某桥梁工程拆除与重建项目施工方案.docx

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1、某桥梁工程拆除与重建项目施工方案编 制 人：审核人：审批负责人：编制日期：审批时间：程中发现弹簧等不良情况及时处理。e、填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应 小于8cm。f、路基填筑分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑时，则先填 地段应按1： 1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长 度不小于2m。g、为保证路基边部强度和稳定性，施工时应每侧加宽30cm填5%灰土压 实，且应与路堤同步填筑，严禁贴坡。三、路面基层施工1、二灰碎石基层(1)、用厂拌法施工，二灰碎石采用专业二灰拌和厂生产的二灰碎石，能保障二灰 碎石的出料供应。(2)、二灰结石的配合比为石灰

2、：粉煤灰：碎石=6： 12： 82,严格按照交通部颁公 路路面基层施工技术规范JTJ0342000执行。石灰采用ni级以上的消石灰，并应在使 用前7天充分消解。且存放时间不宜过长，并不定期检测石灰有效钙镁含量。粉煤灰各项指标应符合公路路面基层施工技术规范中各项要求，A12O3+SiO2含量 应270%,烧失量W20%。干粉煤灰堆放时应洒水防止风吹扬尘，污染环境。若使用时应 将凝固的粉煤灰打碎或过筛，同时清除有害杂质，下雨时加以覆盖。(3)、拌和场派专人负责，责任到人，严格把握材料质量和配合比关。使混合料的 颗粒组成和含水量都达到规定的要求。在原集料颗粒组成发生变化时，应根据集料含水 量的大小及

3、时调整水量。使混合料的含水量略高于最佳含水量。拌成混合料的堆放时间不宜超过24小时，当天拌成的混合料应当天铺筑完毕，不应 将混合料长时间堆放。在铺筑二灰碎石前，应复测线路中线，测放路中心和两侧高程，钉桩、挂线。本工 程二灰碎石，分三层施工。拌成的混合料用自卸汽车运至施工路段，用摊铺机将混合料 摊铺均匀，并按线整型。在摊铺过程中禁止用细集料填补。用振动压路机、三轮压路机 进行碾压，碾压方法为：当混合料含水量比最佳含水量大12%时，即可进行碾压，碾压 应一次到位，用1821T三轮压路机与振动压路机配合碾压，一般碾压68遍即可达到 规定的密实度，最后用轮胎式压路机光面，确保表面光滑平整。根据气候情况

4、，做好排水和养生工作，保证路面不起白斑，不扬尘，直至二灰碎石 成型。用灌砂法测定密实度，达到规定的要求，报监理工程师验收。以上工序合理安排 形成流水作业。碾压成型的二灰碎石应适当控制交通，并经常洒水养生(具体施工工艺详见图72),形成强度后(一般710d)进行弯沉测试。二灰碎石施工工艺流程图四、沥青碎路面施工(1)、沥青表处下封层为有利于沥青面层与二灰碎石基层间较好结合，设置0.4 cm厚的沥青下封层。下封 层采用喷油车进行层铺法施工。施工前，对二灰碎石表面进行清扫干净，清除污染物及 灰尘。同时对主车道上的各种管井盖座，侧平石等外露部分涂洒白石灰水，防止污染。(2)、沥青路面、沥青校委托专业沥

5、青税预制加工厂拌制，自卸车装运上面覆盖油布，不污染 环境，确保到工地后的摊铺温度不小于130度。沥青碎摊铺采用沥青摊铺机摊铺。摊铺 机就位，垫上一定厚度的宽为2030cm的木板，放下烫平板加热并安装自动找平的传感 器，选择摊铺速度。摊铺过程中随时检查倒料是否漏料，传感器是否完好。、 沥青质量要求应符合沥青规范附录C表C. 0. 1的规定，细集料、填料的规格 及质量要求应分别符合沥青规范附录C表C. 0. 9表C. 0. 11及表C. 0. 12。粗细集料各项指 标均要求符合沥青路面施工及验收规范GB50092-96中有关规定及宜采用粘性好的碱 性石料。沥青路面上面层沥青混合料采用AC-13 (

