施施工现场平安用电措施气焊气割作业施工机械平安保证措施干家拱双线特大桥连续梁挂篮安装及撤除方案工程概况成渝客双块式无砟轨道现浇预应力混凝土双线连续梁箱梁顶宽设计最高运行速度为小时震设防烈度为六度区设计使用寿命为年由中建铁路建立标工程部承建连续梁处于墩间起止桩号为根底设计为钻孔灌注桩根底桩基为柱桩其中为直径桩基计为构造形式为挂蓝现浇连续箱梁挂篮拼装挂篮整体设计图挂篮的拼装测量放线测量桥墩纵向和横向中心线并用墨线弹出
8、铺设挂篮轨道钢枕先按图纸将走行轨道线和端头线放出并做标记随后进展铺沙找平将走行轨按图纸上的顺序放.v .载即可。2.3.2用葫芦把后托梁的两端挂在滑梁上,把后吊带和外后吊杆全部取掉。用特制的后滑梁架将模滑梁后端吊住,上端固定在桥面上。2.3.3用导链将挂篮前移,将底模、侧模、主桁系统及模滑梁一起向前移动,直至下一梁段位置。2.3.4挂篮就位后,用挂篮后结点千斤顶进展锚固转换,将上拔力由锚固小车转给主桁后锚杆。2.3.5移到位后的安装同上 2.3.6梁段混凝土浇注及预应力拉完毕后,进入下一个挂篮移动循环。2.3.7挂篮行走时,外模滑梁在顶板预留孔处及时安装滑梁吊点扣架,保证构造稳定;移动匀速、平
9、移、同步,采取划线吊垂球或经纬仪定线的方法,随时掌握行走过程中挂篮中线与箱梁轴线的偏差,如有偏差,使用千斤顶逐渐纠正;为平安起见,挂篮尾部用钢丝绳与竖向蹬筋临时连接,随挂篮前移缓慢放松。3、挂篮撤除 单只挂篮各组成局部重量,见表 1:表1 挂篮材料重量统计表单只挂篮 序号 名 称 总重备注 1 主梁1 1480.2 分解撤除 2 主梁2 1243.4 分解撤除 3 立柱 1229 分解撤除 4 后横梁 1433.2 分解撤除 工方法资源配置人员配置设备资源配置平安保证措施平安目标危险源高空作业平安保证措施人身平安保证措施施工现场平安用电措施气焊气割作业施工机械平安保证措施干家拱双线特大桥连续梁
10、挂篮安装及撤除方案工程概况成渝客双块式无砟轨道现浇预应力混凝土双线连续梁箱梁顶宽设计最高运行速度为小时震设防烈度为六度区设计使用寿命为年由中建铁路建立标工程部承建连续梁处于墩间起止桩号为根底设计为钻孔灌注桩根底桩基为柱桩其中为直径桩基计为构造形式为挂蓝现浇连续箱梁挂篮拼装挂篮整体设计图挂篮的拼装测量放线测量桥墩纵向和横向中心线并用墨线弹出铺设挂篮轨道钢枕先按图纸将走行轨道线和端头线放出并做标记随后进展铺沙找平将走行轨按图纸上的顺序放.v .5 立柱连接支座 222.9 6 后系杆 507.7 7 后锚连接梁 784.2 8 侧模1*415.8 9 侧模2*999.4 10 高侧侧模3*1788
11、4 11 低侧侧模3*1749.6 12 挂篮侧1*-1 184.5 13 挂篮侧2*-1 436.8 14 挂篮侧3*-3 789.6 15 挂篮侧3*-1 772.7 16 侧模支架 350 17 底模板 738.3 18 模顶板 567.4 19 轨道梁 785 20 吊带 505 3.1挂篮撤除施工组织 本桥连续梁因跨成渝高速公路施工,中跨两套挂篮设置了防护外架及防护底棚,导致中跨合拢施工至 7*梁段时两端挂篮发生冲突。根据现场实际施工情况,2*挂篮向前移动一个节段至 7节段,3*挂篮施工完毕后退至 6*梁段,待 7*跨合拢段施工完成后同 2*挂篮一起,退至高速公路围以外与边跨挂篮一同
