A320飞机燃油系统.docx

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1、ATA28 燃 油 系 统A318/A319/A320 飞机使用的是通常的燃油系统，它分为中心油箱和大翼油箱内油箱、外油箱、通气油箱，A321 飞机在供油和油箱布局上与A318/A319/A320 飞机有区分。一、 系统介绍1、概述如图28-1所示，A318/A319/A320 飞机油箱分为中心油箱和大翼油箱内油箱、外油箱、通气油箱，其中中心油箱位于机身，内油箱、外油箱、通气油箱位于左右大翼。A318/A319/A320 飞机可装总油量为 18700KG/41280LBS标准密度燃油，其中中心油箱油量为 6480KG/14280LBS，内油箱油量为 5440KG/11980LBS，外油箱油量为

2、 690KG/1520LBS，通气油箱正常状况不装燃油，只用于给油箱通气，但在油箱消灭溢流时，可存储少量燃油。图 28-12、供油系统图 28-2100如图28-2所示，A318/A319/A320 飞机供油系统包括六个油泵，其中两个位于中心油箱，其余四个分别位于左右内油箱。图中左侧三个油泵向1 发和 APU 供油，右侧三个油泵向 2 发供油，左右供油管路由一个交输活门连接，当交输活门翻开任何一个油泵都可以1 发、2 发和APU 供油。A319/A320 飞机在内油箱外油箱之间有一个内传输活门，外油箱的燃油可以通过内传输活门进入内油箱，供向发动机和 APU。A318 没有内传输活门，它的内油箱

3、外油箱是连通的。A318/A319/A320 飞机在向 1 发、2 发和APU 供油的管路上各装有一个低压活门也叫防火关断活门，用于在火警时关断向 1 发、2 发和APU 的供油。二、ECAM 页面指示图 28-31） 油箱2） 油泵3） 低压活门4） 交输活门5） 外油箱油量6） 内油箱油量7） 中心油箱油量8） 总油量9） 已消耗油量10） 燃油流量仅A318 有11） 外油箱温度12） 内油箱温度三、把握与指示如图 28-4 所示，在驾驶舱头顶板有加油面板和把握面板。101图 28-4把握面板描述：1） 模式电门2） 中心油箱油泵把握电门3） 内油箱油泵把握电门4） 交输活门把握电门加油

4、面板描述：5） 加油油量预选指示窗口6） 加油油量预选键7） 实际油量指示窗口8） 加油把握电门9） 加油活门把握电门四、部件安装位置如图 28-5、图 28-6、图 28-7、图 28-8 所示，1、加油接口：位于左大翼前缘下外表也有选装在右大翼前缘下外表的；1022、内油箱油泵：位于左右大翼下外表盖板内，拆装时不用排放油箱内的燃油；3、排水活门：用于排放油箱内的水分；4、纳卡进口NACA：用于向通气油箱通气；5、交输活门：位于起落架舱；6、人工油尺：用于在飞机断电状况下人工测量油箱内的燃油油量；7、过压指示器：位于大翼下外表，当油箱内压力超过规定值过压指示器指示片裂开。8、 油油量把握计算机FQIC：位于电子舱，有两部；9、油把握面板：位于机腹下面；图 28-5图 28-6103图 28-710、姿势仪：位于加油把握面板处，用于指示飞机姿势，用于人工测量油箱内的燃油油量；104