施工组织设计-砂石路面.docx
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1、附篇施工组织计划书2.4施工机械设备、人员动员周期2. 4.1投入本合同段施工的主要机械设备目前已检修保养完好,并集中在基地待命,配套完整,能满足施工质量要求和进度要求。接到中标入场通知 书后,第一批机械5天内可到达施工现场。2. 4. 2准备参加本合同工程施工的队伍和人员都是参加过多条公路施工 的人员和队伍,具有较丰富的公路施工的经验,同时也具备比较专业的管理 能力。拟投入本合同段工程施工的所有人员,已齐集在基地待命,施工队伍 和人员已经过整训,一旦中标五天内可到达施工现场。2 5设备、人员、材料运到施扬啦法2. 5.1设备进场,主要采取汽车运输方法,基地设备库装车,汽车或者拖 车 运输。汽
2、车、吊车类可自行开往施工现场。2. 5.2施工人员进场,采取汽车或者乘坐长途客车到达施工现场。3. 5.3工具、材料采取汽车运输方式运抵施工现场。三、主要工程项目的施工方案、施工方法3.1 路基工程施工4. 1. 1路基工程施工方案1 .本工程路基土石方方量较小,拟采用挖掘机配合人工挖土石方。2 .涵洞、挡墙先行安排施工,为路面施工创造条件。3 .软土地基处理路基补强为本合同路基工程施工的重点。4 .1.2涵台背及挡墙背回填结构物处的回填,按图纸和监理工程师的指示进行。回填时垮工强度的具 体要求及回填时间,应按JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范有关规定办 理。对于填挖结合部的回填,应按
3、设计要求进行施工,若无明确规定,则在原地面分层挖宽2米以上的台阶,逐层进行重点压实搭接。对于涵台背、挡土墙背及锥坡等将采用砂性土或者具有一定级配的渗水 性 材料进行回填。填料的最大粒径不超过5厘米,塑性指数应小于12。并 在接近压实最佳含水量的情况下,均衡对称地分层填筑和压实,每层松铺厚 度不 超过20厘米在压路机达不到的地方,采用打夯机及其它机具进行压实。 施工中禁止利用推土机将填料堆至结构物附近,以防结构物位移或者破坏。3.1. 3软土路基处理及路基补强1 .进行软土地基处理时,应按图纸或者经监理工程师批准的处理方法施工, 并应在施工之前28天,按图纸和监理工程师的要求,编制施工方案报监理
4、工 程师审批。该方案应包括一切材料的说明、样品、试验报告和机械设备情况、 施工工艺、技术措施等内容。并应按规定进行试验路段。施工中,如发现实际地质情况与图纸不符合而需改变设计,应报监理工 程师审批。2 .换填片石施工材料选用不易风化的片石,其尺寸不小于300mm。施工方法采用人工配合 机械进行,施工时,当软土地层平整时,从路堤中心成等腰三角形向前填筑, 渐次向两侧对称地填至全宽,使泥沼或者软土向两侧挤出。当软土地层横坡 陡于1: 10时,应自高侧向低侧施填,并在低侧边部适当超填,待片石填 筑达到设计厚度时,应用较小石块填塞垫平,用重型压路机压实。3 .换填碎石施工用作换填的碎石料,由岩石或者砾
5、石扎制而成,应洁净、干燥,并具有 足够的强度和耐磨性,其颗粒形状应具有棱角,不含软质石或者杂质,粒 径宜为2050mm,含泥量不得大于10%。按图纸或者监理工程师的要求,首先清理干净软土,作好排水工作,在清理干净的基底上分层铺筑符合要求的碎石垫层,分层松铺厚不得超过200毫 米,并逐层压实至规定的压实度。压实的方法使用碾压法。若采用碾压法施 工时,应控制最佳含水量。换填碎石垫层应宽出路基边脚米,且无 明显的粗细料离析现象。3. 1.4路基土石方雨季施工保证质量的主要措施1 .在路基土石方施工期间,应修筑暂时排水设施,以保持施工场地处于良 好的排水状态。施工场地的排水不得排入农田、耕地或者污染自
