AB组填料作业指导书.docx

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1、AB 组填料-作业指导书建福州至平潭铁路站前工程 FPZQ-2 标作业指导书路基 AB 料填筑施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于适用于建福平铁路二标段路堤 AB 料填筑施工。2 作业预备2.1.1 作业条件1 施工场地到达“三通一平”，地基处理依据设计施工完成并通过验收， 进场道路满足路基 AB 填料运输的要求。2 沿征地界开挖排水沟，沟宽 1.0m，深 0.8m，确保临时排水通畅。3 施工范围内的地上、地下障碍物清理或改移完毕，对不能改移的障碍物进展标识，并有技术保护措施。2.1.2 技术预备1 收集场地工程地质、水文地质资料，考察周边环境，编制 AB 料运输方案和制定施工中排水措

2、施。2 组织施工技术人员进展了图纸会审工作，并对施工人员进展了技术交底。3 通过路基 AB 料填筑试验段施工确定工艺参数。4 对全段导线点进展了复测，复测结果符合技术标准要求。5 沉降板、位移桩等已按要求预备齐全并按设计要求进展了设置。2.1.3 定位放样路基 AB 料填筑前先放出定位轴线和把握点，把握点尽量设置在远离施工区域不受干扰的地方，并加以固定保护。在填筑过程中，要常常对把握点进展复核。依据把握点，由工程部测量组和现场技术员，测放出线路中中铁二十四局集团10心线及填筑边线,在中心线处插入钢筋，在边线处撒石灰标识，对放出的中 心线和边线，请监理工程师进展复核检查，并作好复核记录。2.1.

3、4 机械设备及测量仪器路基 AB 料填筑施工每个作业面需投入机械设备有推土机、压路机、挖掘机、平地机、自卸汽车。所需的测量仪器有全站仪、水准仪。施工人员配备有：推土机司机、平地机司机、压路机司机、挖掘机司机、自卸汽车司机、试验工、测量工和普工。3 技术要求路基 AB 料填筑施工前需要选择长度不小于 200m 的路段进展工艺性试验，依据工艺性试验确定的参数编制施工方案，经监理单位审批后组织进展大面积的施工。依据设计要求，路基基床底层检测标准见下表。填料部位压实检标测技术细指标粒地基系准土粗粒土碎石类A、B 组填料MPa3/0 m数 K110150基床底层孔隙率 n动态变形模量Evd(MPa)Ev

4、2(MPa)-120 28%28%404040606060路基 AB 料填筑施工重难点如下。1 填料含水量和松铺厚度的把握是施工的重点，直接影响路基的压实质量。2 沉降观测是施工把握的重点和难点，直接影响后期无砟轨道施工质量。4 施工程序与工艺流程4.1 工艺流程图路基 AB 料填筑施工工艺流程图如下。路基 AB 料填筑施工工艺流程图测量放样施 工 准 备沉降观测桩布置填料运输土工试验分层填筑推土机整平含水量测定平地机整平晾晒或洒水翻拌碾压夯实路基整修检测签证沉降观测堆载预压4.2 各工序作业过程及要求依据客货共线铁路路基工程施工技术指南TZ 202-2023、建时速 200 公里客货共线铁路

5、工程施工质量验收暂行标准铁建设20238 号要求，AB 料填筑施工按三阶段，四区段，八流程施工程序组织施工。“三阶段”为：预备阶段施工阶段整修阶段 “四区段”为：填筑区平坦区碾压区检测区 “八流程”为：施工预备分层填筑摊铺平坦洒水或晾晒碾压夯实路基整修检查签证沉降观测。4.2.1 施工预备1 测量放样施工前利用全站仪进展线路复测，包括中线把握桩、水准点复测。在施工前进展施工放样，现场放出路基中线和边线、坡口、边沟等具体位置。2 沉降观测桩布置福平铁路 FPZQ-2 标段路基变形监测工程包括路堤基底沉降监测、深厚层地基分层沉降监测、路基面沉降监测、水平位移监测、软土松软土地段路堤填筑过程中变形监

6、测等。（1） 基底沉降监测路基每 100m 设一个监测断面，路堤填筑前，于路堤基底地面预埋沉降板进展监测，每个监测断面预埋 3 个沉降板。桥路过渡段必需设置。沉降板由沉降板、底座、测杆直径为 20mm 的钢管及保护测杆的直径为 50mm 的 PVC 塑料管组成，随着填土的增高，测杆与套管亦相应加高，每节长度不超过 100cm，接高后的测杆顶面应高于套管上口，在填土施工中应实行措施保护测沉设施。沉降板安装前先将地面整平可铺设 0.1m 厚中粗砂，留意保持底板的水平及垂直度。（2） 路基面沉降监测路堤地段每 50m 设一个监测断面，共 3 个监测点。分别于路基中心、两线中心往外 2.7m 处各设一