12、撤除。21*墩和 22*墩 1*挂篮和 4*挂篮待边跨合拢并完成所以桥梁施工后直接在边跨段撤除。3.2挂篮撤除步骤 工方法资源配置人员配置设备资源配置平安保证措施平安目标危险源高空作业平安保证措施人身平安保证措施施工现场平安用电措施气焊气割作业施工机械平安保证措施干家拱双线特大桥连续梁挂篮安装及撤除方案工程概况成渝客双块式无砟轨道现浇预应力混凝土双线连续梁箱梁顶宽设计最高运行速度为小时震设防烈度为六度区设计使用寿命为年由中建铁路建立标工程部承建连续梁处于墩间起止桩号为根底设计为钻孔灌注桩根底桩基为柱桩其中为直径桩基计为构造形式为挂蓝现浇连续箱梁挂篮拼装挂篮整体设计图挂篮的拼装测量放线测量桥墩纵
13、向和横向中心线并用墨线弹出铺设挂篮轨道钢枕先按图纸将走行轨道线和端头线放出并做标记随后进展铺沙找平将走行轨按图纸上的顺序放.v .第一步:7*梁段施工完毕,撤除挂篮模,2*挂篮退至 22 墩 1*梁段;3*挂篮退至 23墩 1*梁段,此时挂篮均在高速公路外侧,待完成桥梁体系转换后直接撤除。第二步:22*墩 1*挂篮走行至 21 墩 9*梁段,23*墩 4*挂篮走行至24 墩 9*梁段,完成 9*边跨现浇并完成桥梁体系转换后撤除 1 和 4*挂篮;3.3施工方法 1施工准备 在挂篮模撤除或到退前,确保已完成梁体纵向、横向及竖向预应力拉、孔道压浆及封锚施工。挂篮模已撤除,侧模及底模脱离梁体,中跨侧
14、挂篮端部的防护棚已撤除。挂篮前后横梁最外侧4根 32mm 精轧螺纹钢吊点连接结实,同时每个吊点使用 10t 手动葫芦做保险,以确保平安。除挂篮前横梁外侧 2 个精轧螺纹钢吊带以及挂篮吊架外侧 2个精轧螺纹钢吊带外,其余锚固精轧螺纹钢及钢吊带全部撤除。轨道垫枕铺设,每 50cm 一个,位置准确,均需垫实。挂篮走行轨道严格按照设计要求铺设,轨道各向误差在2mm 之,外表平顺,接口光滑。推动主桁行进的千斤顶安装完毕,安排专人逐一将所有轨道锚固螺母再拧紧一遍,并检查连接器。2中跨挂篮端部防护棚撤除 工方法资源配置人员配置设备资源配置平安保证措施平安目标危险源高空作业平安保证措施人身平安保证措施施工现场
15、平安用电措施气焊气割作业施工机械平安保证措施干家拱双线特大桥连续梁挂篮安装及撤除方案工程概况成渝客双块式无砟轨道现浇预应力混凝土双线连续梁箱梁顶宽设计最高运行速度为小时震设防烈度为六度区设计使用寿命为年由中建铁路建立标工程部承建连续梁处于墩间起止桩号为根底设计为钻孔灌注桩根底桩基为柱桩其中为直径桩基计为构造形式为挂蓝现浇连续箱梁挂篮拼装挂篮整体设计图挂篮的拼装测量放线测量桥墩纵向和横向中心线并用墨线弹出铺设挂篮轨道钢枕先按图纸将走行轨道线和端头线放出并做标记随后进展铺沙找平将走行轨按图纸上的顺序放.v .连续梁跨越成渝高速公路,为了保证道路通行平安,施工时在挂篮端部设置了防护棚,防护棚由钢管搭
