2023年驾驶员年终总结（5篇）.docx

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1、 2023驾驶员年终总结（通用5篇）驾驶员年终总结1 时间过得真快，转瞬到公司已经半年有余了，首先我要感谢领导!对我工作和生活上的褒奖和胜似亲人的关爱!我要感谢公司!对我供应工作和社会保障的赏赐和周到效劳! 经过半年多来和同事们相处大家在一起象一家人一样，是那么融洽，那么和谐，那么有人情味，我是幸运的，我也同样是努力的!半年来我在公司主要负责车辆的保养、清洁、运转及公司交代的的其它工作，这些看似简洁做起来确不是哪么简单，我主要明的了以下几点! 第一，效劳 我们公司是经贸公司，做的是钢铁行业，效劳优为关建，用领导的话来讲我们是公司的第一张形象牌!半年多来我立足公司形象和利益动身做到想客户之所想，

2、急客户之所急! 其次车，辆运行保养方面 半年多来共计出车360屡次!行驶13466公里!用时350小时，超出时间98小时，清洗车辆到达108次!修理保养车辆58次!做到有任务安排坚决出车，不曾耽搁过一次客户接待和单位用车!同样也得到公司领导的高度赞誉和同事们由衷满足的评价! 第三，完成公司和领导安排的工作方面 本人始终住在公司，由于时间和空间上的便利，本人积极完成一些力所能及的工作，如，公司员工办公位置转变和装修需要而进展的咐助桌椅拆装，运达，调换，如公司鱼缸修理清洗方面的帮助工作，这些工作虽说都是力所能及的但从主观能动性上来说也表达了我积极的方面，这些也得到了公司领导的赞许和确定! 以上是本

3、人的也许总结，有成绩同时也有几点缺乏需要提高! 第一，是学习缺乏，大家都是高门学府而我还只是一个根本水平这是不行的，满意就意味着退步，以后我将在仔细参与公司培训之外，加强业务学问学习，多为公司做出奉献! 其次，连续努力加强对安全学问学习，对驾驶技能和安全行车进一步提高! 驾驶员年终总结2 2022年我在工作上兢兢业业，任劳任怨，听从公司领导安排，完满地完成了全年的工作任务，无事故记录。工作之余，我还努力参与各种学习培训，使自己成为本事过硬，思想先进的优秀员工。 一、能够积极参与各项学习活动，不断提高自身素养 依据公司统一安排，今年以来能积极参与公司组织的企业文化培训，同时能关怀时事，利用报纸、

4、播送准时了解国家大事，在政治思想上和党中心保持高度全都；在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持全都，自身素养有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热忱效劳，自觉维护单位和个人的形象。 二、仔细钻研本职业务，确保安全行驶无事故 一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能仔细学习和钻研驾驶专业学问。同时爱惜车辆，勤俭节省，对所驾驶的车辆准时检查、修理，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平常留意把握车辆的状况，准时做好保养等工作，使车况良好。仔细坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。仔细做好安全防范措施，

5、消退安全隐患，时刻提高警觉，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。 三、严格公司各项规章制度，全力做好效劳工作 作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德标准。在工作中严格根据各项规章制度，坚持个人利益听从全局利益，增加时间观念，听从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计酬劳从无怨言；在资料文件的传递工作，做到准时传递无过失，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。 2022年已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了肯定成效，也得到了公司领导和同事们的确定。但是我也深知与领导的要求

6、相比，还存在肯定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克制缺乏，努力学习，不断提高自己，进一步增加效劳意识，争取公司的进展做出更大的奉献。 驾驶员年终总结3 xx年马上过去，回忆一年来的工作，看到了成绩也发觉了缺乏。一年中，我仔细完成领导交给的各项任务，确保了全年安全行车无事故。现对自己今年来的工作总结如下： 一、政治思想方面 积极参加机关组织的各项政治学习和活动，努力做到在思想上、熟悉上同党中心保持全都、始终保持与时俱进的精神状态。自觉维护社会稳定，反对民族分裂。始终坚持学习驾驶技术和车辆修理、维护以及现代化汽车治理方面的学问，对汽车性能的了解也不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，把握了

7、肯定的驾驶技能和车辆维护保养学问。 二、工作状况 在今年的工作中，积极仔细学习业务学问。根据机关效劳中心的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不管早晚或节假日随叫随到，不计酬劳从无怨言。严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持最正确状态。同时，严格遵守道路安全相关法规和有关章程，强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结阅历，培育自己应对突发大事的心理素养。在工作中努力钻研技术，积极参与安全学习，不断学习新的车辆维护、修理技术和驾驶技能，在实践中渐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念。娴熟把