7、个监测桩包桩，路基成形后设置。桥路过渡段必需设置。监测桩承受 C15 混凝土方桩或圆桩边长或直径 0.1m，其中埋设16mm 钢筋一根，桩长 0.6m，埋入基床表层以下 0.55m。（3） 深厚层地基分层沉降监测深厚层地基分层沉降监测磁环在桥路过渡段设置。承受机动钻 108mm引孔埋设 PVC 管100mm和沉降磁环，利用电磁式深层沉降仪进展观测。软土及松软土地基范围内：距地表0.5m、2m、3.5m、5m、6.5m、 8m、10m、12m、15m、20m、25m 处各设一沉降磁环；一般粘性土质地基含全风化以粘性土为主地层范围内：距地表 0.5m、2.5m、5m、7.5m、10m、15m、20

8、m、25m 处各设一沉降磁环。（4） 松、软土路堤填筑变形监测施工过程中应在两侧坡脚外 2.0m、10m 处设位移观测桩，沿线路走向的间距 20-50m；依据沉降观测把握填土速率、记录填筑期及放置期的沉降量。4.2.2 填料运输路基 AB 料运输承受自卸汽车运输至施工现场，对进场的 AB 料由监理工程师进展见证取样，由中心试验室进展土工试验，测试填料含水率、液限、塑限指数、自然稠度、密度、标准击实试验，为AB 料的填筑施工供给各项试验数据。4.2.3 分层填筑路基 AB 料承受横断面全宽纵向水平分层填筑，自卸汽车运输依据车容量计算堆土间距，用石灰画出方格网，以便平坦时把握层厚均匀。路基 AB

9、料填筑前首先用石灰线打出方格网，方格网按路基的宽度横向从中线分开、纵向每隔 5m 打一道横线，每20m 钉出边线。依据路基的宽度计算出每个方格的面积，依据松铺厚度计算出每个小方格的体积，结合运输车运 AB 料的方量，从而确定每个方格所卸填料车数。现场施工员以车数来把握每个小方格内的填料方量。为保证路基边缘的压实度，边线比设计线每边宽出 50cm。每层松铺厚度把握在 35cm20t 压路机，压路机不能压到而承受小型振动压实设备分层压实的部位，松铺厚度把握在 20cm。需要铺设土工格栅的 AB 料填筑路段，严格依据设计要求铺设土工格栅，土工格栅幅宽不小于 3.0m，上下层间距 0.6m。4.2.4

10、 摊铺平坦施工员确认方格内 AB 料车数准确后指挥推土机将石料推平必要时用装载机、挖掘机协作，推寻常先中间后两头，沿线路纵向方向保持中间高， 两边低，路基横向做成 4%的横坡。推土机初平后，再用平地机进展精平， 把握层面无明显局部凹凸，严格把握路基横坡，每层填筑时均须形成 4%的人字形横坡。在摊铺及整平过程中，简洁消灭粗集料窝现象，安排小型挖机对局部级配较差的填料进呈现场拌和，改进级配，对骨料局部集窝局部， 由人工进呈现场拌和。4.2.5 洒水晾晒路基 AB 料碾压前要把握其含水量在最正确含水量1%范围内，当 AB 料含水量较低时，准时承受洒水措施翻拌闷料；当AB 料含水量过大，可承受料场挖沟

11、拉槽降低水位和用推土机、松土器拉松晾晒相结合的方法。4.2.6 碾压夯实路基 AB 料用平地机精平后，用重型压路机对填料进展碾压，碾压直线段依据先两侧后中间，曲线有超高段由内向外，先静压后弱振，再强振最终静压的操作程序进展碾压，压路机最大碾压行驶速度不能超过 4km/h。沿线路纵向行与行之间碾压轮迹重叠不少于 40cm，上下层填筑接头应错开不小于 3.0m。以保证无死角、无漏压，确保碾压的均匀性。4.2.7 路基整修1 按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高，依据结果编出整修打算。2 整修承受机械初步整修，然后人工精细整修，路基整修后，做到棱角清楚，线条直顺，坡面