6、然水源,也 不应引起淤积、阻塞和冲刷。施工时,各施工层应随时保持一定的泄水横坡或者纵向排水通道。挖方路 基顶面或者填方基底含水量过大时,应采取措施降低其含水量。2 .雨季期间,进行路基土石方工程施工,应采取以下措施:保持施工现场排水设施的畅通低洼地段、地质不良地段的土质路基避开雨季施工。做到随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑成2-3%的横坡,并在 雨水来之前和收工前,将松铺的松土碾压密实。雨季开挖路堑,分层开挖,每层底面留大于1%的纵坡,挖方边坡沿边 坡顶留30cm厚,待雨季后再整修到设计边坡,开挖路堑,距路基顶面30cm 时,住手开挖,待雨季后再挖到标高。路堤填料,雨后必须经过晴天凉晒,
7、当含水量接近最佳含水量时,再继 续施工。软土地区路基的施工,应避开雨季施工。3. 2混凝土面板施工3. 2.1盖板集中在预制场预制,用汽车吊或者扒杆吊进行安装;每道涵 洞开挖前,进行定位复测,基础开挖后请监理工程师检查,对软弱地基进行认真处理,砌筑工艺按挤浆法施工,对砂、石料的进场、砂浆的配制都应在监 理工程师批准后予以实施。砌筑砂浆采用机制拌制,严禁在砂堆或者地面上 直接拌制砂浆。按设计做好伸缩缝和防水层,外观应满足技术规范的规定。3. 3排水工程施工3. 3.1排水工程主要包括边沟、排水沟、改沟等项工程的施工。3. 3.2排水工程所使用的混凝土、水泥砂浆、钢筋、模板、石料、沥青材 料、垫层
8、、过滤层等都应符合技术规范的有关规定和图纸的要求。3. 3. 3施工前对排水工程所处的原地面进行复测,看是否有利于排水,以 核实图纸上的位置是否符合实际,并报请监理工程师批准后开工。边沟的沟壁必须平整密实,沟内不留有松土,沟底要平顺,遇有洞 穴采用碎填塞方法进行,使排水畅通,各类排水设施注意进出口的衔接,以 确保施工质量与路基稳定。3. 4浆砌石挡墙施工3. 4. 1普通规定1 .挡墙挖基,分段开挖,分段砌筑。基层承载力达到设计要求;2 .挡墙所用的石材应质地坚实,无风化剥落和裂纹,石料强度不小于25Mpa,厚度不小于15cm;3 .石材表面的泥垢、水锈等杂质,砌筑前应清除干净;4 .挡墙应采
9、用铺浆法砌筑。砂浆必须饱满,叠砌面的粘灰面积(即砂浆 饱满度)应大于80%;5 .按要求设置泄水孔,尺寸为15 X 15cm,间距不大于3米,泄水孔应贯 通整个墙体;6 .挡墙的基础和墙身应根据地基情况,每隔1015米设置直伸缩缝,缝3. 4. 2砌筑挡墙施工要点1 .毛石砌体所用的毛石应呈块状,其中部厚度不宜小于150mm;2 .毛石砌体宜分皮卧砌,各皮石块间应利用自然形状经敲打修整使能与 先砌石块基本吻合、搭砌密切;应上下错缝,内外搭砌。3 .毛石砌体的灰缝厚度宜为2030mm,石块间不得有相互接触现象。石 块间较大的空隙应先填塞砂浆后用碎石块嵌实,不得采用先摆碎石块后塞砂 浆或者干填碎石