8、握了日常保养和驾驶车辆的性能，并做到不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。 三、今后的准备 尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将进一步加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，努力提高车辆治理水平，提高解决疑难问题和车辆故障的力量，切实贯彻各项交通安全法律法规，立足本职工作，敬业爱岗，使自己的工作到达一个更高的层次。 驾驶员年终总结4 2022年马上过去，回忆一年来的工作，即有成绩也有缺乏，一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热忱帮忙和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，恳切待人，团结协作，遵守各项规章

9、制度和工作纪律，不断提高效劳质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告： 一、工作状况 在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的.三检查(出车前、行车中、收车后)，做到急躁细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发觉，并在保修期内准时修复，削减损失。平常能够保持车辆干净，卫生、洁净，让公司领导和同事都有一种舒适感。 尤其是公司自花展后买入的新车，在磨合期我特殊重视其保养，一天三查甚至四

10、查，磨合期顺当的度过对车辆今后是否耐用，毛病少、油耗低、动力足等等指标起着至关重要的作用。磨合期间的驾车与过磨合期后的驾车有着一些不同，留意这些不同，是保证顺当度过磨合期的关键，在查阅了相关文件以及本人开车十余年的阅历，我根本上做到了以下至关重要的几点： 1、起步先预热 冷启动时，最好等水温预热到40度以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。 2、速度需掌握 处于磨合期的车，肯定要掌握好驾车的速度，不能速度太高，时速最好掌握在5080公里/时。在开过1500公里后可渐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、汽缸及

11、其它一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。 3、挡位要勤换 不要长时间使用一个挡位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低挡高速，高挡低速的现象肯定要避开。 4、制动分别合 处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以削减新车发动机、制动系统、底盘的中击损伤。但是这种“先离后刹”的方法是不符合驾车标准的，它仅限于处于磨合时期的车辆。 5、机油、冷却水、轮胎气等，肯定要充分，无泄漏现象发生，发觉亏欠时应准时补充。 6、各局部如有不正常的响声，要准时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。 7、处

12、于磨合期的车辆装载质量肯定不要超过额定载重量的 70%，满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害。有几次公司安排的托运任务比拟大，我都是宁可自己受累多跑一趟也绝不让新车超过额定载重量的70%。 除了对于新车磨合期的重视，一年来本人从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，细心操作，慎重驾驶，确保了全年安全行车无事故。 据统计中国全年百分之三十的交通事故是由于司机在行车过程中抽烟分神引起的，为了提高行车的安全，依据新的交通法的规定，凭借本人对公司以及本职业的喜爱，我毅然决然地戒掉了抽了十几年的烟，极大地提高了工作过程中的行车安全。 二、存在的问题和准备 尽管

13、经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主治理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作到达一个更高的层次。在2022年的工作中，虽然取得了肯定的成绩和进步，但消失的问题也不容无视，如：自身素养有待进一步提高，效劳意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、效劳质量。 1、存在问题： 一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和缺乏，主要表现在： 1、作为一名司机，效劳效率有待进一步提高。 2、有些工作还不够过细，有待于加强。 2、今后努力方向： 在新的一年里，在领导的正确

14、领导下，我决心仔细提高专业技术水平。做到： 1、连续坚持安全行车，不开溜号车，不开心情车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。 2、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今日的事情在今日做好。 3、工作中要学会开动脑筋，主动思索，充分发挥自己的主观能动性。 4、有问题积极与领导进展沟通，消失工作上和思想上的问题准时汇报，也盼望领导能够准时对我工作的缺乏进展批判指正，使我的工作能够更加完善。 新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，2022年，随着公司的进展，可以预料今后我的工作将更加繁重，要求也更高。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高各种工作技

15、能，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里，我会做好2022年个人工作规划，争取使各项工作开展得更好。有人说选择了 司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，由于我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，情愿为我挚爱工作奉献一切。 驾驶员年终总结5 我是客运分公司其次车队的驾驶员。我汇报的题目是：在流淌的车厢中展现巾帼风采。 我在路工作十年了，我非常喜爱这个大家庭，也喜爱我所从事的工作。多年来我们车组无论人员更替、还是车辆更新，我们都始终坚固树立一个宗旨，那就是一心为乘客，效劳最荣耀。坚决一个工作标准，即安全行车、优质效劳，立足本职,岗位奉献

16、。几年来，车组的姐妹们，以女性特有的热忱和周到的效劳，赢得了乘客的满足和好评，各项工作取得了肯定成绩。 一、遵章守纪，确保安全行车 安全行车是我们的首要职责，同时也是效劳乘客的工作根底。安全工作重于泰山，不能有丝毫的疏忽大意。多年来，我们车组成员坚固树立安全第一的思想，把乘客的安全始终放在第一位。我们深刻地熟悉到，工作中的一个小小的失误会给企业造成重大损失;一个不经意的事故，会导致一个家庭的破裂。车队每次召开专业会讲解交通事故案例，分析事故缘由，我们都仔细记录，结合平常工作不断向教师傅请教、学习。在行车中，我们牢记岗位职责，仔细遵守交通法规，严格执行驾驶员操作规程;始终做到不开英雄车、不开冒险