12、平顺。4.2.8 检测签证路基每层填筑压实质量按规定检验，到达设计及验标要求，经质检和监理工程师检验见证后，方可进展下一层填筑施工。检测要求和检测布置为每压实层的压实程序完毕后检验孔隙率 6 点， 其中左右距路肩边线 1.0m 处各 2 点，路基中部 2 点；每填高 0.9m 抽样检测地基系数 K30，动态变形模量 Evd、Ev2 各 4 点，其中距路基边线 2.0m 处左右各 1 点，路基中部 2 点。4.2.9 沉降观测1 堆载预压正线路基基床底层 AB 料填筑完成后，先在填筑面上铺一层土工布，然后依据设计施工图纸要求，有预压段路堤地段均承受堆载预压处理不均匀沉降，预压土柱高度为 12m，

13、预压时间不少于 18 个月，在预压同时做好沉降观测工作，观测资料和工后沉降推算结果经评估合格后进展卸载，进而确定铺设轨道板的时间。预压土填筑按设计要求分层填筑，摊铺平坦，堆载预压荷载分级渐渐施加，确保每级荷载下路基的稳定性，预压土填筑每层厚度不大于 0.4m， 堆载预压土边堆土边推平，顶面用平地机进展平坦。预压土填筑过程中每一层填筑土承受轻型机具摊铺后压实，填筑完成后承受中型碾压机具压实。预压土填筑横断面边坡坡率为 1:1、纵向边坡坡率为1:2，填筑完成后将土工织物回折于预压土顶面每侧宽度不小于 2.5m，并压好。2 沉降观测（1） 监测测试工程路基变形监测工程包括路堤基底沉降监测、路基面沉降

14、监测、深厚层地基分层沉降监测、水平位移监测、软土松软土地段路堤填筑过程中变形监测等。各项观测点严格按设计施工图中里程进展布置。（2） 测量的精度和频次测量精度应到达二级水准测量标准特别是在路堤基床底层填筑完成后，沉降水准的测量精度1mm，读数取位至 0.1mm，剖面沉降的测量精度为 8mm/30m。沉降观测的频次不低于下表的规定。当环境条件发生变化或数据特别时，应准时观测。观测阶段 填筑或堆载堆载预压或路基沉降观测频次观测频次一般1 次/天沉降量大23 次/天间较长两次填筑间隔时1 次/天第 1 个月1 次/周路基 施工第 2、3 个月1 次/2 周完毕3 个月以后1 次/月3 个月以后1 次

15、/月无砟轨道铺第 1 个月1 次/2 周设后第 2、3 个月1 次/月312 个月1 次/3 月5 施工要求1 料源的把握是 A、B 组填料施工中最关键的环节，料源把握不好就会存在填料级配不连续，直接影响现场填筑的质量。因此，要从填料的源头加以把握，严格把握填料最大粒径不超过标准及设计要求。在AB 料填筑过程中，要随时检查填料的级配、最大粒径、压碎指标等，确保填料质量。2 为到达良好的碾压效果，严格把握填料的含水量。在碾压前对填料进行含水量检测，如超出允许范围则进展翻晒或洒水处理，待填料含水量达到1%范围内再进展碾压施工。路基施工前和施工过程中，实行各种防排 水措施，以路基无积水、浸水现象，确

16、保路基的施工质量。3 为防止路基不均匀沉降，削减工后沉降，碾压时要横向到边，纵向到底，均匀碾压。4 堆载预压应按设计要求进展，预压材料应符合设计要求，不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填料；成立特地的沉降观测小组，明确各成员的质量责任，确保沉降观测的质量；开工前对全体参与人员进展堆载预压施工安全技术交底，使全体人员重视预压的的重要性，把握施工的要点和重点； 各种检测、测量仪器鉴定合格前方可使用。5 施工机械设备的性能应保持良好，进场前向监理报验。6 施工中严格贯彻执行三检制，经监理工程师验收合格前方可进入下一道工序施工。7 已经填筑好的 AB 料基床底层应把握车辆通行，以防压坏。8 外观质量把握路基

17、基床以下路基填筑外形尺寸允许偏差及检验方法如下表。序 检验项基床底层构造尺寸检测指标和频次表允许检验频率检验方号目限差法中线至 0,+50沿线路纵向每1 路肩边缘距离mm100m 检验 5 点尺量2 宽度设沿线路纵向每尺量3 厚度4 横坡计值100m 检验 3 处沿线路纵向每水准仪30mm 100m 抽样检验3 点测量沿线路纵向每坡度尺0.5% 100m 检验3 个断面量5 平坦度沿线路纵向每2.5m 长建福州1至5平m潭m铁路站前工1程0F0PZmQ-2检标作验业指导1书0 点直尺量6 劳动组织路基AB 料填筑施工需投入的人员及分工见下表。投入的人员及分工表序号职务工作内容12技术负责人 现

