背街小巷整治工程沥青砼路面质量通病防治措施.docx

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1、背街小巷整治工程沥青松路面质量通病防治措施1、防止路面局部积水的措施检查摊铺机进场前严格摊铺机熨平板直顺度、夯锤运行 情况，确保熨平板直顺、夯锤均匀。两台摊铺机或多台摊铺 机联合摊铺时，选用同型号摊铺机联合摊铺，保证摊铺机夯 锤工作一致，摊铺机就位时，调整两台摊铺机熨平板横坡一 致，摊铺过程中及时检测两台摊铺机摊铺的路面横坡，确保 两台摊铺机横坡相同避免在两台摊铺机接缝处出现凹槽或 凸起而引起路面积水。严格控制沥青碎路面各层标高和横坡，摊铺过程中，质 检员和测量员跟班作业，对路面平整度、横坡度及时检测和 复测，发现问题即时处理，确保路面坡度平顺，消灭局部积 水。表面层摊铺时采用非接触式声纳平衡

2、梁对结构厚度严格 控制，并有效提高路面平整度，消除路面局部积水。2、沥青碎面层厚度和平整度控制道路结构组合设计时，沥青面层每层的厚度不宜超过 混合料集料最大粒径的4倍。否则较易引起车辙。治理方法如仪在轮迹处出现下陷，而轮迹两侧未出现隆起时， 则可先确定修补范围，一般可目测或将直尺架在凹陷上，与 长直尺底面相接的路面处可确定为修补范围的轮廓线，沿轮 廓线将510cm宽的面层完全凿去或用机械铳削，槽壁与槽 底垂直，并将凹陷内的原面层凿毛，清扫干净后，涂刷0. 306kg / m 粘层沥青，用与原面层结构相同的材料修补，并 充分压实，与路面接平。如在轮迹的两侧同时出现条状隆起，应先将隆起部位 凿去或

3、铳削，直至其深度大于原面层材料最大粒径的2倍， 槽壁与槽底垂直，将波谷处的原面展凿毛，清扫干净后涂刷 0. 306kg/的粘层沥青，再铺筑与面层相同级配的沥 青混合料，并充分压实与路面接平。若因基层强度不足、水稳性不好等原因引起车辙时，则应对基层进行补强或将损坏的基层挖除，重新铺筑。新修 补的基层应有足够强度和良好的水稳性，坚实平整；如原为 半刚性基层，可采用早期强度较高的水泥稳定碎石修筑，但 其层厚不得小于15。m。修补时应注意与周边原基层的良好 衔接。对于受条件限制或车辙面积较小的街坊道路，可采用 现场冷拌的乳化沥青混合料修补。其矿料级配和沥青用量， 可参照沥青路面施工及验收规范确定。9、

4、拥包防治预防措施在混合料配合比设计时，要控制细集料的用量，细集 料不可偏多。选用针入度较低的沥青，并严格控制沥青的用 量。在摊铺沥青混合料面层前，下层表面应清扫干净，均 匀洒布粘层沥青，确保上下层粘结。人工摊铺时，由于料车卸料容易离析，应做到粗细料 均匀分布，避免细料集中。其余同车辙预防措施。治理方法凡由于沥青混合料本身级配偏细，沥青用量偏高，或 者上下层粘结不好而形成的拥包，应将其完全铳削掉，并低 于原路表，然后待开挖表面干燥后喷洒0. 3-0. 6kg/m? 粘层沥青，再铺筑热稳定性符合要求的沥青混合料至与路面 平齐。当拥包周边拌有路面下陷时，应将其一共处理。如基层已被推挤应将损坏部分挖除

5、，重新铺筑。车辙 治理方法。修补时应采用与原路面结构相同或强度较高的材料。 如受条件限制，则对于面积较小的修补，可采用现场冷拌的 乳化沥青混合料，但应严格控制矿料的级配和沥青用量。10、脱皮防治预防措施在铺设沥青面层前，应彻底清除下层表面的泥土、杂 物、浮尘等，并保持表面干燥，喷洒粘层沥青后，立即摊铺 沥青混合料，使上下层粘结良好。在旧路面上加罩沥青面层时，原路面应用风镐或“ 十 ” 字镐凿毛，有条件时，采用铳削机铳削，经清扫、喷洒粘层 沥青后，再加罩面层。单层式或双层式面层的上层压实厚度必须大于集料粒 径的二倍，利于压实成型。治理方法脱皮较严重的路段，应将沥青面层全部削去，重新铺 筑面层。脱