10、块的方法。4 .挡土墙墙面要求用7. 5#砂浆砌块石,厚度30cm,片石填背,10#砂浆 勾缝抹面。5 .挡墙砌筑块石镇面、面石,采用同皮内丁顺相间的砌筑形式。之中间 部份用毛石填筑时,顶砌料石伸入毛石部份的长度不应小于200mm。6 .挡土墙内侧回填土必须分层夯填,分层松土厚度应为300mm。墙顶土面 应有适当坡度使流水流向挡土墙外侧面。3. 5砂石路面施工3. 5.1施工方案:半幅摊铺成型,中心站集中拌和,自卸车运料,平地机 整平,压路机碾压成型。3. 5.2施工程序:见图3. 5. 2-1 o程序说明:1 .审批原材料及堆放场地布置承包人在选定调平层的料场后,首先进行材料自检试验,检查原
11、材料是否符合技术规范要求,然后将试验结果连同材料样品一起报驻地办审批。图3. 5. 2-1砂石路面施工程序2 .审批砂石路面颗粒组成开工前应经驻地办批准的原材料砂石配合颗粒组成,并通过室内试验确 定最大干密度,或者固体体积率报驻地办审查后报总监办审批。3 .主要机械设备的配置及调试情况在正式开工或者试验段开工之前,承包人为调平层施工配置的主要机械 设备如:混合料拌和设备、摊铺及整平设备、能均匀洒水的洒水车、能保 证压实度的压实设备等,按照技术规范的要求进行配置和报监理审查。特 殊对拌和设备应注意能否达到按比例配合和使全部材料充分拌和且使混合 料均匀。4 .检查试验段的准备情况,审批试验段的开工
12、申请书承包在得到驻地工程师对原材料和混合料配合比的批准后,积极做好试 验段的各项准备工作。在试验段开始前,需向驻地工程师提交开工申请书。5 .试验段施工试验段开工后,请驻地专业工程师通过旁站检查各种原材料、混合料、 摊铺方法、施工工艺、施工组织和施工过程的质控系统等是否与承包人在试 验段开工申请书中所报的一致,存在哪些问题。6 .试验段总结报告及正式工程的开工申请书在试验段修筑完毕,承包人自检自项技术指标全部合格后,向驻地工程 师提交试验段总结报告。3. 5.3施工工艺,见框图3. 5.3o图3. 5.3砂石路面施工工艺1 .根据设计的砂石路面的掺配比例把不同料径范围的成品料,先拌和堆 积,然
13、后洒水闷料,再拌和后,用汽车运至工地摊铺。在运输过程中,视情 况加覆盖,以防水分蒸发。2 .经拌和的砂石路面石料装车时,应控制每车料的数量基本相等,并严格掌握卸料距离,避免料不足或者过多。3 .根据试验,确定集料的松铺系数,将卸在工地的拌和料先用推土机平 地机精平,将料均匀地摊铺地规定的宽度上。4 .摊铺和整形之一,即将进行碾压。直线段由两侧向中心碾压,超高段 由内侧向外侧碾压,每道碾压与上道碾压相重叠,使每层厚度和宽度彻底均 匀地压实到规定的密实度为止。压实后表面平整无轮迹和隆重起,且断面正 确路拱符合要求。凡压路机不能作业的地方采用机夯进行夯实,直到获得规 定的密实度为止,严禁压路机在已完
14、成的或者正在碾压的路段上调头和急刹车。5 .接缝的处理:两作业段的衔接处搭接拌和,第一段拌和后留5-8米不进行碾压,第二段施工时前段留下来的未压部份,重新拌和并与第二段一起 碾压。I、各分项工程的施工顺序4.1浆砌挡墙施工顺序测量放线一挖基一基底检查处理一砌筑挡墙一沉降缝、泄水孔修整一砂 浆勾缝一墙背回填。4. 2涵洞施工顺序 测量放线一挖基f基底检查处理一砌筑基础一砌筑涵洞边墙一板座碎盖板预制、吊装一防水层一进出口铺砌。4. 3路面工程施工顺序 测量放线一砂石路面一路肩一水沟。五、确保工程质量和工期的措施1 .1质量保证措施 本公司确定本标段质量目标为:确保全部工程达到国家、交通部现行的工程