17、车、不开麻痹车、不开斗气车、不开自由车、不开急躁车、不开疲惫车。我在车队长期上头三班，为了保证车辆的正常运营，我坚持每天提前一个小时来到车队，仔细做好出车前的各项检查工作，确保车辆准时发出; 二、注意学习，不断提高业务技能。 自车组组建以来，我们注意加强学习，积极参与车队活动，不断提高自身素养。车组的成员都是女同志，家务事较多，但大家都能合理安排好工作与家庭的关系，利用业余时间参与文化学习。现在，我们姐妹4人全部取得了英语口语初级证书，1人获得了大专学历，这些为我们更好地效劳乘客奠定了文化根底。 随着社会的变化，乘客对我们的效劳提出了更高的要求，如何做到让乘客满足，这是作为一名司乘人员永久要面

18、对的课题。我们在车组会上进展争论，大家全都认为以七项效劳标准为准绳，是做好效劳工作的根本。由于假如连最根本的出乘标准都做不好，一心为乘客，效劳最荣耀就是一句空话。为此，在日常工作中我们总结出了四化标准、六个一样的效劳方法，即:车组行为标准化，服装洁净整齐化，效劳过程标准化，环境卫生美丽化;冬天夏天一个样，白天夜晚一个样，晴天雨天一个样，有检查与无检查一个样，要求与不要求一个样，领导在与领导不在一个样。 一份耕耘，一份收获，经过车组成员的共同努力，几年来，车组做到了无违章、无投诉，车辆卫生在车队免检，车组在车队各项工作中取得了突出成绩。特殊是在20xx年的工作中，安全检查合格率到达了100%;车

19、厢标准化效劳合格率、车辆卫生检查合格率、执行票制合格率到达了100%;车组安全行车七万多公里，节油一千余升，各项指标名列前茅，收到乘客来信、来电表扬18件，被评为集团公司先进车组。 三、适应形势，探究效劳工作新方法 作为效劳市民出行的窗口行业，通过我们的优质效劳，让乘客时刻感受到家的暖和，是我们的职责所在。在平常工作中，通过细心观看，仔细体会，针对线路乘客的特点，我们总结出了四个一的效劳准则，即：一心一意为乘客着想，一言一语暖乘客心坎，一举一动对乘客负责，一点一滴解乘客所难。我们在车厢中配备了便利袋、北京市交通图、凉爽油、十滴水和创可贴等常用和应急的物品，同时制作了便利乘客的换乘卡，让乘客切实

20、感受到公交人性化的效劳。 在运营效劳工作中常常遇到一些身体不适、简单晕车的乘客，我们留意勤观看，做到重点照看。有一次，一位大姐上了车，乘务员戈x看她面色蜡黄，紧皱双眉，就关切地问她是不是晕车。这位大姐说：我晕车可厉害了，平常很少坐车，今日是进城给孩子开家长会。听了她的话，戈x赶忙从兜里拿出一块果丹皮，对她说：您吃块果丹皮，看看难过劲儿能不能减轻一点儿!吃了果丹皮，大姐果真好受了很多。下车时大姐向戈x说了一句感谢你，好妹妹。简简洁单的一句话，表达了乘客对我们工作的确定。 平常乘坐我们这趟车的乘客大多是退了休的老人，他们不是去买菜、购物，就是去看病或游玩。如何照看好老年人乘车，确保他们的乘车安全，

21、让他们乘兴而来，满足而去是我们效劳工作的重中之重。工作中我们注意细节，司乘加强协作，通过多说一句，多问一声，准时找座，搀扶上下这些举动，为老年人供应周到细致效劳。一次，一位六十多岁的大妈提着一大堆菜从首钢小区站上了车，刚上车，塑料袋儿就漏了，菜滚了一地，大妈急得不知如何是好。乘务员杨xx赶忙拿出两个事先预备好的塑料袋儿递了过去，并帮大妈把菜装好，大妈快乐地说：姑娘你想得太周到了，可帮了我大忙了!太感谢了! 就这样我们每天在这平凡的岗位上悄悄耕耘、热忱效劳，虽然没有惊天动地的豪迈事迹，也没有荡气回肠的豪言壮语，但我们把文明礼仪传遍了整个车厢，把爱心洒向了千万乘客。公交职工的巾帼风采就这样，通过流淌的车厢展现给了社会。没有花香，没有树高，我是一棵无人知道的小草这句朴实的歌词常常萦绕在我耳边。小草之所以被人们传唱，就是由于它把绿色无私地献给了大地。我们作为一名普一般通的公交女职工，正像那一棵棵无人知道的小草，那样平凡，甚至有些柔弱，但我们喜爱这份平凡的工作，由于我们在这平凡的工作中找到了自己的人生价值，那就是：很多微小孕育着博大，很多平凡饱含着真情!