6、皮面积较小，且交通量不大的街坊道路，可按前面的治理方法进行修复。脱皮部位发现下层松软等病害时，可对基层补强后修 复。11、啃边防治预防措施合理设计路面排水系统、注意日常养护，经常清除雨水口进水孔垃圾，使路面排水畅通。施工时，路面边缘应充分碾压，压实后的沥青层应与缘石齐平、密贴。因此，摊铺时要正确掌握上面层的松铺系数。基层宽度须超出沥青层2030cm,以改善路面受力条 件。治理方法在咱边路段修补范围内，离沥青面层损坏边缘510cm处划出标线，选择适用机具沿标线将面层材料措除，经 清扫后，在底面、侧面涂刷粘层沥青，然后按原路面的结构 和材料进行修复，接缝处以热烙铁锈边，使接缝紧密。12、施工接缝明

7、显的防治在同一个路段中，应采用同一料场的集料，避免色泽 不一；上面层应采用同一种类型级配，混合料配合比要一致。纵横冷接缝必须按有关施工技术规范处理好。在摊铺 新料前，须将已压实的路面边缘塌斜部分用切削机切除，切 线顺直，侧壁垂直，清扫碎粒料后，涂刷0. 3-0. 6kg/m， 粘层沥青，然后再摊铺新料，并掌握好松铺系数。施工中及 时用三米直尺检查接缝处平整度，如不符合要求，趁混合料 未冷却时进行处理。纵横向接缝须采用合理的碾压工艺。在碾压纵向接缝 时，压路机应先在已压实路面上行走，碾压新铺层的1015cm,然后压实新铺部分，再伸过已压实路面1015cm。接 缝须得到充分压实，达到紧密、平顺要求

8、。13、压实度不足预防措施在碾压时应按初压、复压、终压三个阶段进行，行进 速度须慢而均匀。碾压速度应符合表3. 2 2的规定。碾压时驱动轮面向摊铺机方向前进，驱动轮在前，从 动轮在后。如图3. 2 3所示。沥青混合料拌制时，集料烘干温度要控制在160C 一 180c之间，温度过高会使沥青出现焦相，丧失粘结力，影响 沥青混合料压实性和整体性。沥青混合料运到工地后应及时摊铺，及时碾压，碾压 温度过低会使沥青的粘度提高，不易压实。应尽量避免雨季 施工。压实层最大厚度不得超过10cm,最小厚度应大于集 料最大粒径1. 5倍（中、下面层）或2倍上面层。压实度 应符合规定。治理方法压实度不足的面层在使用过

9、程中极易出现各种病害，一 般应予铳削后重新铺筑热拌沥青混合料。14、粗细料分布不匀防治措施摊铺机作业时，应缓慢、均匀、连续，螺旋送料器须 不停地运转，并确保其两端的混合料数量大于送料器高度的 2/3,摊铺后不宜用人工反复修整，尽量做到一次摊铺成型。人工摊铺时，应扣锹放料，刮平时用力应轻重一致， 刮23次达到平整即可。当出现粗细料离析时，将其铲除补上新料。15、坑槽的防治预防措施在铺筑抗滑层前，必须由专人对中面层表面彻底清扫 垃圾、铲除泥土，井喷洒0. 30. 6kg/m粘层沥青。避免柴油、机油滴漏到路面上。抗滑层压实厚度要足够，必须大于混合料集料最大粒 径的2. 5倍。如细粒式抗滑层的最小压实

