JY－4绞车运输安全技术措施.docx

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1、 JY4绞车运输安全技术措施 JY-4绞车运输安全技术措施 我区12回风上山使用JY-4绞车运输，为了确保运输安全，特编此报告呈矿审批： 一、技术要求： 1. 绞车安装前，先在指定位置给定规格施工绞车根底，根底尺寸为：240023001200(长宽深mm)。 2. 绞车根底必需用强度等级为425#的水泥，混凝土浇灌的比例为 水泥：细砂：碎石=1：2：2.5，并将地脚螺栓预埋在根底中，地脚螺栓埋入深度1000mm，螺纹外露长度60mm，埋入根底中的地脚螺栓的眼距必需与对应绞车底座的眼距尺寸相符，绞车底座必需待根底全部凝固，养护期不小于96小时。 3. 绞车的停放车地点，必需设有坚固牢靠的挡车绳和

2、卡轨器。 4. 绞车处和12回风斜巷与12回风上山岔口必需设置灵敏牢靠的信号装置，信号统一规定为“一停、二拉、三放、四慢拉、五慢放”。 5. 轨道边缘往外500毫米范围内的巷道高度不得低于2米,不得有其它管路及物件。 6. 绞车必需打上坚固牢靠的压柱和戗柱，并在绞车前方安设挡绳网。 7. 绳扣的插接长度不得少于绳径的30倍，即21.5mm的钢丝绳为645mm。 8. 应在绞车处和12回风上山和12回风斜井岔口处设置瓦斯报警断电仪，并在绞车开关上设置瓦斯电闭锁装置。 9. 运输线路上的巷道高度不得低于2.0m(轨面为基准)，距轨道两侧0.6m处的高度不得低于2.0m . 10. 路线沿途的水管、

3、风管、瓦斯管，凡阻碍运输的必需准时整改，使之符合运输要求。 二安全措施： 1. 每班运输期间必需指定安全负责人，负责本班的运输工作。 2. 每班运输前必需对运输线路进展一次彻底检查，发觉不符合要求的必需马上整改处理确保运输线路畅通。 3. 必需定期对运输区段的巷道高度进展测定，达不到运输要求时，必需提前整改。 4. 在12回风上山轨道末端用两棵直径不小于180mm的圆木打设挡车栏;用直径为21.5mm的钢丝绳打上2道永久挡车绳。12回风斜巷与12回风上山岔口上方的15米处设一组挡车绳且必需处于永久挡车状态。 5. 运输期间，每天必需设专人检查和维护轨道及运输设施，检查绞车的地脚螺栓、钢丝绳、连

4、接装置、挡车装置、信号是否灵敏，确保各种安全爱护装置完好牢靠。 6. 每次运输前，必需检查车辆的完好状况，如车轮转动是否敏捷、完整，矿车碰头是否有开焊现象、三环链是否完好等，发觉不完好的矿车严禁使用。 7. 使用绞车运输前，必需对车辆的封车状况及连接装置进展检查，确认无误后，方可进展运输。 8. 使用绞车运输时，必需严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”制度，实行封闭运输。 9. 每班运输前，把钩工必需检查“一坡三挡”的完好，并投入正常使用。 10. 拉放串车时，必需使用好尾绳，每次运输前，必需检查尾绳的完好状况，确认无隐患后，方可进展运输工作。 11. 运输过程中，不得损坏沿途的风、水管

5、、瓦斯管等设施。 12. 运输过程中，车速必需保持平稳、缓慢，严禁猛拉猛放，绞车运输到最远端时，滚筒上的余绳不少于3圈。 13. 挂车插销必需使用专用合格插销，严禁用其它物件代替，钢丝绳与车辆的连接，必需使用合格的鸡心环。 14. 下放车时，必需带电下放，严禁不带电放车，严禁任何人员搭车、扒车。 15. 绞车司机和把钩工必需经培训考试合格，取得合格证者担当，且持证上岗，严格执行绞车司机操作规程把钩工操作规程。 16. 钢丝绳在一个捻距内断丝面积与钢丝绳总断面积之比到达10%时，或有严峻变形、扭曲、锈蚀等现象时，不得连续使用，必需进展处理或更换。 17. 绞车运输期间，绞车至12回风斜巷运输线路

6、上严禁有人，把钩工负责撤出运输线路上全部人员，并在绞车处、12回风斜巷站岗截人(如附图)，只有确保运输线路上的人员全部撤到安全地点，站岗人员到位前方可通知绞车司机开动绞车。 18. 绞车运输过程中绞车司机必需精力集中，发觉特别准时停车，并将开关手把打到“0”位闭锁，将隐患处理完毕后，重新撤出全部运输线路上人员至安全地点方可连续运输。 19. 处理掉道车辆的安全措施： 1) 处理掉道车辆时，必需设专人负责安全。 2) 严禁用绞车硬拉的方法处理掉道车。 3) 用直径不小于180mm的圆木设好挡车柱，挡车柱依据现场状况设置，且钢丝绳应保持处于受力状态，钢丝绳不得有卡挂现象，钢丝绳与钩头要拉直后才能进