18、场技术员协调各部门之间关系，作好专项方案编制和安全技术交底工作。负责现场技术治理、质量把握和报验工作。34施工负责人施工员做好现场各施工工序的协调工作 。做好现场各施工工序指导和监控。5安全员负责安全保证措施的实施，对进场施工人员进展安全教育和对机械设备进展安全检查。6试验员做好填料和压实度等试验检测工作。7推土机司机驾驶推土机，按施工工艺要求进行 AB 料填筑的摊铺。8平地机司机驾驶平地机，按施工工艺要求进行 AB 料填筑的精平。9压路机司机驾驶压路机，按施工工艺要求进行 AB 料填筑的碾压。10挖掘机司机驾驶挖掘机，进展 AB 料的装卸，协作推土机进展摊铺。1112自卸汽车司机普工驾驶自卸

19、汽车，进展 AB 料的长距离运输及场内短驳。协作机械做好 AB 料的运输、摊铺及压实工作。7 材料要求对用于路基填筑的 AB 料依据要求进展取样，并按铁路工程土工试验规程规定的试验方法进展填料的筛分、不均匀系数、曲率系数、表观密中铁二十四局集团12建福州至平潭铁路站前工程 FPZQ-2 标作业指导书度、最大粒径、压碎指数等，符合标准要求的，报监理工程师批准。路基基床底层填料的最大粒径一般小于 6cm，不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应承受同一种填料，当承受包心路堤时，对堤心与两侧的填料应分别进展施工把握。8 设备机具配置路基 AB 料填筑施工每个作业面需投入的机械设备及测量仪器见下

20、表。序号设备或仪器名称推土机备注12345平地机压路机挖掘机自卸汽车小内燃依据运距调整6投入的机械设备及测量仪器表规格型号单位数量PD220Y-1台3PY1805-A台318t台3PC450- 8台10辆20台3中铁二十四局集团1378机冲击夯 全站仪水准仪莱卡DSZ2台台229 质量把握及检验路基 AB 料填筑质量问题及把握和检验措施见下表序 常见质量问号题路基局部消灭不均匀沉1降，消灭纵向裂纹桥涵台背处2 消灭不均匀沉降和错台路基填筑时3消灭弹簧4 路基压实度把握和检验措施严格依据施工工艺、材料和标准要求进展路基填筑施工，依据设计要求做好各项试验检测工作，做好沉降观测工作。施工时把握好填料

21、的质量， 防止雨水渗入，碾压前把握好填料的含水量，尽量承受大型机械进展压实。碾压前测定填料的含水量， 超标时进展翻晒、拌合均匀后再进展碾压，必要时承受掺灰处理。严格依据试验段的松铺系数不够 进展摊铺，碾压时选择质量足够的设备，碾压时进退有序，前后应有重叠，在接近最正确含水量时进展碾压。路基积水严5重路基边缘压6实度不够路基外表出7现积料窝路基压实钱应平坦，横坡符合设计及标准要求。路基依据标准要求超宽填筑，压路机确定要行驶到路基边缘。把握好填料的级配和粒径， 从中间向两边进展摊铺，摊铺过程中人工进展细集料的填补并拌合均匀。10 安全及环保要求针对工程特点、施工环境、劳动组织、作业方法、使用的机械

22、、动力设备以及各种安全安全防护设施确定施工的安全留意事项。严格依据中 华人民共和国环境保护法以及政府部门的有关要求，实行有效措施把握 施工现场的各种粉尘、废水、废气等对环境的污染和危害。始终坚持“预 防为主、防治结合”的环境保护方针，努力实现可持续进展战略。10.1 建立安全保证体系成立以工程经理为首，由安全、工程技术、质量、设备和基层专职安全员等各方面的治理人员组成安全保证体系，领导和组织实施安全工作。10.2 安全保证措施1 实行跟车作业或统一调配等措施加强填料运输过程中的安全措施，确保填料安全准时地到达施工现场。2 设立专职安全员并建立旁站制度，准时订正和消退施工中消灭的担忧全苗头，尤其

23、是倒车过程中要有专职安全员统一指挥。3 对施工人员要进展安全教育和安全学问的考核。4 施工现场严禁非施工人员逗留，要设立明显的安全警示牌和安全留意事项宣传栏。5 各类机械设备操作人员必需持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。6 物资设备部对工地全部机械统确定期进展安全检查，觉察问题准时解决，消退担忧全的因素。各种机械设备均制定安全技术操作规程，并认真检查落实状况。工作前对机械设备进展安全检查，离开机械设备时，按规定将机械平稳停放在安全位置，并将驾驶室锁好或将电器设备的把握箱拉闸上锁。7 严禁无证驾驶及酒后驾驶，非机动机械需持操作证操作机械。各种机械设备的操作人员经过安全技术操作规程培训，