10、厚度应为4cm。在 设计、施工中重视抗滑层渗水的排水设施。治理方法在离坑槽边缘scm左右划出边框线，用人工或机械切除, 深度要达坑槽底（一般为抗滑层层厚），侧壁须垂直，清除 坑槽碎粒料和垃圾后，徐刷粘层沥青，然后铺筑与原抗滑层 级配相同的混合料，用小型压实机具充分压实，接缝处宜用 热格铁烫密。控制沥青碎面层厚度：铺筑沥青碎面层前，严格控制 路面基层标高，本工程二灰砂砾混合料上面层采用摊铺机摊 铺，主路施工2台摊铺机联合作业。在摊铺试验段过程中，测量摊铺前基层标高、摊铺后沥 青砂碾压前标高和碾压终了后路面下面层标高，计算出保证 沥青碎下面层厚度时摊铺机的松铺厚度确保沥青碎厚度不 小于设计要求。沥

11、青砂面层平整度控制：沥青碎下、中面层摊铺时采 用铝梁和钢丝基准线控制高程，面层摊铺时，采用非接触式 声纳平衡梁进一步提高平整度，为避免纵向冷接缝，主路上 面层采用两台摊铺机联合摊铺，摊铺过程中控制摊铺机摊铺 速度不大于3m/min,保证连续供料，压路机初压时，控制碾 压速度，严禁压路机急刹车，沥青碎下面层碾压时，采用宽 钢轮英格索兰DD130压路机，控制摊铺的沥青碎面层平整度 6 0. 8o3、横向裂缝防治预防措施合理组织施工，摊铺作业连续进行，减少冷接缝。冷 接缝的处理，应先将已摊铺压实的摊铺带边缘切割整齐、清 除碎料，然后用热混合料敷贴接缝处，使其预热软化；铲除 敷贴料，对缝壁涂刷o. 3

12、0. 6kg/m2粘层沥青，再铺筑新 混合料。充分压实横向接缝。碾压时，压路机在已压实的横幅 上，钢轮伸入新铺层15cm，每压一遍向新铺层移动1520cm, 直到压路机全部在新铺层为止，再改为纵向碾压。根据沥青路面施工及验收规范要求，按本地区气 候条件和道路等级选取适用的沥青类型，以减少或消除沥青 面层温度收缩裂缝。采用优质沥青更有效。沟槽两侧填土充分压实或进行加固处理；工后沉降严 重地段事前应进行软土地基处理和合理的路基施工组织。治理方法为防止雨水由裂缝渗透至路面结构，对于细裂缝（25mm）可用改性乳化沥青灌缝。对大于5mm的粗裂缝，可用改性沥青（如SBS改性沥青）灌缝。灌缝前，须清除缝内、

13、 缝边碎粒料、垃圾，并使缝内干燥。灌缝后，表面撒上租砂 或35nlm石屑。4、纵向裂缝防治预防措施采用全路幅一次摊铺，如分幅摊铺时，前后幅应紧跟, 避免前摊铺幅混合料冷却后才摊铺后半幅，确保热接缝。如无条件全路幅摊铺时，上、下层的施工纵缝应错开 15cm以上。前后幅相接处为冷接缝时，应先将已施工压实完 的边缘坍斜部分切除，切线须顺直，侧壁要垂直，清除碎料 后，宜用热混合料敷贴接缝处，使之预热软化，然后铲除敷 贴料，并对测壁涂刷30. 6kg/痛粘层沥青，再摊铺相 邻路幅。摊铺时控制好松铺系数，使压实后的接缝结合紧密、 平整。沟槽回填土应分层填筑、压实，压实度必须达到要求。 如符合质量要求的回填

14、土来源或压实有困难时，须作特殊处 理，如采用黄砂、砾石砂或有自硬性的高钙粉煤灰或热炳钢 渣等。拓宽路段的基层厚度和材料须与老路面一致，或稍厚。 土路基应密实、稳定。铺筑沥青面层前，老路面侧壁应涂刷 0. 30. 6kg / n）2粘层沥青。沥青面层应充分压实。新老路面 接缝宜用热烙铁烫密。治理方法25nlm的裂缝可用改性乳化沥青灌缝，大于5111nl的裂缝 可用改性沥青（如SBS改性沥青）灌缝。灌缝前，须先清除 缝内、缝边碎粒料、垃圾，并保持缝内干燥，灌缝后，表面 撒上粗砂或35mm石屑。5、网状裂缝防治预防措施沥青面层摊铺前，对下卧层应认真检查，及时清除泥 灰，处理好软弱层，保证下卧层稳定，