15、质量验收标准,工程一次验收合格率达到100%。2 .建立健全质量保证体系项目经理部成立质量管理领导小组,各工程队设质量管理小组,项目经理任领导小组组长,成员由多方面人员组成,项目经理部,工程队设质量检 查工程师,班组设质量检查员。定期召开质量分析会议,对发现的问题,及 时研究制定改进措施,并虚心倾听监理工程师意见,以推进和改进质量管理 工作。3 .提高全员质量意识工程质量是一个系统工程。领导是关键,群众是基础,制度是手段,技 术是保证。队伍进场后,将分项分工序实施专项质量意识教育,做到人人明 白质量要求,个个清晰质量标准,实施领导把关,群众参预,文明施工,广 泛开展TQC活动,建立健全质量奖惩
16、等规章制度,实行领导与技术人员质量 技术包保责任制,在人员机械技术物资保障上满足施工质量标准的要求。4 .狠抓工序,确保整体确立以群众自检为基础,专检骨干为主导,互检与专业检查相结合的质 量三检制度和工前试验,工中检查,工后检验的试验工作制度。检查程序是 由班组质检员自检合格后,报工程队检查工程师,工程队检查合格后,报项 目经理部质检工程师,经检查合格后,请监理工程师检查验收签证,确保各 工序质量合格。坚持“三服从、五不施工、一个坚持”的制度,即进度工作服从计划、 计量支付服从工程质量、质量全权服从监理工程师;施工准备工作不充分不 施工,试验未达到标准不施工,施工方案和质量保证措施未确定不施工
17、,设 计图纸没有自审和会审不施工,没进行技术交底不施工。坚持质量不合格的 工序坚决返工。5 .采用先进技术,配备先进设备采用先进技术,配备先进设备是保证工程质量的重要手段,测量用日产全站式测量仪,坐标放样,保证其平面位置准确,开挖爆破中用非电毫秒雷 管微差爆破,控制爆破效果,边坡和山体用光面爆破,保证边坡稳定等新技 术、新设备等保证实现质量的综合达标。6 .选择具有丰富公路施工经验的队伍本承包人将从曾经进行过高等级公路施工且具有丰富施工经验的队伍中 选调技工和作业队伍,在专业化模式的管理中,按照全面质量管理的办法, 成 立爆破等QC小组以确保工程质量优良。7 .确保工程质量的二条具体措施a.坚
18、持隐蔽工程检查签证制度,做到不经工程师检查签证不施工。b.在爆破施工中采用光面爆破,沿设计开挖线预留光爆层,严格控制用 药量,避免超欠挖现象,确保工程质量。5. 2工期保证措施在接到进场通知后,即将组织进场,同时做好图纸审核、接桩复测,材 料进场检验等各项施工准备工作。我公司采取以下保证措施:1 .组建强有力的项目经理部,实行公司项目经理部、专业队二级管理体 系。选派指挥能力强、身体健康、决策水平高、富有开辟精神和管理经验的 干部进入各级管理层。配备专业素质高、业务能力强、身体健康、富有强烈 事业心和责任感的技术干部。调集足够的具有丰富经验,有良好社会信誉和 施工业绩,能征善战的路基、桥涵施工
19、经验的精良队伍投入本工程建设。队 伍进场后,合理调配机械设备和人员,顺序安排施工。确保工期目标的实现。2 .编制科学、合理、精密的实施性施工组织设计,按网络计划组织施工, 施工计划安排留有余地。制定切实可行的方案措施,推行全面计划管理,确 保重点工程、难点工程、关键工程的工期。3 .配备性能先进机械设备,在施工过程中,加强维修保养,落实“清洁、 润滑、坚固、调整、防腐”机械现场保养“十”字作业法,提高机械设备、 车辆的完好和使用率,充分发挥机械设备的效能,显示机械化施工威力。4 .强化物资供应系统,确保物资质量优良,供应渠道畅通,做到及时订货,准时供应,确保工程施工正常进行。表1施工组织设计文
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