7、展外理，处理掉道车时，司机严禁离开绞车。 4) 处理掉道车时,人员必需站在车辆的上方或侧上方，并确保退路畅通，加强自主保安意识，听从安全负责人统一指挥。 5) 设置挡车拦所使用的元宝卡子规格应与钢丝绳相匹配，并保证完好。 6) 当第一个矿车掉道时，应在掉道车前方轨道卡上卡轨器，用两根直径不小于180mm的圆木打上挡车柱，并用直径不小于21.5mm的钢丝绳一边用不少于4个元宝卡子将钢丝绳锁固在巷道两帮的棚子上设置成挡车拦;然后拔掉插销，人员撤出后通知绞车司机将后面3个矿车提升至掉道车上方20米位置，停稳刹牢后，在矿车前方轨道上卡上卡轨器用两根直径不小于180mm的圆木打上挡车柱，并用直径不小于2

8、1.5mm的钢丝绳一边用不少于4个元宝卡子将钢丝绳锁固在巷道两帮的棚子上设置成挡车拦，方可处理掉道车。 7) 当其次个矿车掉道时，应在第一个矿车前方轨道上卡上卡轨器，用两根直径不小于180mm的圆木打上挡车柱，并用直径不小于21.5mm的钢丝绳一边用不少于4个元宝卡子将钢丝绳锁固在巷道两帮的棚子上设置成挡车拦;然后拔掉插销，人员撤出后通知绞车司机将后面2个矿车提升至掉道车上方20米位置，停稳刹牢后，在矿车前方轨道上卡上卡轨器，用两根直径不小于180mm的圆木打上挡车柱，并用直径不小于21.5mm的钢丝绳一边用不少于4个元宝卡子将钢丝绳锁固在巷道两帮的棚子上设置成挡车拦，方可处理掉道车。 8)

9、当第三个矿车掉道时，应在第一个矿车前方轨道上卡上卡轨器，用两根直径不小于180mm的圆木打上挡车柱，并用直径不小于21.5mm的钢丝绳一边用不少于4个元宝卡子将钢丝绳锁固在巷道两帮的棚子上设置成挡车拦;然后拔掉插销，人员撤出后通知绞车司机将后面1个矿车提升至掉道车上方20米位置，停稳刹牢后，在矿车前方轨道上卡上卡轨器，用两根直径不小于180mm的圆木打上挡车柱，并用直径不小于21.5mm的钢丝绳一边用不少于4个元宝卡子将钢丝绳锁固在巷道两帮的棚子上设置成挡车拦，方可处理掉道车。 9) 当第四个矿车掉道时，应在第一个矿车前方轨道上卡上卡轨器，用两根直径不小于180mm的圆木打上挡车柱，并用直径不

10、小于21.5mm的钢丝绳一边用不少于4个元宝卡子将钢丝绳锁固在巷道两帮的棚子上设置成挡车拦;方可处理掉道车。 10) 重新启动绞车前，全部人员必需先撤到安全地点，再由安全负责人联系绞车司机，绞车司机方可起动绞车。 20.用葫芦参加处理掉道车时留意事项： 1) 葫芦起吊掉道车时，起吊重量应与葫芦相匹配，严禁超负荷使用;使用前要对葫芦进展检查，确认完好前方可使用。 2) 起吊前必需检查起吊工具的完好状况，严禁使用不完好的物件作为起吊工具。 3) 在拴吊葫芦时，必需选好角度，同时拴挂点必需坚固牢靠。 4) 起吊掉道车离开原位50mm时，要临时停顿吊拉，进展检查，确认无误后，再进展起吊。 5) 起吊掉

11、道车时，掉道车离地后开头在掉道车下方垫道木或垛木将掉道车垫平。 6) 拉放葫芦时，要认真观看拴挂点、绳扣、掉道车等的受力变化状况，发觉特别，马上停顿处理。 7) 拉放葫芦时，人员必需站在掉道车上方的安全地点进展操作，下方不准有人，并设专人观山，下落起吊的掉道车时，要缓慢且稳住倒链。 三、绞车动力验算： 绞车为JY-4绞车 已知绞车平均牵引力F=43000N，配用619-21.5-155的钢丝绳，钢丝绳破断拉力总和P=271500N，百米重量q=165.8kg/100m，最大倾角=16，=17，阻力系数f1=0.012 f2=0.12 ，拉放距离为350米，提升最大质量为9.64T(矿车自重610kg、载得1800kg) 最大静拉力Pmax=Mg(sin+ f1cos)+qLg(sin+ f2cos) =2410410(sin16+ 0.012cos17)+165.83.510(sin16+ 0.12cos17) =29943N 故绞车牵引力满意要求。 钢丝绳安全系数Ma=P/Pmax=271500/29943=9.076.5 故钢丝绳安全系数符合要求。 经以上验算得出，绞车拉放1T矿车、花栏车个数依据摘钩地点的巷道状况而定，但不得超过4个，大件车1个且重量不得超过9.64T。