16、设而成,并悬挂了密目网。挂篮移动前需要撤除端部的防护棚,具体步骤如下:首先要对成渝高速公路进展交通疏导,防止小型物件掉落至路面,砸坏行驶车辆。人工撤除密目网,撤除的密目网及铁丝网集中放置在箱梁顶面,最后利用塔吊吊至地面,不得随意丢弃。撤除钢管支架,由上往下依次撤除剪刀撑、横杆,然后撤除立杆,撤除的钢管人工配合塔吊吊至箱梁顶面,最后吊至地面集中堆放。3模撤除 由于挂篮模影响挂篮倒退,因此在完成连续梁 7*梁段施工后即可撤除挂篮模。挂篮模撤除时,先进展滑梁撤除,滑梁按常规撤除作业进展;模板需进展分解,然后完成撤除;滑梁及模板利用人工及倒链拖至梁面,然后利用塔吊吊至地面。4挂篮后退 利用设置在前横梁
17、及挂篮吊架两侧的倒链临时吊挂底模平台,然后松开外侧前后吊带慢慢下落托梁及底模平台,使底模平台脱离梁体,施工过程中要悬挂保险钢丝绳。在梁体两侧前后托梁上纵向设一根 I32 工字钢作为扁担,利用倒链松开外滑梁锚固精轧螺纹钢,使侧模落在 I32 扁担上;同时用工方法资源配置人员配置设备资源配置平安保证措施平安目标危险源高空作业平安保证措施人身平安保证措施施工现场平安用电措施气焊气割作业施工机械平安保证措施干家拱双线特大桥连续梁挂篮安装及撤除方案工程概况成渝客双块式无砟轨道现浇预应力混凝土双线连续梁箱梁顶宽设计最高运行速度为小时震设防烈度为六度区设计使用寿命为年由中建铁路建立标工程部承建连续梁处于墩间
18、起止桩号为根底设计为钻孔灌注桩根底桩基为柱桩其中为直径桩基计为构造形式为挂蓝现浇连续箱梁挂篮拼装挂篮整体设计图挂篮的拼装测量放线测量桥墩纵向和横向中心线并用墨线弹出铺设挂篮轨道钢枕先按图纸将走行轨道线和端头线放出并做标记随后进展铺沙找平将走行轨按图纸上的顺序放.v .I16 工字钢打竖向支撑,一端焊接在侧模骨架上,一段焊接在底篮纵梁上;为了防止侧模发生倾覆,在前横梁及挂篮吊架处各设一个倒链或钢丝绳在侧模骨架上,如图 1。图 1 移动前挂篮侧模固定示意图 倒铺轨道,轨道下的轨枕要垫实,轨道上外表平顺,接口光滑。松开挂篮后锚固点,将倾覆力传给轨道,利用 2 台 24t 液压千斤顶推动挂篮后退,将底
19、模、主桁系统及外侧模一起移动至高速公路围外预定位置3*梁段,其它按挂篮前行操作步骤倒退行走即可。行走时,需注意挂篮两榀主桁架均匀、同步前移,行走速度不大于 10cm/min;具体操作时,可在左右轨道上每隔 10cm 做标记,行走过程中加强观察,假设挂篮两榀主桁架不同步,前后相差 20mm,应使用千斤顶顶推纠正。5挂篮撤除 挂篮移动至预订位置后,需分块撤除,具体如下:固定侧模 利用倒链及钢丝绳通过箱梁翼缘板预留的锚点孔洞,将挂篮侧模锁定在梁体两侧。撤除底模平台 利用悬挂在前横梁及挂篮吊架两侧的四台 10t 倒链起吊底模平台,同时,各吊点附挂 1 根 18.5mm 钢丝绳做保险装置;专人指挥4 台
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