6、 I )型，下面层沥青混合料采用AC- 25 (II)型，。沥青碎面层施工工艺流程图详见、沥青砂的碾压沥青碎摊铺后，立即采用68T压路机碾压，碾压速度开始不超过2Km/h,碾压时 每次轮迹重叠约30cm,从路边逐渐移至路中心，然后再从另一边开始移向路中心，以此 作为1遍，然后检查路拱和纵向坡度，当不符合要求时，要调整找平再压，至集料无显 著推移为止，然后再用1012T压路机进行碾压，每次轮迹重叠1/2左右，要碾压34 遍，直到集料嵌挤稳定，无显著轮迹为止。压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠1/31/2轮宽，压完为一遍。边缘碾压 时先空出30cm,压完第一遍后，将压路机大部分重量位于压实过的

7、混合料面上再压。碾 压时应将驱动轮面向摊铺机，振动压路机倒车时应当先停止振动，并在另一方向运动后 再开始振动。压路机不得在未碾压成型的路段上转向、掉头或停车等候，振动压路机在已成型的 路面上行驶时关闭振动。、横接缝的施工工艺：在摊铺机结束部分放置一块与摊铺层等厚的方木，碾压成型后将方木以外的沥青混合料铲除，下一作业面施工时，检查平整度视情况采用切割机割出不 平整的部分。横向接缝的碾压先双钢轮进行横向碾压，叠压带的外侧放置压路机行驶的垫木，第 一遍在压实的混合料上伸进15 cm,然后每压一遍向新铺的混合料移动1520 cm,直至 全部碾压完成，再纵向碾压。五、桥梁工程施工1、老桥拆除a、桥墩基础

8、需拆除至规划河床地面以下0.5m或现河床以下1.5m,以确保不影响 河道通航。b、老桥拆除垮工废料均需进行清理并远运废弃，不得留置于河道内影响河道通 航，也不得影响自然环境。C、老桥拆除期间，做好详细的施工组织设计，所有施工人员及机械统一安排，调 度，同时中断桥位处道路及航道交通，并委派专人看护，昼夜值班指挥交通，夜间必须 有照明设施，以策安全。d、采用分幅施工，载施工本桥中心桩时，将老桥北侧T型梁先拆除一片，为了 安全，老桥剩余部分实行交通管制，控制分时段单向通行，在北侧采取可靠的安全防护 措施，采取全天候24小时现场管理，严防发生安全事故。2、桩基础施工本标段桩基有两种直径，即1200和1

9、500。地质均为粘性土和亚粘土，施工比较 方便。桩，后浇筑承台、肋板，再进行台后填土；台后填土4m且采用柱式桥台，必须 先填土后钻桩。所有桩基均为摩擦桩，拟采用回旋钻机成孔，吊车安装钢筋笼。2.1、 桩位放样根据桥梁平面位置，计算出各桩位坐标，用全站仪现场放样，并加“骑马桩”保护， 水中桩位在钢护筒上用十字交叉法标注。报监理工程师批准后使用。施工中注意经常复 核。2.2、 护筒埋设陆地和水中钻孔上部桩均采用钢护筒护壁。陆地护筒埋设：人工开挖埋设钢护筒； 钢护筒直径大于设计桩径20cm,壁厚6mm,入土深3m左右，顶端（槽口）高出地下水位 1.5m左右，高出原地面30cm左右，以防雨水倒灌。护筒

10、就位后，四周素土回填、夯实, 避免反穿孔，再用全站仪复核护筒的位置。水中护筒埋设：护筒入土深度4-5m,具体深 度视河床土质而定，护筒口应高出最高水位1.5m左右，护筒分节制作，每节2-2. 5m,壁 厚8mll1,现场焊接，节间接头应焊接牢靠。埋设护筒用3T振拔锤振动下沉，下沉过程中 用经纬仪观测并加以控制，保证护筒的倾斜率小于1/100,护筒平面偏位不大于5cm。2.3、 钻桩平台用桩木搭设水中钻孔工作平台，平台沿桥轴线方向8m宽，横桥轴线方向35m宽，考 虑淤泥层厚度，桩木直径为18-22cm,桩木间距1.5m左右，双排架之间在水面以上用纵 横向剪刀撑固定。墩与墩之间搭设便道桥，便桥宽4

11、m,用5cm厚木板满铺。2.4、 泥浆循环陆上桩，可在桥位附近挖泥浆塘，用于泥浆循环。大、中桥水上钻桩利用河岸边设 泥浆塘，用于泥浆循环，泥浆池中钻渣沉淀后，把优质泥浆压入桩孔内循环。为防止塌孔，应控制好泥浆指标，使泥浆对孔壁产生足够的静水压力，泥浆的主要 指标如下：钻孔方法土质相对密度粘度含砂率PH回旋钻机粘性土16-2028-10砂土1.0-1. 1019-2828-102.5、成孔钻机就位并严格对中，得到监理工程师批准后开钻，开钻时先以低档慢速钻进，正常 钻进时应根据不同的地质情况及时调整其进尺钻速、泵浆量和泥浆指标，使孔壁牢固。 成孔过程中经常复测转盘的水平状态和钻杆的垂直度。拆装钻杆