24、考试合格后持有效证件上岗。加强工程机械和车辆的检查修理，对驾驶人员进展安全教育，严禁违章开车，杜绝交通事故的发生。8 施工现场按规定修建人行和运输便道，常常养护，保证畅通，并按业主规定统一设立各种交通和安全警示标志，并保持施工警示牌等标志的照明。（1） 推土机、铲运机、自卸汽车、压路机等大型机械驾驶员，必需严格依据操作规程，在边坡、沟边高填方段作业时，应与边缘保持确定的距离。（2） 各机械在同一作业面施工时，前后两机应保持确定的安全距离。（3） 机械夜间进展作业时，施工段应有良好的照明设施。（4） 进入作业区必需按标准戴好安全帽，穿戴好劳动保护用品。（5） 常常检查工具材料、物件的堆码垛状况，

25、防止松动倒塌伤人。（6） 各种机械、工具必需有结合实际的操作规程。（7） 严禁超负荷或带病运转。（8） 严禁对运行中的机械设备进展修理或保养工作。（9） 严禁机械驾驶员酒后驾驶。（10） 大型机械施工时派专人进展指挥，由于预压土高度较高，倒车时必需指派专人指挥，防止发生气械倾覆。（11） 运土道路应畅通，符合使用要求。机械操作人员持证上岗，防止机械安全事故发生。9 临时电力及照明严格依据安全规定执行和设置，在施工作业区、施工道路、临时设施、办公区和生活区设置足够的照明。10 在施工区内设置标准的安全标志，以引起职工对现场担忧全因素的留意，对威逼安全与安康的物体和和环境作出快速反响。以红色安全色

26、为主，提示内容有制止标志、停顿标志、交通禁令标志、消防和危急标志。各种安全标志依据国家标准安全标志要求的尺寸、颜色、几何图形、图形符号及补充标志等制作。10.3 保组织机构依据施工需要，建立了以工程经理为组长，工程部书记、工程部总工为副组长、生产调度、技术主管、现场安全员和技术员为组员的施工环保 组织机构。10.4 环境保护措施1 加强施工治理，实行文明施工，对可能造成环境污染的物质，经过有关部门同意后送到指定地点处理。全部机械废油回收利用或妥当处理，严禁任凭泼倒。2 实行合理措施保护现场内外的环境，避开由于施工操作引起的粉尘、有害气体、噪音等环境污染，或其他由于环境污染的缘由造成的人身损害或

27、财产损失。3 填料运输到达施工现场的施工道路要常常修理保养，确保晴雨无阻， 寒暖畅通。对扬尘地段，承受洒水车常常洒水，削减扬尘。便道两侧插旗立杆，防止车辆任凭下道乱跑。4 施工现场安排要做到布局合理，填料摊铺井然有序，机具进出场有序， 路沟畅通，管线齐全,生活设施清洁文明，施工安全有序。5 施工组织有序，施工操作标准、标准，施工环境安全牢靠、材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境干净干净，实现施工现场标准化、标准化治理。6 强化施工现场治理。严格包保责任制，明确分工，责任到人，奖罚清楚，做到突出重点，分批落实，标准施工，留意实效。7 严格依据土石方调配方案，做好路基 AB 料填筑的施工

28、组织安排，避免因不合理施组导致弃土弃砟数量的增加。8 车辆在运料过程中，用篷布苫盖严密，且装料适中，不得超载；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。9 施工现场的临时设施，包括施工机具设备、运输车辆等，严格按施工组织设计确定的位置布置整齐。（1） 依据现场地形、桥涵、农田浇灌合理布置排水系统，最大限度地使原有地表排水和农田浇灌系统不受到破坏。（2） 尽量避开雨天施工，土方施工应实行随挖、随运、随铺、随夯的施工方法，不留松土面，削减水土流失。土方外运时避开污染地面道路， 并派专人对施工进出场道路进展清扫。（3） 做好文明施工，施工废土、废渣不任凭弃于河沟，施工生产含油废水不直接排入河道或农田。（4） 施工车辆按指定路线行驶，预防扬尘起灰、噪声等扰民。10 受施工影响的一切公用设施与构造物，在施工期间应实行适当措施加以保护。11 使用机械设备时，要尽量削减噪声尤其是在夜间、废气的污染， 驶出施工现场的车辆应进展清理，避开携带泥土上路。