15、并宜喷洒0. 30. 6kg /in?粘层沥青。原材料质量和混合料质量严格按沥青路面施工及验 收规范的要求进行选定、拌制和施工。沥青面层各层应满足最小施工厚度的要求，保证上下 层的良好连结；并从设计施工养护上采取措施有效地排除雨 后结构层内积水。治理方法如因有软弱层或不稳定结构层时，应将其铲除；如因 结构层积水引起网裂时，铲除面层后，需加设将路面渗透水 排除至路外的排水设施，然后再铺筑新混合料。如强度满足要求，网状裂缝出自沥青面层厚度不足时, 可采用铳削网裂的面层后加铺新料来处理。加铺厚度按现行 设计规范计算确定。由于路基不稳定导致路面网裂时，可采用石灰或水泥 处理路基，或注浆加固处理，深度可

16、根据具体情况确定，一 般为2040cm。消石灰用量5%10%,或水泥用量4% 6%。待上路基处理稳定后，再重做基层、面层。由于基层软弱或厚度不足引起路面网裂时，可根据情 况，分别采取加厚、调换或综合稳定的措施进行加强。水稳 定性好、收缩性小的半刚性材料是首选基层。基层加强后， 再铺筑沥青面层。6、反射裂缝防治预防措施采取有效措施减少半刚性基层收缩裂缝。在旧路面加罩沥青路面结构层前，可铳削原路面后再 加罩，或采用铺设立工织物、玻纤网后再加罩，以延缓反射 裂缝的形成。治理方法缝宽小于2mm时，可不作处理。缝宽大于2mm时，可采用改性乳化沥青或改性沥青（如 SBS改性沥青）灌缝。灌缝前须先清除缝内垃

17、圾，缝边碎粒 料，并保持缝内干燥。灌缝后撒洒粗砂或35mm石屑。7、翻浆防治预防措施采用含粗粒料的水泥、石灰粉煤灰稳定类材料作为高 等级道路的上基层。粒料级配应符合要求，细料含量要适当。在低温季节施工时，石灰稳定类材料可掺入早强剂，以提高其早期强度。根据道路等级和交通量要求，选择合适的面层类型和 适当厚度。沥青混凝土面层宜采用二层式或三层式，其中一 层须采用密级配。当各层均为沥青碎石时，基层表面必须做 下封层。设计时，对空隙率较大、易渗水的路面，应考虑设置 排除结构层内积水的结构措施。表面处治和贯人式面层经施工压实后，空隙率仍然较 大，需要有较长时间借助行车进一步压密成型。因此，这两 种类型面

18、层宜在热天或少雨季节施工。治理方法采取切实措施，使路面排水顺畅，及时清除雨水进水 孔垃圾，避免路面积水和减少雨水下渗。对轻微翻浆路段，将面层挖除后，清除基层表面软弱 层，施设下封层后铺筑沥青面层。对严重翻浆路段，将面展、基层挖除，如涉及路基， 还要对路基处理之后，铺筑水稳性好、含有粗骨料的半刚性 材料作基层，用适宜的沥青结构层进行修复。并做好排除路 面结构层内积水的技术措施。8、车辙防治预防措施粗集料应粗糙且有较多的破碎裂面。密级配沥青混凝 土中的粗集料应形成良好的骨架作用，细集料充分填充空 隙，沥青混合料稳定度及流值等技术指标应满足规范要求， 高等级道路应进行车撤试验检验，动稳定度对高速公路和城 市快速路不小于800次/ mm,对一级公路和城市主干路不小 于 600 次 / mm。根据当地气候条件按沥青路面施工及验收规范选 用合适标号的沥青，针入度不宜过大，上海地区一般选用70” 重交通道路石油沥青。施工时，必须按照有关规范要求进行碾压，基层和沥 青混合料面层的压实度应分别达到98%和95%或96%。对于通行重车比例较大的道路，或起动、制动频繁、 陡坡的路段，必要时可采用改性沥青混合料，提高抗车辙能 力。但在选用时，必须兼顾高低温性能。