12、应迅速，减少停钻时间。 成孔过程中，技术人员跟班作业，认真做好钻孔原始记录。发现地质情况与设计图不符 时，及时如实上报监理工程师。钻至设计标高后报告监理工程师，测量孔深，符合要求 后立即开始清孔。2.6、 清孔当钻孔到离桩尖3nl左右时开始缓慢进尺，增加泵量，减小泥浆稠度，边成孔边清孔, 钻到位后空钻，循环一段时间，清孔中及时测定泥浆的比重、稠度和含砂率，符合要求 后，停止清孔。清孔时，孔内水位应保持一定水头高度，以防塌孔。用换浆法清孔后的 泥浆指标应达到相对密度是1.03-1. 10.粘度18-20 (S)、含砂率不大于2虬 清孔结束立 即提起钻头，用探孔器探孔，以检查成孔质量，监理工程师认

13、可后，再进行下道工序。2.7、 钢筋笼安装钢筋笼在现场分节绑扎成型，每节长度9nl左右，跑车运到现场，吊车起吊入孔。为 减少操作时间，钢筋笼用两台焊机同时作业。钢筋笼下沉应缓慢，保证钢筋笼严格对中。 就位后用四根中8钢筋绑扎在加强筋上，吊于钻机平台上，以防钢筋笼下沉。同时，用四 根钢管沿加强箍周边等距离插入主筋，再焊接在钻机平台下，以防砂浇筑过程中钢筋笼 上浮。在加强箍四周焊6根横向钢筋，顶在护筒壁上，以防钢筋笼向四周偏位。2.8、 灌注水下碎碎灌注前复测孔深及沉淀层厚度满足设计要求，若超标要二次清孔，直至监理工程 师认可后方可浇筑碎。碎拌和站集中拌和，碎泵车或搅拌车运输，导管浇筑水下碎，导

14、管和碎用钻机门架主卷扬机提升。导管节间用装有橡胶垫圈的螺旋式卡箍连接，导管事 先应拼接好，并进行密封、承压和接头抗拉试验。为保证首批砂导管的埋深在100cm以 上，碎的储料斗容量应在34立方米左右（具体容量应通过计算确定）。灌注碎开始时, 导管底部至桩底应有25cm-40cm的空间，在整个灌注过程中技术人员跟班作业，每一次 灌注用四根钢管沿加强箍周边等距离插入主筋，再焊接在钻机平台下，以防砂浇筑过程 中钢筋笼上浮。后碎应测量导管埋深，确保导管埋深在2-6m之间。浇筑过程中导管应居 中，升降缓慢，以免触及钢筋笼。碎浇到钢筋笼变底面时，应适当加大导管埋深。当碎 面接近桩顶时应加强碎面的观测，缓慢提

15、升导管，防止桩顶砂夹泥。桩顶实际浇筑高度 应高出设计标高50 80cm。施工过程中，施工负责人现场指挥，保证整个过程连续紧凑 不间断、砂质量均匀。2.9、 桩的质量检验桩的质量检验：根据规范和设计图要求，桩身混凝土达到龄期后对成桩逐根进行无 破损检测。3、下部结构施工3.1、 承台的施工本标段承台均为陆上承台，施工时可直接利用机械配合人工开挖后浇筑碎。对土质 较差段基坑采用钢侧板护壁；地下水位较高段，可采用井点降水或集水井抽水后进行碎 施工。3.2、 立柱为保证税外观质量，立柱钢模定型加工，模板只有纵向接缝，不设横缝，分两瓣整体 拼合，就位后用风缆或井字架固定。立柱碎拟采用泵车配合吊斗浇注，碎

16、分层浇筑振捣, 专人负责。对于柱身较高的立柱碎，采用串筒配合浇筑，以防碎的离析，确保柱身碎密 实和表面光滑。3.3、 盖梁、台帽盖梁施工，用碗扣式钢管搭设满堂支架，顶部铺10 cm X 10 cm木坊，然后铺设组合钢 模，内衬竹胶板。钢筋在作场制作骨架，吊车配合安装，砂集中拌和，砂输送泵或搅拌 车运输。浇筑分层进行，从一端向另一端阶梯式推进。台帽，对于肋板式桥台，当回填土达到台帽底标高时，整平压实后，直接用5cm砂 浆浇筑底模，达到龄期后，扎筋，立侧模浇碎。对于柱式桥台，且须进行等（超）载预 压的桥台位置，应在等（超）载预压完成后，开挖土直至台帽底标高立模施工。台帽侧 模板采用组合钢模板，内衬

17、竹胶板，以确保台帽表面光洁。碎浇筑分层进行，从一头向 另一头呈阶梯式推进，碎的垂直运输用泵车或汽车吊配合吊斗送料，振动棒振捣，振捣 时要均匀，不漏振、不过振，振动棒不要触及侧模板，以免形成“疤痕”，影响表观质量。 浇筑结束后，碎终凝前，要再次检查台帽顶面的预埋件的数量和位置是否准确。4、上部结构施工本标段上部结构为先张法预应力空心板，采用集中预制，平板车运输，汽车吊安装。 具体步骤是：本标段为20m先张法预应力空心板梁，拟在大桥附近租地设一座大型预制场，集中 预制。预应力空心板采取整体张拉工艺，自然养护结合蒸气养护，龙门出坑，平板车运 输，吊车安装。a、张拉台座根据不同跨径空心板数量，经计算拟

18、设5座张拉槽，中承式结构，每座长68m, 一次 可预制3-6片梁。台座底板用6 4mm冷轧钢板，底模宽同梁板底宽。b、模板制作与安装内芯模用充气胶囊，外侧模用定型的钢模板，钢模根据板梁外形尺寸定做，接缝做 成梯式接口，模板为外邦模，上口用钢管框架固定，下口用木楔块顶在台座上，确保浇 筑中不跑模不漏浆。c、钢筋制作与安装钢筋网片在作场绑扎成型，搁置在工作场并编号，覆盖油布，使用时用平车运到现 场直接安装。d、预应力钢束张拉与放张预应力张拉是梁板施工的关键工序，施工中拟采用一端锚固一端整束张拉的方法，对钢绞线施加预应力。张拉程序为：0-。（初应力）一ok（持荷2min） - Ok（锚固）。 预应力

19、束张拉后时效8小时后方可绑扎普通钢。预应力放张采用分级放张，当随构件养护的试块强度达到设计强度要求时，开始整 体放张。放张分四次完成，每次放张不得大于设计张拉吨位的40%,且最后一次放张应在 5分钟内缓慢进行，以防板梁局部崩裂或产生剪切缝。钢绞线用圆盘锯切割。e、砂浇筑梁板碎浇筑程序为先底部再肋部后顶部。底板碎用平板式振捣器振捣，肋部碎用插 入式振捣器振捣。操作时要小心谨慎，不能碰到张拉钢束、气囊或内模，严防气囊上浮。 最后浇筑顶板碎，用平板式振荡器振捣密实，并将碎表面拉毛。f养护混凝土冬季施工采用蒸汽养护，夏季施工采用自然养护。蒸养时升、降温度速度控 制在15/h左右，恒温时温度不超过60,

20、同时取部分校试块随同构件一起蒸养，通过 碎试块试压强度决定养护时间和放张时间。当蒸养试块试压强度大于40Mpa后停止送气, 并逐步降温，直至梁体与外界温差小于20时方可拆除覆盖物后拆模，严防脆裂。g、板梁出坑张拉槽内的梁板采用龙门吊出坑，直接存放于预制场内存梁区，继续养护。h、先张法空心板梁安装龙门装车，平板车运输，汽车吊安装。5、桥面系5. 1、桥面碎梁板安装结束后，浇筑皎缝和连续缝碎。碎浇筑做到饱满密实，达到强度后，复测 梁顶标高，标示桥面碎浇筑高度线，以便控制标高。清扫梁板表面杂物，高压水冲洗干 净，按设计要求铺设带肋焊接钢筋网片，固定保护层。报监理工程师验收合格后浇筑碎。 砂用泵车输送

21、，人工平仓，振动梁初平，平板振动器振捣，人工收光、拉毛。待於初凝 后覆盖麻袋保湿养生。养生期间各种车辆禁止通行。5.2、 防撞护墙与护栏座的施工护墙及护拦座用厂家定制钢模，浇筑的成品力求线型顺适、美观大方、每孔无明显接 缝。同时注意交通工程预埋件的设置。5.3、 泄水管安装泄水管按照设计规格、材质采购，泄水管管部和盖子必须密贴，且泄水管不得有裂缝、 砂眼和其他影响强度和使用的缺陷。在施工预制边梁时，注意按照设计预留泄水管安装孔，施工护栏和桥面铺装时注意防 止预留孔堵塞。安装泄水管时严格控制管顶标高。泄水管与梁间间隙用砂浆填塞实。5.4、 毛勒伸缩缝安装（1）伸缩缝设置在行车道边缘沿墙式护栏向上

22、伸入护栏形成防水伸缩缝。（2）伸缩装置用专用夹具进行固定。固定时应使各纵梁之间按设计要求留有一定的 间隙。伸缩装置按设计长度全部组装后，运往施工现场安装，其存放地点应尽量接近安 装位置，并放置在平整的高于地面的临时性支撑物上，为了保护伸缩装置的内部部件， 防止尘土、污物的污染，最好用塑料薄膜或油毡等物品加以覆盖，为了防止可能带来的 损伤，工地运输应尽量避开伸缩装置的存放地。（3）伸缩装置的安装在桥面铺装后进行。上面层沥青碎摊铺压实后数小时，待沥青 混合料完全冷却至常温后即可根据防撞护栏和分隔带上的构造缝中心标记，画出槽口边 线，用沥青碎切缝机对铺好的油面层进行切缝，切缝边口整齐无缺损，切缝间的

23、沥青混 合料用风镐凿除。将槽内临时填料清净。（4）在伸缩装置安装前，须对预留槽的宽度、深度以及预埋钢筋进行检查，使之符 合安装要求。然后清理槽口，将所有尘土、污物以及其它不需要的东西全部予以清除。 伸缩缝装置的安装采用整体吊装就位的方法，安装程序及有关注意事项根据产品说明书, 或厂家来人指导安装。（5）检查伸缩装置的各梁之间间隙是否符合安装温度的要求，否则必须在制造厂工 程师的指导下，用千斤顶进行调整，使伸缩装置的各梁之间间隙符合设计要求，经过调 整之后，再安上夹具。伸缩装置的安装以两侧的沥青路面标高为依据，用横吊梁吊起伸 缩装置并安放在槽口内，遇有干涉的预埋筋可适当扳弯。然后，借助铝合金直尺

24、和塞尺 由中间向两端调整伸缩装置的顶面高度，直至比沥青路面低2 3mm,这时，伸缩缝装置 的缝隙宽度正好符合要求，即可将预埋筋扳靠到较近的伸缩缝装置锚环上，进行焊接。 顺序为从中间向两端先点焊，然后检查复测都符合要求时，再由中间向两端补焊。使之 符合设计要求，如果个别预埋钢筋对伸缩装置的正确安装有妨碍，可以用气割割掉。正 确就位后，可将伸缩装置一侧的锚固钢筋和预留槽的预埋钢筋焊接然后将另一侧的锚固 钢筋按上述步骤焊接。当伸缩装置两侧牢靠以后，割断定位板，浇筑碎。第一部分工程概述一、工程概况本工程XXX桥位于XXX位置（XXX县），呈东西走向，与河道正交，为7X20I11T型梁 桥。该桥老桥上部

25、结构出现裂缝及变形过大等损坏现象，拆除重建。二、主要工程量本标段主要工程量见下表：主要工程数量表项目名称单位数量备注路基土石方填方m34600挖方3 m3000特殊路基处理换填毛石3 m200粉喷桩m10000路面基层12%石灰土基层3 m350石灰粉煤灰碎石基层3 m320路面沥青碎路面2 m1582桥梁工程下部结构碎3 m325. 26下部结构钢筋t35. 272钻孔灌注桩m1. 5mm185.51. 2mm648钻孔钢筋t67. 78预应力空心板C50碎3 m908. 85空心板钢筋t62.419桥面铺装3 m615. 79第七部分 确保工程质量和工期的措施1、建立施工组织设计审批制度a

26、、每个分项工程必须有施工组织设计（无论业主是否需要）。b、施工组织设计必须有项目经理、项目总工程师、安全员、材料员、监理工程师等 的签字。c、施工组织设计按照609001:2000质量认证体系程序，在工程实施前15天先报公 司总部批复后，报监理工程师和工程师，经各级审核并最后由监理工程师审批后实施。2、技术复核、隐蔽工程验收制度a、技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人 员及复核方法。b、技术复核结果应填写分部分项工程技术复核记录，作为内部质量控制的施工 技术资料归档。c、凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收（无论业主是 否需要）。隐蔽工程

27、验收的结果必须填写隐蔽工程验收记录。3、技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程控制基础管理中一项不可缺少的重要工作内容， 交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：a、项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行 设计交底。b、施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目工程 师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键工程 和施工要点。做好质量交底记录。c、本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施 工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明

28、确不上 岗，不签证不上岗。4、二级验收及分部分项质量评定制度a、分项工程施工过程中，各分管技术负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天 问题当天整改完毕。b、分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工 作，并填写分项工程质量评定表交施工队负责人确认，最终评定由项目经理部的质检部 专职质量员检定。C、项目经理部每月组织一次施工队伍之间的质量互检，并进行质量评比。d、质检科对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令 单，施工队负责人在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检科。5、加强施工过程的质量管理实行“五不施工”、“三不交接”制度。“五不施工

29、”即：未进行技术交底不施工； 图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩位和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或 试验不合桥者不施工；工程不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接； 未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。6、现场材料质量管理制度a、严格控制加工、采购材料的质量。把好源头管理，在省市高指指定的厂家选择材料。各种地方材料、外购材料到现场 后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退 货。b、搞好原材料二次复试取样、送样工作。有出厂质检单的材料，如水泥、钢筋等原材料需按规定的频率，规定的办法复检， 合格后方可使用，对紧急放行的材料必须符

30、合放行的原则和方法。7、计量器具管理制度a、工程管理部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定，督促及管理工作。b、现场计量器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为 的损坏。c、损坏的计量器具必须及时申报修理调换，不得带病工作。d、计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。器具使用和核定 建档管理。8、工程质量奖罚制度a、按省市高指“优质优价”的指示精神，目标合同制，分批分期同步考核、评定, 奖罚及时到位。b、遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队、班组进行全面质量动态管理和追 踪管理。c、凡各施工队、班组在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了

31、质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工、罚款直至清除出场。d、凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目部对其 进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。e、项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式 作为依据。9、推行两项制度a、首件工程认可制度b、工程质量预控制度二、保证工期的主要措施我公司为使该项目能以“五个一流”的标准按期完成，尽早发挥投资效益，我们主 要采取下列措施：1、指挥机构迅速成立及到位为加快本合同的建设，我公司将成立有力的合同段项目经理部，对内指挥施工生产, 对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员已经确定，一旦中

32、标，即可迅速到位行 使职能。2、施工力量迅速进场实施本合同的施工队伍已选定，目前已开始熟悉投标图纸，中标后即可迅速进场， 进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保主体工程按时（或提前）开工。3、施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工 方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续，主动疏通地方关系，取得地方政府 及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工 期。4、施工组织不断优化以投标的施工组织进度和工期要求为依据，及时完善施工组织设计，落实施工方案, 报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、

33、优化，使工序衔接，劳动力组 织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。5、施工调度高效运转建立从经理部到各施工处的调度指挥系统。全面、及时掌握并迅速、准确地处理影 响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超 前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。6、强化施工管理严明劳动纪律。对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。7、实行内部经济承包责任制。既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成 工作量挂钩，做到多劳多得，调动处、队、个人的积极性和创造性。8、安排好冬、雨季的施工根据当地气象、水文材料，有预见性地调整

34、各项工作的施工顺序，并作好预防工作, 使工程能有序和不间断的进行。9、加强机械设备管理切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机 械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。10、确保劳力充足、高效。11、严格施工计划。做到有计划、有安排、有落实、有检查、有考核、有奖罚，顺 利完成各分项工程及阶段性目标计划，确保总体进度的实现。第八部分、冬季的施工安排一、冬季施工安排根据本标段的气候、地理情况，冬季较长，为节省工期，合理安排工程进度，冬季 也安排部分项目的施工作业。主要有以下几方面：1、清理施工场地，并做好已完工程的防冻工作。2、对结构物施

35、工，可掺加适量防冻剂，采取适当的防冻保护措施，以确保施工正常 进行。3、石灰土做好覆土或彩条布覆盖过冬等工作。第九部分质量、安全保证体系一、质量保证体系质量是生命一一是我单位生存、发展之本，更是我公司全体员工各自工作岗位上始 终坚守的信念，并在实施全过程中落实，确保该合同的顺利实施，确保高速公路的高质 量管理体系的实施。见附图质检管理网络。1、总则1.1、 认真落实公路工程施工企业质量自检体系管理暂行规定，严格贯彻执行公 路建设工程优质优价实施办法。1.2、 整个工程及分项、分部工程按施工规定施工，按施工监理程序和实施细则 进行检查。质量领导小组定期抽查，质检部配合驻地监理人员对分项、分部工程

36、的检验 和自检。1.3、 整个工程依据设计文件要求，交通部颁发的施工技术规程、规范、质量检查、 验收标准，做到严格认真、准确及时，真实可靠、系统达标。1.4、 质量指标以数据考评来起到把关、指导作用，并实行奖罚制度。2、质量控制机构和创优规划工程质量的优劣是关系到工程运营生产的百年大计的问题，也是关系到施工承包企 业生死存亡、能否在市场激烈竞争中站稳脚跟的根本问题，做为工程施工的承包商和项 目经理，应该从领导和决策方面，以战略的眼光看待这一问题，为此我公司特建立质量 保证体系附后，实施项目经理负责制。质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、总工程师、 质检工程师、试验室主

37、任、专业工程师组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、 措施。各施工处分别设质量管理现场领导小组，由施工队队长、质检员、工程技术人员 组成。质检员和技术员专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理部 质量管理小组领导下，制订本工段施工区域的创优措施，质量实施计划，并重在现场落 实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划， 责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。对各段的施工难点、关键工序进行分析， 选定有关课题，成立QC小组，积极展开工作。3、完善自检体系，加强质量控制在企业职工中树立“质量关系千万家、搞好质量人人抓”的观念，使其认识到质量 工作

38、的好坏与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工的全过程中，深入到企业 的每一个人，形成道道工序齐抓共管、上下自律，使工程质量始终处于受控状态，严格 按照公路规范和设计要求施工，结合IS09001： 2000族系列国家标准，按公司质量管理 手册严格要求使各项工程质量落实到实处，推行投标人以行之有效的技术管理条例和分 项技术负责制，使基层单位技术工作规范化。推行全面质量管理，实行项目分解目标管 理，对重大技术问题组织QC小组科学指导施工，积极推广新技术、新工艺、新材料，为 质量全优的目标共同努力。建立一系列责任制度，包括项目经理质量责任制、总工程师质量责任制、质检工程 师责任制、试验人员责任制

39、、测量人员责任制、生产班长责任制、操作人员责任制，每 个施工管理人员、操作人员都同工程质量紧密联系，确保做到全员质量控制。针对施工 过程、内容、程序制度不同的制度，严格执行施工组织设计审批制度、技术质量交底制 度、工序交接制度、技术复核、隐蔽工程验收制度、二级验收及分部分项质量评定制度、 现场材料质量管理制度，并对作业人员坚持定期质量教育和考核。施工前组织人员，对 照工地实际情况，细致复核图纸，发现问题与工程师取得联系，要在工程师的指导下， 实行开工报告审批制、工地试验检测制、分阶段技术交底制、定期与日常质量教育检查 制，并严格执行工程质量奖罚制度。项目经理部建立严格的质量检查组织机构，全力支

40、持和充分发挥质检机构人员的作 用。主动接受监理工程师的监督和帮助，积极为监理工程师的生活提供和创造便利的条 件。4、工程项目质量管理保证质量，重点是操作、控制上下功夫，必须严格履行下列程序：4.1、 奠定良好的质量管理基础，狠抓工程技术工作。工程技术工作以招标文件、技术规范和图纸为依据，参照工程量清单，制订相应的 技术管理制度，做好施工组织设计，采用先进合理的施工工艺和技术，以保证质量目标 的实现。a、熟悉合同条件中有关技术和质量的要求和条款，有关这方面的合同条款，要做到了如指掌，严格遵照执行。b、熟悉设计图纸并建立审核把关制度，领会设计意图，对图示各结构以及轴位尺寸 标高必须一一验证，并与实

41、地核对，做到准确无误，以免出现缺陷返工浪费。C、熟悉并掌握施工规范和质量验收标准，施工承包合同中的技术规范和质量标准是 提高工程技术管理的重要依据，该技术规范包括了工程项目规范和范围、施工工艺和方 法、材料及设备的性能与指标，对施工过程起着指导和制约作用。d、做好施工组织与技术设计工作，指导施工进度。同时选择有技术性专业的精兵强 将，采用高、先进技术和现代化的电脑管理手段，使人员和技术水平相协调，发挥出各 自的积极作用。e、建立必要的技术规章制度，注意完善技术档案工作。严格执行工地现场的信息报 告联络制度、工地会议制度，及时将有关合同文件、规范、图纸、变更令、会议纪要、 信息、财务专账分门别类

42、归档保管。f、技术交底必须及时全面彻底，手续一律以书写形式出现，做到责任明确，由工程 技术主管负责执行。根据工程特点设立测量组承担线型纵横轴线测量放线工作，放线时 工程处的责任技术员参加，将定位桩交由施工技术人员负责保护。g、施工过程质量控制要做到工序层层把关，实验室负责实验配比及剂量配合及现场 过磅，质检科除履行全员质检评定之外，还要配合驻地监理作好施工与监理程序的资料 工作，工程分项、分部的开工，施工中前后设计变更，工程质量现场把关、控制、逐项 签认以及质量合格与否和质量隐患、事故等均按公路工程监理工作实施细则执行。4.2、 树立一切为用户服务的观点，强调工程质量的全面管理，要围绕用户展开

43、，建 立行之有效的自我质量监督检查体系。a、确立“防检结合、以防为主、重在提高”的观点，不仅要对工程质量的结构进行 管理，更重要的是对原因的管理，对施工工艺方法及各施工环节进行检查，检验采购材 料是否符合质量标准，检查预防施工工序和方法是否符合标准，对关键工种操作的技术 工人要事先培训，合格后才能上岗操作。b、树立“一切用数据说话”的观点。对工程施工的全面质量进行定性的变化趋势的 预测、分析和判断。c、严格执行标号碎操作细则，由施工责任人并设专门技术人员和质检人员负责技术指导和监督。d、认真做到检查凭证的签证工作。施工过程中的系统检查、签证工作，是工程质量 的保证，签证前要认真进行检查，合格后

44、填写检查凭证并请监理工程师会同检查签证。5、技术保证措施5.1、 工程开工前，必须按分部、分项编写完善的施工组织和施工要点。常规分部、 分项编写标准的施工组织设计的要点，特殊分部、分项要特殊编写施工组织设计和施工 工艺及要点。施工组织设计和施工要点必须经总工程师审核并报监理工程师审核后方可 执行。施工工艺设计的主要内容包括：工程概况、主要工序施工方法和操作规程、施工大 样图、结构计算、质量要求及标准、试验测量的要求及方法、施工人员、材料和设备使 用计划等。5.2、 加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指 导，以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工

45、工序的控制与管理。 对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及 施工工艺流程。5. 3、为防止路基不均匀沉降、桥头跳车和桥面碎脱落，对路基土方工程实行压实度、 弯沉值双控制；桥头填土采取特殊技术处理措施。5.4、 水泥砂工程集中拌合，小型碎工程和高标号砂浆须机械拌合，零星碎及砂浆一 律严格计量（严禁使用体积法），确保桥面板的设计厚度。二、安全保证体系公路工程施工中，保证施工人员的人身安全、工程的安全，是我们的又一宗旨, 为此，我们将建立完善的安全保证体系及确保施工安全的措施。1、项目经理组织安全管理网络安全管理网络由项目经理牵头负责，由项目副经理、总工程师分管

46、共抓，项目 副经理分管安机材料，具体进行安全措施的制订落实，项目总工程师分管工程科和质检 科，负责从技术方案角度来落实安全生产措施，施工处、队还要建立专职安全员责任制 度，接受项目经理部的监督管理，并由他们去抓好班组长的安全工作，将安全生产落实 到人，保证项目的顺利实施。见附图安全管理网络。2、安全管理制度2.1、 安全管理a、建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。 b、工人应掌握本工种操作技术，熟悉本工种安全技术操作规程。C、进行全面的针对性的安全技术交底，被交底者履行签字手续。d安全

47、检查建立定期的安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全 检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。e、班组“三上岗、一讲评”活动班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的 “一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。f、遵章守纪、佩戴标记2.2、 施工用电2.2.1、 支线架设a、配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱。b、支线绝缘好，无老化、破损和漏电。c、支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。d、过道电线可采用硬质护套管理，并作标记。e、室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。2.2.2、 现场照明a、一般现场采用200V电压，危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安 全电压。b、照明导线应有绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑 在支架上。c、照明灯具的金属外壳必须接好。单相回路内的照明开关箱必须装设家电保护器。d、室外照明灯具距地面不得低于3米；室内距地面不得低于2. 4米。2.2.3、 架空线a、架空线必须设在专用